Embrague: Dispositivo mecánico de fricción que acopla o desacopla el motor y la caja de transmisión entre sí.
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Va ubicado entre el motor y la caja de cambios. Sirve para poder desacoplar el motor impidiendo que el movimiento se transmita a la caja de cambios mientras se efectúan los cambios. Muy esquemáticamente, es lo que desacopla el motor de las ruedas cuando accionamos el pedal de embrague.
Amigos , mi expedition 2001 , al prender la camioneta y al encender el a/C solo trabaja el clutch por 10 segundos i se apaga , la he llevado a checar y no le encuentran la falla solo me dicen que es algo electrico , he checado fusibles, solo que cuando prendo el A/C en 10 segundos se apaga el relay de la caja de fusibles hace un clik... se lo compre nuevo y sigue haciendo lo mismo y sigue apagandose el clutch ,,, ayuda por favor gracias dios los bendiga
Cómo puedo diagnosticar el buen funcionamiento del actuador del diferencial 4*4 se encuentra golpeado, si hay vacío , si acciona pero tengo que desconectar una manguera para permitir que que acciones y de manera débil sin tener fuerza
El metodo mas simple es utilizar una bomba manual de vacio, de esas que venden en refaccionarias. Con eso podras probar no solo el actuador, sino otras piezas que tambien actuan con vacio como la valvula egr y sistema de aire acondicionado.
Buenas tardes a todos mi problema es k cuando prendo el aire acondicionado se calienta demás la camioneta ya cheque el sensor de temperatura y está bien pero tengo dudas con el fan clutch del ventilador k está duro tanto en frío como en caliente alguien podría orientarme para saber si está dañado o así trabaja
Buenos días a todos le cambié todas la mangueras de vacío del clima y ya no sé a vuelto a calentar estaban dañadas pero no sé a ciencia cierta si es eso
Cuando apago el motor de la guagua se queda encendido el motor del anti lock. Tengo que quitarle el fisible para que se apague. Que podra ser? También tengo otro problema, le cambié el termostato, le limpiaron y destaparon el radiador y por ultimo le cambie el fan clutch, y se me sigue calentando la guagua.
El problema es el clutch del compresor pero es fasil kita el tornillo de el centro saca el clutch y kita una rondana ke separa el clutch del compresor y despues coloca de nuevo el clutch y listo.
Amigos, tengo el mismo problema , el clutch de mi compresor no trabaja me dicen que es algo electrico cheque todos los fusibles y todo estan bien tambien cheque los relay y estan bien , que podra ser
Cambie los fusibles del clutch, el diodo , pero solamente avienta aire caliente, no se si se pueda trabajar de alguna manera el clutch , porque no puedo ponerle el gas si no trabaja el compresor
Tengo un problema con mi expedition 2007, ya le han arreglado varias cosas y sigue igual. Cuando lleva un rato prendida con el clima se empieza como a “matar” como cuando le falta gasolina y se apaga, checaron bomba de gasolina y esta bien, cambiaron fan clutch y sigue igual
Se empezo eacuchando un leve sonido cuando iba jalando para delante de momento se sentia como si metira retroseso, se reviso nivel de aceite de la caja y estaba bien, pero ya no entro la reversa, pero trabaja bien los cambios asia delante y cuando se pone en R solo prende la luz pero no se escucha el embrague...que puede ser? Ocupo cambiar la transmision? Es una 4×4 agradeceria cualquier pronta respuesta...
La camioneta bivraba y cuando le aceleraba se oia como forzada le cambiaron el ventilador que me dijeron que es como un clutch y se le quito el problema