Hola, luego que compre la Honda CR-V descubrí un zumbido tipo avispa al avanzar en segunda y tercera, luego al subir marchas el ruido se desaparece. Hicimos varias pruebas en tren delantero y se descartó. Todo indica que es la transmisión automática, quizás un rodamiento que tiene desgaste, por lo visto el dueño anterior no le cambió aceite a tiempo y eso quizás provocó la falla. ¿A alguien le habrá pasado esto? ¿Alguna recomendación?
El ruido está hace 2 años y en el último tiempo el Zumbido a aumentado un poco.
El funcionamiento de la transmisión está perfecto, ningún otro síntoma, todo función normal. Al cambiar aceite solo sale un poco de sedimento en el imán del tapón, que también es normal.
Nada todavía. Lo han revisado algunos expertos para ver diagnóstico y me dicen que con seguridad es caja, pero que si el porblema no avanza lo deje así no mas, pero me preocupa que si hay algún daño sea más grande con el tiempo.
Amigo su problema es rodamientos de las ruedas revise eso, la crv tiene este problema en casi toda sus versiones desde la primera generación, si escucha un zumbido revise los rodamientos traseros...
Bueno, les comento que el problema sigue sin solución, pero después de revisar con varios expertos todos coinciden que es un rodamiento de la caja pero que no vale la pena abrir para reparar la caja por ese ruido, considerando que no hay ningún sistema de mal funcionamiento de la transmisión. Las cajas automáticas de honda son ruidosas en general y quizás nunca pase a mayores. Entonces la solución es no hacer nada por ahora y cuidar las mantenciones para que el problema no aumente. Así que eso puedo comentar si alguien le sirve. Hacer eso me parece razonable, estar atento pero no hacer nada por ahora.
Tengo exactamente el mismo sonido , y leyendo y preguntando todos tienen el mismo diagnóstico déjarlo así , la verdad no me ha dado ningun problema su líquido de transmisión está intacto y solo es el ruido cuando pasa de 2 a 3 y cuando entra el overdrive, seguiré igualmente tu consejo
Hola Juan, no es tenido problemas, si bien el zumbido se mantiene, estoy pendiente y ya hace 4 años que tengo mi Honda sin mayores problemas. He seguido consultando con mecánicos y todos recomiendan no meter mano si es que no hay más síntomas.
Hola amigo, no, la verdad nunca me ha dado problemas a la fecha, todo funciona bien, salvo el ruido que explique arriba. Vengo llegando de un viaje de 1000 kilometros y la Honda se porto de maravilla. Saludos!
No, yo en lo personal, no hemos encontrado de donde proviene el zumbido, si alguien lo puedo corregir, agradecería que compartan la información. De antemano seguimos pendientes.
Hola, yo tengo el mismo problema en mi CR-V 2008, y en un foro de EEUU encontré que es un rodamiento de la tapa trasera de la caja, yo aun no lo reparo y mi caja va muy bien, sin golpes ni nada, solo el zumbido de segunda y tercera, al pasar cuarta ya no suena ni la quinta marcha tampoco. Voy a abrir la la tapa trasera a ver que me encuentro y les voy comentado. Saludos de Chile
Hola, puedes estar tranquila, si no sientes tirones o problemas al pasar los cambios, es difícil que falle la caja de cambios automática. Honda es un vehículo muy confiable, yo llevo varios años con el zumbido y no he tenido ningún problema
Saludos, tengo una Honda CRV 2010 con casi 190 mil km.
Le he realizado sus cambios de aceite a la transmisión automática de acuerdo a manual; su trabajo es normal dentro de lo que cabe, estando detenida y al meter cualquier velocidad: "R", "D", 1, 2 o el propio overdrive, la transmisión NO PATINA, no hace ruidos ni vibraciones.
Mi problema es yendo a altas revoluciones en carretera, digamos a 90km/hr 0 100km/hr y querer realizar algún rebase, ya sea oprimiendo acelerador a fondo, con o sin botón overdrive, se escucha un "zumbido" en la parte delantera, algo parecido como si alguno de los ventiladores "rozara" ligeramente con alguna superficie plástica. El "zumbido" disminuye si levanto ligeramente el pedal del acelerador y "regresa" si vuelvo a presionarlo. Ojo, no noto ninguna disminución de potencia ni jaloneo cuando se produce el ruido, que vuelvo a insistir, solo lo escucho en "altas revoluciones".
Ah por cierto, al encender el auto, hace un pequeño ruido que desaparece rápidamente como a los 10 seg de circular el aceite. Según he podido investigar en foros es el "actuador VTC".
¿Consideran que el actuador VTC pudiera ser causante también del zumbido a altas revoluciones? ¿O son problemáticas diferentes?
Le he realizado sus cambios de aceite a la transmisión automática de acuerdo a manual; su trabajo es normal dentro de lo que cabe, estando detenida y al meter cualquier velocidad: "R", "D", 1, 2 o el propio overdrive, la transmisión NO PATINA, no hace ruidos ni vibraciones.
Mi problema es yendo a altas revoluciones en carretera, digamos a 90km/hr 0 100km/hr y querer realizar algún rebase, ya sea oprimiendo acelerador a fondo, con o sin botón overdrive, se escucha un "zumbido" en la parte delantera, algo parecido como si alguno de los ventiladores "rozara" ligeramente con alguna superficie plástica. El "zumbido" disminuye si levanto ligeramente el pedal del acelerador y "regresa" si vuelvo a presionarlo. Ojo, no noto ninguna disminución de potencia ni jaloneo cuando se produce el ruido, que vuelvo a insistir, solo lo escucho en "altas revoluciones".
Ah por cierto, al encender el auto, hace un pequeño ruido que desaparece rápidamente como a los 10 seg de circular el aceite. Según he podido investigar en foros es el "actuador VTC".
¿Consideran que el actuador VTC pudiera ser causante también del zumbido a altas revoluciones? ¿O son problemáticas diferentes?
Gracias por sus comentarios.