Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Ecosport ya se reportaron 62 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
Hace dos días me prende la luz de aceite cuando empieza a calentar , me habían dicho que le cambie el filtro de aceite y el aceite lo hice pero me sigue prendiendo la luz de aceite cuando calienta que puede ser ? Me pueden ayudar
El sensor de ´presion siempre esta en el monoblock del motor , es roscable , al ponerle otro original se recomienda puner antes cinta teflon en la rosca para evitar fugas de aceite por la presion en que funciona.
Hola como estan tengo un problema me prende l luz de aceite y se apaga pero cuando calienta queda prendida y me empieza hacer ruido aerodinámico l bomba de aceite
Okk entonces el ruido es otra no tiene nada que ver con la bomba de aceite. Cuando me queda prendida la luz de aceite la siento que empieza a tener ruido a válvulas cuando se apaga se le va por eso pensé que era la bomba de aceite pero ahora tengo dos problemas ajja agua y aceite
Tengo una ecosport 2006 2.0l se le tuvo que echar aceite mineral 10/30 por no conseguir otros como el 15/40 que es el acostumbrado y tengo el mismo sintoma. La condusco y al momento de freno y poner en estan bay me empìeza a titilar la luz de aceite. Y si prendo el aire el titileo es mas rapido
Hola una consulta hace unos instantes hice cambio de aceite y me empieza salir simbolo de aceite y cuando acelero se apaga y en minimo se prende ford ecosport 2009
Amigo tengo un problema similar cuando prendo la eco anda normal pero al cabo de unos minutos me detengo y titilea la luz de aceite aceleró y se apaga normal acelerada apaga es cuando se detiene la camioneta a alguien le ha pasado?? Cómo soluciono ???
Con este mismo síntoma anda mi camioneta ya cambie el aceite, cambie bulbo de presión y bomba de aceite ya no se que puede ser sera que alguien me puede ayudar por favor
Hola gente se me prendio la luz del aceite titilaba a lo primero y despues bien caliente el motor quedaba fija. Hice 32 km y llegue a casa con los botadores haciendo ruido. Tenia que cambiarle el aceite, tiene 194834 km yes 1.6 Rocam usa aceite 20/ 40 de Shell. Uds que dicen ? Sera la bomba salvenme por que tengo menos plata que el Chavo en este momento jajaja
Hola un gran saludos. Tengo una eco sport 2007 sincronica 2.0 compre filtro, aceite y valvula nuevo todo ayer me dedique hacer el cambio de todo en mi camioneta. Resulta que al cambiar la válvula del aceite prendo el carro y la luz del aceite en el tablero queda encendida supongo es la valvula que no es la correcta o defectuosa... ( yo la desconecte ) mi pregunta es puedo andar mi camioneta normalmente por hoy mientras compro la otra válvula
Hola mi eco pierde aceite mucha por cierto por ariba del filto o las juntas del carter o el bulbo cuando la paro deja aceite la luz dwl aeite se enciende cuando me paro cuando hando no me falla como si se hagara o estuviera en tres cilindros les pido toda la ayuda posible gracias
Hola amigo saque un video del motor por donde pierde donde este la valvula o el bulbo de presión no pierde por el carter donde se une al bloc del lado del filtro y dando media vuelta mañana la yevo al mecanico y le muestro al video y de paso que se fije la valvula pcv espero no me salga caro les cuento que me dice mañana
Hola gente aregle el problema del aceite era por el filto de aceite estaba mal ajustado ahora tengo otro problema justo cuando tengo que viajar lejos el problema es me bajan las revoluciones y me vibra en relanty lo ace un ratito y se normalisa y al ratito vuelve cuando prenxo el aire bajan y suben pierde fuerza le cuesta salir es 2005 por favor me ayudan es urgente
Buenas noches tengo una eco y le hicieron el motor le compré todo nuevo, el día que se prendió quedo la luz de la presión de aceite prendida a lo que aceleraba apagaba, le cambié la válvula. Nuevamente y siguió igual le cambié la bomba y el filtro y sigue igual que podría ser muchas gracias
Le hice cambio de aceite y filtros de forma particular antes de hacerlo se prendio la luz que avisa el service la llavecita y ahora no se como se apaga alguien me puede ayudar gracias
Hola yo tengo una ecosport le hice cambiar la bomba de aceite por que no me apaga la luz de aceite y me hace un ruido de valvula pero con la bomba nueva sigue lo mismo. Que puede ser eso?
Hola en mi caso, se prende la llavecitapero se bajan las revoluciones, tengo que orillarme, apagar el auto y volver a andar y se apaga el testigo y acelera normal. Puede volver a fallar y prende nuevamente el testigo, o puede jalar sin problemas todo el día incluso varios días. Que será?? Ya le han puesto el escaner y no arroja ningún error. Habría que hacerlo cuando de la falla? Saludos
Pudiste saber que es ??? A mi me pasa exactamente igual… me dijeron que puede ser algo con la aceleración, pero no hay seguridad y es muy costoso, por lo cual no hemos hecho lo que nos dicen
Ya lo habrás podido resolver, a la mía le acaba de empezar a pasar desde ayer, se prende la llavecita, y bajan muchísimo las revoluciones, ya le cambie el aceite y volvió a pasar hoy
@Mr colombiaEso sucedió cuando le cambie el aceite, pasaron 4 meses molestando y hace 20 días le hice cambio de aceite y dejo de prender, pensé que había solucionado el problema el cambio de aceite pero ayer volvió aprenden el testigo, se me hace muy raro... y lo reinicio con acelerador a fondo, pero vuelve y aparece
Me pasó nuevamente y quedó el check prendido, lo fui a escanear! El muchacho me dijo que saque el pedal del acelerador y el cuerpo mariposa y los limpie incluidas las fichas y coloque nuevamente. Lo hice yo mismo y ya lleva 2 semanas casi 3 que no ha vuelto a fallar mi Ecosport
Hola yo tengo el mismo problema. Hace 2 semanas al salir a la ruta se prendió la llave y el engine y el auto empezó a tironear, perdió potencia y hacia un ruido raro, lo apague volví a encender y andaba normal pero con el engine prendido únicamente. En el taller me dijeron que un sensor estaba sucio y blablabla. En teoría me lo arreglaron pero hoy cuando salgo nuevamente a la ruta me paso lo mismo (es la 3era vez que me pasa) después de apagar y encender el vehículo andó normal pero con el engine encendido (como la primera vez) después lo apague/ encendi como 3 veces y el engine desapareció. Fui a dar una vuelta a ver si el problema volvía y anduve normal. Básicamente cuando se prende la llave anda mal el vehículo
Estaba andando y parpadeo la luz de presion de aceite,al encenderlo todo esta normal luego suena un ruido extraño y wnciwnde la luz nuevamente,sera la bomba?como hago para reemplazarla
Amigo tengo ese priblema me titilea el indicador de aceite cuando la camioneta esta parada en minimo y cuando acelero se apaga, lo q me contaron q podia ser la falla esque hay q pimpiarel colador de de la bomba de axeite q pudiera esta tapado
Tengo un ford fiesta move 2011 tiene 40 mil km.. . Le hice cambio de aceite 15x40 semisintetico hace 1 mes... hoy le medi el aceite y todo bien,... pero luego de andar empezo a encender y apagar la luz del aceite... que podra ser?
Tienes que cambiar el aceite por multigrados ya que al calentar el aceite la densidad varia y esto puede ocasionar baja presión por diferencia de densidad
Hola gente tengo una Ecosport freestyle año 2010 motor 1.6 y me a empezado a pipiliar la luz del aceite cuando paro en algún semáforo o está parada la camioneta si alguien me puede ayudar le agradezco gracias
En frio y con gnc empeora. En caliente mejora a nafta. Cambien todos los filtros cambie el aceite. Desde que me lo toco un mecanico que poco sabia.me complico la vida
Le limpio el arbol de levas. Y a partir de entonces tengo problemas
Para colmo nunca me intereso la mecanica brrr
Ybque le limpio al arbol de levas porque los arboles de leva no se limpian podria ser que limpio los conectores o los sensores de levas podria haber dejado mal conectado
El problema fue que al calentarse mucho parese que el aceite del motor se hiso ina pasta oscura y tubo que limpiar todo eso del motor. Luego lo cerro y de puso aceite nuevo
Al no haberlo visto como lo "arreglo " y solo llevarme x lo que me conto ! la verdad que no se que decir. Supuestamente limpio todo saco la tapa. Y desarreglo mi eco. Un taranbana.
Ahora estoy con otro mecánico. Veremos que pasa...
Hola tengo una Ford Ecosport 1.6 2004 hace poco tiempo me empezó a prender la luz del aceite pero solo cuando ando un buen rato porque al principio no le sucede nada anda super bien después de un cierto kilometraje se enciende la bomba de aceite es nueva necesito una ayudita gracias
Amigo posiblemente tengas fugas internasde aceite en tu motor, puede ser las conchas o cojinetes, tambien puede ser en las levas. Deberan verificar muy bien, alli lo ideal seria colocarle un reloj de presion de aceite y rodarlo y ver como esta la presion realmente, si la presion de aceite esta bien entonces cambia la valvula de presion de aceite y listo, sino si deberas chequear lo que te comente.
Cuando tengo diez o veinte minutos andando el carro y paro el carro en un cemafoto cuando esta en minimo me comienza a titiliar el simbolo de aceite y cuando acelero o arranco deja de titiliar que puede ser me pueden ayudar.
Tengo el mismo problema... Ya le cambie el bulbo, y la bomba de aceite! Y la luz sigue titilando! Le puse un manómetro y arranca en 2 kg y después de un rato marca 1,8 kg... Alguno podría decirme q puedo hacer? Gracias
Son repuestos originales o genericos, si es insuficiente esa presion (24 psi - 22 psi) el rango debe de estar en 25 a 30 psi en ralenti y de 30 a 35 psi en aceleracion.
Buenas noches tengo un problema con mi ecosport 2005 el cual estoy notando que al pasar el switch para endender el motor no enciende la luz del aceite, y no se cual sena el problema por que normalmente el enciende la luz y al encender el motor el deberia apagarse, pero todo funciona bien que pasara por que no encedera esa luz.
Saludos a todos!!
Tengo un ecosport 1.5 diesel al cual le correspodia el cambio de aceite (30.000 km), el cual realice, pero me quedo encendida la luz testigo del aceite y me dice presión baja de aceite!! esto solo lo hace en ralenti!! si lo acelero un poco desaparece!! que puede ser? a alguien mas le a pasado!!
A mi me pasa lo mismo. Le cambié el aceite y cuando lo enciendo en frio salta la alarma de presión baja, unos segundos y se apaga. Lo llevé a revisar, y no le encuentran nada.
Estimados me sucedio algo similar este fin de semana viaje alrededor de 550 kms y al regresar a mi casa , se encendio el testigo del aceite y luego se apaga , cuando lo freno algunas veces se enciende y cuando acelero se apagar , q creen q pueda ser?
Estábamos en carretera y empezó a parpadear el foco de aceite, cuando llegamos a nuestro destino, el foco seguía encendido, se trasladó el vehículo al mecánico y se le cambió el aceite y el bulbo del aceite, de igual manera se le revisó la presión del aceite, estaba correcto y el foco sigue encendido. Por eso quiero saber qué puedo hacer para corregir ése defecto. Gracias.
Tendrias que llevar a escanear el vehiculo y corroborar que los indicadores del tablero funcionen correctamente , y ademas borrar la agenda de fallas de la computadora. Una vez realizado esto si persiste el problema , volver a colocar el vacuometro y corroborar en todas las temperaturas del motor ( gralmente en caliente por una cuestion de q el aceite pierde densidad ) para estar bien seguro que en ningun momento tenes fuga de presion de aceite... saludos taller cad
Buenas tardes, me gustaría me apoyaran... el testigo de aceite parpadea solo cuando el vehículo esta en mínimo (sin acelerar) y esto ocurre cuando el vehículo ya esta caliente. El motor esta o se escucha normal, pero no entiendo que puede ser... usa 20w50 mineral tiene 206.000km. Esto es grave o no? que podría ser?
Hola buenas tardes, tengo una ecosport 2011, tiene el mismo problema, lo que me recomendaron ahora es cambiar el bulbo por el original, por si es eso. Ya le cambié el aceite a uno más espeso, le pusimos aditivos y sigue igual. Vamos a probar con cambiar el bulbo por uno original. O enviar a revisarlo por un electricista por si está en corto los cables y hace que falle. La camioneta no hace ruido, no consume aceite y tampoco tira humo. Ya no sabemos que hacerle
Hola, yo ya le habia cambiado el bulbo, el aceite a 20w50 Mineral y aun marca, lo que no he visto eso de revisarlo con un electricista a ver si da el corto que comentan. La camioneta no bota huma, no le suena nada, no consume aceite, ni nada parece estar normal... vamos a ver que tal. Gracias igual sigo viendo comentarios para ir descartando.
Ami me Ah pasado lo mismo y fue que la bomba de aceite estaba dañada! O puede ser que el chupador de aceite este tapado de aceite malo o viejo , Igual hace lo que te digan acá ! yo te comento lo que me sucedió! Abrazos y espero que puedas resolverlo!
Amigo tengo ese mismo problema cuando tengo diez minutos andando el carro y paro el carro en un cemafoto me comienza a titiliar el simbolo de aceite y cuando acelero o arranco deja de titiliar, que pudiste. Solucionar?
Yo tengo el mismo problema... Ya le cambie el bulbo y le cambie la bomba! Pero me lo sigue haciendo!!! Lo último que hice, fue ponerle un manómetro para ver la presión! Cuando la pongo en marcha, la presión es alta y una ves q calentó bien, me marca 2kg según los mecánicos q la vieron me dijeron q con esa presión no tiene porque prender la luz... Pero bueno... Sigue titilando
Veniamos de de un poblado a mi ciudad de origen en el camino empezó a parpadear el en foco de aceite cuando llegue a mi casa vi que el foco ya estaba fijo fui con mi mecanico i checo la presion y era la correcta i cambio el bulbo y sigue prendido el foco
Hola tengo una eco 2011 1.6 xls me. Prende la. Luz de aceite cuando baja de 1000 revoluciones y lo aceleras y se apaga. Se le cambio bomba de aceite y sigue pasando lo mismo que podrá se?
Hola como estas me pasaba lo mismo el problema que tenia yo es que me pusieron mal el filtro tiene una posicion tiene un tubito abajo que debe tener un orring ese tubito va colocado en el alojamiento del filtro y listo si te ponen asi nomas queda perdiendo presion eso es lo que me paso ami fijate si te sirve.
Hola, tengo un Gol Trend 2009 con 56000 Km. Me prende la luz de presión baja de aceite cuando esta por debajo de las 900rpm, le cambié aceite y filtro hace 2 meses , y hoy el mecánico le cambió el bulbo, y lo sigue haciendo parece un problema bastante común. Pregunto si la bomba de aceite fuera la causa no prendería también por arriba de 900 rpm??, gracias
El tampon del depocito es nuevo la temperatura se pasa de los 90' lo probé con reloj la pare y controle a los cuantos grado trabaja porque llego a 100' grados es anormal
Hola,tengo un problema ,me enciende la luz de aceite y el motor suena feo ,desarme el cárter y saque el chupador de aceite , y está todo tapado con aceite viejo y duro , será ese el problema? Porque para mí a lo que está tapado no chupa el aceite me puede ayudar urgente por favor
Efectivamente, se tapa el colador de la bomba de aceite , cuando se usan aceites de mala calidad o no se le hacen los cambios frecuentemente , despues de lavarlo muy bien , debe mejorar.
Voy a encender la camioneta y la luz de aceite me queda se 20 a 30 segundo y empieza a sonar las válvulas es naftera pero en ese rato parece gasolera que podría ser
Por lo que indicas esta fallando la bomba lo hace en la mañana en frio o a cualquier hora cuando le das partida al motor que aceite estas usando te recomiendo cambiar el aceite y ver si hay particular en el tapon del carter tambien cortar el filtro de aceite y verificar si hay residuos de material por el año deberias estar utilizando 5w30 o 10w40
Lo pare y al otro dia lo quise poner en marcha y solo prende rn el tablero la luz testigo de aceite ygiro la llave y no hace nada ni gira el motor de arranque
Yo tengo una ecosport 2007 cuando no aparece el candado en el tablero no arranca apretó la ficha de atrás del tablero y aparece el candado y funciona. Pero ahora ni haciendo ese procedimiento arranca. Que le tengo que cambiar el tablero?
Buen dia la luz de ceite se prendia despues cuando empesaba a andar se apagaba despues de una semana dejo de prenderse ahora le compre uno nuevo y se queda encendido
Hola buenas tardes. Consulta
Mi ecosport 1.6 L 2011
Cuando pongo en contacto no prende la luz del aceite. /pero cuando le doy marcha si se prende
Que podrá ser. Xq no hace ruido y el bulbo ya lo cambie. La escanneo y no sale ninguna falla
Saludos... es posible que el aceite ya este de cambio,,,al perder viscosidad comienza a sonar las valvulas y los hidraulicos...agrega 20w-50...evalua con el nuevo aceite si sigue encendiendo la luz... de ser asi es posible que la valvula de presion este dando problemas y deba cambiarla... No esta de mas que revises por debajo del motor si hay fuga en la valvula...Cuando empiezan a fugar , tambien la luz de aceite parpadea y se enciende... saludos...
En el tablero me aparece en forma constante la luz del aceite con una llave. Luego de verificar el aceite pude ver que el nivel estaba bien, pero el color del aceite era negro oscuro.
En la ruta pase por una parte muy crecida y me aparecio una luz amarilla con una llave y una aceitera juntos los dos. Y tiene 30.000 km yo le hice el seevice en forma particular. Y en la pantalla me dice realizar proximo aervice. Sera que le hace algo si viajo asi.
El mecánico me dice que es porque el cigüeñal pierde presión de aceite ,que hay que rectificar cigueñal y cambiar las conchas y ver cómo está la bomba de aceite... en qué me pueden ayudar sobre este diagnóstico del mecánico?
Tengo una eco motor 1.6 Cetec rocam le use motor completo cigüeñal retificado metales biela y bancada nuevo bomba de aceite nuevo vuelvo de aceite nuevo y cuando calienta me parpadea la luz de aceite no se más que hacerle está motor echo todo a nuevo necesito un consejo cómo solucionarlo por favor.
A media que se calienta el montor la luz del aceite tiende a parpadear hay momentos en que parpadea con mas intensidad y otras vez a penas titila. A que puede deberse esta falla
Cuando tengo diez o veinte minutos andando el carro y paro el carro en un cemafoto cuando esta en minimo me comienza a titiliar el simbolo de aceite y cuando acelero o arranco deja de titiliar que puede ser me pueden ayudar.
Levante el capo y vi salpicaduras de aceite sobre la batería y el radiador lo deje enfriar hasta que llegue la grua al otro dia revise el nivel y estaba bien si alguien me ayuda hasta que lo lleve al taller gracias.
Le realizaron el cambio de sellos a las válvulas, la estuve usando en la ciudad pero este fin de semana hice un recorrido de 500 km y se prendió el testigo de aceite al revisar note q le hacía falta aceite al motor le llene con 3 litros, cual puede ser el problema?
Puede ser que se le esta poniendo el aceite inadecuado, ese motor lleva aceite multigrado 5w 30. Ya se le cambio la valvula PCV (valvula de ventilacion del carter) esta en la tapa de punterias conectada a una manguera a la admision ,es economica y facil de cambiar , cuando falla ,se acumula los gases de combustion que no se queman en el carter ,diluyendo el aceite y haciendo presion asia la camara de combustion ,que lo quema ,ocasionando consumo de aceite
Tengo el mismo problema. Cambiaste el filtro de aire, porque yo le puse uno nuevo y seguia el problema. Por favor contame que hiciste. Muchas gracias desde ya
Estimados lo mismo me sucede este fin de semana lo recorri unos 550 mks y desde el retorno se me prende de manera esporadica la luz testigo de aceite a veces cuanod freno y cuando acelero se apaga ,q creen q pueda ser, por otro lado en mi pais no tienen disponible la valvula pcv q desgracia
Hola buen dia. Tengo una ecosport2011 xl 1.6. Y me gasta 3litros y algo mas de aceite entre 2000 y 3000 km. El vehiculo tiene 70.000km anda perfecto pero tengo ese problema.
Aclaro que la perdida no se ve por ningún lado. Ósea no esta manchada por ningún lado. Ni el escape ni nada. Oseaaa no se donde se va... Solo se consume. Tambien desde eso note q tira olor a nafta en el andar. Y tampoco lo tira por el el escape ni se ve perdida alguna.
Castrol semisintetico creo q algo de w40 y en la ultima el service le. Puso w50 por q decia q por ahi el 40 era muy liviano. Pero asi y todo lo consumió igual. Y el. Olor a nafta persiste.
Es un aceite inadecuado para ese motor , de milagro no se a amarrado , lleva aceite sintetico 5w 30 toda la vida util del motor , sin importar el kilometraje , hay que cambiarselo.
20w50 magnatec de castrol es el q me puso, acabo de corroborar. Ese tampoco va? De todos modos me recomienda hacerle wl cambio de esa valvula pcv? Y ese aceite q me puso esta bien?
Definitivamente " no lleva ese aceite" hay que cambiar el aceite y el mecanico ,desconoce ese motor ,al no estar lubricando correctamente consume el aceite.
Ok. Le cambio el aceite sugerido por usted y pruebo. Por ahora entonces no le toco el pcv y veo q pasa. Muchisimaaaas gracias por el tiempo para responder.
Gente mi problema es igual al de carlos. Mi eco 1.6 2011 tiene 63 000 kms. le hice el cambio de aceite completo a los 60 000 le puse el f30 elaion. Me consumio casi todo en 3000 kms. ayer me predio el logo de aceite y hoy medijeron que no tenia aceite. Le puse... ahora a controlarla. Las bujias cuando se las cambie , que estaban origniales estaban encrostadas con aceite. Dicen que el 90 % es el aceite malo... espero no sean los aros. Ssaludos!
Hola como va. Compre una eco 2008 con 189mil k. Larga mucho humo por el escape y baja aceite. Le cambie el turbo pero el problema sigue. Le puse aceite 10 w 40. Alguna experiencia con esto?
Tengo una eco 2oo8 diesel 189000 km m consume aceite dice el mecánico que los aros ya están con desgaste uso aceite quar 10.40 y cambio a los 10.000 y le mando un molikote la vtv la paso pero por ahora anda barbaro pero se que en un tiempo le haré un cambio d metales consume 1 litro en 1000. M dicen que estando bien es 1 l en 10.000.
Tengo un mazda 3 2009 2.0 motor similar al ecosport, y tengo el mismo problema, anille y cambie el empaque de la cabeza, cambie valvulva pcv y sigue consumiendo aceite, lo mas raro es que no gotea por ningun lado y no heca absolutamente nada de humo por el escape.
Buenas tardes tengo una ecosport 2008 se sobre calentó la mandé rectificar y le cambiaron anillos nuevos y parece que no quedo bien el tiempo pueda ser el problema de que gaste mucho aceite?
Aveces un carro consume algo de aceite dependiendo del km q tiene yo le colocaba 5 w 30 a mi camioneta pero ya tiene 300 mil kg y ese aceite se consume ya por el pequeño desgaste q tienen los cilindros lo cambie a uno mas pesado 15 w 40 y el problema se me termino
Hola que tal, mi eco me esta dando un poco de lata ultimamente , tengo varias fallas :S la primera es que en el panel se prende el foco del aceite pero se apaga cada vez que acelero. La otra es que como a las 2500 revoluciones en cuarta o quinta velocidad comienza a jalonearse, y la otra es que a veces se queda acelerada, incluso cuando estoy parado llega hasta las 2500 revoluciones y tambien el velocimetro sube y eso etando parada. Help! ahorita no tengo dinero para reparaciones asi que no la voy a mover pero si alguien sabe que cosa puede ser para que no me agarre de sonso el mecanico se los agradeceria. !
Jaja mira lo de las 2500 rpm que se jalonea, podría ser que el sensor de velocidad esté dañado, y el que se dispare el velocimetro, posiblemente sea la valvula iac, la valvula iac se puede limpiar y lo puedes hacere tu mismo, el sensor te saldrá como en 800 pesos original, saludos
Tengo el mismo problema de la luz de aceite que aparece con el carro detenido o sin acelerar. Luego al acelerar desaparece. Pudiste solucionarlo? A que se debe, ayuda por favor
Hola. Haga revisar la tapa de cilindros o culata como le llamen allí. En la tapa va el árbol de leva donde se encuentra las bancadas y demás es la cuna del árbol de leva q se gasta mal y se ovala por ahí se fuga el aceite perdiendo está la precio de aceite aparte de redondearse las tapitas de arriba. Esto puede deberse a aceites malos usados en el vehículo.
A mi me paso en mi Ecosport 2006. Me rectificaron el motor completo y cambiaron bomba de aceite y ahora me dicen q sigue sin presion. Que podra ser? Ya no confio en el mecanico
Hola quisiera saber si me pueden ayudar, compré una Ecosport desarmada que recalentaba, el problema de recalentamiento se solucionó. Ahora tuve un nuevo problema y es que el testigo del aceite prende de forma intermitente a bajas revoluciones, por lo tanto se cambio filtro y aceite. Seguía saliendo el testigo, le cambié la bomba de aceite por una nueva y el problema seguía. Cambié el bulbo por uno nuevo y todavía sigue saliendo. Conecte un reloj y la presión estando a bajas revoluciones es de 15 psi Alguien tiene alguna idea o sabe que puede ser?
Ecosport 2011 1.6
Hola!!! Yo tengo la misma del mismo año. Probé con todo y tampoco se me el testigo de aceite, ahora me dijeron que le cambie el bulbo de aceite por el original, y no utilizar uno genético. Que a veces necesitan el original para que funcione bien, también me comentaron que lo lleve al electricista porque a veces, entran en corto el bulbo porque los cables se recalientan o hacen masa en algún lado. Vamos a ver que pasa. Ya nos está volviendo locos. Y veo que muchos tuvieron lo mismo. Nunca más una ecosport
@LamoggliaHOLA!!! Siii... le puse el bulbo original, motorcraft. Con eso desapareció el testigo, proba con eso primero, y si sigue la falla ponele en el cambio de aceite el castrol viscus. Ojalá lo puedas solucionar. Saludos
Buenas tardes, mi caso es particuar la camioneta prende y funciona normal cuando tengo un recorrido de mas de 15 0 20 minutos la camioneta se pone pesada y no permite cambios de marcha, avanza solo en primera, parpadea luz de aceite y se apaga, espero que repose o se enfrie y la camioneta arranca normal. La ultima vez la force para terminar de llegar a mi casa y como dato curioso salia mucho humo de los cauchos delanteros, quien pueda comentarme que hacer agradezco cometarios, ya desmonte el 4x4 pensando que el modulo lo activaba y dio el mismo problema. Saludos
De repente aparece un mensaje de motor averiado... Luego las diferentes luces se apagan... Se le hicieron diferentes controles. Y no se encuentra cual es el problema... Presenta fallas aleatorias... De pronto aparece la luz de aceite... Y el aceite esta perfecto.
Tiene toda la pinta de un problema con la batería. A mi me paso algo similar. Al chequear la instalación parecía estar todo bien, pero al hacer una prueba por varias horas se encontró que la batería se caía mal... la cambie y Santo remedio