Mi historia comienza con un recalentamiento que sufrió mi carro , Fiat Siena HLX 1.8 año 2007, debido a una falla en el radiador. En el taller me indicaron que el motor no había sufrido daño. Posterior a este incidente, ingresé el carro al taller debido a un bote de aceite en el carter. Según la revisión del mecánico, debido al recalentamiento previo existía un desnivel por lo que se debía aplanar las camaras. Este trabajo fue realizado, cambiando las gomas de las válvulas, no fue anillado. Despues de este trabajo, el carro comenzó a botar humo, solamente cuando está en frio, despues de encenderlo. Luego de unos minutos deja botar humo. Ahora presenta un consumo de aceite de casi un litro cada 500 kilómetros. Recientemente debido a una rotura del tubo de agua, hubo un recalentamiento del motor, no muy elevado, no llegó
La aguja de temperatura al nivel del rojo. Antes de este trabajo no consumia aceite. Un mecanico revisó la compresión y me indica que uno de los ciilindros tiene la compresión baja, sin embargo, no siento pérdida de fuerza o anomalías en el motor. Si me pueden ayudar con alguna información que me oriente para aclararme que le paso al motor y que solución tiene este consumo de aceite.