Problemas de Echa humo

Problemas destacados

Humea al pisarlo de golpe ,aceite practicamente no gasta, normal SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 1998  68000 kms
El bombista me dice que lo lleve a la ruta y lo pise ,pero pregunto cuanto y que tiempo
luis carlos ducau de Argentina hace 7 años  
LU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según luis carlos ducau)
luis carlos ducau de Argentina hace 7 años
Andando en ciudad no humea, si lo acelero despacito tampoco ,si lo piso de golpe si. El bombista me dice que tengo que llevarlo a la ruta y pisarlo basdtante ¿cuanto esa es mi pregunta
********************** de Andorra hace 7 años
Tu problema son los retenes de guía de válvula, además hay que verificar el desgaste de las guías de válvulas.
lolo de Argentina hace 7 años
Pero humo de que color... Negro, blanco, celeste... Los tres son por tres causas diferentes
Leo santaella de Venezuela hace 3 años
El mío está igual sale humo azulado en las mañanas y al pisarlo de golpe
Jorfelix de Venezuela hace 3 años
Hola mi fiat siena fire 1.3 16valvula hecha humo blanco a que se debe esa falla yo le mande a rectificar la camara y que le cambiara todas las gomas de la valvula agradezco su pronta respuesta.
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Humo cuando saco la varilla del aceite

Fiat Siena 1998 1.6 nafta gnc 200000 kms
Hola, tengo un siena 98 1.6 nafta gnc. Cuando el motor esta caliente saco la varilla del aceite y sale humo por ese agujero. También salta aceite si saco la tapa del aceite cuando esta el motor caliente y en marcha. Es normal?
Polo de Argentina hace 9 años  
PO
1 caso 
oscar de Chile hace 9 años
Si es humo. Algo anda mal. Comienza a averiguar el problema
freddy de Argentina hace 9 años
Debes controlar la compresión,aparentemente es desgaste de los aros
Karo de Argentina hace 7 años
Si larga aceite por la varilla...que problema es y cuanto puedo usarlo asi
Braian de Argentina hace 6 años
Fíjate que el venteo no este obstruido! Si está tapado comprime la presión y te revienta por una junta o por la varilla del aceite
Leo santaella de Venezuela hace 2 años
@BraianAmigo cual es el vente a ki carro le pasa los mismo que a karo
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Al arrancar unos segundos después empieza a largar humo

Fiat Siena 2004 4 puertas full 350000 kms
Hola mi nombres es Manuel tengo un fiat siena td me tiraba uno con olor a tostado de hacerte tenía el turbo algo mal lo cambié y sigue igual al tirar humo cambia la. Marcha y empieza el humo si alguien me ayuda desde ya muchas gracias y buenas para todos
manuelalfonso de Argentina hace 7 años  
MA
10 respuestas 
Carlin de Argentina hace 7 años
Hay que revisar la válvula EGR si está destapada y funciona bien
manuelalfonso de Argentina hace 7 años
Si abre bien lo que me tiene preocupado es que larga mucho uno y cambia la marcha después de un rato al principio va bien y después al cambiar la marcha larga humo no se si es gasoil o haceite
Carlin de Argentina hace 7 años
El aceite es humo de color gris-azulado muy denso
manuelalfonso de Argentina hace 7 años
No esté es blanco humo blanco aparte como que le está costando arrancar en caliente y frío ser a gasoil no
Carlin de Argentina hace 7 años
Hay que revisar el sistema de precalentamiento y de post calentamiento si está funcionando bien , al igual que los precalentadores
manuelalfonso de Argentina hace 7 años
Si los revise y las bujias de calentamiento andan todas lo que me extraña es que la manguera que va a la bomba inyectora tiene aire y se vuelve el gasoil le cambié el filtro pero sigue igual
Carlin de Argentina hace 7 años
Entra aire por la manguera que trae gasoil desde el tanque
manuelalfonso de Argentina hace 7 años
También lo avia pensado pero para no desarmar atrás le puse una válvula de retención en la manguera que va del filtro de gasoil a la bomba y me hace la burbuja igual pero de la bomba inyectores a la válvula que le puse entonces creo que a de ser la bomba inyectores no
Carlin de Argentina hace 7 años
La válvula de retención no sirve para esta falla si sigue entrando aire desde el tanque al filtro de gasoil.
manuelalfonso de Argentina hace 7 años
A entonces voy a empezar por el tanque e ir hasta el filtro lo último sería la bomba igual la voy a mirar por si tiene algún retén roto capaz es por ahí pero igual empiezo desde el principio
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Realice motor y aún bota humo

Fiat Siena 2006 4 puertas 1.3 16 válvulas motor fire 377317 kms
Buenos dias, les escribo desde Venezuela. Tengo un Fiat siena 1.3 16 Valvulas año 2006 motor Fire, le realice el motor el 23 de noviembre del 2019 y hasta los momentos continua botando humo. Le he cambiado hasta la manquera que contiene la válvula corta llama y aún así sigue botando humo. Le agradeceria que otra cosa podría verificar de las partes de mi carro, empezo a disminuir el nivel de aceite casi a los 3000km de uso (uso Aceite mineral 20/50).
JohanVenezuela de Venezuela hace 4 años  
JO
2 casos 
deiver2310 de Venezuela hace 4 años
Si no te consume aceite puede ser que tengas problemas de inyección
JohanVenezuela de Venezuela hace 4 años
Eso también lo hice, limpie inyectores, cambie hasta el silenciador que estaba tapado. No consume aceite , no enchumba bujía.
deiver2310 de Venezuela hace 4 años
Gomas de válvulas las llegaste a cambiar? Hay mecánicos que le echan grasa a la empacadura de la cámara y cilindro y eso también hace que bote humo pero a medida que se va quemando desaparece, ya en tu caso no debería de pasar eso porque lo hiciste en noviembre...
JohanVenezuela de Venezuela hace 4 años
Encamise el bloque del motor, cambie anillos, gomas de las válvulas, empacadura de camara, precamara, empacadura de las bombas de agua, correa del tiempo y tensor, limpie inyectores, cambie bujías y cables de bujías, sensor de temperatura, limpieza del cuerpo de aceleración, filtro de gasolina, filtro de aire. Todo eso lo hice aprovechando que el motor estaba abajo, hace 15 días compré el silenciador nuevo porque estaba tapado. Y aún bota humo, no sé que hacer, no moja las bujía y bota humo cuando anda en alta (4 y 5 velocidad). Ayer ví que está fugando un poquito de aceite por la empacadura de la tapa válvula, no sé si podría ser eso
deiver2310 de Venezuela hace 4 años
Tiene catalizador tu tubo de escape? Que te bote un poquito de aceite por el tapa válvula no es razón para que te eche humo, pero a raíz de ese bote te puede consumir el aceite aunque no creas poco a poco se nota por hay, te recomiendo quitárselo saca la tapa limpia y cambia la goma si no lo has echo y aplica silicon... Y si el carro no te vota tanto humo creo que no es un mal de morir siempre y cuando no te consuma aceite, aunque prueba cambiandole la válvula de los gases
JohanVenezuela de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, Deiver de verdad le agradezco su pronta respuesta y la ganas de ayudarme. Mi carro no posee catalizador desde hace 10 años que yo se lo quite. Las gomas de las válvulas son nuevas se las cambie cuando hice motor el 23 noviembre del 2019; y si el martes que viene voy a cambiar la empacadura del tapa valvula, usted me recomienda que vuelva a cambiar las gomas de las válvulas ( ¿si botará por las gomas de las válvulas No debería mojar las bujías?), otra pregunta donde se ubica las válvulas de los gases, lo que pasa es que yo no soy mecánico. Usted es mecánico de que ciudad
deiver2310 de Venezuela hace 4 años
La válvula de los gases va puesta en el tubo de escape por donde está el múltiple, si colocaste las gomas nuevas no tienes necesidad de volverlas a cambiar, el mecánico te asentó las válvulas? Si lo hizo hay puede estar el problema del humo amigo, no soy mecánico pero tengo ya un año que compre un Fiat Siena año 2005 motor 1.8 y bueno siempre indagó cuando me sale cualquier reparación y hace poco le cambié las gomas de válvulas porque me consumía aceite muy poco pero lo consumía y un día se me partió una valvula, al principio pensaba que era la empacadura de la cámara pero cuando tumbamos nos dimos cuenta que se había explotado una valvula, lleve la cámara a un conocido me monto la válvula dañada y me asentó solo esa, le pregunte que si era necesario asentar las demás y me respondió que no, xq al asentarla haces que el carro te quede botando humo ya que le eliminas el carbón que ya hizo, aproveche cambié las gomas, el carro me dejó de echar humo como 2 semanas pero de un momento comenzó con lo mismo, pero ya creo que tengo que anillar porque el humo es mínimo pero no me enchumba bujías ni nada
JohanVenezuela de Venezuela hace 4 años
Yo creo que cuando usted dice valvula de gases se refiere al sensor lambda (sensor de oxigeno). Ese sensor no lo he tocado nunca
JohanVenezuela de Venezuela hace 4 años
Usted de que parte de venezuela es, yo soy de maracay.
deiver2310 de Venezuela hace 4 años
Soy de los valles del tuy +5804123961064 escribe al WhatsApp y te comparto mi experiencia me explicas lo que te pasa y si me ah pasado te digo
Leo santaella de Venezuela hace 3 años
@JohanVenezuelaPana yo soy de maracay '' 0424 3638444 podríamos intercambiar experiencias '' a mi me pasa casi lo mismo
JCCG de Venezuela hace 4 años
Saludos. Siena Fire 16V 1.3 Lo mandé anillar por encima. Al arrancarlo no prendió. El mecánico dijo que era el catalizador obtruido. Le hizo un corte al tubo de escape, antes del catalizador. Prendió, pero sale humo blanco azulado. Previo
Al arreglo, el auto estuvo estacionado 6 meses.
Apreciaría sus comentarios.
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El carro consume demasiada gasolina y humea

Fiat Siena 1999 sedan 650000 kms
El carro esta consumiendo gasolina es de tbi acelera y c queda y despues arranca bien y c le baja el minimo demasiado quisiera saber que puede ser
yohn78 de Venezuela hace 9 años  
YO
3 casos 
yohn78 de Venezuela hace 9 años
Antes de cambiarle alguna pieza
joseecamejo de Venezuela hace 7 años
Amigo resolviste el problema?
MAIZ de Venezuela hace 9 años
MI FIAT SIENA 2006, TENIA el catalizador dañado, tapao, cuando cambie el escape completo, lo elimine, y el carro mejoro en su desempeño, pero ahora esta hechando humo negro y azul, gasta aceite y me quema las bujias (Se llenan de carbon). Pienso que la sobre presion daño ñas gomas de la camara. Solicito la opiniones
Goli de Argentina hace 4 años
Que tal grupo, quisiera hacer una consulta, tengo mi fiat palio 1.3 16 val. Se reparo a nuevo pero no se hizo tapa, me pasa lo mismo que a Maiz de venezuela, pero sumado a eso me gasea por varilla. Que podria ser?. Se cambio subconjunto se rectifico cigueñal, el motor esta nuevo. Solo tapa no se hizo. Desde ya miy agradecido por vuestra opinion. Saludos
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Humo con olor a Gasoil

Fiat Siena 1999 Diesel  290000 kms
Buenas tardes. Quería ver si alguien me podría ayudar.
Tengo un Siena Diesel que hace un tiempo comenzo a largar humo con olor a combustible en el arranque y luego se componía. Luego fue empeorando y ahora lo hace en el arranque y cuando queda regulando, de a ratos falla y zapatea aunque esté caliente. Mas o menos en la fecha que comenzo con la falla le había cambiado las bujías pero me dicen que no tiene nada que ver, que las bujías funcionan solamente en el arranque. También hace un tiempo le hice cambio de distribución (hace un 1 año). Puede que sean los inyectores? o alguna otra cosa?
Les agradecería alguna idea de que puede ser. Saludos.
Lucas de Argentina hace 7 años  
LU
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Encontraste el inconveniente, para mí son las válvulas que tienen fugas.
Lucas de Argentina hace 7 años
No. Esta semana lo voy a llevar a ver los inyectores.
omar sanna de Argentina hace 5 años
Yo en el mío tenía el mismo problema, le saque los inyectores y los llevé a probar, 1 no pulverizaba, goteaba gasoil y estaba clavado, lo desarmaron, lo pulieron y lo midieron, despues arme todo y empezó a funcionar bien, el motor serenito, antes me cascabeleaba un poco cuando empezaba a humear.
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Me humea al arrancarlo humo asulado.

Fiat Siena 2006 siena 1242 1.3 16v 169999 kms
El dueño anterior me dijo que le cambiaron las válvulas, cambio correa, tensor y bomba de agua.
Rodolfo de Argentina hace 8 años  
RO
2 respuestas 
Javier de Argentina hace 8 años
Hola. Mira cuando el motor edtuvo un tiempo parado y luego lo arrancas y tira humo es porque en ese momento consume aceite...
Lo mas probable que tiene los retenes de valvulas gastados entonces cuando vos lo paras al motor el aceite que escurre para abajo entran gotas al cilindro por el reten de valvula gastado y se deposita arriba del piston obviamente cuando lo arrancas hace combustion con mezcla de nafta y ese aceite...
Rodolfo de Argentina hace 8 años
Muchas gracias Javier.
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En el primer arranque del día emite humo

Fiat Siena 2004 Elx td 160000 kms
No se lo que ocurre hace 3 meses que lo compre. Hace una semana al arranque en frío sale humo y olor a gasoil crudo y durante los primeros segundos hace una falla. Ya le hice el cambio de filtro y sigue con lo mismo. Durante el día no humea.
Roberto de Argentina hace 9 años  
RO
1 caso 
Claudio de Argentina hace 9 años
Hola probaste de cambiarle las bujias de precalentamiento?
Roberto de Argentina hace 9 años
No pero estaba por hacerlo. Igualmente noto que en los arranques en caliente lo hace menos y es como que fallara un cilindro pero dura eso 2 segundos
Andrés de Argentina hace 8 años
Tuve el mismo problema con mi Siena...el tema es que a veces cuando de cambian las toberas se deformas las tuercas que forman parte de la mitad del inyector y se cruzan las mismas (las toberas) adentro, ésto hace que en frío la tobera se clave y no trabaje, luego de tomar temp se dilata los metales y comienza a funcionar.
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Me humea en subida

Fiat Siena 2006 4 puertas full 176 kms
Humea en subida o cuando hace fuerza le cambie filtro de aire y perciste
silvio de Argentina hace 7 años  
SI
10 respuestas 
********************** de Andorra hace 7 años
Escanealo, puede ser el sensor MAF, sensor de flujo de aire. Si no tenes quien te lo escanee avisame.
Maxi de Argentina hace 7 años
Hola Silvio que motor tenes?
silvio de Argentina hace 7 años
1.7 diesel 2006 ahora me tira en recta también
********************** de Andorra hace 7 años
Que color de humo es: negro, blanco, gris azulado denso.
Maxi de Argentina hace 7 años
Silvio proba cambiando el filtro de gasoil y cargale diesel la mejor de shell, despues contame como quedo
silvio de Argentina hace 7 años
1.7 diesel. El color del humo negro aveces blanco
********************** de Andorra hace 7 años
Si es blanco cuando arranca (motor frío) es normal porque es vapor de agua, lo malo es que tengas humo blanco con motor caliente y consuma líquido refrigerante. El humo de color negro puede ser goteo de inyectores, habría que realizarles una limpieza y calibración. Hace mucho que no cambias la correa de distribución?
silvio de Argentina hace 7 años
Tiene 176547 km le toca a los 190
********************** de Andorra hace 7 años
Si queres solucionar el problema un service completo sería cambio de correa de distribución (podría estar floja y queda un diente corrido) y como te dije una limpieza y calibración de inyectores y te quedás tranquilo.
********************** de Andorra hace 7 años
PD: Silvio, la próxima avisá que era un diesel si no fuera por Maxi yo me quedaba que era un naftero.
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Perdio fuerza, bota mucho humo color azul

Fiat Siena 2008 hxl, 1.8 100 kms
Buenos dias amigos, soy venezolano, gusto en saludarlos, mi fiat empezo con una falla que estando el motor en frio se mantenia parejo y entonado, al estar en marcha y calentar a su temperatura normal empezaba a fallar en los cambio de velocidad baja, no aceleraba y se aguantaba como brincando, en velocidad alta andaba casi que normal, despues empezo a fallar en alta tambien, por ultimo estando en marcha sono extraño, perdio la velocidad (las revoluciones no suben), prendio la luz amarilla del motorcito (engine) y bota mucho humo color azul, (mucha tembladera), sin embargo el motor sigue encendiendo, agradeciendo de antemano su orientacion para la solucion del problema, atte. alfredo
alfredo de Venezuela hace 5 años  
AL
1 respuesta 
alfredo de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, después de revisar rigurosamente se concluyó que el inyector de la bujía número uno estaba defectuoso al igual que el cable de la bujía número 3, problema resuelto, igualmente muchas gracias
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De mañana sale humo del escape cuando lo arranco

Fiat Siena 1998 1.6 16 val torq 247000 kms
Tengo un siena mod 98 motor torq 1.6 16 val y hace mes y medio le hice tapa completa con guias de bronce todo se le cambio a nuevo tambien juntas correa y los botadores de las valvulas y uno quedo haciendo vulla que se puede hacer para que se calme y ahora empezo a largar humo cuando lo arranco de manaña temprano tiene un color medio celestito y tiene un olor raro si me pueden ayudar gracias , me olvidaba el auto abajo esta bien de camisas y pistones no tiene consumo de aceite
hernanmg de Argentina hace 10 años  
HE
1 caso 
Ghost de Argentina hace 10 años
Quizas quede goteando algun inyector y escupa la nafta
Braian de Argentina hace 6 años
Ami me está pasando exactamente lo mismo!! Por lo que leí son los retenes de válvulas! Están gastados o mal colocados! Yo le hice la tapa nueva también y el auto me anda perfecto! Pero en el primer arranque quema aceite unos 5min y después se normaliza
Leo santaella de Venezuela hace 2 años
Yo tengo el mismo problema ,, a los 5 minutos de estar prendido deja de botar humo,, y ya cambié homas de valvulas
Carlos de Venezuela hace 5 años
Tengo un Fiat Siena 1.4 año 2008 196mil kilómetros segundo dueño no consumía aceite y empezó a romper la estopera del damper después q se la puso la original el vehículo no tiene botes y en 1000 km consume 1/4 de aceite y continúa consumiendo pelo a pelo diario ?? Q puede ser el carro s siente bien y anda bien y no bota humo
Jeremías de Argentina hace 4 meses
Buen día. Pudiste soucionar el problema? Yo estoy con el mismo tema. Gracias
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Me bota mucho humo ,entre blanco y y gris ,, le pongo la mano y me la

Fiat Siena 2006 1.3 16 valvulas fire  450000 kms
Buenas tardes amigo mi problema es el siguiente mi siena 2006 fire bota mucho humo al prenderlo, humo entre gris ,y azul , q pasa q cuando esta bien caliente el carro deja de botar humo , y moja la bujia del pistón 1 ,,cambie aceite , y lo rodé 200 km , mido el aceite y le falta 1 litro , lo extraño del caso es que también cuando la prendo y lo aceleró ya caliente bota agua, y vapor espero alguien me ayude
Leo santaella de Venezuela hace 2 años  
LE
1 respuesta 
Leo santaella de Venezuela hace 2 años
Aun sigo con el mismo problema ,,
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Mi fiat no arranca, humea, gira el motor pero no arranca.

Fiat Siena 1998 5 puertas 1.7 td 98 284000 kms
Buenas tardes , estoy con un problema con mi fiat siena 98 td 1.7 , estaba en un semaforo , y lo noto que empieza a "zapatear" como q no estaba moderando de manera correcta, miro el cuenta vuelta y las revoluciones comenzaron a bajar hasta llegar a 0. Apague el auto, y cuando intente nuevamente encenderlo dejo de funcionar...
Que podrá ser?
Desde la bomba inyectora se ve que llega gasoil al motor...
Hicimos la prueba de sacar un Inyector,(n3) y darle arranque, y pudimos ver que "escupia" el gasoil...

Si, tenia gasoil
Si, tenia agua y aceite
No calento!

La bujía precalentadora funciona,
El rulito del tablero tmb se ve y hace el ruido...

Desde ya muchas gracias. Gisel
Gisel de Argentina hace 3 años  
GI
4 casos 
Gisel de Argentina hace 3 años
Me dijeron que era la bomba de gasoil, que ya habia sido rectificada , despues que eran los inyectores, y ahora aguardo turno al mecanico porque puede ser la junta que va entre cilindro y cilindro o valvulas o aros...
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Humo blco al arranque despues no y empasta la bujía 1y me consume acei

Fiat Siena 2013  100000 kms
Consume aceite. Y empasta bujía 1. Motor reparado nuevo. Humo blco al arranque despues no
Carlos de Argentina hace 10 meses  
CA
1 caso 
FELIX de Argentina hace 10 meses
A mi me esta consumiendo aceite en 400km me gasto la mitad de la varilla indicadora, pero tiene fuerza hasta ahora y no humea. , que tengo que hacer, gracias. -
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Bota humo en las mañanas y cuando caliente deja de botar

Fiat Siena 2006 4 puertas 1.3 16 válvulas motor fire 405000 kms
Buenas Amigos, tengo un Fiat Siena 1.3 16 válvula año 2006. Se le realizó motor ( rectificación de bloque, cambio de anillo, cambio de conchas, bomba de aceite, cambio de guía, cambio de goma de válvula, se rectifico cigüeñal, cambio de cable de bujía, cambio de bujía , limpieza de inyectores , cambio de todos los filtros y se colocó aceite semisintético 15/40 ultralub) y en la mañana cuando lo enciendo bota humo y cuando calienta ya no bota humo. Alguien podría ayudarme
JohanVenezuela de Venezuela hace 3 años  
JO
1 caso 
Rafael Eduardo Lozano de Venezuela hace 3 años
Exactamente hice todo eso y me vota mucho humo
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Se le reparo la tapa de valvulas y ahora humea demasiado

Fiat Siena 2004 Fire 1,3 16v ex 199900 kms
Me cambiaron la tapa la llave al tapero y la colocaron y ahora fuma y fall a deja las bujias negras mal
Gustavo de Argentina hace 5 años  
GU
1 respuesta 
omar sanna de Argentina hace 5 años
Está mal hecha, le hiciste hacer las guías de válvulas y los retenes nuevos? Algunos rectificadores son muy tranfugas y te cobran por cosas que no hacen o trabajan mal y no prueban los trabajos cuando los hacen, es todo un problema conseguir quienes trabajen bien.
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Humea por la varilla de aceite

Fiat Siena 2009  150000 kms
Hola. Me conviene comprar un auto del 2009 que humea por la varilla de aceite? a que puede deberse ese problema?muchas gracias
marisa de Argentina hace 5 años  
MA
1 respuesta 
omar sanna de Argentina hace 5 años
Generalmente humea pq está bajo de aros y la compresión se pasa para el cárter, la varilla de aceite va hasta el cárter, o sea que está bajo de compresión, hacer un motor es caro, así que depende de cuánto lo pagues al auto es si te conviene o no.
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Alternador echa humo, prende luz de bateria en tablero, Por qué Humo?

Fiat Siena 1998 4 puertas, 1.3 Ex 495000 kms
Que se puede haber dañado, porque tanto humo del alternador? no enciende el carro enseguida hay que acelerarlo y prende, luego hace un ruido como de correa pero es muy fuerte luego al rato se quita el ruido.
Paulita de Venezuela hace 6 años  
PA
1 caso 
AntonioD1 de Argentina hace 6 años
Me sucedió lo mismo y terminó poniendo en corto al alternador. El problema me lo generó una fuga de aceite en la manguera del turbo que terminaba cayendo en el alternador. La solución fue sacar el alternador y repararlo, cambiar la manguera, ajustar todas las bridas y ya que estaba, cambiar la junta de cárter ajustando apropiadamente todos los tornillos de éste. En total me gasté unos U$S 400.
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No trabaja un cilindro y tiene todo nuevo y bota humo

Fiat Siena 2002 4 puerta 1.3 faire 38414 kms
El carro Anda en tres cilindro
Jesus de Venezuela hace 6 años  
JE
1 respuesta 
moises_sce de Venezuela hace 6 años
Lo mas seguro es que sea una bujia un inyector o un cable de bujias
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Humea x escape adelante nada

Fiat Siena 2002 siena 1.3 150000 kms
Se yena de aceite la cavidad d la bujia numeró 4
martin de Argentina hace 10 años  
MA
1 respuesta 
mecdef de Argentina hace 10 años
A mi me pasa lo mismo y en la 1 tamb...pasa que la tapa esta muy manoseada y ya no aprieta bien...hay que hacer la tapa
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Ruido Extraño y un poquito de humo... ElectroVentilador...

Fiat Siena 2009 Fiat Siena HLX 1.8 115000 kms
Hola a todos este ya es mi segndo tema... e resuelto el anterior y otras cositas estan en proceso... al parecer el siena me salio caro de lo barato que lo compre... bueno por otro lado... hoy se me dio por darle arranque... por primera vez se me da por tocar el aire acondicionado lo enciendo con el motor encendido, y pumm ruido extraño y un poquito de humo... me di cuenta emepeze a revisarlo y supongo que es el ELECTRO VENTILADOR, por que lo digo? por que al encender el aire con el motor encendido, este se activa para refrigerar el motor por el aire que calienta al mismo... por otra parte era… Leer completa
Cristian de Argentina hace 9 años  
CR
2 casos 
Leunam de Venezuela hace 4 años
Hola!! Me pasa algo similar. Tengo un volkswagen polo 1.6 y el electroventilador trabaja bien. Me refrigera el motor bien, pero cuando prende el aire acondicionado, y al pasar un rato, se ve que sale humo del electroventilador como si estuviese recalentado. No entiendo por qué, es nuevo y aparte no tiene ruidos raros. Pudiste solucionar??
1
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No regula bien y humea mucho

Fiat Siena 1997 1.7 td 500000 kms
Hola tengo un siena 97 td. Por momentos regula bien y por ratos regula mal, corta mucho y humea bastante. Puede ser problema por estar fuera de punto? Hace poco le colocaron correas nuevas
Hugo de Argentina hace 10 meses  
HU

Le ice la tapa de cilindro a nueva y me humea y consume 1 litros de en

Fiat Siena 2014 1.4 fire 255000 kms
Solución de mi auto lo uso para trabajar
Joseluis de Argentina hace 2 años  
JO

Está votando humo y las bujías llenas de aceite, pierde la fuerza

Fiat Siena 2002 Fiaf Siena fire 1.3 16v 32000000 kms
Está votando humo echunva las bujías
Alejandro diaz de Venezuela hace 4 años  
AL

Consumo de aceite mucho humo x escapé

Fiat Siena 2005 Fire 1.3 16v  260000 kms
Hola buen diai consulta es que tengo mi fiat siena se corto correa dentada cuando repare tapa de cilindro comen a tener problemas de consumo de aceite tira mucho humo x el escapé y el consumo.es mucho
Angel de Argentina hace 5 años  
AN
1 caso 

Repentinamente empezó a humear, q causa esto?

Fiat Siena 2007 4puertas, full, motor 1.8  321000 kms
Empezó a consumir el aceite repentinamente y a humear
Henryarroyo17 de Venezuela hace 6 años  
HE

Echa humo por el respiradero del motor y el motor se tranca

Fiat Siena 1999 4 38 kms
Buenas amigos tengo un fiat siena con motor tipo carburado se me apago por problemas de corriente estuvo 3 semanas parado luego logre prenderlo y al calentar echa humo por el respiradero que usa al lado de la barilla de aceite y el motor empieza a sonar y como si se trancara y se me apaga y despues vuelve a encender pero solo humea por hay por que por el tubo de escape no humea y no moja las bujias
jesus de Venezuela hace 6 años  
JE

Echa humo al poco tiempo de arrancar y falla

Fiat Siena 2006 4 puertas 229000 kms
Hola buenos días, mi siena arranca bien y al poco tiempo de arrancar comienza a fallar y echa mucho humo sobre todo al detenerse y quedar regulando. Luego al calentar se le pasa el problema. Aceite consume muy poco me baja medio litro entre cambios, creo que es normal para el kilometraje. También me parece que ha perdido un poco de potencia, pero como soy de andar despacio mucho no lo noto. Gracias, saludos cordiales. Raul
Lali de Argentina hace 6 años  
LA

A la mañana le cuesta arrancar larga mucho humo resto del día anda joy

Fiat Siena 2004 4 puertas, Full, TD 1,7  230000 kms
Hola, este problema es solo a la mañana durante todo el día anda barbaro las bujias tienen tres años, me tiene desconcertado porque una vez que arranca le cuesta estabilizarse y a veces se apaga lo hago arrancar se va en vueltas pero arranca y bien todo el día. Parece bujias de encandecencia o que no le llega gasoil. Me tiene loco que podra ser????
Patricio de Argentina hace 6 años  
PA

Humo en el aire acondicionado

Fiat Siena 2010 Fire 1.4 100000 kms
Hola luego de unos 30 minutos con el aire prendido casi al maximo comenzó a salir humo adentro del auto de las regillas del aire acondicionado. Què puede pasar? La temperatura del auto no subió ibamos en autopista a unos 100 k/H GRACIAS
Martin de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 

¿Por qué se apaga o no enciende un motor? Causas y soluciones. SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 1999 todos 50000 kms
Saludos amigos de OPINAUTOS, Las causas por las que el motor de un automóvil se apaga repentinamente o no quiere encender se presentan por daño de tipo MECÁNICO, ELECTRÓNICO o ELÉCTRICO y las consecuencias de éste tipo de daños son las siguientes: 1) No salta chispa en las bujías, por lo tanto no se produce la inflamación o explosión del combustible en el interior de las cámaras de combustión. 2) No llega combustible a los inyectores ni es inyectado en el interior de las cámaras de combustión. 3) Existe exceso de combustible en el interior de las cámaras y el motor está ahogado. 4) No exis… Leer completa
11 casos 
andres de Argentina hace 7 años
Yo tengo un proble3ma similar al planteado, trabajo como chofer de remis y mi situcion economica a empeoredo ya que son ya 2 semanas que no trqabajo al tener el auto parado y los mecanicos a los que e acudido solo me sacaron dinero y ninguno me a solucionao el problema
omar de Argentina hace 7 años
Buenas tardes volque con mi fiat siena. Lo repare y ahora el motor gira tiene contacto pero no arranca...que causa puede tener
Toli de Argentina hace 4 años
Hola...tienes que con escaner des habilitar modulo giroscopio estabilidad. Esto pasa con todos vehículos volcados.
Richard cedeño de Venezuela hace 3 años
Revisa debajo del pedal de crochet hay un botón de seguridad precionalo
david de Venezuela hace 7 años
Yo tengo un problema con un palio aventura el carro prende normal y cuando busco de acelerar el carro no aplica y busca de apagarse se cambio los cable de las bujia y tambien las bujia se le limpio el cuerpo de aceleracion y se le cambio la bomba de gasolina y aun sigue con la falla creo que la causa de todo esto es la central de inyeccion
Saludos David, la central de inyección es la computadora (UEC) del auto, NO permitas que metan mano en la unidad electrónica de control, las computadoras están construidas para que superen los 800.000 Km sin inconvenientes, además no existen de venta en los almacenes de electrónica resistencias o partes de igual capacidad electrónica que las que vienen en el interior de la computadora, en los almacenes venden sólo APROXIMACIONES y cuando se hace una adaptación de un elemento que no tiene igual resistencia o valor en ohmios , permitirá que la computadora funcione bien PERO en poco tiempo la quema de otras secciones será inevitable y tendrás que sustituir el computador.

Antes de pensar en el daño de la UEC y que por cierto NO es normal o un daño frecuente, primero se debe revisar el aspecto MECÁNICO del motor como el desfase del sistema de distribución, sugiero midas la compresión del motor, en los 4 cilindros debe ser IGUAL, si existe diferencia de compresión en uno o más cilindros es AVISO que el motor está fuera de PUNTO por desfase del sistema de distribución, ésto ocurre cuando la correa dentada de éste sistema ha saltado o el perno central de la polea del árbol de levas se ha aflojado, o si éste sistema fue regulado por un inexperto en motores FIAT que son motores ESPECIALES y diferentes si los comparas con motores de otras marcas de autos, por ésta razón este trabajo de sincronización lo debe realizar un mecánico experto en motores FIAT, los mecánicos de otras marcas de vehículos que no conocen la posición exacta del árbol de levas y cigüeñal NO podrán dejar bien sincronizada la distribución, en estos motores NO existen referencias o marcas que le ayuden al mecánico común a sincronizar el sistema, además se requiere de herramienta especial, útil para éste propósito.

Si la compresión del motor estuviera bien e igual en los 4 cilindros significa que el motor y sistema de distribución están sincronizados, en éste caso la imposibilidad de acelerar se produce por OBSTRUCCIÓN de las boquillas o tomas de VACÍO del múltiple de ADMISIÓN que forman parte del sistema de recirculación de gases (PCV) provenientes del tanque de combustible o de vapores de aceite provenientes del cárter del motor, una manera fácil o rápida de darse cuenta si existe éste inconveniente es sacando el sensor MAP, si en su punta se observa aceite, hay que lavar con liquido limpia carburadores y es AVISO de la obstrucción del sistema PCV. Sugiero leas varios artículos que escribí (a personas que manifiestan fallas de aceleración o imposibilidad que sus motores superen las 2.000 rpm) y en los que describo la manera de desobstruir y el propósito de éste sistema. Atte.
pablo de Argentina hace 7 años
EL PROBLEMA DEL CUERPO DE MARIPOSA ES Q SE QUEDO SIN MAZA LA ECU PROBA CON TIRARLE UN Cable directo del borne negativo al tornillo donde llega la maza de la ecu me paso en 3 siena diferentes
Ruben de Argentina hace 7 años
Hola Pablo buenas tarde, sabes que tengo problema con siena motor fire 1.4 , arranco el auto y a los 20 segunodos o mas el auto no acelera mas, como que pasa a emergencia. Vos decis que es porque se queda sin masa? el escaner me tira P1325 falla sensor detonacion con ignicion activada.
Ruben de Argentina hace 7 años
Perdon, te mande mal la foto, eso es de otro vehiculo
Ruben de Argentina hace 7 años
Pero los codigos de falla que tira el escaner son P1325 sensor de detoncacion con ignicion activada. P0443 falla circuito valvula canister.
rafael soto de Chile hace 3 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Estimado, escribo desde Chile. Tengo un Fiat Siena Fire 1.3 2005 Se bloqueo y no parte. Tengo el codigo de desbloqueo,pero lo ejecuto y no parte. Una duda es que segun recuerdo, al girar la llave, la bomba de bencina cargaba... ahora no escucho el ruido; segun mecanico que lo ve, solo carga una vez que se introduce el codigo correcto, pero segun yo... sonaba desde girar la llave. Alguna forma de ayudarme? saludos
Marlon de Venezuela hace 3 años
@RubenAmigo manda a revisar el cuerpo de aceleración, internamente el usa 2 engranajes de plástico templado, cuando sufren desgaste se descontrola la computadora y se neutraliza el pedal del acelerador. Si es eso, reemplazalo sólo por repuestos originales y luego manda a programarlo con el scanner fiat
daniel de Argentina hace 7 años
Yo tengo un siena y me quemo e la semana dos bobina que puede ser lo pusimos en la computadora y no salta desperfecto.
Saludos Daniel, un electricista debe COMPROBAR o medir la carga eléctrica suministrada por el alternador, si su regulador electrico interno que debe controlar la carga tiene daño y permite una carga excesiva a la bateria, puede causar la quema de bobina, cables, bujías, sensores y accesorios eléctricos. También debe revisar que cables de tierra o masa edten ajustados y hagan buen contacto en el metal del motor y carrocería. Atte.
laimer de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo tengo un siena q hace ya varios dias en la mañana no quiere prender, lo lleve a un electrisista amigo y tuve que dejarselo en la noche porque la falla solo la presenta en las mañanas y me comento que en la mañana aparece en el tablero la señal de code (un candado) y por eso es que no arranca. Que me sujiere ya se revisaron todos los fusibles y todo esta aparentemente normal, que me sugiere, porque el problema es solamente en las mañanas ya despues arranca perfectamente
Saludos Laimer, la llave de encendido de su auto NO es reconocida por la computadora y se activa el BLOQUEO antirrobo, es por esta razón que sale la leyenda CODE en el tablero. Lleve el auto a un BUEN establecimiento donde hacen COPIAS de llaves para autos, en estos lugares disponen de CHIPS, matrices de llaves nuevas y pueden reparar los cilindros de encendido desgastados , además poseen el scanner y conocen bien el PROCEDIMIENTO para introducir códigos de seguridad y hacer que la computadora del auto RECONOZCA el código de seguridad de su llave que posee un chip electrónico en su interior, cuando la llave se ha caído, desgastado, deformado, esta sucia o si el switch se ha desgastado, la computadora no permite que el motor encienda por el bloqueo antirrobo. Atte.
Robert de Venezuela hace 3 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Amigo buenas tengo un Siena 2001 que no enciende le doy ah prender y da dos pulsaciones y de hay en adelante no hace más nada, quice hacer el encendido de emergencia a ver si era la codex y nada nisiquiera me deja hacerlo, ya no se qué hacer con el carro
@RobertRobert, no se comprende bien su explicación de la falla, consulto: 1) ¿acaso al girar la llave de encendido funciona el motor de arranque pero no quiere encender el motor del auto?
2) ¿Acaso al girar la llave, sí funciona el motor de ARRANQUE pero luego de dos intento deja de funcionar este pequeño motor de arranque y consecuentemente no puede encender el motor del auto?
Por favor escoja cual de mis consultas es la que describe la falla en su auto. Atte.
Robert de Venezuela hace 3 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Amigo el motor de ARRANQUE si funciona, para que me entiendas el cable de bujías solo hecha 2 chispas y de hay se le va, osea como si el carro se quedará sin corriente oh sin alguna señal, y ya cambié el sensor del cigüeñal creyendo que era eso que no me daba la chispa como es
@RobertRobert, es necesario COMPROBAR que el sensor CKP así sea nuevo no tenga falla de fábrica, comprobar la bobina y fusible de ignición ; si en el auto alguna vez instalaron una alarma antirrobo no original cuyas instalaciones tengan defecto o si su módulo está dañado, podrían interrumpir el flujo eléctrico de ignición ; comprobar que el interruptor INERCIAL antiaccidentes no se haya activado cortando el flujo eléctrico ; si todo lo mencionado esta bien, será necesario comprobar no exista defecto en las instalaciones eléctricas del SWITCH de encendido de la columna de dirección que al girar la llave NO ocasione el corte eléctrico de ignición cuando la llave alcanza la posición de arranque ; este defecto se lo puede comprobar haciendo una instalación de contacto directo de la batería a la bobina, si enciende el motor sin problema, entonces significa que una suelda o cable o desgaste del switch interrumpe la electricidad ; comprobar el CHIP interno de la llave de encendido ; si no existe daño alguno en lo indicado, habría que comprobar limpieza y buen contacto electrico de cables de masa o tierra, conectores (fichas) del arnés de cables y finalmente no esté quemado el computador. Sugiero busque un mecánico ESPECIALISTA en la marca del vehículo. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Yaneth Quintero de Venezuela hace 3 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Hola como estas? Te escribo desde Venezuela, tengo un problema similar con mi vehículo Fiat Siena 2010, hace ya varias semanas comenzó a salir en el tablero un candado, ahora por las mañanas no quiere encender, en el transcurso del día funciona, sin embargo en algunas ocasiones cuando lo apago cuesta para encender.
Pablos de Argentina hace 2 años
@RobertHola buenas tardes... me podría ayudar por favor. Venía andando en la ruta y de pronto se paró, el burro gira, las balizas prenden. Pero el tablero no prende nada, ni las luces. Que puede ser... Siena 1.4 2011. Gracias
@PablosSaludos Pablo, revise el fusible grande de IGNICION en la fusiblera del compartimiento del motor ; si en su vehículo instalaron alguna vez una alarma antirrobo y si tiene defecto en sus instalaciones eléctricas o en su MODULO de control , puede causar corte del flujo eléctrico al sistema de ignición, tablero y bomba de combustible ; generalmente en los sistemas de alarma se instala un botón OCULTO que permite armar o desactivar la alarma. Si ud no tiene el conocimiento de mecánica o electricidad , busque un mecánico o electricista especialista en vehículos Fiat.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Pablos de Argentina hace 2 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092La última pregunta y lo califico... el fusible grande de ignicion está al lado de la batería... o donde? Gracias
@PablosPablo ACLARACION , la CALIFICACIÓN a una respuesta o asesoría debe ser VOLUNTARIA y sin estar sujeta a condiciones, soborno o chantaje , si mi respuesta fue clara , útil o informativa ; Ud debió calificarla , lamentablemente dice en su reciente participación "la última pregunta y lo califico" esto es chantaje, por lo tanto no responderé.
Atte.
Pablos de Argentina hace 2 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Disculpe no fue mí intención si se entendió mal... soy nuevo y no se bien cómo se manejan en este sitio. De todas formas, tampoco era para tanto, solo le pregunté cuál era el fusible de IGNICION. Gracias igual... Saludos!
Elier de Venezuela hace 3 meses
@Yaneth QuinteroHola Yanet pudiste solucionar el problema que tenias con tu fiat?. . . Tengo exactamente la misma falla
Jean carlos de Venezuela hace 3 días
@RobertRober buen día mi Siena 1.8 presenta tu misma falla lograste solucionarlo al mío le llega la chispa y se le va y no enciende
Solucionado
Mejor respuesta (según Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092)
Elieser de Venezuela hace 5 años
Gracias Santiago mi Fiat Siena Fire 1.4 2008 y yo te agradecemos te respuesta. Saludos desde Venezuela
Martín de Argentina hace 5 años
Hola Santiago, tengo un caso particular con mi Palio fire 2011... Después de hacer un viaje (30/50km), apagarlo y a la brevedad (1 a 5') querer volver a encender, no arranca y no arranca. Lo tengo que hacer "descansar" unos 20' a 60' y arranca lo más bien como si nada hubiera pasado... Es un error claro de batería o eléctrico o qué puede ser?
Saludos Martín, sugiero hacer limpieza con ultrasonido y comprobación en máquina de INYECTORES ; cada 50.000 km de recorrido se debe cambiar el BULBO de temperatura del motor cuyo nombre técnico es ECT. Atte.
Ariel de Argentina hace 4 años
Santiago es un placer aprender de usted, tiene canal de youtube? O facebook.me gusta aprender
Saludos Ariel, gracias por tu comentario, espero ser útil, no tengo canal en youtobe. Atte.
Ariel de Argentina hace 4 años
Santiago un gusto que responda. Le comento que recien voy a empezar un curso de mecanica de autos. Le queria solicitar de ser posible bibliografia o alguna forma de poder entender tanto los automoviles.es mi pasion y por cosas de la vida nunca pude estudiar hasta este 2020. Le mando un saludo cordial y cualquier ayuda en forma de titulo de libro o pagina de internet me vendria muy bien. Querria llegar a saber tanto como usted. Un saludo soy de argentina y no pude comunicarme con su telefono via whatsapp.
Ariel de Argentina hace 4 años
Santiago estrella.es unplacer leer sus enseñanzas. Tiene canal de youtube?
Noel leon de Venezuela hace 4 años
Buenas noches tengo un Fiat Siena 2007 motor 1.4 quisiera saber dónde lleva ubicado el inmovilizador de arranque...
Saludos, el interruptor de impacto (inmovilizado) esta ubicado en la parte superior izquierda alta junto al mecanismo o soporte del pedal de embrague. Atte.
Leo santaella de Venezuela hace 3 años
Amigo noel saludos y para que sirve ese interruptor ''' gracias disculpe la ignorancia
Marlon de Venezuela hace 3 años
@Leo santaellaCuando el carro sufre un impacto este sensor se activa y corta la corriente por seguridad, al presionarlo vuelve la corriente. Está ubicado justo detrás del pedal del croche (el botón está recubierto con goma ,al presionarlo vas a notar el "click"). Ahí ya debería volver la corriente al carro
Hector de Argentina hace 4 años
Hola !! Tengo en siena 1.4 me vibra la polea de cigüeña, ya la cambiamos x una original y sigue igual !! Ya no se que mirarle
david de Venezuela hace 4 años
Buenas revisas con mucho cuidado puede ser que el piñón del cigüeñal tenga desgaste y te esta proporciondo esa vibracion o las rosca de los tornillo que agarran la polea se aflojan debes revisar con mucha cautela a simple vista no se ve
Hector de Argentina hace 4 años
Voy a controlar bien ese y te cuento !!! gracias
david de Venezuela hace 4 años
De nada siempre a la orden
Armando ceschi de Argentina hace 4 años
Hola santiago! Soy Armando de Argentina. Tengo un siena con motor fire16v. Venia andando y dejo de acelerar! Lo trajeron a tiro, tratamos de darle arranque y no arranco mas. Le puse el scanner y no prende, como si no tuviera alimentacion la ficha del obd! Que puede haber pasado?
Saludos Armando, en primer lugar, Ud debe hacer diagnóstico con un scanner ADECUADO para la marca del vehículo, si Ud conecta uno inapropiado, no existirá COMUNICACIÓN electrónica en la entrada o ficha OBD con el scanner.
Realice una revisión básica de bujías, sus cables, bobina que estén bien conectados y que el filtro de combustible externo no esté obstruido.

Los vehículos y sus motores FIAT son ESPECIALES y DIFERENTES si los COMPARAMOS con autos de otras marcas, por esta razón es muy importante cuando se requiere hacer mantenimiento preventivo o correctivo, acuda o busque un mecánico ESPECIALISTA, de lo contrario, el mecánico que no conoce estos motores o no dispone del equipo adecuado, no encontrará fallas o le hará perder tiempo y dinero infructuosos.

Un motor se APAGA repentinamente solo por UNA de tres TIPOS o clases de falla diferentes, existen fallas de TIPO MECÁNICO, ELÉCTRICO o ELECTRÓNICO, cualquiera de estas pueden causar el APAGÓN sorpresivo del motor o impedir que encienda.

Para poder SUGERIR una solución y para saber cuál es el origen de la falla en su motor, es necesario DETERMINAR cuál de este TIPO de averías se presentó en su motor, esto se lo hace muy fácilmente, y no se requiere ser un genio en mecánica.

Procedimiento:
Primero se debe desconectar cualquier cable de una bujía, y en el terminal o capuchón desconectado de la bujía, se introduce un destornillador, sosteniendo los dos elementos, se debe APROXIMAR el vástago o hierro del destornillador a cualquier superficie metálica del motor, manteniendo una separación de 1 a 2 mm, mientras otra persona le ayuda girando la llave del switch para dar ARRANQUE largo, mientras esta funcionando el arranque DEBE saltar CHISPA entre el vástago y metal del motor. SI existe chispa, se habrá comprobado que la BOBINA y el sistema de IGNICIÓN, están BIEN, vuelva a conectar el cable en la bujía y a continuación desconecte el caño de aire de la boca o difusor del CUERPO de aceleración, y en su interior ROCÍE o inyecte un poco de combustible o líquido limpia inyectores, proceda a arrancar el motor, si hace el INTENTO de ENCENDER, será AVISO que la falla es eléctrica e IMPIDE que la BOMBA de combustible por algún motivo dejó de funcionar. SI el motor con esta prueba NO hace intento de encender, entonces será NECESARIO retirar la tapa plástica que cubre la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución, observe si esta correa está floja o rotos uno o más dientes, si en efecto esta dañada o rota, significa que en su motor se produjo daño de tipo MECÁNICO, en estas circunstancias el motor habrá quedado fuera de PUNTO, sin compresión por TORCEDURA válvulas.

En la primera exposición de esta página explico claramente los tipos de daños mencionados y su solución.
Atte.
Armando ceschi de Argentina hace 4 años
Gracias santiago por la info! Yo soy mecanico y esos pasos ya los hice! Estoy incursionando en la inyeccion electronica por ello las preguntas! Con anterioridad ya he scaneado vehiculos de esta marca y he solucionado problemas! Mi gran duda es el porque la luz de la interface no prende cuando lo conecto? Como Sino tuviera alimentacion el modulo! Pero el vehiculo le das contacto y arranque y el motor gira! Lo otro raro es que tiene encendida la luz del check pero roja!!!
nora de Argentina hace 4 años
Hola buenas noche. Queria hacer una consulta alguien me podria ayudar tengo un ciena 1.6 model 98 el problema es que no me arranca y ni siquiera ase un ruido le cambie el burro y la bateria y nada. Los guiñes ni luces del tablero ni nada me anda. Lo lleve al mecanico y me dijo. Dijo q podria ser q esta en masa el burro. Pero. Me lo traje al auto a casa xq supuestamente ya estaba. Y luego fui a cargar gas y no me arranco mas quedo igual sin encender...lo tuve q traer a tirones...y el mecanico me dijo q no sabe q puede ser q seguramente. Tengo q aserle el motor...alguien me podria ayudar...mi numero es 2664686845
Felipe de Venezuela hace 3 años
Tengo un fiat forza 2012 motor 1.4. No enciende. He revisado le sensor que esta ubicado en el arbol de leva, tambien he chequeado la bobina y esta en perfecto estado. Sin embargo no da chispa. Con un tester probe si tenia 12volt y no tiene. Me gustaria que me ayudaran para solucionar el problema de mi carro. Gracias
Saludos Felipe, revise no este rota la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución, porque si se ha roto, estarán torcidas las válvulas y sin compresión el motor ; si en su vehículo instalaron alguna vez una ALARMA antirrobo no original y si no se realizaron buenas instalaciones de sus cables o si su MÓDULO está dañado o quemado puede cortar suprimir la electricidad del sistema de IGNICIÓN ; revise no este quemado el fusible grande de ignición. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte
Felipe de Venezuela hace 3 años
La correa esta en perfecto estado e igua las valvulas sin embargo note que en la fusilera esta derretido donde va un fusible grande, no se si eso sera la causa.
Saludos Felipe, por supuesto que de existir quema en un fusible importante como el que mencioné en mi respuesta anterior (de ignición) sea la causa u origen del problema ; busque un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT para que realice un seguimiento de los cables o ARNÉS y localice el cortocircuito que causa una fuerte resistencia eléctrica y funde o quema el plástico de la fusiblera, Ud corre el riesgo de incendiar el vehículo. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Felipe de Venezuela hace 3 años
En el lugar donde me encuentro no hay especialistas en Fiat. El cable que da la señal a la bobina de parte de la computadora es de 2.21Voltios. Igual la bobina no da chispa. El fusible quemado esta junto al Relay del ventilador. No es de ignicion
Jesus viña de Venezuela hace 3 años
Buen día amigo tengo un problema con mi Fiat Siena 1.3 fire 16v 2007 solo trabajan los cilindros 1 y 2 ya que el 3y 4 la chispa es muy débil a qué se deberá esto ya cambie cables y bujías
Saludos, también cambie la Bobina. Atte.
Carloseah de Venezuela hace 3 años
Hola Santiago,

Tengo un fiat siena fire 1.3 16v, hace 3 meses aproximadamente doble 2 valvulas de admisión del cilindro 1, se las cambiaron y armamos todo. A partir de allí el carro ha venido fallando:

1) Cuando iba en marcha, de repente dejaba de acelerar, lo apagaba y prendía y luego continuaba bien, pero volvía a hacer la misma falla, se ahogaba y hacía explosiones.
2) Cambie Bujias y seguía la misma falla

3) pensabamos que era el canistee que estaba malo, pero antes de comprar, probamos la pila de la bomba y detectamos que estaba mala y la cambiamos

4) Ahora el carro no se ahoga pero el cilindro 1 no trabaja. Hay veces en que si lo hace, cuando el carro esta caliente, pero momentaneamemte.
5) le colocamos el sacnner y me dice que el control de sacudidas 1 no interviniente

Algunas recomendaciones?
Saludos Carlos, Ud menciona que en su motor existían contraexplosiones esto es un aviso sin lugar a dudas que esta mal regulado el sistema de DISTRIBUCIÓN, (sistema que regula la apertura y cierre oportuna de las válvulas). Los motores FIAT son especiales y diferentes si los comparamos con los de otras marcas de vehículos, fueron construidos de manera especial para que su mantenimiento sea exclusivo de concesionario o mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT, el sistema de distribución de su auto no tiene marcas o señales trazadas en fabrica para que le sirvan de GUÍA o le ayuden a sincronizar correctamente este sistema a un mecánico inexperto o que desconozca cual es la posición exacta que deben tener los árboles de levas o cigüeñal en el momento de instalar la correa dentada ; el error de sincronización de este sistema, no permite que el motor, sensores o elementos electrónicos puedan funcionar correctamente pese a que se encuentren en perfectas condiciones y si en estas circunstancias Ud solicita un diagnóstico con scanner, en su pantalla puede aparecer información falsa que acusa de daño de sensores cuando en la realidad están bien.
Por lo explicado, antes de pensar en daño de sensores o sustituir repuestos infructuosamente, bud debe buscar un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT para que primero sincronice correctamente la distribución y luego DESOBSTRUYA el sistema PCV o también conocido como canister, ya que su obstrucción es la causa fundamental para que el motor deje de acelerar pese a que Ud mantiene pisado a fondo el pedal acelerador.
Los mecánicos inexpertos le harán perder tiempo y dinero infructuoso remplazando repuestos o realizando trabajos inecesarios y lo peor sin solucionar la falla de su motor. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela haciendo click en la mano del margen izquierdo junto a mi respuesta.
Atte.
Carloseah de Venezuela hace 3 años
Amigo Santiago,

Justo hoy le revise el sistema de distribución (tiempo) del carro y el mismo se encuentra bien!

Con relación a a falla, anteriormente, antes de cambiar la pila de la gasolina, el cilindro 1 fallaba en frio, luego de un rato el carro andando, empezaba a funcionar bien pero rato después, se ahogaba!

Que me recomienda que pueda revisar?

Por otra parte, como limpio el canister (pcv) trate de ubicar entre sus opiniones pero no dado de como hacerlo
Carloseah de Venezuela hace 3 años
Santiago disculpa, cuando la medimos la pila de gasolina con el manometro, al prender el carro, su indicador era inestable, entre 50 y 60 psi, pasado 10 o 15 minutos, la presión bajo a 20, por lo que presumimos que el ahogo y explosiones del carro cuando se ahogaba se debia a que la pila estaba mala. El día de hoy la cambié, no se me ahogo ni dejo de acelerar pero el cilindro 1 no trabaja. Antes, trabajaba en caliente, pero ahora no lo hace.
carlos de Argentina hace 3 años
No tengo alimentacion positiba en la ecu alguien sabe si lo comanda algun rele es un fiat siena 1,3 16 válvulas
Iriangela de Venezuela hace 2 años
Buen día soy de Venezuela tengo un Fiat Siena 2006, alguien podría decirme, estoy accidentada mi carro prende el tablero me indica que no es batería, pero no me da a prender nada, como muerto, que puede ser...ayuda
Jesús de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes, tengo un Fiat Siena 1.4 ELX, conectó la batería y empieza andar la bomba de nafta sin ponerlo en contacto y se llenaron los cilindros de nafta que podría ser el problema? Gracias
markosr de Argentina hace 2 años
Hola buenas tarde soy de zona norte pilar les comento mi problema si alguien me puede ayudar. Resulta que tengo un Fiat siena 2016 1.4 con gnc el cual empezó a darme fallas andando se apagaba al sacar el cambio a veces tironeaba y a veces no regulaba bien consultando me dijeron que podría ser el cuerpo mariposa el cual procedí a limpiarlo paso a paso desconecte la batería saque la tapa desconecte el cuerpo lo limpie con limpia carburador quedo. Lo volví a colocar encendió perfecto. Pero cuando lo pare ya no volvió a arrancar tengo contacto pero no hace absolutamente nada ni ruido de motor de arranque nada en absoluto. Solamente da contacto enciende todo bien pero no arranca ni hace absolutamente nada probé arrancarlo empujando en segunda prendió,con falla al acelerar no aceleraba pisando el acelerador hasta que se acomodo di una vuelta manzana de lo mas bien. Lo pare y volvimos nuevamente a no arrancar no hace nada que puede ser?¡ se agradece información
Guty2023 de Argentina hace un año
Hola tengo un fiat siena 2010 y cuado lo apago y cierro la puerta se prenden las luces y en el tablero sale F30-F60
Iván de Argentina hace 3 meses
Hola, tengo un Siena motor fire 1.4 con gnc de 5ta, arranca a nafta y se pasa a gas solo. El problema es que se está demorando mucho en arrancar y a veces no arranca. No sale chispa desde la bobina, y también se ahoga, sobre todo a gas. Le cambié la bobina de ignición, el sensor de rotación, y el pedal. Le agregué positivo al arranque, negativo al motor, positivo de la batería a la bobina de ignición, cambie la batería. A veces arranca y a veces no, a veces anda bien y otros muy ahogado x mucho tiempo. Es un taxi. Me tiene loco!!! Pienso que puede ser un falso contacto de un fusible o más q nada de un relay, pero no sé cuál es...
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Le suenan los taquetes SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2006 fire 1.3 16v 440000 kms
Hace como 4 meses (estuvo parado todo ese tiempo) se salto la correa del tiempo y doblo valvulas, se reparo y aproveche para anillar ya que el carro tiene 444.000 km , pero ahora suenan los taquetes. Le cambie el acete, y le eche un aditivo para los taquetes y sigue sonando. Se puede rodar el carro o esto perjudica al motor en su lubricacion ,no quedo echando humo trabaja todo bien temperatura. Gracias de antemano a quien me sepa responder
JOSEITO de Venezuela hace 8 años  
JO
7 casos 
rafa de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema. Corto la correa se hizo todo nuevo pero los botadores hacen ruido... porque pudo haber pasado esto?
JOSEITO de Venezuela hace 8 años
Amigo rafa muchas gracias pero lo que necesito es saber si lo puedo rodar en distancias largas, o sea como 300 KM. mas o menos. Gracias de todas maneras
Solucionado
Mejor respuesta (según JOSEITO)
Saludos Joseito, el ruido de los taqués se puede presentar por tres causas o anomalías, la una es cuando quedó MAL sincronizado el sistema de DISTRIBUCIÓN, es decir cuando no está a PUNTO el motor o cuando la CORREA dentada de éste sistema ha saltado; Otra posibilidad es que uno o varios TAQUÉS ya no tenga la capacidad de mantener o almacenar la carga de aceite e imposibilita la apertura o cierre adecuado de las válvulas afectando la compresión del motor y su rendimiento. Otra posibilidad es desgaste O daño de LEVAS del árbol de levas, en éstos últimos casos para solucionar el problema se requiere la sustitución de repuestos. Cualquiera de los inconvenientes mencionados generan ruido anormal del motor y el golpeteo constante deteriora o daña las LEVAS del árbol de levas, llegará el momento en que el rendimiento del motor se verá afectado e incluso fallará su RALENTÍ. Lo recomendable es solucionar inmediatamente el inconveniente y no usar el motor en ésta condición o causarás mayor daño. Atte.
JOSEITO de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias amigo santiago por fin alguien me dio una respuesta clara y definitiva porque ni el mismo mecanico que anillo el motor esta claro en lo que hizo , definitivamaente parare el carro y buscare otro mecanico que me arregle esto, de nuevo gracias
jose luis de Argentina hace 7 años
Hola Santiago tengo un problrma con el el fiat siena fire 1.3 16v corto correa la mande al retificador 3 veces por que armo todo y sigue sin arrancar esta todo en orden la sincronización con las herramientas especiales que traban las levas y los pistones quedan en media carrera tiene chispa y pulso y me hace escape en admisión por que no tiene las altura las válvulas o se habran jodido los botadores hidráulico cuando se corto la correa doblo las 16 válvulas.
Susana de Argentina hace 6 años
Tengo un Fiat Siena 1.6 16 valvulas que por más que lo purgue calienta levanta temperatura revise las mangueras tachito y y no es el mecánico me dice que es la junta que puede ser
Joel de Venezuela hace 3 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Buenos días amigo sabe que tengo un problema de un Fiat Siena 1.3 16valvulas el mismo posee un problema de traqueteo le cambie la bomba de aceite y los taquetes están nuevos lo mismo me suena Ahora yo quiero saber porque la presión de aceite o la luz del tablero me prende y me falla el carro
@JoelSaludos Joel, una de VARIAS fallas pueden hacer que encienda la alarma de baja presión acompañada al mismo tiempo del ruido de propulsores (buzos) hidráulicos o válvulas, por lo tanto, es necesario que busque y encuentre un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT para que examine su motor y determine con certeza lo que verdaderamente está fallando ; resulta imposible sin revisar su motor informarle con exactitud qué elemento o sistema falla.

Lo primero que debe comprobar el mecánico especialista es que no este hundido o golpeado el cárter y este obstruyendo la toma de succión de la bomba de aceite, o que dentro del cárter no exista suciedad o tierra que obstruya la succión ; también revisará si la CORREA dentada que regula los tiempos de apertura y cierre de válvulas y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN ha SALTADO dientes o fue mal sincronizado este sistema por un mecánico inexperto, ya que cuando esto ocurre, el motor o la distribución quedan FUERA de PUNTO, esto sin duda causará ruido anormal de válvulas y falla o pérdida de potencia del motor haciendo que el RALENTI sea inestable o menor a las 900 rpm que debe mantener ; cabe informar cuando el ralenti es menor a las revoluciones indicadas o si el motor pretende apagarse, la rotación del eje de la bomba de aceite será LENTO generado presión DEFICIENTE y se encenderá la alerta en el tablero de baja presión; debo advertir que los motores FIAT son especiales y diferentes si los comparamos con los de otras marcas de vehículos, no tienen marcas, trazos o señales que le sirvan de GUÍA al mecánico inexperto y NO PODRÁ dejar bien sincronizada la distribución o la posición exacta que debe tener los árboles de levas con relación al cigüeñal ; los motores FIAT fueron construidos de tal manera para que su mantenimiento sea exclusivo de la concesionaria o de mecánico especialista, otros mecánicos no familiarizados con estos motores no podrán solucionar fallas.

Existe otra posibilidad de presión baja de lubricación y al mismo tiempo el ruido anormal de los árboles, es cuando se ha producido daño originado por RECALENTAMIENTO del motor, si en algún momento se recalentó su motor , podría haber deformado o torcido la culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote) en forma de arco y al estar curvada la parte superior de la culata o el lomo, el porta árboles no podrá asentar plano causando una anormal tensión y ruido en los árboles, las válvulas o botadores o el golpeteo de los árboles, INCLUSO el intenso calor podría haber causado desgaste o rayones en los soportes de los árboles de levas o en los cojinetes de biela o bancada del cigüeñal y cualquier desgaste o deformación en estos elementos causarán pérdida de presión, ruido anormal, mal funcionamiento e incluso puede REMORDER los árboles o cigüeñal, a veces y dependiendo del daño podría ser necesario reparar el motor o incluso sustituir la culata si su deformación no es reparable en la rectificadora.

Con lo explicado Ud comprenderá que el problema de su motor es DELICADO y debe ser revisado con urgencia por un experto, le sugiero no utilizar o encender su motor en estas condiciones mientras no sea revisado por el ESPECIALISTA FIAT. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.. .
Derlis poll de Paraguay hace 3 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Hola amigo tengo el mismo problema mande cambiar aro y pistón estira bien todo normal arranca de maravilla pero arriba ace un golpeteo mi Mecanico dice que tengo que hacer cambio de aceite porque le puse 15.40 y me dice que es muy pesado... ahora me dice que le ponga 10.50 que me recomendas amigo espero tu respuesta gracias
@Derlis pollSaludos Derlis, el peor error es solo anillar un motor a no ser que se haya RECALENTADO ; nada tiene que ver el "grado térmico" del aceite que puso 15W40 con el RUIDO anormal del motor, PERO para el clima de su país el aceite correcto es 10W30 o 10W40, con cualquiera de estos grados térmicos, su motor se conservará bien, PERO si el mecánico que anillo su motor no es un técnico en motores FIAT, sin duda cometió errores al armar sus piezas, los motores FIAT son especiales y diferentes si los comparamos con los de otras marcas de vehículos, fueron construidos de tal manera para que su mantenimiento sea exclusivo de concesionario o mecánico ESPECIALISTA, el inexperto NO podrá dejar bien sincronizado su motor, le hará perder tiempo y dinero.
Busque un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT, para que escuche de dónde se origina el ruido y determine lo que hay que hacer o CORREGIR, de lo contrario puede terminar rompiendo, remordiendo o fundiendo partes del motor.
Atte.
Emanuel de Argentina hace 8 años
Hola espero q me alluden mi auto enseso con ruidos a botadores despues de cortar correa hice tapa completa con botadores incluidos y todo pero me hacia mucho ruido el mecanico dijo q los botadores avian fallado cambiamos de nuevo todos los botadores y sigue igual un dua solo duro el no hacer ruido y al segundo es como si no los ubiera cambiado y me larga humo negro por el escape q puede ser y tengo una pequeña fuga por q titilea la luz de aceite cambie bomba bulbo ya no se q hacer espero q me ayuden gracias
Saludos Emanuel, el inconveniente en tu motor es por ignorancia del mecánico, No sabe calibrar el sistema de DISTRIBUCIÓN, puso o sincronizó mal las posiciones del piñón dentado del árbol de LEVAS y NO coincide con la posición que debe tener el piñón del cigüeñal, o en el momento de montar la correa dentada saltaron varios de sus dientes quedando el motor FUERA DE PUNTO. En tu caso NADA tienen que ver los botadores (propulsores). Debes buscar un mecánico familiarizado que conozca bien los motores FIAT que son especiales y diferentes a los de otras marcas de vehículos, un mecánico común NO podrá realizar correctamente ésta sincronización. Cabe mencionar que la rotura de la correa dentada causa la torcedura de las válvulas y en la rectificadora debían cambiar todas y luego ASENTARLAS en la culata, además si la culata fue CEPILLADA o rebajada, el mecánico debía instalar una JUNTA sobremedida (junta que va entre el bloque motor y la culata o tapa de cilindros) ya que si instaló la junta que normalmente se vende como repuesto en los almacenes, (que es de tipo LAMINADO y tiene apenas un espesor de 0,5 mm) la compresión del motor quedará demasiado ALTA lo que causa una elevación anormal de temperatura y puede producir cascabeleo; La junta confeccionada en material de amianto debe tener un espesor o grosor de 1 mm y se puede adquirir en los establecimientos en donde fabrican juntas para todo tipo de motores, cuando se utiliza una junta confeccionada y de mayor grosor, la compresión del motor queda en sus parámetros correctos ya que con su espesor se compensa el material que fue cortado o rebajado de la culata al ser cepillada, pero una vez instalada la junta de amianto y luego que el vehículo haya recorrido aproximadamente 100 kilómetros, el mecánico DEBE AJUSTAR nuevamente los pernos de la culata (tapa de cilindros) ya que éste tipo de junta se aplasta por la presión de los pernos y calor del motor y los pernos de la culata se aflojan, se requiere hacer 1 reajuste posterior al recorrido mencionado.
Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
Roly paredes de Argentina hace 5 años
Hola buenas no sé si es el momento pero tengo un problema con un 147 le cambié aros y metales lo arme lo pUse Apunto y no me arranca lo que me hace son contra explosiones pero nada más y me está volviendo loco y no tengo dinero como para llevarlo a un mecánico podrás ayudarme
Saludos Roly, mide la compresión, en los 4 cilindros debe ser IGUAL si el sistema de distribución está SINCRONIZADO correctamente, si la compresión fuera DIFERENTE en uno o más cilindros es AVISO que el motor o sistema está fuera de Punto. SI la compresión es igual en los 4 cilindros significa que esta bien el sistema de distribución y en tu caso las EXPLOSIONES se presentan solo por cables de bujías mal instalados, es decir, no están conectados a la bobina en el orden que debe saltar la chispa en las bujías. Atte.
Nicolás elia de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Siena 1.3 16 válvulas saque la tapa y se me mezclaron los votadores hidráulico los puedo poner en cualquier lugar o tengo que llevar al tapero q las regule
Saludos Nicolás, si su motor dispone de buzos o taques hidráulicos, Ud debe descargar el aceite del interior de ellos e instalarlos sin importar el orden; una vez que encienda el motor y al comienzo escuchara ruido muy fuerte de las válvulas, PERO conforme el motor funcione, los taques se cargarán del aceite y se autoregulará su luz o espacio que debe existir entre los pequeños platillos tipo pasrilla, válvulas, propulsores y levas, y progresivamente el ruido habrá desaparecido en aproximadamente 40 minutos de funcionamiento del motor, SIEMPRE y CUANDO haya quedado bien instalada la CORREA dentada que regula los TIEMPOS y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN o que éste sistema este bien sincronizado, y lo haya realizado un mecánico que conozca sus puntos de sincronización, de lo contrario, una mala calibración de éste sistema hará que el motor falle y se produzca ruido de taques o válvulas.

Si su motor NO dispone de buzos hidráulicos y es solo de tanque tipo pastilla grande , tendrá que acudir a un especialista a que intercambie o regule la luz o espacio que debe existir entre las pastillas y levas del árbol.
Atte.
Nicolás elia de Argentina hace 4 años
Muchas gracias ya lo puse en. Marcha y regulando hace mucho ruido no falla ni calienta lo voy a andar un poco y si sigue le comento muchas gracias por su tiempo
SORA de Venezuela hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un fiat siena fire presenta ruidos de taquetes que daños puede ocasionarle al motor si continuo rodando ? por favor ayuda
Natalia de Argentina hace 3 años
Hola tengo un siena 1.4 fire 8v. Y los botadores se vaciaron resulta que salto el chavetero del cigüeñal y el mecanico me soluciono pero me dijo que gira blandito xq doble valvulas. Pero todos me dicen que el mio no dobla valvulas. Por que se pudieron aver vaciado los botadores??? Xq se intento muchas veces poner en marcha fuera d punto?
Tito de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo un Fiat Siena 1.4 2010 quisiera saber si al romper la correa del tiempo dobla válvulas
Pedro de Venezuela hace un año
El Siena 1.4 no dobla válvulas... nibelb1.8 tampoco amigo saludos
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Me tira aceite del multiple de escape SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2006 1.3 16 v  600000 kms
Hola que tal queria comunicarles mi problema le hice motor completo a mi siena 1.316 v 2006 le rectifique la tapa ,cilindros,cigueñal le puse aros nuevos pistones nuevos todo nuevo tiene y lo traje del taller y me tira aceite del multiple de escape es normal? por que todavia no acente el auto y no se acentaron los aros¿ o se pudo aver roto un aro? a y tambien me humea muchisimo y me tira olor a nafta cruda
emita de Argentina hace 11 años  
EM
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según emita )
Hola Emita, soy técnico automotriz y espero ayudarla. Un motor bien reparado NO debe tener falla, definitivamente tienen que desarmar nuevamente.
Inicie sacando el cabezote, en él debió hacer desde el comienzo de la reparación, una prueba hidráulica para verificar si no tiene fisuras o roturas internas ((con mayor razón si el motor fue recalentado)) que no se puede ver a simple vista, revise que los SELLOS o retenes de VÁLVULAS no se hayan levantado o estén mal metidos en sus guías (escape), examinar las GUÍAS de válvulas, que no esté ninguna de ellas trizada o que tenga juego excesivo, y queden FLOJAS LAS VÁLVULAS, examinar posible defecto en el empaque de cabezote.
Si luego de examinar todo hasta aquí, y de NO encontrar una falla de las mencionadas, entonces habrá que desarmar el motor, el daño está en los SEGMENTOS O ANILLOS DE ACEITE.
Esto demostraría que hubo negligencia o desconocimiento del mecánico que armó el motor ya que antes de armar, los anillos deben ser comprobados e introducidos en cada cilindro, y medir que en sus puntas haya una separación correcta, 0,020 mm, si el juego era mayor, demostraría que el paquete de segmentos no era el correcto, y se podría haber cambiado oportunamente en el almacén.
Otra posibilidad es que la rectificadora no realizó un desbaste cónico en el borde superior del cilindro, y el mecánico no se fijó, y al introducir los anillos se rompieron.
NOTA: Cuando un motor es bien reparado, todo debe funcionar a la perfección como lo haría un auto nuevo, no quema aceite, no hace ruidos, debe mantener un ralentí estable, acelerar y ser potente. Ninguna falla se debe presentar y NO DEBE SER ACEPTADO por el dueño del auto el "PRETEXTO" "FALTA ASENTAMIENTO".
( Recurso muy utilizado y popularizado actualmente por mecánicos que no quieren o no pueden solucionar fallas).
En la ANTIGÜEDAD se requería ASENTAR EL MOTOR (no revolucionar el motor por LARGOS períodos de tiempo y kilómetros) ya que las rectificadoras de aquella época no tenían sistemas de bruñir o pulir cilindros, quedaban rústicos causando una fuerte fricción con los segmentos, corrían el riesgo de romperse.
Actualmente se puede revolucionar hasta 3.500 RPM, sin que esto afecte al motor que ha sido recién reparado, ni cause estrés o desesperación al conductor. Pasados los 12.000 kilómetros,el conductor podrá exigir toda la potencia que desee al motor.
Espero que ésta información le sea útil y oportuna
Atentamente:
Leo santaella de Venezuela hace 3 años
Saludos santiago una consulta ''' hasta cuantas RPM en ralentí osea com el auto estando parado se puede llevar el motor del Siena 1.3 16valvilas hasta cuantas RPM EN RELENTI
@Leo santaellaSaludos Leo, lo normal es que mantenga 900 rpm en ralenti. Atte.
Leo santaella de Venezuela hace 3 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Ok amigo santiago saludos ''' y hasta cuantas RPM se puede acelerar el motor estando parado el carro sin andar gracias espero su ayuda
@Leo santaellaNo es recomendable dar acelerones sin que el motor traccione, y si lo hace para detectar fallas, NO supere las 3.000 RPM y sólo hágalo por intervalos cortos. Lamentablemente hay mecánicos o gente sin conocimiento que tienen el defecto de dar acelerones de altisimas revoluciones con el auto detenido y que ocasionan daño en anillos de pistón, cilindros, cojinetes de biela y bancada, árboles de levas etc.
Atte.
Leo santaella de Venezuela hace 3 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Muchas gracias Santiago '''!! Dios lo bendiga
Ruben de Argentina hace 5 años
Que le puedo echar para que dejer de pisonear me lo have en frio y en caliente
Saludos Rubén, ¿a qué le llama Ud "pisonear" no existe ese término en mecánica. Atte.
Daniels de Argentina hace 5 años
Hola tengo un fiat punto 1.4 fire con 65000km, el tema es que cuando ando en ruta a 120/130km/h no gasta aceite y el caño de escape queda limpio (le paso el dedo y no me lo ensucia)ahora en ciudad el escape se llena de aceite y obviamente gasta y por momentos humea. Que puede ser?, ya cambie varios aceites y pasa lo mismo
Saludos Daniels, SELLOS de válvulas resecos o endurecidos han perdido su capacidad de retener el aceite. Si los intervalos de los cambios del aceite fueron con alto recorrido, podría haber desgastado GUÍAS de válvulas. Atte.
Daniels de Argentina hace 5 años
Ya hice cambiar los retenes y si estaban duros, luego anduvo 4 dias bien sin largar humo y olor a quemado por el caño de escape pero de a poco comenzo nuevamente el problem
Mar 1987 de Argentina hace 3 años
Hola agarre un pozo de noche y hoy encontré un charco de aceite y una manguera con algo tipo tuerca que cae
Saludos, rompió la Manguera de dirección hidráulica. Atte.
Gustavo Toledo de Argentina hace 2 años
X q me tira aceite x el escape es un Siena turbo motor 1.7
Omar de Argentina hace 2 años
Hla que tal tengo un siena fire 2008 ayer cambie bomba de aceite puso el mecanico en marcha y pierde aceite x el reten de la bomba oy se cambio otra ves el tener y sigue perdiendo aceite la otra ves cuando cambie bomba de aceite q no ace ni 4 meses meavia echo lo mismo asta q le puse un reten marka sabo y ai qdo pero no lo pude canseguir mas esa narka y otra cosa la bomba de aceite esta ves nome duro ni 5 meses ese es otro problema el mecanico dice q puede ser el cigueñal q edta obalado x eso rompe la bomba de aceite alguien qme pueda dar una opinion gracias...
Pepep de Argentina hace 2 años
Hola consulta tengo un Fiat Siena motor 1.4 seme levanto la temperatura una sola ves se fuee apna 100 y le saque la tapa y tenía la junto soplada la original que es de chapa y ya que estás l hice un serbi al tapa y cambiaron los retenes pero ahora me baja aceite por el escape anda de diez el auto peroe baja mucho aceite por el escape no ventea ni nada será que quedó mal los retene
Pepep de Argentina hace 2 años
El mecánicoe dijo que está bajo de aro porque tiene 330000 mil kilómetros pero el auto no ventea ni nada será Quelo ISO mal la tapa que puso mal los retene
Gustavo de Argentina hace 9 meses
Hola, tengo un fiat siena 1.7 turbo diesel
Se le iso un cambio de aros, el cilindro ya avía sido rectificado, solo se le dio una gruñida
Pero tira el aceite por el caño de escape
Antes de hacer el motor hacia lo mismo
Tiraba el aceite por el escape y ventea al regular
Lo aceleras un poco y deja de ventear
Araujo de Venezuela hace 7 meses
Hola!! Mi Siena 1.8 no mantiene el mínimo, saben a qué se pueda deber esa falla?
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Cuando aceleró se ahoga y echa humo negro SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 1998 4 puertas 330000 kms
Tengo un Siena 1.6 8 válvulas, año 98. Tengo un problema de que cuando acelero se ahoga y pierde velocidad o fuerza y echa humo negro. Ya le cambié la pila y el filtro de la gasolina y nada, continúa igual
María Rondón de Venezuela hace 7 años  
MA
4 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Este motor tiene carburador o es a inyección monopunto?
María Rondón de Venezuela hace 7 años
Es a tbi, dicen que es a inyectores ya carburador
********************** de Andorra hace 7 años
A ver si interpreto porque la sigla tbi no la conozco, era a inyección y le pusieron un carburador
********************** de Andorra hace 7 años
Maríaaaaaaaa, estoy esperando tu respuesta, que pasa???
María Rondón de Venezuela hace 7 años
No es q viene así. Es a carburador y inyectores. Ambos trabajan en conjunto... yo también quedé sorprendida cuando el q se lo compré me lo dijo
********************** de Andorra hace 7 años
Tiene equipo de GNC?
********************** de Andorra hace 7 años
AHORA empezamos de nuevo, no soy adivino, hay que nombrar todo sino quedo mirando la luna. El humo negro lo larga a nafta y desaparece cuando pasa a GNC, o cuando pasa a GNC lo sigue largando. Espero tu respuesta.
María Rondón de Venezuela hace 7 años
Sólo cuando lo acelero...
********************** de Andorra hace 7 años
La llave conmutadora de nafta - neutro - gas funciona mal, está dejando pasar la nafta y el gas al mismo tiempo o la otra posibilidad es que la electroválvula de bafta esté siempre en la posición de pasaje de nafta, tiene una perillita al costado que al girarla podes cortar el pasaje de nafta y ver que sucede.
eduardo de Uruguay hace 7 años
Hola quiero cambiar el radiador de calefacción del fiat suena año 99 diésel como sale? gracias
********************** de Andorra hace 7 años
Sale por detrás del frente de la radio
Solucionado
Mejor respuesta (según María Rondón)
María Rondón de Venezuela hace 7 años
Hola ya me arreglaron la falla, le hicieron mantenimiento al TBI que según estaba muy sucio, también cambiaron 2 bujías y la bobina... todo eso le produjo esa falla
********************** de Andorra hace 7 años
Se cambian las cuatro bujías, no solamente dos. Todas tienen que ser del mismo rango térmico.
María Rondón de Venezuela hace 7 años
Y ahora fue que se ne dañó el clutch. No pego una!!!
********************** de Andorra hace 7 años
Noooooooooo!!! Este auto está embrujado.
Mapry de Argentina hace 4 años
Hola tengo un siena 98 gnc y nafta...echa humo negro cuando esta a nafta pero a gas no...alguien sabe q tengo q hacer aparte tironea
María Rondón de Venezuela hace 4 años
Hola debes hacer mantenimiento al inyector, debes revisar las bujias haber si estan trabajando correctamente y probar si la bobina esta mandando lo suficiente... nunca esta demas que le hagas mantenimiento al cuerpo de aceleracion... espero sea de tu ayuda. Saludos!
Rony Galviz de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes soy de Caracas-Venezuela y tengo un fiat siena motor 1.6 8v modelo Sedan con sistema de tbi monopunto el cual al poner en marcha el motor comienza a botar humo negro y cuando lo acelero hay momentos en los que se ahoga y el humo negro se hace más intenso. Ya le mande a hacer el mantenimiento al inyector tbi y aun continúa con dicha falla. ¿Que podrá ser? Gracias de antemano por su pronta respuesta.
Emaxa de Argentina hace un año
Buenas tengo un siena 98 a nafta sola es monopunto... el problema es q pasa mucha nafta...cm si la quema a la nafta larga mucho olor y no regula se apaga el auto... alguna solución porta.
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Alto consumo de combustible SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2012 4 puertas, 1.4 8 v 500000 kms
Buenas buenas, tengo un problema de alto consumo de combustible en ruta, mi fiat hace actualmente 11km por litro manejando a 90-95 km/h, llegando como máximo a unas 3500 rpm. El auto fue taxi y lo tengo desde hace unos 6 meses, hasta el momento le hice el cambio de algunos elementos que me parecieron importantes, cambié: bomba de agua, termostato, correa de distribución, revisé carter, cambié radiador, bujías. El auto no falla, no humea ni tiene pérdidas de aceite o agua. Simplemente consume mucho. Tiene muchos kilómetros recorridos por haber sido taxi. Me está faltando hacer revisar y limpiar inyectores y cuerpo de aceleración. A ver si pueden darme una idea de lo que me falta revisar...
Maicol de los Santos de Uruguay hace 7 años  
MA
12 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Maicol de los Santos)
Saludos Maicol, tienes que hacer limpieza y comprobación de inyectores, si existe suciedad o falla en uno de ellos puede que no cierren bien sus puntas y causen un consumo mayor de combustible; Es de suma importancia cambiar cada 50.000 Km de recorrido el sensor ECT (engine coolant temperatura sensor) conocido en varios países con el nombre de "sensor de temperatura del motor o de la inyección) su función permite que la computadora del auto pueda administrar el trabajo de los inyectores y la cantidad de combustible que suministran, la falla de éste sensor no es detectada por la computadora del auto (razón por la que no enciende la alarma CHECK ENGINE) y tampoco la detecta el scanner. Sugiero MIDAS la COMPRESIÓN del motor (aunque mencionas que el motor trabaja bien) en los 4 cilindros debe ser IGUAL, si existe DIFERENCIA de compresión entre cilindros, es aviso que la correa dentada que regula los tiempos o ciclos del motor NO fue perfectamente instalada y que quedó desfasado el sistema de distribución; El trabajo de sincronización del sistema de distribución lo debe realizar un experto en motores FIAT, la mayoría de mecánicos que no son especialistas en la marca, NO podrán dejar bien sincronizado el sistema si NO conocen de memoria la posición exacta que deben tener el o los árboles de levas con relación a la posición del cigüeñal, un pequeño desfase de este sistema no permitirá que el motor desarrolle toda su potencia y el consumo de combustible será excesivo. Atte.
Maicol de los Santos de Uruguay hace 7 años
Hola Santiago, muchas gracias por la sugerencia, llevé al mecánico nuevamente y le pedí que revise nuevamente. Resulta que al mirar las bujías vio que los cilindros 1 y 3 estaban quemando mas que los otros 2. Por lo que hicimos una limpieza de inyectores y al momento el consumo ha mejorado muchísimo. No he realizado una prueba exacta pero por mis "cálculos" está haciendo ahora unos 15 km por litro de nafta en las mismas condiciones que fueron planteadas antes. Por lo pronto el problema mas grave era el de los inyectores tapados. Muchas gracias por la ayuda, sumamente útil la explicación.
Luis de Argentina hace 2 años
Hola buen día. Tengo un problema mí Fiat Siena 1.7 2000. No humea regula bien no pierde gasoil. El preblema es el consumo medio tanque hago 50 kilómetros me podes ayudar que puede ser por favor es una locura lo que consume
Saludos Luis, posible descalibracion del sistema de DISTRIBUCIÓN, busque un mecánico especialista en vehículos Fiat para que sincronice correctamente este sistema que se encarga de abrir y cerrar oportunamente las válvulas; otra posibilidad del alto consumo es por daño en sensor de OXIGENO o por suciedad en INYECTORES.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Luis de Argentina hace 2 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Gracias xq es como dije el auto arranca bien regula no humea no se siente olor a gasoil y por el escape no sale gasoil tampoco.
@LuisLuis, bastará que la correa de distribución haya saltado solo 1 diente para que el motor funcione aparentemente bien como ud lo dice, pero produciéndose alto consumo y sin necesidad que se observe humo por el escape, el mecánico especialista debe comprobar los elementos o partes que mencioné en mi respuesta anterior , debe comprobar el sensor de oxígeno y además comprobar que el sistema PCV O también conocido como CANISTER no esté obstruido ; si Ud decide no hacer lo sugerido , su motor continuará consumiendo mucho combustible. Atte.
Luis de Argentina hace 2 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Y como se hace eso lo llevo y le explicó o muestro su mensajes. ?
@LuisLuis, El especialista CONOCE procedimientos ordenados de comprobacion, bastará que ud le mencione " que su motor está consumiendo mucho combustible " él sabrá lo que tiene que revisar y será lo que yo le he sugerido, cabe advertir que los motores Fiat son especiales y diferentes si los comparamos con los de otras marcas de vehículos y si ud delega su revisión o mantenimiento a cualquier mecánico que no sea experto en Fiat, perderá el tiempo o dinero sustituyendo repuestos o realizando trabajos INNECESARIOS y lo peor, su motor continuará con el alto consumo.
Atte.
Javier de Argentina hace 2 años
Buenas tardes tengo un fiat siena 1. 6 co gas... calienta y me tira el agua por la tapa del recipiente de agua... que puede ser
freddy de Venezuela hace 2 años
Revisa bien las mangueras que esten bien apretadas. Luego le quitas la tapa lo llenas completo. Lo enciendes habres la llave que esta en el radiador arriba al a izquierda. Para que salga el aire y agua a la vez. Cuando llegue el recipiente a la mitada cierras la llave y le colocas la tapa. No debe calentar mas. Asi me sucedio a mi pense que era la bomba del agua mala. Busque el tutorial en you tub. Y hay esta ese video
Locolindo22 de Argentina hace 2 años
Buenas tarde tengo un siena naftero 1.6 año 1999.me consume m7cha nafta cambie caudalimetro. Bomba de nafta. Correa de distrib. Bujias y sigue con el problena que puede ser.
Albeiro de Colombia hace un año
Es que consume mucha gasolina Fiat Siena 1.4
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Gasolina en el aceite SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2001  500000 kms
Buenos días primero q todo m presento mi nombre es avilio y tengo un Fíat siena 2001 motor 1.3 mpi y el problema es el siguiente... Pasa q fui a cambiar aceite y encontré el aceite ligado con gasolina y en grandes cantidades la verdad no se q hacer pero todo empezó cuando baje la cámara xq se partió la correa de tiempo y doblo 8 valvulas. Se bajo la cámara y se le hizo todo el trabajo en la rectificadora luego monte y m di cuenta q el carro esta votando humo negro y tiene un fuerte olor a gasolina ya le cambie el sensor map el tps y la iac en mi pais el tps la llaman sensor mariposa y el iac la llaman sensor del mínimo le limpie los inyectores y el cuerpo d aceleración y sigue con la falla q puedo hacer para solucionar
avilio henriquez de Venezuela hace 7 años  
AV
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según avilio henriquez)
Saludos Avilio, cabe informar que cuando se ha rectificado CEPILLANDO o rebajando la superficie plana de la cámara, no se debe montar la JUNTA de compresión NORMAL (empaquetadura) laminada normal que venden en los almacenes de repuestos, el mecánico debía instalar una junta CONFECCIONADA en material de AMIANTO y con la altura ADECUADA según la cantidad de material que fue cepillado o cortado de la cámara para que la compresión del motor no quede muy alta y para que no se produzca la contaminación del aceite con agua; Cabe informar si el mecánico NO AJUSTÓ los pernos de la cámara con 60 libras/pie Y la dejó floja, puede existir COMUNICACIÓN entre cilindros por lo tanto la compresión de un cilindro puede pasar al adiascente causando mal funcionamiento del motor y /o contaminación del aceite con agua o lo contrario, la falta de ajuste permite que los líquidos o compresión se filtren a través de la JUNTA mal ajustada, lo mismo ocurre si la superficie plana de la culata se ha deformado como consecuencia de recalentamiento del motor. Cabe advertir que si el mecánico no es un EXPERTO en motores FIAT, y si NO CONOCE la posición exacta que debe tener el o los árboles de levas con respecto a la posición del cigüeñal, el motor habrá quedado FUERA DE PUNTO, es decir el sistema de distribución está DESFASADO, ésto significa que la CORREA que regula los TIEMPOS está MAL instalada. Cabe informar que los motores FIAT son especiales si los comparamos con motores de otras marcas de vehículos, CARECEN de marcas, señales o guías que le sirvan de ayuda para sincronizar la distribución a un mecánico común, los mecánicos por lo general hacen sus marcas propias para evitar perder la sincronización del sistema de distribución, pero en el caso de los motores fiat de NADA le servirá la realización de éstas marcas, porque en el momento de tensar la CORREA de los tiempos, tiene que aflojar el perno central de la polea principal del arbol y al aflojar el perno, la polea puede girar independiente del árbol y es justamente en este instante se PERDERÁ la sincronización del sistema, si el mecanico no afloja el perno, se corre el riesgo que la correa NO quede correctamente tensada y el rato menos pensado vuelvan a saltar dientes y doblen nuevamente las válvulas. El trabajo de sincronización de la distribución lo debe realizar un experto en FIAT. Es muy importante que conozcas que de existir un pequeño desfase del sistema, el motor puede funcionar PERO de manera incorrecta y sin rendir todo su potencial, consecuentemente no se podrán realizar buenas combustiones y el combustible mal quemado filtrará por los anillos de pistón DEPOSITÁNDOSE en el cárter y contaminando el aceite del motor. Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
Juan Montilla de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo, acá mi problema. ! Espero su ayuda...!! Tengo un problema, mi Fiat Siena año 2001 motor 1.3 de 16v fire, no acelera, en neutro si acelera, no con mucha rapidez pero acelera y revolucióna, pero cuando coloca la primera no acelera, lo máximo que acelera es hasta 1000 RPM. ! Mi pregunta: ¿ Esto es el cuerpo de aceleración ? O ¿ Ahí otro factor que influye ? Por qué el cuerpo de aceleración no tiene mucho tiempo que se montó, al igual que las bujías e inyectores, y el scanner no arroja falla. !
Ramón Rábago 88 de México hace 6 años
Tengo un león 2010 tsi 1.4, hace aproximadamente un mes, me percaté de un sonido en la distribución. Le hice su servicio y me percaté que el aceite prácticamente perdió la viscosidad debido a que por alguna razón la gasolina pasaba al motor, pero nunca me ha fallado ni siquiera ha prendido algún testigo. Cambié 2 inyectores que supuestamente estaban abiertos, pero oh sorpresa !! El problema persiste. La gasolina sigue combinándose con el aceite. El problema es que no me marca nada
Saludos Ramón, es necesario que un ESPECIALISTA en motores FIAT revise el sistema de distribución ya que si existe desfase, se producen MALAS COMBUSTIONES y el combustible mal quemado se filtra a través de los anillos de pistón y se deposita en el CÁRTER contaminando el aceite. Si éste sistema está bien, entonces persiste el daño en uno de los inyectores que suministra excesivo combustible ahogando el motor y contaminando el aceite. Si el recorrido del vehículo supera los 300.000 km y si no se realizaron los cambios de aceite oportunos, es posible exista desgaste prematuro en cilindros o anillos de pistón y permiten que la compresión filtre al cárter arrastrando combustible y diluyendo el aceite. Atte.
Ramón Rábago 88 de México hace 6 años
Muchísimas gracias. Trataré de buscar un especialista
Luis de Chile hace 6 años
Buenos dias, el fiat siena motor 1.3 es año 2003 es con cadena o correa?
Karina de Argentina hace 3 años
Hola... soy Karina... tengo un Siena 2009 1.4... se apaga el motor cuando voy circulando... de repente... enseguida le doy arranca y vuelve a encender... que puede ser!? En el scanner no sale nada ni tampoco en el tablero del automóvil... tiene ves q funciona bien y otras lo hace muy seguido... ojalá puedan ayudarme... muchas gracias. !
Saludos Karina, el apagón repentino del motor se presenta porque existe daño de tipo TÉRMICO en uno de los repuestos como bobina, sensor CKP, o bomba de combustible, o si instalaron una alarma antirrobo no original, podría tener falla en sus instalaciones eléctricas o en su módulo. Busque un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT para que compruebe y determine con certeza cuál es el elemento o repuesto de los mencionados el que falla en su auto. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, CALIFIQUELA.
Atte.
Fabian de Argentina hace 8 meses
Buenas,tengo un fiat siena fire 1.4 8 valvulas modelo 2011,el problema es que el aceite tiene olor a nafta,que sera? Muchas gracias por su ayuda.
Saludos, consulto, ¿ acaso su motor se recalentó en algún momento?
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Consume mucha gasolina SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2002 4 puertas motor 1.6 16v  178000 kms
El problema es que se queda sin aceleracion,mucho humo negro y se ahoga, hace año y medio me presento la misma falla, se le cambio todos los sensores, bomba de gasolina, inyectores y nada, al final era la ecu, pero ahora volvio a recaer despues de año y medio
juan mijares de Venezuela hace 9 años  
JU
2 casos 
novatociudadela de Argentina hace 9 años
Caño de escape muy sucio. Catalizador muy sucio casi tapado.
Solucionado
Mejor respuesta (según juan mijares)
juan mijares de Venezuela hace 9 años
Amigos el problema es que efectivamente la válvula canister se queda pegada y el carro se ahoga con los gases del tanque de gasolina, logre despegar la válvula y el carro funciono perfecto, lo busque de encender en la mañana y el carro estaba ahogado, cuando revise la válvula estaba abierta, señores cuando se les presente esta falla revisen antes que todo esa válvula, me hizo gastar un dineral en repuestos y mano de obra, la persona que leí en esta pagina que el escáner le da el código 443 quiere decir válvula canister dañada. Espero que esto los ayude.
freddy de Argentina hace 9 años
Juan Mijares,a que le llaman válvula canister en tu país? donde está ubicada?
juan mijares de Venezuela hace 9 años
Amigo, se encuentra conectado a dos mangueras azules, cerca del sensor map en el camarín de admisión, ten en cuenta que el problema lo produce por la ruptura del filtro de carbón (filtro canister), cuando se rompe, suelta pedazos de carbón que obstruye la valvula y no cierra, esa valvula se abre cuando el tanque de gasolina esta muy lleno de gases, para que el motor que los gases y no salgan al medio ambiente, si se queda abierta el motor se llena de gasolina mas los gases del tanque y se ahoga, espero esto te ayude.
Nauddy urrutia de Venezuela hace 2 años
Buenos días y como se si la válvula canister está buena o mala?
Omar abreu de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes. Le hicimos el motor a mi siena 1.3 mpi 8v. Y no lo hemos logrado prender. Revisamos el tiempo y esta bien. Chispa en las bobinas bien. Inyectores mandan gasolina seguido y los 4. Las chispas tambien son continuas de las cuatros puntos de la bobina. Me pueden ayudar
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No manda un inyector y una bujia , no tiene fuerza , SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 98 4 PUERTAS 1.3 200000 kms
Buenos dias si me pueden ayudar. 2 puntos.
1er. Punto. La bujia que coincide con el nyector no esta funcionando y son nuevo los dos, el carro no me bora humo negro ni humo blanco. Tienes cables , bujias e inyectores nuevos. 2do punto : la me pierde fuerza al subir una pendiente o medio subida. Ya fueron cambiado la pila, el filtro de gasolina y se le realizo mantenimiento al cuerpo de aceleracion, por favor agradeceria mucho su colaboracion gracias
ALVARO EVORA de Venezuela hace 11 años  
AL
3 casos 
Nath13 de México hace 11 años
Ya checaste la compresión de cada cilindro???
Solucionado
Mejor respuesta (según ALVARO EVORA)
Hola amigo, revisaste la bobina y el sistema de distribución, que no haya saltado la correa y que esté a punto? cuando falla lo mencionado puede causar la falla que indicas; Es lógico pensar si ni te trabaja un cilindro que el motor no tenga fuerza en las cuestas ya que están trabajando menos cilindros. Atentamente:
ALVARO EVORA de Venezuela hace 11 años
Hola como estas santiago , referente a tu respues. , la bobina esta nueva. , el sistema de distribucion que es eso por el vehicilo es full iyeccion. La correa no la e chequeado para saber si salto... una pregunta el cable del cabezal tiene que estar en buen estado.
ALVARO EVORA de Venezuela hace 11 años
Hola como estas slds nath13 no e revisado la compresión...pero si un dado caso falla un cilindro no tiene por que perder demasiada fuerza.
Hola Alvaro, la falta de trabajo de un cilindro disminuye apreciablemente la potencia del motor sobre todo en cuestas, quizás no se note mucho en planas como dices, pero si quieres acelerar para rebasar tomaría mucho mas tiempo en alcanzar velocidad o si quieres ir rápido, notarías la falta de potencial; El esfuerzo que harían solo los tres cilindros en trayectos largos, generarían una elevación de temperatura y vibraciones anormales sin tener balanceo adecuado el cigüeñal. Atentamente:
Alvaro, perdona se me olvidaba, hago una aclaración, yo sé que el auto en mención es un full inyeccion, pero argumentas "sistema de distribución que es eso el auto es full inyeccion" tal vez por que piensas que cometí un error o que dije una tontería. Te explico, cuando me refiero al SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN, se llama así, al conjunto de elementos que permiten el funcionamiento o accionar de las válvulas, para que se realice el ciclo de cuatro tiempos de OTTO, y son parte de éste sistema, árboles de levas con sus piñones, CORREA DENTADA de distribución, templadores, válvulas con sus guías y resortes, balancines, propulsores, taques y cabezote.
Muchas personas confunden por error la DISTRIBUCIÓN con el DISTRIBUIDOR que es un dispositivo mecánico y electrónico, y en su interior viene con el captador que tiene la misma función que un sensor CKP (PMS), el distribuidor se encarga de repartir la corriente de alto voltaje a través de los cables a las bujías. Viene instalado en otras marcas de vehículos a inyección. Respondiendo a tu pregunta con respecto a (si el cable del cabezal tiene que estar en buen estado) No se si te refieres a los cables de encendido y como cabezal al cabezote o cámara. ((Comprenderás que entre países existen formas diferentes de llamar a las piezas de los autos y por ésto prefiero utilizar los nombres y términos técnicos conocidos en los libros. )) Si es lo que preguntabas, la respuesta es Sí, el cable tiene que estar en buenas condiciones y es de suma importancia que estén bien. Pero tú mencionas al inicio cuando expones tu problema, que tiene CABLES, bujías e inyectores nuevos. Por ésta razón no hago mención a que revises los cables. Espero haber aclarado tus dudas. Atentamente:
ALVARO EVORA de Venezuela hace 11 años
Santiago. Buenos dias slds. , referente a la falla de la bujia y un cilindro. Bueno hoy comprare el enchufes nuevo del inyector... el la base del multiple que va con el motor m parece que tiene una entrada de aire por que da la casualidad que esta como lleno de grasa o humo carbonizado y es exastamente en la dirección que no trabaja la bujia y el inyector. Sera que eso es la falla. Tendre que hacerle la empacadura nueva. El ante no presentaba esa falla... una preguntasantiago que significa sensor ckp o (pms) que son esas iniciales...
ALVARO EVORA de Venezuela hace 11 años
Santiago disculpa es bujia y ynyector. Y no como mencione antes que era cilindro...la compresion perfecta.
Hola Alvaro, El sensor CKP (Kramshaft Position sensor) (sensor de posición de cigüeñal), lo conocen con el nombre de sensor PMS en tu país, que significaría sensor del punto muerto superior, su función es captar la posición del cigüeñal, con el objeto de que la computadora del auto pueda administrar los momentos oportunos para que realice la inyección de combustible a través de los inyectores y la ignición o momento de salto de chispa a las bujías. Respecto a tu otra pregunta no es muy clara, dice si será necesario empacar algo que no entiendo a lo que te refieres, pero si se trata de que la junta o empaque del múltiple de admisión permite penetración de aire o fugas de gases combustionados, es fundamental que los empaques sellen bien y estén en perfectas condiciones, así también lo que manifiestas del daño del conector eléctrico o enchufe como lo llamas del inyector. Espero que mi explicación aclare tus dudas. Atentamente:
ALVARO EVORA de Venezuela hace 11 años
Santiago un millon de gracias. Voy hacerle todo eso hoy te estare informando si persinte la falla. Gracias...este es mi corrreo / [email protected] y [email protected]. usted tendra email.
ALVARO EVORA de Venezuela hace 11 años
Santiago saludos, bueno la fuga era donde va el camarin y no como te dije ante que era en el multiple, aqui en vzla se le dice camarin, bueno ya lo saque ayer , le monte empacadura nueva , le cambie los cable del inyector. Le hice mantenimiento al cuerpo de aceleracion y las bujias, mas tarde sera que lo pruebe aver... una pregunta al entra aire por el camarin pierde fuerza o deja de trabajar un cilindro.
Saludos Alvaro, es necesario que hagas medir la compresión de los cilindros, es de suma importancia para determinar la causa o falla de tu motor.
Respondiendo a tu pregunta, la entrada de aire ADICIONAL por el múltiple de admisión haría que FALLE el motor; Ingresaría aire NO censado, el vacío que debe tener el múltiple de admisión disminuirá y el sensor MAP no podría medir correctamente, NO enviará la información correcta a la computadora o UEC, consecuentemente ésta, NO podrá ordenar a los inyectores que proporcionen la cantidad de combustible adecuada y por lo explicado hasta aquí el motor fallará. Pero la entrada de aire adicional por el múltiple de admisión NO tiene NADA que ver con la disminución de compresión de uno o varios cilindros, las causas que hacen que se pierda compresión son las siguientes:
1) Distribución fuera de punto. ((Por ésto sugerí que revises la correa dentada))
2) Empaque o junta de cabezote dañada. 3) Balancín, taque, propulsor o resorte de válvula DEFECTUOSOS (no permiten que las válvulas se asienten, sellen o se abran correctamente, afectando la compresión. 4) Válvulas desgastadas, quemadas, o falta de asentamiento por acumulación de carbonilla. 5) Segmentos o anillos de compresión gastados o rotos. 6) Cilindros desgastados.
Espero que lo mencionado te ayude. Atentamente:
ALVARO EVORA de Venezuela hace 11 años
Buenos dias. Santiago. Ya le hice todo al vehiculo...en recta todo bien desarrolla super bien. Pero en subida inclinada. Como si le faltara un pqto de fuerza sera que el kit de embrague tiene que ver con eso es decir en mi pais le decimos croche, sera que esta degastado. Y es por eso que desliza un poco. Y es por eso que se desmaya o pierde fuerza en subida... la falla de la bujia y el inyector fue un cable de bujia que me vino por defecto en origen ya que lo via comprado nuevo, ya lo cambie. El multiple esta bien la compresion esta bien... lo que si note que en 2da cuando voy en recta el carro hace como para ahogarse como si no le llegara combustible bie, sera que las tuberia tuenen que ver sera que estan sucia.
Hola Alvaro, cuando el disco de embrague se ha desgastado, en el momento de subir una cuesta el motor comenzaría a revolucionar es decir se le escucharía que se acelera, pero el auto NO va más rápido y ACORDE a la aceleración del motor; se escucharía que el motor suena mucho como para ir rápido, pero el auto no corre.

Te sugiero hacer una prueba: En una vía plana pon en primera marcha, acelera a unas 3000 RPM y suelta el pedal de embrague rápido, como para hacer pique, si los neumáticos delanteros no patinan y sale el auto despacio y adquiere velocidad lento, es síntoma que no sirve el conjunto del embrague.

Tu dices que el motor falla como que se ahoga, lo que no dices es si se bajan las revoluciones y pretende apagarse, pero es posible que no sea ahogo como tu piensas, puede ser falta de combustible. Te sugiero comprobar lo siguiente con motor APAGADO, Observa la flauta de alimentación de combustible de inyectores, en uno de sus extremos encontrarás un tapón o regulador de presión, en el instante que aflojes UNO de éstos, debe salir a presión un poco de combustible, si hay presión, significa que no necesitas limpiar cañerías, instala un medidor de presión de combustible en la misma flauta, luego con el instrumento montado, enciende el motor, debe marcar 30 PSI (Libras) o más, Si no marca ésta presión, puede haber defecto en la bomba (pila) que cambiaste o una de sus mangueras internas en el tanque no ajustan bien y con ésto se pierde presión; Si la medida es la correcta, con el instrumento pegado al parabrisas de tal manera que tu puedas leer el manómetro, sal a rodar varios kilómetros y luego haz la prueba en cuestas, JAMAS debe bajar la presión en el manómetro de las 30 libras, si observas en algún instante que se BAJAN, la bomba tiene defecto, o hay en el tanque algún defecto (golpe o deformación) que impide que la pila succione combustible. Revisa que el sensor CKP esté limpia su punta magnética y el cable con su conector en buenas condiciones.
Es de suma importancia que estés seguro de haber observado los puntos de la distribución, muchos mecánicos cometen el error de creer que están bien, vuelve a revisar. Asegúrate que TODOS los elementos que te he mencionado antes y hoy estén bien, en uno de estos está aún la falla. Atentamente:
Alvaro se me olvidaba, los atrancones o las falla pequeñas cuando vas por ruta plana pueden ser causadas por el fallo de los cables, tu dices que son nuevos pero encontraste uno malo y que ya lo cambiaste. Te recomiendo probar a todos con lámpara estroboscópica, conectando cada cable a ésta, al acelerar de 800 a 3.000 RPM, los cables que están bien, hacen destellar la luz de la pistola de manera constante, intermitente y acompasada conforme vas acelerando, Si en un mínimo instante se INTERRUMPE O APAGA la luz de la pistola o lámpara, al estar haciendo esta prueba, no sirven los cables. A mí me ha pasado varias veces y he tenido que devolver en los almacenes para que me cambien por otros de mejor calidad. Atte.
Alvaro, sigo pensando en tu problema pero hay otra cosa, no mencionas cuando crees que se ahoga en la cuesta, observaste si salen humos negros por el escape? ésto Sí es una señal de exceso de combustible, ¿Comprobaste el trabajo y dosificación de cada uno de los inyectores en máquina?
Se me olvidaba decir que revises que los fusibles de IGNICIÓN, BOMBA DE COMBUSTIBLE Y RELÉ tengan contactos limpios y firmes. Finalmente haz la comprobación del sensor lambda o de oxígeno, cuando éste no censa bien, hay falla en las proporciones de combustible suministrada por los inyectores. Avisa como va el asunto. Atte.-
ALVARO EVORA de Venezuela hace 11 años
Santiago. Saludos un millon de gracias por tus respuesta y ayuda, , referente a que bota humo negro si y aveces un poco picoso el humo. Sera que cuando le hice los cambio de la pila , la bomba de gasolina mando mas y mando sucio para los inyectores, o la frauta esta sucia, pero bota humo negro es cuanto acelero. , y normal apenitas bota humo negro. Sabes que el camarin tienes tres desahogo de aire o que chupa aire son tres tubitos donde va cada manguera , cuando yo lo compre. El sr. me lo vendio asi. La primera con el desahogo del motor la segunda claurado y el 3ro tambien que esta clausurado. Como van esas tres entrada de aire , en que posición va cada manguera , motor 1.3 año 98. , busca por internet la foto de camarin de este vehiculo y te das cuenta que tiene 3 entradas, ayudame a que posición va dirigida esa manguera , yo la quiero poner como vino de origen. Gracias santiago, estaremos en contacto.
Hola Alvaro, todas las bombas generan la misma presión, superior a las 30 libras, así que no es posible el ahogo del motor por presión de bomba, más probabilidades para que se ahogue es la falla de inyectores, no me has dicho si hicieron la comprobación de inyectores en máquina. Primero revisa lo que te he sugerido. Respecto a tu otra pregunta de las mangueras, a mi país no llego jamás el siena 1.3, vinieron con motores mas grandes o de mayor cilindrada, pero casi todos funcionan de la misma forma con pequeñas diferencias y tienen casi todos los elementos o partes de la inyección, no tengo el manual técnico de tu auto para saber cómo deben conectar las mangueras, es muy importante conectarlas como original, te sugiero que solicites al propietario de un vehículo igual al tuyo que te permita ver cómo van conectadas o consigue el mecánico que conozca bien éste motor para hacer la conexión correcta. Pero éstas mangueras no son de vacío del sistema de inyección, son de respiración de gases del motor y conexionan con el cánister, son para el sistema anti contaminación y éstas no influyen en el trabajo o comportamiento del motor. Atte.
Alvaro, se me olvidaba debes hacer escanear el cuerpo de aceleración, es un elemento delicado, así que delicada manipulación. Ojalá no esté dañado, es un repuesto costoso. Atte.
Alvaro Evora mi nombre es Santiago Estrella ortí y mi correo [email protected]
Comprenderás que ya no puedo seguir mucho tiempo ayudando a las personas que necesitan consejo o asesoría, por mis actividades. Agradezco tu gentil recomendación a los amigos que participan en éste foro. Cuando necesites cuenta con un amigo, y gustosamente te ayudaré. Atte.
ALVARO EVORA de Venezuela hace 11 años
Hola que tal santiago todo bien te envie un email. Al hotmail. Slds
Jose de Venezuela hace un año
Hola. Tengo un Fiat Siena 1.4 2008 y ya es la tercera vez que me parte la cuña del piñón del cigüeñal en un mes, que hago para que no pase de nuevo? Por favor denme un idea... No ha Sido porque la tuerca haya quedado floja...
Saludos, la rotura de la punta del cigueñal o lugar de cuña se produce cuando no hay BALANCEO o contrapeso adecuado para evitar vibraciones por la rotación del cigüeñal o de su polea frontal o damper o en el volante motor , la excentricidad de cualquiera de ellos o incluso el daño de un disco de embrague que gira excéntrico y causa saltos , trepidación cuando inicia a desplazarse o rodar el vehículo o si no se producía las combustuones en los 4 cilindros con igualdad de fuerza , o si CASCABELEABA originando el ruido característico por excesiva compresión o falta de octano del combustible o por mala calibración del sistema de distribución, son las causas de rotura de punta de cigueñal , el mecánico debía solicitar todos los trabajos indicados para que realicen en la rectificadora , ahora con 3 roturas, su cigueñal no sirve , no conviene utilizar porque el calor de las reparaciones anteriores ha debilitado el material y se volverá a romper , incluso cuando compre el nuevo deben hacer en la rectificadora los trabajos de asentamientos y los explicados adicional deben comprobar la rotación y balanceo de la polea , volante y si existe excentricidad del disco de embrague debe sustituir un kit nuevo ; busque y delegue este trabajo a un mecánico especialista.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Humo blanco por el caño escape SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 1998 4 puerta,full,motor 1.6 20000 kms
Hola mi siena empezo a largar humo blanco x el
Caño escape y me consume mucha agua el aceite esta bien y nunca se me recalento por favor q tengo q hacer
angel de Argentina hace 10 años  
AN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según angel)
mecdef de Argentina hace 10 años
En algun momento te habra calentado y no te diste cuenta...cambia la junta y listo...pero sino queres gastar plata igual tira asi, solo controla que no se quede sin agua...cualquier cosa avisame y cambiamos la junta de tapa...
juan de Argentina hace 9 años
Cuanto sale hoy en dia el cambio de junta y/o anillos del fiat palio fire 1.3 18 v?
Johan torrealba de Venezuela hace 4 meses
Mi fiar siena 1.8 echa humo blanco cuando lo prendo en las mañanas y luego se le quita le paso eso luego de cambiarle el aceite
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Perdida de aceite SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2000 4 PUERTAS EL TD 357000 kms
Hola buen día les comento el problema del auto, le cargo aceite y en un viaje de 500 km pierde aproximadamente 1 litro el turbo que es nuevo, esta lleno de aceite y el múltiple de admisión también no humea y no tengo problemas con la potencia, sigue con las prestaciones optimas de un TD, la manguera del venteo también tiene aceite desde ya muchas gracias por la ayuda. Lo que puedo adjuntar a la pregunta es que el aceite que llega al turbo es a través del venteo del carter que llega a la manguera de admisión y cae al turbo, la tapa de valvulas la realice en diciembre del año pasado a 0, pero parece que voy a tener que hacera el motor completo. Tengo que admitir que da mucha alegría el tener gente dispuesta a darte un mano con nuestras maquinas. De nuevo muchas gracias.
pabloboom de Argentina hace 9 años  
PA
5 respuestas 
Saludos Pablo, hay que diferenciar entre los dos términos que son totalmente diferentes, PÉRDIDA O FUGA y CONSUMO, si en tu motor no se ven fugas de aceite que moje el motor, entonces tiene consumo, pese a que el motor funciona con todo su poder, si el motor supera los 350.000 Km, hay que suponer que se han desgastado sus guías de válvulas o sus sellos de caucho (retenedores de aceite) se han resecado y por ello ya no tiene la capacidad de retener el aceite y se consume cuando trabaja el motor, otra posibilidad es que los anillos de ACEITE de pistón están desgastados, permitiendo que el motor consuma. Cabe aclarar que el daño de los anillos de aceite NO restan potencial al motor y los anillos que le mantienen potente al motor son los de COMPRESIÓN, cualquier grupo de anillos que se hayan desgastado, OBLIGA a la sustitución del juego, realizando un nuevo anillado, SIEMPRE Y CUANDO no exista desgaste o CONICIDAD en los cilindros, ésto debe ser comprobado, hay que medir su alesaje o diámetro interno con un micrómetro de interiores, si hay deformación en los cilindros hay que rectificar y cambiar pistones y anillos sobre medida y reparar totalmente el motor. Atte.
Carlos de Argentina hace 7 años
Hola soy Carlos de lanus quisiera preguntar tengo un siena 1.7 turbo y me ASE ruido cuando acelero y me vibra el embrague
Solucionado
Mejor respuesta (según pabloboom)
Saludos Carlos, me habría encantado poderle ayudar, lamentablemente cuando se tratan de ruidos, no los puedo escuchar y no puedo saber dónde se origina, lo mismo ocurre con las vibraciones, podría nombrar muchas posibilidades que las causa y no acertar con ninguna. Por la razón expuesta, cuando se tratan de éstos inconvenientes es preferible que un mecánico revise, escuche y localice la avería manejando el auto. Atte.
Jarro de Argentina hace 4 años
Hola soy David. Compré un Siena elx diesel 1.7 turbo diesel y anda bien pero observo que pierde aceite por la tapita del motor. Gracias saludos
Stephan de Uruguay hace un año
Todos tenemos el mismo problema. Los tapones no duran un mes, yo cambié varios y se reseca la gomita y empiezan a perder. Por suerte son baratos.
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Fiat Siena 2005 1.3 fire temperatura alta SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2005 fire 1.3 210000 kms
Buenas a todos, les consulto porque tengo un problema de temperatura que no puedo resolver. Tod esto empezo hace una semana atras cuando se pincha el radiador, justo el dia anterior lo llevamos al mecanico porque tenia una perdida de agua. En sistesis, se cambio la manguera que perdia y se cambio el radiado pinchado, pero ahora pasa lo siguiente: cuando voy en alta, maso menos 3 mil revoluciones la temp pasa los 95 grados llegando casi los 100° tambien lo ha hecho andando en baja, el tema es que tambien se cambio el bulbo de temperatura y sigue haciendo lo mismo, tambien se ha revisado si el… Leer completa
Maxswell de Argentina hace 10 años  
MA
8 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 10 años
Puede ser termostato trabado. Hacelo sacar para probar un par de dias
juan pablo de Argentina hace 7 años
Hola donde esta el bulbo y el sensor de temperatura de un fiat siena fire 1.3 16v
Maxswell de Argentina hace 10 años
Gracias Edu, vamos a probar con eso, pero la verdad que es muy muy muy loco esto, el sistema de refrigeración no es muy complicado y la verdad que no se que hacer, mas alla de lo que me comentar de cambiar el termostato, porque no se si mandarlo a escanear si tendra algun sentido. El tema que aca en Bs As ahora estamos teniendo unos 20° pero ya llegaran los dias de mucho calor con temp de 30° a 35° y andar en la calle con el auto asi no me da ninguna garantia... :( ni bien tenga resultados te comento
Solucionado
Mejor respuesta (según Maxswell)
lolo de Argentina hace 10 años
Pone el auto en marcha habiendo estado parado toda la noche, espera con paciencia hasta que veas por reloj que la aguja de temp empieza a subir toca la manguera gorda que va al radiador y tiene que estar fria, hasta aprox los 80° donde en teoria tiene que empezar a abrir el termostato si esta se va calentando lentamente mientras ves el marcador de agua que sube, ya a los 90 tiene que estar totalmente abierto y no podras tocar la manguera y a los 93° +- tendria que arrancar el electro en 1° velocidad. Si esto de la manguera no pasa tenes el termostato fallado y si la temperatura es muy oscilante podes tener la bomba de agua palmada...
Maxswell de Argentina hace 7 años
Lolo, genio... ya no tengo mas ese auto lo vendi, pero como putie con ese tema, nos tenia loco... Sabes lo que era? La bomba de agua, cuando se pincho el radiador y se fue la temp muy arriba, quedo jodida la bomba, el rodete plastico ( que impulsa el agua creo si mal no me equivoco) giraba loco en falso y no tiraba agua cuando la temp estaba por arriba de 90... asi que era eso, gaste guita al pedo, cuando era nomas la bomba... mal ahi el mec, cuando lo lleve a otro me dijo lo primero que tendrian que haber visto era la bomba... era de manual. Gracias
el portu de Venezuela hace 10 años
El electro ventilador tiene debajo una resistencia y bobina, la resistencia es para reducir el voltaje de 12 a 9v y la bobina absorbe el calor del cable, si esta bobina esta dañada el relé se calienta y deja de mandar corriente al electro y se recalienta, si esta buena significa que se quemo la empaque de la cámara o cabezote.
damian de Argentina hace 7 años
Hola amigos tengo un Siena fire 2006 y no me arranca el electro ventilador y no se donde esta el bulbo de temperatuta del radiador tiene?. Solo encontre el q marca en el tablero me pueden ayudar michas gracias amigos
Ketu de Argentina hace 3 años
Holae pasa algo igual empieza a vaporizar o hervir 15 segundos antes q arranque el electro es un Fiat 1.4 fire, no tiene bulbo en el radiador y no logro encontrar los cables de la primera marcha en el electro si me pueden ayudar les agradezco no se q más hacer, y como se purga? Encendido o apagado ? Saludos gracias
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Motor Averiado SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2005 td 1.7 300000 kms
Buenas... Ayer venia x autopista a fondo con mi auto y de repente como qe se súper aceleró de golpe miro el retrovisor y largo una nube de humo tipo blanco. Me paro abro el capot y había aceite chorreado x la manguera de la toma de aire y salia humo x todos lados tmb el repositor de agua sin agua e hirviendo largando vapor y de ahí no arranco mas. Lo fundi? El motor es turbo diesel 1.7 hace poco le cambie el termostato y la bomba de agua y no se si tenia agua ese dia no lo controle. Gracias x su aporte
leandro de Argentina hace 8 años  
LE
1 caso 
Diego de Argentina hace 8 años
Si. Muy factible que haya pasado eso. Habria que verlo y medirlo
NORMAN-DATARIO de Argentina hace 8 añosContactar profesional
Hola Leandro, es evidente que te gusta acelerar, mi consejo seria que lo hagas en un autodromo, con las medidas de seguridad correspondientes. Por el tema del humo, creo que tenes problemas en el turbo, donde los sellos se gastan con el tiempo y uso, por lo que empieza a humear de mas. Si notas que pierde potencia, es señal que le llego el tiempo de cambiarlo(al turbo). Suerte!
Solucionado
Mejor respuesta (según leandro)
leandro de Argentina hace 8 años
Gracias x los comentarios... Les cuento según el mecánico se rompió el turbo y el auto perdió el aceite x el turbo y se recalento. Cuando saco la tapa de ciindros los cilindros estaban rayados según el los pistones sr clavaron. A todo esto el presupuesto para arreglarlo y dejarlo nuevo se me fue x las nubes. Lo resolvi comprando un auto chocado con motor funcionando y lo cambie. Hice los papeles y me y me ahorre mucha plata. X suerte el motor del auto qe compre me funciona de diez.
Saludos Leandro, SORPRENDE lo que mencionas, ¿cómo puedes decir que resolviste el problema comprando un auto de segunda mano chocado al que le sacaste el motor y que te ahorraste dinero? ¿la policía te dejo cambiar el motor? legalmente no es POSIBLE ni permitido, es PROHIBIDO; Es factible cambiar un motor legalmente únicamente cuando has PROBADO que se ha fundido, y la policía es la única autoridad que lo puede dar de baja al motor dañado y sólo es permitido instalar uno NUEVO con la factura de compra y registro de importación, y para legalizar los documentos del vehiculo, primero se hace un juicio con abogado y significa mucho tiempo y dinero, la aprobación de sustitución de un motor la dictamina un JUEZ de tránsito que ordena a la policía a realizará la remarcación de la nueva numeración en el block adquirido y en el que también se marca el SÍMBOLO policial, luego colocan en la carrocería una plaqueta de identificación del auto en la que consta el número de chasis y el nuevo número de motor, se modifica o se hace un alcance a la documentación de ORÍGENES en el registro mercantil y policial, luego de realizar todo éste trámite te entregan una nueva matrícula o aprobación de circulación y para que alguna vez puedas vender el auto, tienes que entregarle al comprador el historial y número del juicio para que con ésta documentación pueda traspasar y legalizar a su nombre el auto. ¿Qué hiciste con la carrocería del auto chocado que compraste y al que le dejaste sin el motor? tu "solución" no te ha ahorrado dinero, todo lo contrario, ahora tienes que dar de baja la carrocería y pagar para destruirla, ya que debes haber comprado con un traspaso legal como si se tratara de un auto completo, por lo tanto debe estar registrado legalmente a tu nombre, para que en el futuro nadie pueda sacar de ella partes en la que consta su numeración de compacto y pasarlas a un auto robado tendrás que realizar un nuevo juicio para darle de baja y destruir. Ten cuidado la policía NO permite el cambio de motores precisamente para evitar el robo de vehículos.
Atte.
Grandote de Argentina hace 8 años
En Argentina es totalmente legal este trámite, hay desarmaderos legales donde se puede comprar motores con 04 para dar de alta en cualquier chasis, se coloca el motor en el casos, se verifica el auto y el motor y luego en el registro automotor se da de alta ese motor en tu chasis y se da de baja el otro motor. Muhas veces es más económico que mandar a hacer el motor. Yo también lo hice en mi auto, queda todo asentado legalmente y se circula normalmente!
Saludos Grandote, gracias por tu comentario aclaratorio pero yo no sabía que la policía en Argentina permita ésto, y si no es mucha molestia, podrías por favor informar ¿Qué hacen con la carrocería a la que le sacan el motor para ponerlo en otro vehículo?, ¿Cual es el propósito o para qué sirve el número que viene originalmente marcado o fundido de fábrica en el block y que sirve como identificación de pieza, y que constituye requisito para poder realizar la importación de vehículos, y que a la vez es una identificación o medida de seguridad para evitar el robo de los autos?. Por tu amable respuesta te agradezco. Atte.
Diego de Argentina hace 8 años
No mezcles las cosas. Una es el 04 de alta de motor. El motor lo tenés que comprar con ese formulario y después lo ingresa al vehículo.
Gracias Diego por la respuesta, aunque todavía no está muy clara, ya que no explicas si es legal sacar el motor de un auto para ponerlo en otro vehículo, creo que lo que menciona el amigo Grandote me parece equivocado. Atte.
Diego de Argentina hace 8 años
Si. Es legal si lo compras con el formulario 04 como te dije. Ese formulario tiene que tener firma del que fue titular del auto y firma y sello del registro. Si eso lo tiene, entonces es legal
Gracias Diego por la respuesta. Atte.
Diego de Argentina hace 8 años
De nada. Primero averigua el lugar donde comprarlo. Acá hay uno que se llama Cesvi. Buscarlo en Internet. Sino hay fiat que venden los blogs nuevos 0 km para tu auto. Con toda la documentación correspondiente para ingresarlo en el auto
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Tira humo cuando acelero SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2002 4 puertas base 1.7 td 253450 kms
Hola a todos ! Me llamo Daniel tengo un siena 1.7 td. Que humea blanco a gris como si quemará aceite. Lo último que le hice fue el cambio de aceite. Le puse alto km de ypf 20w50. También revise la puesta a punto. Estaba bien. Solo afloje apenas la Corea ya que estaba muy tensada que no se podía mover 1 mm. Le hice tapa 2 veces. La primera fue mala ya que se soplo porque uno de los conductos del Block por donde pasa el agua se tapó y a los 4 meses se soplo. Esto tubo culpa el mecanico ya que no lo destapó el todo. Cambie bomba de agua. Termostato de apertura. Radiador. Bulbo. Cambio los cables… Leer completa
Daniel M de Argentina hace 7 años  
DA
7 respuestas 
cipolleno de Argentina hace 7 años
Daniel buenas tardes a mi me pasa lo mismo y me dijeron que me quedo la bomba inyectora un poco adelantada, es decir tenes que aflojar un poquito y mover primero para el lado del block probar, si no aflojar y mover hacia radiador.
Daniel M de Argentina hace 7 años
Hola buenas noches!
Gracias por responder. Lo voy a probar y les cuento luego. El tema es que me consume aceite y bastante. Estuve averiguando y me dijeron que pueden ser los sellos de válvulas que se gastaron o se corrieron pero para eso tengo que hacer la tapa nuevamente y ya la hice 2 veces en menos de 1 año. Gracias
Daniel M de Argentina hace 7 años
Hola cipolleno! Hasta el día de hoy no lo eh podido solucionar. Hace 2 días el tema empeoró de golpe ,ahora humea que si miras hacia atrás no ves quién viene hasta los autos se alejan ,hasta regulando humea. Ayer me a vuelto a levantar temperatura ,el electro prende pero en el depósito levanta mucha presión cosa que antes no lo hacía. Le hice la puesta Punto de nuevo con un kit Bosch y se la hice yo para descartar cualquier inconveniente. Eh notado que en el escape está lleno de aceite y el consumo empeoró un 50%,ya no sé qué hacer.no pierde fuerza pero si lo aceleró de más hace de cuenta que estoy fumigando.
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel M)
cipolleno de Argentina hace 7 años
Hola Daniel buen día malas noticias vas a tener que buscar un buen mecánico ya que por lo que describís vas directo para hacer motor completo creo que no hay otra solución, HUMO+TEMPERATURA+ESCAPE ACEITE+MAYOR CONSUMO=MOTOR SODIDO.
Daniel M de Argentina hace 7 años
Yo me imaginé lo mismo. Pero no se lo voy a hacer ,no tengo la plata.
Aparte! La semana pasada hiva circulando y de golpe se paro y no volvió a arrancar. Llega gasoil ,la puesta a Punto está bien. Los calentadores funcionan y le cambié el corte de gasoil por las dudas y tampoco arranca. Alguien sabe que puede ser?

Gracias al que me pueda ayudar
Jorge de Argentina hace 2 años
Hola gente como se si el turbo anda
Miguel de Argentina hace 2 años
Hola buena tarde me armaron el motor de mi Siena 1.7 turbo. Arranca bien pero lo acelera y me queda acelerado y de apoco se desacelera y queda regulando y como que regula desparejo y empieza a humear negro será que me lo dejaron adelantado o traslado gracias
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Pasa la Gasolina Cruda y no la quema SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2011 Siena 1.6 16V exl 320000 kms
Mi fiat Siena al encenderlo en el piston 1 y 4 queda la gasolina directa la bota hasta por el tubo de escape, ya mander a chequerar los inyectores y estan perfecto el problema lo causa otra cosa que no se que sera. El motor tiene 20 dias de anillado, luego presento este problema antes andaba perfecto. El pase de gasolina causa una cortila de humo blanco horrible, no puedo mover ni el carro. Ya que con tanto pase de gasolina las bujias se enchumban y no trabajan...
HerixsonTello de Venezuela hace 10 años  
HE
6 casos 
alvaro de Venezuela hace 10 años
Cambiale la varbula o sensor map.
HerixsonTello de Venezuela hace 10 años
Amigo ya lo Scanearon y le cambie el sensor mac y nada... al parecer al falla de la computadora... soy de Venezuela no se donde conseguirla... es COMPUTADORA PARA FIAT SIENA 1.6 16V DOBLE ARBOL DE LEVA DEL AÑO 2001
jorger de Venezuela hace 9 años
Amigo Herixson, soy venezolano y queria saber q solucion te dieron para esta falla. Ya q tengo una igual y no hallan la falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según HerixsonTello)
HerixsonTello de Venezuela hace 9 años
Hermano si era la computadora, se quemo un micro chip de la computadora q controla los micro segundos con que abre los inyectores... cambieron el chip y el carro esta perfecto... la otra es q cambies la computadora entera...
andresaz de Venezuela hace 9 años
Hola disculpa me puedes informar donde te lo arreglaron? Mi numero es 04265203341
juan mijares de Venezuela hace 9 años
Hermano, me paso lo mismo, le cambie todos los sensores y nada al final lo lleve a la fiat y la ecu estaba dañada y la cambie, se le quito la falla, pero despes de año y medio volvio a recaer, me tiene loco, donde te repararon la computadora 04262383544
HerixsonTello de Venezuela hace 9 años
Buenas Tardes amigo, Ps a mi me la reparo un señor que sabe mucho de electrnica donde vivo Tachira... pero quien diagnostico que era el ecu y lo reparan, es Estado Tachira, sancristobal Barrio Obrero, una cuadra mas arriba de expresos flamingo a mano derecha, es sitio se llama SEA(SERVICIO ELECTRONICO AUTOMOTRIZ)... llegan a barrio o brero preguntan donde reparan computadoras de carro que donde Jhonny...
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Humea a veces SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 1998 motor 1.7 298000 kms
Hola, me compre un siena 1.7 mod 98 gasolero, resulta que humea blanco y consume aceite, pero solo a veces, cuando lo acelero mucho humea negro y ahora he notado que el deposito de agua esta medio oscurecido pero sin aceite en el interior, quien me lo vendió me dijo que le había hecho la tapa de cilindros, yo lo dudo, daba mas bien a que le cambio la junta de tapa, el autito arranza de 10 y anda de 10, pero come aceite, la descarga de gases humea, pero no siempre, el motor se lo nota robusto y con mucha fuerza, como de gasleros no se nada y fui a consultar a unos que en teoria saben me entro l… Leer completa
omar sanna de Argentina hace 7 años  
OM
4 respuestas 
Carlin de Argentina hace 7 años
Te das mañas para trabajar en mecánica. La mejor solución es medirle la compresión a los cilindros
omar sanna de Argentina hace 7 años
Si me doy maña, lo que no se es purgar un gasolero, le tengo miedo a la parte de los intectores y no se a quien preguntarle como
Solucionado
Mejor respuesta (según omar sanna)
Carlin de Argentina hace 7 años
Arriba del filtro de gasoil hay un bombín, pone en contacto para qué abra la electroválvula y accionada el bombín. A medida que el aire de la bomba regresa al tanque la acción de bombeo se hace más fuerte. Luego lo pones en marcha y de a uno vas aflojando la cañería de alta presión que llega al inyector. Lo cerrado el record cuando veas que expulsa el gasoil sin aire.
Marcos de Argentina hace 4 años
Hola , tengo un fiat siena fire 1.4 ayer me olvide de enrroscar la tapa del depocito de refrigente y sali por tres horas con el auto , cuando llego a casa para el garaje se enciende el electro. Apago el auto y cuando me estaba yendo , siento el sonido del agua caer al piso,
Abro el capo y la tapa no estaba enrroscada y casi todo el liquido se había evaporado? O derramdo. -
Al Otro lleno los niveles de nuevo a max, pero cuando regrese después de tres horas con el auto , el recipeinte estaba por debajo de los dos niveles de max y min, solo le queda liquido por debajo de los dos niveles pero no se me encendio en ningún momento el electro. -
Alguien puede ayudarme
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Humo negro al acelerar y no corre y se ahoga y chivato de motor

Fiat Siena 2003 19jtd 240000 kms
Hola amigos soy nuevo es esto , mi fiat DOBLO o por lo que veo aqui SIENA es una 19jtd del año 2003 finales , pues no corre no tiene potencia al acelerar echa mucho humo negro y le cuesta mucho acelerar , la compre de segunda mano con el turbo roto , lo substituí y le puse un turbo de ocasion con 70mil kilometros , tambien le hice correa de distribución , hasta aqui todo correcto , le puse filtros nuevos todos ,, aceite etc. Al ver que no funciona correctamente la lleve a la casa FIAT la conectaron en la maquina y me dijeron que era problema del caudalimetro y sensor oberboster , cambie todo p… Leer completa
RAIMOND de España hace 9 años  
RA
6 casos 
obando de Venezuela hace 9 años
Limpie el tbi o los inyectores y sal de ese problema ya
RAIMOND de España hace 9 años
Obando , hoy lo haré , a ver si hay suerte , gracias amigo , saludos
juan pablo de Argentina hace 9 años
Pasa q es fiat y son una porquería
juan mijares de Venezuela hace 9 años
Hermano yo tengo un fiat siena 1.6 16v, tuve ese problema, resulta que me hicieron cambiar todos los sensores hasta la computadora imagínate el gasto, ya obstinado decidí buscar en internet, resulta que hay una válvula llamada canister, esta tiene la función de abrir cuando el tanque de gasolina esta muy lleno de gases, cuando esta valvula se daña o se queda pegada en posición abierta el carro se ahoga con los gases y la entrada de gasolina al mismo tiempo, la mis estaba pegada la logre despegar y se termino el tormento, me estaba volviendo loco, espero esto te ayude, ¡SUERTE!
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Compa disculpa como la despego
NORy de Venezuela hace 3 años
Hola buenos dias dime algo como pudo usted mismo despegarlo soplarlo etc el mío tiene ese problema luego de llevarlo al mecánico a reparar los amortiguadores estoperas correa de tiempo de acelerador y quedó cm esa falla
obando de Venezuela hace 9 años
Revise la manguera de vacio que va del tps si esta rota cambiela y el orifio donde esta el tubo de escape ; sino el problema lo presenta el sensor mariposa y no se le olvide de limpiar el sensor del mps
carlos de Venezuela hace 9 años
Amigo juan mijares esa valvula donde se encuentra tengo ese problema y e cambio todos los sensores tengo un siena 1.6 16 val
juan mijares de Venezuela hace 9 años
Hermano, esta conectada a dos mangueras plásticas azules, esta sujeta a la manguera del cuerpo de aceleración, sácala, sóplala, si pasa aire esta abierta, cuando esta desconectada debe estar cerrada, debe tener el filtro de carbón roto, si es la falla escríbeme.
juan de Argentina hace 6 años
Hola tengo un siena 97 resulta q lo lleve al taller porque se paraba me dijeron q era el sensor de cigueñal lo cambie y ahora lo arranco lo acelero un poco y se apaga q puede ser
ronald de Venezuela hace 5 años
Buenas amigos tengo un fiat siena faire me presenta la siguiente falla se me ahoga no se apaga se me ahoga y de repente sale como una bala y despues se vuelve a presentar el proceso y mas si es en subida le cambie cables de bujias bujias me dijeron que era la pila de la gasolina la valvula de temperatura o el sensor map ahora no se en quien creer alguien me puede ayudar
obando de Venezuela hace 5 años
En que parte esta ud en venezuela
obando de Venezuela hace 5 años
Revisa la manguera de aire que viene del sensor al bajante o en la entrada del bajante pasale una agua de repente mo tiene ese pase de aire y esta tapado
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Cambie anillos por humear y sigue igual

Fiat Siena 2005 1.3 FIRE 250000 kms
Buena el siena me hecha humo blanco o azulado, y como se le fue el tensor de la correa de tiempo y se doblo válvulas, aproveche a cambiar los anillos se le puso estándar y gomas de válvulas. Al recibir el carro siguió echando humo azulado y a los días tenia que estar completando el aceite del motor. Luego el mecánico le limpio el cuerpo de aceleración, luego los inyectores sin tener nada de resultados positivos
Harrylenyn de Venezuela hace 6 años  
HA
3 casos 
Harrylenyn de Venezuela hace 6 años
Luego de esta falla como al mes y medio del cambio de anillos empezó a enchumbar las bujías y en otras ocasiones estaban con bastante hollin, las limpio las cuatro pero al otro día están otra vez sucias. Y por ultimo empezó una falla me dicen que es con la bobina por que no sale chispa en la 2 y 3 por mas que limpio, no llega a emparejar. Monte bobina nueva y sigue igual la falla. Por otro lado los conectores de las bujías 1 y 2 al prender el carro se salen, solo se quedan si se les hace presión.
Se agradece cualquier aporte.
pedropalacios de Venezuela hace 5 años
Hola amigo tengo el mismo problema con mi siena. . .2006 firme... se que fue hace tiempo que pudo solucionar espero su ayuda gracias
Alexander mendoza de Venezuela hace 5 años
Hola tengo siena fire 2007 esta consumiendo mucjo aceite , enciende luz en tablero, en vzla hay problemas para aceite y le he cambiado a marvas no comunes. A q se debe q consuma tanto aceite? Hoy me hecha humo gris cuando acelero fuerte. Q será? Mucho aceite consumido y humo gris. Porque esa falla
Cristian de Chile hace 3 años
Una solucion por favor. Le acabo de cambiar anillos a mi baleno año 2000. Sigue con humo. Cuanto kilometraje habra k darle para k se normalice. Respuesta por favor...
Derlis poll de Paraguay hace 3 años
Hola amigos tengo un fiat siena 2006 1.3 16v hice tapa cambie anillo pistón junta ahora después de un mes esta botando humo blanco con el motor frío luego se normaliza con el motor caliente que podrá ser si me pueden ayudar por favor
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Fuera de punto SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 1998 HL TD full 270000 kms
Buen dia, quisiera saber si me podrían ayudar ya que estoy desempleado desde hace un tiempo y no tengo dinero para concurrir al servicio mecánico, mi problema surgió hace unas semanas cuando el siena tenia el pedal de freno muy duro, como si el servo no funcionara le pregunte a un especialista en frenos y me comenta que la depresora no esta tirando presión, la cambio y siguió el problema hasta el miércoles pasado salgo temprano y a los 10 minutos escucho que comienza a hacer un ruido tipo tractor y a levantar temperatura lo paro y me fijo que no tiene aceite arriba, pregunto y un primo que es… Leer completa
cipolleno de Argentina hace 7 años  
CI
2 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
Te recomiendo que vuelvas a revisar nuevamente la correcta puesta a punto de la correa de distribución.
Solucionado
Mejor respuesta (según cipolleno)
cipolleno de Argentina hace 7 años
Buenas tardes, disculpa por la tardanza en responder, gracias Firulete por tu repuesta, ya lo pude solucionar, tuve un error cuando cambie la bomba de aceite que coloque la nueva sin "cargarla" es decir, antes de colocar hay que colocarle bastante aceite (nuevo) y hacerla girar bastante, luego coloque y verifique los puntos de marca tanteo de cigueñal, como polea de bomba inyectora y polea de levas, tener cuidado para colocar de abajo hacia arriba la correa, 1° eje cigueñal 2° polea bomba 3° polea levas y luego ajustar el tensor, lo único que me quedo un poco adelantada la bomba por que ahora sale un poco de humo. Gracias
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Torque de la leva SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2010 Motor 1.4 480000 kms
Buenos dias, mi carro estaba botando humo y vi que el problema eran los gorros, ya se los cambie pero no se cual es el torque que debo poner en la leva, se que para la culata debe ser 55 o 60.
Espero sus comentarios.
Saludos
Joseariasc de Venezuela hace 4 años  
JO
2 casos 
Joseariasc de Venezuela hace 4 años
Si fue resuelto, el señor Santiago me informo que se pueden ajustar a 8 libras.
Agradecidos
jesusduarte77 de Venezuela hace un año
8 libras pie ?

Tan poco apriete? Se mantuvo bien ese equipo?

Gracias de antemano por la respuesta...
Solucionado
Mejor respuesta (según Joseariasc)
Joseariasc de Venezuela hace 2 años
Buenos días, ya me enviaron la información y solucioné. Gracias.
Jose de Venezuela hace 8 meses
Cuantas libras lleva la leva?
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Humo solo al cambiar las marchas SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2008  256000 kms
Hola tengo un fiat siena 2008,motor 1.4 fire 8v naftero gnc , hace 6 meses cambie aros y tapa nuevos osea no rectifique block,al andar un rato por ruta y cambiar 3,4 ,4,5 larga humo blanco ,porque sera?
diego de Argentina hace 7 años  
DI
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según diego)
********************** de Andorra hace 7 años
Esa tapa puede ser nueva pero puede estar floja, le colocaron los tornillos nuevos cuando la armaron, el humo blanco es vapor de agua. La falla sería distinta si el humo es de color grisáceo con tonalidad azulada denso.
juan severo de Argentina hace 5 años
Una caja de velocidad de un gran Siena para un Siena con motor diré 1,3 año 2004
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Humo negro al acelerar

Fiat Siena 2001 fire 1.6 16 val 345000 kms
Hermanos mi siena hecha humo negro de mas parece humo de incendio cambie los inyectores filtros etc las bujias las carboniza ya no se que mas cambiar sensor map y oxigeno nuevo y el escape hace falla como de bujias pero bujia no es y el escape esta carbon
carlos de Venezuela hace 9 años  
CA
3 casos 
HECTOR 220 de Argentina hace 9 años
Hola proba serrando un poco la bomba inyectora
carlos de Venezuela hace 9 años
Que es eso de bomba inyectora
HECTOR 220 de Argentina hace 9 años
Perdon creia que era diesel
juan mijares de Venezuela hace 8 años
Hermano, revisa la valvula canister esta conectada a una mangura azul, sacala y sopla si pasa aire esta abierta y se ahoga con los gases del tanque de gasolina, casi nadie conoce esta valvula, a mi me hicieron cambiar todo hasta la computadora, dure dos años con ese peo. Yo tengo un siena 2002 1.6 16v. Vivo en caracas, el problema lo solucione yo mismo, los mecanicos me hostinaron, busca en internet funcion y fallas que causa la valvula canister. Espero te sirva.
Evencio Contreras de Venezuela hace 4 años
Amigo soy de Caracas y tengo un Fiat Siena 2002 1.6 16 válvulas y tiene la misma falla mi pregunta que es el canister
Yorman de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo el mismo problema soy de Venezuela le dejaré mi número a ver si puede ayudarme de verdad con mi Siena 04241447487
alijoveda de Venezuela hace 6 años
Buen dia tengo un palio 1.3 mpi 8v andaba perfectamente y de repente encendió la luz del check engine y comenzó a botar humo negro por mucho pase de gasolina... ahora bien limpié el sensor map con limpia carburador cuerpo de aceleración conexiones de mangueras y otros y sigo con la misma falla y la luz sigue encendida... tengo una duda... ¿cual es el funcionemiento de la válvula canister la que lleva conectada las mangueras azules? Aún sigo con la falla espero me puedan ayudar... saludos...
juan mijares de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, la valvula canister se abre cuando el tanque de gasolina esta full de gases y los pasa para el multiple de admisión para quemarlo si lavalvula queda abierta el motor quema gasolina y gases por eso es el humo, ahora a ti se te prende la luz check, tienes un sensor dañado, espero te sirva, saludos
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Emana humo blanco SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2004 TDI  99000 kms
Emana humo blanco de gasoil crudo en los primeros 5 minutos de marcha, hasta que promedia la temperatura en el reloj. Luego ya no sale más y se normaliza. A que se debe ?
Me han dicho y cambié calentadores, y nada. Solo me falta los inyectores, ya que nunca los cambié y estoy con 207.000 kms. Puede ser eso ?
Mario de Argentina hace 8 años  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
EXAMINER de Argentina hace 8 años
Seguramente el problema es de puesta a punto. Aparentemente estaría atrasada la inyección.
Mario de Argentina hace 8 años
Gracias por la preocupacion y respuesta. En efecto, ya solucionado, era un inyector trabado que, en caliente, mejoraba. Se puso a punto y esta OK
kley07 de Venezuela hace 5 años
Como te resolvieron eso el carro se te apagaba?
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Consumo de aceite SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 1998 Hl 255000 kms
Hola tengo un siena 98 hl 16v y empezó a hacer un ruido y parecía q era un botador, resulta q le miro el aceite y no tenía, ahora el tema es q el auto no gasea, no humea x el caño de escape y el motor no hace ni un ruido, xq le agregué el aceite e instantáneamente dejo de hacer ese ruido, otra cosa es q la luz del aceite nunca me marcó q no tenía aceite !!!! Mi preocupación es si ahora yo al auto le tengo q hacer algo al motor!!!
Adrian de Argentina hace 8 años  
AD
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Adrian)
NORMAN-DATARIO de Argentina hace 8 añosContactar profesional
Hola, aparentemente descubriste el problema a tiempo. Nunca se quedan totalmente sin aceite, a menos que exista una fuga importante. Controlale al menos 1 vez por semana, y como se dice en la calle, ZAFASTE!!!
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Falla en el sistema de inyeccion

Fiat Siena 1997 1.6 250000 kms
Tengo falla al acelerar es como si se quisiera ahogar , tira humo color negro por el caño de escape y cuando esta parado lo aceleras y sale nafta del inyector , como salpicadura , mientras vas andando es como que se quiere quedar y luego reacciona y vuelve hacer lo mismo que sera ???
andy de Argentina hace 10 años  
AN
1 caso 
chino de Argentina hace 10 años
Sisi me hace un falla en el acelerar como que se ahogara y lo tuviera que acelerar mas, cuando va a andando se quiere quedar y luego reacciona y dsp si lo acelero mucho en revoluciones es como que se parara y a mas de 10 km/h no va el auto
william de Venezuela hace 10 años
Cuentame que lograste hacer con esa falla tengo ese misma falla y no se que hacer amigo ayuda me por favor
juan gomez de Venezuela hace 10 años
El motor lleva dos válvulas de temperatura una es para medir la temperatura de carro y la otra es de la temperatura de los inyectores la falla es la válvula de los inyectores
alvaro de Venezuela hace 10 años
Cambia la varbula o el sensor map. Aparte hay un sersor que esta pegado en el tubo de escape que esta cerca del motor sacalo limpialo y que este bien conectado. Despues de hacer todo eso. Hacer mantenimiento en general. Bujia. Sistemade aceleracion limpia la barbula tps, que esta pegada al sistema. Filtro de aire. Y cambiar filtro de gasolina... este es mi otro correo email. [email protected]
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Porque sale mucho humo azul con blanco en la mañana SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2005 4 puertas 225000 kms
Antes no lo hacía, ahora es demasiado humo, todo me indica que es la válvula pcv, pero no tengo idea donde esta, le cambie bujias nuevas y hay una que esta algo rodada como puedo solucionarlo 🤔 saludos desde Quilpué chile 🇨🇱
Etelvina Leiton de Chile hace 3 años  
ET
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Etelvina Leiton )
Etelvina Leiton de Chile hace 3 años
Arregle el problema, era el sensor map que estaba malo y al cambiarlo pase la revisión técnica sin problemas 😃🇨🇱
Leo santaella de Venezuela hace 3 años
Amigo saludos desde Venezuela tengo el mismo problema de humo azul un poco !!! Y como blanco a la vez ,, en las mañana como supo que era el sensor map
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Problema de arranque. En caliente SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2006 4 puetas 1.6 200000 kms
Le hice arreglar el burro le compre la bateria y no he tenidos resultados positivos ,,,,, cuando el vehículo levanta temperatura me cuesta darle arranque tengo q esperar entre 20 minutos o 30 minnutos para q me vuelva a arrancar... reaciona como si ni tuviese batería... en frio arranca biem... y anda biem y regula biem y tira biem y no humea... anda muy biem mientras no lo pare... si lo paro tengo q esperas para q arranque...
ricardo de Argentina hace 6 años  
RI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ricardo)
ivanpro62 de Argentina hace 6 años
Buenas. Podria ser el sensor de tempetatura de la compadora que este enviando. Una señal fallida al sistema de inyección y se te desploma todo el sistema y produce fallas...
Esta ubicado al lado de la admision. Es de color verde...tambien tenes otros sensores como de aire map. La sonda de escape controla los valores de los gases que salen del escape y el de las vueltas del motor. Podrias probar cambiando ese sensor pero el acceso es complicado y tener que purgar el. Circuito de agua del radiador... A veces es conveniente por mas que cueste llevarlo a taller de inyeccion y vas controlando con la computadora los sensores y te ahorras de o
Ir comprando sensores que por ahi puden andar todavia... tambien tendrias que limpiar las mangueras del venteo que van a la admision...son muchos detalles que hacen a la puesta a punto...
Damian galiano de Venezuela hace 2 años
Así mismo tengo uno ya le ehh puesto 4 arranques y no es arranque
Damian galiano de Venezuela hace 2 años
Amigo me ayudan con el mío +5804149523476
jairo 2011 de Venezuela hace 2 meses
Tengo el mismo caso el arranque en frío trabaja bien pero después en caliente se pone pesado no funciona se pone pesado me ocurre cuando viajo...
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El turbo lebanta ahceite y lo tira al multiple de escape

Fiat Siena 2004 1.7 td 25133 kms
El turbo le banta haceite al multiple
Y consume haceite sera el turbo o aros
Tira humo blanco cuando lo hacelero cuando recien lo prendo pero despues de un rato ya no lo hace
Que podri hacer el turbo o cambio de aros
manuel de Argentina hace 11 años  
MA
2 casos 
Hola Manuel, Cuando sale humo blanco en la mañana al encender y frío el motor es NORMAL que salga VAPOR, pero luego de alcanzar la temperatura normal de funcionamiento ya no debe salir. El turbo no es el CAUSANTE de salida o queme aceite (cuando el motor quema aceite su humo es azul), si observas que existe disminución de aceite en la varilla y consume, puede tratarse de daño de SELLOS de válvulas, si el kilometraje del auto no es muy alto, pero si es alto (350.000 Km.) es probable que requiera REPARACIÓN completa con rectificación de cilindros.
Atentamente:
Gatito reyes de Argentina hace 4 años
Hola mira soy Fabián tengo un siena 98 1.7 td y le hice el motor pero no he andado casi y me soplo la junta nunca me levanto temperatura empezó con consumo de agua y le isieron un reaprete y se sopló al todo pero no entiendo xq se produjo esto si no he andado nada casi me dijeron q tendría q poner la junta de metal q biene pero otros me dicen a no lo q si no anduve nada y me lo soplo
Saludos Gatiti, el daño, quema o soplo de la junta de compresión es consecuencia de recalentamiento del motor, pudo ser originado por falla del trompo termostato, u obstruccion del radiador o no encendió oportunamente el electroventilador, y así hay varias posibilidades de falla que causan recalentamiento ; por lo dicho por su mecánico (de instalar una junta laminada o metálica) , le sugiero CAMBIE de mecánico y busque un especialista en motores FIAT para que realice el trabajo de desarmé y montaje de la culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote) y sea examinada y/o cepillada en una rectificadora ; el especialista debe localizar el elemento defectuoso que originó el recalentamiento. Cabe informar que no se necesita recorrer mucho tiempo para causar daño, quema o soplo de la junta si el motor estuvo caliente y el termostato no se abrió en su totalidad o existe obstrucción en el radiador o no se encendió oportunamente el ventilador, es decir si su motor expulsó refrigerante o vapor, sin duda se soplo la junta y torció la culata. Atte.
Gatito reyes de Argentina hace 4 años
Si lo q no entiendo esq no me levanto temperatura siempre anduvo a 85 y 90 grados cuando andaba en sona céntrica y de repente empezó a consumirme agua
Saludos Gatito, sí su motor no expulsó vapor de agua significa que no hubo recalentamiento, en este caso el daño de la junta de compresión se atribuye a una MALA PRÁCTICA del "mecánico inexperto" que armo su motor y es responsabilidad ABSOLUTA de él ; significaría que el "mecánico" instaló una junta de compresión laminada y muy delgada que normalmente se vende como repuesto en los almacenes, PERO resulta que esta junta NO es ADECUADA para un motor cuya culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote) fue CEPILLADA , ya que la máquina rectificadora tiene una cuchilla que al rebajar el metal de la culata cuando la RECTIFICA, deja unos trazos o zurcos que constituyen CANALES COMUNICANTES, es decir, que permitirán una comunicación NO DESEADA de los ductos o camisas de agua con los CILINDROS o cámaras de combustión, y si el mecánico cometió el error de instalar la junta de compresión laminada y muy delgada, no podrá HERMETIZAR estos canales o trazos formados por la cuchilla, consecuentemente a través de estos canales en su motor comenzó a filtrarse o fugar el refrigerante desde las canalizaciones de agua hacia el interior de los cilindros o cámaras de combustión, ocasionando el consumo de agua y sin que se haya presentado síntomas de recalentamiento en su motor. Esto es error o NEGLIGENCIA del mecánico.

Otra posibilidad, y que también es responsabilidad del mecánico, es si el utilizó una junta de compresión CONFECCIONADA y más gruesa o más alta que la laminada, el mecánico debía ADVERTIRLE a Ud que recorra con el vehículo 100 kilómetros y RETORNE al taller para REAJUSTAR nuevamente los pernos que sostienen la culata pegada contra el bloque motor, es decir, el mecánico debía ajustar a torque DOS VECES los pernos de la culata, ya que la junta (empaque) de compresión confeccionada y que es más gruesa se ASIENTA, se APLASTA con el calor del motor en el recorrido de los 100 KM que le comento, y cuando esto ocurre, quedan flojos los pernos; ésta es la razón por la que UD debia retornar al taller pera que sean REAJUSTADOS a torque los pernos. Si el mecánico no le ADVIRTIÓ a Ud que le regrese al taller luego de realizar el recorrido de 100 km, entonces la junta se dañó porque los gases producto de la combustión y que son extremadamente calientes comenzaron a escapar dejando de ser HERMÉTICA la junta, razón por la que QUEMARON o soplaron la junta (por falta de reajuste de los pernos). Indudablemente este daño no es su culpa, es negligencia, ignorancia o deshonestidad del mecánico si pretende cobrar por este trabajo nuevamente ; a él le corresponde ASUMIR con todos los gastos y mano de obra que impliquen la solución de este problema.

Otra posibilidad de consumo o evaporación del agua (refrigerante) es que el mecánico no haya controlado que no exista oxidación y perforación de los TAPONES existentes en el block del motor, ésto debía ser revisado por el mecánico cuando desarmó el motor y de existir óxido o de estar carcomidos estos tapones, él debía EXIGIRLE a Ud la adquisición y autorización para sustituirlos.
Todo el problema en su motor es consecuencia de mala práctica y responsabilidad del mecánico. Atte.
Gatito reyes de Argentina hace 4 años
Gracias x sus comentarios y sugerencia ya desarmo la tapa de cilindro y tuvimos la mala suerte de q se avia producido una pequeña carie en un conducto de agua q pasaba justo x debajo del anillo de la culata eso fue el problema
Cuando desarmaron el motor, el mecánico tenía que solicitar en la rectificadora una PRUEBA HIDRAULICA de la tapa de cilindros, (si lo elemental no ha hecho, ¿cómo estará el resto?) la FISURA se produce cuando recalentó el motor y alguien puso agua en el radiador sin PRENDER el motor cuando aún estuvo caliente, o si al motor le han hecho funcionar sin el TERMOSTATO que muchos mecánicos por ignorancia lo extraen; ojala su mecánico haya armado bien los anillos de pistón y haya torqueado bien los cojinetes de biela y bancada, si hay fallas en estos puntos, no durará el arreglo y tendrán que desarmar nuevamente el motor. Busque la ayuda de un especialista que revise lo que armaron, aún están a tiempo si no ha funcionado mucho el motor. Atte.
cristian de Argentina hace 7 años
Hola tengo un palio fire 1.3 16v 2004 lo prendo a la mañana y tira humo celeste tipo blanco y uso el auto y sigue humeando asta q lo paro prendo y sigue lo mismo tiene 176.000 km como puede ser toco el escape y me hace un circulo negro y es aceite clarito como el agua sera los aros o reten ?la tapa de cilindro se la hice y no me pierde agua la temperatura no pasa los 80 grados como puede ser?
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LA TEMPERATURA PRIMERO NO SUBIA Y AHORA SUBIO MAS DE LA MITAD SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2008 4 245000 kms
LA TEMPERATURA PRIMERO NO SUBIA Y AHORA SUBIO MAS DE LA MITAD Y BOTO HUMO SE RECALENTO.... NO SE QUE PUEDA SER???
CLEOPATRA de Venezuela hace 7 años  
CL
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según CLEOPATRA)
Saludos Cleopatra, varias son las causas de recalentamiento del motor, y pueden ser las siguientes: Existe fuga de agua por rotura de manguera, radiador, falta de ajuste de la tapa del recipiente que contiene el refrigerante o daño de bomba de agua. 2) Daño del TERMOSTATO, o daño del TERMOCONTACTO que no permite encienda el electroventilador oportunamente. Atte.
Eeic de Chile hace un año
Hola en mi caso cambiamos el radiador y termostato y listo sin problemas ya tiene más de 300mil km no presenta el problema nuevamente
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Humo blanco por escape con olor aceite

Fiat Siena 2004 4 puertas 1.4 16v 250000 kms
Hola aver si alguien m puede ayudar hice la tapa d cilindro d 16v motor 1.3 pero ahora m tira mucho humo blanco con olor aceite quemado?
Rubén almiron de Argentina hace 5 años  
RU
6 casos 
Rubén almiron de Argentina hace 5 años
Me avia olvidado tira aceite también por el escape
Cesar de Venezuela hace 3 años
Me paso lo mismo colo resolviste
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Pasa aceite al multiple de escape

Fiat Siena 1997 4puertas motor 1.7 diecel 22450 kms
Pasa aceite al escape, x lo que tira mucho humo,, pinche el flexible que va despues del turbo para que tire el aceite,, llegaba hasta 130km y no daba mas... cambie el turbo, y la fuerza mejoro, pero todavia queda el problema del aceite,,, el auto tiene fuerza y arranca bien,, no falla para nada, pero el consumo de aceite es mucho
marcos de Argentina hace 10 años  
MA
2 respuestas 
Gaston de Argentina hace 10 años
Tendrías que sacar el múltiple de escape y ver en que cilindro te esta el problema. Puede que tengas un rasca aceite roto o bien tu motor ya no este en buenas condiciones. Suerte
marcos de Argentina hace 10 años
Ya pude descubrir el problema,, lo comento x si a alguien le pasa lo mismo,, edemas de tener el turbo destruido, tenia tapada la manguera de retorno de aceite, que va del turbo al block,, al no tener retorno la presión era tanta que tiraba el aceite al escape,,
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Fiat Siena Diesel 1.7 Sin Fuerza al acelerar y echa humo negro

Fiat Siena 2008 ELX TD 1.7 222000 kms
Hola amigos aprovecho para saludarlos y agradecer tanto todo lo que comparten y enseñan.
Como dije, el motor se encuentra sin aceleración en media como si no prendiera el turbo y encima al acelerarlo haciendo fuerza suelta humo negro espeso. En baja no hace ruidos ni nada y arranca perfectamente sin humear. Ésto comenzó luego de hacer un rebaje equívoco de marcha que de inmediato contuve embragando nuevamente. Todavía posee el catalizador original y me dijeron que para un mejor rendimiento debieran ser eliminado con caño directo-
Rambler64 de Argentina hace 5 años  
RA
3 casos 
Rambler64 de Argentina hace 5 años
Finalmente lo pude resolver, era el catalizador de escape tapado, se vació y ahora VUELA!
Matileo de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema un Siena td 2004, no acelera y larga humo negro. El bombista me dijo q la bomba no es. Q puede ser las válvulas. Q opinan. El turbo no tiene aceite y anda perfecto, sería q el auto está como pesado
Miltoncatinot de Argentina hace 4 años
Hola tengo mi siene diesel regula pero no acelera q puede ser
Aldána rivera de México hace 3 años
Buenos días tengo el mismo problema con un Jetta 2002 versión 1.9 no tiene potencia y hecha mucho humo
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Consume demasiada gasolina

Fiat Siena 2002 4 puertas, 1.6 16v año 2002 195000 kms
Buenas acudo a este medio ya que me encuentro desesperado, mi siena 2002 motor 1.6 16 valvulas consume demasiada gasolina. Cuando estoy en un sitio parado con el carro prendido me comienza a fallar como si se ahogara y bota humo negro, ademas el velocimetro no funciona, la. Falla que arrojo el escáner es el. Codigo p0443 pero un mecanico me dice que eso no tiene que ver con la falla que tengo. De verdad necesito de alguien que me ayude a solucionar. Gracias
daniel venezuela de Venezuela hace 9 años  
DA
1 caso 
j.mzambrano. de Venezuela hace 9 años
Si solucionaste este problema me gustaría saber como hiciste gracias!
juan mijares de Venezuela hace 9 años
Hermano, me paso lo mismo, le cambie todos los sensores y nada al final lo lleve a la fiat y la ecu estaba dañada y la cambie, se le quito la falla, pero despes de año y medio volvio a recaer, me tiene loco
juan mijares de Venezuela hace 9 años
Hermano el código 0443 es válvula canister dañada, esta pegada en la manguera del cuerpo de aceleración, esta conectada por dos mangueras azules, sácalo y sóplalo si pasa el aire ,se quedo abierta y el carro se ahoga con los gases del tanque de gasolina, yo hice la prueba y efectivamente se quedaba abierta, la saque, logre despegarla y el carro funciono de maravilla, en la mañana siguiente le di a prender y el carro estaba ahogado, revise la válvula y estaba abierta, me hizo gastar un dineral y los mecánicos nunca pudieron con la falla, gracias a internet, indagando, conseguí la falla, esta válvula tiene que estar cerrada cuando el carro esta frio, si esta abierta, el todo el tiempo esta consumiendo mucha gasolina, porque quema la gasolina de los inyectores mas los gases del tanque de gasolina, si es la falla cuando lo repares, no llenes el tanque mas delo debido porque daña el filtro de carbón (filtro canister) y suelta los carbones y dañan esa válvula, avísame si resolviste, espero esto te ayude.
Ruben de Argentina hace 7 años
Hola Pablo buenas tarde, sabes que tengo problema con siena motor fire 1.4 , arranco el auto y a los 20 segunodos o mas el auto no acelera mas, como que pasa a emergencia. Vos decis que es porque se queda sin masa? el escaner me tira P1325 falla sensor detonacion con ignicion activada. Y tambien me sale la falla de canister. Lo que no logro desifrar es donde conectar la manguera que sale del cuerpo de aceleracion. Tendras fotos para mandarme? mi correo es [email protected]
eduardo de Argentina hace 6 años
Hola amigos mi nonbre es eduardo argentina tengo un fiat siena 2009 la aguja del velocimetro estando parado marca por debajo del cero y cuando el vehiculo se mueve a 20 kilometros recien se pone en cero
Tincho de Argentina hace 5 años
Tengo exactamente el mismo problema. Tengo un siena 1.4 2009. Ayuda
Elvis Romero de Venezuela hace 2 años
Hola amigo si te atreves a desarmar el tablero donde estan las agujas ,de velocimetro toma un palillo de madera dale vuela en sentido de las agujas del reloj y despues al contrario llevando la aguja a su estado de 0 y listo
Elvis Romero de Venezuela hace 2 años
Yo tenia el mismo problema y lo solucione
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Consume aceite

Fiat Siena 1998 Turbo diesel 1.7 68000 kms
M e podrian responder a mi pregunta ya que el mecanico que hizo la reparacion no me sabe dar una repuesta. Se le rectifico motor porque consumia aceite y humeaba bastante. Ahora el motor asentado con 68000 km consume 1 litro de aceite en 3000 kms.Mecanico adujo tipo de aceite usado pero parece que no es eso. Alguien me podria indicar de que se trataria y como solucionarlo. El auto anda y tira bien pero consume aceite. Espero vuestros comentarios. Gracias
charlycba de Argentina hace 10 años  
CH
2 casos 
mecanica R/T de Argentina hace 10 años
Te consume aceite y te humea por el escape?
pablito de Argentina hace 5 años
No humea... solo consume
enano1 de Venezuela hace 10 años
Hola amigo una pregunta me imagino que compraste el carro de segunda no de agencia esto me paso ami cuando compre mi fiat siena 1300 de agencia no ley el manual y cada 1000 km consumen un cuarto litro de aceite me quede como condorito compre una renta y hoy en dia que no se consigue aceite mas
Pablito de Argentina hace 8 años
Buen día Charly!!! Lo pudiste solucionar? Tengo el mismo problema!!!
Geomar de Venezuela hace 8 años
Cuando el motor es diésel y trae EGR si consume aceite
Jeremias de Argentina hace 5 años
Hola buen día me paso lo mismo le compre un ceratec de liquimoly y chau problema
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Humo blanco SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2014 El 265000 kms
Buenas , tengo un fiat siena 2014 motor Fire , de un día para el otro empezó a salir humo blanco del escape , mucho. También se le fue nafta al aceite ,
Lo tengo con gnc anda perfecto , no hace humo y funciona normal , la tapa en esta hecha a nueva.
Juan de Argentina hace 7 meses  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de Argentina hace 7 meses
Encontré un mecánico que , apenas le comente lo que me sucedió, me dijo tráeme la computadora seguro se quemo un integrado y tenia razón, lo soluciono
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No aguanta el minimo

Fiat Siena 2008 hlx 1.8 395000 kms
Desde hace 3 meses atras el carro empezó con una falla al no aguantar el minimo, lo llevé a escanear y arrojó el sensor de oxigeno (sonda lambda) la cambié apenas unos dias atrás y la falla persiste, el problema es que pone negras las bujías que son nuevas y originales, se le cambiaron los cables, bobina, pila de gasolina, limpieza de inyectores y la falla persiste al acelerarlo bota mucho humo negro y demasiado carbón. El carro se apaga solo es dcir no aguanta el minimo. Quien me puede ayudar-falta por determinar si es el catalizador o la válvula de presión de la bomba de gasolina. Al cuerpo de aceleración se le hizo mantenimiento hace pocos dias. Necesito ayuda por favor
dewima de Venezuela hace 8 años  
DE
8 casos 
macagua57 de Venezuela hace 8 años
Revisa la valvula que controla la entrada de oxigeno, creo TPS o MAP no esta controlando la mezcla y por eso sale humo negro, mucha gasolina
juan mijares de Venezuela hace 8 años
Revisa la valvula canister esta conectada a una manguera azul, lo que oasa es que nosotros los venezolanos llanamos el tanque de gasolina hasta que se rebose, esto hace que se rompa la membrana del filtro de carbon y empieza a soltar pedazos de carbon y tapan esta valvula, si queda abierta el motor se ahoga con los gases del tanque de gasolina. Revisa si se queda abierta, no la elimines porque los gases van a producir mas presion a los inyectores y los daña, busca en internet funcion y falla que produce esta valvula y tendras mejor esplicasion.
Jesus parra de Venezuela hace 6 años
Amigo yo tambien tengo es problema
Jesus parra de Venezuela hace 6 años
Quien me puede ayudar
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Problema de aceite

Fiat Siena 2002 4 puertas, base, 1.3 200000 kms
Consulta, tengo un siena 1.3 del año 2002. En la ciudad anda bien, después cuando viajo y salgo a la ruta, en los primeros kilómetros aproximadamente larga mucho humo y después para. El motor anda bien, tiene buena reacción, es como si le quedará depositado aceite en algún lugar, porque le agrego cada 1500 km un litro. Me pueden ayudar? A alguno le ha pasado? Gracias
Nino de Argentina hace 7 años  
NI
8 respuestas 
Saludos Nino, si el motor expulsa mucho humo azul por el escape cuando aún está FRÍO y si tienes que agregar 1 litro cada 1.500 Km de recorrido, es aviso de CONSUMO, es posible que exista daño o resequedad en los SELLOS de válvulas que son unos casquillos RETENEDORES del aceite que van instalados en la parte superior de las GUÍAS de válvulas, el calor y el tiempo los daña y no retienen el aceite que se filtra a través de las guías y penetra en el interior de las cámaras de combustión y al quemarse producen el humo que sale por el escape; Es posible si los cambios de aceite NO fueron realizados oportunamente también exista DESGASTE en las guías y vástagos de válvulas, en este caso hay que desmontar la tapa de cilindros (cabezote, culata o cámara) y en una rectificadora tienen que SUSTITUIR las guías desgastadas y asentar válvulas, luego montar nuevos sellos y es posible que se termine el problema de consumo. Una vez desmontada la tapa de cilindros el mecánico puede observar la parte superior de los cilindros y si en su borde se ha formado un canal que supere 0,3 mm inevitablemente será aviso de CONICIDAD de cilindros y el motor tiene que ser REPARADO y rectificado en su totalidad; Al motor tu lo puedes sentir bien de potencia porque los anillos de COMPRESIÓN que van montados en los pistones duran más tiempo y todavía su desgaste no permite existan fugas de compresión, PERO los anillos de lubricación o RASCADORES del aceite son los que más se desgastan y ésto lamentablemente obliga a la reparación total del motor.

Un motor se debe reparar cuando existe cualquiera de los daños que menciono a continuación: Consumo excesivo de aceite por conicidad de cilindros (alto recorrido) , rotura o desgaste de anillos rascadores o de lubricación de pistón, desgaste de cojinetes de biela y bancada que son causantes de disminución de presión de aceite y/o golpeteos, baja compresión por desgaste de anillos de compresión. Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
Atte.
Nino de Argentina hace 7 años
Si , debe tener desgaste el motor por los km que tiene , pero por el motor frío no creo que humee, porque lo hace solo cuando pasa mucho tiempo que no salgo a las rutas, pero mucho humo me da impresión que está acumulado en algún lugar y lo quema cuando levanta vueltas , si viajo seguido no tira nada de humo así sea en frío, y el motor anda muy bien tiene mucha reacción siempre y levanta bien,
Nino, el hecho que tengas que adicionar aceite NO es normal y es aviso indudable de desgaste que ocasiona CONSUMO de aceite, ya te expliqué las causas que generan este consumo y lo hago con conocimientos técnicos en mecánica, sería un engaño y no serviría de nada mi asesoría si te dijera que no te preocupes, con la explicación de lo que está ocurriendo en tu motor, tendrás la oportunidad y el tiempo de prepararte económicamente para solucionar el problema que comienza a manifestarse, en poco tiempo será mayor el consumo y la quema de aceite, y sin duda conlleva a la reparación total del motor. Atte.
Atte.
Nino de Argentina hace 7 años
Muchas gracias Santiago , veré si aguanta un tiempito más y manos a la obra , o lo entrego en agencia para recambio, gracias atte.
Wilson de Uruguay hace 5 años
Hola tengo un fiat siena atractive 1.4 2015 tiene 300.000 km esta consumiendo 1 litro de aceite cada 5000 km pero de golpe empezó a consumir mas hice 600 km y consumió casi un litro. No larga humo nada. Si tiene ruido de válvulas a las 2000 rpm. No consume tampoco combustible fuera de lo normal ni agua. Me extraña que halla empezado de golpe. Gracias.
Saludos Wilson, si en su motor pone aceite de tipo mineral, como mantenimiento preventivo debe ser cambiado cada 4.000 km de recorrido, y si Ud Hacia los cambios de aceite del motor con intervalos de recorrido superiores al que le recomiendo, habrá causado desgaste prematuro en sus anillos de pistón, cilindros, cojinetes y guías de válvulas. Sugiero cambie el aceite y vuelva a recorrer los 4.000 km y luego se puede determinar si existe o no un consumo excesivo o anormal. Cabe informar que un motor consume en este intervalo de recorrido 1/2 litro de aceite, eso es normal y no constituye daño alguno. Atte.
Wilson de Uruguay hace 5 años
Buen día Santiago muchisimas gracias voy a empezar a cambiarlo cada 4000 km y le comento que pasa. En Montevideo Uruguay todo el mundo el mineral lo cambia cada 5000 km. Gracias por su respuesta.
Nino de Argentina hace 5 años
Yo no porque lo vendí ya, gracias
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Consumo aceite SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2008 elx 1.4 fire 117200 kms
Buena, ni sena elx 1.4, tambien empezo a consumir aceite, en 7500 kilometros, me consumio. Unos 1 1/4 litros de aceite de shell sintetico. La cuestion es que cuando le complete la carga de aceite. Obviamente, quedo bien la medida en la varrilla, al otro dia ya habia bajado un 1/4,, la cuestion es que no tengo perdidas por ningun lado, no fuma humo blanco ni azul, el auto tiene 117500 kilometros tiene equipo de gng de 5ta generacion, lo pare cinco dias al motor sin usarlo lo medi y me marco la varrilla completa de aceite, despues pare el motor y medi el aceite a la hora y me marco un 1/4 nuevamente... es raricimo porque nunca lo hizo, al cabio de aceite anterior me gasto un litro en 10.000km ¿que podria estar pasando?
ivanpro62 de Argentina hace 7 años  
IV
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Por culpa del GNC se han desgastado las guías de válvulas. Hacé la siguiente prueba, dejalo regulando y dale tres aceleradas bruscas (acelera y salta tres veces) y mirá por el escape, vas a ver 3 bocanadas de humo gris azulado, eso es el aceite que pasa por la guía de válvulas.
ivanpro62 de Argentina hace 7 años
Bien. Loy a testear a ver que sucede
Matias de Argentina hace 7 años
Hola, pudiste socionarlo? Tengo el mismo problema... Tiene gnc de 5ta y 1180000km. Es una doblo 1.4 16v
jorgeprieto de Argentina hace 6 años
Hola, me pasalo mismo, lo solucionaste?
ivanpro62 de Argentina hace 7 años
Buenas. Todavia. No lo arregle. La unica manera es hacer la tapa de cilindros. Cambiar guias y retenes. Esto del gnc es asi. Ahora esta gastando mas o menos un litro cada mil kilometros de 10w 40. Con el aguinaldo lo voy a hacer el arreglo. Ya tiene unos 126000 y va bien el motor. Usa aceite de ypf o elf. Semi sintetico.
Solucionado
Mejor respuesta (según ivanpro62)
ivanpro62 de Argentina hace 2 años
El problema estaba en junta oring que se encuenta en tapa de valvulas. Atras de bobina de bujias hay una tapa que sella la leva. El oring se seco y filtraba el aceite.
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Embrague y quien sabe alguna que otra sorpresita mas...

Fiat Siena 2009 1.8 HLX higtech o emotion 114000 kms
Hola a todos... gracias a este foro pude sacarme una duda... pero bue el auto es usado lo he comprado hace -1 mes... es usado soy el 3 dueño es un fiat siena HLX 1.8 pack emotion o hig tech... bueno mis dramas empezaron, haci: -.1°. Desde que lo compre lo andube unas 5 veces, he notado que hierve el agua en el tanquisito en donde se pone el agua que va hacia el radiador que este esta abajo de este tanquesito de plastico... lo ando unos 3 o 4 kilomentros se me da por ver el motor y el agua Hierve hace ebollicion en algunas ocasiones... que sera? -.2° el auto enciende sin chistar jaja pero a la… Leer completa
Cristian de Argentina hace 9 años  
CR
1 caso 
leohomenuc de Argentina hace 9 años
Por lo q describis puede estar quemada la junta de la tapa de cilindros. Si tenes fugas de compresion hacia el circuito de agua esta misma burbujea y empieza a hervir rapidamente. Destapa el deposito (con el motor frio obviamente) y fijate que olor tiene el agua o liquido refrigerante que estas usando. Si, por decirlo asi, huele similar al caño de escape es que fuga compresion hacia el circuito de agua. Por otro lado, el exesivo consumo de aceite y perdida de fuerza puede deberse al desgaste de los aros y la perdida de compresion. Ahora, analizando todo lo que describis tambien se puede deducir que tenes la junta quemada de tal manera que pasa compresion hacia el agua, los cilindros aspiran aceite por la junta y porque no pensar que te pasa compresion de un cilindro a otro y por eso pierde tanta fuerza el motor. En resumen, deberias revisar la junta de la tapa de cilindros y hacer un diagnostico de la compresion. Espero haberte ayudado
Cristian de Argentina hace 9 años
Mira probe cambiando el liquido refrigerante le mande un paraflu y caso resuelto lo del tema del tanque plastico antes del radiador, y dejo de hervir el agua... suepuestamente el anterior refrigerante no enfriaba nada... por otro lado el tema del aceite era que tenia una fugita del motor abajo un pinchasito... lo del tema de la fuerza y que no caza ni un cambio eso lo estoy viendo al parecer estan todos convencidos que es el disco de embrague que alfinal despues de 6 años de uso llego a su fin, ya no pasa ningun cmabio, perdidda de fuerza del motor, y el cazo seria el "Disco de Embrague" por ahora voy por buen camino... sobre el tema de los ciilindros me an dicho que los cambiaron a nuevo hace unos 20mil km.. . Voy a volver con mas respuestas, atentos! gracias por tu buena honda y atencion! saludos y abrazos!
ramon de Argentina hace 9 años
A mi me paso que se me hervia el deposito de agua y le cambie la tapa del deposito y no tuve mas problemas
ALFA de Argentina hace 9 años
Como dice ramon, yo tuve el mismo problema y era la tapa del deposito, la cambie y nunca mas una hervida.
Hugo de Argentina hace 9 años
Hola Tengo un Fiat Siena 1998 Diesel 1.7 mi consulta es si alguien puede darme alguna información es que gasta mucho liquido refrigerante (1 litro x 40 kilómetros andados) y no enciende el eletroventilador. Cambie un relay o relevador que al parecer estaba dañado por fuera se notaba algo quemado y sigue sin detectar temperatura del motor o digamos no enciende el electro, tengo una conexión directa al electro para encenderlo, sin embargo veo que vibra mas y sigue levantando temperatura igual. Según el tablero de un 100 % pasa un 60 % y no enciende nada. Antes se mantenía el indicador en un 35 a 40 % y sin calentar el refrigerante después de unos 2000 kilómetros le agregaba 1/4 litro o menos. No me consume aceite. Bueno eso era la consulta gracias.
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Humo negro, sonido de moto SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2002 4 puertas, vidros delanteros electricos 394756 kms
Amigo tengo varios problema con mi Fiat siena 1.6 2002 , bota humo negro y deja el tubo de escape con carbón. El motor tiene un sonido raro como si fuera taquete, cuando está caliente se acelera y desacelera solo y hay momentos en que se apaga, pone las bujías negras de carbón, tengo que desconectarle el sensor MAP porque la falla es aún más impresionante, ayuda por favor agradecería su respuesta, primer carro que tengo, no se mucho de el...
Jose Rafael de Venezuela hace 8 años  
JO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Rafael)
Saludos Jose Rafael, es necesario hacer limpieza y comprobación de INYECTORES con máquina, ocasionalmente se obstruyen y no se pueden cerrar por completo permitiendo que salga mucho combustible que ahoga el motor; Es necesario comprobar que la correa dentada y sistema de la DISTRIBUCIÓN (sistema que comanda la apertura y cierre de válvulas de manera oportuna por intermediación de su correa dentada) estén perfectamente SINCRONIZADOS, una falta de sincronización deja el sistema y motor FUERA DE PUNTO y ésto causa mucha falla; Es muy importante revisar lo siguiente: En la tapa válvulas del motor, existe una toma metálica o respiradero que sirve para evacuar los gases de aceite provenientes del motor, a ésta toma metálica se conecta una manguera acodada que en su interior tiene una rejilla o cernidera (válvula) que debe estar limpia, de ésta manguera acodada sale una cañería plástica rígida negra y azul que conecta en una toma de la válvula del sistema de RECIRCULACIÓN Y EVACUACIÓN de gases (PCV) (positive crankcase ventilation) válvula de ventilación positiva de los gases de aceite del cárter, ésta válvula (puede ser de tipo mecánico o electrónico) está instalada BAJO el cuerpo de aceleración introducida en el múltiple de admisión, la válvula es desmontable y tiene un O RING que debe estar en buenas condiciones, revise que la cañería plástica rígida que conecta en ésta válvula NO esté obstruida, limpie las tomas de aire del múltiple de admisión del sistema PCV y limpie con líquido limpia carburadores el interior de la válvula asegurándose que no tengan suciedad u OBSTRUCCIÓN, ésto es otra de las causas que no permiten que el motor acelere, quede RETENIDO entre 2500 y 3000 rpm. Pese a que el acelerador está presionado al máximo.
Espero mi información sea clara útil y oportuna.
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Le agregue otro aceite

Fiat Siena 1999 4puertas diesel 1.7 td 220000 kms
Hola q tal. Queria hacer una pregunta comprome un siena hace una semana. El motor se escuchaba bien no humea lo normal de un gasolero,tenia un litro de aceite cuando saque la barilla y yo tenia otro aceite de diesel de un clio.se lo agregue al siena y ahora humea muchisimo x el escape. Queria saber sies el motivo q se corto el aceite x eso humea asi. Xq no lo hacia. Muchas gracias
UmaFarias de Argentina hace 8 años  
UM
1 caso 
NORMAN-DATARIO de Argentina hace 8 añosContactar profesional
Hola, el mezclar aceites, si son de buena calidad, no deberían causarle problemas al motor. Otra cosa es observar que el aceite se pone como lechoso y sube de nivel, eso es síntoma de mezcla con agua, y comúnmente originados en la rotura de la junta de tapa de cilindros. Es normal que cuando uno compra un usado, reemplazar los fluidos, esto en un motor que hace tiempo trabaja solo con agua, al usar algún refrigerante, se acelera el proceso de descomposición del material de la junta T.C.
UmaFarias de Argentina hace 8 años
Hola. Gracias x tu respuesta. Pero una ves q arranco y calento no lo hace mas,creo tb q pueden ser los inyectores q pasa mucho gasoil. Xq arranca fallando y dsp cuando calienta ya regula bien y parejo el motor...Podra ser q quizas le pasa mucho gasoil y no lo alcanza a quemar. Como te digo en caliente deja d fallar y humea lo normal de un diesel. Puede ser? Gracias
NORMAN-DATARIO de Argentina hace 8 añosContactar profesional
Proba controlando las bujías de precalent, debe tener una quemada, Suerte!
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Hacerle el motor cuanto sale

Fiat Siena 2003 1.3 16V 30000 kms
Come mucho aceite y hecha humo
ADRIANA de Argentina hace 11 años  
AD
1 caso 
Hola Adriana, para reparar totalmente un motor, debe tener un recorrido muy alto, es decir superar los 380.000 kilómetros. Cuando quema aceite un motor no necesariamente hay que repararlo todo, puede tratarse de sellos de válvulas resecos y guías de válvulas gastadas, ésto se soluciona únicamente sacando el cabezote o culata (cámara de combustión) y cambiando los sellos y guías, el costo de este trabajo es la cuarta parte de lo que costaría una reparación total del motor. Solo si hay desgaste en cilindros, segmentos (anillos) o cojinetes de bancada o biela, es indispensable la reparación total del motor. Avisa cual es su kilometraje. Atentamente:
Adrian de Argentina hace un año
Hola ya le hice cambio de aros y se pide la tapa tiene 290 mil kilómetros ha como 30 mil que le hice el cambio de aro
Belen de Argentina hace 5 años
Cuanto esta el motor restificado el motor siena
Saludos Belén, no se comprende su consulta,
¿Acaso quiere saber cuánto cuesta o cuál es el precio de la reparación de un motor del Siena?
Si su motor es 1.300 cc o 1.400 cc, en mi país Ecuador, la mano de obra del mecánico, rectificadora y utilizando repuestos ALTERNOS de buena calidad aprox $1.800 dólares americanos.
SI el motor es 1.600 cc POWER
El costo total y utilizando repuestos ALTERNOS, es decir no comprados en concesionario cuesta $ 2.300 dólares.
Atte.
JIN1945 de Argentina hace un año
Km. 363.000 el motor tira aceite no quema, pero pasa aceite al servo freno, ¿ hay que reparar completo el motor?
Guillote de Argentina hace 4 meses
Buenas tardes cuanto sale reparar un motor completo 1.4 fire???
Saludos Guillote, un motor que ha recibido mantenimiento oportuno realizado por mecanicos especialistas en la marca Fiat, supera los 500.000 km de recorrido para que se produzca desgaste interno y requiera reparación, y podria ser necesario reparar ANTES si se produjo un fuerte recalentamiento o no se realizaron los cambios de aceite y filtro oportunos.

Cabe informar que un motor puede comenzar a consumir aceite cuando ha cumplido un recorrido que oscila entre 150.000 a 250.000 km solo por desgaste de GUÍAS de válvulas o deterioro de SELLOS (pequeños retenedores de aceite que van instalados sobre las guías de válvulas) en este caso, la solución para que el motor deje de consumir aceite si su recorrido es hasta los 250.000 km , solo se necesitara desmontar el cabezote o cámara y sustituir las guias y sellos sin que esto signifique reparar todo el motor.

Cabe informar que un motor puede perder potencia sin que esto signifique que requiera reparación y se trate solo de mala calibración del sistema de distribución o falla de sensores o inyectores u obstrucción de mangueras delgadas de toma de vacío que conforman el sistema PCV.

Si desea mayor información , NARRE cual es el recorrido de su auto y la razón por la que le han dicho que debe reparar su motor , cabe advertir que los motores Fiat son especiales y diferentes si los comparamos con los de otras marcas de vehículos, y si un mecánico inexperto no realiza las calibraciones adecuadas , erradamente o por ignorancia podría diagnosticar daño y necesidad de reparar el motor cuando en realidad esta en buenas condiciones y solo se requiere hacer calibraciones o el remplazo de elementos externos que no permiten que el motor desarrolle toda su potencia , disminuya su compresión o consuma aceite prematuramente.

Respondiendo su consulta , el valor de reparación del motor puede variar según los daños o desgaste de sus piezas internas, pero una reparación normal que consistirá en cambiar pistones, sus anillos , rectificar cigüeñal y los cilindros, cambio de cojinetes de biela y bancada, bomba de aceite, kit de embrague y distribución, válvulas, guías y el kit completo de empaques incluidos los trabajos de mano de obra , rectificadora , materiales de limpieza, materiales para el armado , filtros y lubricante PERO con repuestos alternos de excelente calidad (no originales comprados en concesionario) cuesta aprox $1.580 dólares. Atte.
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Humo blanco del caño de escape y sale agua del mismo

Fiat Siena 2004 Ex Nafta 1.3 16v Fire 270000 kms
Prendo el auto siena 2004 y cuando enciende sale humo blanco por el caño de escape al acelerar sale agua que tipo de problema debe tener como solucionarlo
David de Argentina hace 2 años  
DA
4 casos 
Braian de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo lo solucionaste? Q era?
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No le llega señal alas bujias bobina esta bien

Fiat Siena 2007 fire 20000 kms
Mi carro se apago no le llega señal alas bujias i la bobina i varvula del cigueñal esta bien el cuerpo aceleracion esta bien no quiere prender se salto la correa tiempo se reparo quedo echando humo se apago no prendio mas es un siena 1.4
tecnico de Venezuela hace 8 años  
TE
1 caso 
elmecaa de Argentina hace 7 años
Yevalo a un mecanico gracias
Osvaldo de Argentina hace 3 años
Lamento que gente como vos postee. Entendemos que si no ayudas solo molestas !!!! Entra al Facebook y sácate la pereza ahí. Saludos cordiales !!!
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Cuando lo prendo hecha humo negro como de gasolina

Fiat Siena 2008 4 puerta fiat siena 1.8 176242 kms
Motor esta recién arreglado hace una pequeña falla como bajarse el mínimo cuando lo prendo en la mañana
oscar de Venezuela hace 3 años  
OS
1 caso 
oscar de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo el motor recién arreglado y me falla cuando le conecto el sensor de oxígeno lo tengo desconectado y me trabaja un poco mejor y me emite muchos gases
Juan Galarraga de Venezuela hace 3 años
Ya revisaste la valvula de oxigeno ?
oscar de Venezuela hace 2 años
Las bujía la coloca negras y como pruebo el sensor de oxígeno
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Falta de presión de aceite

Fiat Siena 2011 fire 104 370000 kms
Buena tardes , saben tengo un problema con el siena , tiene colocado el sistema vigia , cuando calienta el auto y no es siempre , prende la advertencia de falta de presión de aceite y lo apaga enseguida al coche, al pricipio no predia en el auto solo el vigia , ahora prende el auto tambien queda parpadeando , le cambie el bulon de presión de aceite , le pusieron un aceite mas viscoso y nada , me dicen que tengo que hacerle el motor y me hablaron de mas de 2 mil dolares , ahora un amigo me dijo que puede ser la bomba de aceite que se jodió , por q el auto a pesar del kilometraje no humea casi nada , tiene fuerza y buen andar del motor , nada de ruidos...puede alguien que le halla pasado ayudarme... gracias
charles de Uruguay hace 8 años  
CH
2 casos 
mightyangel de Venezuela hace 8 años
Cambia el sensor o valvula de presion de aceite por eso parpadea, si sigue el problema en efecto es la bomba que no esta mandando como debe!
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Bota demasiado humo megro

Fiat Siena 2007 1.4 201000 kms
Mi fiat siena tiene un problema desde hace un año y es que cuando empieza a botar humo negro por el escape el motor tiembla muchísimo a parte que cuando lo acelero estando estacionado bota un liquido y deja un parche negro en el piso y le he cambiado cualquier cantidad de piezas y nadie ha logrado dar con la falla...! agradecería mucho de verdad su ayuda con este problema
miguel_ccs de Venezuela hace 10 años  
MI
1 caso 
servie de Argentina hace 10 años
Viste las bujias?, las quema todas igual?. Viste los cables de bujias?. Si no es bujia es 1 aro.
alvaro de Venezuela hace 10 años
Cambiale la bujia y cable tambien obligatorio la varbula o sensor map... despues que realizes eso as tu mantenimiento en general. Cuerpo deaceleracion. Y filtros.
diego de Argentina hace 9 años
Puede ser el catalizador tapado
juan mijares de Venezuela hace 8 años
Valvula canister revisala.
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Humea mucho

Fiat Siena 2006 Full, motor 1.7 td 148000 kms
Mi problema es que a mi fiat td se le rompió un inyector de aceite..y por falta de lubricacion se rompio el perno de pistón. .por suerte no se de formó el pistón y no se rayo el cilindro, lo cual le hice una bruñida, cambie perno y cambio de aros..
El auto quedó bien...pero humea mucho y me consume aceite hasta tira por el escape...cuando lo pongo en ruta a una velocidad constante deja de largar humo...
Chiky de Argentina hace 7 años  
CH
2 casos 
martincho de Argentina hace 7 años
Le colocastes aros de rectificacion. ???
Saludos Chiky, si NO pusiste bien los EXPANSORES o metiste al revés los anillos (segmentos) de aceite de los pistones, o si dejaste alineadas las separaciones de los segmentos en uno de los pisones, o si no cambiaste GUÍAS de válvulas, o si metiste mal un SELLO de válvula, el motor quemará o consumirá aceite. Atte.
Chiky de Argentina hace 7 años
Calcilo que el mecanico puso todo bien...y si puce aros de ratificación...ahora el auto me empezó a tirar aceite por el eacape...me dicen que puede ser el turbó...pero antes de eso el auto no tenía problemas
Chiky, el mecánico que conseguiste es un IGNORANTE no sabe lo que hace, no conoce los motores FIAT y está armando mal el motor, o es muy vivo y te sacará más dinero, mucha coincidencia que ahora falle el turbo. El problema está en que fueron mal colocados los anillos de aceite en los pistones, el aceite sube del cárter a las cámaras de combustión (parte superior del motor) y es expulsado por las válvulas de escape al tubo de escape. Consigue un mecánico familiarizado en motores FIAT y haz que nuevamente desarme todo el motor para que lo repare bien. Atte.
Chiky de Argentina hace 7 años
Como te das cuenta si es el turbo? Xq el auto consume mucho aceite y la tira por el escape...y no gasea por la barilla de aceite...
No saldrán los gases por la varilla de aceite porque los anillos o segmentos de compresión están bien y no está pasando la COMPRESION al cárter, el problema en tu motor es que están mal colocados o roto uno de los anillos o expansores de ACEITE que van montados en los canales de uno de los pestones. El daño del turbo ocasionaria PRIMERO un ruido muy fuerte señal que indicaria un descentramiento de su eje y luego se dañaria sus retenedores que permitirian el ingreso de aceite a las cemaras de combustion y la expulsion del aceite por el tubo de escape. SI el TURBO no hace ruido es poco probable su daño.
Atte.
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Le cuesta en fruo

Fiat Siena 2010 Fire 1.4 5600000 kms
Hola a todos ,hace dos días a la mañana cuando quiero arrancar el auto le doy marcha arranca llega a 2000 vueltas y empieza a bajar las RPM y se para...le vuelvo a dar arranque y lo mismo...hasta q levanta temperatura y luego de llegar a la temperatura empieza a desarrollar bien el motor ,antes de eso apenas llega a 2000 rpm cómo ahogado ,chancho...el ralentí no va bien xq aveces se para ,aveces no...más las que se para que las que no...mientras lo quiero prender larga humo blanco mucho ,ya le cambié los cables de bujía,limpie las bujías y limpie el cuerpo mariposa ,desarme y limpie bien...cos… Leer completa
Leonardo de Argentina hace 2 años  
LE
2 respuestas 
Adrián de Argentina hace 2 años
Limpiaste el cuerpo mariposa?
Leonardo de Argentina hace 2 años
Si lo limpie ,lo abrí y también limpie los engranajes,ayer limpie el sensor que está arriba creo q es el del árbol de levas...ya lo pruebo a ver si arranca tranki
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Luz de inyectores

Fiat Siena 1999 5 puertas 35000 kms
Buenas tengo un siena año 99, hace poco me empezo a prender la luz del inyector en el tablero, le mande hacer su mantenimiento y cambio de filtros, y siguio el problema, el carro tiene una falla como si fuera bujia, y esta botando humo por el escape, pero no es la compresion del motor, sigue prendida la luz del inyector y noc como quitarle esa falla, a veces pierde fuerza el carro y el motor falla que sera si alguien me puede ayudar
raul de Venezuela hace 10 años  
RA
1 caso 
kike de Argentina hace 9 años
Fijate en los cables y fichas de los inyectores suele pasar que con el tiempo por el calor los cables se vuelven quebradisos y se rompen y hacen falso contacto y falla como si estuviera en 3 cilindro o 2 controla sacando en funcionamiento el motor con cuidado un capuchon de la bobina de encendido primero el del 1 despues lo colocas proba con todos escuchando el motor que el sonido cambia cuando no cambia es por que ese cilindro tiene el problema comproba bujia inyector
daniel de Argentina hace 8 años
Prende la luz del inyector y falla anda en dos cilindro no tienen chispa que puede ser es palio 1.6 16v
alber09 de Argentina hace 6 añosContactar profesional
Ese problema lo hace la bobina ya que trabaja con dos cilindros a la ves
alber09 de Argentina hace 6 añosContactar profesional
No es luz de ""INYECTOR !! se llama luz 1000 o Check Engine que se enciende cuando la Ecu detecta alguna falla en el sistema y se debe colocar un escaner con una persona idonea para saber cual es el problema
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Problemas para encender ace explosiones

Fiat Siena 1999 4 puertas motor 1.6 55 kms
Hola amigos buenos dias soy de venezuela tengo un fiat siena 1.6 8 valvulas año 1999 quisiera saber como va el orden los cables en el fiat siena 1.6 8 valvulas xq los saque y no me recuerdo como van y cuando lo voy a prender hace explosiones y hecha humo negro por el tubo de escape ayuda por favor que me voy a volver loco
el negrito de venezuela de Venezuela hace 8 años  
EL
2 casos 
omar de Argentina hace 8 años
Universalmente...1-3-4-2.
aprendiz acarigua de Venezuela hace 6 años
En el bloque 1234 en la bobina 1432
omar de Argentina hace 6 años
Andá a joder a otro lado,nene.
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Humea demasiado

Fiat Siena 2007 1.7 TD 153000 kms
Hola!!! tengo un problemita con siena 1.7 TD mod 2007 ya tiene sus 154.000 KM pero anduvo siempre muy bien hasta ahora que empezó con sus achaques, bueno les cuento cuando por las mañanas o cuando esta frió humea demasiado digamos bastante es un humo blanco, lo lleve a q les calibren los inyectores pero igual sigue el problema me dijo el q hizo el laburo de los inyectores que lo ande bastante porque seguro que los primeros días iba a seguir humeando pero ya paso 2 semanas y sigue humeando sumado a que ahora regula mal hasta que calienta es como si chupara aire hace como unos cortes en la regul… Leer completa
omar de Argentina hace 10 años  
OM
1 caso 
alvaro de Venezuela hace 10 años
Cambiale el sensor o varvula map. Pero primero que vea que esta mandando los amperaje como es.
[email protected] de Argentina hace 10 años
Te está fallando la bomba de nafta...caño abollado...etc. revisa la presión de nafta.
Yamil de Argentina hace 9 años
Pudiste solucionar por que me pasa lo mismo
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Humo negro falla inestable el motor

Fiat Siena 2001 fire 1.6 16 val 4000 kms
Alguien puede ayudarme el carro sale humo negro y las bujias las carboniza, en menos de una hora ya cambie todo lo necesario de inyectores hasta filtros todo, pero el detalle es que este carro lo compre usado y no marca la temperatura en el tablero le pusieron un reloj adicional pero el sensor de temperatura es de dos pelos osea el que hace que el electroventilador trabaje le pusieron un cable de tierra del negativo del borne a uno de los cables de dicho sensor y si se le despego el carro prende carcacha y con falla de bujias y humo negro demas y compare con otros carros y ese cable no puede ir ayi el humo es impresionante
carlos de Venezuela hace 9 años  
CA
1 respuesta 
juan mijares de Venezuela hace 8 años
Hermano lee lo que le escribi a carlos.
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Me gasta aceite y echa humo negro. Que aceite puedo usar

Fiat Siena 2008 4 puertas motor 1.4 200000 kms
Estoy usando aceite 20 50 mineral
pancho yaritagua de Venezuela hace 8 años  
PA
2 casos 
Saludos Pancho Yaritagua, tienes DOS problemas DIFERENTES en tu motor:
El primero es CONSUMO de aceite, y el segundo es que sale por el escape humo NEGRO. La densidad 20W50 del aceite que estás poniendo es CORRECTO y no lo debes cambiar JAMÁS, PERO el consumo de aceite del motor puede presentarse por daño o resequedad de SELLOS y desgaste de GUÍAS de válvulas; Con ésta anomalía, así cambiaras el aceite a una densidad MAYOR ( cosa que NO se lo debe hacer) NO SOLUCIONARÁS el consumo de aceite, en tu caso la única alternativa es desarmar la culata (cámara o tapa de cilindros) para verificar el juego, desgaste o sustituir las GUÍAS de válvulas, luego instalar nuevos SELLOS (cauchos, gomas o retenedores de aceite que van montados sobre las guías de válvulas) su función es RETENER e impedir que el aceite del motor se FILTRE o pase al interior de las cámaras de combustión a través de las válvulas y sus guías.
Cabe informar que si los cambios de aceite del motor NO fueron realizados OPORTUNAMENTE, cada 4.000 Km, puede ser que exista desgaste PREMATURO de anillos de pistón y cilindros, ésto se puede VERIFICAR al desmontar la culata y si se observa un CANAL en la parte superior de los cilindros significa desgaste y será necesario desarmar totalmente el motor y hacer una reparación completa.
El segundo problema es la salida de HUMO negro por el tubo de escape, ésto es un aviso que el motor está realizando MALAS combustiones, que pueden ser causadas por suciedad o falla de inyectores, vejez o daño de bujías o sus cables, falla de bobina, obstrucción de filtro de AIRE, o si la CORREA dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN ha saltado dejando FUERA de PUNTO al motor.
Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude.
Atte.
Diego F. de Venezuela hace 7 años
Una pregunta respecto a esto... porque el usa aceite 20/ 50? y no un 15/ 40 ? Lo digo por termino de que es un auto 2008... es por el kilometraje?? el mio tiene 157mil pero usa 15 / 40 es correcto
Saludos Diego, El SAE o densidad 15w40 esta bien, es menos denso o menos espeso que el 20 w50, pero las diferencias son minúsculas si comparamos las dos densidades.
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No arranca

Fiat Siena 1997 4 puertas full. motor 1.7 td  150000 kms
Tengo un siena 1.7. Td full. Tengo un problema desde hace tiempo y es que al auto tengo que calentarlo dos veces para que arranque, el auto tiene abs,. Siempre hay que esperar que apague el rulito de precalentamiento. Y la del abs... las bujias de precalentamiento no son. Ya las controle. Les llega bien la corriente, y calientan bien. Un detalle es que al darle arranque no veo que salga humo por el escape, como si no le entrara gasoil.
sergio de Argentina hace 11 años  
SE
1 caso 
omar de Argentina hace 10 años
ME PASO...se apaga el rulo... hay q contar hasta 15 y despues de un click,en un relay del motor,darle arranque.no se q es...pero asi me funciona hace 4 años...el mio,no tiene abs.
Eduardo de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches tengo siena 2008 1.7 gasolero y no me arranca cual puede cer el problema ya le cambien tensores Correa también le cambie ruletas de aternador y correa y no quiere arrancar si me pueden ayudar le voy a gradecer
GONZALO de Paraguay hace 10 años
HOLA, efectivamente es asi, yo tengo un siena 1.7 turbo diesel del 99 y desde hace años tengo que calentar dos veces para que arranque bien. Ya le hice todos los arreglos, paso un mes en el taller y le hice de todo, a nuevo deje el motor en cuanto a bujias incandecentes, cables, filtros, correas, aceites, picos, aros, tapa, en fin de todo y mi mecanico que se especializa en fiat me recomendo que por ser un auto ya con unos años encima, lo trate con pasiencia y que lo caliente bien y suave con el motor. El click que hace despues de unos segundos de apagado el rulo es el termostato (el rulo se apaga en el tablero pero en el motor sigue calentando las bujias), es normal. La verdad que este motor 1.7 td es una verdadera joya, economico, confiable y con repuestos baratos.
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Calienta el agua

Fiat Siena 2000 4 puertas motor 1.6 100000 kms
Un dia mi hijo llego con el capot humeando era que el agua hervia. Se mezclo agua con aceite y se le hizo cepillado y cambio de juntas. Se cambio la bomba poruna nueva y se limpio el radiador pero sigue calentando. No tiene termostato. El mecanico lo saco hace mucho y nos dijo que no habia problema. No sabemos que hacerle ya
Nelida de Argentina hace 5 años  
NE
1 respuesta 
Nelida de Argentina hace 5 años
Se le cambio el bulbo de temperatura y lo mismo calienta. Antes el reloj de temperatura marcaba un cuarto y se encendia el electro. Ahora llega a la mitad o cerca de tres cuartos y recien se enciende, anda unos segundos se apaga y vuelve a encender. Asi repetidas veces. Y cuando paro y quiero volver a encender ek auto enseguida no arranca. Al enfriarse arranca. Si alguien puede ayudarnos muchas gracias!
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Mi fiat consume mucha gasolina y bota humo negro por el escape y falla

Fiat Siena 2006 4 puertas 50000 kms
El carro prende pero falla mucho y se apaga consume mucha gasolina y bota humo negro por el escape yo le mande a limpiar los inyectores antes de que empezara a fallar porque tenia mucho tiempo parado pero falla mucho me mandaron a escanear para ver si es el regulador de gasolina o algun sensor porque le probaron la pila de la gasolina y esta buena desconectaron el sensor mac creo y falla menos pero igual sigue la falla me pueden ayudar con eso.
jose canache de Venezuela hace 5 años  
JO
2 casos 
Ivan de Estados Unidos hace 3 años
Tengo un Nissan Altima del 1997 y consume mucha gasolina y a veces empieza a temblar y se apaga
Chino de Venezuela hace un año
Tengo la misma falla y no doy con esa falla ayuda
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Ayuda por Favor mi Fiat Siena no regula en relanti...

Fiat Siena 2002 1.6 16v 350000 kms
El problema es que cuando enciendo el vehiculo prende de un solo toque pero con una minima vibracion en el motor osea una minima falla, pero al ir calentando empieza a botar humo negro por el tubo de escape y la falla se incrementa es como que se ahogara. En alta anda bien pero al recortar y pisar el croche se me apaga el carro. Tambien he notado que cuando enciende el electroventilador la falla se pone peor y bota mas humo con olor a gasolina cruda por el escape, tambien al llegar la noche que enciendo las luces me falla mucho en minimo... Por Favor les agradezco la ayuda que me puedan dar...
j.mzambrano. de Venezuela hace 9 años  
J.
1 caso 
jose 55 de Argentina hace 9 años
Hola compre un fiat siena año 1998 y tiene carburador magneti marelli y quisiera saber si es de fabrica o algun dueño anterior se lo puso porque todos los que consulto me dicen que desde el primer fiat siena son todos a iyeccion -desde ya gracias,. -
juan mijares de Venezuela hace 9 años
Hermano, tengo el mismo problema, si solucionaste el problema por favor dime la solucion ese carro me tiene loco, ¡TE LO AGRADEZCO!
jose 55 de Argentina hace 9 años
Hola en el torpedo arriba del deposito de liquido de frenos tiene un aparatito que va enchufado a una ficha y entra una mangerita de goma tiene un diafragma adentro ese es el problema,. -
juan mijares de Venezuela hace 9 años
¿Qué función tiene, creo que este modelo no tiene ese aparato, lo revisare esta noche gracias.
juan mijares de Venezuela hace 9 años
Amigos, indagando por internet, me encontré que hay una válvula que va conectada al camarín, esta válvula tiene un enchufe y esta conectada a unas mangueras azules, la misma, con el carro en frio debe estar cerrada, se prueba es sacar la válvula y soplar por uno de los orificios si pasa aire es que esta dañada y en consecuencia los gases del tanque de gasolina pasan al múltiple de admisión, produciendo un alto consumo de gasolina y el vehículo falla, hice la prueba y la de mi carro esta dañada, esta abierta el problema es que no la consigo, espero que esto les ayude.
juan mijares de Venezuela hace 9 años
Efectivamente es la válvula canister, se queda pegada y el carro se ahoga con los gases del tanque de gasolina, logre que la válvula funcionara y el carro funciono perfecto sin humo, pero en la mañana el carro estaba ahogado la válvula quedo abierta, no busques mas es la falla, me hizo gastar un dineral en repuestos y mano de obra, el código que refleja en el escáner es 443. Espero te ayude.
TITO de Argentina hace 7 años
Queria consultar si alguien sabe si al fiat siena le pongo las llantas 16 del fiat punto,tocan los guardavarros
Ruben de Argentina hace 7 años
Hola tengo un fiat siena 1.4 tiene 14.030 k y cuando llegó a 80 empieza a vibrar todo adentro y pensé que era las gomas las cambié y sigue igual empezó a largar olor a goma quemada y no le encuentran nada dicen ya me gaste una banda de plata y sigue igual
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Cuando acciona el turbo tira mucho humo negro

Fiat Siena 1997 4 puertas,turbo diesel 1.7 250000 kms
Cuando acciona el turbo tira mucho humo negro
Marcelo de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 
Carlin de Argentina hace 7 años
Como primera medida habría que medirle la compresión por el kilometraje que posee, puede existir fugas a través de las válvulas. Segundo verificar si la válvula EGR está funcionando correctamente y tercero verificar que el diafragma de accionamiento de la válvula dosificadora de combustible que posee la bomba inyectora (pulmón que se encuentra en la parte superior de la bomba inyectora) no está con la manguera de vacío rota, desconectada el diafragma pinchado.
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Le cuesta acelerar

Fiat Siena 1999 diesel  330190 kms
Hola quiero hacer una consulta mi fiat siena es diese modelo 1999 arranca perfecto pero al acelerarlo como que esta chancho y no acelera y larga humo negro no siempre es como si fuera gasoil crudo como si quemara mal el pedal del acelerador esta muy duro yo le cambie el cable y sigue igual que puede ser gracias
cynthia de Argentina hace 10 años  
CY
2 respuestas 
alvaro de Venezuela hace 10 años
Hola cintia , primero lo que tienes que hacer es cambiarle la varbula o sensor del map. Es el que regula el humo negro. Es un aparato negro que va pegado en la carroceria. Segundo hay un senso entre el tubo de escape y el motor verifica que este bien conectado o sacalo y limpialo eso hace que genere explosion... al hacer eso ya tienes que hacer un mantenimiento en genereal , bujias, válvula tps , sirtema de aceleracion cambio de aceite , de filtro. Fitro de aire y el de gasolina. As eso y me dices gracias
cynthia de Argentina hace 10 años
Gracias Alvaro por tu respuesta luego te comento como me fue.
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Tira explosiones

Fiat Siena 1998 siena motor torque 126130 kms
Hola...tengo un siena 98 humea como loco medio bajo de aro...pero tengo un problema que no me puede sulucionar nadie...quiero hacerlo arrancar a gas xq a nafta no funciona y pega una explosión y no lo deja arrancar...y cuando arranca estoy andando falla y tira explosiones, por ahi unas cuadras acelera bien pero empieza a fallar y tirar muchas explosiones...y si lo tendo en marcha no mas sin andar no tira tanta explosiones... si alguien podria ayudarme,muchas gracias
siena detonado de Argentina hace 10 años  
SI
3 respuestas 
carlos de Argentina hace 10 años
A mi me paso algo parecido, le cambie la bomba de combustible y el filtro de nafta que esta abajo en el piso. Si queres y podes proba. El mio no andaba a nafta ni cinco metros
venezolano de Venezuela hace 10 años
Correa del tiempo o unos cables que van cerca del damper revise bien y tendra resultados positivos, mi siena del mismo año tuvo el mismo inconveniente hace poco, de Venezuela le recomienda un amigo, saludos y que tenga una solucion rapida
matias de Argentina hace 10 años
A mi me pasaba que empezaba que se apagaba y al dar arranque hacia explosiones, por ahi encendia perfecto pero al andar se apagaba, osea estando parado andaba bien y al moverlo fallaba, era el sensor de rpm que esta en la polea del cigüeñal cuando falla deja de mandar corriente a todo el sistema de encendido. Espero lo soluciones.
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Tengo problemas con el pote de aceite de la bomba de direccion

Fiat Siena 1999 1.6 225000 kms
Buenas al prender el carro, automáticamente el pote sito donde se le coloca el aceite de la dirección se empieza a rebosar y cae aceite sobre el alternador y empieza a echar humo , el problema es que revisaron la bomba de direccion y me dijeron que estaba bien, le coloco al pote el minimo de aceite ( por donde sale indicado en el envase), me dijeron que podia ser el filtro interno lo saque lo limpie e igualmente sigue el problema gracias a este inconveniente e tenido que comprar 2 veces altenador ya que quemo el estactor del mismo por el aceite que le cae, que sera? ayuda gracias.
ANDREINA de Venezuela hace 10 años  
AN
1 caso 
taif de Venezuela hace 10 años
Es dificil de conseguir pero tienes q cambiar el deposito del aceite
Pablo de Argentina hace 7 años
Hola le colocaste el liquido en marcha por q si lo ases con el motor parado queda con aire y eso es lo q al encender aga q salga el liquido al ser empujado por el aire
Álvaro de Chile hace 6 años
Lo otro que puede hcer es com el vehículo en marcha levantarlo y mover la dirección para que vote los chanchullos
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Consumo excesivo de combustible y humo negro

Fiat Siena 1999 S Spi 1.6 344815 kms
Tengo un Sienna 99 y gasta demasiado combustible, prácticamente 500 mts con un litro sin exagerar, además cuando lo acelero pierde fuerza y en el tablero la luz de eyección de combustible nunca se apaga, creo que esto ocasiona el humo negro que larga cuando lo enciendo
Alexis Allende de Argentina hace 3 años  
AL
2 casos 
Julio de Venezuela hace 2 años
Hola resolviste Ami me pasa lo mismo
Daniel lapaz de Uruguay hace 5 meses
Tengo un Fiat siena le hicieron un cambio de válvulas y me consume demaciada nafta
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No anda bien en nafta

Fiat Siena 2000 SIENA 200000 kms
A gas anda excelente pero a nafta no regula bien desp acelera parejo pero tira humo negro (pasado d nafta) ya le ah cambiado el inyector q podra ser??
fede de Argentina hace 10 años  
FE
1 caso 
HERN de Colombia hace 10 años
Hola como lo solucionaste
Héctor de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Siena 98... y la nafta llega hasta los inyectores... y n entra. Q puede ser. ??... A gas anda de diez...
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Vota humo negro

Fiat Siena 1998  276666555 kms
Buenas mi carro siena vota humo negro y tiene mínima explosiones y le cambie filtro y sensor de mariposa y el mínimo y no se que mas revisar
alejandro de Venezuela hace 8 años  
AL
4 respuestas 
juan mijares de Venezuela hace 8 años
Revisa valvula canister
juan mijares de Venezuela hace 8 años
Es 1.6 16v? si es, ese es sumal.
jose gomez de Venezuela hace 8 años
Que tal. Amigo juan mijares en mi caso tengo un siena año 98 1.6 8 valvulas monopunto (tbi) y bota mucho humo negro creo que el motor es igual al de año 99 y el mecanico me dice que este motor no trae esta valvula canister.
jose gomez de Venezuela hace 8 años
Alejandro pudiste resolver tu problema? tu motor es 1.6 tbi?
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Humo negro cuando acelero

Fiat Siena 1998 1.6 El diesel 4 puertas  200000 kms
Buenas, me rechaza la Vtv por emisión de humos contaminantes visibles y alta contaminación. Ya arregle el filtro de aire y le puse aditivos al diesel pero sigue igual. También tiene pérdidas de aceite. Desde ya, muchas gracias.
Jeremías de Argentina hace 4 meses  
JE
1 respuesta 
RAD7 de Argentina hace 3 meses
Bueno, el humo también puede ser producto de una mala inyección, en ese caso no queda otra que llevar el auto a un taller capacitado y que realicen dichos ajustes
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Mi siena 1.3 16v vota mucho humo blanco en la mañana mas que todo

Fiat Siena 2001 1.3l Man Gasolina 4 5833111 kms
Vota mucho humo blanco en que me pueden ayudar por favor
Rafael Eduardo Lozano de Venezuela hace 3 años  
RA
1 respuesta 
max_Petit de Venezuela hace 3 años
Hola que tal, ese problema puede ser que entra pasando liga de freno al hidrovac y del ahí hay una manguera que succiona del motor, quizás este pasando la liga de freno y al llegar al motor lo quema y produce el humo blanco, eso me paso con un honda civic si año 92 y era tal cual la misma falla, reemplace una estopera al hidrovac y listo
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Consumo de aceite por el turbo.

Fiat Siena 1999 El Diesel 1.7 Td 350678 kms
Buenas compas, tengo un Fiat Siena 1.7 TD modelo 99 y me tira muchisimo humo cuando lo aceleró. No me levanta temperatura tal auto no le cuesta arrancar. Me dijeron que es el turbo que me tira el aceite al escape. Me dijeron que lo anule. Mi pregunta es que desventajas y o problemas tendría a anularlo y si alguien me podría decir cómo hacerlo.
Diego456 de Argentina hace 3 años  
DI
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edmundo de Venezuela hace 3 años
Revisar el sensor de oxigeno que este bien limpio y dejara de botar humo negro
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Gasea cuando le saco la varilla de aceite

Fiat Siena 1998 4 puertas full 1.7  250 kms
Hace unos 6 meses le hice el motor nuevo a mi sienna hace una semana le hice cambio de aceite y ahora resulta que me gasea cuando saco la varilla. Que podria ser?? Y cuando lo enciendo tambien x el escape me sale humo negro
Hussein de Argentina hace 4 años  
HU
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Marcela de Argentina hace 4 años
Me marca en el tablero un color naranja de la temperatura. Pero el reloj marca bien el electricista me dijo q falla el sensor de temperatura es x siena modelo 2010.1.4
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Humo negro con olor a quemado

Fiat Siena 2008 Elx Nafta 1.4 Fire 100000 kms
Me sale humo del costado del motor de dónde están las correas sale humo con olor a quemado... será el embrague hace dos días me di cuenta que no tenía suficiente agua el radiador estoy rre cagado ayúdenme por favor...los mecánicos del barrio son bastante chantas
Enzo de Argentina hace 4 años  
EN
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SergioDC de Argentina hace 4 años
Hola, ponelo en marcha y presta atencion en los tensores... puede ser que se clavo alguno y la correa este raspando sobre el. Eso genera el humo y el olor a quemado. Wuita o aparta un poco la tapa de la distribucion
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Mi siena ahuma las bujias y bota humo de blanco a gris

Fiat Siena 2001 4 puertas full motor 1.3 67760 kms
Hace una semana empezo a ahumar las bujias y a botar humo blanco le hice hace cuatro dias un cambio de aceite y ya se consumio los cutro potes de aceite ya le cambien los sensores y sigue igual por favor necesito su ayuda gracias soy de venezuela
ramon sarramera de Venezuela hace 6 años  
RA
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Mel5mendezz de Argentina hace 6 años
Hola tengo una Siena 1.7 se me quedo sin gasoil...le hecho lo pare en casa cuando llegue. Y al otro día ya le costaba arrancar...ahí que tirarlo para que arranque y cuando se enfría no arranca. Bombea hasta que se consume la batería. Que puede tener? La bomba inyectora o la junta.
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Agua del radiador lo boto por dentro del carro donde esta el acelerado

Fiat Siena 2007 4 puertas 2500000 kms
Hola, buenas noches y saludos...tengo un fiat siena modelo 1.4 año 2007, me paso un problema por primera vez...les comento...boto el agua hierbiendo...por dentro...es decir...como por el lado del acelerador...el humo salio por las regillas del aire acondicionado...pense que se quemaba el auto...el mecanico no sabe que paso...ahora bien...que me pueden ayudar...con su opinion...ya que el mecanico, dice que se daño o se rompio una manguera de la calefaccion...y lo que hizo...fue...eliminar el sistema de calefaccion...ya que en mi pais venezuela...no hace falta...ahora el auto recalienta y esta parado...
Mary Velasquez de Venezuela hace 6 años  
MA
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Saludos Mary, es posible que se haya PERFORADO el radiador de la calefacción, ésto ocurre por oxidación o cuando se utiliza refrigerante en estado PURO y que resulta ser muy abrasivo. En los almacenes de repuestos venden SUELDA en POLVO para radiadores, viene en pequeños frascos y su apariencia es similar a la arena o pólvora, cuando el motor está FRIÓ se vierte el contenido de DOS frascos en el recipiente auxiliar o envase del agua del radiador, se debe completar (si es necesario) RESPETANDO el nivel de agua señalado en el recipiente, luego se cierra la tapa del recipiente ajustando, mueva la perilla SELECTORA de TEMPERATURA de la calefacción a posición CALIENTE, (no necesita encender el ventilador de la calefacción), ENCIENDA el motor del AUTO, lo mejor es salir a dar un paseo por 45 minutos de recorrido MIENTRAS la suelda en polvo hace el sellado de los orificios que causaron la fuga por perforación del radiador de la calefacción, la suelda mencionada dura mucho tiempo y es una manera de EVITAR sacar el radiador, PERO NO se debe usar nunca más REFRIGERANTE, se debe usar sólo AGUA en el radiador, el refrigerante no permite actúe la suelda. Sugiero que acuda NUEVAMENTE al mecánico para que instales las mangueras como vinieron de fábrica y PURGUE o saque el AIRE de las canalizaciones e INTERIOR del motor, ésto se lo hace AFLOJANDO el tapón plástico que está en una de las mangueras de la calefacción en el compartimiento del motor, la presencia de aire que penetró en su motor cuando el mecánico desconectó las mangueras de la calefacción, es lo que ocasionó que su motor comience a recalentar. Si Ud, decidiera NO reparar el radiador de la calefacción con el método indicado, y sólo desea SUPRIMIR o eliminar, se lo puede hacer, PERO el mecánico debe PURGAR el aire del motor o comenzará a RECALENTAR. Atte.
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Consume aceite ul litro por día y empasta la primer bujia

Fiat Siena 2005 5 puertas 1.8 50090 kms
Hola alguien me podría decir no se que hacer tengo un siena modelo 2005 1.8 consume mucho aceite se empasta una baujia y tira mucho humo no se escuchan golpes en el motor alguien me podría decir que puede ser todos los mecánicos me dicen cosas diferentes
belén de Argentina hace 9 años  
BE
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rober de Argentina hace 9 años
A mi me pasaba con mi fiat idea 2007...tenes que mandar a rectificar el motor o cambiar los aros,, pero seguramente los cilindros lo tendras ovalados... por eso se empasta la bujia! yo rectifique motor y se soluciono!
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Fuera de punto

Fiat Siena 2009 a puertas motor 1.4 98000 kms
Hola tengo un siena 2009 1.4 pierde fuerza y al acelerar le cuesta llegar y pasar las 2000 rpm y en ocasiones larga humo azul que falla podra tener? muchas gracias!
sandra de Argentina hace 10 años  
SA
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Perez Jose de Argentina hace 9 años
Esta mal la alimentación de la computadora, probablemente falta de buena masa
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Poblema con un cilindro

Fiat Siena 1998 1.3 397000 kms
Tengo un poblema con mi vehiculo siena, presenta falla con el cilindro numero 3, enchumba la bujia, a encender el vehiculo produse humo pero luego se le quita, eso pasa unicamente cuando lo enciendo.
daniel de Venezuela hace 10 años  
DA
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Saludos Daniel, el daño es desgaste de anillo (rin- segmento) de aceite, cuando el motor está FRÍO, al encender sale humo azul, conforme se calienta el motor va disminuyendo el humo, es posible que en descensos prolongados al pisar el acelerador salga por el escape humareda azul y cada cierto tiempo se moja la bujía, tienes que limpiar para eliminar la falla y recuperar la potencia del motor, consume aceite muy rápido. Solución cambiar anillos si el desgaste de los cilindros lo permite, o reparar el motor rectificando cilindros sobre medida. Atte.
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No enciende no tiene corriente la bobina

Fiat Siena 2008 siena 1.4 fire 260000 kms
Como están espero que me ayuden mu carro estaba encendido y De Repente comenzó a votar humo blanco con olor a gasolina y lo apague y desde allí no quiso encender más. No le llega corriente a la bobina se la cambie y continua con lo mismo le cambio el sensor de cigueñal y tampoco enciende la verdad no se que puede ser no se si es la computadora... Espero me ayuden saludos
oswaldo de Venezuela hace 10 años  
OS
3 respuestas 
Richard de Venezuela hace 9 años
Buenas, amigo lograste solucionar el problema con tu Vehiculo, para que me puedas informar porque mi vehiculo posee el mismo problema? Espero tu respuesta, gracias de antemano.
JOSE FRANCISCO de Venezuela hace 6 años
Amigo llego a resolver tengo el mismo problema gracias
rigo de Venezuela hace 7 años
Tengo un fiat siena 2000 el carro se le lavo el motor y ahora al carro no le llega corriente a la bobina y ni a la bomba de la gasolina y queda ensendida la llavecita del tablero. Si me pueden ayudar porque el carro no prende por favor gracias
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Mucho humo en la descarga

Fiat Siena 2001 4 puerta 225300 kms
Hola buenas tarde queria saber si alguien sabe porque me tira mucho humo de la descarga porque Necesito hacer un viaje de 500 km y tengo miedo en hacerlo ya que el año pasas me queda en la ruta con mi familia Porque rompi motor y lo hice en matzo y hace dos meses que me Tira mucho humo blanco por la descarga
christian de Argentina hace 9 años  
CH
2 respuestas 
DANGEROUSMAN de Argentina hace 9 años
Hola, tenes un problema de perdida de compresión, puede que sea un aro quebrado, un perno de pistón que se corrió y esta rayando la camisa, te aconsejo no salir a la ruta por que te dejaría tirado en cualquier momento, si lo podes llevar al taller en donde te hicieron el motor ellos te tienen que solucionar el problema. Saludos y espero lo soluciones...Ramón
Vipper omar de Argentina hace 7 años
Tengo un siena y me tira humo blanco por el escape y nada de humo por la descarga solo en frio dsps va dejando de tirar humo pero me empieza a fallar el acelerador
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Tira aceite por el caño de escape

Fiat Siena 2009 Motor 1.8 135000 kms
No humea, pero tira aceite en gotas por el caño de escape.
Rodri8891 de Argentina hace 4 años  
RO
3 casos 
Mariana de Argentina hace 4 años
Camino a hacer motor, calculo que se puede limpiar el escape x que queda espeso de mugre y aceite
ivanmiuliz de Argentina hace 3 años
Hola Rodri! Tengo el mismo problema. Que le pasaba a tu siena?
Rodri8891 de Argentina hace 3 años
Mira le hice medio motor por eso. Digamos un aro quebrado cilindro rayado tuve que cambiar pistones mandar a retificar el. Motor y cigüeñal
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Oscilación RPM en min, apaga en minutos, consumo excesivo de gasolina

Fiat Siena 1998 4 370000 kms
Buenas amig@s, saludos! Realmente necesito un poco de su ayuda, tengo un Fiat siena año 98 motor 1.6 de 8 valvulas, presenta varias fallas: -Bote de humo negro (presumo que sea gasolina) -Oscilación RPM que tiende a apagarse -Consume aproximadamente el tanque a los 150km -Al ecender, tarda el pedal de freno funcionar y ponerse suave Le cambié el filtro de gasolina, filtro de oxigeno del motor, bujías, cables de bujía, mantenimiento del TBI (kit de TBI original) y aun persiste. 1 oportunidad lo lleve a un mecánico para que escaneara, donde me comento que era el sensor TPS (lo cambió) y al los… Leer completa
AdriandeLara de Venezuela hace 7 años  
AD
4 casos 
AdriandeLara de Venezuela hace 7 años
También me han aconsejado varios mecánicos modificarlo, es decir, colocarle un carburador.
joseecamejo de Venezuela hace 7 años
Buenas Adrian... hermano lograste resolver el problema? tengo el mismo carro y el mismo problema... ya es un dolor de cabeza... que hiciste? lo modificaste??? favor me ayudaria mucho saber que has resuelto...
Isay Sánchez de Colombia hace 6 años
Hola buenas noches. Tengo un fiat Siena 98 1.6 monopunto. Vivo en colombia,Tengo el mismo problema la verdad aquí es poca la reoresentacion de la marca. Mi carro se apaga y se revoluciona. Le cambie la bomba de gasolina, sensor de temperatura, bujías, inyector. Revisaron la ECU y el ingeniero ekectrónico que la reviso dice que tiene dalado unas partes que no se consiguen en colombia. He decidido pasarlo a carburador. Hay varios mecánicos que me lo recomiendan ya que no encontramos otra opción. El carburadir que hemos pensado adaptarke es el de el toyota corola (4k) con la voluntad de Dios vamos a hacerle ese arreglo entre esta semana y la otra. Luego les aviso cómo me fué.
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Se me quema la bobina de ignición

Fiat Siena 2007 sedan 1.4 fire 281000 kms
Hola mi nombre es Hugo soy de argentina tengo un problema con mi fiat siena fire 1.4 2007 se me quemo la bobina de ignición. Le cambie las 4 bujias los cables y la bobina le puse todo nuevo y original luego le di march algo motor y arrancó sin problemas. Luego de un rato empezó a fallar de nuevo cuando abro el capót para revisar empezó a salir humo de la bobina y efectivamente se volvió a quemar si alguien sabe que puede ser o que me recomiendan se los agradezco desde ya muchas gracias.
Hugo de Argentina hace 9 años  
HU
9 casos 
Hugo de Argentina hace 7 años
Hola mi nombre es Hugo soy de argentina tengo un problema con mi fiat siena fire 1.4 2007 se me quemo la bobina de ignición. Le cambie las 4 bujias los cables y la bobina le puse todo nuevo y original luego le di march algo motor y arrancó sin problemas. Luego de un rato empezó a fallar de nuevo cuando abro el capót para revisar empezó a salir humo de la bobina y efectivamente se volvió a quemar si alguien sabe que puede ser o que me recomiendan se los agradezco desde ya muchas gracias.
elmecaa de Argentina hace 7 años
Y puede ser una mal instalacion te recomiendo llevalo al electricista gracias
leonardo de Argentina hace 7 años
Hola soy leo tengo un problema en un siena en frió anda bien y después se corta la electricidad a las bujías , antes en dis minuto de espera arrancaba ahora tego q esperar una hora pero en la ruta no lo hace
Cuando entro a la ciudad despues de un viaje si alguin puede decirme q puede ser
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El motor no tiene potencia

Fiat Siena 2000 1.3 525000 kms
Hola santiago,mi vehiculo le repare el motor ,pero quema mucha gasolina (humea demasiado y no tiene fuerza) da en el tablero a veces la luz de aceite , va en la via botando demasiado humo y no avanza lo suficiente ? que me recomiendas.
edgar sanchez de Venezuela hace 11 años  
ED
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chispita de Argentina hace 11 años
Lo mas preocupante es la luz de aceite. Rectificaron el cigueñal? en el siena es fundamental. Y el humo puede ser fuera de punto o los inyectores sucios. Pero me suenan demasiados problemas para que hayan hecho el motor completo. Suerte.
Hola Edgar, lamento no haber respondido antes, en éste momento leo tu consulta. Si el humo es negro significa exceso de combustible, la mayor parte de mecánicos cometen el error en la calibración del sistema de distribución, se REQUIERE de herramienta especial para dejar bien posicionada la correa dentada y los árboles de levas, en caso de error TODO falla, el motor queda sin potencia, tarda en acelerar, quema mal el combustible y produce humo NEGRO. Recomiendo que éste trabajo lo haga un técnico experto en FIAT que disponga de la herramienta para calibrar los árboles, parte del sistema de DISTRIBUCIÓN.

Si el humo es AZUL, hay que preocuparse, significa que el mecánico que reparó el motor cometió error en la introducción de sellos de válvulas, son unos cauchos que se montan en las guías de las válvulas con la finalidad de evitar que pase aceite a la cámara de combustión, para solucionar ésto habría que sacar nuevamente el cabezote y comprar un nuevo juego de sellos y nueva junta de cabezote. Si hay error en el ensamble de segmentos o anillos de pistón, que podrían estar alineadas sus puntas, puestos los segmentos de aceite con la marca hacia abajo, lo que significaría que fueron colocados al revés o si al introducir los pistones con los anillos en el block se rompió un segmento, cualquier daño de los mencionados harían que el motor queme aceite y salga por el escape humo AZUL. En el caso de cualquier error o daño en los segmentos o anillos de pistón, habría que desarmar nuevamente el motor, y tendrán que comprar un nuevo juego de segmentos o anillos, cambiar aceite, nuevas juntas de cárter si fueron pegadas, del cabezote y múltiples de admisión y escape. Avisa como te va. Atte.
Atte.
edgar sanchez de Venezuela hace 9 años
Si tenias razón santiago eran los anillos o aros estaban malos y fuera de punto,micarro tiene otro problema se le montaron anillos nuevos y se calibraron las valvulas se reviso y se encontraron tornillos flojos o sueltos de las bielas presentaba golpeteo, necesito saber hacia donde van las marcas de las bielas ,me refiero a los numeros que lleva hacia el frente o hacia dentro motor 1300 mejorado ano 2000 gracias edgar sanchez
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Lo acelero hace explosiones y vota mucho humo negro

Fiat Siena 2007 Elx 256000 kms
Buenas sera que alguien me puede ayudar tengo un fiat siena 1.4 8v el carro lo acelero y hace explosiones y vota mucho humo negro y no se mantiene sereno. Desacelera y se acelera solo. Porfabor alguien me puede ayudar ya no se que hacer ni a quien llevarlo me tiene loco soy de caracas Venezuela. Gracias
Marco de Venezuela hace 6 años  
MA
2 respuestas 
moises_sce de Venezuela hace 6 años
Hermano si el carro bota humo negro tiene que hacerle servicio a los inyectores deben estar tapados
Marco de Venezuela hace 6 años
El servicio de los inyectores ya se le realizo y aun vota el humo y hace explosiones
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Problema en el motor

Fiat Siena 1998 1.6 8v 250000 kms
Buenas amigos tengo un problema en mi auto esta presentando falla que consume mucha gasolina y llega un momento que se me apaga el vehiculo, y para luego volver encenderlo tengo q limpiarles las bujias xq estan mojadas... tambien me preocupa xq me esta botando humo blanco x la barilla de medir el aceite del motor del carro. Ustedes me podrian ayudar a ver q puedo hacer y no he conseguido una buena ayuda.
leo1703 de Venezuela hace 7 años  
LE
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Juanferrer93 de Venezuela hace 7 años
Buenos dias mi pana el primer poblema con tu carrito esta el el cuerpo de aceleracion la valvula y/o actuador IAC... lo Otro es problemas con la compresion del vehiculo... hay que medirle la compresion de cada piston... somos tecnicos espcializados con fiat 0412 900 24 37... nos encontramos a la orden trabajamos a domicilio cualquier duda puede preguntarnos sin compromiso...
leo1703 de Venezuela hace 7 años
Q parte de venezuela son
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Altisimo consumo de aceite

Fiat Siena 2011 atracctive 1.4 75000 kms
Hola buenas noches. Quisiera comentarles mi preocupacion ya que mi auto consume mucho aceite. Hace 8 mil Km le hice cambio de aceite y como no sabia que aceite llevaba, mi mecanico le puso elaion F50 creo que es (5w 30), y me con sumio aproximadamente 1 litro. Pregunto, ¿es normal? le pregunte a conocidos y me dijeron que lleva 10w40 y en la concesionaria me dijeron 15w40. Y la verdad ya no se en quien confiar. Agradezco mucho sus intervenciones o ayuda que me puedan dar. Ah el auto tiene 75mil km 2da mano no humea ni nada
cueto123 de Argentina hace 8 años  
CU
4 casos 
jorge de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo un fiat siena con 313000km y tiene un consumo que vino de fabrica que no llega al minimo en 10.000 km con el aceite 5w 30 que es el sintetico que por manual lleva ese
olek de Argentina hace 7 años
Tengo un siena 1.4 fire 2008 taxi,tiene casi 380 000km,deje de ponerle "selenia" q es original en 2013,ahora uso ELF 15w40,cambio cada 7000km y me gasta 1,5lt(eso q yo ando fuerte)asi q despreocupate q el tuyo esta bien!
Miguel de Argentina hace 5 años
Hola olek, el aceite elf que usas es mineral o semi sintético?
Gracias
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Emulador de gnc y humo blanco

Fiat Siena 2010 4tas, motor 1.4 elx 150000 kms
Hola tengo un incoveniente. Cuando enciendo el vehiculo en nafta empieza a largar un humo blanco, pasa lo mismo a la hora de passarlo a GNC. De hecho se quedan prendidas las dos luces del emulador(verde/roja) Como si estuviese andando con los dos cumbustibles nafta y gnc.
Federico de Argentina hace 9 años  
FE
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Beto de Argentina hace 9 años
El gas es para las cocinas!! jaja! llevalo al Gasista.
Diego de Argentina hace 9 años
A mi me pasa algo parecido. Voy andado y empieza a salir humo blanco de la salida del aire acondicionado. Y empieza a haber una gotera pequeña por encima del pedal del acelerador. Si llegas a tener alguna respuesta respecto del humo blanco compartila por favor.
Martín de Argentina hace 5 años
Tenés pinchado el radiador de la calefacción
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Fiat siena edx 98 1.3 mpi

Fiat Siena 1998 4 puertas 300000 kms
Buenos dias un cordial saludos tengo un fiat siena 1.3 mpi 98 le hicieron el motor completo 0 votes de humo eche gasolina el dia lunes y me marca en el tablero inyector y le das a accender y nada le compre 4 inyectores nuevos y 4 bujias y nada q prende el carro tienen corriente y por la flauta bota presion de gasolina en sus 4 inyectores alguna ayuda ????
darwin26je de Venezuela hace 2 años  
DA
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darwin26je de Venezuela hace 2 años
Esperando solucion me falta revisar el tiempo
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Aceleración descontrolada Siena 1.6 8v año 98

Fiat Siena 1998 4 puertas 234000 kms
Buenas noches. Vengo por aquí a contarles sobre mi problema con mi Siena 1.6 8v monopunto año 98. Tiene muchisimo tiempo presentando una falla de aceleración descontrolada y sola, que a veces lo hace a los pocos minutos de encerlo. No he conseguido escaner para este modelo y algunos de los pocos talleres Fiat no quieren recibirmelo porque me dicen que es un carro muy viejo y problemático. Recientemente la falla se fue incrementando al punto que su consumo de gasolina ha sido exagerado, expulsa humo negro y hollin, olor a combustión incompleta y a gasolina. Se le hizo limpieza de TBI y de la va… Leer completa
MaryRanaudo de Venezuela hace 3 años  
MA
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MaryRanaudo de Venezuela hace 3 años
Sigo sin resolver, hasta ahora no he recibido tampoco sugerencias por este blog.
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Quiero saber donde esta la valvula pcv en el siena 2013 gracias

Fiat Siena 2013 1.4 el 300000 kms
Tengo el problema de que a la mañana cuando lo pongo en marcha un dia me tira humo blanco y otro dia no hace nada y otro dia apenas un poco de humo puede ser que sea la válvula psv que este fallando y provoque eso si alguien me puede asesorar se lo agradezco
juan carlos de Argentina hace 3 años  
JU
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juan carlos de Argentina hace 3 años
Buen día ,no todavía no lo resolví y sigo teniendo fallas
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Bota aceite entre el porta levas y la cámara!

Fiat Siena 2006 1.3 16 valvulas fire  400000 kms
Amigos salidos mi motor anda bien con fuerza y sin detalles lo único es que me tira aceite que sale entre el porta levas y la cámara derramandoce hasta el múltiple de escape '' mi pregunta es si el aceite puede bajar por dentro del múltiple y entrar por los ductos de la cámara y bajar hasta el pistón xq por las mañana me tira humo azulado y tengo 5 meses de anillar y casi no lo ruedo por el tema de la gasolina alguien que me ayude sobre este tema gracias
Leo santaella de Venezuela hace 3 años  
LE
2 casos 
Leo santaella de Venezuela hace 3 años
Hasta ahora no e solucionado di alguien Dave que puede ser aveceme por favor
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Humo negro cuando acelero

Fiat Siena 2011 1.4 157000 kms
Tengo un Siena 2011 1.4 sale humo negro del escape y si lo acelero fuerte hace explosiones...le metí el scanner y sale que tiene malo el sensor de oxigeno (sonda lambda) pero otros mecánicos me dicen que eso no es que es por algún inyector o el filtro lineal de gasolina...no se que hacer
Jose de Venezuela hace 4 años  
JO
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Jose de Venezuela hace 4 años
No se ha resuelto sigue la falla
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Humea negro

Fiat Siena 2003  222300 kms
Buenas noches tengo un siena elx 1.7 td modelo 2005... tengo el siguiente problema. Cuando lo saco a la ruta y lo acelero a las 2500 vueltas me empieza a humear mucho y color negro casi que no se ve para atras... y no acelera en 5 no manotea los 100 kilometros... luego de hacer un trecho ese humo se corta y empieza a andar bien. Que puede ser?? espero sus respuestas desde ya muchas gracias
andresamer de Argentina hace 8 años  
AN
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andresamer de Argentina hace 8 años
Hola e estado mirando atentamente los comentarios y me ayudaron con el tema de la calefaccion ya lo logre solucionar era una ficha que esta debajo de la guantera que no hacian bien contacto y por eso no andaba... ahora tengo otro problema no me anda la luz de la consola de los mandos de aire luz de baul y patente cuando pongo el fusible me quedan las luces de posicion prendidas aunque las apague. Si alguien me puede ayudar se lo agradeceria.
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Luz en el tablero olor a quemado

Fiat Siena 2002 5 puertas, full, motor 1.3 nafta/gnc 300000 kms
Hola cuando el auto esta andando no marca nada raro pero cuando freno y queda regulando titila la luz del aceite, ya le hice cambiar el bulbo porque antes de esto la luz quedaba fija constantemente. Tambien siento olor a quemado adentro del auto ya le cambie el alternador y el regulador de voltaje porque antes de cambiarlo me tiraba humo por el escape y tambien se me metia adentro del auto, lo del humo se soluciono pero despues de unos dias de uso comenzo el olor y la verdad que no se que hacer.
yami de Argentina hace 10 años  
YA
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********************** de Andorra hace 10 años
Que Kilometraje tiene el auto, el alternador y su regulador de tensión no tiene nada que ver con el humo. Que color es el humo que sale por el escape?
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Buen dia, les comento tengo un siena 1.7 diesel 2006 y tengo problemas

Fiat Siena 2006 1.7 166000 kms
Mi problema es en el arranque de la mañana, cuando lo dejo ala noche y quiero arrancar a la mañana enciede regula un minuto y se ahoga. Lo vuelvo hacer varias veces hasta que calienta y despues no lo hace mas en todo el dia. Yo llego ami trabajo y el auto lo paro minimo 11hs y arranca lo mas bien y regula un reloj. Otro detalle al arrancar ala mañana la cantidad de humo que larga cuando se ahoga no es ni blanco ni negro. Desde ya muchas gracias.
carlos de Argentina hace 11 años  
CA
1 respuesta 
chispita de Argentina hace 11 años
Me paso lo mismo y era que chupaba aire una manguera de gasoil y cuando calentaba un poco dejaba de chupar aire y andaba bien todo el dia. Ajustaron todas las mangueras desde el tanque hasta la bomba y el motor y se soluciono el problema. Suerte.
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El carro en baja busca apagarse

Fiat Siena 2006 4 puertas full motor 1,8 267000 kms
Tengo un fiat siena 2006 se realizo el motor hace 15 días pero me esta consumiendo demasiado combustible ya le cambie el sensor de oxigeno y sigue igual me prende una luz en el tablero es un triangulo y tiene un signo de exclamación y vota humo negro si me puden ayudar saludos
el negro de Venezuela hace 11 años  
EL
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Hola amigo, normalmente uno podría pensar en que la válvula IAC o de mínima está sucia o dañada y esto haría que se apague el motor en bajas, la solución sería sacar el cuerpo de aceleración y lavar este sensor. También uno piensa que un inyector esté goteando por suciedad o daño y proporcione mucho combustible. Pero por lo que nos cuenta de haber desarmado el motor, sugiero revisar el sincronismo de la distribución esté regulado, la mayor parte de mecánicos fallan en esta calibración. En estos motores basta que esté mal calibrado con un espacio equivalente a 1/2 diente de error de la correa dentada para que todo funcione mal. Se requiere de herramienta especial para trabar los árboles de levas, y un útil tipo punta, para poner en posición el cigüeñal, ((no es exactamente en 0° sino con ligero avance)) para que no se muevan cuando se aflojan los pernos de los piñones y poder tensar la correa, este sistema de distribución tiene polea y piñones locos, NO hay (REFERENCIAS) marcas o puntos de sincronización de distribución, por esto se hace difícil de regular y es necesaria esta herramienta para dejar todo bien calibrado.
Atentamente:
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Llega solo aa 110 km/h

Fiat Siena 2007 1.7 diesel turbo 206803 kms
Hola tengo un problema que el auto me llega solo a 110km y no pasa de ai aclaro que no tiene velocidad crucero. Lo que vi es que el turbo estq todo con aceite queria saber si puede ser el turbo que me hace esto. Lo demas anda de diez arranca bien no humea solo es. Eso
horacio sosa de Argentina hace 5 años  
HO
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Daniel de Argentina hace 2 años
Tengo un Siena 1.7 turbo diesel, no me pasa los 110. Tiene turbo nuevo
Humberto de Argentina hace 2 años
Tenía lo mismo y resultó que era el catalizador tapado
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Humo por el escape

Fiat Siena 2008 Active 186000 kms
Con el motor frio sale mucho humo blanco por el escape y nada de humo por la descarga. Que va al filtro. Y dsps de un rato en marcha calma un poco el humo pero empieza a fallar y es como que no funciona el acelerador y posteriormente se para el motor, y al darle marcha otra ves arranca pero falla el acelerador y se vuelve a parar
Vipper omar de Argentina hace 7 años  
VI
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Romi de Argentina hace 6 años
Hola una tengo un siena humea y consume mucho aceite que puede ser?
Yulema camacho de México hace 9 meses
Me pasa lo mismo solo que al acelerarlo el humo arde en los ojos y mientras está en neutral o parking se mantiene prendido pero fallando como que se va a apagar y al darle marcha no da el acelerador sale a vuelta de ruedas y se quiere como que apagar
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Se corta el combustible a las 3500 rpm

Fiat Siena 1999 4 puertas, ful, motor 1.7td 250000 kms
Cuando se pasa de vueltas el motor aprox. 3500 se corta y tira mucho humo y luego responde nuevamente. Queria saber si alguien sabe el porque del problema... muchas gracias
leandro de Argentina hace 9 años  
LE
1 caso 
Saludos Leandro, es necesario comprobar el estado del sensor de OXÍGENO ya que su falla causa atranques o imposibilidad de aceleración la falla del motor es como que se queda sin combustible, tambien es necesario comprobar la presión de la bomba de combustible ya que una falla en ella puede producir cortes de suministro de combustible en altas revoluciones de trabajo del motor. Cabe advertir que cada 50.000 Km de recorrido se debe cambiar el sensor ECT conocido en tu país con el nombre de "sensor de temperatura de la inyección" éste sensor tiene varias funciones como permitir que el motor encienda con facilidad en todas las temperaturas de trabajo del motor, su señal es enviada a la computadora del auto para que ésta pueda administrar el trabajo de los inyectores y la cantidad de combustible que suministrarán según el trabajo del motor, cuando falla éste sensor causa atranques o imposibilidad de acelerar o superar las 3.500 rpm. Atte.
Eric maureira de Chile hace 6 años
Yo igual tengo el problema en honda integra b18 llega solo a 3500rpm. En el scanner me arroja sensor de posicion del leva e inyectores...los cuales estan en el distribuidor...le cambie distribuidor y el proboema sigue...ayudenme
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Hola quisiera saber porque me falla el auto

Fiat Siena 1998 4 puertas gasolero motor 1.7 4200000 kms
Hola les cuento rompio la correa de distribucion y cambie valvulas cepille tapa y otras cosas mas cambie mangueras de gasoil y el auto me falla tambien cambie fitro se nota mas cuando esta moderando xq larga bucaradas de humo blanco cuando falla le aprete todoas brasaderas ya no se que mas puede ser desde ya muchas gracias
claufer de Uruguay hace 8 años  
CL
5 casos 

Relé dañado luz de bateria encendido

Fiat Siena 2001 fire 1.3 Edx 147500 kms
Hola buenas noches la falla q presentael carro es que le encencontr un relé quemado y me aparece un indicador de la batería encendida el carro tiene una pequeña vibracion cuando esta en mínimo y el humo del escape huele a gasolina. Le cambié el relé y todavía sigue la vibracion y el carro lo siento aguantado. Agradecería alguna sugerencia al respecto. Gracias
Manuel de Venezuela hace 10 años  
MA
1 caso 

Se ahoga rodando y se apaga

Fiat Siena 1998 4 puertas, motor 1.6, HLX 215000 kms
Buenas, la falla de mi carro se presenta rodando, pareciera que dejara de inyectar gasolina como si se ahogara y se apaga, luego enciende bien y se apaga como si no aguantara el minimo, se deja un rato apagado y luego enciende como si nada, ultimamente la faal ha empeorado y cuesta mas que encienda. Le he cambiado el cableado las valvulas IAC, minimo, el sensor de posición o de los tiempos, MAP, la pila de la bomba de la gasolina el filtro de gasolina. Al cambiarle el sensor map echa humo negro y la falla empeora la verdad ni idea ya que hacer.
Enrique de Venezuela hace 9 años  
EN
4 casos 
Luna de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo solucionastes tu problema ya que ahora presento un problema parecido, y el mecanico no sabe que podra hacer digo asi porque ya he cambiado la pila de la gasolina y nada, luego bujias y cables y nada. T e gradeceria tu ayuda si solucionaste el problema mi siena es un 1.8 2007
ser-mayo de Argentina hace 8 años
Hola es la sonda lambda cambiala y adios a tus problema surte
adolfo v de Venezuela hace 8 años
Amigo que es sonda lambda?
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Humo negro, falta de potencia en las subidas, no acelera a oprimir ped

Fiat Siena 2001 1.7 td  130000 kms
Humo negro, falta de potencia en las subidas, a veces no acelera a pisar el acelerador, levanta temperatura
Luis de Argentina de Argentina hace 2 meses  
LU
1 caso 
Arnaldo de Venezuela hace 19 días
Recisa los inyectores y cambia los filtros y hazle mantenimiento al cuerpo de aceleracion
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Yendo en marcha empieza a tironear e se acelera solo

Fiat Siena 1997 Ej,4 base  176863 kms
En marcha baja me tironea y me está consumiendo nafta muchas y me tira un poco de humo negro
Piris justo de Argentina hace 3 meses  
PI
1 caso 
Moroto de Venezuela hace 3 meses
Podría ser el sensor MAP o TPS, si tienes como escanear sería lo ideal, te queda luz de servicio encendida? La que es como un inyector, si es así tienes problema en alguno de esos sensores
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El vehículo al encender acelera bien al poco rato dejadeja de acelerar

Fiat Siena 2001 4 puerta 2001 250000 kms
También echa mucho humo negro. Cuando se apaga y vuelvo a encender avanza bien y luego pasa lo mismo por favor ayúdenme gracias
ALEXANDER de Venezuela hace un año  
AL
1 caso 
Simon18 de Venezuela hace 5 meses
En mi caso me pasaba igual se reviso de todo se cambiaron piezas y nada al final era el catalizador tapado tapado el motor estaba estrangulado
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Se enchumba las bujías de gasolina y bota humo blanco

Fiat Siena 2006 Motor 1.3 279460 kms
Se le hico el cambio de aceite y limpieza de inyectores y empezó con falla y a botar humo blanco, se volvió a hacerle la limpieza de inyectores están buenos se limpio el tanque de la gasolina y filtro y aún sigue enchumbado bujías de gasolina y bota humo blanco
Desiree de Venezuela hace un año  
DE
1 respuesta 
Aurora de Venezuela hace un año
Eso me pasa a mi carro que tengo que pararlo yo lo trabajo de taxi que hago
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El carro moja las bujías

Fiat Siena 2002 Ej 4 puertas 1.3 888888 kms
Por qué mi carro en una bajada larga se deposita humo en el tubo y moja las bujías
Alismary de Venezuela hace 2 años  
AL
1 respuesta 
fabian de Argentina hace 2 años
Hola eso es porque quema aceite esta bajo de aros
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Consumo de aceite

Fiat Siena 2014 El 1.4 Pack 290000 kms
Buenas tardes tengo un siena el 2014 motor 1.4 evo solo consume mucho aceite por cada 1000km tengo que agregar un litro de aceite. La toma de aire se llena de aceite y el cuerpo mariposa... el auto anda perfecto no humea anda como una ceda ni ruido ni perdida de potencia nada solo consume aceite praticamente limpio el aceite que queda en la toma de aire
Concordia entre Rios de Argentina hace 2 años  
CO
1 respuesta 
martin de Argentina hace un año
Buenas tardes, encontraste la solución? Mí Siena empezó con lo mismo no consume tanto aceite pero si encontré en el caño de la toma de aire aceite. Saludos
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Humo negro y olor a nafta en el habitaculo del auto

Fiat Siena 2007 4 puertas 178000 kms
Cuando enciendo el auto larga humo negro del escape. Limpie mariposas bomba de combustible nuevo como asi tambien el regulador de presion del tanque cambie burro de arranque. Al encender se baja las revoluciones a menos 1 y se apaga cambie tambien bujías y limpiaron inyectores ya no se que puede ser ayuda gente
Adriancast78 de Argentina hace 2 años  
AD
3 casos 
Chispa de Argentina hace 2 años
Hola revisa el contactor
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Tira aceita x el carburador y por el filtro de aire

Fiat Siena 2000 4 puertas motor 1.4 25000 kms
Tira humo negro. Tira aceite por el carburador y tambien por el filtro de aire
Anahi de Argentina hace 3 años  
AN
1 respuesta 
Emiliano de Argentina hace un año
Hola buenas que era al final q te pasaba... Porque a mí me pasa igual
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Cambios de aros

Fiat Siena 2016 El 1.4 fire 1700008 kms
Le hice cambio de aros regulación de válvula es cepillado de tapa bueno cambio de junta y otra cosa y lo han de 50 km y notó que me tira humo blanco por la varilla del control de aceite no sé a qué se deberá que me está tirando humo por ahí
Guillermo de Argentina hace 3 años  
GU
1 respuesta 
Elvis de Argentina hace 6 meses
Hola, andalo más o menos unos 200km y una ves que se acienten los aros no va a humear más
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Humo Blanco y olor a nafta en el interior del vehiculo

Fiat Siena 1998 1.6 8v 197000 kms
Hola buenas noches tengo un siena 98 que hace unos días empezó a tirar humo blanco por el escape y un olor a nafta en el interior del vehículo no es constante ni el humo ni el olor, lo utilizo mayormente a gas de 5ta gen, si alguien me puede orientar desde ya muchas gracias
Esteban de Argentina hace 4 años  
ES
4 casos 
Veronica de Argentina hace 5 meses
Tengo un fiat siena 97 aros juntas tapa todo nuevo bujias ,,y sigue tirando humo blanco por el escape en todo el camino q puede ser
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Tira humo azul por elescape

Fiat Siena 2005 5 purta  150000 kms
Tira humo azul por el tubo de escape
Osbldo de Argentina hace 4 años  
OS
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
El humo azul es que quema aceite (están gastados los aros de los pistones )pero eso tiene que asegurarte bien , notarias que baja el nivel de aceite ,si es negro es que sobra combustible o falta de aire (filtro de aire)
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Pasa mucha gasolina

Fiat Siena 2000 4 puertas fiat siena 1.6 8v  180000 kms
Buenas si alguien me puede ayudar tengo un fiat siena 1.6 8v pasa mucha gasolina y echa mucho humo. Ya le e cambiado varios sensores y lo e escaneado y nada si alguien me puede ayudar por favor
Rumy de Venezuela hace 4 años  
RU
1 respuesta 
maxnnet de Argentina hace 4 años
Regula la entrada de nafta que pase menos
Y por ende la entrada de aire
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Poca fuerza

Fiat Siena 2009 El 1.4 0 kms
Hola tengo un fiat siena 1.4 fire 2009, tengo dos consultas , mi auto de golpe empezo a andar en 3 cilindros cuando le cambie los cables note que donde esta la tapa de bujias llegan 4 cables, uno por cada cilondro supongo pero uno de ellos esta como que se dessoldo puede ser eso? Disculpen pero no se como se llama eso!!! , La otra es que me pasa aceite hacia el refrigerante y consume mucha agua!! Tira un humo celeste !!! Alguien puede tirarme info de que puede ser !! Ya algunos me dijeron que revise las valvulas!!!
Cristian de Argentina hace 4 años  
CR
1 respuesta 
Rumy de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo tienes que cambiar la empacadura de la cámara que se te quemo por eso el aceite en el refrigerante
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Me falla el motor y bota humo negro

Fiat Siena 2005 4 puerta 1.8 150000 kms
Que tal. Tengo un Fiat Siena 1.8 año 2005 ensamblado en Brasil. Mi carro tiene una falla en el motor, bota humo negro y consume demasiada gasolina, la falla del motor es como si no trabajara un cilindro, pero la bujía están buenas y el inyector también está bueno. Me han dicho que puede ser la válvula canister porque la tengo desconectada. La desconecté porque cuando la conecto el carro no se aguanta en mínimo y es un problema para encenderlo. Espero me ayuden.
Ricardo de Venezuela hace 4 años  
RI
1 caso 
Eduardo de Argentina hace 4 años
Debe tener problemas con el catalizador, se encuentra en el escape, conocí un muchacho que le paso lo mismo y era eso
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Gasto de aceite

Fiat Siena 1999 edx 388000 kms
Le he reparado el motor 1,3 mpi 4 veces y nunca deja de gastar aceite ya no se que hacerle la camara se ha reparado muchas vecese n distintas ahorita cambie motor completo,n bota humo ,ni comprsion,ni tiene perdidas,no entiendo que misterio tienen esos motores ,me ha ayudado dostintos mecánicos y persiste el problema
jorge h de Venezuela hace 6 años  
JO
1 respuesta 
Saludos Jorge, en mecánica no existe daño que no pueda ser reparado o corregido, el único problema es que éstos motores son especiales y diferentes si los compara con otras marcas de vehículos, el único problema es que UD. NO contrató un mecánico especialista en motores FIAT y por ésta razón los mecánicos ignorantes en la marca le han hecho PERDER tiempo y dinero INFRUCTUOSO; Ahora no le queda más que buscar un TÉCNICO en FIAT y que nuevamente desarme y arme como es debido el motor. Los motores FIAT carecen de COTAS o guías que le ayuden al mecánico común a SINCRONIZAR la posición correcta de los árboles de levas con la posición del cigüeñal, la polea del árbol de levas no tiene CHAVETA de seguridad y al aflojar su perno central, la polea puede girar INDEPENDIENTE del árbol y es justamente en éste instante que se pierde la sincronización del sistema de distribución, además los anillos RASCADORES de ACEITE que van montados en los pistones, tienen un expansor y un perfil que al no ser bien instalados, éstos anillos no se ajustarán contra las paredes de los cilindros y permitirán el ascenso del aceite desde el cárter hacia las cámaras de combustión en las cuales se quemará, saliendo humo azul por el escape o consumiéndose el aceite; Si en la rectificadora NO sustituyeron las GUÍAS de válvulas DESGASTADAS o si NO rectificaron los CILINDROS como es debido, también será la causa de consumo de aceite.
Atte.
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Gasto de aceite

Fiat Siena 1999 edx 388000 kms
Le he reparado el motor 1,3 mpi 4 veces y nunca deja de gastar aceite ya no se que hacerle la camara se ha reparado muchas veces en distintas talleres ahorita cambie motor completo,no bota humo ,ni comprsion,ni tiene perdidas,no entiendo que misterio tienen esos motores ,me han ayudado distintos mecánicos y persiste el problema
jorge h de Venezuela hace 6 años  
JO
1 respuesta 
Saludos Jorge, en mecánica no existe daño que no pueda ser reparado o corregido, el único problema es que éstos motores son especiales y diferentes si los compara con otras marcas de vehículos, el único problema es que UD. NO contrató un mecánico especialista en motores FIAT y por ésta razón los mecánicos ignorantes en la marca le han hecho PERDER tiempo y dinero INFRUCTUOSO; Ahora no le queda más que buscar un TÉCNICO en FIAT y que nuevamente desarme y arme como es debido el motor. Los motores FIAT carecen de COTAS o guías que le ayuden al mecánico común a SINCRONIZAR la posición correcta de los árboles de levas con la posición del cigüeñal, la polea del árbol de levas no tiene CHAVETA de seguridad y al aflojar su perno central, la polea puede girar INDEPENDIENTE del árbol y es justamente en éste instante que se pierde la sincronización del sistema de distribución, además los anillos RASCADORES de ACEITE que van montados en los pistones, tienen un expansor y un perfil que al no ser bien instalados, éstos anillos no se ajustarán contra las paredes de los cilindros y permitirán el ascenso del aceite desde el cárter hacia las cámaras de combustión en las cuales se quemará, saliendo humo azul por el escape o consumiéndose el aceite; Si en la rectificadora NO sustituyeron las GUÍAS de válvulas DESGASTADAS o si NO rectificaron los CILINDROS como es debido, también será la causa de consumo de aceite.
Atte.
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Siena 1.7 TD 1997 tira humo negro

Fiat Siena 1997 1.7 TD 190200 kms
Hola amigos les cuento que hace unos días compre un fiat siena 1.7 td modelo 97 el auto tiene 190.000 km y ventea por la varilla de aceite yo ya lo sabia cuando lo compre pero estéticamente tanto por fuera como por dentro se encontraba impecable. El andar es hermoso a pesar de el venteo pero cuando lo acelero en primera a fondo sin sacarlo arando deja como una cuadra de humo negro. El turbo es nuevo todavía en garantía y el cambio de filtros y aceite se hicieron hace 1000 km la verdad no entiendo mucho de mecánica que podría ser.
damian de Argentina hace 6 años  
DA
2 casos 
Rodymeca de Argentina hace 6 años
Saludos. Este vehiculo esta consumiendo mucho aceite. Tendras q hacer u cambio de aros, por supuesto dependiendo de que desgaste tengan las camisas. Y tambien hacer revisar las culatas de las valvulas que tambien se gastan y permiten el acceso al aceite. Suerte.
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Perdida de aceite

Fiat Siena 2005 4 puertas 1.3 16 v 250000 kms
Buen dia, hace unos dias me entregaron el auto el cual mande a arreglar la perdida de aceite, segun el mecanico mando a rectificar la tapa y arreglo la perdida, la cuestion es que al usarlo empezo a salir humo, levanto temperatura el auto, al levantar la tapa del auto perdia aceite y salia mucho humo. Segun el mecanico dice que no sabe que pudo pasar porque su trabajo lo realizo bien, la cuestion es q ahora lo tengo parado otra vez...quisiera saber que valor tendria arreglar ese problema.
Pamela de Argentina hace 7 años  
PA
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 7 años
Primero hay que determinar por donde se está produciendo la pérdida de aceite. Segundo, al reparar la tapa de cilindros, le colocaron tornillos nuevos y los ajustaron con el torque indicado por el manual de taller... El valor del torque lo podés verificar en esta página www.taranto.com.ar
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No acelera

Fiat Siena 2001 Siena 1.6 8v  300000 kms
Buenas tardes amigos mi Fiat siena 1.6 8v año 2001 con sistema tbi desde hace dos semana que no me quiere acelerar y me esta pasando mucho humo con olor a gasolina lleve a eacanaer arrojó falla en el motor paso a paso y sensor de posición de veleta los logre conseguir cambie y el carro sigue igual cambie bobina de ignicion se midió compresión y el carro sigue igual ahora me dicen que puede ser el sensor de posición de cigüeñal no lo consigo para comprarlo si alguno de usted le sucedió esto y ya encontró la solución se los agradezco de corazón ya que me encuentro desempleado y este carrito es la única entrada de dinero que poseo
Rafa25 de Venezuela hace 7 años  
RA
1 respuesta 
Eduardo arevalo de Argentina hace 5 años
Mi fiat arranca y se para a nafta y no logra cambiar a gn c y otras veces me dejo de acelerar
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Humo blanco y no anda bien

Fiat Siena 2000 motor 1.3 8 valvulas 20000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi Fíat siena año 2000 motor MPI 1.3 8 valvulas el carro un día comenzó como a pujar como cuando le falta gasolina aun con el tanque full además de eso botaba humo blanco y con olor a gasolina y no quería andar se ahogaba, buscamos un especialista nos cambio el sensor map inyectores bujías y cuerpo de aceleracion ya no sabemos que mas podría ser algunos dicen que la pila o bomba de la gasolina no se si alguien allá pasado por lo mismo y halla conseguido solución
andre2706 de Venezuela hace 7 años  
AN
2 casos 
Javier paz de Argentina hace 6 años
Hola amigos del foro. Tengo un siena fire 1.4 8v y mi auto se acelera solo a 3 mil o 4 mil rpm. Le cambie sonda lambda. Cables de bujia bobina y sensor de detonacion en el ultimo mes. Pero el auto se acelera solito sin pisar el acelerador. Que podra ser? Me pueden ayudar por favor
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Pequeñas explosión por escape y cuesta encender

Fiat Siena 2005 Hlx 1.8 275000 kms
Hola amigos, tengo problemas con mi Fiat Siena Hlx 1.8, como tal el vehículo comenzó a lanzar humo negro y carboncillo por el escape las bujías las dejaba full negras y hace explosión por el escape al acelerar, al revisar cambiamos filtro de gasolina, bujías, cables de bujía, cambiamos la bobina, limpiamos inyectores, cambiamos el sensor map y nada seguía igual. Destaco que mi hermano tiene el mismo vehículo así que descartar piezas no era problema, solo nos faltó cambiar el sensor de oxigeno... Efectivamente al cambiarlo el carro dejo de tirar humo negro y no quema las bujias, así que compra… Leer completa
Josephalberto17 de Venezuela hace 7 años  
JO
1 respuesta 
********************** de Andorra hace 7 años
Medile la compresión a los cilindros, lo mas que seguro por la falla que tienes hay válvulas de escape quemadas
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Aceite en el envase de agua después de recalentamiento.

Fiat Siena 2005 4 puertas  145000 kms
Hola buen día!! tengo un fiat siena 1.3 16v hace unas semanas presento un recalentamiento por falla en el electro ventilador que fue reparada ahora hoy me doy cuenta que aunque mi carro anda bien sin ningún tipo de fallas encanto a su funcionamiento hoy al verificar el agua del retorno esta presentaba restos de aceite del motor. El carro no me bota humo ni nada quiero saber que tan grave es lo q presenta el porque hay aceite en el envase de agua y si esto me daño algo en el motor o si estoy a tiempo de solo hacer cambio de empacadoras de la cámara... gracias
juan de Venezuela hace 7 años  
JU
1 respuesta 
Juan, la presencia de aceite en el recipiente del refrigerante es un aviso que se SOPLÓ o quemó la junta de la cámara, es necesario desmontar y llevar la cámara a una rectificadora para que realicen una PRUEBA HIDRÁULICA para determinar si el metal de la cámara no se trizó por el recalentamiento del motor, o para que comprueben que la superficie plana de la cámara no esté deformada, si existe deformación habrá que CEPILLAR, y en éste caso ya no debes comprar una JUNTA o empaque normal, debes comprar una junta de 1 mm de espesor CONFECCIONADA en material de AMIANTO, debes comprar en los establecimientos en donde confeccionan juntas para motores. Atte.
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Problemas al aceleran

Fiat Siena 2000 Siena 1.3 mpi 8 válvula  2000 kms
Tengo un problema con un siena 1.3 mpi 8 válvula. El cual al aceleran comienza a botar humo negro al igual que a humea las bujía. Me dijeron que podría ser el sensor Map, pero no se como comprobar si esta bueno o no para ver si ese es problema. Luego me decidí a comprarlo pero los que consigo son diferente al que tiene el carro, el cual lo único que diferencia es la punta del sensor que entra al múltiple de admisión lo cual es diferente el modelo y el mio tiene 2 o ring y los que consigo 1. Por lo tanto no se si me funcionarán esos o no. Debido a q no se como vienen esos modelo de Map. El cual el sensor mio tiene un código PBT-GF30 y los que consigo dicen 31,el cual quisiera saber si me sirve
Sand de Venezuela hace 7 años  
SA
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
El escaner te marcó que la falla es el sensor MAP, o estas cambiando por cambiar. Porque a mi también me dijeron que cambiara... y luego cambiara... y luego cambiara... y la falla sigue y estoy cansado de gastar plata. No te guíes por el que me dijeron, hay que probar y chequear bien antes de comprar.
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Empezo a salir humo blanco del capo y se salio todo el aceite

Fiat Siena 2009  250000 kms
Venia por ruta y empese a sentir un ruidito ciando aceleraba. Cuando aceleraba en vacio no lo hacia. Segui andando y a los 50 kilometros perdio potencia y se sintio olor a quemado. Ciando habro el capo me invadio el humo blando que salia...tenia agua (que se consumio en ese ratito ) pero el motor estaba lleno de aceite como si hubiera explotado. La pregu ta es... Se fundio? Se tener que hacer motor completo...cuanto me saldria la jodita??
Marce de Argentina hace 7 años  
MA
1 respuesta 
********************** de Andorra hace 7 años
Te va a salir unos cuantos $$$ porque tenés que contar la mano de obra del mecánico que saca el moto, lo vuelve a instalar y lo pone en marcha mas los $$$ de rectificadora que depende de los daños que se han generado. Con los precios estoy fuera de foco pero unos $20000 haciendo motor completo y nano de obra, si alguien tiene precios mas exactos que lo diga.
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Armado de motor...

Fiat Siena 1999  510235 kms
Hola buenas tardes a todos a qui les explico un problema que tengo con mi fiat siena 1.6 soch... acontinuacion... ve yo le ice el motor a mi carro de la siguiente manera rectifique el bloque a 6decimas coloque los pistones, anillos,conchas de biela, conchas de cojinete, vlavulas gomas de valvulas bomba de aceite. Kit de tiempo empacaduras todas... lo arme bien prendio de un solo giro cosa que me alegro tanto el PROBLEMA es que apoco tiempo de encendido me comenzó a botar un poco de humo por la manguera de compresion y eso me tiene preocupado que la verdad no se que sera y me tiene tambien tris… Leer completa
ronnymatiz de Venezuela hace 8 años  
RO
1 caso 
Saludos Ronnymatiz, lamentablemente cuando quema aceite el motor después de hacer su reparación completa, es por error del mecánico que no introdujo correctamente los CAUCHOS o SELLOS de válvulas; Si en la rectificadora no sustituyeron las GUÍAS y dejaron mucho juego o luz excesiva entre el vástago de la válvula y guía; Si el mecánico montó MAL los ANILLOS o segmentos de pistón, es posible que no se fijó en sus marcas y las puso hacia abajo debiendo ser hacia arriba; Otra posibilidad es que uno de los anillos se rompió en el instante de introducir los pistones en los cilindros, ésto ocurre cuando en la rectificadora se olvidaron y no dejaron de manera CÓNICA la arista o FILO de la parte alta del cilindro; Si el mecánico no terció adecuadamente las puntas o aperturas de los anillos y al introducirlos quedaron alineadas permitiendo que el aceite ascienda a las cámaras de combustión. Lamentablemente cualquier error cometido en los anillos de pistón, obliga a desarmar todo el motor para su corrección. Atte.
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Como desarmar el precap

Fiat Siena 2013 EL 1,4 full 50000 kms
Hola gente,tengo que desarmar el precap de mi fiat siena mod 2013 xq tuve un accidente y quedo torcido,tbn tengo que sacar la parrilla de suspension y hoy al ponerlo en marcha y moverlo,me tiro humo x la caja de velocidades como si fuera el embrague,espero que no se haya roto el embrague o la direccion.
DANIEL de Argentina hace 9 años  
DA
5 casos 
Diego de Argentina hace 3 años
Hola le hice la tapa a mi sienita 2008 fire 1.4 y todos los dias le tengo que agregar agua al tachito sera que quedo mal la tapa? Porque anda muy bien
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Me quema dujias y consume aceita

Fiat Siena 2006 siena 150000 kms
El catalizador se tapo y al quitárselo , el carro empezo a echar humo, quema las bujías y consume aceite
MAIZ de Venezuela hace 9 años  
MA
1 caso 
Saludos Maiz, el catalizador obstruido no permite que el motor tenga potencia, cuando se tapona hay que sustituir con uno nuevo si en tu país existe control anti contaminación, pero la remoción del catalizador nada tiene que ver con el consumo de aceite ni la quema de bujías, son problemas diferentes y aislados. El consumo de aceite puede darse por daño de sellos, válvulas o desgaste de sus guías, si el recorrido o kilometraje del auto es superior a los 200.000 Km es posible que tenga gastados los segmentos (anillos) o exista conicidad (por desgaste) en los cilindros y tengas que reparar el motor. Es necesario que confirmes si las bujías se QUEMAN o sólo dejan de funcionar por presencia de aceite que carboniza las bujías, son dos cosas diferentes, obviamente los dos inconvenientes mencionados no permitirían que trabajen las bujías. Atte.
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Tira humo negro por el caño de escape

Fiat Siena 2001 4 puertas, motor 1.3 10000 kms
Bien hay un fiat siena que tira humo por el caño de escape y al pisar el acelerador se para... alguien sabe que puede causar esto?
benja de Argentina hace 10 años  
BE
1 respuesta 
dany de Argentina hace 10 años
Si es gasolero esta donsumiendo mucho gasoil hace revisar la bomba
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No le llega señal alas bujias bobina esta bien

Fiat Siena 2007 fire 20000 kms
Mi carro se apago no le llega señal alas bujias i la bobina i varvula del cigueñal esta bien el cuerpo aceleracion esta bien no quiere prender se salto la correa tiempo se reparo quedo echando humo se apago no prendio mas es un siena 1.4
tecnico de Venezuela hace 8 años  
TE
1 caso 

Arranca pero no acelera

Fiat Siena 2001 ex fire 16 v 150000 kms
Arranca y hace un ruido como si andará en tres cilindro y humea mucho y de color negro, queda como regulando y cuando apretó el freno es como q quiere acelerar y busca apagarse, el auto esta a gnc solamente y por lo que vi le han desconectado todos los cables de los inyectores, revisamos la mariposa, acelerador, pedal y esta todo bien según el mecánico. Desde ya muchas gracias
lito de Argentina hace 10 años  
LI

Estaba prendiendo y hoy no quiso prender mas

Fiat Siena 2000 1.3 130000 kms
Empezo a fallar la aceleracion pasaba mucha gasolina votava mucho humo el mecanico le cambio los inyectores las valvulas map , de minimo y sensor de oxigeno y sigue la falla hoy no quiso prender
el gocho de Venezuela hace 10 años  
EL

Compresion en el carter

Fiat Siena 1997 HL motor torque 230000 kms
Hola muchachos , mi problema es el siguiente , ayer el auto me empezo a fallar en la autopista , observo que tiraba humo blanco por atras y el mismo entraba al habitaculo por el frente , al parar veo que de la admision caen gotas de aceite al multiple de escape , a todo esto el auto no queria arrancar , una vez que pude encenderlo cada tanto seguia haciendo lo mismo , mas aun si lo aceleraba mucho ( 3500 - 4000 RPM) hoy pude solucionar el problema para que arranque , pero observo que al aflojar el tapon de la carga de aceite el mismo sale despedido con fuerza y desde el arrenque que empezo a g… Leer completa
Leandro Anta de Argentina hace 9 años  
LE
1 respuesta 
Diego de Argentina hace 9 años
Hola. En primer lugar que motor tiene? en segundo lugar tenes que sacar la tapa, es ividente que le paso algo a una guia o que se te pudo haber roto un aro de comprasion y eso hace que salga humo blanco por el escape
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Detuve la marcha del siena y no arranco de nuevo

Fiat Siena 2012 Attractive 102000 kms
Recorrí en mi vehículo siena con gnc quinta generación aproximadamente unos 17 km en un día muy caluroso, traté de prender el aire acondicionado pero no funcionaba, no salía humo, pero si un aire tibio, luego detuve la marcha y el vehículo no volvió a arrancar, si bien atinaba a dar arranque y el relojito de gas estaba funcionando, trate de arrancarlo empujándolo y nada, no arrancó tengo claro que no se trata del arranque ni de un problema eléctrico porque encienden las luces, ni tampoco de temperatura porque el agua estaba logicamente caliente pero no desbordaba el radiador, el tablero marca… Leer completa
Cristián Puyutano de San Juan de Argentina hace 10 años  
CR
1 respuesta 
angel de Argentina hace 10 años
Hola cristian. Fijate que si la bomba no carga se quemo o salto el fusible que es el mismo que hace funcionar a la bobina de encendido. Por eso se paro el auto. Si se jode la llave del equipo de gas el equipo se pasa automaticamente a nafta.
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Me fallacuando uso gnc

Fiat Siena 2008 4 puertas full elx 182571 kms
El auto me falla cuando uso gnc me pone error de Sonda Lambda tose humea y le cuesta la regularización y me dijeron que es porque la ecu es tetra
Luks de Argentina hace 6 meses  
LU

Empasta bujía 1

Fiat Siena 2013  140000 kms
Repare motor completo por falla cilindro 1 u volvio a fallar me empasta bujía 1 y al arranque humea blanco un ratito y despues no
Carlos de Argentina hace 10 meses  
CA
1 caso 

Falla en la aceleracion.

Fiat Siena 2014 1.4 GNC 103000 kms
Hola a todos les dejo el siguiente problema con mi siena si alguna vez les paso.
El auto enciende sin problemas pero pasan 2 cosas principales. No parece estar regulando ya que tiembla y la aceleración no es nada pareja pero empieza a oler a gasolina a los pocos segundos de encenderlo, tambien la consume muy rápido como si el auto inyectara mas cantidad para corregir el problema.
Le cambie bujias y cable pensando que era problema de corriente y le probe una bobina usada pero seguía haciendo lo mismo. Le limpie el cuerpo de mariposa y nada.
Cuando lo pruebo con gnc no resiste ni 20 segundos encendido se apaga muy rapido como y sale el humo blanco por el escape solo con gnc.
Que me aconsejan revisar, escucho todo consejo para resolverlo desde ya gracias a todos.
Misael martinez de Argentina hace un año  
MI
6 casos 

Humo azul, al acelerar... ( Motor recién hecho) con inyectores nuevos

Fiat Siena 2008 1.8 Siena  120000 kms
Quiero saber que podría ser , cambie bujías y cables...que podría ser esa cantidad de humo?
Rodolfo de Venezuela hace un año  
RO

Mi carro es siena 1.8 en las mañanas prende con humo negro y un poquit

Fiat Siena 2006 4 puertas 1.8 350000 kms
Prende la luz y apaga prende votando humo negro lo escaneo me dijo sensor map lo cambie sigue la falla limpie el sensor de oxígeno y aún sigue la falla al cambiar el sensor map igual se debe escanear??
Melvis saldeño de Venezuela hace un año  
ME

Falla de bujías

Fiat Siena 2014 4 puertas motor 1.4 evo 177000 kms
El vehículo anda en 3 cilindros, falla al andar, pierde fuerza, tironea y larga humo. Una bujía se empasta con aceite. Se le cambiaron los cables de bujía pero sigue fallando
El auto falla, no tiene fuerza de Argentina hace un año  
EL
2 casos 

Falla de bujías

Fiat Siena 2014 4 puertas motor 1.4 evo 177000 kms
El vehículo anda en 3 cilindros, falla al andar, pierde fuerza, tironea y larga humo. Una bujía se empasta con aceite. Se le cambiaron los cables de bujía pero sigue fallando
El auto falla, no tiene fuerza de Argentina hace un año  
EL
2 casos 

Cambie aros metales tapa nueva y echa humo

Fiat Siena 2013 Siena  215000 kms
Le mande a cambiar los aros metales la tapa la hicieron nueva válvulas guías y retenes nuevos juntas nuevas anduvo bien 2 semanas comenzó a perder aceite por la tapa de arriba y a echar humo blanco por el escape lo lleve al mecánico echo silicone a la tapa pero humea y los aros metales tapa todo nuevo no se que podrá ser
Julio de Argentina hace un año  
JU
1 caso 

Pierde fuerza en pendientes, ya le cambié el sensor de oxigeno,

Fiat Siena 2007 4 puertas motor 1.4 5000 kms
Solucionar el problema, tiene bujías nuevas, limpié los inyectores, en una oportunidad boto humo negro, ya no, pero tiende a ahogarse, pienso que puede ser el catalizador, que me recomienda ud.?
Jesús Gazzaneo de Venezuela hace un año  
JE
1 caso 

Bunas noche soy nuevo con un siena 1.4 2007, necesito saber por q el.

Fiat Siena 2014 4 puerta full motor 1.4 35000 kms
Carro bota humo blanco por el tubo de escape
windelHiguera de Venezuela hace 2 años  
WI

Se le cambio el empaque de la culata y quedó echando himo

Fiat Siena 2006 4 puertas motor 1.3 150000 kms
Antes de cambiar el empaque no echaba humo pero luego si
Pablo de Venezuela hace 2 años  
PA

Mi carro tiene un problema le cambié el rallador pero me presento que

Fiat Siena 2002 4'piertas 1.3 15000 kms
Solución
A mí problema el carro me liga el agua com la gasolina y humea mucho
Alismary de Venezuela hace 2 años  
AL

Consumo excesivo de aceite 1L x semana...menos de 500km x senana

Fiat Siena 2015 1.4 237000 kms
Ya mandé a reparar anillos retenes junta tapa de junta y al abrir el motor el mecánico me dijo que la camisa estaba 8 puntos y medio y no encontramos ninguna fuga solo transpiración según el normal debajo del motor. Utilizó aceite 20 50. Es un Fiat Siena 1.4 2015 trabaja de taxi y realmente ya no sé más que hacer ni por donde buscarle la falla. El cárter no pierde no humea y no ventea. Ojalá tengas una respuesta para mí
Desde ya muchísimas gracias. [email protected]
Marcelo de Argentina hace 2 años  
MA
4 casos 

Inyector para fiat siena 1.6 16v doble arbol de leva

Fiat Siena 2002 4 puertas motor full inyección 1.6 16v doble arbol de leva modelo ELX 43800 kms
Hola buenas alguien me podría ayudar, tengo un fiat siena 1.6 16v doble arbol de leva y me estaba humeando negro lo lleve a que le limpiaran los inyectores y el muchacho me dice que tengo dos inyectores malo por eso el paso de mucha gasolina, compre 4 inyectores 4 huecos color naranja y el carro no encendió, le volví a poner lo viejo y si prendió, alguien me podría decir que color son los inyectores para ese tipo de inyector...
Yo compre el carro y desde que lo tengo siempre tuvo los inyectores y cuando los revisaron tenia 2 de color amarillo 4 huecos y 2 de 2 huecos que no tenían color que hago
Jose Rafael de Venezuela hace 2 años  
JO

Luz de presión de aceite Fiat Siena

Fiat Siena 1999 Diesel 1.7 sin turbo 220000 kms
Buenas tardes. Dias pasados llevé el auto a un lubricentro e hice un cambio de aceite. Al salir de allí, la luz de aceite se apagó normalmente y anduvo bien. Al otro día lo encendí y no apagó la luz de aceite y para testear que no fuese un problema del cable del bulbo, lo desconecté y apagó la luz en el tablero, a continuación lo puse haciendo masa y encendió la luz, razón por la cual descarté esa posibilidad. Pensé entonces que podría ser el bulbo, así que compré uno, lo coloqué y sigue sin apagar la luz. Como el nivel de aceite está bien y el auto no " fuma", es decir si saco la varilla del… Leer completa
Fabian de Uruguay hace 2 años  
FA
1 caso 

Perdida de fuerza y bote de humo negro azulado

Fiat Siena 1998 4puertas motor 1.6 40000 kms
Hola amigo buenas día, tengo una pregunta yo tengo un Fiat Siena 98 1.6 8 válvulas se le acaba de anillar , se le cambió su empacadora de cámara, gomas , bujías el inyector del tbi monoinyector le dicen se le cambió su aceite su filtro , pero cuando se prende y se acelera tiende a botar humo negro y como azulado otra falla también que cuando se maneja y se va acelerando pierde demasiada fuerza ennrecta y más en subida. Que podrá ser eso será corriente y gracias
Jesús Alvarado de Venezuela hace 2 años  
JE
1 caso 

Humo azul y aguja de temperatura

Fiat Siena 2008 4 puertas motor HLX 1.8 202846 kms
Al marcar la aguja de temperatura normal empieza a botar humo azul.
Yadir caceres de Venezuela hace 2 años  
YA

Vota mucho humor negro y me consume gasolina y no mantiene él minimo

Fiat Siena 2002  380000000 kms
Solucionar el problema del consumo de gasolina y del vote del humo negro y que se mantenga en minimo
Luis casique de Venezuela hace 3 años  
LU
2 casos 

Palio 1.3 16v enciende con falla no acelera y humea negro

Fiat Siena 2006 Motor 1.3 16 válvulas  215345 kms
Saludos mi Palio 1.3 16v enciende pero con falla no acelera y bota humo negro por el escape , cambie la pila de la gasolina ,filtro , limpie inyectores, cambie bujías y nada , si me pueden ayudar
Johann86 de Venezuela hace 3 años  
JO
2 casos 

Explosiones y mucho humo que puede ser

Fiat Siena 2011 Fire Nafta 1.4 Fire 170000 kms
Hace explosiones y larga mucho humo blanco de golpe empezó el humo
Oscar de Argentina hace 3 años  
OS
1 caso 

Vota humo negro

Fiat Siena 2002  3500000 kms
Buenas noches mi carro Fiat Siena ano 2002 motor 1.6 bota humo negro y consume mucha gasolina y me quema 2 bujía ya cambié el sensor map y sigue igual me podrían ayudar gracias
Luis casique de Venezuela hace 3 años  
LU

Agua presión

Fiat Siena 2016 4 puertas motor 1.4 90000 kms
Venia gastando agua no recalento en eso tiro la grasa y largo humo negro parado en marcha nada mas
Sebastián Morrone de Argentina hace 3 años  
SE

Mi auto echa humo azul por el escape pero no consume aceite

Fiat Siena 2006 1.3  240000 kms
Mi Fiat Siena motor 1.3 bota humo azul por el escape pero no consume aceite ni pierde compresion, que puede ser?
lali de Venezuela hace 3 años  
LA

Consumo de aceite

Fiat Siena 2001 1.3l Man Gasolina 0 kms
Me esta consumiendo aceite y botando humo y enchumbando la bujia 3
carro de Venezuela hace 3 años  
CA

Humo blanco por el escape

Fiat Siena 2000 4 puertas, motor 1.3 10000 kms
Hola amigos, necesito de su apoyo. Al encender mi carro este bota humo blanco por el escape y si luego lo acelero dispara aceite por la manguera que dá al sistema de compresión en el múltiple de admisión. Podrían ayudarme por favor?
Es un Siena 1.3 carburado
Juan Valencia de Venezuela hace 4 años  
JU

Motor tiembla y perdió fuerza y falla 4 cilindro

Fiat Siena 2006 1.3 16 valvulas fire  125000 kms
Hola buenas noches tengo un Siena fire motor 1.3 de 16 válvulas año 2006 me paso que el carro me doblo 1na valvula lleve el carro al mecánico y se bajó la cámara cambie gomas de válvulas y se acentuaron las valvulas el mecánico hiso la prueba de la gasolina y pasaba por el 3 y el 4to pistón el me dijo que acento todo bien y las gomas nuevas em fin ahora el carro quedó con falla bota humo como blanco azul ' y arranco flojo después de acelerar agarra fuerza y el pistón 4 no trabaja probé cambien cables y bujías y sigue igual espero alguien me ayude
Leo santaella de Venezuela hace 4 años  
LE

Asiento de válvula dañado, probable pistón dañado????

Fiat Siena 2008 Fiat siena 1.4 fire 150000 kms
Hola tengo un Fiat siena 1.4 fire modelo 2008 nafta/gas, el auto estaba consumiendo mucho aceite y combustible, y empezo a humear blanco, luego empezó a fallar, al revisar las bujías la correspondiente al cilindro 1 se encontraba con aceite en el electrodo. Se midio compresion y todos los cilindros estaban con compresión buena excepto el 1 que dio muy baja. Se desarmo y se encontró asiento de válvula roto en el cilindro 1. Mi duda es si también estarán dañados los aros del pistón en el respectivo cilindro. Envío foto de la valvula
1
Ayrtoncarli de Argentina hace 4 años  
AY
1 caso 

No acelera

Fiat Siena 2006 Sedan 4 puertas 380725 kms
El auto anda pero no tiene fuerza y tira humo blanco. Lo pongo en marcha y no acelera le cambie el cuerpo mariposa y sigue igual que. Podria ser gracias
Miguelangelroldan de Argentina hace 4 años  
MI
1 caso 

Hace como un gargareo al acelerar

Fiat Siena 2007 4 PUERTAS 1.4 2385400 kms
Hacer gargareo cuando va en minimo echa humo negro por escape, ya se le hizo mantenimiento a inyectores,se le cambio la pila ,se revisaron bujias se cambio filtro de gasolina
CHONY ARAUJO de Venezuela hace 4 años  
CH
1 caso 

Sube temperatura. Baja la velocidad

Fiat Siena 1998 4 puertas 25000 kms
Uno q gasea pero no tira humo y otra es q se sube la temperatura y anda en 40
nora de Argentina hace 4 años  
NO

Humo blanco x el escape

Fiat Siena 2017 El 1.4 Pack 155000 kms
Hola buen día... les comento lo que me pasó quemé la junta de la tapa... luego de eso hice cepillar y rellenar la misma... y después de armar todo... sigue echando humo blanco x el escape
Walter de Argentina hace 4 años  
WA

Vota humo negro

Fiat Siena 2008 4 ptas motor 1.8  150000 kms
Buenas tengo un problema com mi fiat siena 1.8 año 2008 la falla es q al acelerar vota humo negro y hace exposiciones pequeñas y vota humo negro. Ojo el carro en alta tiene fuerza pero consume mucha gasolina. Espero puedan ayudarme
Maike de Venezuela hace 4 años  
MA
1 caso 

El carro tira humo azul por el escape

Fiat Siena 2006 4 puertas motor 1.3 252480 kms
El problel ema es que el carro cuando lo prendo vota humo azul por el escape y cuando avanzo vota más le cambie hace 3 días las gomas valvulas marca sabo y de allí lo rodea el carro nunca a recalentado y hoy empezó a echar humo
1
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Jesvic de Venezuela hace 4 años  
JE

Humo negro por el escape bastante denso durante el 90%del viaje.

Fiat Siena 2001 4 puertas, Motor 1.7,TD. 199302 kms
Larga demasiado humo negro por el escape desde que lo pongo en marcha, cuándo larga menos cantidad pero después durante todo el viaje,mucho más si piso un poco el acelerador...
José Dante de Argentina hace 4 años  
JO
3 casos 

Humo negro al acelerar y casi en momento si acelero es peor

Fiat Siena 2010 4 puertas 1.4 623000 kms
Hola hice limpieza de inyectores
Bujías nuevas y igual me tira humo negro en casi todo momento de estar encendido pero más aún cuando acelero. Que otra cosa se puede limpiar con algún producto ? o alguno sabe a qué se debe ese problema. Podría ser una descarbonizacion en algún taller la solución? gracias
elladrii de Uruguay hace 4 años  
EL
1 caso 

Falla no se que es

Fiat Siena 2008 4 puertas fiat siena 1.4 fire 400000 kms
Hola buen dia ante todo un cordial saludo desde Venezuela tengo un siena fire 1.4 2008 y tiene falla cuando lo enciendo en las mañana esta bien ando bien sin fallas solo basta que lo apague hay enpieza todo no empareja se vuelve loca la aguja de la temperatura deja de funcionar en electroventilador y se acelera y bota humo negro por el escape eso pasa cuando esta caliente despues pasan las horas se enfría y no falla nada
roberto de Venezuela hace 5 años  
RO

Que puede ser

Fiat Siena 2005 4 puertas 1.3 fire 300000 kms
Les hago una consulta, yo compre hace 2 meses un sienita 2006 1.3 fire 16v lo agarre humeando un poco, ya a lo ultimo humeaba bastante, hoy lo termine de arreglar le hice cambio de aros, metales retenes de válvula nuevos, puse en marcha arranco de una, pero sigue humeando y peor que antes arme todo de 10 como tiene que ser... humea blanco blanco
leandro de Argentina hace 5 años  
LE

Falta de fuerza y humo negro

Fiat Siena 2004 Siena 1.7 td 300000 kms
Hola a todos. Me compré el Siena td 2004. Y el auto enciende bien pero a la hora de acelerar está como ahogado y humea negro. Fui a un bombista y me dijo q funciona bien, el turbo enciende. Q valla a hacer ver las válvulas xq golpean hacen ruido. Eso influye en el problema q tengo??
Matileo de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 

Humo negro x el escape

Fiat Siena 2002 4 puertas 1.7 elx diesel 135000 kms
Hola mi Fiat Siena tira humo negro x el escape dice el mecánico q le falta el turbo q le sacaron. Mi pregunta es si este modelo tiene turbo de fabrica y si es x eso q tira humo negro. Gracias por su ayuda.
Daniel r85 de Argentina hace 5 años  
DA

Falla un cilindro

Fiat Siena 2007 4 puertas 1.8 1350000 kms
Buenas tardes , les comento lo que me sucede , le hice el motor completo al vehículo , pero me falla el cilindro 1 y aun me bota humo , el mecánico me dice que es cámara que una válvula se quedo pegada , no se que hacer
Alexander de Venezuela hace 5 años  
AL
1 caso 

Mi fiat siena 1.4 bota mucho humo

Fiat Siena 2007 motor 1,4 siena faire 8 valvula ano 2007 357000 kms
Buen dia mi siena 1,4 se le saco la camara y se mando a rectificar se le cambio todo y luego se monto en su respectivo motor y que con una botadera de humo blanco y consume aceite y anterior mente no botaba humo que podra ser esto a y se revisaron los anillos y se encuentra en buen estado agrdesco quien pudiera ayudarme gracias de antemano
andri bidau de Venezuela hace 5 años  
AN

Fuga de agua

Fiat Siena 1998 Diesel 1.7 , 4 puertas 2500000 kms
Salió humo de el motor ya que tenía una perdida en la bomba de agua...Esto es grave? En estos casos que se puede romper?
Rosana de Argentina hace 5 años  
RO

No me arranca el siena 1.7 2008

Fiat Siena 2008 diesel 1.7 198890 kms
Hola buenas noches, tengo un Siena Diesel 1.7 2008 y el fin de semana, andando se paro y no arranco mas. Intente empujando, remolcando y por mas q ponga en contacto y lo ayude con la llave en siena no arranca. El motor gira, los cambios entran sin problemas pero es como si lo remolco en cambio nada mas.
Hace poco le cambie el selenoide PARE de la bomba inyectora. Anduvo pero cuando lo tenia que apagar lo tenia que poner la 5ta y pisar el freno. Otro problema que tengo es que humea mucho al arrancar y lego que llega a la temperatura normal, cambia un poco pero se siente el olor a diesel. Bueno desde ya gracias y espero alguien me pueda asesorar
sergio de Argentina hace 5 años  
SE

Problema de aceleración

Fiat Siena 1997 4 puertas  350000 kms
En ciudad anda bien. En ruta produce una falla (tiron ) y empieza a humear mucho lavanto el pie del ascelerador y se corta el humo... y empiezo a ascelerar nuevamente y anda normal...podra ser poblema de inyector ?... comento que al final cambie el inyector ,y nada empeoro el problema de consumo...y el olor a nafta se hace imposible de aguantar dentro del habitaculo...desorientado totalmente...
cacho53 de Argentina hace 5 años  
CA

El inyector me tira constantemente nafta y anda muy ahogado

Fiat Siena 2000 Motor 1.6 8v 315000 kms
Queria preguntar porque me tira tanta nafta el inyector y no corta... A gnc anda perfecto y a nafta se ahoga y tira humo negro alguien que me ayude Por Favor gracias
Nahuel de Argentina hace 5 años  
NA

Desorientado

Fiat Siena 2000 4 puertas motor 1.7 turbo disel 0 kms
Buenas para tos les cuento repare el motor completo completo mas bomba inyectora toberas y turbo mangueras circuito de agua circuito de gas oil no se mesquino nada le cuesta arrancar aveces arranca normal sin fallas sin humo y aveces homo blanco como bocanaditas y fallando y otras veces lo hace en caliente y no siempre pero en ocasiones falla hasta pararse lo aceleras hasta las 2000 RPM y se normalisa soltas el acelerador y suele volver a fallar o de repente no o se para cuando esta normal ni humea lo reviso el bombista y dice q esta todo correcto si alguien me puede orientar se lo agradecería
grego de Argentina hace 5 años  
GR
1 caso 

Tira aceite por venteo y acelera

Fiat Siena 2000 Palio turbo diesel 4 puertas  25000 kms
Buenas, tengo un palio mod 2000 turbo diesel y le hice motor hace nueve meses, cambio de aros, metales del cigüeñal, bujes de biela, inyectores, etc. El turbo lo mande a reparar porque no tenia fuerza, ahora empuja bien pero el venteo que va del motor al turbo me tira aceite y humea bastante, si conecto la manguera del venteo en la manguera del turbo, el auto se acelera bastante y me gasta muchisimo aceite y hasta sale por el escape, así que lo desconecté. No humea por la varilla de aceite. Al arrancar no se acelera, en bajas revoluciones anda bien, pero al levantar comienza a acelerarse solo, y el venteo humea mucho. Que puedo hacer? Desde ya gracias!
Guille Sokol de Argentina hace 5 años  
GU
6 casos 

Luz de Freno

Fiat Siena 2006 4 puertas 1.8 10000 kms
Iba circulando y de repente noto que de la 3 luz de freno salia humo. Y dentro de ella una llama. Que puede ser que suceda??
Sebastian de Argentina hace 6 años  
SE

No tiene fuerza

Fiat Siena 2013 1.4  107000 kms
Todo comenzo con las bujias con aceite pusieron la computadora y me dijeron que era un piston que habia que cambiar aros hice el cambio de aros dejo de tirar humo y aceite pero sigue sin fuerza
Claudia de Argentina hace 6 años  
CL
1 caso 

Caño de escape

Fiat Siena 2010 4ptas fire 1.4 96000 kms
Tengo un siena 2010...cuando enciendo el auto tira hollín y agua, no mucho acompañado de humo por el escape...el problema no dura mucho. Generalmente cuando el motor está frío. El auto funciona de 10. Pero mi duda es si debo hacerle una limpieza o revisar otra cosa. Gracias por la ayuda
Carlos de Argentina hace 6 años  
CA

Humo blanco

Fiat Siena 2005 Fire 400000 kms
Hola quería saber si m podían ayudar tengo un fiat siena 2005, le hice plano a la tapa, cambio de retenes de guia de valvula, y un cambio de aro y sigue tirando bastante humo blanco
Lucho de Argentina hace 6 años  
LU
4 casos 

Sale humo azul en nafta y gas

Fiat Siena 2008 4puerta sedan motor 1.4 164000 kms
El auto en nafta no m arranca...anda a gas nomas pero sale mucho humo azul...el mecánico le cambio inyectores nuevos y registro válvula. Pero sigue igual...no arranca a nafta...no lo también tiene es que se empasta con aceite una bujía...que puede ser???
betty de Argentina hace 6 años  
BE

Olor de gasolina al encederlo

Fiat Siena 2007 4 puertas 1,8  283000 kms
Hola, hace dos el carro presenta una falla, al encender el motor da explosiones, expide mucho olor a gasolina sin procesar; por el tubo de escape sale humo azul, tambien sale de el gasolina, cuando llego al semaforo se me apaga
paula de Venezuela hace 6 años  
PA

Se le cambio los anillos y quedo humeando

Fiat Siena 2002 4 puertas 320000 kms
La correa del tiempo se desdento y doblo 5 válvulas. Le compre las gomitas de las valvulas nuevas empacaduras camara y precamara y se le iso el trabajo a los pistones para q no doblara valvulas y se anillo. Cuando se armo quedo humeando. Degun la camara esta bien. Echa humo como di ubiera q cambiarles los añillos. Los pistones estan a 0.6 decimas
edunel de Venezuela hace 6 años  
ED
5 casos 

Cuesta que arranque en frio

Fiat Siena 2006 Elx 1.3 16v 160000 kms
Hola, antes de viajar realice cambio de aceite, filtros bencina, aceite y aire, bujias. Anduve 300 km y me di cuenta que perdia agua pero no subia la T°, lo cual rellene es estanque, esto fue ya en destino, anduve 20 km y me di cuenta que la T° estaba a tope, me detuve la baje llenando en recipiente con el motor en marcha y logre bajarla. Era la bomba de agua que estaba averiada, se reemplazó y anduvo bien el dia, pero al día siguiente empezo con problemas de arranque, despues de varios intentos arrancaba e incluso se prendia el cheq in, aun sigue con problemas de arranque y después de varios intentos arranca pero con cuetasos en el escape mucho humo negro y se mantiene bien el motor. Pasa siempre cuando esta en frio... saludos
Juan cisternas de Canadá hace 6 años  
JU

Consumo Excesivo de Gasolina

Fiat Siena 1998 1.6 8V 300000 kms
Buenas tengo un Fiat Siena año 98 1.6 8v, sucede q gasta gasolina en exceso tambien expulsa la tapa del aceite y bota humo negro por el escape ayudaaaaaa
Yohan matos de Venezuela hace 6 años  
YO

Las bujias siena 1.3

Fiat Siena 2001 4 puerta motor 1.3 434052 kms
Las bujia las pone negras de humo y de gasolina otra cosa el cilindro 3 quema las bujia y el carro pierde la fuerza en realidad no se que es yo limpio las bujia y trabaja bien por un rato y des pues vuelve a fallar
edgarrojas de Venezuela hace 6 años  
ED
1 caso 

Falla de mi siena 2006 1.8 bota mucho humo negro y carboniza las buji

Fiat Siena 2006  350000 kms
Falla mi siena 2006bota mucho humo y falla pierde fueza las bulias al sacarlas estan negras con mucho carbon y pierda fuerza
Javier de Venezuela hace 7 años  
JA
2 casos 

Hecha mucho humo negro y las bujias salen negras con una

Fiat Siena 2006  350000 kms
Cuando prendo el elcarro falla y bota humo negro y pierde fuerzas
Javier de Venezuela hace 7 años  
JA

Hecha mucho humo negro y las bujias salen negras con una

Fiat Siena 2006  350000 kms
Cuando prendo el elcarro falla y bota humo negro y pierde fuerzas
Javier de Venezuela hace 7 años  
JA

Cuando lo ensiedo me empieza a tembrar y trata de apagarse

Fiat Siena 2007 1.8 163500 kms
Y lo acelero y sale puro humo negro x el escape
John ascenso de Venezuela hace 7 años  
JO

Cambie Junta de distribución cepilla la tapa y larga un humo blanco ah

Fiat Siena 2000  250000 kms
Siena 2000 diesel larga humo blanco
Natalia de Argentina hace 7 años  
NA

Consume mucho aceite

Fiat Siena 1998 1.6 250000 kms
Hola necesito ayuda,tengo un siena 98 me esta consumiendo aprox 5ltrs de aceite x semana sin hacer viajes largos y larga mucho humo que problema puede ser? En febrero se le hizo motor
Cintia r de Argentina hace 7 años  
CI
1 caso 

Tengo fiat siena 1.8hlx y le cuesta encender huele y gasolina

Fiat Siena 2007  350000 kms
Tengo un problema alguien q sepa y me pueda ayudar... tengo un fiat siena 1.8 q presenta este problema en la mañana enciende bien a medida de q va calentando va holiendo a gasolina mucha y hay momento en q el carro se va en vacio cuando va corriendo y lo acelero hasta q se le pasa y parado extiende a querer apagarse y tengo q mantenerlo acelerado para q no se apague. Y si dejo q se apague no prende si no lo empujan. Hay momento q va corriendo el carro y llego a frenar y se me quiere apagar tengoq mantenerlo acelerado por la razon q le dije luego toca empujarlo para prenderlo me ahuma la bujia… Leer completa
antonio alvarado de Venezuela hace 7 años  
AN
1 caso 

Humo blanco y nafta por el escape

Fiat Siena 2006 Base 300000 kms
Por equivocación le hecho nafta con aceite 2t de un bidón de 10 litros. Falla y tira humo blanco. Le vacíe el tanque lo llené y lo recuprre,pero haora volvió a fallar. Gracias
Gastón de Argentina hace 7 años  
GA

Problemas de inyeccion

Fiat Siena 1998  142 kms
Se apagaba a cada rato ya no,ahora esta hechando demasiado humo negro por el escape se acelera y desacelera,se le hizo servicio al tbi,se le cambio inyector,valvula del minimo,tps,filtro de gasolina,bomba o pila de la gasolina,bujias varias veces,las pone negras,cable si no porque dicen estan bien,se escaneo y duro 2 horas bien y agarro peor la falla,ahora me dicen que le cambie y que una valvula q va del escape a la camara y no tengo idea que es,otros me dicen q le baje la camara y ya me parece que son palabras mayores porque me parace que nada tiene que ver la camara con la falla de inyeccio… Leer completa
lucy de Venezuela hace 7 años  
LU
4 casos 

Problema de inyección

Fiat Siena 2007  200000 kms
Tengo un siena diesel y aveces empieza a regular fallando y empieza a largar humo por el cano de escape
cachi de Argentina hace 8 años  
CA
2 casos 

No acelera

Fiat Siena 2006 1.8 HLX 130000 kms
Hola mi Siena 1.8 cuando suelto el acelerador las revoluciones se van a menos de 1000, llega a apagarse muchas veces, a su vez gasta muchísima nafta, algo fuera de comun, largando por caño escape humo negro y olor a nafta. Hace poco cambie correa e hice arreglar ECU que tenia roto, ahora no se que sera, ayuda!!
Nacho de Uruguay hace 8 años  
NA
4 casos 

Con lluvia o cuando hace frio

Fiat Siena 1997 4puertas motor torque 1.6 16v 240000 kms
Larga mucho humo cuando hace frio o cuando llueve mucho vapor que es lo puede suceder?
gabriel de Argentina hace 8 años  
GA

Me tira nafta por el escape y tira mucho humo blanco

Fiat Siena 2008 1.4 8 valvula 1001 kms
Cuando arranca en frio humea mucho y tira nafta por el escape cuando calienta el motor ya no lo hace y si lo paso a gas despues de calentado el motor tampoco lo hace... ya me paso esto lo lleve al mecánico me dijo q se habia trabado un resorte de una valvula de compresión de nafta q al qedar el resorte trabado quedaba abierto y pasaba nafta de mas... es cierto lo que me dijo ?? Obviamente cuando me entrego el auto por un mes anduvo bien pero ahora empezó a joder de vuelta si es asi como me dijo donde esta ubicada en el motor esa valvula asi lo limpio yo ! Ya q es eso supuestamente ????
pablo.. de Argentina hace 8 años  
PA
1 caso 

Corta cuando acelero

Fiat Siena 1997 1.7 diesel  150000 kms
Cuando acelero de golpe corta como q se ahoga. Y larga humo
potenza de Argentina hace 9 años  
PO

Despues qe le puse gnc

Fiat Siena 2009 1.4 85000 kms
. Hola despues de ponerle el tubo de gnc ,le tuve qe cambiar la mariposa de cuerpo de aceleracio porque la luz testigo m indico anomalia ,luego seguia prendiendo ,l pusieron algo en el escape porqe marcaba pobre de combustible t ahora m dicen q se rompio la compuadora de a bordo ,porque de bien q estaba empezo a sebtirse olor a nafta y salia muchisimo humo del escape ,ya no se qe pensar
walter de Argentina hace 9 años  
WA
2 casos 

No tiene fuerza de arranque

Fiat Siena 2001 sedan 4 puertas ELD 1.7 TD 338000 kms
Hola que tal, paso a comentarles mi problema, luego de que apague el rulito del calentador dos o tres veces a veces arranca con dificultad y otras quiere arrancar pero no hay exito. Me dijeron que podia ser la bateria pero si no llegaba a ser eso me gustaria saber que otra cosa puede ser, hace poco lo lleve a cambiarle el aceite y me mezclaron dos diferentes no se si ese puede que sea uno de los problemas porque a veces larga humo oscuro o otras no, desde ya muchas gracias.
Braka de Argentina hace 9 años  
BR

Buen día, mi nombre es juan delgado, tengo un siena 2000 1.3 mpi,

Fiat Siena 2000 siena 1.3 mpi 10000 kms
Mi caso es el siguiente, mi vehículo me puse a echarle limpia contacto a todos los enchufes desde que lo hice me presenta una falla, voy rodando y cuando lo exijo me empieza a echar humo y pierde la fuerza como si estuviera fundido, le bajo la velocidad y deja de echar humo y vuelve a agarrar fuerza como si nada. Ahorita me lo volvió a hacer y dejo de echar humo pero se empeoro porque ahorita si no tiene fuerza. A otra cosa... cuando le limpie los contactos me dejo de funcionar la bomba de gasolina y le puse un cable directo a la batería. No se si eso también tenga que ver. Espero alguien me pueda ayudar
juan carlos delgado de Venezuela hace 9 años  
JU

No arranca estos dias de frio

Fiat Siena 1998 1.7 td 230000 kms
Ahora con los primeros frios de la mañana no me arranca, a la tarde haciendole puente me arranca pero sale demasiado humo negro que mancha la calle controle los calentadores y estan bien. Cambie bobina de arranque,carbones, "chanchita de arranque" u algo asi me ha dicho el electrico...mi duda es, puede ser que los cables que sales desde el tambor de la llave de arranque esten fundidos y hagan que no calienten los calentadores y es por eso q no arranca y cuando lo puenteo me larga ese humo con olor fuerte? graciassss!!
el tano de Argentina hace 9 años  
EL

Falla de humo negro y tembladera

Fiat Siena 2007 siena 4 ptas 1.4  243000 kms
Tengo un siena 2007 modelo 1.4 con 243.000 km, hace 5 meses tiene una falla que lo hace temblar, con ruidos como de taquete y bota humo negro, le he cambiado 2 veces el sensor, la falla se va y regresa, lo han escaneado y esa es la falla que arroja, por ultimo hoy al regresarle de nuevo la falla, noto también que esta botando el aceite por la varilla de medición. Necesito Su recomendaciones, de antemano gracias
Josè de Venezuela hace 10 años  
JO

Estando en marcha no modera

Fiat Siena 2003 siena 1.3 16v 200588 kms
Buenas el coche estaba andando bien luego de prender al aire el se para en un semaforo y no modera por mas que lo apague al aire sigue pesado el motor como que estuviese todo el tiempo con el aire, lo descubri esque en un momento salia humo cerca de la correa del aire puede que este engranado algun ruleman compresor o alternador...?????????????
daniel de Argentina hace 10 años  
DA

Consume mucho aceite

Fiat Siena 2005 1.8 332 kms
Buenas noches mi vehiculo consume mucho aceite no tiene botes ni hecha humo por el tubo de escape. Usa selenia 20 w 50 y tiene 332 de kilometraje. Si tienes una idea de lo que puede ser. Se lo agradezco
Tere de Venezuela hace 10 años  
TE
1 caso 

Aceleracion en ruta

Fiat Siena 1998 4 puertas,EL 1.7 TD 20000 kms
En la ruta cuando acelero para pasar de un cambio a otro larga humo por el caño de escape un tiempo corto, despues cuando la marcha un normal deja de hacer, que puede ser? Gracias
Ana Maria de Argentina hace 10 años  
AN

Rotura de central body y fusilera

Fiat Siena 2007 4 puertas,motor 1.8,8 valvulas,fase 2 350000 kms
El integrado de la central se quemó y la fusilera presenta recalentamiento en fusibles. Quedó el reloj de rpm en 1500 rpm y el combustible quedó marcando y también la temperatura. Todo quedo estático en el tablero. Mi pregunta seria si al haberse quemado la central boody sufrió algún otro daño en inyección o computadora,ya que al momento de la rotura tuve que parar el motor por humo en el tablero y después no arrancó mas
huguito de Argentina hace 10 años  
HU
1 caso 

Bomba de agua

Fiat Siena 2005 4 puertas, motor 1.6 5000 kms
Hola tengo un problema con mi auto y no se que es. Te cuento sali a dar una vuelta se recalento y empezó a salir humo de el motor y se consumio toda el agua que podria ser ??
fabian de Argentina hace 10 años  
FA
1 caso 

Mantenimiento Productivo Total

Fiat Siena 2001 4 puertas, full, motor 1.3 340 kms
Hola mi carro paso es switch y se queda la luz de servicio encendida y le cuenta un poco para prender y cuando prende se apaga a los diez minutos a los veinte minutos todos los los rele esta bien los fusiles esta bien mantiene esa falla lo que si noto que veo que no echa mucho humo por es tubo de escape
agloin de Venezuela hace 10 años  
AG

Falla mecanica

Fiat Siena 2007 fase 2 325000 kms
Falla en minimo y hecha mucho humo negro por el escape?
gustavo de Venezuela hace 10 años  
GU

Consumo de Aceite y Humeo

Fiat Siena 2007 HLX 1.8 175000 kms
Mi historia comienza con un recalentamiento que sufrió mi carro , Fiat Siena HLX 1.8 año 2007, debido a una falla en el radiador. En el taller me indicaron que el motor no había sufrido daño. Posterior a este incidente, ingresé el carro al taller debido a un bote de aceite en el carter. Según la revisión del mecánico, debido al recalentamiento previo existía un desnivel por lo que se debía aplanar las camaras. Este trabajo fue realizado, cambiando las gomas de las válvulas, no fue anillado. Despues de este trabajo, el carro comenzó a botar humo, solamente cuando está en frio, despues de encend… Leer completa
GERDEL de Venezuela hace 8 años  
GE
1 caso 
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