Cuando sube cuestas se aumenta un poco la temperatura y si la paso de 3 mil revoluciones se apaga de golpe... Se deja un rato y sigue normal que puede ser
Tenia perdida de refigerante revision diaria de refrigerante, 1/4 a1/2 LT.DE consumo y mas, mecanico indica rotura de enfriador egr,se hace by pass se acaba consumo de refrigerante. 2 dias movil detenido despues de lo indicado anteriormente y movil se mueve a 3500 a 4000 rpm en d o 4 segun indica panel,no se mueve marccha atras en pendiente. Reviso y encuentro aceite en compartimento del motor lado del turbo, este no se manchado. ¿alguna idea'? gracias
Saludos, me gustaría saber que tal el vehículo, motor d4cb 2.5 crdi, transmisión mecánica me gustaría saber si el motor y transmisión son buenos y cualquier talón de Aquiles que pueda tener el vehículo
No tengo problema solo saber si es un buen vehiculo Hyundai starex 2011 , o si tienen alguna pana en especial ya que me quiero comprar una y me gustaria unas sugerencias si es que alguien me puede ayudar. Se agradece...
Tengo una Starex 2017, me indica la luz testigo y check engine, código P2003, que el filtro de partículas DPF esta saturado, se regenero con Scanner, pero 2 días después vuelve a encender luz de testigo, he leído que se puede limpiar manualmente, donde se encuentra ubicado este filtro?
He leído que la limpieza funciona, ya que el cambio es bastante costoso.
El día de ayer mi papá compró una Starex 2008. El detalle es que el vendedor le comentó que esa camioneta trae una alarma y al pasar de los 90 Kms/h empieza la alarma a sonar y es fuerte, según el vendedor, ese caso de alarma después de cierta velocidad le llaman "patrón" quisiera saber cómo solucionar ese problema. Gracias de antemano por sus comentarios
Busco ayuda de expertos en SJ Costa Rica Para reparar si conviene o si vender el carro cómo está y si conviene venderlo a alguna agencia. Si pueden ayudarme con los contactos. Muchas gracias
Hola. Les cuento, le hice cambio de correas de distribución y de accesorios por motivo de mantención, antes de el motor funcionaba al 100%. Ahora despues del cambio solo encendio unos segundos y se apago no ah vuelto a encender solo se siente pesado el encendido. Volveré a revisar las marcas de puesta a punto... y veremos que pasa cualquier consejo será Bienvenido.
Quiero comprar este tipo de vehículo, quien me lo recomienda, mi pregunta es ; haré una buena compra o este tipo de vehículo presenta muchos problemas?
Al comienzo cuando se compro desde corea no tenía nada pero al paso de unos mese comenzó con un sonido raro en las ruedas de atrás, de hecho ambas ruedas se gastan mucho mas hacia afuera o sea la BANDA EXTERNA SE GASTA MUCHO MAS QUE LA PARTE CENTRAL, pensé que era el aceite le cambiamos pero el ruido persiste es como un pequeño golpeteo , que se escucha mas claro cuando deja neutro o en las bajadas, la cantidad de kilometros sobre los 40.000
Camioneta tipo van starex de servicio publico motor con seis meses de uso y 62.000 kilometros de recorrido presentó fisura inexplicable en el bloque del motor del lado de la bomba de aceite, en primera y segunda bancada y fractura en la segunda chumasera. Caso en investigación para reclamo por garantía del motor.
El aire acondicionado de la parte de los pasajeros tarda en salir a veces hasta que ya pasaron unos minutos de haber comenzado el viaje, en los. Controles delanteros todo prende con normalidad pero el. Aire en la parte de atrás no sale y en algunas ocasiones adelante se escucha un ruido al encender el aire como una matraca pero. Si funciona
Arranco el contacto prende unos 5 segundos y se apaga vuelvo hacerlo mismo y se apaga tengo que hacer por lo menos 10 veces ese arranque y recien prende sin apgarse pero humeo un humo medio gris plomo algo asi que podria por favor eso solo pasa en la sierra
Cuando compre la van me llamo la atencion una campanilla en el embrague que aun no se para que es. De cuando en vez se queda pegada y no deja de sonar...No se a que corresponde !!!!!