Hola, sucede que en mi crv 2016 con transmisión cvt, al momento de arrancar lentamente, se percibe jaloneos, estos desaparecen al aumentar la velocidad, de hecho sin mas intensos si estoy totalmente parado en una pendiente y quiero arrancar, también pasa lo mismo en reversa al tratar de andar. También hace un ruido extraño al rodar la llanta delantera del conductor. Les cuento, hace unos días la llevé a revisar a un taller, me cambiaron el balero y el ruido sigue, cambiaron bujías, lavaron inyectores y cuerpo de aceleración y sigue el jaloneo. En un taller de transmisiones buscaron el ruido co…
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Le he realizado sus cambios de aceite a la transmisión automática de acuerdo a manual; su trabajo es normal dentro de lo que cabe, estando detenida y al meter cualquier velocidad: "R", "D", 1, 2 o el propio overdrive, la transmisión NO PATINA, no hace ruidos ni vibraciones.
Mi problema es yendo a altas revoluciones en carretera, digamos a 90km/hr 0 100km/hr y querer realizar algún rebase, ya sea oprimiendo acelerador a fondo, con o sin botón overdrive, se escucha un "zumbido" en la parte delantera, algo parecido como si alguno de los ventiladores "rozara" ligeramente con alguna superficie plástica. El "zumbido" disminuye si levanto ligeramente el pedal del acelerador y "regresa" si vuelvo a presionarlo. Ojo, no noto ninguna disminución de potencia ni jaloneo cuando se produce el ruido, que vuelvo a insistir, solo lo escucho en "altas revoluciones".
Ah por cierto, al encender el auto, hace un pequeño ruido que desaparece rápidamente como a los 10 seg de circular el aceite. Según he podido investigar en foros es el "actuador VTC".
¿Consideran que el actuador VTC pudiera ser causante también del zumbido a altas revoluciones? ¿O son problemáticas diferentes?
Gracias por sus comentarios.