Problemas de Gas
Problemas destacados
No regula cuando frenas se apaga a nafta y a gas 
Solucionado
Fiat Siena 2007 motor 1.4 1000 kms
Hola es para santiago si me puede ayudar{{ compre un siena 2007 elx hace 3 meses y es gastar plata nada mas le hice el motor 0k todo nuevo pero me vino con la falla de que voy andando y cuando paro x trafico o semáforo se para o no quiere regular sea a nafta o a gas lo lleve al del gas no era me dijo es eléctrico lo lleve uno de confianza lo tuvo 2 semanas cambie todo el encendido seguía lo mismo y peor x que para que no se me apague me jodió la mariposa y lo acelero mas bueno mariposa nueva mas otro electricista me cambio la mariposa y me arreglo lo acelerado toco esto lo otro le saco muchas fallas de la computadora pero sigue apagándose uno me dice es válvulas ya no se q mas hacerle, si me podes ayudar o alguien...
14 casos
17
Mejor respuesta (según gabriel)
GA
Solucionado era todo el problema el cble cactor!!!!!!
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DA
Hola tengo un fiat siena elx 2008 le hice el motor nuevo. Pero ahora voy andando y se apaga esty en el semáforo y se apaga. Lo lleve al mecánico y es para gastar plata nomas y sigo con el mismo problema. No se q hacer. Me pueden ayudar...
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CR
Buenas tardes, me podrías decir donde se encuentra ese cable?
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Hola Gabriel, yo tengo el mismo problema en un fiat 1.8 2006, me podrias decir cual es el cable que cambiaste para poder hacerlo en el mio y ver si puedo solucionar este problema que lo tengo hace varios años, desde ya muchas gracias
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GA
Se llama cable captor que llleva un sensor!!!!
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Cual cable es ese amigo? donde esta tengo el mismo problema
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Donde va el cable castor
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RO
El siena mio lo compre de 0km. Tien dos años. Y ya le cambie la bateria una ves x k no m arrancaba. Pero lo empujaba ay si arrancaba. Y ahora m. Pass lo mismo. Alguie m puede ayudar. Desde ya garciss
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LU
Se me apaga el carro andando no se si es falla de corriente también tengo la bateria defectuosa o no se si es la bobina y aveces ando y desminye andando
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JU
Yo tengo el mismo problema se me apaga, pero el mio era diesel y yo le hice poner un motor nafta , cambiando el cable ese se arreglara?
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MA
Hola tengo un siena 1.8 hlx a nafta andaba bien le puse gnc se me rompio el cuerpo mariposa lo cambie pero sigue el problema arranca y de la nada se para queda como largando aire por algu lado despues arranca enseguida y se repite el problema en ruta ningun problema lo hace a nafta y gnc alguien q me pueda ayudar ya le cambie de todo 3413236340
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ComentarCuando enciende a nafta y se pasa a gas se apaga
Fiat Siena 1997 223000 kms
Cuando enciende a nafta y se pasa a gas se apaga el. Motor
10 casos
Adrian Palermo de Argentina hace 8 años
Hola tenes que hacer regular el equipo www.gnceros.com.ar
Primero que verifiquen que el pase a gas este funcionando bien, eso lo ve el tecnico del gas con un aparato. Es rapido el control , el tambien puede darte la solucion de por donde viene la cuestion , es el especialista.
Hola tengo un fiat sina modelo 2012 estuvo andando bien,y ahora lo paso de nafta a gas y se apaga no me arranca,se apaga directamente eatoq ueria decir.
Hugo miler de Argentina hace 4 años
Hola alguna solución mi auto enciende pero cuando se pasa automáticamente a gas se apaga y no vuelve a encender
Hugo miler de Argentina hace 4 años
Es muy raro gente el auto me arranca a nafta y se pasa sólo a gas pero en ocasiones cuando enciende esta a nafta pasa a gas y se para y le vuelvo a dar arranque y es como que no tiene batería o como que el burro no mueve el motor lo empujamos y arranca y no jode más lo apago y vuelve arrancar bien si ningún problema. Y por ahí me vuelve a fallar podrá ser algo eléctrico
Adrian Palermo de Argentina hace 4 años
Si es de 5ta puede ser que un inyector no cierre bien por eso se apaga cuando pasa a gas, puede oler el motor para revisar si hay olor a gas cuando no arranca
Adrian Palermo de Argentina hace 2 años
La falla sería que no cierra bien un inyector de gas y cuando pasa a gas se ahoga y no arranca.
Hola yo tengo un Siena 2011 y cuando se pasa a gas se apaga cuando hace frío. Después de unas horas funciona como si nada. Que puede ser ?
Adrian Palermo de Argentina hace un año
Hola revisa las magueras de calefaccion que van al reductor, si no estan tapadas, esto hace que no se caliente el reductor y puede fallar
Hola buenas tardes una consulta compre un siena a nafta/gas , el auto anda perfecto a nafta. Pero a gas no funciona directamente mirando y revisando estaba cerrada la llave de paso de gas en el habitáculo del motor el robinete que tiene junto al tapón donde se carga el. Gnc cuando vas a la estación de servicio lo abrí y pasa gas directamente a la admisión osea hay algo que esta mal. No le di marcha así xq me estaría arrancando con. Los dos combustibles a.la ves. Creo que con el robinete abierto el gas debería pasar cuándo el motor esté en temperatura adecuada y cortarse el paso de nafta. Desde ya muchas gracias si me pueden ayudar que es
Eduardo Toledo de Argentina hace 3 meses
Hola, tengo una Ecosport 2005 1.6 4x2 plus, tiene g. N. C. De 3ra. Generación y nafta, al darle arranque (a nafta) arranca bién el problema viene cuando pasa a gas, se para el motor; a nafta solo anda bien, que problema estará pasando?
ComentarSe apaga en marcha tanto a gas como a nafta
Fiat Siena 2009 1.4 fire 303500 kms
Voy andando tanto a nafta como a gas y se me apaga cuando dejo se acelerar con el auto en movimiento le vuelvo a dar contacto y se pone en marcha que puede ser?
1 caso
Es lo mismo que me pasa ami ojala alguien no diga que puede sr
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Saludos Pegaso, hay tres posibilidades:
1) Suciedad o daño en la válvula IAC (llamado en varios países como "sensor paso paso" o "regulador de mínima") ésta válvula o sensor permite mantener un ralentí (marcha mínima) estable a 900 rpm. Sugiero sacar el cuerpo de aceleración y limpiar con líquido limpia carburadores, instalar y probar. Si persisten los apagones del motor ver lo siguiente. 2) Sensor CKP. - Está ubicado junto a la polea del cigüeñal y capta su rotación, para que la computadora pueda recibir información de estado, velocidad de giro del motor y administrar varias funciones para mantener encendido y funcionando el motor; Uno de los inconvenientes o defectos de éste sensor es que por daño, de manera progresiva (mientras funciona el motor) comienza a recalentar su conexión electrónica interna, alcanza un GRADO CRÍTICO, que produce (apagón) interrupción de su señal a la UEC (computadora), consecuentemente la UEC no realiza la inducción y no produce chispa en las bujías, razón por la que el motor se apaga. Es difícil o complicada la detección de DAÑO TÉRMICO en éstos sensores ya que luego de su interrupción electrónica, se enfrían en breves segundos y reanuda su función como si nada; No suele registrarse en la memoria de la UEC ésta falla, razón por la que cuando se solicita un diagnóstico con scanner, éste no registra ninguna falla. 3) Si el auto tiene ALARMA, una falta de unión o conexión de sus cables eléctricos puede causar perturbación en el funcionamiento de su MÓDULO, y como éstas alarmas tienen un sistema anti- atraco que bloquea el encendido del motor, puede ocasionar el apagón. Espero mi información sea útil, oportuna y les ayude a solucionar el problema. Atte.
1) Suciedad o daño en la válvula IAC (llamado en varios países como "sensor paso paso" o "regulador de mínima") ésta válvula o sensor permite mantener un ralentí (marcha mínima) estable a 900 rpm. Sugiero sacar el cuerpo de aceleración y limpiar con líquido limpia carburadores, instalar y probar. Si persisten los apagones del motor ver lo siguiente. 2) Sensor CKP. - Está ubicado junto a la polea del cigüeñal y capta su rotación, para que la computadora pueda recibir información de estado, velocidad de giro del motor y administrar varias funciones para mantener encendido y funcionando el motor; Uno de los inconvenientes o defectos de éste sensor es que por daño, de manera progresiva (mientras funciona el motor) comienza a recalentar su conexión electrónica interna, alcanza un GRADO CRÍTICO, que produce (apagón) interrupción de su señal a la UEC (computadora), consecuentemente la UEC no realiza la inducción y no produce chispa en las bujías, razón por la que el motor se apaga. Es difícil o complicada la detección de DAÑO TÉRMICO en éstos sensores ya que luego de su interrupción electrónica, se enfrían en breves segundos y reanuda su función como si nada; No suele registrarse en la memoria de la UEC ésta falla, razón por la que cuando se solicita un diagnóstico con scanner, éste no registra ninguna falla. 3) Si el auto tiene ALARMA, una falta de unión o conexión de sus cables eléctricos puede causar perturbación en el funcionamiento de su MÓDULO, y como éstas alarmas tienen un sistema anti- atraco que bloquea el encendido del motor, puede ocasionar el apagón. Espero mi información sea útil, oportuna y les ayude a solucionar el problema. Atte.
La verdad te agradezco mucho hoy es domingo el auto lo tengo en el taller y era ese sensor o tambien se le llama cable captor si no me equivoco mil gracias por tu informacion.
Hola Santiago soy pegaso y sigo con el mismo problema me sale en la pantalla del auto averia en el sistema de inyecccion lo escanearon y segun elllos era el cuerpo mariposa gaste en efectivo 3800 pesos y el problema persiste se me apaga tanto a nafta como a gas y me sigue saliendo el dibujito de bomba en la pantalla y segun las instrucciones es averia en el sistema de inyeccion me estoy volviendo loco y gastando plata a dos manos por favor necesito ayuda gracias.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Saludos Pegaso, lamento que estés gastando dinero infructuosamente, ésto lamentablemente ocurre cuando NO acudes con un técnico especialista de la marca. Tu "mecánico", NO sabe hacer las comprobaciones con procedimientos técnicos y determinar si existe daño o No en las piezas o sensores que te solicita.
Debo advertirte que un scanner GENÉRICO puede desplegar una serie o lista de ERRORES FALSOS, acusando al fallo o daño inexistente de varios sensores (que están en buen estado); Sugiero busques o contrates un técnico de FIAT , que disponga de scanner para la marca, herramienta especial y/o sensores de prueba, sólo con la herramienta adecuada podrá comprobar que el sistema de DISTRIBUCIÓN se encuentre bien CALIBRADO, cuando la posición de los árboles de levas (que forman parte del sistema de distribución) no están en su punto PRECISO, el motor y todos los sensores fallan, y si un mecánico de otras marcas de autos instala un scanner sin el software adecuado no obtendrá resultados positivos. Cabe mencionar que un scanner NO CAPTA problemas MECÁNICOS (como el de la falta de SINCRONISMO DE LA DISTRIBUCIÓN), detecta mal funcionamiento de TODO el motor, consecuentemente acusa daño de varios sensores sin que éstos tengan falla.
Solicita al especialista, la revisión y comprobación de los puntos que te sugerí hace unos días, estoy seguro que en uno de ellos encontrarás el causante del inconveniente. Avisa cómo va el asunto. Atte.
Debo advertirte que un scanner GENÉRICO puede desplegar una serie o lista de ERRORES FALSOS, acusando al fallo o daño inexistente de varios sensores (que están en buen estado); Sugiero busques o contrates un técnico de FIAT , que disponga de scanner para la marca, herramienta especial y/o sensores de prueba, sólo con la herramienta adecuada podrá comprobar que el sistema de DISTRIBUCIÓN se encuentre bien CALIBRADO, cuando la posición de los árboles de levas (que forman parte del sistema de distribución) no están en su punto PRECISO, el motor y todos los sensores fallan, y si un mecánico de otras marcas de autos instala un scanner sin el software adecuado no obtendrá resultados positivos. Cabe mencionar que un scanner NO CAPTA problemas MECÁNICOS (como el de la falta de SINCRONISMO DE LA DISTRIBUCIÓN), detecta mal funcionamiento de TODO el motor, consecuentemente acusa daño de varios sensores sin que éstos tengan falla.
Solicita al especialista, la revisión y comprobación de los puntos que te sugerí hace unos días, estoy seguro que en uno de ellos encontrarás el causante del inconveniente. Avisa cómo va el asunto. Atte.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Pegaso, cuando se enciende la alarma de falla de inyección, ésta puede activarse por falta de presión de combustible de la bomba (pila), suciedad o falla de inyectores, daño de sensor de oxígeno (sonda lambda), saturación o daño de catalizador. ¿Hicieron la comprobación de la presión de la bomba de combustible, revisión de filtros y limpieza de inyectores? éstos trabajos son los primeros y elementales que tienen que realizarse para de allí partir con las siguientes comprobaciones, una falta de presión de combustible no permite acelerar o mantener encendido el motor en ralentí, la bomba debe ser de 6 bares, tener una presión SUPERIOR a 50 PSI (libras). Cuando los inyectores tienen GOTEO de combustible causado por suciedad o daño, ahogan el motor en bajas revoluciones razón por las que se puede apagar, el consumo de combustible aumenta Y si se conectara un scanner cuando gotea un inyector, arroja falla de sensor de oxígeno o daño de catalizador sin que exista defecto verdadero en ellos. Un sensor de oxígeno tiene como misión captar MALAS COMBUSTIONES, y si en un motor falla la distribución, gotea un inyector, falla una bujía o sus cables, falla una bobina o tiene daño el sensor de oxígeno, todos éstos fallos harán que se dispare o ilumine en el tablero la alarma de inyección. Atte.
Hola amigo espero me. Puedas ayudar sabes tengo un problema me aparece en el tablero un dibujo de un auto y un candado vino un electricista a verlo le pagué un montón de plata pero Noé lo arreglo y nada no puedo moverme para ningún lado
Espero me puedas ayudar como solucionarlo desde ya gracia
Espero me puedas ayudar como solucionarlo desde ya gracia
ComentarNo me arranca a nafta a gas si q le puede estar pasando
Fiat Siena 2000 siena 1.6 215900 kms
Tengo el auto a gas y a nafta siempre lo paro a nafta para poder arrancarlo facil al otro dia, lo pare como siempre y ahora solo me arranca a gas q puede ser
3 casos
Fijate si le manda combustible a los inyectores, si prende la bomba de combustible, o tenes problema con el enulador del gnc
Hola tengo un siena 98 anda a gas y a nafta lo lleve al mecánico xq se sopló la Junta. Paso que ahora no banda a nafta le compramos inyector nuevo y no pasa nada. Me podrían ayudar.
Diego 271068 de Argentina hace 5 años
Hola cómo están tengo un Siena 2014 con equipo de gas de 5 generación y a la mañana no arranca ya le cambié bobina bomba de NAFTA bujías inyectores y sigue el problema el mecánico me dijo que puede ser el gas pero del gas me dicen que es la bomba de nafta o los inyectores no se qué hacer alguien me podría ayudar
Hla buen día mi auto
Fiad siena 2000 solo anda a gas antes andaba a gas y nafta y de repente solo a gas
Fiad siena 2000 solo anda a gas antes andaba a gas y nafta y de repente solo a gas
ComentarMotor manchado con gases del escape Solucionado
Fiat Siena 2000 El Diesel 1.7 Td 2400000 kms
El motor esta sucio como si se volviese los gases del escape
1 respuesta
Mejor respuesta (según Julia edith)
ComentarSiena fire nafta con gas no tiene chispa
Fiat Siena 2007 Fire nafta 300000 kms
Bueno le pegue a una piedra y se rompio el chupon de aceite qedo sin presión y se agarro el cigüeñal... saqe el motor lo repare lo volvi a poner tal y como estaba pero no arranca y veo q no llega corriente a las bujias... qe puede ser. ??
2 casos
Revisaste el sensor de cigueñal ?? porque si no funciona no te manda chispa a las bujias
Tengo un siena 99 8 valvulas a gnc andaba lo mas bien y no quiere arrancar, le cambie bujias y cables tambien probe cambiandole las bobinas
Repare el arranque y y ahora no tengo chispa que puede ser??
ComentarNo pasas gases
Fiat Siena 2008 1.4 125000 kms
Se ha limpiado inyectores, revisado puntos de distribución, bujías, cables, y cuando se le pone el sensor de oxigeno ese momento esta bien pero al otro dia falla, despues de hacer todo estos arreglos el CO no baja de 1 que mas se puede hacer gracias
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Chalo, hay que comprobar que esté sincronizado el sistema de DISTRIBUCIÓN, que su correa dentada no haya saltado dejando fuera de punto al motor. Es necesario medir la resistencia y frecuencia los sensores MAP, ECT, Y OXÍGENO ya que la falla de uno puede causar malas combustiones. Si en todo lo mencionado NO se encuentra falla alguna entonces es posible daño del convertidor catalítico (CATALIZADOR).
Atte.
Atte.
ComentarRegulacion se para a nafta y gas
Fiat Siena 2007 4 puertas,motor 1.4 fire 38007 kms
Regulando se para tanto a nafta como a gas ya fui al gasista y a otros talleres y no me dan solucion me podrian dar una mano gracias
3 respuestas
Hola Veronica lo primero que aria seria scanearlo para descartar alguna falla de la computadora o el variador del gas, fijate si el mecanico puede aumentarle las revoluciones para que cuando estes regulando no se pare , si el auto regula muy bajo suele pasar. Saludos
Hola veronica, te cuento que yo tenia el mismo problema que vos y los lleve a todos lados ninguno le saco la falla solo me sacaron plata!! te cuento que le tenes que cambiar el cable captor!! y ese el scanner no lo detecta si no anda!! suerte
Hola verónica, te cuento que yo tenia el mismo problema, en el scanner no te salta la falla y yo le cambie el cable captor y se soluciono el problema!!! asi que te recomiendo que pruebes cambiando ese cable!! suerte
ComentarNo pasa los gases
Fiat Siena 2004 1.3 fire 16v 160771 kms
Mi Fiat siena 2004 no pasa los gases en la PRT, hasta ahora no hay caso, le cambie sensor de oxigeno y temperatura de motor que estaban fallando, le cambie catalítico (dos veces), cambie filtro de bencina, las bujias tienen 11 meses, lo unico que no he cambiado es el filtro de aire...
2 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola Esmenar, es de suma importancia hacer limpieza de inyectores, cambiar bujías, revisar que los cables de bujías estén bien comprobándolos con lámpara estroboscópica, la bujías fallan en cualquier momento y tu dices que apenas tienen 11 meses, no son eternas. Te recomiendo hacer un AFINAMIENTO COMPLETO CON LIMPIEZA DE SENSORES E INYECTORES, cuando hayas realizado éste trabajo, pasará la prueba de gases o la exigida por PRT. Atentamente:
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Se me olvidaba, dile al mecánico que te revise los puntos de la distribución, que su banda dentada esté a punto, pídele que haga un análisis de compresión, debe medir 130 PSI en cada pistón, debe haber igualdad, con una tolerancia de diferencia entre uno y otro de máximo 10 PSI. Si tu motor quema aceite y arroja humo azul, tendrás que solucionar éste inconveniente de lo contrario no pasará la prueba de la PRT. Atentamente:
ComentarSe para a gas
Fiat Siena 2006 HLX 237733 kms
Hola tengo un Fiat Siena 2006 se baja de revoluciónes y se para a gas. A nafta andá bien. Alguien me puede ayudar. Muchas gracias
2 casos
Todavía no e solucionado el problema sigue igual. Espero alguien que sepa de esté me explique qué puede Ser. Gracias
Tengo el mismo problema ya me han cambiado de todo en los gnc nadie me lo soluciona...
ComentarNo arranca a nafta pero si a gas
Fiat Siena 2005 Fire 1.3 16v 0 kms
Hola! Queria saber si alguien me puede ayudar en este problema... mi auto (siena fire 1.3 16v 2005) arranca a gas pero no a nafta... vengo con problemas con la nafta como x ej no llegaba a las 4 mil revolucion y cuando desaseleraba quedaba el motor encendido pero no aceleraba ni nada... lo lleve a escanear y me tiro q podia ser sonda landam y valvula canister los mabie a los dos y siguio igual, tmb lei q podia ser el sensor de inyeccion, tmb lo cambie y nada... ahora veo q puede ser la bomba pero no se... quiero saber si alhuien me pyedo ayudar o guiar un poco... desde ya muchas gracias!
4 casos
manuel de lomas BS AS. de Argentina hace 8 años
Seba ami me pasa lo mismo cambie todo eso incluido la bomba pero sigue igual. Ahora me inclino por la computadora. Suerte amibo
Hola. Me pasa lo mismo pero alguien encontró la solución?
ComentarFalla a nafta a gas no
Fiat Siena 2006 1.3 fire16v elx 300000 kms
Hola les comento tengo un siena 2006 1.3 16v con gnc, a la mañana cuando lo arranco a nafta anda joya pero cuando calienta y voy en un cambio de pronto el acelerador no responde, falla, explota un poco, en ese momento apreto el embrague y acelera bien de nuevo, vuelvo a soltar el embrague y la falla vuelve y asi todas las veces que lo haga, hasta que lo pongo a gas y anda re bien, el auto tiene bomba nafta, sensor rpm,filtros etc. aclaro no enciende el check engine si alguien me da una mano
14 casos
ComentarMi siena no anda a nafta solo a gas
Fiat Siena 2006 fire 220000 kms
Buenas grupo queria preguntarles un problema que tengo con mi siena, lo cual primero andaba bien hae un tiempo empezó a ahogarse un poco a nafta y gas bue trate de regular el gas como mejor pude y segui despues empezo perder fuerza el motor a veces otras andaba barbaro hace 5 dias me tardaba en arrancar y ahora no anda a nafta solo gas pero en gas se ahoga mas de la cuenta pero por momento me anda bien a gas y otras se ahoga que puede ser desde ya gracias. Pd: ya le cambio cables bujias, mande a verificar con un arrancador la bobina y cables de bujia y andan bien
2 casos
Mmm mi cazo es al reves jaja anda a nafta pero no a gnc, y eso que tengo un tanke de 65lb... pero por otro lado tenes razon el gas tira menos compresion y eso da menos fuerza al motor, eso como que se quisiera apagar... lastima que no puedo solucionar tu tema pero es un buen punto... pero por otro lador tendrias que fijarte en los botones del traspaso del gnc a nafta o neotro capas que es esa boludez y tanto problema no era...
Hola, me paso en una fiorino, cuando le puse gas, cuando se me estaba terminando el gas andaba perfecto, cargaba gas y se ahogaba, asi que lo regulaba, pero cuando bajaba el gas andaba mal asi que lo regulaba cuando la presion estaba en el medio y cuando estaba vacio y lleno andaba masomenos, esto no me parecia normal el regulador de gas deberia ser estable, asi que fui a la casa que me lo coloco y me cambiaron el regulador, y perfecto. Bueno a nafta otro cantar, tuve muchos problemas con los emuladores andaba pero no muy bien habia que arrancarlo acelerando si no no arrancaba, y fallaba en frio, pero andaba si igual lo andaba a gas, pero un dia no, y prendia la luz de mal funcionamiento y ahogado olor en el escape no se podia andar un desastre, y no le queria ver mas la cara al del gas, asi que empese a mirar, y descubri que uno de los empalmes se habian cortado los cable con el movimiento en la salida del cuepo mariposa, lo empalme y se soluciono, bueno como antes prendiendolo acelerando y fallando en frio, pero por lo menos andaba, espero que te sea de ayuda.
ComentarAnda a nafta cuando lo pasó a gas regula mal y se apaga o se pone pesa
Fiat Siena 2011 Fire Nafta 1.4 Fire 113000 kms
Buenas noches grupo consulta tengo un siena 2011 le puse un tubo de gnc de 5ta. Hace un año, anduvo bien hasta hace un mes que cada vez que lo paso a gas el auto empieza a regular mal, si el motor está prendido y el auto parado se apaga, en la autopista en revoluciones alta anda bien pero en baja tironea o se apaga directamente, ya lo regularon le cambié cables de bujía bujías, inyectores, limpiaron el cuerpo de mariposa pero siguen sin encontrarle la falla ya lo llevé a 4 mecánicos distintos y nadie puede encontrar la solución, espero me puedan ayudar gracias.
5 casos
Cachocirulo de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo en mi auto encontraste la solución?
ComentarNo arranca a gas
Fiat Siena 2002 1.3 176000 kms
Hola, estoy teniendo problemas con mi siena cuando lo uso a gas anda bien pero cuando paro y lo quiero arrancar nuevamente a gas no arranca lo paso a nafta y le cuesta hasta que termina arrancando, si lo utilizo solo a nafta esto no sucede. Esta mañana ya no me arranco aunque lo puse a nafta como que no llega el combistible.
1 respuesta
ComentarFiat Siena 1.316v nafta gas
Fiat Siena 2003 112000 kms
Falla el pistón cuatro regulando a nafta a gas no falla nada cambie bujías y sigue en media y alta no falla
1 respuesta
********************** de Andorra hace 7 años
Trata de poner las comas para interpretar que quisiste poner en tu pregunta, no hay que ser tan escueto. Podes tener problemas en el actuador de ralenti (válvula IAC).
ComentarNo regula. En gas ni nafta
Fiat Siena 2006 4puertas full 204000 kms
Cuando venis andando a velocidad bajss de vueltas y el autp mo queda regulando se para edo a gas tiene equipo de 4ta generacion
1 respuesta
ComentarNo arranca ni a gas ni a nafta
Fiat Siena 1998 180 kms
No arranca ya revise fusibles hice probar bobinas revise alarma y nada no arranca llega bien corriente a las bujias es como estuviera fuera de punto controle el punto y y esta bien lo unico que me queda es el sensor de pms
1 respuesta
Hace revisar el sensor CKP o sensor de RPM. El mismo se encuentra situado pegadito a la polea del cigueñal. Ese es el que da chispa a la bobina. Generalmente, ante un corto circuito este sensor que es magnetico y trabaja a masa, se quema por sobrevoltage.
ComentarSe queda acelerado a gas
Fiat Siena 2008 1.4 elx 145000 kms
Hola el problema que tengo es que a gnc se queda acelerado a unas 1800 rpm lo dejo solo y a los 3minutos baja a 1000 rpm lo acelero de nuevo y se vuelve a colgar en 1800 a nafta no se cuelga pero regulando hace una falla como un salto de corriente. Gracias
5 casos
De nafta no pasa a gas de 5ta generacion
Fiat Siena 2013 Elx 1.4 3800000 kms
Cambie la junta y anule el agua de la calefaccion y de alli empezo a fallar,no abre el bulbo de la temperatura del gas.es como que no circula el agua caliente no llegua al sensor de temperatura...no tiene presion.
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