Batería: Acumula la energía eléctrica que genera el alternador. Abastece a todos los circuitos eléctricos y electrónicos del vehículo.
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Suministra energía eléctrica estable (bien regulada) a todo el vehículo. Usualmente son selladas y no requieren ningún tipo de mantenimiento. Tienen 2 bornes (conectores): uno positivo (rojo) y otro negativo (negro). Cuando se agota hay que reemplazarla por una nueva de iguales características.
Como va conectado el cable de la tierra del que va a mi batería más bien en que parte una terminal va al chasis y la otra al bloque del motor pero no se en que parte
Porque cuando deconecte la bateria ya no dio la marcha sale un candado agarrando el carro y no estarea nada solo prende el tablero y al girar la llave se apaga medio tablero
Desconecta el negativo dela batería y as un puente con un cable del positivo al negativo (deja conectada el cable positivo ala batería) déjala así unos 15 minutos ( se pone en modo de re aprendizaje) después quita el puente del cable y conecta el negativo ala batería prenderlo y déjalo así sin mover nada ni acelerar unos 10 minutos si no prende fíjate en el fusible numero 40 si se quemó ami me paso lo mismo
Mi carro estaré cuando le pasó corriente ya la pila ubiera cargado y le aparece al carro con el candadito prende el tablero pero después ya no estaré y como si se descargará la pila y ya no prendio nada
Ya le cambié el alternador, fue el primer diagnóstico y la batería si funciona sí carga, pero un día después se apagó y ya no arranca, cuando lo quiero arrancar suena todo bien pero cuando piso el acelerador se oye como que no pasa gasolina, que sera??
https://www.youtube.com/watch?v=4yqi4X… chequen ese video es de un mazda pero los fallos son iguales ami me pasaba igual , un dia nodaba marcha ni siquiera hacia algun ruido pense que era la marcha, me maraca en eltablero varias fallas en la transmisin p y no resulta que la tierra la conectaron directo del reelevador y arranco sin pedo , pero me dijo el electrico del es falla en el modulo tcm ya que esta caja se calienta mucho esto fue ayer por la mañana mañana intentare lo de este video y les digo si quedo ,ojala y si como da lata
Cuando va marchando el vehículo se apaga el tablero completo radio abanicos y todo lo único que sigue funcionando es el motor y si marcha el carro pero con todo apagado el único la única luz encendida en el tablero es el de la batería
Mi Mercury Montego tenía la misma falla, solo cambié el alternador y se solucionó el problema, igual puedes revisar la batería con un multímetro en V directo, te tiene que dar de entre 14v y 15v, si te da ± que ese rango, el alternador está causando ese problema
Checa el sensor de cigueñal y el de árbol de levas cuando se resecan llegan hacer corto y eso provoca que no arranque así haya chispa ya me paso ami y cambie el arnés del sensor de cigueñal y listo
Me paso algo similar, ford 500 primero descargo mi bateria y ya no jalo, compre una nueva, despues llame al electrico para que me checara ya que con la bateria nueva si arrancaba pero el mismo proble me prendia el foco de bateria baja, me pidio comprar alternador nuevo, lo compre y lo instale pero al encender volvio lo mismo, finalmente me puse a revisar el conector de senales del alternados y me di cuenta que los tres cables del conector de tantas veces que los torcian se fue tostando el recubrimiento de los 3 cables y estan juntos en ciento punto y haciendo corto circuito, los separa y encinte uno por uno y santo remedio, ya no me volvio aparecer la falla de la bateria, hice un gasto inecesario ya que el electrico que lleve solo me dijonpuras mentiras no le atino a nada. Espero que esto ayude a otros mas con sus casos similares.