Hola a todos, mi malibu fue llamado a revision y efectivamente tiene 4 llamados, y uno de ellos es el sensor o arnes de motor electrico, lo arreglaron en la agencia y despues de 4 dias se volvio a poner duro el volante, antes con prenderlo y apagarlo se arreglaba, ahora eso ya no funciona, reesulta que lo vuelvo a llevar y me llaman de la agencia diciendome que son 17,500 pesos, que por que el motor electrico de la direccion es el que falla, y la verdad no se me hace justo, llame a GM, y me pidieron datos de la agencia y me van a llamar mañana para ver que procede, espero que alguien sepa otra solucion y que no sea tan caro,
[email protected].
El Ford five hundreed de mi novia empezó a presentar ese problema por lo que primero cambié el aceite de la caja, una ves cambiado seguía el problema y pensé en quitar la caja de válvulas para revisar, antes que hacer todo tenía unos problemas en las bobinas ya que dos me marcaban falla así que hoy en la mañana empecé a limpiar los arneses de los inyectores y de las bobinas, vaya sopresa tenían sarro varias conexiones, limpié y adiós al problema de las bobinas, después me di a la tarea de Checar algúna cosa rara con la transmisión y al revisar el fusible 40 el cuál tiene el TCM me daba bien con el probador pero al meter el multímetro me lleve la sorpresa de que tenía 50.02 ohms algo muy alto ya que un fusible debe de tener 0.05 o 0.02 ohms, cambié y adiós a las patadas y la caja empezó a aventar los cambios nuevamente sin quitar caja ni nada. Son los fusibles de 10 y 20 amp los que hay que revisar