A mi auto le pasa lo mismo cuando estoy en marcha y el velocímetro baja a cero y no hace el cambio de velocidad, lo escanearon pero no salió nada aún no sé qué tiene
El. Mio es standar mod. 2018 solo tres meses de obtenerlo y de repente en marcha el velocímetro baja a cero y el sensor de temperatura exterior se recetea
Ese testigo también me aparece ami ya lo escanearon en dos talleres y no encuentran nada y también noto que no cambia muy bien las velocidades alguien me puede decir que indica ese indicador
Mi problema es la palanca de luces no encienden las luces principales y las altas prende una sola ya se checaron todos los fusibles y están bien y aún hacía no encienden las luces principales tendré que cambiar la palanca completá alguien me puede ayudar a decirme que puedo hacer
Buenas tardes, el día de ayer mi carro visión me di cuenta que estaba tirando aceite por la cabeza del motor, le chequé el aceite y está en buen nivel así q no ha tirado mucho, yo estoy pensando que es la junta o los anillos de los pistones, ¿ustedes que creen?
En el tablero me marca aceite y que verifique manual , la aguja del acelerador no sube cuando marca en el tablero eso, cuando llego a tercera no me deja subir a cuarta y se revoluciona mucho como que se queda trabado , que puedo hacer ? Soy chofer y me preocupa
Llevalo a la agencia ese problema pareciera que es ya servicio el 2015 el servicio es cada 15000 el 2016 en adelante es cada 10 000 el tuyo ya trae 13658 y es 2016
Podrían ayudarme? Hace unos días comenzó manejandooo empezó como a patinarse la velocidad, ósea, voy conduciendo y quiero acelerar y como que patina y despues ya me da velocidad, los cambios los tengo que hacer lento o avanzó con calma y no hay problema pero quiero acelerar más rápido y es cuando hace ese efecto como si no entrará velocidad y de repente ya entra. Me dicen que puede ser que no este bien de nivel de aceite, otros que el embrague, otros que reprogramarla, etc. Tiene 110000Kms. Y la verdad nunca le he cambiado el aceite a la caja. Cdmx
Alguien le ha cambiado el clutch y ponerle uno de la marca luk y jale ya que yo le compre ese y no queda se jalonea al arrancar en primera el mecánico dice que es por el el clutch alguien sabrá
El clutch es solo original mopar, es marca Valeo, brasileño, pero solo mopar, y cuesta aprox 3900, el luk, es solo para el standar y por milímetros no queda, no lo compres en agencia ahí te costará aprox 5000, en una refaccionaría crahysler
Fíjate que el luk era con su collarin para el dualógic y si lo armo solo que al reprogramar quedo con ese detalle DE jaloneo al iniciar en primera, el mecánico me dice que es por la marca, y la marca que me comentas donde puedo conseguirlo estoy en Veracruz ya quedaría con esa marca al reprogramar.
Que tal mi visión es 2015 y 1,2 3, bien llega a 4 y bota la velocidad y se queda en neutral, la 5 sin problemas a alguien le ha sucedido y de ser así en donde lo repararon, gracias por sus comentarios
Puede ser el acumulador del robot o que tengas que calibrarlo, eso solo lo sabrás con el software de Fiat, a mi me lo hacia en 4 y se regresaba a neutral. Y al revisarlo salio que perdía presión el acumulador, por eso lo hace, lo cambiaron y listo, te lo puede revisar Alejandro del villar 5519517200, especialista en robot de fiat
Hola amigos a mi vision 2015 le pasa lo siguiente: ya sea en manual o modo automático sólo entra la primer velocidad y a veces entra la segunda, no entra la reversa y no funciona de manera automática, que consejo o sugerencia me pueden dar?
Puede ser el acumulador del robot o que tengas que calibrarlo, eso solo lo sabrás con el software de Fiat, a mi me lo hacia en 4 y se regresaba a neutral. Y al revisarlo salio que perdía presión el acumulador, por eso lo hace, lo cambiaron y listo, te lo puede revisar Alejandro del villar 5519517200, especialista en robot de Fiat, es bueno y no cobra caro
Puede ser el acumulador del robot o que tengas que calibrarlo, eso solo lo sabrás con el software de Fiat, a mi me lo hacia en 4 y se regresaba a neutral. Y al revisarlo salio que perdía presión el acumulador, por eso lo hace, lo cambiaron y listo, te lo puede revisar Alejandro del villar 5519517200, especialista en robot de Fiat, no cobra caro es muy bueno
Hola buenas tardes, tengo el mismo problema, entra la velocidad 1 2 3 y la 4ta no me deja meterla y la reversa tampoco, el mecanico dijo que era el clutch, hicieron el cambio de clutch y no quedo, y sigo con el mismo problema, alguien que me pueda ayudar, que puede ser el problema que tengo, y en el scan como se busca el Dodge Vision 2016 estandar, saludos espero y me puedan apoyar.
Lo encuentras como Fiat gransienna e tork en el scanner, y no queda por qué ese auto se calibra las velocidades con un programa especial de fiat, si no esta actualizado el scanner no te lo calibrara
@CarlosGracias por su comentario, ahorita el mecánico me comento que puede ser la transmisión ya sinceramente no se que hacer, pero me comenta que se tiene que calibrar las velocidades.
Mi carro es un vision 2016 transmisión dualogis le cambie el sensor de velocimetro y nomas entra 1ra 2da y 3ra ya sea en manual o automatico que puedo hacer para que entre 4ta y 5ta
Cambien el fusible que viene aqui abajo del tablero es 7.5 rojo y listo pense que se estana jodiendo la caja de velocidades y ahora funciona mas que perfecto se van a ahorra muchisimo dinero
Buen dia yo tengo un visión 2017, el clutch lo aplaste y se me fue hasta él fondo y no entraron los cambios me tiro él liquido del clutch, que podría ser
Hola, pido asesoría ya que tengo un visión 2015, desde el mes de -diciembre del 2021 en la agencia por segunda vez en menos de 1 año, por una falla en la caja de velocidades, y no me pueden conseguir la pieza, ya que dicen que no la hay, es el balero collarin de clutch y el número de parte es de 6829930A, y no cuentan con fecha de entrega y lo peor es que me hacen un presupuesto de casi 40,000.00
El año pasado (2020) me falló por primera vez, de la caja de velocidades y no entraba ninguna (aunque desde que me lo vendieron el coche tardaba mucho en desarrollar en la primera velocidad y cuando lo llevaba a los servicios en la agencia, me decían que era normal, por el tipo de caja), lo lleve a la agencia y me cobraron casi los 18,000.00 y solo me dieron garantía de 3 meses.
No es posible que lo hayan descontinuado y que por lo que veo es un problema común de estos modelos de vehículos, y en mi Ciudad, ningún taller aparte de la agencia me lo quiso recibir, estoy decepcionada, y me gustaría conseguir la pieza por mi cuenta o que me recomendaran donde la puedo mandar a pedir, soy de Villahermosa, Tabasco. Por favor que sean sitios seguros, se los agradeceré mucho, saludos!
Buenas tardes tengo un visión 2017 y empese a batallar para meter los cambios no lo hace siempre pero si mui seguido pero ya entrando el cambio no se patina el embrague para nada tendrá una idea de lo que pude ser o lo que se tenga que hacer? Gracias
de repente, y con el auto en marcha, se enciende un testigo junto al de aceite, pero no aparece en la guía de usuario, y en el tablero indica "verifique cambio, consulte manual", pero no detalla nada más. no pasa de velocidad de tercera, y la campanilla se mantiene sonando; pasado un buen rato, se apaga y vuelve a la "normalidad"...
Aproximadamente el sensor (no. De parte 68093741AA) me costó $1,000 incluyendo el envío desde Xalapa, Ver. Porque no lo había aquí en Veracruz, Ver. Y el mecánico me cobró $200 pesos de mano de obra, saludos.
No todaviA al parecer es un cable mal ensamblado. Al encontrar la falla les dire por este medio. En la agencia me cobraban 2000 pesos "solo por revisarlo"
Hola que tal yo tengo un testigo prendido en el tablero es una llave pero al igual no está en el manual ya le hice el serv. De 30000 que sera??? Es exactamente como está llave que aparece aquí en rojo??
A mí aparece el mismo msj en el tablero , verificar cambio consulte manual y luego luego se quita el mensaje, sabrán dónde puedo llevarlo para que lo chequen la verdad esque no se mucho de carros
Buenas noches lo mismo, tengo la falla del testigo que no deja pasar de tercera y que no marca a la velocidad que vas, y el símbolo no viene en el manual, leyendo estos comentarios veo que hay que cambiar el sensor de velocidad o revisar un cable mal ensamblado que mal que te pase esto en plena carretera y de noche
Yo al final si lo mande a la agencia, y el problema es que dejo de servir el sensor del velocímetro, a veces sirve y a veces no, lo que yo hago cuando no me deja pasar de tercera es poner neutral aunque vaya a buena velocidad y lo regreso a D y se pone en quinta velocidad, la verdad ya estoy acostumbrado y veo el lado bueno (aparte de que no voy a pagar mas de 2000 pesos por un sensor) que espero pronto te des cuenta, es algo que ayuda a la valoración del coche ; ) y yo me fui con el coche así a acapulco y no pasa nada que no sirva el sensor, espero te haya servido mi experiencia
A mi vision 2017 le pongo aceite semisintetico marca vavoline maxlife lo traigo de taxi aca en tlaxcala y lo cambio casi alos 14000 kilometros y el motor se oye silencioso
Buenas noches, alguien me podría apoyar diciéndome donde se encuentra el compartimento para agregarle el aceite a la caja de velocidades. Muchas gracias. Saludos
Solo por abajo con la tuerca de relleno del carte...el vision trae sistema dualogic pero la trasnmision es estandar. Usa aceite sintético 75W80 y se cambia cada 60,000 kms
Hola, buenas tardes. Esta informacion la encontre en el manual.
Aceites para motores a gasolina
- Motor 1.4: aceite sintético (SAE 15W40) API SL Fiat 9.55535 o Equivalente Mopar - Motor 1.6: aceite sintético (SAE 5W30) o Equivalente Mopar
Motor
Hola. Alguien podria ayudarme. Me comentan que es necesario cambiar cada 2 años el aceite de la transmision automatica de mi vision 2017, pero en el manual no mencionan eso.
Un comentario mi buen grabiel referente a tu pregunta del cambio de aceite de la transmisión automatica informandome por medio de las redes comentan que es cada 60 000 kilometros por que si lo dejas mas tiempo puede provocar dureza en los empaque internos de la caja o y puede provocar fugas y hace que se patine la caja te sugiero que lleves una bitacora en tu auto y anotes el kilometraje de cuando le hicistes el cambio de aceite tanto del motor y de la caja por que si lo usas diario recorriendo 200 killmetros por dia entonces el cambio es cada año (12 meses) saludos
Ayuda emepzo a temblar a temblar en el trafico y no qieria avanzar lo apague prendi pero seguia igual de repente fucniono normal ya me lo hizo dos veces pero de repente agarro fuerza y avanzo como si nada cheque filtro de aire y no esta tan sucio lo que mire que esta en aceite la varilla hasta abajo no se si sea eso
Hola tengo una duda, le falta aceite a caja dualogic compre uno que es 75w hidrhulico mi pregunta es lo podre rellenar con el que compre ? Sin tener que hacer reset ni programar nada? De ante mano gracias.
Hola, el aceite si es el correcto, es normal que el nivel del aceite esté más alto cuando el auto está en reposo o motor apagado ya que se drenan las líneas hidráulicas del sistema dualogic y cuando abres la puerta o enciendes el motor la electrónica empieza a funcionar y el aceite circula. Si el aceite vuelve al nivel inicial está bien pero también llegan a tener fuga, si el aceite baja más de lo normal conviene revises que no haya fugas. Podrías solo rellenar el depósito pero en si la limpieza del aceite alarga la vida del robot, un cambio de aceite le vendría bien incluido el lavado del depósito de aceite pero es solo de manera preventiva. Cualquiera de las 2 opciones son viables pero yo optaría por la segunda 😉
@MartiniMira, , de preferencia que sea mecánico especialista en FIAT o Dodge ya que ellos conocen ese sistema, o que sean especialistas también en Chevrolet o Volkswagen ya que esas marcas tienen algunos vehículos que cuentan con el mismo sistema de transmisión pero lo llaman diferente , busca en ti ciudad especialista en alguna de esas marcas, o de donde eres?
Mi auto sale verificar manual y verificar cambio y se tarda en hacer los cambios de velocidad cuál creen que es el problema o si alguno de ustedes les ha pasado esto Me podrían decir como la arreglaron me sería de mucha ayuda gracias
Supiste que fue el problema a al mio marco lo mismo con 13 mil km, será el clutch, luego de apagarlo. Por 30 min , volvió a funcionar bien el vehículo. Pero desconozco si volverá a fallar o el porque
Tengo Dodge visión 2017 motor 1 6 , le pusieron el scanner y me salieron 2 códigos los encarge en mercado libre y se los pusieron pero el carro sigue igual , cuando estoy haciendo un alto o en un semáforo empieza el carro como si se quisiera apagar , pero no seapaga y cuando voy avanzar el carro se arrana y se y hace como si perdiera fuerza , ya le limpiaron los enyectores , hice el cambio de aceite , de bujías , cambie filtro del aire , le revisaron la bomba de gasolina y me dijeron que estaba bien que no necesitaba cambiarla ,y por último los sensores el de oxigeno#1, y el velocímetro ya no se qué hacer , alguien me puede decir que es lo que pasa ,no tengo los medios para estar tirando el dinero o estar atinandole , por favor les agradecería mucho si alguien me dice que más puede ser
Yo tenía el mismo problema le cambie los dos sensores de oxigeno y el sensor de velocidad a mi carro le empezó la falla a los 143mil km con esos cambios se resolvió el problema
Sigo con el problema , ahora me sale en el tablero , hacer controlar el motor, ya le cambié el sensor oxigeno #1 y el velocímetro , pero no funciona el velocímetro , que otro sensor tengo q comprar Porque no me arroja ningún código,
Hola Diana, tu auto tiene doble identidad, yo tengo uno 2018, y pase por muchos inconvenientes porque el auto no es Dodge, es Fiat, Grand Siena, es fabricado en Brasil, con motor Flex Fuel d gasolina NAFTA (Gasohol) está diseñado para utilizar biocombustible, el tapón d gasolina marca: 95 RON ( research octane number) gasolina Magna y etanol t da 95 octanos, Premium y etanol t dan 105 octanos, en países del sur si usan gasolina pura pierden garantía porque daña los componentes del sistema d alimentación. Respecto a tu sistema eléctrico, con el uso del manual identifica caja d fusibles d bajo del volante y caja d fusibles bajo la cajuela, y solo verifica y supervisa q arneses, y fusibles estén bien ensamblados bien dentro d su lugar, q se revisen todos los conectores incluidos luces, y si tu batería es d mantenimiento q tambien se revise q está a nivel el líquido. Ya verás en q te mejora...!!!
A los gobernantes y quienes se sirven d Pemex les instruyen afectar tu genetica, tu salud, tu medio ambiente y tú patrimonio. Y todo por intervención extranjera, ya q todo el sistema de corrupcion e impunidad es el mismo sistema invasor gringo. Espero esta información t apoye...!!!
La lleve inglesa no la puedo borrar ya le cambie el aceite y filtro me fui a menú servicio y el siguiente paso debe ser step pero no lo encuentro donde va ese botón para resetear saludos
No tienes que hacer nada solita se apaga lo que pasa es que vienen configurados para que te encienda cada 15 mil kilómetros pero sola se pone y sola se quita
En las mañanas que enciendo el coche el indicador del aceite parpadea, lo apago y le pongo la llave para que prendan todos los indicadores del tablero y lo enciendo y deja de parpadear. El coche no tiene ninguna falla pero no se a que se deba que parpadee, alguien sabe cual es el problema, si es algún sensor que este sucio o algo parecido, saludos.
No, aún no sé a qué se debe ese detalle, el coche no falla pero el indicador sigue parpadeando, lo que hago es prenderlo, apagarlo y volverlo a prender y deja de parpadear, saludos.
Es el cable que va hacia el bulbo es de muy mala calidad tuve que cortar y improvisar un conector, le puse manguera nueva para proteger de la temperatura y listo... saludos
Yo voy a domicilio doy servicio a robot desmontando desarmado completo doy limpieza y descontaminación de de piezas armo y monto al final hago su reprogramacion correspondiente con herramienta de diagnostico
Por la mañanas al encender el vehiculo y despues de calentarlo un rato se enciende un testigo en el tablero, el testigo es del aceite, de color rojo y parpadea un rato. Me pueden ayudar?
Ese testigo es presión de aceite del motor lleva a que lo revisen siempre al arrancar encienden todos esos testigos pero se apagan en el momento pero si ya vas en marcha y se enciende es problema de presión de aceite
El sensor de aceite de mi visión 2016 parpadea constantemente y no se apaga, le hice el cambio de aceite, ahí mismo el mecánico lo escaneo y revisó la presión de aceite, la presión del aceite estaba normal y no marcaba código de error. Alguien sabe que podrá ser?
Mi auto visión 2015, no revoluciona correctamente al acelerar en primera, tarda en responder, se jalone en primera y más en reversa, tengo diferentes opiniones de técnicos, uno me dice que le haga afinación y cambio de aceite a la caja de transmisión, otro que le cambie el clutch, otro que es uno de los soportes que sostiene la caja, uno más que es lacaja de transmisión que ya está fallando, me podrían orientar que falla pudiera ser, o recomendarme a un buen tecnico
Se encendió un testigo de llave de tuercas junto al marcador de la hora. Acabo de hacerle el servicio de cambio de aceite y filtros, además de bujías. Que puedo hacer?
Podrías subir una foto del tablero con el switch abierto? Para ver los testigos que están encendidos. Cuando hicieron el " reseteo "?
Desde cuándo ya no enciende el motor?
Mira el reseteo no tiene nada que ver con el problema que tienes. Tienes una falla en el inmovilizador ya que está encendido el testigo de el auto con candado. Primero prueba con la llave de duplicado para descartar falla en la llave que estabas usando. Si continúa sin encender podría ser desde la antena del switch, una línea con circuito abierto o falso contacto en conector, o alguno de los módulos como bcm o computadora de motor pero eso lo tendrían que diagnosticar un mecánico y también escanear para ver el código de falla.
Muchísimas gracias Alejandro. Ya mañana lo llevarán al taller y ya te avisaré cual es la falla, solo espero no sea un sensor, porque se que son muy caros.
Tengo un problema con mi visión empezó a sonar el tensor de cadena de distribución ya remplaze las guías y el tensor y se lavo el cárter aceite nuevo y filtro el carro se prendió sin falla al SIG día por la mañana se prende y sigue sonando, alguno de ustedes que le pase y lo soluciono???
Mi auto tiene el problema del sensor de aceleración desde los 50,000 km y el bulbo del aceite de enciende y se apaga todo el tiempo, también el retrovisor derecho ya no funciona ya que subía y bajaba al poner la reversa, ya no lo hace, tuve problemas con la bomba de aceite no impulsaba el aceite y eso género que cambiará la bomba y unos buzos de pegaron por lo mismo, la bomba de aceite en la agencia cuesta $7000 peso, y lo conseguí en el. Df en $3500, los buzos cada uno cuesta en la agencia $1500 y el $2800 un robo, cambien solo los pegados, tengan precaución
Al carro se le bajo la transmisión para remplazar el clutch, y se quedó neutralizado, encendió el indicador de la garrafita del aceite y marca el cambio no está permitido... Creo que le falta aceite al depósito del dualogic (ROBOT) de la transmisión pero no se que tipo de aceite lleva. Me podrán apoyar.
Manda lo que recomiende el fabricante en su manual del propietario sobre todo para el grado de viscosidad. Si no lo tienes, dado el año y si no quema aceite, puede ser un 5W40 sintético (10,000 km) o semisintetico (7,000 km) de marca reconocida.
El coche al usarlo mas de dos horas continuas se comienza a jalonear o como si se estuviera ahogándose y de repente se quiere hogar. Yo le hago cambio de aceite cada 5mil km y cambie bujías filtro de gas y de aceite, por lo que no se que hacer mas hojala me puedan ayudar
Tengo el mismo problema, aparte de eso el a/c el compresor no prende siempre o si prende se apaga a los 15 min aprox, y ya despues no prende, hay por si me puden ayudar...
Hola justo eso me está pasando con mi clima, ya lo lleve y no dan q es, en un principio me dijeron al momento de escanear q era el sensor de oxigeno, ya la verdad no sé q pueda ser
Aproximada mente en 2400/2600 te recomiendo Calz. Vallejo 1059, Nueva Industrial Vallejo, 07720 Ciudad de México, CDMX ,con alberto castro , parece que solo hay en estas casa de agencia
Aproximada mente en 2400/2600 te recomiendo Calz. Vallejo 1059, Nueva Industrial Vallejo, 07720 Ciudad de México, CDMX ,con alberto castro , parece que solo hay en estas casa de agencia
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Ola buena tardes yo tenjo el mismo problema con un vision2015 dualogic la vdd no le encuentran ya fui con los que checan los climas y eléctricos y no le allanel detalle es que lo traijo de uber y no e podido travajar por el clima les agradecería su ayuda por favor
Hola fui ayer con uno de climas y la verdad en diez minutos dio con el aparente problema, resultó según el la computadora ya q el meneando allí el clima entraba a voluntad es decir justo cuando el mensaje decía verás q allí entrá, entraba , la solución q me dijo fue la de independizar el clima, y así con supuesto me lo garantíza, q opinan?
Alguien que sepa y me diga de favor donde se encuentra el filtro de gasolina y de aceite de un dodge vision 2017 ya que a la vista no se los puedo ver y una duda para cambiale las bujias tengo que quitarle la tapa cierto? Ojala alguien me pueda orientar un poco muchas gracias
Hola buen día aver si alguien le pasa lo mismo últimamente me a estado prendiendo el foco del aceite ya se le hizo su afinación y sigue prendido el foco del aceite y lo raro es lo prendo y lo apago y lo vuelvo a prender se le quita ya no se vuelve a prender si no cuando lo pago nuevamente 2 minutos y vuelve otra ves prendido el foco del aceite que falla podrá tener será un sensor o será bulbo necesito opiniones a quien le sucede lo mismo
Posiblemente tengas un falso cotacto en el bulbo de aceite o mucho peor tu auto esta teniendo problemas en la bomba de aceite, ahora bien cambia el bulbo de aceite y si lo sigue haciendo es la bomba que no funciona bien y tendras que cambiarla, ojo no lo andes hasta solucionar el problema lo vas a fundir y eso si que va a ser costoso,saludos. -
Espero me puedan ayudar, le cambiaron el aceite a mi vision 2016, pero ahora cuando estoy parado prende el testigo, arranco o lo acelero tantito y se apaga, podrian decirme que puede ser? Gracias , solo cuando paro en un alto o en el trafico se enciende. Caminando se apaga
Cambie el aceite que tenia multigrado a 5w40 sintético, y todavía se aprendía en baja, pero al siguiente día desapareció el cascabeleo y se apagó el testigo de aceite
Seguramente usaron un aceite que no es el recomendado, las bombas de aceite están diseñadas para una viscosidad y si no es la correcta, no bombean con la presión suficiente. El testigo enciende cuando hay falta de presión de aceite, cuando aceleras aumenta el flujo de aceite y por eso se apaga. Usa semisintetico 5/30 de preferencia, así lo marca el manual.
Buenas tardes Prende el testigo de aceite en rojo y dice en el tablero que impresión de aceite insuficiente parar el motor pero acelero y se quita que podrá ser el sensor de presión de aceite o la bomba de aceite ta le hice el cambio de aceite y filtro se quito el código por un rato pero empezó a marcar otra vez a en unas horas
Le hice el servicio al carro y despues de medio dia de uso aparecio en el tablero este mensaje que dice que no hay presión suficiente de aceite en el motor que apague el motor. Quisiera saber que falla tiene y porque sucedio.
Me paso lo mismo, el problema esta en la base del filtro dentro lleva una válvula check que con la temperatura se va dañando hasta romperse y saliendo de su lugar enviando mas presión de la debida y por ende no la detecta el sensor, tienes que retirar la base lleva 3 tornillos y armar afuera instalando bien esa válvula seguido del filtro y cerrar para después volver a colocar la base en su lugar. Hable a la agencia y me dicen que hay cambios y solo venden la base completa. Yo estoy tratando de conseguir esa valvula de algun auto dañado mientras consigo la nueva para ver si eliminaron ese problema...saluodos desde Monterrey N.L.
Mi carro Dodge visión está mojando una bujía alguien puede decirme porque , se lo agradecería mucho , la verdad nadie logra dar con el problema ya cambié el empaque de la cabeza , también me habían dicho que tenía una válvula flameada ya todo eso se lo arreglaron pero no deja de fallar ahora me dicen que son las bujías , puede alguien ayudarne
Que tipo de aceite de transmision manual es el que lleva y cuanta cantidad?
Mi problema es que no entran los cambios con normalidad en pendientes o al acelerar
Amigos si pierde fuerza es porque clutch ya no sirve ningún robot dualogic se compone poniendole aceite o reprogramandolo definitivamente hay que cambiar el clutch y sale sobre unos 15 pesos ese trabajo
Me marca en el tablero él encendido del motorcito...le acabo de cambiar el aceite y le pusieron 5 litros y esa es mi duda por qué no lo encendía creo le pusieron demás...alguien sabe cuántos litros lleva ese motor?
Checa la barilla del nivel y si está arriba de max sácale aceite y ponlo a nivel estos autos llevan 4.5 litros si está pasado corres el riesgo de que pase aceite a tus bujías y tú motor se averíe