Parecia algo complicado y caro de reparar (cambio de inyector ). LO QUE HICE FUE REMOVER EL INTERCOOLER para tener acceso a los inyectores y revisé todos sus conectores y los limpie con limpia contactos, no se veía nada anormal, pero el resultado es que el auto no falló nunca mas y el costo fue solo del tiempo que le dediqué. Espero siga funcionando igual de bien ya que estoy próximo a un largo viaje.
Varía la aceleración, en algún momento se siente que no tiene fuerza el motor y rebaja 1 cambio, en reposo a veces trabaja en 900 rpm y luego baja a 700, y mueve toda la carroceria, da la sensacion que trabaja en 3 cilindros, recién partido nunca presenta estos problemas. Ayuda por favor, compré recien este vehiculo, argumentaron que no tenía ese problema pero yo detecté que el motor vibraba más de la cuenta y que no trabajaba suave.
Solucione el problema el cambiando los pico por unos recuperados y encontramos particulas de metal en el sistema de filtros y cambiamos la bomba, tambien recuperados, dejó de prender el check en los adelantamientos, tuve respuestas del motor al 100 por ciento, dejó de vibrar el motor y quedó seda el andar. Vi un video en you tuve que ayudó mucho entender como se procede en el caso de hacerlo uno mismo.
Hola amigos tengo un problema con una terracan 2005 motor 2,9 diesel cuando esfuerzo al motor en subidas se le prende el check y comienza a trabajar en tres cilindros lo scanie y sale error p0100 y p01119 le cambie todos los filtros y la valvula reguladora de presión de petroleo pero sigue arrojando los mismos errores por favor alguna ayuda urgente con el tema por favor
Estimados, desde hace como 4 meses que mi Terra me está consumiendo agua, no se ve fuga alguna, y no tira vapor de agua. Luego hace como 1 mes empezó con problemas de partida en la mañana, partía como en 3 cilindros. Cambié bujías incandescentes, mejoró el que partiera en 3 cilindros, pero ahora le cuesta mucho partir. Nuevamente cambié bujías por las originales, ahora parte antes, pero así y todo le cuesta, como que parte a tiritones o se detiene. Si alguien sabe qué puede ser, se agradecerá. SAlu2
Estimado amigo ese es problema de culata debe tener una fuga la empaquetadura , en los petroleros si pasa agua a las cámaras de combustión cuesta que partan y no es necesario que tiren vapor, y si hay un problema en la empaquetuda tu terracan se descomprime por eso cuesta que arranque
Hola amigo me podrías enviar fotos del perno de donde va el filtro por favor te lo agradecería muchas gracias. Mi correo es [email protected] o al WhatsApp 0981270294.
Tengo un terracan 2001 y resuslta que me baja el agua y le cuesta mucho partir parte como en tres cilindros, ya le cambie las bujias, mejora pero no tanto, de pasar agua a los cilindro como puedo darme cuenta, puesto que saco la bariya del aceita y sale limpio, lo otro al encender la calefaccion sale olor a aua hervida. Espero comentarios