Hola quisiera saber porque el radiador se me acaba el agua me esta consumiendo toda el agua y ademas del deposito extra, que puede ser, no se le ven fugas visibles ni aparentes pero consume mucha agua, sera verdad que al quedar alguna burbuja de aire en el radiador o en los conductos de circulación del agua esta se puede consumir, ademas debo menconar que ocupo agua de la llave no otra especial, lo otro este consumo es andando unos 50 a 60 kilometros en el día , que podria ser o que deberia fijarme para saber si tiene perdida de agua o no
Otro problema que tengo es que en las mañanas o despues de dejralo detenido un buen rato da una partida muy larga no parte la llave y despues de que parte el motor vibra mucho pero se le pasa en un par de segundoa que podria ser esta falla o que tendria que revisar
Toenes 2 opciones se te rompio el radiador del motor o de la calefa, te sugiero dejalo andando hasta una temperatura full, obvio con los depositos llenos y espera a ver de donde fuga, ojo si se te empaña el vidrio interior es la calefa
Estima do debes cambiar el agua por el refrigeranre con anticongelante, este producto no se evapora con facilidad, es mucho mas duradero. Ademas el agua de la llave contiene minerales, y forma incrustaciones y oxidacion,,, el producto es el permazone de movil, recomendado por el fabricante, yo lo uso , y anda muy bien...lo otro las vibraciones o tiritones , pueden ser que el tensor automatico de la correa de distribucion este malo, o nesecite cambio...
Yo tuve un problema se calentaba subía la temperatura, tuve que cambiar el radiador porque cuando le colocas agua se oxida completamente por dentro, y hay algunos que le sacan el ,termostato. Tambien a veces pierden agua por las mangueras de la calefaccion
En mi caso, el problema fue la culata. La presión y calor del motor pasaba al sistema de refrigeración (a través de la camisa o junta de la culata) y el agua se evaporaba. Solución: Abrir motor cambiar junta culata, rectificar culata. Y vuelta a caminar...el problema que 18 meses después me repite la avería.
Me pasa lo mismo tiene cero fugas ahora cambie la tapa del radiador y al parecer se soluciono pero no se calienta ni nada solo consume agua puede ser tambn la calidad del refrigerante ??
La brida donde va la tapa de radiador necesita cambiar por ahí esta fugando agua al deposito de reserva. La. Fuga es porque esta picada la base y no sella bien la. Tapa de radiador.
Hola miren resulta que mi terracan esta consumiendo agua del radiador y no se que le puede estar pasando me dijeron que se esta pasando al motor pero no es así revise el aceite y esta perfec pero solo pasa cuando lo piso o ando arriba de los 100km/h. Si alguien sabe que le puede estar sucediendo ayuda por favor
Fijate en tu radiador as esta prueba llena el radiador completamente de agua luego ve si por la tapa salen burbujas otro si sale algo d humo blanco tu escape si es uno d estos sintomas es tu empaque de culata ________ espero ayude soy mecanico
En mi caso, el problema fue la culata. La presión y calor del motor pasaba al sistema de refrigeración (a través de la camisa o junta de la culata) y el agua se evaporaba. Solución: Abrir motor cambiar junta culata, rectificar culata. Y vuelta a caminar...el problema que 18 meses después me repite la avería.
Quisiera saber si hay alguna relación entre el aire acondicionado y el recalentamiento del motor
El agua del radiador se evapora y no enfría el aire acondicionado
Creo que se para uno de los ventiladores del aire y allí recalienta. Alguien conoce algo de esto?
Sabes tengo una terracan 2001 2.5 automatica. Se calienta pero no a full y cuando se calienta se prende el check... sera algun sensor algo q deja de funcionar...
Tienes primero verificar que el tanque de deposito de agua la tapa no tenga entrada de aire bien por q este rota o alguna manguera o abrazaderas,si esto esta ok pasaras a electro ventilador desconecta el electro ventilador enchufe de la válvula el electro va arrancar directo para que no te caliente y luego cambiar la válvula de sensor de arranque
Estimados, desde hace como 4 meses que mi Terra me está consumiendo agua, no se ve fuga alguna, y no tira vapor de agua. Luego hace como 1 mes empezó con problemas de partida en la mañana, partía como en 3 cilindros. Cambié bujías incandescentes, mejoró el que partiera en 3 cilindros, pero ahora le cuesta mucho partir. Nuevamente cambié bujías por las originales, ahora parte antes, pero así y todo le cuesta, como que parte a tiritones o se detiene. Si alguien sabe qué puede ser, se agradecerá. SAlu2
Estimado amigo ese es problema de culata debe tener una fuga la empaquetadura , en los petroleros si pasa agua a las cámaras de combustión cuesta que partan y no es necesario que tiren vapor, y si hay un problema en la empaquetuda tu terracan se descomprime por eso cuesta que arranque
Hola amigo me podrías enviar fotos del perno de donde va el filtro por favor te lo agradecería muchas gracias. Mi correo es [email protected] o al WhatsApp 0981270294.
Tienes que tener en cuenta de que si no se ve filtraciones o si no la pierde por el tapón o por el vaso de expansión, asegúrate que el agua que tienes puesta no es agua corriente. Estos vehículos llevan un agua especial que es como aceitosa que tiene el punto de ebullición mucho más alto. Si le tienes puesto agua corriente esta se evapora a parte que estropea los conductos. Prueba a cambiarle toda el agua y ponerle la especial, estos motores funcionan a muy altas temperaturas y el agua corriente la evapora.
Una consulta estos radiadores de los terracan son sellados como le cambio el agua para ponerle la adecuada y al cambiarle el agua es normal que consuma si o no deberia consumir agua,
Para cambiar el agua es sencillo, quita la abrazadera de la tubería que conecta el bloque del motor al radiador por la parte baja. Hay dos tuberías, una en la parte superior y otra en la parte inferior, pues la de la parte inferior. En cuanto desconectes la tubería saldrá toda el agua del motor y del radiador. Una vez vacío, vuelve e conectar bien la tubería y asegurate de colocar bien la goma y la abrazadera, apriétala bien para que no se salga. Vacía también el agua del vaso de expansión. Otro consejo que te doy es que por prevención, cambies también el tapón metálico donde se llena el agua. Ha habido casos donde están en mal estado y no sella bien. Asegurate de comprar el original, y si no es el original, asegúrate de que lleve la numeración del tapón viejo. Esta troquelado en la tapa y creo que es 9.2 no estoy seguro pero míralo tu. La numeración corresponde a la presión ejercida al sellar. Una vez cambiada el agua por el agua correspondiente a estos motores no tiene que perder agua. Quizá al principio le tengas que poner un poco por que quizás quedo agua residual vieja y se evapora, con la consiguiente perdida. Pero una vez resuelto el problema no pierde. Quizás con el tiempo le tendrás que poner un poco de agua. Pero yo en años ni le he puesto. Pero aconsejo que una vez por semana abras el capó y tan solo revises el nivel. Si después de ese cambio sigue perdiendo agua, entonces el problema se va agravando ya que este es el mas leve que puede tener. Ya me contaras como te ha ido. Un saludo.
Hola buenas. Día yo tengo una Terracan 2003 automática el problema es que se le pasa el agua al resividor no se que puede ser ya que tengo dos meses q la mandaron. De corea si alguien me puede ayudar gracias
Hola amigos tengo mi terracan hace dos años y la verdad me a dado muchos problemas ya q desde q lo compre me filtraba aceite lo lleve q lo revisaran varios mecánicos y ninguno pudo encontrarle ka falla hasta hace poco...luego se cambio las empaquetadura de culatas por una posible falla por un calentón ya q se filtraba el agua y hervía el bote de deposito también...y favorablemente no estaba torcida la culata se le hizo la prueba y salio bien...ahora mi gran problema es que no encontramos la solución de porque se devuelve el agua al deposito desde que le cambiamos el radiador nuevo me quedo esta falla y la devuelve pero debería chuparla también si el radiador la devuelve verdad?...sres si uds me pueden ayudar con esto por favor ya q ya no sabemos q mas hacer con este vehículo...
Yesica tengo un Terracan 2.9 a diesel es automático. Ese problema es porque el motor tiene un problema a mi me pasaba lo mismo, ya había limpiado el radiador, cambiado la tapa y seguía calentando, el calor y la presión del motor la tira por el sistema de enfriamiento (refrigerante) esa presión hace que todo el liquido pase al reservorio. Tienes que hacer arreglar el motor. El cambiar solo el empaquete de la culata lo soluciona por unos meses.
Me gasta agua , no tira agua, ni se mezcla con aceite. Cuando salgo en 1 siento ruido por el salpicadero como agua irviendo, no se calienta me podéis ayudar
Hola amigos. Con mi Terra 2.9/2005 empeze con un calenton... Cambie termostato, cambie bomba de agua y finalmente sensor de temperatura. Aun con viajes cortos consume refrigerante, desde el deposito auxiliar. He leido un poco aqui mismo que se filtra con el aire acondicinado A/C (COmo se arregla) o hay que revisar el radiador y si no el famoso Fan Clutch... o ultimamente hace el cambio del empaque...??
Hola amigos el problema q estoy teniendo es q en carretera cuando la exijo a 120 o 110 empieza a subir la temperatura a veces pierde fuerza y no acelera y la dejo enfriar pero no consume agua, y en la ciudad trabaja bien yo pienso q puede ser una de 3 cosas la bomba deficiente, el fanclos, o el radiador...si alguien me ayuda gracias
Hay que revisar termostato fuga por la tapa radiador que no selle bien hermeticamente la bomba en las terracan cuando fallan pierden agua ya que los alaves son de avanico
Hola, tengo una 2006 características muy buenas las de esta camioneta, sin embargo decepcionante este problema, sube la temperatura con las luces, el a/c, radio incluso, he cambiado radiador, termostato, fan cloche, justo hoy le están colocando una elise un poco más grande y con más aspas, si el problema persiste fijare la elise con el fan cloche y les contaré como me va. Saludos.
Hola amigos tengo una terracan 2004 2.9 y la camioneta me esta consumiendo agua app 1/2 litro por viaje. Solo le pasa en viajes largos o cuando se ajerse mucha fuerza...No humea de ningun tipo, el agua no tiene aceite y el aceite no tiene agua
De fuerza esta muy bien, le cambie la tapa del radiador y no se ven fugas. Si me pueden ayudar lo agradecería.
Resulta q tengo una hyundai terracam automatica bencinera 3.5 v6...y de repente comenzo a consumir todo en liquido refrigerante en viajes cortos...en el. Panel no marca problema no sube la temperatura...solo cuando la revisamos nos damos cuenta q se consume el agua...el viscoso lo. Dejaron directo sera la solucion ?afectara en algo...porque ahora desde quedo directo consume pero muy poca...tiene termostato y tapa nueva...q me aconsejan?
Yo tengo el mismo problema... cambie termostato, bomba de agua, sensor de temperatura... me falta por hacer revisar el radiador, que no este tapado... o sin remedio tendre que caambiar el empaque de culata... llevar al torno la culata y block y demas...
Resulta q de la noche a la mañana mi Hyundai terracam comenzo a consumir mucha agua. Tiene termostato nuevo y tapa...segun el. Mecanico es el. Viscoso q esta funcionando mal...por el momento lo. Dejo directo mientras encuentro. Uno nuevo...alguien sabe si sera esta la razon del consumo del agua?