Tengo un grand marquis 93 y me a salido esta duda y espero alguien pueda resolverla. ¿Porque donde sale con número el rendimiento de la gasolina de la nada cambia a símbolo CO y al mismo tiempo donde dice cuanta gasolina tiene se pone 2 rayitas arriba y otras 2 abajo y de la nada de nuevo vuelve a marcar cuanto tiene de gasolina y el rendimiento de la gasolina??? Mi tablero es el digital
Saúl se me había olvidado poner, aún no le e practicado pero me dijeron, que el problema está en el sistema de la gasolina, ya puede que len haga falta hacer mas tierra a la bomba, tanto sea un falso contacto o igual puede que sea el flotador en mal estado
Tengo un marquis 93 y tengo el mismo problema el tablero marca CO o a veces marca 2 o 3 rayitas de mas o marca tanque lleno. Les agradecere si me dicen como solucionaron ese problema. Gracias y saludos
@CachorroBuenas tardes oye tengo un marquis 98 4.6 cuando lo dejo encendido por unos 10 o 15 minutos parado me consume mucha gasolina o eso es lo que me marka me consume de 3 a 4 litro hoy traia 8 lt de gasolina me baje a un mamdado lo deje encendido con el aire ya que traia a mis hijos y cuando volvi solo me quedaban 5 y asii me pasa a cada rato
Yo tuve ese problema, aqui en veracruz nadie me lo soluciono, el detalle fue que tuve que hacerlo por mi cuenta y en principio investigando el CO significa circuit open, de ahi se desprende que tenemos un circuito abierto, bueno incluso compre el tablero y resulto no ser la falla, sin embargo buscando mas desmonte la bomba completa de gasolina y encontre el primer problema, la resistencia interna del flotador estaba demasiado desgastada y tenia muchas variaciones al probarla con multimetro, para lo cual tuve que reemplazar la pieza, aqui en Veracruz me costo $690 pesos, una vez colocadala probé de nueva cuenta pero el resultado era el mismo a lo cual me puse a revisar las lineas y encontre que la falla estaba en la tierra. Con esto se solucionó el problema y ahora marca todo de forma normal. Cualquier duda estoy a sus ordenes
Ok pero exactamente no se de donde abrirlo para checarlo porque a mi me pasa que marca que no traigo y aveces si pero no es exacto y luego pone CO o 2 rayas arriba y 2 abajo
Ah ok, debe sacar la bomba del tanque, es la misma falla que tenia yo con 2 rayas, una vez que ya sacó la bomba completa del tanque de gasolina, retire el arnés conector de la bomba y de ahí va a checar el conector de la bomba y sus cables ya que por la parte de atrás de la bomba están los cables de la resistencia encargada del nivel y los cables de la. Bomba, todos ellos deben tener continuidad déjeme ver si puedo aunque sea hacerle un video con imágenes y lo subo a YouTube y le anexo aquí el link. Ojo le recomiendo cambiar la resistencia pero desarmela y cheque si esta buena. Sigo a sus ordenes
Tengo el mismo problema mi marcador se pone C O cuando le echo gasolina y después de cierto tiempo empieza a marcar según lo que es y ya cambien el tablero pero sigue asiendo lo mismo
Pues si usted quiere se la checo el lunes, el mio es 94 y si confía pues se la envió o se la puedo publicar en mercado libre y ahí cuando le llegue a su casa a mi me liberan mi dinero y aparte nos dan la guía de envío. Claro si usted gusta.
Y ojo, debe ser la misma porque llevan los grados para ese tanque de gasolina, de lo contrario otra le fallará la medición, puede que le marque más de lo que tiene o menos de lo que tiene el tanque.
Grand marquis mod. 2000, motor 4.6 sistetma de bobinas cop, ya le cambie sensores de oxigeno, sensor maf. Filtro de aire, 5 bobinas, valvula iac, sensor de temperatura señal al tablero y el de admision), valvula pcv, mande a laboratorio los inyectores y me dicen que quedaron como nuevos, sensor tps manda buena señal, lo escanearon y salio falla P1401, pero no le encuentran el sensor dpfe de la valvula egr, me consume de 2 a 3 litros por kilometro, ¿trae sensor dpfe este tipo de vehiculos?
No estoy seguro si sea el mismo sistema pero el sistema egr de ese modelo lo manejan 3 componentes físicamente y los 3 están interconectados por mangueras y electrónica, debes auxiliarte con algún mecánico con experiencia que te ayude a identificar los componentes y si están fallando o no. Ya que el reemplazo no es económico.
Revisa el termostato debe de ser entre 71°c y 89°c y el fan clutch debe ser de servicio ligero, tambien limpia el maf en frio con spray limpiador solvente
Tengo un grand marquis 2004 motor 4.6 cuando está en movimiento de pronto se apaga al llegar a la temperatura de calentamiento normal. Ya se le cambio bomba de gasolina, la llave del encendido (se bloqueaba) se le lavó la válvula iac, se afinó y sigue igual, se apaga cuando está en marcha. Ya me costó mucho las reparadas y cambio de piezas, AUXILIO
Igual tengo un mismo modelo anduvo en funcionamiento se estacionó apago y se dejó un rato después al irnos del lugar en donde estábamos ya no quiso encender solo esteriaba que será por favor
Yo tengo uno igual mi problema es que no enciende y cuando enciende no falla hasta que lo vuelvo a encender se tarda y solo estarea y no le encuentro la fala
Tengo un Grand Marquis 2006 y no le llega corriente a el inyector 5 , también estaba apagado y cuando lo encendí el aire dejo de funcionar y cojio el fallo del inyector que podrá ser
Sigue los cables de del inyector que te van a llevar a conectores grandes. Revisa los conectores que hagan buen contacto y que no esten sucios. Los conectores sucios te pueden variar indicaviones de voltaje y resistencia. Y revisa los cables por si alguno se daño.
Revisa tu fusible asociado al a/c. Si el aire acondicionado dejo de funcionar, tal ves tienes una fuga en alguna manguera llevalo a un taller de aire acondicionado para que detecte donde esta la fuga y se haga la reparacion. Posteriormente se carga de gas para tener aire frio.
Entiendo lo más raro que está es que ambas cosas ocurrieron a la vez o sea el carro funcionaba a la perfección lo apague funcionando todo y luego cuando lo prendo ambas cosas dejaron de funcionar cojio un fallo y el aire ya no prendió más
Personalmente mi Grand marquis 2005 al tener cualquier tipo de falla bien sea de inyector, bujía o bobina el compresor del aire acondicionado no enciende al corregirle la falla funciona de nuevo perfectamente
Tengo uno también 2005, le empezó a prender en el tablero una llave inglesa. Ya se le cambió aceite, bujías, filtro de gasolina y se le lavo el cuerpo de aceleración y sigue prendiendo y no responde igual o cambia con golpesito... qué puede ser ????
Tengo un marquis 2004, motor 4.6 se apago y al encenderlo empezó a fallar, le metí computadora y me marco 4 bobinas del mismo lado, se las cambié nuevas al igual que bujías y sigue asiendo lo mismo, jalan las 4 bobinas, que podrá ser,??? El carro enciende y todo pero falla.
Se averio el alternador le puse otro y carga pero cuando prendo el a. C o las luces o freno la aguja baja a descarga y si le desconecto un polo se apaga necesito acelerarle y ahora gasta mucha gasolina pero no falla responde al acelerar pero avienta humo negro