Ford Focus 2006 4 Puertas Motor 2.0 Duratec Hatchback 150000 kms
Encendí el carro y lo saqué del estacionamiento como siempre, al esperar que la puerta del estacionamiento yo se cerrará, ví como bajo en menos de 3 segundos la aguja del medidor de gasolina de ⅓± a cero, encendió la luz de emergencia de gasolina y emitió un sonido, el carro no se apagó, y de hecho, pude acelerar, con manguera normal, y dejar el carro en su puesto.
- Que la manguera que chupa el combustible no llegue hasta el fondo del tanque o este con un agujero. - Que el flotante se trabe y no permita seguir bajando
- Que haya un error entre el flotante y el reloj del combustible o la computadora (no se como conecta directo)
La bomba de combustible trabaja de igual manera con tanque lleno que vacio, solo chupa combustible y lo "pasa" para la inyeccion.
Al menos es lo que s mi entender pasaría, pero bueno, no he querido desarmar nada, quería ver como lo habías resuelto para ir directo al punto. La garantía del vehículo que te dijeron? En mi caso esta fuera de garantía, el dueño anterior le hizo un service fuera de agencia,. . . Es para matarlo,. . .
Les recomiendo a los que han detectado que dejándola sin apretar solucionan su problema, cambien el tapón, recomendando que compren elmoriginal, ya que los tapones tienen una válvula de alivio a sierras PSI o presión.