Problemas de Luces testigo

Luces testigo: Indicador luminoso usualmente en el tablero de instrumentos que advierte sobre algún evento particular.
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Problemas destacados

Se enciende una luz roja con un signo de admiración, hacia abajo. SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 4 puertas 180811 kms
Al acelerar en una subida, de golpe, se enciende la luz roja con el signo de admiración hacia abajo, luego se apaga, no fallan los frenos, le hice alineación y balanceo hace poco y también cambio de aceite.
Laura Mendoza Escarcega de México hace 4 años  
LA
4 casos 
ricardo de México hace 4 años
Si el liquido de frenos esta completo ,hay que revisar balatas de rueda puede estar gastadas
Solucionado
Mejor respuesta (según Laura Mendoza Escarcega)
Laura Mendoza Escarcega de México hace 4 años
Muchas Gracias, pensé que sería algo más serio, voy a pedir que le chequen eso. Gracias por su apoyo, sigo en contacto.
Laura Mendoza Escarcega de México hace 4 años
Si, era que le faltaba un poquito de líquido para frenos. Muchas gracias!
Wicho1207 de México hace 4 años
Buen dia en mi neon 2002 me aparece el mismo skmbolo en olor rojo pero no desaparece en ningun momento

Sera que tambien me esta arrojando que le falta liquido de frenos ?

Ayusa por favor
Wicho1207 de México hace 4 años
Yo tengl el mismo problema ricardo solo que en mi caso la luz del signl de admiracion esta ensendidad todo el tiempo
Y en rojo
Sera que tambien le falta liquido de frenos

Saludos
ricardo de México hace 4 años
Completale el liquido de freno
Wicho1207 de México hace 4 años
Podrías orientarme en donde se encuentra el líquido para frenos por favor mi auto es un neón 2002 automatico
ricardo de México hace 4 años
De lado derecho del motor esta el deposito con tapa amarilla es del freno y a su lado el de tapa negra es del clutch usa el mismo liquido de frenos
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Prende el testigo de la batería SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1999  205000 kms
Se prendio la luz de la bateria y me arroja el codigo 41 es un neon 99 y hace mucho ruido la bomba zumba desde que se orendio el testigo
Manases rosas zurita de México hace 3 años  
MA
Rank 10
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
Manases rosas zurita de México hace 3 años
Ya quedo era el alternador se rompio el balero y el balero rompio los carbones ya le cambie todo y queo al 100 gracias por tu apoyo
Solucionado
Mejor respuesta (según Manases rosas zurita)
Manases rosas zurita de México hace 3 años
Era el alternador se rompió el balero y ese mismo rompió los carbones
Juan davila de México hace 9 meses
Hola a todos alguien que me ayude pues tengo un neon 95 primera generación standar y no se por que se calienta demasiado el cable de tierra que va de batería al motor y apenas abro Switch sin siquiera dar start y ya está umeando totat que mi batería tiene los 12volts pero no hay fuerza de arranque para que mi marcha funcione ,ojo la marcha es nueva
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Testigo de bateria SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1996 2 puertas 250000 kms
Hola que tal, tengo un neón 96 estándar el problema es que el testigo de batería no enciende cuando pongo el switch en on y cuando arranco el motor se queda encendido el testigo, también cheque que estuviera cargando y si carga bien, esto paso después de que repararan el clutch, no tiene sensor de temperatura en batería
victor sandoval de México hace 2 años  
VI
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
En el pedal del clutch trae un interruptor , habran invertido alguna conexión
victor sandoval de México hace 2 años
Te refieres al switcj que hace que encienda? Porque ya lo cheque y trae la conexión original y solo entra de una forma y o viene de más atrás del switch
Solucionado
Mejor respuesta (según victor sandoval)
victor sandoval de México hace 2 años
Puede resolverlo al parecer si lleva sensor de temperatura de batería solo que no lo tenía ubicado donde va, lo conecte y se quitó
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Prende el testigo de falla generica advertencia SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2018 1.4l 36000 kms
Se encendio esta luz del testigo de advertencia y quisiera saber de que se trata
1
ARTURO RAMOS de México hace 3 años  
AR
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Hay que escanearlo para ver codigos de falla
Solucionado
Mejor respuesta (según ARTURO RAMOS)
ARTURO RAMOS de México hace 3 años
Solo desaparecio despues de una semana
Eduardo Márquez Ocampo de México hace 3 años
Prendió el sensor de testigo de neon 2018 cuál sería el problema
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Testigo de freno de mano encendido

Dodge Neon 2000  134000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi neon 2000 se enciende el testigo de freno de mano y pita también me doy cuenta que al hacer eso como que se acelera un poco el carro, cheque el nivel de liquido de frenos y esta bien en su nivel que podrá ser?
Sigal de México hace 4 años  
SI
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Revisa balatas traseras pueden estar gastadas o sueltas
Sigal de México hace 4 años
Gracias Ricardo, una pregunta si fueran las balatas también me marcaría ese testigo?
ricardo de México hace 4 años
Desde luego el freno de mano funciona con las ruedas traseras
Sigal de México hace 4 años
Muy bien muchas gracias, es q pensaba q era algo de la computadora que estuviera mandando una mala señal
Jesus de México hace 2 años
Hola que tal tengo un neon 2003 y al igual se prendio el gestigo del freno y no se quita q puedo hacer
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Testigo de servicio no se apaga

Dodge Neon 2017 4 puertas, 1.6 L  20000 kms
Lleve el carro a servicio, sin embargo el testigo de el servicio no se apaga es un neon 2017
Fernando de México hace 6 años  
FE
4 casos 
ricardo de México hace 6 años
Tiene garantia de fabrica ,llevaselo de nuevo a la agencia.
Yeixo de México hace 6 años
Buenas tardes , no te ha dado problemas con los frenos ?
Fernando de México hace 6 años
En menos de un año tuve que cambiarle las balatas , a veces como que hace un pequeño ruido al frenar totalmente
Iván Narcia de México hace 6 años
Las balatas se gastan cada 17000 km comprobado el mío tiene 51000 km y ya son las terceras
Kal-el de México hace 6 años
Siempre no se supo como apagar la luz de mantenimiento? Yo tengo un neon 2017 1.4 y tampoco se cómo apagarla si alguien sabe cómo le agradeceré mucho
Marco de México hace 5 años
Buenas tardes, tengo el mismo problema, como lo resolvió?
Javier de México hace 4 años
En el mi caso es un 2017, cerré el swtch sin encender el carro y pisé 3 veces el pedal del acelerador hasta el fondo, después abro el switch, paso siguiente encendí el auto y se quitó el testigo que aparecía
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Indicador de temperatura

Dodge Neon 2000  225500 kms
Buen dia, mi auto es un Neon 2000 2.0 automatico, alguien me puede apoyar diciendome si es normal que la temperatura siempre llega hasta la mitad y ahi se mantiene, no tarda ni 15 minutos en subir hasta ese punto.
IVAN RAMOS de México hace 6 años  
IV
8 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Si siempre a sido ese rango de operacion , es normal
Wicho1207 de México hace 4 años
En el mio sube mas de la mitad andando entre calles pero al momento de salir a carretera se baja enseguida en que acelero y llevo la velocidad estable

Es correcto que mi carro se desmpeñe asi ?
ricardo de México hace 4 años
No mencionas el km. segun tu descripcion puede ser la bomba de agua deficiente
Wicho1207 de México hace 4 años
Cuando lo enciendo solo en el arranque
Sube de golpe asta 200 rpm
Luego baja asta 100 rpm
Y así se mantiene aunque este totalmente detenido en semáforo
Esto es normal? ya que lo siento acelerado


Tambien sucede que en semáforos me marca la alerta del aceite pero una vez que vuelvo a avanzar deja de sonar
Aun que no es siempre

Por otro lado lo de medidor de la temperatura como te comenté andando entre calles la aguja marca una raya antes del rojo esto andando a 40 o 60 km/h pero ya en carretera como a 100 o 120 km/h se estabiliza la temperatura ala mitad y se mantiene
Esto es normal en mi auto?
1
ricardo de México hace 4 años
No es normal, debe mantenerse la temperatura en 1/4 siempre
Wicho1207 de México hace 4 años
Cual podria ser el problema
Ayuda por favor
ricardo de México hace 4 años
Bomba de agua gastada, radiador tapado , anticongelante vencido
Wicho1207 de México hace 4 años
Ok verificare la bomba de agua ya que el anticongelante lo cambie ase poco podrias mandarme foto de la ubicacion o bien explicarme donde se aya
Por otro lado me recomienda que destape el radiador o seria conbeniente uno nuevo ya que cuando le cam ie el anticongelante
Note que estaba sucio el que saque
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Prende la luz roja y no da nada no arranca no hace nada

Dodge Neon 2002 4 puertas automatico 25000 kms
Quería saber q puedo hacer ya que le pase aun carro corriente y se apago mi neon y se quedo fijo un la luz roja del inmovilizador y no da nada ya cheque fusibles y nada que me recomiendan
Alexi de México hace un año  
AL
3 respuestas 
ricardo de México hace un año
Revisa el fusible 6 que esta en la caja de fusibles del costado izquierdo del tablero.
Alexi de México hace un año
Es el inmovilizador o la computadora porque conseguí otra computadora y sigue con lo mismo
ricardo de México hace un año
Si la bateria esta en optimas condiciones ,prueba con el duplicado de la llave ,puede estar dañado el chip de la llave
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Me enciende el testigo de batería durante la marcha del auto

Dodge Neon 2000 se 1000 kms
Hola a todos tengo un auto neón 2000 echo en estados unidos y de repente se quedo prendido el testigo de la batería del tablero que podrá ser ya que mi hijo tiene otro igual pero ensamblado en mexicano y los tableros son diferentes que podrá ser con referencia a ese testigo que alguien me oriente por donde empiezo o que hago gracias
radamixe de México hace 8 años  
RA
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Ricardo
Ricardo
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. Llevalo a un centro de servicio LTH a diagnostico electronico es sin costo. Ahi determinan si es la bateria o algun desperfecto del vehiculo.
radamixe de México hace 8 años
Ya lo auto escanie y el codigo es solo 1684 ya cambie bateria alternador bien me dijeron que era el sensor de arbol de elvas lo boy a cambiar aber que sucede
Ya que solo manda ese sensor en auto escan pero dice un vato que cambiando ese sensor se borra eso del tablero
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Testigo de la bateria prende

Dodge Neon 2000 2.0 150000 kms
Que tal de repente prendio la luz de la bateria en el tablero de mi neon, cual pudiera ser la falla
Juancho de México hace 8 años  
JU
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa terminales de bateria,que no esten sueltas o sulfatadas.
radamixe de México hace 8 años
No esta cargando o la bateria esta pasando a mejor vida esa son las soluciones a mi me pasaba o en su defecto checa con otra bateria si se apaga es la bateria si no se apaga no esta cargando el alternador
Beto de México hace 3 años
Buenas noches manejando en carretera las agujas de Mi auto empezaron hacer el barrido y dónde marca el kilometraje parpadeaba después se prendió el testigo de la batería al llegar a mi casa lo apague lo volví a prender y se apagó el testigo. Que falla puede tener ?
ricardo de México hace 3 años
Llevalo a un centro de sevicio lth a diagnostico es sin costo.
Beto de México hace 3 años
Muchas gracias otra pregunta a mi neon 2002 se estándar le puedo poner el motoventilador de doble aspa ?
ricardo de México hace 3 años
Las adaptaciones nunca solucionan fallas. Si esta recalentado , puede ser termostato, bomba de agua , o radiador y ventilador original de 2 velocidades
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Problema con velocímetro y indicador de gas

Dodge Neon 2004 4 puertas motor 2.0 16 válvulas  20054004 kms
El velocímetro se descontrola al momento que voy manejando y la aguja de la gas cuando prendo el switch se sube a tope después de un rato se baja de golpe
miguel de México hace 6 años  
MI
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Revisa el sensor de velocidad que esta en la transmision
Isaac Angel de México hace 5 años
Si, primero revisa el sensor de velocidad, para mayor referencia esta detras del motor y el conector esta de forma vertical, quizas tengas que quitar la bateria para llegar mas facilmente
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Carro anda por 2min luego se apaga y prende luz roja circular

Dodge Neon 2006  50000 kms
El carro prende normalmente, arranca y anda por dos minutos luego se apaga (motor, tablero,etc) y deja de andar. Intento prenderlo de nuevo y a veces prende y otras no. Enseguida la luz roja circular se prende en el tablero fija.
Estacionado intente prender el carro y al prender la luz del interior titubea (como si la electricidad no fuera continua) y a los minutos se apaga
Que puedo hacer?
victoria de Venezuela hace 7 años  
VI
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Si la bateria esta en optimas condiciones , debe ser que pierde la señal del chip de la llave ,prueba con el duplicado, si no lo tienes ,ve con un cerrajero automotriz , que te haga una llave nueva y que la programe antes que deje de funcionar esta llave, el punto rojo es el inmovilizador de motor un sistema antirobo.
Angelrip92 de Venezuela hace 7 años
Saludos que tal? Me pasa exactamente lo mismo con el caso de Victoria! me esta sucediendo un dia despues de pasar por varios charcos de agua debido a unas fuertes lluvias...Cualquier información que me puedan dar le estare muy agradecido mi neon es automatico 2006 mi correo es [email protected]
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Indicador de gasolina

Dodge Neon 2000  3210000 kms
Al encender mi auto neon 2000 el indicador de gasolina sube y baja constantemente no marca la cantidad real aveces se mantiene aveces se queda abajo o sube asta arriba.
Santos hdz de México hace 4 años  
SA
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Esta dañada la resistencia del flotador de la bomba de gasolina , consigue la original mopar.
Santos hdz de México hace 4 años
Resolvi mi problema no era la bomba lo que tenia era el. Fusible de 20amp del ASD , lo cambie y funciono mi auto
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Falla en neon 2003. Se prende testigo de bateria y se acelera

Dodge Neon 2003 4 puertas 225784 kms
Foro buenas tardes, hace unos días mi neon encendió en el tablero el testigo de la bateria y se comenzo a acelerar, ya se le cambiaron carbones y regulador al alternador y sigue igual, tambien se le cambio sensor de cigueñal y nada... espero y alguien de aqui me pueda orientar con sus comentarios... la verdad se los agradeceria...
Saludos
yermii de México hace 8 años  
YE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de temperatura de la bateria esta abajo en la base de la bateria. Regula la carga del alternador segun la temperatura. Cuando hay frio mete mas carga y cuando hace calor disminuye la carga a la bateria ,revisa el arnes de conexión puede estar falseando
jose rodriguez de Venezuela hace 5 años
Buenos días, una consulta se los agradezco, el alternador del neón 2005 donde se encuentra, tengo esa duda, me han dicho que eso lo regula es la computadora,,,,
jose rodriguez de Venezuela hace 5 años
Es relacion con el regulador si esta en el altenador o lo regula la computadora
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Testigo de la Batería encendido

Dodge Neon 2005 4 puertas  1000 kms
Mi carro prendió antier el testigo de la batería, se prendía y apagaba, en la noche cuando se uso el carro para regresar a casa a unos escasos 5 km perdió fuerza, no entraba los cambios, y pense que apagandolo serviría y se intentó prender de nuevo y se escuchó como cuando se descarga la pila, nos pasaron corriente y se alcanzó a llegar al hogar, las luces no funcionaban bien se miraban tenues y se quería apagar el carro, si llego al hogar, al día siguiente se compró el alternador y no encendía obvio se puso a cargar la pila y así prendía pero cuando se quitaban los cables perdía fuerza y se a… Leer completa
MarthaNeon de México hace 6 meses  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 6 meses
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Indicador de bateria en el tablero

Dodge Neon 2001 neon 2001 2.0 automatico 207000 kms
En neón 2001 me aparece el icono de la batería ya descarte la parte del alternador, el otro día revise la caja de fusibles de adentro de la cabina y empece a revisar cada uno de los fusibles con el switch abierto ya se que es incorrecto hacerlo pero solo así descubrí como se quitaba el icono de la batería. Revise el fusible de la bobina ptu rel motor y del motor, es lo que dice, se lo quitaba y se lo metía y se quitaba el icono un momento pero volvía a aparecer. Que puede ser que mi bobina ya esta mal o solo hay que cambiar los cables de bujia
gorila silva de México hace 5 años  
GO
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Testigo de bateria se encendio

Dodge Neon 2003 se 105000 kms
Testigode bateria se encendio y al autoeescanearlo me arroja el codigo P0517 alguien que me pueda ayudar o me diga que sifgnifica o por dnd empezar a revisar?
Adolfo Medrano de México hace 7 años  
AD
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Se prendió el testigo de falla genérica

Dodge Neon 2018 4 puertas 1.4 50000 kms
Hoy por l a mañana se prendió el testigo de falla... Ya no lo moví asta saber cual es el problema... El auto rueda sin ningún problema
1
José luna de México hace 3 años  
JO
4 casos 

El testigo de las luces altas no se apaga

Dodge Neon 2000 motor 2.0 350000 kms
Alguien me puede ayudar? tengo un neon 2000 se, cuando enciendo las luces (No importa si pongo las altas o bajas) el testigo de luces altas se queda encendido en el cluster. ¿Qué puedo hacer?
Raúl Fonseca de México hace 5 años  
RA
3 casos 

Sensor árbol de levas p0344 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2044 4 puertas 2.0 r/t estándar quema cocos  120947 kms
Ya se remplazo el sensor y sigue la falla Les derivó la falla en seguida. Al estar encendido el carro este esta estable y despues de que se prende el check engine la falla se presenta solo al acelerar con una aceleración errática como que sube y baja provocando explico es en ocasiones en el área del filtro de aire y dejó de pisar el acelerador el motor se estabiliza el motor como si no tuviera problema. Cuando voy manejando y el check engine se prende la falla se presenta no dejando correr a más de 55 mlls cuando llego a un alto y arrancar en primera no puedo pasar de 10 mlls debido aque no pu… Leer completa
jose de México hace 9 años  
JO
20 casos 
Chino de México hace 8 años
Como lo resolviste???
Solucionado
Mejor respuesta (según jose)
jose de México hace 8 años
Bueno seguí revisando mi auto. Lo que hice a continuación después de revisar los sensores fue revisar los arneses o cableado que van del sensor a la computadora y encontré que el cableado del sensor del tiempo no estaba correctamente soldado y aloareser mandaba mala señal y este era lo que me provocaba la falla. Aún que después de soldar el cableado y usar mi auto en algunas ocasiones me volvió hacer la falla, pero esta se corrigió cuando deje de usarlo por un mes al parecer se le borró la información a la computadora y hasta la fecha no a vuelto a aparecer el problema
Chino de México hace 8 años
Ok. Pero ya no revisaste la banda de distribucion... si estaba en tiempo y las marcas del arbol de levas y la del cigueñal estaban en su posicion??
jose de México hace 8 años
En mi experiencia y lo que he leído cuando está fuera de tiempo tarda en prender y el sensor lo detectaría y mi carro prende normalmente no tiene falla al arrancar si tienes tel puedo marcarte me es difícil explicarte por texto a detalle para que pueda darte una mejor orientación
Chino de México hace 8 años
Bueno... m8 cel es 9511078512 o tel casa con lada 019515154983
Chino de México hace 8 años
Hola ya cambie sensor de arbol de levas y el de cigüeñal y tambien la banda de distribucion con su tensor y bomba agua y nada... creo q checare ell cableado... dame tu tel y te marco
Olal2502 de México hace 3 años
Es el alternador ya que no está pasando la corriente completa
massimo pastorelli de Venezuela hace 7 años
Ayuda por favor! estoy volviedome loco!... amigos el mio es 2004 y esta prsentando tal cual la falla que describes... tal cual exactamnte!. Ya le he cambiado la Bobina... y si gue presentando falla p2302, le cambien els ensor arbol de levas y continua presentando la misma falla... ya no se que hacer... me tocara revisar cable por cable a ver si es que alguno esta haciendo corto o hay que resoldarlo.
S tieneen alguna otra solucion se los agradeceria. Ya ando verde!
jose de México hace 7 años
Podrías describir tu problema y que indica el código P2302. Para poder darte una mejor opinión
massimo pastorelli de Venezuela hace 7 años
Ok te explico... la falla se presenta cuando: estoy rodando, el auto se enciente el check engine y no me permite acelerar... lo ahce de manera constante... debo parar el auto apagarlo volverlo a encender y al rato vuelve a hacer la falla... cuando le doy tres veces a la llave me arroja el codigo P2302 que es Bobina 1,, se la cambie por una nueva y sigue la misma falla... hace dias. Me arrojo el codigo P2302 mas el Codigo P0340 que es Sensor arbol de levas... se lo cambie pero sigue la falla... la cual consisste como explique... no me permite acelerar el auto decae y en subidas es una tortura!... entocnes resumiendo si ya le cambie la bobina yle cambie el sensor de arbol de lvas. Y continua la falla... que puede ser? no puedo seguir cambiando sensorres viendo al azar dar con la correccion de la falla... si alguno le presento igual y lo corrigio por favor diganme para ver como le hago...

Saludos
jose de México hace 7 años
Bueno te aconsejo que veas el cableado que va de los sensores a la computadora alguno de ellos está enviando mala señal. También si ya revisaste cableado y no encuentras el problema tal vez debes considerar en revisar la computadora
jesus de México hace 6 años
Mi neon tiene el problema cuando le cambie la pila se me prendio el check lo escanearon y arroja falla en el circuito del arbol de levas. El carro tarda en prender yaq da marcha no revoluciona mucho y empieza a jalonearse tiens q cambiar la velocidad y hace lo mismo ya en 5ta solo puedo ir a 80 km por q se jalonea. Alguien q sepa o tenga la solucion
Mario ulises de México hace 2 años
Pudiste solucionar el problema mi carro presenta lo mismo
david de Venezuela hace 4 años
El mio presenta la misma falla jalonea antes de hacer los cambios y no pasa de 100km/h empieza a jalonear de nuevo como hiciste para arreglarlo
jose de México hace 4 años
Si ya te aseguraste que no es ningún sensor revisa el cableado que va de los sensores a la computadora, el mío tenía mala señal porque el arnés que va del sensor del tiempo a la computadora no estaba haciendo buen contacto y con los movimientos hacia falso contacto. Espero te ayude en algo
Santiago de México hace 4 años
Disculpen tengo una jurney rt 3.6 2011 y me marca el código P0344 banco uno donde esta ubicado ese sensor podrían ayudarme porfabor.
Luis de Venezuela hace 4 años
Buenas disculpen mi neon 98 a veces se me apaga corriendo ayudenme q sera
luis gudino de Venezuela hace 3 años
Les recomiendo cambiar sensor de cigueñal y sensor arbol de leva y listo el problema
Víctor Olan de México hace 3 años
Buenas noches, al mío le pasa lo mismo, no siempre pero en ocasiones tarda en arrancar me arroja el código p0340, sensor de árbol, me comento el mecánico que puede ser solo limpiarlo y checar el arnés. Aún no lo hago porque no me había vuelto a fallar
Amygaona de México hace 2 años
Tengo un problema con mi ford edge al meter el scanner aparacen los códigos P0345 /P0349 marca árbol de levas pero ya se limpiaron, se hizo afinación mayor, dice mi mecánico ya los reviso y si funcionan que no sabe que es lo que falla, alguien me puede orientar por favor
Barba22 de México hace 9 meses
Mi neon 03 automático se calienta y se apaga ya sea en marcha o en alto lo entiendo y puede revolución y se apaga. De nuevo
Areli de México hace 9 meses
Hola mi carro es un neon 2000 automático se me doblaron las valvulas y las tuve que cambiar y nos dinos cuenta que el leva esta canario esto afecta o así puedo darle
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Problemas se tironea y ahora no arranca codigos p1684 p0118 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 Motor sohc 2lts  225000 kms
Hola soy de queretaro mexico recien acabo de adquirir un neon 2001 estandar motor 2lts sohc que se me jaloneaba en bajas y en altas aparte que en ralenti se sentia revolucionado como si se quedara a unas 1500rpm apenas ayer 07/07/2019 lo traje funcionando y lo deje estacionado un rato, al querer arrancar nuevamente el auto no encendio hace un ruido en la bomba de gasolina cosa que no hacia como si no tuviera gasolina se le destaparon inyectores y efectivamente no pasa gasolina al inyector, los codigos que arroja tablero es p1684 p0118 cabe mencionar que el ventilador el dueño anterior lo dejo… Leer completa
Zurisadai terrones de México hace 5 años  
ZU
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Zurisadai terrones)
ricardo de México hace 5 años
DODGE P1684 - Energía de la batería al módulo desconectado

P1684 esquivar posibles causas
La batería fue desconectada recientemente
El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
Eduard aleman de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes saludos. Dnd se encuentra nel módulo TCM... gracias... mi neón año 2002 sincrónico presenta la siguiente falla el carro enciende y rodando se apaga me aparece el código 1684 y 0601... cuando aceleró y presenta la falla pareciera un corte de corriente baja la revoluciones y sigue encendido y mínimo si se apaga... gracias por su ayuda saludos
ricardo de México hace 5 años
P1684 DODGE - Energía de la batería al módulo desconectado

P1684 DODGE Causas posibles
La batería se desconectó recientemente. El Módulo de Control de Transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente
ricardo de México hace 5 años
P0601 DODGE - Falla interna del módulo de control de potencia

P0601 DODGE Causas posibles
Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
El arnés del módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión eléctrica
Bajo voltaje de la batería
Eduard aleman de Venezuela hace 5 años
Buenas noches sr Ricardo... el módulo PCM y TCM dnd se encuentran... y disculpe mi ignorancia... gracias
ricardo de México hace 5 años
En el costado del conductor atras del faro delantero, pero si la bateria esta deficiente puede ser el origen ademas si no se a cambiado el aceite mopar atf + 4 con su filtro original cada 100,000 km. asi como el cableado electrico dañado
Eduard aleman de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias saludos... cuando resuelva le escribo... para q otros usuarios con el mismo problema sepan cuál era el. Problema
Miguel López de México hace 3 años
Hermano que significa el código
P-0320
P-1899
De antemano gracias
fernando Valenzuela de México hace un año
Amicarro neon 2002 le aparecen dos códigos p1490 p1684
fernando Valenzuela de México hace un año
@fernando ValenzuelaMicarro neon no arranca no más estarea me aparece dos código p1490 p1684
Eduard de Venezuela hace un año
@Eduard alemanBuenas tardes amigos tengo el mismo problema me aperece el mismo código y seme apaga el reloj de las revoluciones
Emiiliano de México hace 2 meses
@Eduard aleman¿Encontraste respuesta? Me paso lo mismo pero la falla me la hizo andando, le aceleraba y se queria apagar, dejaba de acelerar y se iba en ralenti, hasta que le acelere y se apago, desdd ahi ya no prende. Si hay marcha, hay gasolina y chispa.
omem130270 de México hace 2 meses
@EmiilianoBuen dia , me paso lo mismo y le cambie sensor del ciguenal y sensor arbol de levas
ricardo de México hace 5 años
P0118 DODGE - Circuito alto del sensor de temperatura del refrigerante del motor 2 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor. Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión defectuosa del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

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Es muy probable le hayan eliminado el termostato y desconecta el sensor de temperatura para que el ventilador funcione directo y evitar el calentamiento eso ocasiona las rpm irregulares , consigue los repuestos originales mopar para que funcione con normalidad.
Zurisadai terrones de México hace 5 años
Voy a corregir ese detalle y vere si funciona, esto ocaciona que no arranque o mande gasolina? Le desmontaron hoy el tanque y se remplazara el repuesto de la bomba de gasolina tambien
ricardo de México hace 5 años
Al no recibir la computadora la señal del sensor de temperatura correcta NO ENCIENDE
Macías de México hace 4 años
Buenas raza !
Mi neon 98 automático ésta gastando creo yo mucha gasolina ya me quedé tirado 3 veces
Y como no me funciona el cluster no me. Puedo dar cuenta cuando trae y cuando no
Alguna idea del por que me gasta de mas cuando no lo hacía
Muchas gracias!
Zurisadai terrones de México hace 5 años
Aun no e arreglado esos detalles aun estoy buscando la bomba de gasolina que si estaba muy atascada y el sensor de temperatura, ya compre el termostato por que el que traia estaba echo pedazos y se conectara el ventilador bien, espero este fin de semana armarlo por que no e tenido tiempo y ya les digo si se soluciono la falla
Maverick de México hace 5 años
Buenos días surisadai. Tengo un stratus 2001. Con el mismo problema. Quisiera saber si quedo reparado.
Zurisadai terrones de México hace 5 años
Ok amigos después de 2 mecánicos y casi 3 meses y medio mi carro parado por fin un buen mecánico arreglo mis detalles, primero se le cambió bomba de gasolina nueva la cuál me dejó el primer mecánico hecho un asco ya que no estaba correctamente conectada, segundo traia el ventilador directo y le habían desconectado el sensor de la temperatura, le cambié bomba de gasolina y el segundo mecánico la conecto e hiso correcto su trabajo, reviso y conecto el ventilador correctamente y el sensor de temperatura de igual forma, al hacer esto el ventilador no entraba correctamente y empezó a calentarse el carro pero se dio cuenta que el tapón del radiador si señores un tapón de 100 pesos estaba ya en malas condiciones, se lo cambio y problema arreglado se le quitó la luz de check engine el ventilador trabaja correcto y el carro está en temperatura correcta, también decidi dejarle el termostato nuevo, ahora mi único problema es la luz testigo de la batería, queda prendida la pila es nueva y el carro mete 14v constantes osea lo normal
hans forenza de Bolivia hace 4 años
Seguro el modulo regulador de voltaje que los neon llevan por defecto en ek cerebro se daño y pusieron un regulador externo de corriente por eso se prende el led de la bateria y lo del testigo de lresion de aceite es solo cambiar el switch de presion de aceite y listo...saludos
Eisis cepeda de Venezuela hace 4 años
De seguro tienen malo el relé que va dentro de la computadora y le colocaron uno x fuera
Zurisadai terrones de México hace 5 años
Ahora como detalle adicional me está prendiendo el testigo del aceite hasta que se queda totalmente prendido, el aceite está en un nivel correcto quisiera saber si es algún filtro sucio o de plano requiera cambiar bomba de aceite
Dancas de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un neon 2001 y me marco el codigo p1282 algo del relevador de la bomba de gasolina, el mecanico le puso un repuesto de la bomba de gasolina y lo monto pero ahora ya no prende al llavazo, da marcha y tarda en arrancar pero enciende corre bien pero solo es cuestion de que lo apaguemos para que al intentar encender haga lo mismo
ricardo de México hace 4 años
Mide la presion de combustible con manometro, debe mantener 53 psi funcionando o apagado, si baja la presion hay que cambiar la bomba de gasolina completa
Dancas de México hace 4 años
Fue la bomba de gasolina, se tuvo que cambiar completa, al cambiarle el repuesto le rompieron un tipo sello que lleva por dentro la bomba asi que se tuvo que cambiar completa
Ososo de México hace 4 años
Alguin que me pueda ayudar mi carro funciona bien pero despues de andar dos o tres hora se apaga lo tengo que dejar una hora vuelve a enseder solo lo asé en el día durante la noche no falla marca estos códigos 1490 1684 es un neón 2002 me tres la bomba de gasolina nueva y el clima al parecer está directo por qué aún que esté apagado el clima avienta aire frío. Le cambié la bobina nada le bajaron la bomba se la acomodaron a ahora me dicen que el vaso se vasia de gasolina ay veces que hace esa falla le pongo más gasolina funciona un rato después asé la misma falla.
ricardo de México hace 4 años
P1490 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Relé de control del ventilador del radiador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de control del ventilador del radiador conexión eléctrica deficiente

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Mide la presion de combustible con manometro , debe mantener 53 psi funcionando o apagado, si baja la presion ,requiere cambiar la bomba de gasolina completa
Ososo de México hace 4 años
Ya la puse nueva la presiono está bien me pueden decir cómo cambiar el filtro de la gasolina
ricardo de México hace 4 años
No trae filtro de gasolina externo
Ososo de México hace 4 años
Dónde lo llevo descubrí orita que el sensor de cigüeñal está lleno de aceite afecta. El carro en el día falla pero en la noche no
Eduardo matamoros de Honduras hace 4 años
Tengo un neon 2000 le cambien la bomba de gasolina y aun no funciona np manda gasolina a los inyectores me marco p1684
ricardo de México hace 4 años
P1684 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

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Charly de México hace 2 años
@ricardoY que se hace para corregir ese detalle por qué el mío voy dando y se bajan las revoluciones.
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Ivan de México hace 2 años
Buenas noches aque se refiere el código de error P-0743 en un neon modelo 2000 gracias el carro se jalonea y no quiere acelerar bien
ricardo de México hace 2 años
Código P0743 Dodge Causas posibles Líquido de transmisión sucio Bajo nivel de líquido de transmisión Válvula solenoide del embrague del convertidor de par (TCC) defectuosa El arnés de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Mala conexión eléctrica del circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par

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Jeshua de Venezuela hace un año
Hola mi carro no enciende me arroja el código p1684 y p0601 alguien me ayuda
ricardo de México hace un año
Lee las posibles causas de los codigos descritos arriba
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Prende el Foco de Aceite. SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 SXT AUTOMATICO MOTOR 2.0 156000 kms
Buen Día;

Este carro me esta dando muchos detalles :)...
Se cambiaron los sensores de Levas y Cigüeñal.
Cuando el automóvil llega a la temperatura Normal, se enciente el foco del Aceite en el semáforo, cuando le aceleras se quita hasta que llegue a otro semáforo y se vuelve a prender...
Bomba de Aceite?
Sensor de Aceite?
Veo que tiene una fuga de aceite cuando esta en parking este problema también hace que se prenda el foco del Aceite?
Angel2508 de México hace 7 años  
AN
Rank 6
2 casos 
Angel2508 de México hace 7 años
Lo he estado revisando y en las Mañanas y Noches no se enciende, solo cuando al medio día, Trafico, calor, Etc.
Hoy en la Mañana todo bien solo cuando puse le cambio para reversa como que se quería apagar se prendió el foco y se apago...
Espero me ayuden, Gracias. Saludos...
Luis carlos de Venezuela hace 3 años
Angel solucionó lo de la Luz de aceite que prende en caliente y acelero el carro y se apaga ?
ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le puso al motor y que temperatura ambiente hay en tu ciudad, revisa el sensor de presion de aceite ,esta en la parte de atras del motor , puede tener esa fuga de aceite y alertar baja presion.
Angel2508 de México hace 7 años
Quaker State Alto Kilometraje SAE 25W-50, enterado a revisar el sensor de Aceite.
Angel2508 de México hace 7 años
Ricardo, es Normal que el sensor de árbol de levas tenga aceite?. . .
ricardo de México hace 7 años
Es normal siempre que sea minimo, cuando se tiene un desgaste en el arbol de levas y el aceite aumenta , aisla el funcionamiento del sensor ocasionando fallas
Angel2508 de México hace 7 años
Es recomendable cambiar el reten? y el iman?
Cambie los sensores pero me arroja el P0344, y se apaga el carro vuelve a encender pero ahí el problema
ricardo de México hace 7 años
El sensor es original mopar ? los de autozone no sirven, revisa el arnes de conexión puede estar sulfatado o con aceite y aisla corriente. Aplicale limpiador de contactos electricos en spray. En el motor trae al centro de donde va el sensor un tornillo de ajuste , entra a youtube hay videos al respecto.
Angel2508 de México hace 7 años
Enterado... Muchas Gracias... Disculpa, otra pequeña duda, cuentas con taller mecanico en MTY?... o algún correo para mandarte una imagen de la tapa de puntería por que estoy revisando y donde esta la tapa del aceite a lado derecho por la parte de atrás esta un tubo bueno esta quebrado por ahí sale aire es normal?
ricardo de México hace 7 años
Ese tubo roto va al filtro de aire , es un respiradero del motor para no contaminar el ambiente
Angel2508 de México hace 7 años
Excelente Muchas Gracias.
Jerry de México hace 5 años
Hola mi dodge neon tira aceite por el respiradero que está en la parte de atrás de la tapa de puntería por que será esto.
ricardo de México hace 5 años
Debe estar mala la valvula pcv que esta a la derecha de la tapa de punterias
Jerry de México hace 5 años
Ok. La cambiaré y les comentaré el resultado.
Gustavo Román de Venezuela hace 7 meses
@ricardoBuenos días señor Ricardo, estoy consultando porque mi Neón 2005 enciende la luz del aceite cuando se calienta y está en mínimo. Cuando acelero se apaga, pero se prende cada vez que vuelvo a mínimo. Me gustaría ver su opinión. He visto que posee el manual del Neón, sería posible que me lo enviara, [email protected]. Muchas gracias
ricardo de México hace 7 meses
@Gustavo RománPuede ser que el aceite sea inadecuado, muy quemado, que el minimo este abajo de los 850 rpm , filtro de aceite inadecuado o tapado, sensor de presion de aceite sucio o dañado o colador de la bomba de aceite tapado
Angel2508 de México hace 7 años
Ricardo, tienes el Manual de Reparación Dodge Neon 2005?----
ricardo de México hace 7 años
Si , manadame tu correo y te lo envio con mucho gusto.
Enrique Pina de México hace 5 años
Me podras proporcionar el manual. Yo tengo un neon se mod. 2000 estandar. Mi correo es: [email protected]
nautilos de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo soy nuevo en este post, recien compre un neon 2005, si pueden propocionarme el manual se los agradeceria mi correo es [email protected]
Jesús alberto de México hace 3 años
@Angel2508Yo tengo un neón sxt 2004 me podrás enviar de favor el manual
[email protected]
Jhoselyng de Venezuela hace 3 años
@ricardoAmigo tengo un neon año 2001. Y en mínima me prende la luz aceite... creo es la bomba y no lubrica arriba. La bomba de neón año 98 le aplica
ricardo de México hace 3 años
@JhoselyngPuede estar bajas las rpm en ralenti x valvula iav sucia o dañada ,deben estar en 850 rpm. Repuestos del 98 No le funciona al 2001 son de generaciones distintas del neon
Angel2508 de México hace 7 años
Seguí probando el auto, si no le, como dicen le dejo caer el pedal hasta el fondo ni siquiera prende el foco... se prende el foco creo arriba de los 100 o 110 Km/ Hr pero hasta que me pare jejejej... después vuelvo acelerar se quita...
Juan Carlos de México hace 7 años
Las caidas de presion de aceite son lo peor para un motor. Antes de seguir metiendole dinero y probando a ver si le atinas, llevalo a un taller para que le hagan una prueba de presion de aceite, la cual te indicara si de plano es la bomba de aceite. Le quitan el bulbo del aceite y se le enrosca un manometro mecanico directamente al motor, para que veas la presion real. El aceite que usas 25W-50 es lo mas grueso que hay. Es para motores muy viejos o que tiran humo. Demasiado grueso para un auto 2005. Cuanto tiempo tienes usandolo? El aceite que llevava tu auto ERA,, 5W-30 o por lo menos 10W-30. Digo era porque ya no lo puedes usar. Los aceites demasiado gruesos en motores nuevones causan desgaste prematuro, lo cual parece que tienes aqui.
Angel2508 de México hace 7 años
:(
El mecánico me comento que ese era bueno ¬¬
Estaba revisando el Manual del Auto, y me comenta que es mejor
5w-20 Sintético y Mopar...
Pero por que ya no lo puedo Usar?...
Generando un cambio de Aceite, Filtro...
Algún Lugar en Monterrey recomendado para que hagan la prueba de presión...
Juan Carlos de México hace 7 años
Cuanto tiempo tienes usando ese aceite?
5W-20 se usa cuando el auto es nuevo. 5W-30 o 10W-30 es aceptable despues de 100,000 kms. Pero ya no del 40, menos del 50.
Mopar no fabrica aceite. Quaker es bueno, Castrol es mejor, Pero huye del aceite de pemex, no lo uses ni para rellenar. Deja una pelicula de carbon que no se quita y te taponea los ductos. Si tienes mucho tiempo usando del 50, tienes desgaste prematuro y si le metes del 20 o 30 la pelicula estara tan delgada que no te lubricara correctamente.
Angel2508 de México hace 7 años
Tengo aprox. 1 mes o menos usando el Quaker.
Este que venden No es Original :(
Enterado, Hacer el cambio rápido de Aceite por un 5w-30 o 10w-30...
Muchas Gracias. Saludos...
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Juan Carlos de México hace 7 años
No. No es buena idea en este momento. Lo que urge es hacerle la prueba de presion y averiguar si es tu bomba, antes de que desbieles tu motor. Como te dije antes: Mopar no fabrica aceite. Se lo fabrica Exxonmobil o mobil, como lo conocemos. Mobil le envasa y etiqueta aceites a GM, Crysler, Honda, Toyota y les pone su etiqueta a cada uno. No es porque sea el mejor aceite, sino porque tiene la red de distribución mas grande de todos y les entrega aceite a las armadoras de motores y a las agencias de servicio directamente en cualquier parte del mundo. Al final nadie compite en precio. Precio. Castrol no tiene rival cuando se trata de degradacion por calor o frio.
Angel2508 de México hace 7 años
Gracias... Algun lugar recomendado en Monterrey que realicen la prueba de Presion...
Juan Carlos de México hace 7 años
No. Puedes preguntar en cualquier taller, es una prueba muy comun.
Angel2508 de México hace 7 años
Excelente, Gracias...
Angel2508 de México hace 7 años
Ricardo,

Esta Es la Imagen que te comentaba de la Tapa De Punterías, Me comentabas que era un respiradero del Motor pero esta quebrado y ahorita no lleva Ninguna Manguera solo sale Aire, el que si esta conectado Aprox. Al filtro de Aire (bueno cercas) es la manguera que lleva la valvula PCV... Saludos...
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ricardo de México hace 7 años
Efectivamente ,esa salida va conectada a una manguera al filtro de aitre, es independiente a la vavula pcv que va conectada a la garganta de aceleracion
Angel2508 de México hace 7 años
Pero es malo que no lleve ninguna Manguera?, Se aumenta mas el desgaste del Motor...
ricardo de México hace 7 años
Es complemento de la funcion de la pcv. Ponle una manguera y solucionalo.
Angel2508 de México hace 7 años
Enterado, Gracias...
Angel2508 de México hace 7 años
Le hice el cambio de aceite 10W30 después de un buen buen rato se enciende el foco del aceite..., se apaga y se vuelve a encender o cuando le piso al acelerador se quita... pero después de tener el carro funcionando un buen rato...
Juan Carlos de México hace 7 años
Ya le hiciste la prueba mecanica de presion en aceite?
Cuanto te da?
Angel2508 de México hace 7 años
No la he realizado... Me podrías confirmar como se solicita este servicio en cualquier taller mecánico, por que a los que he llegado luego luego se van al sensor se aceite, a lo mejor no tienen el equipo para realizarlo...
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel2508)
Juan Carlos de México hace 7 años
Prueba de presion de aceite con manometro mecanico, para ver la presion fisica real del aceite. Esto se hace removiendo el sensor del aceite electronico, y en su lugar se enrosca una linea con un manometro fisico, que no es electrico. Tal vez eso iban a hacer y no los dejaste. Lo normal es de 40 a 50 libras. Lo minimo que te debe dar en marcha, sin acelerar es 20 libras. O puedes optar por cambiar tu sensor primero, pero siempre lo mas conveniente es hacer la prueba.
smallville293 de México hace 6 años
Hey pudiste solucionar tu problema ya que yo tengo el mismo, ya se le cambio la bomba y el bulbo inclusive la bomba dos veces pero sigue con el mismo problema, no eh hecho la prueba de presion y ahora el mecanico me sugiere cambiar el aceite por uno mas grueso y por lo que veo eso no soluciono tu problema
Juan Carlos de México hace 6 años
Te quitaron la bandeja y lavaron el tubo de succion de aceite? La rejilla se taponea con el carbon y no ayuda cambiar la bomba.
Melky de Chile hace 7 años
Una consulta me prende la luz de aceite en lso semaforos que puede ser sera que tendre que cambiar el filtro y el aceite porque es a ratos nomas
ricardo de México hace 7 años
Revisa el nivel de aceite y la viscuosidad , si esta correcto , puede ser que sensor de presion de aceite este tapamdose, o el colador de la bomba este muy sucio.
Melky de Chile hace 7 años
Le cambié el aceite completo y filtro aunque antes aparecía el símbolo cada vez q apretaba el freno en un semáforo ahora no sucede eso lo q si cuando voy a parar el auto se prende otra vez y se borra sola que puede ser ??
ricardo de México hace 7 años
Es el funcionamiento normal. Solo requeria el cambio de aceite.
Melky de Chile hace 7 años
Una consulta amigos en mi Dodge neon 2001es normal la temperatura en la mitad ya que una vez se hecho a perder el radiador pero ya lo arregle y la temperatura se mantienes siempre así es normal ? Mucha gente me dice que si pero por eso les pregunto a ustedes de ante mano muchas gracias
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ricardo de México hace 7 años
Esta en el rango normal.
Wicho1207 de México hace 4 años
Una pregunta , ami me pasa que la temperatura sube asta la ultima raya antes de llegar al rojo pero esto solo
Al andar entre calles por que ya en carretera se mantiene ala mitad lo cual es normal me an dicho

Pero tengo la duda
Melky de Chile hace 7 años
Hola una consulta mi Dodge neon 2001 el foco derecho prende más suave q el izquierdo le Vi pero Noce q podría ser me dijeron q le hechara limpiacontacto pero nada fusibles están bien cambié la ampolleta y nada sigue más bajo qué el izquierdo q podría ser?
ricardo de México hace 7 años
Revisa el cableado electrico , la tierra del portalampara esta falseando porque este suelto u oxidado en donde esta conectado
Melky de Chile hace 7 años
Disculpe porque parte estaría eso ?
ricardo de México hace 7 años
El cable de tierra debe estar cerca de los faros conectado a la carroceria
Melky de Chile hace 7 años
Revise todo ok pero sigue igual
ricardo de México hace 7 años
No es solo verlo. Hay que desconectarlo y limpiar o lijar para que haga buen contacto el cable de tierra
Melky de Chile hace 7 años
Eso hice amigo y sigue igual
ricardo de México hace 7 años
Revisa el portalamparas
Melky de Chile hace 7 años
Ok amigo ,una consulta alguien sabe como es el sensor de aceite y donde está quiero cambiarlo pero no lo encuentro la verdad se q está atrás del motor pero Noce donde está
ricardo de México hace 7 años
El sensor de presion de aceite se ve mejor desde abajo del auto de lado del conductor , en el monoblock del motor a un lado del multiple de escape.
Melky de Chile hace 7 años
Sera este el sensor de aceite
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ricardo de México hace 7 años
http://i.fixya.net/uploads/images/dust… el de enmedio de la derecha sensor oil
Melky de Chile hace 7 años
Amigo cual de esos será
ricardo de México hace 7 años
El que dice engine oil pressure switch al centro de lado derecho.
Giov de México hace 3 años
Tengo una pregunta mi neon 2003 tira aceite por el mofle por k ase eso no lo asia
ricardo de México hace 3 años
Que KM. tiene, que aceite y viscuosidad se le pone
César García de México hace 2 años
Buenas noches una pregunta mi neon mod 2000 cuando lo prendo todo bien pasa unos 5 mini jalando prende el testigo del aceite y se apaga y luego ya se queda encendido al momento de encender el testigo el motor se hace más burro que puede ser
ricardo de México hace 2 años
Si el aceite esta nuevo hay que medir la presion de aceite con manometro
Comentar

Le cambie la computadora por otra SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 Puertas SE 185000 kms
Hola Ricardo buenas tardes, le acabo de cambiar la computadora a mi carro Neón 2005 SE Automático y solo prendió dos veces y se apago a los 5 segundos, después le volví a intentar y solo prende el tablero pero ya no me da marcha y el check engine no prende, que puede estar pasando, el cambio de la computadora fue por que el sensor de oxigeno se quedan abierto y gasta mucha gasolina y no paso la verificación, Saludos
lsuarez de México hace 7 años  
LS
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Se configuro la computadora nueva con los sensores del motor ?
lsuarez de México hace 7 años
Es una computadora de otro auto del mismo modelo y automatico que el mio
ricardo de México hace 7 años
Observa si tiene prendido el punto rojo de lado derecho del tablero cuando conectas la llave.
lsuarez de México hace 7 años
Si prende ese punto rojo que hasta ahorita no se que significa, pero si prende ese foco, el de aceite, freno de mano, gasolina, pero el check engine no.
ricardo de México hace 7 años
El punto rojo es el inmovilizador de motor se activo por el cambio de computadora y si no prende el check engine algo tiene malo esa computadora.
juan giannone de Venezuela hace 6 años
Ese punto rojo es porque debes codificar la llave de encendido o programar la computadora a tu carro ya que la misma viene codificada por el serial de carroceria
lsuarez de México hace 7 años
Ese punto rojo con la otra computadora que tenia se prendía junto con el de la gasolina, aceite, etc y una vez prendida se apaga pero lo curioso es que cuando puse la otra computadora encendió unos segundos y se apagaba lo hice 3 veces y después ya no me da marcha pero si prende la luz todo excepto el motor no prende.
lsuarez de México hace 7 años
Hola Ricardo continuo con el mismo problema de que no arranca mi auto mire los códigos y me dice P0512 y P0499 como puedo desactivar estos codigos
ricardo de México hace 7 años
Ada vez que me encuentro con un P0512 código almacenado, significa que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado un mal funcionamiento en el circuito de petición de arranque. En este caso, la palabra de arranque se refiere al motor de arranque del motor. A pesar de que el motor de arranque es alimentado con tensión de batería constante desde el cable positivo, la señal de petición de arranque se origina en el interruptor de encendido. Cuando la llave de contacto se coloca en el cilindro de encendido y se volvió a la posición inicial, se acciona la parte eléctrica del interruptor de encendido y cierra un conjunto de contactos de servicio pesado, completando el circuito de petición de arranque. Cuando se completa el circuito de solicitud de arranque, una señal de voltaje de la batería se envía al solenoide de arranque (o el relé de arranque en algunos modelos). En el vehículo que usted está tratando de diagnosticar, esto significa que una señal de petición de arranque también debe ser enviada a la PCM. Puesto que un código P0512 se ha almacenado, el PCM probablemente no ha recibido la señal de solicitud de arranque. Una vez que la señal de petición de arranque es recibido por el solenoide de arranque, el motor de arranque empieza a girar y un pequeño diente es empujado en la dirección del motor, donde los dientes de la imbricación de cremallera con los dientes de la corona dentada del volante. Esto convierte el cigüeñal del motor y ayuda a iniciar el arranque.
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ricardo de México hace 7 años
P0499 - La válvula de ventilación sistema de emisiones por evaporación del circuito de control de alta Posibles causas Cerrar la válvula defectuosa del frasco (CCV) arnés caja cierre de la válvula está abierta o en cortocircuito Cerrar la válvula del circuito bote mala conexión eléctrica Módulo de control de motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0499.html
lsuarez de México hace 7 años
Me aparece también este código P0513 y el P0512 ya no, como desactivo este código.
ricardo de México hace 7 años
P0513 DODGE - inmovilizador clave incorrecta Posibles causas llave del inmovilizador defectuosa conexión eléctrica pobre para los componentes del circuito de bloqueo de arranque unidad de control de bloqueo de arranque defectuoso antena defectuosa llave del inmovilizador

Read more: https://www.engine-codes.com/p0513_dod…
lsuarez de México hace 7 años
Lsuarez
Tengo que conseguir la llave que era para esa computadora que compre para que funcione bien mi coche
Solucionado
Mejor respuesta (según lsuarez)
lsuarez de México hace 7 años
Y Tengo que conseguir la llave de la computadora que compre para que funcione bien mi coche
Miguel de México hace 6 años
Hola tengo problemas con mi neon lo dejo toda la noche y al prenderlo arranca al yavaso en la mañana pero en el transcurso del día usándolo ya tarda para arrancar y al Hacer eso sí arranca pero se tarda dándole marcha y avansas y lo kieres apretar y ase komo si se ogara y no abansa reaccióna como si estuviera gobernado
julio cesar de México hace 5 años
Hola amigo yo tengo el mismo problema ya lo solucionaste, segun me dicen que ea mi computadora
Jesus villalobos de México hace 5 años
Tengo un neón 2004, y no entra la reversa y me dice el mecánico que es la computadora es problame que sea eso?
Johnny de Perú hace 4 años
Mi chevrolet es americano le puedo colocar una ecu koreana
Manuel Gómez de México hace 3 años
Hola tengo. Un problema. Con mi neón 2002 motor 2.0 estándar la computadora se sobre calienta. Y se le. Desolda. Una. Pieza. Del transmisor aque sedevera. Q aga eso ya. La. Etraje. Preparar el carro. Arranca. Y como Alós 5 minutos. Se vuelve. Apagar y luego. Ya. No quiere encender funciona todo lo eléctrico del tablero. Paro. Para el arranque. No jala ni da marcha q me pueden asesorar q sea el q esté causando ese. Daño
Juan de México hace 3 años
Yo tengo un neón 2005. De un de repente ya no hizo ningún cambio de velocidad. 1, 3 y D se va a la misma velocidad unos 40 km/h. Pero de ahí no hace ningún cambio. La R la agarra perfecto, sin embargo el velocímetro no marca ninguna velocidad. Ya se le cambió los sensores y se revisó el arnés y según todo está bien. Me comentó el experto en transmisiones que el problema venía de la computadora ya que está no detectaba los sensores y por eso no hacía los cambios. Alguien sabe de esto? O ha tenido el mismo problema?
ricardo de México hace 3 años
Si no marca el velocimetro no hace los cambios la transmision. Tienen que ser repuestos originales MOPAR. Revisa el sensor de velocidad vss y su arnes de conexión
Juan de México hace 3 años
Ese se lo acabo de cambiar hace 2 días, solo no es el original, y según el especialista en transmisiones, el sensor trabaja bien junto con su conector, por lo mismo me dijo que era la computadora que no leía los sensores
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Cambié los sensores del árbol y cigüeñal y prende y se apaga
Gatto28 de México hace 2 años
Buenas tardes , tengo la siguiente duda...
Si remplazo el módulo o computador del vehículo que es transmisión automática a otra con misma numerología pero transmisión estándar, hay problemas para su buen funcionamiento o simplemente trabajara normalmente?
lsuarez de México hace 2 años
Buenos dias, solo reemplace la computadora para transmisión automática a otro con las mismas características y lo único que se realizo fue la reprogramación de la computadora.
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Check Engine SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas  154000 kms
Esta encendido el Check Engine le hice el autoescaneo y marca p0072. Note que el auto comenzaba a cascabelear levemente por el lado del filtro del aire despues de 30 minutos de uso y tambien cuando estaba en un alto o semaforo el motor cascabeleaba. Espero y este relacionado con el codigo y sea solo un falla, jeje.
Francisco Sierra de México hace 5 años  
FR
3 casos 
ricardo de México hace 5 años
P0072 - Entrada baja del circuito del sensor de temperatura del aire ambiente

P0072 Posibles causas
Sensor de temperatura del aire ambiente defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire ambiente está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente mala conexión eléctrica
ricardo de México hace 5 años
El sensor esta en el codo de plastico negro en la entrada del filtro de aire.
Francisco Sierra de México hace 5 años
Si, he notado que esta flojo no queda ajustado y ya cambie el codo y queda igual de flojo. Creo que es el sensor que esta fallando por que el sistema electrico se ve en buenas condiciones. Y el arnes tambien se ve bueno
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco Sierra)
ricardo de México hace 5 años
Se llama sensor iat , en realidad es una resistencia electrica , consiguelo original mopar asi queda flojo
Francisco Sierra de México hace 5 años
Al poner el sensor nuevo y caminar unos kilometros me volvio arrojar otro codigo p0113 y cheque el problema es el mismo sensor que puede ser? o el sensor nuevo salio defectuoso
ricardo de México hace 5 años
El sensor que se le puso es original Mopar
Francisco Sierra de México hace 5 años
No es una marca que es Duralast, sera ese el problema?
ricardo de México hace 5 años
Los sensores de autozone NO SIRVEN consigue el original mopar
Francisco Sierra de México hace 5 años
Okey entonces lo conseguire, gracias
NaayeliRz de México hace 8 meses
@ricardoHola... En donde puedo coneguir los sensores originales?
ricardo de México hace 8 meses
@NaayeliRzX internet en mercado libre hay paginas oficiales MOPAR que venden repuestos Originales.
NaayeliRz de México hace 8 meses
@ricardoAa muy bien... los buscaré muchas gracias...
Francisco Sierra de México hace 5 años
Ricardo, consegui el sensor mopar y sigue el codigo p0113 y p0072, que podra ser?
ricardo de México hace 5 años
P0113 DODGE - Sensor de temperatura del aire de admisión 1 circuito alto

P0113 DODGE Causas posibles
Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso
Filtro de aire sucio
El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT), mala conexión eléctrica.
Esta en el codo de ´plastico negro a la entrada del filtro de aire.
ricardo de México hace 5 años
Resetealo. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se borra la memoria de la computadora.
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Caja de Fusibles, Foco Inmovilizador SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 SXT, 4 Puertas, Automatico... 2.0 L 161000 kms
Buen Día;
Ing.

El problema es el siguiente:
Al encender el carro se enciende el foco rojo arriba del check engine, obviamente no da marcha, NADA... me voy a la caja de fusibles y empiezo a moverle al Fusible No. 13 (INT / LMP), de repente se escucha un ruido, y reviso el tablero y se quita el foco rojo... Los fusibles que están del lado del tablero todos los cambie y les coloque un amperaje mas alto ( 15 > 20 )...
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Angel2508 de México hace 7 años  
AN
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9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel2508)
Angel2508 de México hace 7 años
Resuelto... Nunca pero nunca :P coloquen alambre a un fusible estaba haciendo falso y se bloqueaba el carro... Se cambio a fusibles Nuevos...
Jesús puerto vallarta de México hace 7 años
Hola buenas tarde yo tengo un neón 2003 y esquema el fusible de la bomba de gasolina ya quemo barios que podría hacer necesito ayuda
arjoma de Venezuela hace 7 años
Tengo un neon 1999 milenio, le reparamos la computadora y todo iba bien, pero cuando le cerraron el capo, los bornes de la bateria hicieron contacto con el mismos creando un circuito y ahpra no prende el carro, será un fusible que se quemó o de nuevo se dañaria la computadopra, varios electricos lo han revisado y no dan con la falla.
Leandro de Venezuela hace 4 años
Buenos días amigo tengo un neon 2000 automático se va y viene la señal de corriente y pulsaciones de inyectores no prende el carro de pronto hace explosión por el escape cheque el tiempo esta bien quien me puede ayudar ?
yaruan de México hace 3 años
Tengo un neon 2005 y me esta quemando el fusible no. 10 me dura alrededor de unos 5 a 8 dias y d repente se quema , nos hemos dado cuanta que como cuando el carro hace alguna forma de maniobra hacia algun giro del volante y al pasar por alguna parte que la calle este como en vado o algo asi y el carro de apaga, podria ser un corto?
Dulce de México hace 3 años
Hola necesito apoyo,tengo un neon 2005, ya lo revisaron dos electrónicos, cerrajero y lleve a revisar la computadora y sigue sin encender esta en encendido en el tablero el foco de bloqueo que puedo hacer ?
BigB de México hace 3 años
Jala hacia enfrente el aro negro que rodea el switch de la llave (Antena receptor de llave) Si se desbloquea y logras encender el Vehículo, probablemente esta antena sea la falla, Un cerrajero me dijo que era la computadora del vehículo, pero no es así.
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Yesi de México hace un año
Hola buenas tardes me chocaron el carro es un neon 2000 pero al quererlo prender no enciende solo da marcha que puedo hacer ?
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Check engine prendido códigos P00340, P0344, P0522, Y P0301 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 T/A 4 cil. version SE 180000 kms
Problemas al encender,consumo alto de gasolina,solo revolucionaba hasta 2,000 y se sentía que costaba trabajo el correr del motor, ahora presenta un zumbido como de abeja dicen es la licuadora.
Mary de México hace 7 años  
MA
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
Esos códigos son mal funciona miento del sensor del árbol de levas ,revisa. El arnés de conexión del sensor por un posible falseo,si esta ok. Hay que cambiarlo por otro sensor original mopar y de la dirección hidráulica. Si está sonando puede ser falta de aceite mopar A TF+4 a la. Bomba del hidráulico ,si esta completó el nivel hay que cambiarla por otra. Original mopar
Mary de México hace 7 años
Gracias Ricardo efectivamente el ing cambio ese sensor original mopar y paso ayer la verificacion pero un dia despues volvio a prender el testigo check engine en forma intermitente y para unas horas despues se apago el caso es k creo no se ha solucionado el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Mary)
Mary de México hace 7 años
Sigue prendiendo el check engine 2 veces en el transcurso del dia y solo se apaga dicen k no queda grabado nada en la computadora xk el escaner no refleja nada k mas se puede revisar?
ricardo de México hace 7 años
DODGE P0340 - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 Posibles causas Árbol de levas defectuoso del sensor de posición arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica motor de arranque defectuoso Sistema de arranque del circuito Muerto de la batería (Débil)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0340_dod…
ricardo de México hace 7 años
P0344 DODGE - Árbol de levas Sensor de posición intermitente Interrupción Banco 1 Sensor 1 17 | Agregar comentario Posibles causas Árbol de levas defectuoso del sensor de posición arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica motor de arranque defectuoso Sistema de arranque del circuito Muerto de la batería (Débil)

Read more: https://www.autocodes.com/p0344_dodge.…
ESTA ENFRENTE DE LA bateria en el monoblock, sujeto x 4 tornillitos.
ricardo de México hace 7 años
DODGE P0522 - Sensor de presión de aceite del motor / Interruptor de circuito de bajo voltaje 1 | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de aceite del motor o falla mecánica sensor de presión de aceite defectuosa arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Sensor de presión de aceite del circuito mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0522_dodge.…
El sensor esta detras del motor , si esta completo el ,nivel de aceite ,debe ser el sensor defectuoso, hay que cambiarlo
ricardo de México hace 7 años
P0301 DODGE - Cilindro fallo de encendido del fallo detectado Posibles causas bujía defectuosa 1 Obstruido o defectuoso inyector de combustible 1 bobina de encendido defectuosa 1 inyector de combustible 1 cable está abierto o en cortocircuito inyector de combustible 1 circuito de mala conexión eléctrica bobina de encendido 1 cable está abierto o en cortocircuito bobina de encendido 1 circuito de mala conexión eléctrica cilindro 1 de compresión insuficiente presión de combustible incorrecta fuga de aire de admisión

Read more: https://www.engine-codes.com/p0301_dod…
No esta trabajando el cilindro 1 revisar las causas enlistadas
Mary de México hace 7 años
Gracias x todas las observaciones me han ayudado a tener una vision mas amplia de las fallas y asi reclamar con mejores argumentos al mecanico o electrico x servicios ya pagados y problemas no resueltos
charly06 de México hace 2 años
@ricardoTengo un neón 2000 manual, me presento el código P0301 ya remplace bobina, bujías cables de bujías, en ocasiones le prende el check pero mas común en frió comienza vibrar al acelerar se siente como ahogado y tiene poca fuerza
ricardo de México hace 2 años
Revisa el sensor map esta a la izquierda en el multiple de admision, puede estar sucio
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Alto consumo de gasolina SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas SXT 2.0 104100 kms 104100 kms
Buen dia, he leído muchos comentarios sobre el tema pero mi caso tiene una particularidad. Acabo de adquirir el neon 2005 automatico y lo primero, empezar a medir el consumo y wow! me lleve una sorpresa, el rendimiento que me esta dando es de 5 kms por litro, uso de la magna, el auto enciende sin ningún problema, no echa humo de ningún color, el escape no está lleno de ollin, si toco la parte interna del tubo de escape no se me mancha el dedo de ollin, indicador de que no sale humo negro, ya hice el autoescaneo y no me arroja código alguno, eso si, el auto encendido ya sea en P, N o D tiene u… Leer completa
Jorgy de México hace 5 años  
JO
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ricardo de México hace 5 años
Ponle 4.5 LTS.DE aceite castrol gtx 15w 40 co su filtro fram ph 3614, filtro de aire fram ca 8805 , bujias ngk de iridium bkr6eix calibradas a 0.035" son de alto desempeño mejoran encendido, potencia,rendimiento y duracion mas de 100,000 KM. cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un tratamiento de gasolina restore 2 en 1 va a limpiar todo el sistema de inyeccion, con ese KM. requiere cambiar el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision , se debe cambiar cada 100,000 KM. maximo.
Jorgy de México hace 5 años
Gracias Ricardo, te comento. Le cambie su aceite, filtro de aceite, filtro de aire, bujias la verdad le puse las mismas de fabrica, las otras están bastante caras y no tengo tanta lana en este momento, le puse gasolina y su restore, aun me falta cambiarle su aceite mopar atf+4 pero lo saque a carretera y ciudad y me paso lo siguiente y me surgió una duda que te quiero preguntar.

Saque el auto a carretera, vivo en tecamac edo de mex. Y me lo lleve al centro de la cdmx, ya sabes, autopista libre sin problema, indios verdes hasta el tope, insurgentes hasta el tope, centro hasta el tope, Tlalpan hasta el tope y circuito interior hasta el tope, en la noche de regreso casi a media noche pues todo fluido hasta tecamac de nuevo, en resumen,saque mi cuenta y me dio 11 kms// lt. Un numero que ya me parece muy bueno. Después volvi al uso normal del auto que son recorridos muy cortos de 4 kms +- que son para ir a la escuela de mis hijos y recogerlos, obviamente a veces el auto ni se llega a calentar bien. Y nuevamente me dio 5 o 6 kms por litro en estos recorridos cortos, la pregunta, ¿influira precisamente que son recorridos cortos con motor frio, son calles con topes, semáforos, para el consumo alto del auto?

Gracias por tus comentarios!

Saludos!
ricardo de México hace 5 años
Asi es , en recorridos cortos en cd, siempre hay mas consumo y automatico mas, le pusiste las bujias de fabrica CHAMPION RC9YC CALIBRADAS A 0.035"
Jorgy de México hace 5 años
Así es, esas le puse y con esa calibración.

En cuanto tenga lana le pondré las que me recomendaste y ya te platicaré la diferencia.

Muchas gracias por tus comentarios Ricardo.

Saludos!!!
Nene de México hace 3 años
Que tal buen día una pregunta yo tengo un neon 2004 automático y megasta gasolina exagerado como si fuera 8 sin mentir y no huele a que esté pasando gasolina demás ni nada por el estilo...prende bien pero le pongo 200 un ejemplo y la aguja nosemueve casi nada y todo le funciona...me e confiado y me adejado sin gasolina digo no puede ser siento si le puse...no se cual será la principal causa porque es algo exagerado
M.M. de Venezuela hace 3 años
Alguien resolvio el inconveniente? a mi me esta pasando lo mismo tengo un millenium 2002
Jose Antonio Salas Galvan de México hace 2 años
Tengo un neón 2001 soy de Monclova Coahuila y traigo poco dinero para echarle gasolina unos 100 pesos a 150 de la verde...y pues trai...bujías New de las baras. Bonmba de gasolina medio nueva...filtro de aire,cambio de aceite New... y cambio de transmisión New... pero la gasolina sigue siendo un problema para ir y rendir más de 3 días o 7 días si lo agarro todos los días tengo que dejarlo 2 días o recorrer poco para que dure...El detalle es que me interesa saber que saben al respecto de si el carro tiene catalizador de selda de oxígeno en la gasolina o en algún conducto porque dicen que si le echas orina rinde y jala...y el detalle es que a mí me consta que sucede algo de potencia en elaborar orines de la mañana a la noche en un recipiente que utilizan los productos de ortopédicos de plástico para evitar ir al baño a cada rato...sucede que cuando los tiro se baja el baño con potencia...sale un líquido de orines que lleva...como una circinferencia espumada que se ve de peso pesado que hace que baje y si le e has agua normal con la misma cantidad no baja...se podrá utilizar de combustible que le pasaría a el carro si utilizamos orines...
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Se quedo prendida la luz de checar motor Check Engine SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 motor 2.0, 4 puestas estandar 165000 kms
Encendí el auto y a los 50 mts de haber arrancado se escuchó la campana de alarma y noté que la luz de check engine no se apagaba. Hace un año el auto en frío no enciende inmediatamente, sino que en unos 6 segundos, es como si no diera marcha o la batería estuviese baja. Pero si abro y cierro el switch 3 veces dejando que se apaguen las luces del tablero y bombeo con el acelerador enciende en 2 o 3 segundos. Hace un mes me le cepillaron la cabeza y cambiaron empaques. Tiene batería nueva aunque una terminal se desprendió y se le puso una terminal genérica. Los errores que arroja son: P1684… Leer completa
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Poncho de México hace 7 años  
PO
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
P0204 - Cilindro de falla del circuito del inyector 4 2 | Agregar comentario Posibles causas Inyector de combustible defectuoso 4 El arnés del inyector de combustible 4 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del inyector de combustible 4

Read more: https://www.autocodes.com/p0204.html

P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
Poncho de México hace 7 años
El motor tiembla mucho, desconecté el cable de la bujía del inyector 4 y no hubo variación en el motor, pero al tocar las paredes si hace chispa, al desconectar los otros aumenta la vibración, será solo cuestión de la bujía ??
ricardo de México hace 7 años
Como indica el codigo puede ser bujia, inyector 4 , arnes del inyector o conexión electrica defectuosa de ese inyector.
Poncho de México hace 7 años
Lleve el carro el pasado Jueves 7 dic, con el Mecánico, le hizo el mismo proceso de desconectar y revisar los cables de las bujías, quitó la bujía del inyector 4, desconectó los arneses con el motor andando y de repente en motor dejó de temblar y se estabilizó, borramos códigos, encendimos en auto, ya no prendió el check engine y solo marcaba el código P1684 que es el que se refiere a haber desconectado la batería. Viernes no lo moví y el Sábado en la mañana al encenderlo se volvió a encerder el check engine con P0204, decidí conducir el auto esperando se volviera a estabilizar el motor y así fue, conforme el auto fue calentándose fue mejorando, lo sentí claramente en el acelerador, di unos acelerones y volví a casa, borre códigos, lo encendí y ya no marcaba falla, lo deje sin mover y por la tarde lo volví a encender y siguió sin marcar la falla, hoy Domingo en la mañana lo encendí y funciona bien ya no marca la falla, Así que aparentemente se resolvió el problema. Le platiqué al mecánico y me dice que pudo ser alguna impureza en el inyector, que llenara el tanque de gasolina que agregara un aditivo limpiador de inyectores y que mantenga el tanque de gasolina siempre por encima de la mitad. Es algo raro pero pues ya esta funcionando bien.
Solucionado
Mejor respuesta (según Poncho)
Poncho de México hace 7 años
Pues funciono bien cuatro días y volvió a presentarse la falla en frío, lo lleve a un taller con el equipo necesario, y pues el inyector 4 ya no servía se lo cambiaron, me entregaron el carro el Lunes pasado y pues se siente mejor ya no huele a gasolina al encenderlo, pero hay que esperar a ver si no vuelve a presentar la falla al dejarlo inmovil unos días. Inyector $ 1,350 + mano de obra $500
ricardo de México hace 7 años
P1685 DODGE - Clave SKIM no válida Posibles causas Reprogramar la tecla del Módulo Inmovilizador de Llave Inteligente (SKIM) Llave inmovilizadora defectuosa Módulo inmovilizador defectuoso

Read more: https://www.engine-codes.com/p1685_dod…
Poncho de México hace 7 años
Gracias yo cheque los códigos en está página http://www.e-auto.com.mx/manual_detall… , veo que son diferentes,
Pero lo que comentas tiene sentido, me falto mencionar que a veces, la llave no la puedo girar, así que si puede estar defectuosa, seguiré todas las recomendaciones
César de México hace 6 años
Muchas gracias,es de gran ayuda la labor que ustedes realizan.
César de México hace 6 años
En este momento tengo un neón 2000, ahora me marca p1684 a ver cómo le doy solución al problema y comentaré en su momento. Gracias
ricardo de México hace 6 años
P1684. - se desconecto la bateria ultimamente
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No da arranque SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 Se 250000 kms
Buenas tardes espero y me puedan ayudar, Tengo un Neon 2004 Automatico, que tenia cortos circuitos en los ventiladores. Se desconecto la PCM y se reaparo el arnes. Desde de solucionar el problema del arnes al primer arranque, El tablero y el estero funcionaba como debe de ser, pero al dar el arranque o Start, No da arranque, y el estero se apaga y vuelve a encender. El auto no se bloquea ya que no enciende la luz roja del inmovilizador. Ademas de que ya intente dar arranque desde la posicion Neutral y tampoco. No muestra ningun codigo, ni en el tablero ni con escaner, y otro punto es que al mo… Leer completa
Miguel Angel de México hace 6 años  
MI
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel Angel)
Miguel Angel de México hace 6 años
Buenas tardes, ya encontré la solución, y fue un arnés de la transmisión que se encontraba desconectado. Al conectarlo ya dio arranque. Gracias.
carlos zarate de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un neon 204 automatico que cuando voy manejando se apaga y se bloquea el motor y tengo que bajarme del auto y mover los arneses de la computadora varias veces hasta que me vuelve a dar marcha, lo revisaron y lo escanearon y no me arroja ningun codigo lo que me dijeron es que los arneses no estaban apretados, los apretaron pero no a dejado de fallar lo volvi a llevar al taller
Nuevamente lo reviso el eléctrico me lo entregan y lo deja de hacer pero al dia siguiente es lo mismo que creen que le esté pasando a mi auto en verdad necesito ayuda
Johnny de México hace 4 años
Que tal amigo, no se si llegue a tiempo la. Respuesta, pero la comparto. Por si a alguien. Más le sucedió lo mismo que a ti, a mi tmb me. Pasó desde luego.
Exactamente lo. Mismo q comentas me sucedia c mi neón 2004. Los arneses bien ajustados pero aun asi hacia ese fallo.
Sencillo, todo radicaba en los cables de la caja de fusibles q va en el. Motor ,(no en el costado de la puerta del conductor).
Verificar esos cables, en mi caso, muchos estaban sulfatados, pelados, resecos, etc etc, se reemplazaron y todo al.100. Saludos espero. Sirva respuesta
carlos zarate de México hace 4 años
Muchas gracias por el comentario, y lo que hice fue cambiar todos los cables y quedo muy bien, le agradezco nuevamente que se haya tomado el tiempo para resolver mi duda.
carlos de México hace 4 años
Hola buenas tardes neon 2004, 2.0 automatico cuando alcanza temperatura y funciona ventilador, hace ruido en tanque de recuperacion como cafetera de agua hirviendo que sera la cambie termostato y sigue igual, help
ricardo de México hace 4 años
La tapa de radiador no sella bien y fuga presion al deposito, consiguela en marca gates # de parte 31528 de 16 lbs.
ronal de México hace un año
Hola soy nuevo en esto de los autos confie en un mecanico y corto el arnes de la transmision de mi neon 2002 y ahora no recuerda como va la secuencia de los cables para colocarlos me dejo el carro asi y no puedo moverlo si alguien me pudiera apoyar con la imagen del arnes para saber la secuencia de los cables se lo agradeceria.
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Después que parpadea el check engine 10 veces enciende el carro ¬¬ SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 Puertas Automatico 2.0L 4 cil 157000 kms
Buen Día;

Sigue con el mismo problema de encendido, después de cierto kilometraje o quien sabe cual sea el motivo jajjaaja se apaga el carro y tengo que esperar a fuerza que parpadee el check engine 10 veces para que arranque el motor. si intento iniciar el carro después que se me apaga, si arranca pero se me apaga. y como lo comentaba tengo que esperarme los 10 parpadeos del Check Engine..
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Angel2508 de México hace 7 años  
AN
Rank 6
3 casos 
Angel2508 de México hace 7 años
Algún comentario?????
ricardo de México hace 7 años
Prueba con el duplicado de la llave,
Angel2508 de México hace 7 años
Tsssss :S
Tendre que comprar una llave, no la tengo, pero muchas Gracias.
Angel2508 de México hace 7 años
Continua el problema le compre la llave nueva (Buena feria sale jaja). Al momento de encender el carro aun tengo que esperar que parpadee el check engine 10 veces hasta que se quede fijo ahora si enciendo el carro y sin ningún problema...
Si intento prenderlo sin esperarme como que se ahoga y se apaga...
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel2508)
Angel2508 de México hace 6 años
El problema principal era el Sensor Map... Saludos... Gracias.
Luz de check de México hace 3 años
El problema del mio no arranca no hay códigos flash 10 veces y nada tengo explosiones por el escape
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Tiembla el motor SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000  250000 kms
Se encebdio el check engine,y en el escape arroja aire como si quisiera apagarse al acelerar no despega pronto y una vez encarrilado se tironea me pueden decir q tendra?x favor es mi primer auto.
Junior de México hace 6 años  
JU
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Junior de México hace 6 años
Gracias por estar ayudandome con mi automovil...ya lo escanee y arrojo los siguientes codigos: P1684, P0201, P1193.me podria ayudar x favor a saber loq signifixan?gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Junior)
ricardo de México hace 6 años
P0201 - Cilindro de fallas en el circuito del inyector 1 4 | Agregar comentario Posibles causas Inyector de combustible defectuoso 1 El arnés del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del inyector de combustible 1

Read more: https://www.autocodes.com/p0201.html

P1684. Se desconecto la bateria ultimamente
ricardo de México hace 6 años
P1193 DODGE - Condición del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada

Read more: https://www.engine-codes.com/p1193_dod…
Junior de México hace 6 años
Muchas gracias por ayudarme con mi auto pondre manos a la obra para arreglarlo una vez mas gracias.
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Problema con un Neon 2018 1.4 motor

Dodge Neon 2018 4 puertas motor 1.4 94000 kms
Hola buenas tardes tengo un neon 2018, motor 1.4 mi problema es que lo lleve al mecánico para cámbiarle la banda de distribución y bomba de agua, también le cambio el clutch , el carro Iba muy bi n cuando lo metí al taller, cuando me lo entregaron la dirección estaba dura se le prendieron los sensores de derrapamiento de dirección asistida, el de presión de las llantas y los vidrios no bajan cuando está encendido solo función con el switch prendido el y la aguja de las revoluciones no trabaja, obviamente también me marca el check engine, el mecánico dice que no le hizo otra cosa que lo mecánico , ya lo escanearon y no les arroja nada. Solo en un escáner le avisa un problema con el árbol de levas, que podría ser, o que solución me tendrá. . . Espero puedan ayudarme gracias
Israel de México hace 3 años  
IS
8 casos 
Helder coronado de México hace 3 años
Llévalo ah ala agencia para que t lo desbloquean con el escaner ah lo que describes así vienen cuando llegan alas agencias nuevos nomás prende pero no funciona lo demás cosa que no tiene que ver con lo que le cambiaste pero Alomejor en algo que movieron pasó eso t comento como solución de Alomejor eso podría ser.
Suerte
Israel de México hace 3 años
Lo lleve que lo escaneran ah otro lugar y les marca como falla en el módulo de la carrocería , el módulo de la dirección y problema con la banda de tiempo, (me dijeron que lo más probable es que hicieron un corto conectando la batería al revés o pasando corriente ah otro carro), bueno la cosa aquí es que no saben cuál de los dos módulos es?, O si se pueden reparar ? O tengo que comprar los dos módulos? Alguien podría ayudarme? Gracias
Wilian de México hace 3 años
@IsraelHola buenos dias si pudo reparar su auto? Tengo uno con los mismos problemas y no se que hacer?
Israel de México hace 3 años
@WilianQue le paso?, Lo mismo que explique anteriormente?
Israel de México hace 3 años
@IsraelAh decir verdad solo pude arreglar todo lo eléctrico y se quitaron los sensores que se encendían, solo quedó la dirección dura,
Joel de México hace 2 años
@IsraelEstá mal el tiempo de su auto
Wilian de México hace 3 años
Osea que todavia trae la direccion dura??
Y si esactamente me paso lo mismo el mecanico le cambio el empaque de cabesa y ya me lo entrego asi
Y nunca lo yevo a la agencia???
Israel de México hace 3 años
Si lo he llevado a dos agencias, y no sabes que es, o que lo ocasionó, solo me dicen que no hay información , las dos agencias me quieren cambiar la columna de dirección , pero cuesta casi 35000 pesos
Israel de México hace 3 años
@IsraelTu también estás en la ciudad de México
Wilian de México hace 3 años
@IsraelNo yo estoy en tijuana pero ase dos dias me salio ese problema
Este es mi numero por si gusta que nos comuniquemos para ver si le encontramos solucion? 6641565897
Joel de México hace 2 años
Está mal el tiempo de tu motor acabo de reparar un auto con la misma falla neon 1.4 2017
Israel de México hace 2 años
Hola buenas tardes , que tal Joel , de dónde eres?
[email protected] de México hace 2 años
Hola amigos, ya solucionaron su problema tengo el mismo problema con la dirección asistida, los elevadores eléctricos y los codigos del árbol de levas, ayuda por favor...gracia!
Israel de México hace 2 años
Esta mal de la banda de tiempo, tienes que ponerlo a tiempo
Israel de México hace 2 años
@IsraelEspero que se solucione tu problema pronto
[email protected] de México hace 2 años
Gracias Israel, revisé las marcas, salu2!
Dynamis de México hace 2 años
Hola estoy buscando el manual de reparación doge neon 2018 motor 1.4 para cambio de kit de distribución
rafael de México hace un año
Alguno tiene el diagrama de la puesta atiempo del neon 2018 1.4 defavor
Neko de México hace un año
Tiene. El diagrama de puesta de tiempo de un neon 2018 1.6
Juan Baez de México hace un año
Tengo la misma falla, bloqueo de dirección, no funcionan vidrios eléctricos y revoluciones, pero lo apago y funciona bien unos minutos y luego vuelve a fallar. El escáner dice baja corriente pero cambie batería y sigue igual.
Israel de México hace un año
Pues si el escáner no te arroja el posicionamiento de árbol de levas , ( que Esla banda de tiempo) entonces debe ser otra cosa diferente a lo que tenía el mío, chécalo y si es algo diferente nos lo comentas para saber
Joaka de México hace 7 meses
Me pasó lo mismo estaba fuera de tiempo , los mismos síntomas y se arregló en cuanto se puso bien el tiempo
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Indicador Aceite... SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 Puertas, SXT, 167,000 KM Automatico 167000 kms
Buen Día;

Me podrían apoyar. El detalla ya se le realizo el Cambio de aceite, Filtro de Aceite, Sensor de Aceite, Bomba de Aceite (Nueva) y después de 1 hora de camino, llego al semáforo y empieza a marcar el indicador de aceite, se bajan las revoluciones como a 500, 600 aprox... acelero y se quita, freno y vuelve a prender el FOCO...
:/
Que mas podría ser?...
Falta de Aceite de transmisión :D ???
El filtro de aceite fue de la marca Fram
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Angel2508 de México hace 6 años  
AN
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8 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
El neon usa filtro fram ph 3614 y aceite castrol gtx 15w 40 si el clima es templado o 20w 50 si es calido. El filtro y el aceite que se le puso no son los adecuados.
Angel2508 de México hace 6 años
Soy de Monterrey... Que tipo de aceite recomiendas para el neon, ese mismo? castrol gtx 15w 40
Angel2508 de México hace 6 años
La imagen del filtro lo tome del internet, pero si me pasaron ese numero PH 3614 de filtro de aceite... por el filtro si estoy bien :)
Entonces seria el aceite que fue el 25W50...
:/ hay que cambiar el aceite entonces... El de la imagen seria el bueno?
ricardo de México hace 6 años
Ese aceite es el correcto para el neon
Angel2508 de México hace 6 años
Voy a tener que cambiar el aceite haber como se comporta...
Angel2508 de México hace 6 años
Cuantas lbs debe marcar para revisar la presion del motor???

Saludos...
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel2508)
Angel2508 de México hace 6 años
Ya cambie el aceite y se reviso la presión del motor... Todo OK...

Con la novedad, que no estaba funcionando el sensor del refrigerante (temperatura) y ademas estaba haciendo falso también el conector, se desconecto el arnés y estuve manejando el carro por un largo periodo y obviamente trabajando los abanicos vdd... no se volvió a prender el foco del aceite...

Ya compre el sensor y el conector...

Saludos...
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Luis carlos de Venezuela hace 3 años
Esos solucionó el problema de la Luz de aceite con el motor a temperatura ?
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Código p0344 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 4 puertas motor 2.0 180000 kms
Se me echo a perder el sensor de posición del árbol de levas y fui a comprar el sensor al AutoZone pero despues de ponerselo prendí el carro y arranco como si nada, pero cuando avance como 10 kilómetros se prendió el foco del check engine y cuando llegue a mi casa escaneo los codigos y dice que el sensor está defectuoso. Pero ya van 4 sensores que le pongo y en todos la computadora dice que esta defectuoso. Alguien sabrá a que se debe
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Luis García de México hace 6 años  
LU
8 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis García )
ricardo de México hace 6 años
Los sensores genericos de autozone NO SIRVEN. Consigue el ORIGINAL MOPAR y se soluciona.
Luis García de México hace 6 años
Muchas gracias, ya lo compre de la marca MOPAR y si se arregló todo
HERIBERTO FLORES de México hace 6 años
Buen día Ricardo una pregunta me sale código 344 k es el sensor de árbol de levas cuando lo enciendo se ve como revoluciones suben y bajan y en parking prendo el clima y c siente k vibra ya andando acelero y se tironea ya lo pedi en mercado libre marca mopar pero tengo una duda ya que anterior mente lo kitava y le limpiaba el aceite k tenia y me duraba un tiempo la pregunta es si pongo el nuevo creo k volvera a pasar lo mismo k se va ensuciar de aceite k es lo k necesitare o necesite para solucionar el problema te agradecería tu ayuda
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio la valvula pcv a tu neon , puede estar mala y acumula presion interna en el motor ocacionando fugas de aceite
HERIBERTO FLORES de México hace 6 años
Ok también are ese cambio y te comentó lo k paso aaa añadí otras cosas en el comentario anterior para k supieras mas o menos lo k le pasa al carro el sensor me llega el viernes la válvula PCV alguna marca en especial
ricardo de México hace 6 años
Valvula pcv original mopar
HERIBERTO FLORES de México hace 6 años
Buen dia te comento k cambio sensor de levas mopar valvula pcv mopar y mejoro vastante pero a hora despues de una semana de todo muy bien me salieron otros codigos p0440 y 420 y me gasta mucha gasolina en un recorrido x la ciudad de 25 min aprox bajo casi un cuarto de tanke c k un codigo es el catalizador pero no tiene ya k cuando lo compre asi venia revise mangueras de cuerpo de aceleracion y no noto nada anormal algo con lo k me puedas ayudar te agradeceria saludos a y ya c cambiaron bujias
ricardo de México hace 6 años
Revisa la banda de tiempo se pudo haber saltado dientes
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Porque al apagar el carro sube la aguja de temperatura SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 le  300000 kms
Buenas amigos mi pregunta o problema que e notado que ando en mi carro neón 2005 y la temperatura anda normal exigiendo máxima velocidad pero al apagarlo sube el indicador de la aguja de temperatura y lo vuelvo a prender y va la aguja a su nivel normal y no vuelve a levantar la aguja al apagarlo que será porque antes no hacia eso
juancho de Venezuela hace 9 años  
JU
2 casos 
Auto-Dinamico.hn de Honduras hace 9 años
Debe de ser el sensor de temperatura que no esta calibrado... ya tiene cierto recorrido a su tiempo... la accion de este hace encender las la ventiladoras del radiador
Saludos. Recomiendo tambien cambiar el refijerante saludos
juancho de Venezuela hace 9 años
Saludos los ventiladores funciona bien prender y apaga me dijeron que cambiará la tapa de la toma me gusta tu opinion. Como se calibración y cambiaré el refrigerante
juancho de Venezuela hace 9 años
Le cambie la tapa o tapón de la toma delagua tenía de 16 psi no la conseguí le puse una de 15 psi con esta no tira el agua al envase también sacaron el termostato y le hicieron servicio y función bien también le hicieron servicio al electrovetilador y también sigue igual ha y le cambie el refrigerante
Solucionado
Mejor respuesta (según juancho )
juancho de Venezuela hace 9 años
Era el termostato medio abría lo probé en agua caliente
Ernesto Ramírez de México hace 7 años
Buenas. Resolvieronel problema de la varilla que se va hasta arriba despues de apagarlo y poner la llave? Me acaban de reparar las juntas de cabeza por un problema que tuve de calentamientos. El caso es que mi carro ya no se calienta ni mada pero note que al apagarlo despuésues de andar un tiempo. Le pongo la llave y la varill esta hasta arriba. Al encenderlo se regresa y los ventiladores entran. Es normal??
Xavier de México hace 4 años
Yo tengo este mismo problema, ya cambie el termostato, hice cambio de refrigerante, los ventiladores van bien, pero al apagarlo se calienta machin, y empieza a burbujear neta ya me desespere
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Falla de caja no cambia y se queda en segunda SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 4 puertas, full, 2.0 132000 kms
Mi dodge neon no tenia absolutamente nada, hace un par de días iba manejando y de repente se apago el carro y prendió la luz del aceite, lo volví a prender y todo bien. Pasadas las 2 semanas se me volvió a apagar y me di cuenta que cuando piso el acelerador el RPM no cambia y se queda como en segunda. Nunca le hice cambio del filtro de aceite porque ese va fijo y no se puede cambiar. Me podrán decir cual es el problema? Gracias
lizo de Venezuela hace 8 años  
LI
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 que lleva esa transmision ? se debe de cambiar a los 100,000 km. MAXIMO.
AUTOESNEALO: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
juan de Honduras hace 8 años
Dile adios a tu Cuerpo de Selenoides... Es la que controla la transmision... Debe ser qe se quemo la resistencia de entrada de corriente... No forzes el motor xk lo fundiras... Cambialo y te advierto qe son carisimos...
Solucionado
Mejor respuesta (según lizo)
lizo de Venezuela hace 8 años
Hola Juan! Definitivamente fue eso y ya lo cambie, menos mal conseguí un buen mecánico de caja que me lo dejo fino. Lo de caro es verdad, me costó 2 ojos de la cara :s
albis`p de Venezuela hace 4 años
Quedo ciego amigo... debe ir al oculista
Carlos de Venezuela hace 2 años
Tengo problemas con mi caja al arrancar hace dos cambios y se queda en segunda , me di de cuenta que si le quitó el switch y lo paso rápido empieza a tirar los cambios al parar y arranco queda en segunda otra vez , cambie el paquete de celenoide , ramal , la caja se le hizo
Carlos montoya de México hace un año
Cual fue la solusion??
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Hola mi neón prende pero al andar 1 km se revoluciona y ya no camina

Dodge Neon 2004 4 puertas 2.0 19200 kms
Hola, mi neón 2004 automático prende pero al andar 1 km o menos se revoluciona y ya no camina
No hay calentamiento
Lo que si note hace unos días, es que gotea, casi nada pero si hay goteo del liquido de transmisión
El aceite de transmisión se ve nuevo aun
Cuando pasa eso de que ya no anda, lo detengo, pongo en neutral, después paso a dirve y anda otros metros
Y en el tablero aparece una luz amarilla el check engine
Reversa trabaja muy bien
A que se debe eso?. . .
toño roldan de México hace 6 años  
TO
17 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
toño roldan de México hace 6 años
Gracias Ricardo
Lo hice pero no se si se hace así
Puse la llave y le di 4 veces a que solo prendiera el tablero en la cuarta ves
Solo se prendió y empezó a parpadear la luz amarilla del check engine
toño roldan de México hace 6 años
Hola Ricardo
Oye fui a comprar un aceite para la transmisión y el filtro
Pero el vendedor me dijo que primero debo saber que tipo de aceite tenia en un principio la transmisión
Y pues no se cual es el que usaba en ese entonces porque se lo cambiaron
Que me recomiendas que haga
Le pongo el atf+4 o el de alto kilometraje
Cual es la diferencia entre ellos
Porque me comentan que si no tenia el atf+4
Que de nada serviría hacer cambio del aceite
Que tan cierto es eso
O que consecuencias tendría
ricardo de México hace 6 años
La transmision lleva 5.5 lts. De aceite mopar atf + 4 con su filtro original. Ningun otro.
ricardo de México hace 6 años
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
toño roldan de México hace 6 años
Hola Ricardo gracias por la ayuda aportada asta el momento
Mira quite la tapa de la transmisión y tenia esos pedazos de metal dentro
Eso quiere decir que si es necesario cambiar la transmisión
Que es lo mas seguro que así sea
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ricardo de México hace 6 años
Se vende el kit de afinacion de transmision que trae todo lo interno discos de metal , de pasta ,empaques, ligas ,oring ETC. se le cambia y vuelve a funcionar , busca un buen mecanico especialista en transmisiones automaticas
toño roldan de México hace 6 años
Gracias por responder tan rápido
Y ese kit de afinación que costo tiene y donde se consigue
ricardo de México hace 6 años
Toda la informacion esta abajo
toño roldan de México hace 6 años
Hola otra ves este es el que me recomendaron en el autozone
Que porque según es el que usa ese modelo de neon 2004 automatico
Eso quiere decir que ese aceite no me sirve para mi transmisión
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ricardo de México hace 6 años
Kit Para Transmisión Automática A604 Voyager, Neón...
$2,800.00 en mercado libre.
ricardo de México hace 6 años
https://http2.mlstatic.com/aceite-mopa…

Este es el que lleva esta caja automatica
toño roldan de México hace 6 años
Definitivamente ese aceite no sirve voy a buscar donde venderlo entonces
toño roldan de México hace 6 años
Hola Ricardo
A este neon ya se le cambio la transmisión pero hoy que lo anduve usando me di cuenta que el aceite de transmisión gorgotea por la bayoneta o por donde se hecha el aceite ya se escaneo y sale p0700 que es un corto en el transeje que el modulo de control esta en corto agradezco respuesta
ricardo de México hace 6 años
Puede estar tapado el filtro de aceite , hay que cambiarselo con el aceite mopar atf+ 4
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Neon 95 pierde potencia SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1995 4 puertas deportivo 215000 kms
Buenas tardes tengo un neon 95,en frio arranca bien despues de calentarse pierde potencia,ya le cambie la valvula IAC cables de bujias,bujias,no tenia termostato se lo puse,al fallar prenden las luces del tablero de bateria y check enginen ,tambien ya cambie los filtros de gasolina y aire alguien me puede ayudar
maverick de México hace 7 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura
Solucionado
Mejor respuesta (según maverick)
maverick de México hace 7 años
Li haré, pero tengo la duda si por eso pierde potencia?
ricardo de México hace 7 años
Si el sensor manda una señal erronea a la computador,esta se protege y reduce potencia y velocidad. Desconecta el sensor de oxigeno,si mejora lo cambias.
maverick de México hace 7 años
Ok lo checare,le agradsco la ayuda
maverick de México hace 7 años
Buenas tardes acabo de realizar la búsqueda de códigos en el tablero del auto y me arrojo los códigos 12/44/55
Leí que el 44 es fallo de arnes de çables o un fusible interno en la computadora
Ya cheque arneses y cableado,están bien
El detalle que ahora no arrancan los ventiladores NOTA:aun no cambio el sensor de temperatura
ricardo de México hace 7 años
Conecta la llave en on sin encender, desconecta el sendor de temperatura debe encender elventilador, si no enciende el sensor esta malo y hay que cambiarlo.
Enrique Pina de México hace 5 años
Hola qué tal.
Me pueden pasar el número de parte y marca que es el termostato para neon se 2000 y la válvula de aire.
Anderson de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes , mi vehiculo neon 2002, me esta presentando que las bujias se dañan por la ceramica cada mes, ycomienza a fallar por botar la corriente, le colocado todo tipos de bujias y es lo mismo, quisiera que me apoyaran por favor gracias...
maverick de México hace 7 años
Buen dia ya desconecte el sensor de temperatura,siguen sin arrancar los ventiladores y me marca en el tablero el 12,22,44,55 cambiare el sensor y les dire como funciona,muchas gracias por la ayuda
ricardo de México hace 7 años
CONSIGUE LAS BUJIAS EN MARCA NGK DE IRIDIUM BKR5EIX son de alto desempeño ,mejoran encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 km. esas le pongo a mi neon 2002 desde hace 14 años.
maverick de México hace 7 años
Buenas tardes,aqui dando lata de nuevo
Ya cambie el sensor de temperstura,estuvo trabajando bien unos dias,pero ahora ya no arranca,la otra ves me repararon el switch de encendido,sera nuevamente eso la falla?
Xk si da marcha,pero no se oye activar la bomba de gasolina,la ves pasada estaba asi,pero aveces si arrancaba y aveces no
Ahora ni se esucha accionar la bomba ni arranca
ricardo de México hace 7 años
Revisa el reele de la bomba de gasolina ,esta en la caja de fusibles
maverick de México hace 7 años
Ya lo cambie x el de star kse oye k abre y cierra bien
ricardo de México hace 7 años
El switch. No hace el contacto con el circuito de la bomba
maverick de México hace 7 años
Acabo de notar que no le llega voltaje ala bobina de bujias
maverick de México hace 7 años
Buenas noches aqui nuevamente
Solo para avisarles ya arranco mi auto,el conector del sensor de arbol de levas estaba falseando un cable
Lo desmonte y le habian echado silicon para sellar fugas de aceite lo cual yo ya no lo hice,ahora se fuga aceite del mismo sensor,sera conveniente camviarlo o de nuevo echarle silicon para sellar esa fuga?
maverick de México hace 7 años
Gracias amigo ricardo por tu apoyo me sirvio de mucho,puesto que no soy mecanico
Gerrardo medrano verduzco de México hace 7 años
Buenas tardes mi carro Dodge neon 95 pierde potencia arranca bien pero después de 10 minutos pierde potencia y en un minuto arranca bien ya cambié la bobina y la bomba de gasolina que podrá ser ? Espero puedan ayudarme
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor map esta a la izquierda en la admision
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Perdida de presión de aceite SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 2.0 litros 128000 kms
Buenas tardes amigos! Les cuento un problema hace unos días llego un dodge neon 2002, 2.0 litros, el cual rompió la correa de distribución y valvulio, se mando a cambiar válvulas, busos, sellos de válvulas y sepillado de cabeza, el problema es que después de 10 minutos trabajando el motor me prende el testigo de aceite y empieza a sonar punterias ya cheque presión y al principio da 60 libras y después baja asta 10, que creen que pueda estar pasando?
Carlos trujillo de México hace 7 años  
CA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos trujillo)
ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le puso al motor
Carlos trujillo de México hace 7 años
15w40, pero ya solucione el problema, era el colador tapado, gracias!!
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ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le pone al motor ? ponle aceite castrol contiene mas detergentes quimicos que mantienen limpio el motor internamente y cambialo cada 5,000 km. maximo.
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Problema con cambios de velocidad SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 neon 151 kms
Tengo un neon automatico 2003 y da un golpe en la 2da veolcidad un dia se sintio un golpe mas fuerte de lo normal y prendio el check engine ,al momento de volver a prenderlo y ponerlo en directa se apaga hasta la tercera ves ya no se apaga , total le puse aceite atf y ya no quiso pasar a segunda , me podria ayudar ?
dmoran de México hace 7 años  
DM
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según dmoran)
ricardo de México hace 7 años
Requiere cambiar el fitro y el aceite mopar atf + 4 , se debe cambiar cada 100,000 km. maximo
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado
dmoran de México hace 7 años
Buen dia , y entonces la falla general seria la caja de cambios ?
ricardo de México hace 7 años
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
dmoran de México hace 7 años
Ahora surgio otro problema ya me cambiaron la caja de solenoides y ahora sale el check del aceite me puedes ayudar con eso ?
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Liquido de frenos SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas  180000 kms
Hace dos meses aproximadamente, en el tablero se encendia el indicador de "BRAKE" cuando estaba en marcha, verifique el liquido de frenos y le falta, lo rellene y se quito el indicador del tablero. Hoy volvi a checar el liquido de frenos y es en la marca de "Minimo" es decir se esta vaciando muy rapido, para muy poco uso que le he dado ultimamente por el tema de la cuarentena, ni siquiera lo uso para ir al trabajo solo para mandados simples.
A que se debe que pierda mucho liquido de frenos, donde estara la fuga, cual sera la razon?

Sobre el liquido de frenos lo rellene con el DOT 4, es decir con el que marca en el manual.
Francisco Sierra de México hace 4 años  
FR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco Sierra)
ricardo de México hace 4 años
Revisa cilindros de freno traseros pueden tener fuga , consiguelos en marca lussac
Francisco Sierra de México hace 4 años
Note que los rines traseros estan mojados por dentro donde esta el cilindro de frenos, seguramente si es eso, gracias ricardo
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Código P1490

Dodge Neon 2001 Dodge  200000 kms
Se enciende el check engine y el ventilador del auto no funciona es el relé y debo cambiarlo o cuál otra puede ser la solución.
LuisRG98 de México hace 2 años  
LU
5 casos 
ricardo de México hace 2 años
Código P1490 posibles causas
Válvula de derivación de válvula de corte de vacío defectuosa
Mangueras de vacío obstruidas a la válvula de derivación de la válvula de corte de vacío
El arnés de la válvula de derivación de la válvula de corte de vacío está abierto o en cortocircuito
Mala conexión del circuito eléctrico de la válvula de derivación de la válvula de corte de vacío
Mora de México hace 2 años
Cuál es la válvula de derivación
Enrique de El Salvador hace 6 meses
Cuál es la válvula de derivación?
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Luz de check encendida

Dodge Neon 2005 4 puertas 180000 kms
Ayer en horas de la noche, despues que eche gasolina se me encendió la luz de check, cabe destacar que el carro no presenta fallas, esta rodando bien pero la luz no se apaga. Mientras manejaba me di cuenta que la aguja indicadora de la gasolina bajo y subio varias veces. No sé que podrá ser esto, si alguien me puede guiar mejor.
Juan de Venezuela hace 8 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Si lo manejaste con menos de la reserva de gasolina , lo registro la computadora y prendio la alerta del check engine. Resetealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registrados por la computadora. Si fue por bajo nivel de gasolina, desconecta la bateria x 5 min. Y vuelves a conectar firmemente, asi se borra la memoria de la computadora.
Juan de Venezuela hace 8 años
Gracias Ricardo, lo intentaré. Me comentaron que esa luz se le quita cuando el tanque comienza a bajar de nivel... Quizás sea el flotante del tanque
ricardo de México hace 8 años
El check engine prende cuando hay un mal funcionaniento del motor o transmision ejem. Sensores, bateria, alternador. Bajos niveles de fluidos, ETC. te mal informaron. Si gustas mandame tu correo y te envio el manual de servicio del neon, esta en ingles pero esta muy descriptivo.
Yorch.motor de México hace 5 años
Buen día Ricardo. Tengo un Neón 2000 me gustaría me apoyes con el manual mi correo es [email protected]
Noé dt de México hace 3 años
Me puedes ayudar con el manual del neon 2000 x favor mi correo es [email protected]
Juan de Venezuela hace 8 años
Ok, el correo es [email protected]
F.Polanco de Venezuela hace 8 años
Hola ricardo. Por favor puedes enviarme a mi correo el manual? Estoy por comprarme un dodge neon 2005 sinc. Y quiero instruirme con el tema del carro. [email protected]
julian de México hace 8 años
Me podrá mandar el manual del neon tengo uno 2002 automatico. Mi correo es [email protected]
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Código P0340 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000  187603 kms
Mi neon automático 2000 se apaga después de utilizarlo durante 10 o un poco más. Posteriormente se apaga y tarda para arrancar. Como si no tuviera chispa. Enotado que gasta gasolina en exceso. Así como de repente se jalonea. Lo auto escane y me arroja solo el código P0340 en el tablero no se me prende ningún testigo De alarma. Espero me puedan ayudar
Velarde de México hace 3 años  
VE
4 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Ese codigo es del sensor de arbol de levas , se debe cambiar a los 160,000 km. segun el fabricante , asi empieza a fallar en forma intermitente hasta que ya no encienda, consiguelo original mopar
Solucionado
Mejor respuesta (según Velarde)
Velarde de México hace 3 años
Le cambié el sensor y quedó
Muchas gracias por la ayuda
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Velarde el calificar como la mejor respuesta es para la persona que te asesoró y no calificarse uno mismo, para eso está el pulgar hacia arriba para darle like
Eduardo de México hace 3 años
Buenos dias adonde se encuentra el fusible de la alarma de neon 2003 espero puedan ayudarme
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Encendido Neon 2005 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 Puertas Automatico Motor 2.0 1500000 kms
Buen día;
El detalle es el siguiente al momento de apagar, si lo quiero encender rápidamente no puedo enciendo el carro y el motor se apaga... Tengo que esperar hasta que parpadee el check engine 10 veces se para y ahora si enciende... Eléctrico?, Alarma?...

Quedo atento a sus comentarios. Saludos...
Angel2508 de México hace 8 años  
AN
Rank 6
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Angel2508 de México hace 8 años
Que onda Ing. P0129, P0344...
Ya se Cambiaron los arnés son Nuevos :(
ricardo de México hace 8 años
P0129 DODGE - Presión barométrica fuera de rango bajo Posibles causas - Defecto de presión absoluta del colector (MAP) Sensor - Presión absoluta del múltiple (MAP) arnés del sensor abierto o en cortocircuito - Presión absoluta del múltiple (MAP) del circuito del sensor mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p0129_dodg…
ricardo de México hace 8 años
P0344 DODGE - Árbol de levas Sensor de posición intermitente Interrupción Banco 1 Sensor 1 Compartir 17 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

Read more: https://www.autocodes.com/p0344_dodge.…
Segun el fabricante se debe cambiar el sensor del arbol de levas original mopar a los 160,000 km. MAXIMO.
Angel2508 de México hace 8 años
Ayer estaba revisando los arnés de los inyectores, también toque el cableado del sensor del aceite... y ahora me arrojaron los siguientes 2 códigos + P0203 que es el Arnés #3 de los inyectores y el P0522 creo que este error es Sensor de Aceite...
ricardo de México hace 8 años
P0203 - Mal funcionamiento del circuito del inyector del cilindro 3 Posibles causas - Defecto del inyector de combustible 3 - 3 de inyector de combustible cable está abierto o en corto - circuito del inyector de combustible 3 mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p0203.html
ricardo de México hace 8 años
DODGE P0522 - Sensor de presión de aceite del motor / Interruptor de circuito de bajo voltaje Posibles causas - Bajo nivel de aceite del motor o falla mecánica - sensor de presión de aceite defectuoso - arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en corto - circuito del sensor de presión de aceite mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p0522_dodg…
Angel2508 de México hace 8 años
Ayer revise el cableado y el ramal que estaba por el sensor del aceite estaba pelón/sin protección y cuando uno daba vuelta se cargaba hacia ese lado y tocaba algún fierro... volví a escanear el carro y todos los errores arriba descritos se quitaron. Solo quedo el P0129 que es necesario cambiar el Sensor MAP y el Error P0038 pero me comentaron que ya no tiene el catalizador y por eso no puedo colocar el sensor del Oxigeno ese error no lo podre corregir... y en cuanto al encendido sigue cuando lo apaga lo quiero encender rápido me tengo que esperar hasta que parpadee el check engine 10 veces y ahora si dar marcha y arranca sin problema... ¿será el chip de la llave? no tengo el control solo la llave...
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel2508)
ricardo de México hace 8 años
No necesariamente hay que cambiar el map ,debe de estar sucio , aplicale limpiador de sensores. Si no mejora entonces si requiere cambiarlo por otro original mopar
antonio de México hace 7 años
Compita Ricardo ayer te di mal una información te dije que le había cambiado los dos baleros de llanta delantero de mi neon 2005 y solo se le cambio el derecho
ricardo de México hace 7 años
Los baleros de rueda se cambian por pares , ya que tienen el mismo kilometraje recorrido y siempre presentan el mismom desgaste. Consigue de preferncia baleros de marca timken (usa),hay unos genericos que no salen buenos aunque sean skf (chinos ) no sirven.
antonio de México hace 7 años
Sale compita ya lo checo hoy lo voy a calzar llegando a la casa yo soy de nacajuca tabasco
antonio de México hace 7 años
Te dije también que escuchaba un zumbido en el motor y al parecer no es en el motor porque no marca ningún código de error. Ayer hice una prueba a 70 km/h apagué el motor y el zumbido siguió
Al parecer es un balero. Coméntame por favor
antonio de México hace 7 años
El mecánico solo le cambio el derecho. Ayer le hice una prueba a 70 km/h apagué el motor y siguió haciendo el zumbido. Coméntame compa. No me marca ningún código de error
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Golpeteo en transmisión automatica

Dodge Neon 2002 4 puertas, transmisión automática, 4 cil. 149000 kms
Hola que tal, mi neón 2002 da un golpeteo en la transmision cuando me detengo para estacionarme, pasar in tope o por una luz roja, al ir bajando la velocidad en la transmisión las velocidades van bajando y al detenerme al hacer el regreso la transmisión golpea y hace un tronido, esto lo hace solo cuando el auto llego a su temperatura de calentamiento normal, cuando esta frío no lo hace, ojala me puedan orientar. Gracias.
Jorge Gomez de México hace 8 años  
JO
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision ?
Jorge Gomez de México hace 8 años
Aun no, yo lo adquirí hace un año, la verdad creo no le han hecho servicio a la transmisión, yo le adjudico a eso el problema , pero primero quiero serciorarme antes de hacer un gasto o perjudicarlo mas.
Edwin de México hace 8 años
Tengo el mismo problema. A y ya le cambie el aceite y filtro a la caja, use el atf+4, que distribuye autozone, por que el de. Mopar no lo conseguí, que otra cosa puede generar ese golpeteo
Edwin de México hace 8 años
Ricardo, que otro cosa puede generar ese golpeteo, me han dicho que puede ser el sensor de entrada y de salida de la caja de velocidades
ricardo de México hace 8 años
https://youtu.be/GsH3B3bUy58
Revisa sensores de velocidad, si estan ok , puede ser el modulo de solenoides
Edwin de México hace 8 años
Donde se encuentra ubicado el sensor de velocidad en el neón, o con que otro nombre se le conoce
Jorge Gomez de México hace 8 años
Pues hoy lleve el neón para lo de la afinación de la transmisión y me dice el mecánico que mejor no le haga nada, que por que cuando le cambien el aceite va a salir contraproducente, el que tiene se hizo grueso y el nuevo sería delgado y se van a empezar a patinar las velocidades y en el regreso va a tronar más. Ahora que hago?
George de México hace 8 años
Hace un año daba golpes la caja, le cambie el aceite original de mi Neon 2005 (150,000 Km) Ha funcionado bien, pero ahora comienza a dar golpes leves otra vez, creo que se lo voy a cambiar pero que sea Mopar ATF+4. Lo venden en Mercado Libre.
ricardo de México hace 8 años
Escucha otra opinion de un especialista en transmisiones automaticas , no de un mecanico sin experiencia en transmisiones.
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Sensor Refrigerante/Temperatura --- Foco de Aceite. SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 SXT 4 Puertas Automatico 165000 kms
Buen Día;

El detalles desconecte el arnes/conector del sensor de temperatura/refrigerante y por lo mismo tengo trabajando todo el tiempo los abanicos, trabaja el clima bien (cuando entraba el compresor se bajan las revoluciones), no enciende el foco del aceite, Todo bien. 100%

El problema es cuando:
Conecto el arnés, cuando llega a la temperatura (media en el tablero) llego a un semáforo sin colocarlo en neutral se baja las revoluciones y enciende el foco del aceite...

Tengo que comprar el sensor del refrigerante?. Ya le realice cambio de aceite, cambio de sensor de aceite, bomba de aceite nueva, filtro de aceite.
Quedo atento a sus comentarios.
Angel2508 de México hace 6 años  
AN
Rank 6
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel2508)
ricardo de México hace 6 años
Consigue el sensor de refrigerante original mopar conectalo y se soluciona
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Indicador batería, neon 2000 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 LE 205000 kms
Buen día, estés mi problema. Tengo un neon 2000 LE, automático. Desde que compre el carro, por las noches me baja la batería, el dueño anterior me dijo que tenía un corto en la alarma. Posteriormente opte por conectar y desconectar la batería diario por las noches, después revise cada uno de los fusibles y vi que dos fusibles me generaban mucho amperaje cuando el auto estaba detenido y me bajaban la batería, y no era el de la alarma, uno es el que controla todo el sistema interno del carro, luces interior, voltaje del estéreo, etc., y el otro me parece que es el que se comunica con la comput… Leer completa
Carloschoqz de México hace 4 años  
CA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carloschoqz)
ricardo de México hace 4 años
Revisa terminales de bateria si estan limpias de sulfato y bien sujetas ,requiere otra bateria nueva LTH 26R 500
Carloschoqz de México hace 4 años
Efectivamente, se tuvo que comprar otra bateria ya estaba dañada la que tenía.
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Luz de l aceite enciende SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2017 Estandar 150000 kms
Me enciende la luz de aceite. Neon 2017 alguien me puede ayudar
Rubén Contreras guerrero de México hace un año  
RU
7 respuestas 
ricardo de México hace un año
Si esta completo el nivel de aceite , hay que medir la presion de aceite para descartar la bomba de aceite y solo sea el sensor de presion dañado
Rubén Contreras guerrero de México hace un año
Muchísimas gracias Ricardo...así lo are
Rubén Contreras guerrero de México hace un año
Buenas tardes Ricardo me podrías recomendar que marca de aceite para mí neon 2017 con 15200kilometros gracias
ricardo de México hace un año
Que motor trae 1.6cc
O 1.4 cc
Rubén Contreras guerrero de México hace un año
Motor 1.4...Dodge neon
Solucionado
Mejor respuesta (según Rubén Contreras guerrero)
Rayo61 de México hace un año
Nomas no le ponga los de alto kilometraje...
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Codigo P0507

Dodge Neon 2005 4 puertas  200000 kms
Cuando iba en camino al trabajo se encendió el check engine pero no note ningún cambio en el auto. Al llegar al trabajo, autoescanee el carro y me dio el código P0507. Cuál será la razón de este código (P0507) y como puedo solucionarlo.
1
Francisco Sierra de México hace 3 años  
FR
8 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
P0507. - mal funcionamiento de la valvula pcv , debe ser que nunca se a cambiado
Francisco Sierra de México hace 3 años
Posiblemente, la voy a checar.
ricardo de México hace 3 años
Esta enroscada en el lado derecho de la tapa de punterias y conectada a una manguera a la admision. Consiguela original mopar , es economica y facil de cambiar
Francisco Sierra de México hace 3 años
El año pasado la cambié como en el mes de marzo o abril. La compré en Autozone, pero creo mejor voy a conseguir la original como tu me dices. Gracias por el consejo
ricardo de México hace 3 años
Los repuestos de autozone no salen buenos son de baja calidad
Francisco Sierra de México hace 3 años
Hola Ricardo. Ya cambie la valvula pcv y el Check Engine se quito y funciono normal durante una semana despues a vuelto a aparecer y es el mismo codigo. ¿sera la valvula pcv que salio defectuosa? o es otra cosa.

Tambien note que la tapa de las punteras tiene una pequeña grieta que inicia donde se enrosca la valvula pcv. ¿Sera un problema con el pasar de los dias?. Ahorita le coloque un silicon automotriz para taparla y espero que no se vuelva mas grande la grieta.
Wilkins de Venezuela hace 3 años
Buenas, mi neon Dodge presenta una falla del código P0068 me podría decir que significa?
ricardo de México hace 3 años
P0068 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Gran fuga de vacío Sistema de conductos de aire con fugas Conexión eléctrica deficiente de Mass Air Flow (MAF) Presión absoluta del colector (MAP) mala conexión eléctrica Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso El sensor de TP no está asentado correctamente Sensor de posición del acelerador defectuoso (TP)

Read more: https://www.autocodes.com/p0068_dodge.…
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Mi carro cascabelea al estar parada en el semaforo SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 4 puertas 5985484 kms
Tengo un Dodge neon 2004
Lo compré usado me pasa que cuando estoy en un semáforo mi carro comienza a cascabelear y se prende el foquito del aceite luego cuando lo pongo en neutral deja de vibrar y el foquito del aceite se apaga. El foco del motor se me prendió hace algunos meses lo lleve con el mecánico pero me dicen que no tiene nada me lo checaron con computadora. ¿Alguien que me pueda asesorar? Qué podría ser, me gusta mi carro pero me desespera el cascabeleo
Pamela de México hace 5 años  
PA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pamela)
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Se apaga al ir andando SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1998  270000 kms
Al ir andando de pronto se apaga. Se prende el testigo de la bateria pero puedo arrancarlo en segunda nuevamente aveces lo hace un par de veces y después anda normal. Ya se le cambió bomba de gasolina válvula iac. Qué puede ser o será como tipo corto?
roca de México hace 3 años  
RO
Rank 9
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , es muy probable que requiera cambiarla x otra nueva lth 26 r 500
roca de México hace 3 años
Hola. Resulto ser la bobina ya que se apagaba y al dejarlo enfriar volvia a arrancar. Gracias por la respuesta
Solucionado
Mejor respuesta (según roca)
roca de México hace 3 años
Se le cambió la bobina
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Prende la luz de verificar el motor y la de aceite SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 SE 147647 kms
Hola. Mi neon 2005 vibra al encender y hace un ruido extraño de lado derecho cerca de las bandas cuando esta frío. Al escanearlo me marca error en la dirección asistida con la cual no cuenta. La medida del aceite es la correcta. Quisiera saber como verificar el aceite de la transmisión o caja? y como corregir la falla que marca el tablero con respecto a la dirección y aceite. De antemano gracias! posd. Mi auto es estandar.
bethuu de México hace 8 años  
BE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según bethuu)
ricardo de México hace 8 años
La vibracion y el ruido de lado derecho es el soporte del motor que esta oculto en el gardalodo derecho. La direccion si es asistida hidraulicamente ,puede ser que este bajo el nivel de aceite en el deposito o que el interruptor de presion del hidraulico este defectuoso y falsee. La transmision std. Lleva aceite mopar atf + 4 en el do izquierdo de la caja tiene un tapon de plastico en dodnde se le agrega cuando se le cambia. Si los niveles de aceite estan completos solo se apagan los testigos de alerta.
George de México hace 8 años
Ni Neon 2005 automatico tambien vibraba, le cambie los soporte y dejo de vibrar,
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Fallas intermitentes y a veces no enciende

Dodge Neon 2005 4 puertas, motor 2.0 en linea. Automatico 4 velocidades 1520000 kms
El carro muestra el simbolo de check engine y arroja el codigo P0017. Esto ocurrio repentinamente despues q todo estaba bien. Se le pusieron los sensores de leva y ciguenal nuevos y aun presenta la falla.
Esta falla ocurre reiteradamente cada ves que en las mananas salgo y doy un recorrido corto... hago una diligencia y al regresar y encender el carro este gira pero no arranca. Lo hace hasta la quinta vez y luego enciende. Cuando lo recorro por distancias mas lejanas donde el carro toma su temperatura normal, arranca muy bien...
Por favor ayuda esto me tiene loco...Gracias
lecuenca de México hace 6 años  
LE
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Los sensores que se le puso son originales mopar ? eso sucede con sensores genericos de mala calidad
lecuenca de México hace 6 años
Ambos sensores no son originales...
ricardo de México hace 6 años
Consigue los originales mopar en mercado libre y se soluciona
lecuenca de México hace 6 años
Bueno disculpen lo retardado de las respuestas pero recuerden que estamos en Venezuela y los repuestos no es facil conseguirlos como antes...Sin embargo consegui apenas anteayer un sensor de levas prestado y lo coloque...
Sorpresa prendio rapido, apago la luz del engine en el tablero y esta bien...Ni se siente el motor...Todo bien. Ahora esperare que me lleguen los originales...GRacias por su apoyo. Saludos
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Código de error p0340 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas 40000 kms
Tengo un dodge neon 2005, hace una año me encendió la luz del motor al revisar que código generó era el p0340 cambie el sensor de leva pero ayer me volvió a dar la misma falla, solo que esta vez cambie el sensor igualmente genérico marca herko como el anterior y me sigue encendiendo la luz a los 10 minutos a pesar dejar una hora desconectada la batería, cual será la falla, he leído y el sensor del cigueñal podría ser la causa? Gracias por la ayuda que puedan darme
Luis de Venezuela hace 5 años  
LU
3 respuestas 
Juan de Venezuela hace 5 años
Si el carro enciende no es el sensor del cigueñal, yo te recomiendo que compres el sensor de levas original, yo tengo un neon igual al tuyo y me pasaba lo mismo hasta que lo cambie por uno nuevo original. El original tiene el número de parte troquelado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Venezuela hace 5 años
Gracias Juan, deje el carro con la bateria desconectada 24 horas ya que no cuento con scanner y con el sensor nuevo generico marca Herko y efectiamente no encendió mas la luz, es decir no se estaba borrando el error en la computadora, pero de igual forma voy a comprar el original mopar ya que el primer genérico duró muy poco, gracias a la comunidad.
Adolfo Cordero de México hace 4 años
Hola buenas noches, tengo un neón 2005 pongo la llave en ON y prenden todos los testigos, después se apagan pero se queda encendido uno que es un punto rojo, les agradecería que me compartieran si saben que es???
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Problemas transmision Error P0700

Dodge Neon 2000 lx 192000 kms
Buenas tardes, tengo un dodge neon 2006 automatico en venezuela, el km es de 192.000, la falla la hace cuando va a pasar al primer cambio y hace como un brinco y a veces se prende el check engine y solo acelera hasta 60 km y despues se forza la transmision. El codigo que arroja es el p0700. No le he cambiado el filtro de la transmision. El carro despues de resetearlo anda normal.
Jose Luis de Venezuela hace 8 años  
JO
1 caso 
Rodperez de México hace 8 años
P0700 te marca como falla de la transmisión automatica el mismo problema tenia hasta que le hice el cambio de la caja de los solenoides se borro el codigo y todo normal esa es la falla que presentas cambia la caja por lo regular el problema lo hacia sacandolo a carretera pero desde que la cambie ya todo normal
Neonherco de México hace 8 años
Yo tengo un neon 2004 automático igual me sale el código P0700 y P1775 mi duda es si también será que tengo que cambiar la caja de selenoides o será otra cosa ???
Jose Luis de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tardes, les comento desde hace 5 meses ya revise el carro y lo lleve al mecanico, me le hizo cambio de paquete de solenoides, filtro y aceite de la transmision, al parecer tenia un daño en la turbina y algo llamado zapata (no se si es verdad), creo q un sensor de salida de la caja. El carro anda bien ahora pero igual sigue prendiendo el check engine y arroja el codigo p0700 pero no hace falla alguna. Otra cosa siento que el carro agarra muy rapido la sobremarcha mas que todo en subida tarda mucho en hacer los cambios por ejemplo de 70 a 80 deberia hacer un cambio en subida pero las rpm suben hasta 3000 o mas y no cambia a menos que suelte un poco el acelerador. Y siento que el carro esta muy pesado al hacer cambios.
Agustin de México hace 7 años
Cambia el sensor de velocidad de entrada ami me pasaba lo mismo lo cambie y asunto arreglado
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Cambio de aceite y listo SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 ptas 89000 kms
Buenas noches... agadecería su opinion... mi carro funciono unos dias muy bien... y hace dos semana prendio check engine... y solo caminaba en primera... despues de un rato... ya caliente hacia cambios normales... lo lleve al revisar... checo codigos que era caja de selenoides... borro codigos... ahora me dice que arroja varios codigos en los 700 y me dice que va revisar la computadora... no encuentra falla... y hasta el dia de hoy no tiene solucion... gracias por su ayuda.
Lalo Mora de México hace 6 años  
LA
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
Solucionado
Mejor respuesta (según Lalo Mora)
Lalo Mora de México hace 6 años
Se cambio aceite de agencia y mejoro mucho.
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Las luces de faros se bajan al accionar alguno de los vidrios electric

Dodge Neon 2004 2.0 4 puertas 200000 kms
Buen día, note que estando prendido el carro, al subir o bajar uno de los vidrios (son electricos) baja la intensidad de luz de los faros, y con el estereo al subir el volumen baja la intensidad de la luz interior, no se si deba comprar una nueva bateria o sea el alternador, cabe señalar que el testigo de la bateria no enciende, de echo no enciende ningun testigo
Alex de México hace 8 años  
AL
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si tiene año y medio de uso la bateria ,te esta avisando que requiere cambio, si no la cambias ,al querer arrancar proxmamente las agujas del velocimetro y demas medidores se moveran sin control. Cambiala lleva la lth 26 r 500
Alex de México hace 8 años
Entonces si es la batería y no el alternador?
ricardo de México hace 8 años
Llevalo a un centro de servicio LTH te hacen un diagnostico electronico sin costo ,le conectan un equipo y sale si es bateria o alternador deficiente
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Transmision automatica se queda segunda velocidad

Dodge Neon 2005 AUTOMATICO 275000 kms
Saludos a todos. Mi neon automatico 2005 tiene varios meses presentando esta falla. Se enciende la luz de servicio en el tablero y la transmisión se queda en segunda velocidad. La caja de transmision es importada y solo tenia un mes cuando comenzo el problema. Le quitamos el aceite viejo y le colocamos ATF+4 MOPAR y filtro nuevo. Mejoró pero al mes volvio la falla. Siempre me ha arrojado el codigo p0700 (dtc del controlador de eatx presente). Igualmente también da otro error (CIRCUITO DE SOLENOIDE DE LR). Es de aclara que hace apenas una semana se le instalo el paquete de solenoides nuevos Mar… Leer completa
ANA TARAZONA de Venezuela hace 7 años  
AN
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiar la punta tripoide para este modelo que tenga para el abs. La transmision no puede funcionar correctamente ya que la computadora registra falla de frenos y evita hacer los cambios normalmente.
ANA TARAZONA de Venezuela hace 7 años
Voy a hacer eso y luego te cuento.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
Julián de la cruz de México hace 3 meses
Mi neon 2002 automático,se quedó en segunda velocidad,que podrá ser?
mecamigo de México hace 3 meses
Solenoides, fusible, relevador, líneas, etc
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Mi neon 2001 no enciende SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001  50000 kms
Alguien me podría ayudar, tengo un neon 2001, el día de ayer funcionó bien, lo estacione y después de es eso ya no encendió, en el tablero se activan las señales del aceite y de check.
El auto no da marcha y no emite ningún tipo de sonido. Les pido su ayuda y gracias de antemano.
José Prado Campos de México hace 2 años  
JO
2 respuestas 
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Mejor respuesta (según José Prado Campos)
Isuraeru-raimugi de México hace 2 años
Algo asi le paso al mio y era la marcha se quemo por completo pero el mio si me di cuenta por que echo humo blanco y por que ya no hacia ningun ruidonla marcha
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Check Engine encendido

Dodge Neon 2005 SXT 200000 kms
Funcionalmente no he tenido problemas mayores problemas pero la cuestión es que esta encendida la luz del check engine, me marca los códigos
P 0457
P 0456
P 2097
P 0700
Otra duda, hace un mes le quite el termostato porque se quedo pegado y no circulaba el anticongelante, es necesario que se lo ponga o puede que pueda sucitarse un problema más en el futuro?
Gerry de México hace 8 años  
GE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0457 DODGE - EVAP el tapón del combustible flojo Sistema cuota 2 | Añadir comentario Posibles causas - Dañado, la tapa del depósito de combustible o mal instalado

Read more: http://www.autocodes.com/p0457_dodge.h…
ricardo de México hace 8 años
DODGE P0456 - Sistema EVAP pequeña fuga cuota Posibles causas - La tapa de combustible que falta o suelta - incorrecta tapón del depósito de combustible usado - tapón de llenado de combustible permanece abierta o no se cierra - Las materias extrañas atrapado en la tapa de llenado de combustible - emisiones de evaporación (EVAP) del frasco o del depósito de combustible fugas - emisiones de evaporación (EVAP) fugas manguera del sistema de - depósito de combustible con fugas

Read more: http://www.engine-codes.com/p0456_dodg…
Ve el video anexo.
ricardo de México hace 8 años
P2097 - Sistema de poste del ajuste del catalizador de combustible demasiado rico Banco 1 cuota 2 | Añadir comentario Posibles causas - Fuga de escape cerca del sensor de O2 - sensor de O2 defectuoso - La contaminación del combustible

Read more: http://www.autocodes.com/p2097.html
ricardo de México hace 8 años
P0700 - Sistema de control de transmisión Avería cuota 3 | Añadir comentario Posibles causas - Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0700.html
ricardo de México hace 8 años
De preferencia hay que ponerle de nuevo el termostato original mopar.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Arranca y falla SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 4 puestas standar  250000 kms
Buenas tardes, tengo un neón 2001 es standar el problema que tengo es que al momento de prender las luces como que corta corriente, ya lo escanearon y no manda código ni nada al escanear (escaner muerto). El alternador da más corriente de la normal y empiezan a prender códigos de check aceite alternador y un foco rojo en el tablero
Y empieza a fallar de motor no trabaja parejo...
Espero alguien me pueda auxiliar
Chema de México hace 4 años  
CH
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Chema)
ricardo de México hace 4 años
Si la bateria esta en optimas condiciones ,prueba con el duplicado o llevalo a un buen cerrajero automotriz a revision del chip de la llave
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Problema con el tablero SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 motor 2.0 199316 kms
Mi tablero marca door, fuse y bateria baja pero si arranca si prende y si tiene pila tambien prende el signo de check engine pero funciona bien el carro como puedo quitarlas o que le pasa
Marco de México hace 7 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marco)
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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No enciende SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 SXT Automatico. 156000 Km 1560000 kms
Buen Día;

El detalle que ayer estaba trabajando sin ningún problema, "SOLO" subía y bajaba la intensidad de los faros y luces del Interior. HOY en la Mañana encendí el Carro prendió realizo el movimiento como si tomara aire / Fuga de Vacío el filtro de aire y se apago así de repente, me espere a que parpadeara el check engine 10 veces aprox. Y volvía a encender sin problemas. Pero ya no encendió, realice el escaneo y me arroja los siguientes código P0129 (Ya se cambio el sensor MAP), P0335 Y P0340 (Sensores Nuevos), solo como dato estos códigos me aparecieron cuando estaba haciendo tierra un cable , le coloque cinta y se desaparecieron.
Espero me puedan ayudar...
Batería Débil?
Angel2508 de México hace 7 años  
AN
Rank 6
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel2508)
ricardo de México hace 7 años
Si las luces estan debiles y amarillentas, los wipers van lentos, si tiene mas de año y medio de uso es la bateria
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Se jalonea y pierde potencia.

Dodge Neon 1999 Motor 2.0 Automatico 2ble arbol 15000 kms
Le cambiaron el MAP (soluciono un problema que traia, parecia gobernado, no pasaba de las 4mil RPM), le cambiaron bomba de gasolina, se cambio la bobina, se reviso cableado; al encender todo esta bien, pero de repente se jalonea, como si tosiera, en ocasiones se se jalonea muchisimo y pierde potencia y de repente ya jala bien... y de repente otra vez se jalonea. Lo autoescanie abri 3 veces el Switch y en el 4to lo deje abierto y parpadeó mucho el "Check Engine" dando estos resultado: 1-2-5-4-4-3-4-3-1-5-4-1-5-5
Ray Ur Sag de México hace 7 años  
RA
8 casos 
ricardo de México hace 7 años
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
ricardo de México hace 7 años
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
ricardo de México hace 7 años
15 – Sensor de velocidad
Este código sucede cuando se indican menos de 3 km/hr por más de 10 segundos y el vehículo está en movimiento y se deja de acelerar, revise la conexión eléctrica al sensor.
ricardo de México hace 7 años
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
Ray Ur Sag de México hace 7 años
Todo el cableado esta trozado y quemado... lo van a cambiar, les mantendre informados si mejora :'(
Carlos hernandez de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un neon 2017 se lo lleve al mecánico por que escuchaba que rozaba con algo la llanta pero al momento de subirlo ala torre y empecé a acelerar en el tablero se prendió el volante con signo de interrogación la de bolsa de aire y el de freno de mano. Bajo el freno de mano y no se apaga ya Cheque líquido de frenos y nada que puede ser allundeme por fa
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No hace los cambios se queda en segunda

Dodge Neon 2005 4 PUERTAS AUTOMATICO MOTOR 2.0 213226 kms
Ten go un neon 2005 automatico motor 2.0 andaba haciendo normal los cambios pero de repente se prendio la luz del motorcito y dejo de hacer los cambios se queda en segunda nada mas y desconecto la bateria y vuelve a hacer los cambios normal un buen rato y de ahi se prende la luz otra vez y deja de hacer los cambios k puede ser por favor
PEMAGA de México hace 6 años  
PE
2 casos 
Angel hdez de México hace 6 años
Checa el aceite que tiene tu caja, debe de ser un atf +4, o bien prende y apaga tres veces el swichs sin que de marcha, y te mandara los códigos de fallas, supongo que sera el P0700 pueden ser los sensores de entrada y salida de aceite, checalo.
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM. MAXIMO.
PEMAGA de México hace 6 años
Gracias por sus comentarios y su apoyo ya quedo solucionado el problema, los seguros de los arnes de la computadora se quebraron y se estaban saliendo y eso hacia falso contacto por eso no hacia los cambios ya quedo solucionado gracias
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Cambio de velocidades, calentamiento

Dodge Neon 2003 LE automatico 160000 kms
Se prendió el check engine
Alfref8 de México hace 2 años  
AL
5 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Luis Hernández de México hace 2 años
En mi neón 2004, conecte la llave en on 5 veces y después el Check engin destello 20 veces y se quedó encendido que falla será la que tiene o como saber el código de la falla
Luis Hernández de México hace 2 años
En mi neón 2004, lo escanee y me salieron estos códigos p 0106, p 0171 y p 0068 y el Check destello diez veces
Me podrían ayudar
ricardo de México hace 2 años
¿Cuáles son las posibles causas del código P0106 ​​DODGE?
Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso
El arnés del sensor de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de presión absoluta del colector
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

¿Cuáles son las posibles causas del código P0171 DODGE?
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso
Encendido fallando
Inyectores de combustible defectuosos
Fugas de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Falta de combustible
Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso
Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)

P0068 DODGE codigo posibles causas Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Gran fuga de vacío Sistema de conductos de aire con fugas Conexión eléctrica deficiente del flujo de aire masivo (MAF) Conexión eléctrica deficiente del colector de presión absoluta (MAP) Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso El sensor TP no está colocado correctamente Sensor de posición del acelerador (TP) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p0068_dodge.…
Luis Hernández de México hace 2 años
Muchas gracias por tus respuestas lo llevaré al mecánico y que se revise todo lo que mandaste
Agradezco tus atenciones saludos
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Bomba de aceite

Dodge Neon 2000  150000 kms
Hola...Tengo un neon 00. Le salía mucho humo blanco y el mecánico me dijo que era un semiajuste, cuando me lo entrego tenía prendido el indicador del check engine y ahora me dice que es la bomba del aceite. Y mi carro sigue aventando humo... del ajuste ya tiene 3 semanas que lo hizo... Será verdad lo de la bomba? O que otra cosa puede ser?
Badry de México hace 5 años  
BA
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Jose valdez de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un problema con mi neon 2004 se prendio el indicador check y aparte el indicador de aceite lo cheque con la prueba de la llave y me arrojo el codigo P0522 el cual me meti a Google y comenta que es falla de bomba de aceite
ricardo de México hace 5 años
P0522 - Sensor de presión de aceite del motor / circuito del interruptor de bajo voltaje 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de aceite o falla mecánica del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de presión de aceite, mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0522.html
[email protected] de Venezuela hace un año
Hola tengo un neon 2006 cuando prendo el carro apaga la luz de aceite pero al rato la prende y luego apago el carro y lo vuelvo a prender y apaga la luz y lubrica de nuevo q será
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Empezo a fallar cortando corriente

Dodge Neon 1997 sedan 4 puertas 165000 kms
Empezo con la falla de jalonearse poco,posteriormente prendio el foco en el tablero check engine,se escaneo y aparecieron cogigos y se borro lo q aparecia y se apago el foco del tablero,posteriormente a los dos dias se daño la bobina de encendido,se le puso nueva la bobina y volvio a tener la misma falla y prendio de nuevo el foco del tablero del check engine,el carro se apaga y hace algunas explosiones al apagarse,mepueden ayudar
lalo de México hace 8 años  
LA
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa cableado ,puede estar sulfatado o roto.
lalo de México hace 8 años
ok.de que parte del cableado puede ser.
dante de México hace 8 años
1ro que codigos aparesieron que partes son los apuntaste y que pzas son. 2do recuerda que todos los sensores prinsipales estan interconectados para el buen funcionamiento del motor 3ro las explosiones pueden ser probocados x el tiempo revisa banda ditricion sensor cigueñal y arbol
roncon pes de Venezuela hace 8 años
El mio estaba igual revisa el cableado
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Gasto excesivo de gasolina

Dodge Neon 2002 4 puertas motor 2.0 210359 kms
Mi carro gasta mucha gasolina y no prende el check engine en el tablero. Sin embargo al hacer el escaneo del carro es decir al abrir y cerrar 3 veces el Switch me arroja un código p1684. Tomando en cuenta que ya se hizo la afinación completa de aceite filtros bujías y cable. Que puede ser el problema?
Christian García M. de México hace 6 años  
CH
8 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias x otro original mopar.
Luigy de México hace 5 años
Buen dia ricardo tengo un neon 2003 en el tablero me prende el foquito del aceite. Le cambie el bulbo de aceite y no se quito en tonces cuando prendo el carro aparece y luego lo apago y lo prendo otravez y se le quita el foco de aceite Me podras Ayudar? Gracias y saludos.
ricardo de México hace 5 años
Se le puso el bulbo de presion original mopar ?
Luigy de México hace 5 años
Poes se compro en autozone nuevo dice bulbo de aceite con luz nosabria como es el original
ricardo de México hace 5 años
Los repuestos de autozone NO SIRVEN , consigue el original MARCA MOPAR
Luigy de México hace 5 años
Donde lo puedo conseguir me podra decir ricardo Y otra pregunta al momento de cambiar el sensor se me trozo el cablesito del arnes pero yo lo meti aci que hiciera contacto tendra halgo que ver eso ?
ricardo de México hace 5 años
Hay que reparar el arnes de conexión ,puede ser el falso contacto
Luigy de México hace 5 años
Como lo compro como se lla ma el original ricardo ?
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Me marca no bus en el odómetro

Dodge Neon 2000 Se 2.0 30000 kms
Que tal miren mi problema es el siguiente le doy y switch a mi auto y no me marca el testigo de check , de ahí pasan al rededor de unos 30 segundos y aparece no bus y ahora sí prende el check , y lo mismo pasa al prenderlo les dejo una foto
1
Lalo de México hace 6 años  
LA
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Llevalo a escanear a un autozone , es sin costo
Lalo de México hace 6 años
Lo que pasa Ricardo es que ya lo lleve con un eléctrico y me dijo que le había metido el escáner pero que tampoco comunicaba nada
ricardo de México hace 6 años
Si la bateria esta en optimas condiciones, hay que aplicar limpiador de contactos electricos en spray a los arneses de conexión y pines de las computadoras, debe ser un falso contacto
Lalo de México hace 6 años
La batería la acabo de comprar por que la que traía no servia y deja aplicó el spray como dices años conectores Hacer que sucede , otra pregunta si la computadora estuviera dañada que síntomas tendría el carro
Lalo de México hace 6 años
Crees que sea la computadora
ricardo de México hace 6 años
Si ya se limpio conectores ,hay que revisar la computadora
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Prende check engine y se jalonea

Dodge Neon 2004 2.0 16 valvulas 128000 kms
Tengo un neon 2004 automático, hace dos dias me prendió el check engine pro jasta hoy se jaloneo andando y se quizo apagar despues lo apague y volvi a encender pero ya no quizo respondee hasta despues de 10 minutos arranco nornal. Que podria ser?? Gracias d antemano por sus respuestas...
Heri15 de México hace 7 años  
HE
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Jesus Espinoza de México hace 7 años
Intentaste cambiando los cables de las bujias?
Heri15 de México hace 7 años
Muchas gracias, era el sensor del arbol de levas, se cambio pieza nueva y quedo...
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Encuentra luz aceite

Dodge Neon 2005 4 puertas 2.0, sincrónico 210000 kms
Buen día amigo, tengo un Dodge Neón, 2005 y comenzó a encender la luz de aceite revise el nivel y esta bien, pero he notado que cuando el motoe está frío y lo enciendo permanece apagada y a medida que va calentándose se enciende y no se apaga la bendita luz y así sucesivamente, saludos y gracias
Virgilio Rivas de Venezuela hace 7 años  
VI
14 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa sensor de presion. Mide presion de aceite de la bomba , si esta baja ,limpia el colador de la bomba si no mejora la bomba de aceite perdio presion ,hay que cambiarla.
Virgilio Rivas de Venezuela hace 7 años
Ok muy buena la información gracias
Virgilio Rivas de Venezuela hace 7 años
Una ultima pregunta y esa bomba de aceite no tiene reparación
ricardo de México hace 7 años
Las bombas de aceite no se reparan se cambian por otra nueva
Virgilio Rivas de Venezuela hace 7 años
Ok gracias por todo saludos
Virgilio Rivas de Venezuela hace 7 años
No todavía no he reduelto estamos de descartando hasta llegar a la bomba de aceite para ver si hay que reemplazarla, al solucionar aviso gracias
Virgilio Rivas de Venezuela hace 6 años
Si ya resolvimos era la bomba de aceite gracias
smallville293 de México hace 6 años
Hey tengo el mismo problema, pudiste solucionar el tuyo?
Virgilio Rivas de Venezuela hace 6 años
Buen dia el problema se resolvio momentaneamente, cambie la bmba de aceite, DODGE, NEON, 2005 y volvio a prender la luz
Virgilio Rivas de Venezuela hace 6 años
Se quito el tapa valvula y no baña el motor no lubrica
ricardo de México hace 6 años
La bomba de aceite es original MOPAR?
Virgilio Rivas de Venezuela hace 6 años
No es mopar, pero es americana
Isaac de México hace 3 años
Disculpa tengo un dodge neon 2005 que me da dolores de cabeza

Me marca el aceite y aun no se que es le cambie el arbol de levas pensando que era eso y me sigue marcando lo mismo no enciende o enciende solo un rato y se apaga alguna solucion ?
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Código P0522 check presión aceite

Dodge Neon 2004 SE  207000 kms
Buenos días, tengo un problema con mi neon, sucede que hace días me empezó a prender el testigo de aceite, fue en dos ocasiones y se prendía y apagaba de inmediato, le hice su cambio de aceite por el mismo que siempre le pongo, supuse que quizá tenía bajo el nivel porque traía una fuga por el empaque de la tapa, también se arregló, siguió bien unos días y luego me volvió a prender como la primera vez, cambie el bulbo de presión y que el carro no sonaba ni nada, supuse que era el bulbo, pasaron dos días y ahora cuando prendo el carro no prende el testigo, y en otras prende y no se apaga, tengo… Leer completa
Chris de México hace 3 años  
CH
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
P0522 DODGE Posibles causas
Nivel de aceite bajo o falla mecánica del motor
Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión de aceite

Consigue el sensor de presion de aceite original mopar
Chris de México hace 3 años
Que tal Ricardo buen día, quite el bulbo de la presión y puse un manómetro y en frío me marco arriba de 60 psi en caliente me marco arribita de 20 psi cuando aceleró me marca 70 psi, no sé si esas medidas sean correctas
ricardo de México hace 3 años
Hay que ponerle el sensor de presion de aceite original mopar. Ese debe ser generico de mala calidad
Chris de México hace 3 años
Ya revisamos el sensor y si está funcional es el original, se tumbo el Carter y se limpio el cedazo, se puso aceite 20w 50 Castrol la temperatura aquí en la ciudad es de unos 15°c, al arrancar en frío me. Marca 70 psi, ya entrado los abanicos me está marcando abajito de 20 psi, será que entonces tenga que cambiar la bomba? No suena ni en frío ni en caliente el motor se escucha normal
mecamigo de México hace 3 años
Revisar igual desgaste de metales de bancada y biela
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Marca aceite y cascabelea

Dodge Neon 2000 2.0 18000 kms
Saludos, enciendo el carro y jala normal al tiempo de unos 15 o 20 min se enciende el foco del aceite y se siente que empieza a faltarle el aceite , no creo que sea el bulbo , le limpie el sedaso y si estaba tapado lo volvi a istalar ,cambie el aceite y me hace lo mismo , no se si el tubo que lleva el sedaso se limpie con algun liquido especial , me dijeron que le prendiera lumbre me podrian decir como impiarlo o de plano si puede ser la bomba ,,
beto de México hace 9 años  
BE
4 respuestas 
ricardo de México hace 9 años
Que le midan la presion de aceite. Lo mas seguro es que hay que cambiar la bomba de aceite x 15 años de servicio es justo y necesario. No se vaya a desbielar el motor. Saludos.
Ever de México hace 7 años
Se prende y se apaga el fokito del aceite cuando enfreno
ricardo de México hace 7 años
Puede estar muy quemado el aceite, muy bajas las rpm del motor o esta tapandose el colador de la bomba de aceite
smallville293 de México hace 6 años
Hey pudiste solucionar tu problema ya que yo tengo el mismo
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Abs encendido en el tablero

Dodge Neon 2006 Sxt Sincronico 167000 kms
Tengo un neon sxt 2006. Y en el tablero se enciende y mantiene. Junto con una campana el indicador ABS. Ya le cambie los discos y pastillas de frenos. Revisé la liga de freno en busca de fugas. Se limpiaron los sensores de ABS detrás de los discos. Y los fusibles. Al escanear arroja un error en el sensor de posición del cigueñal. Cual podría ser la falla? Algún consejo. Gracias por la orientación que puedan brindarme
Frank de Venezuela hace 7 años  
FR
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Algun sensor del abs de rueda esta dañado.
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Transmisión

Dodge Neon 2017 SE 1.6 72000 kms
Se prende la luz check engine y aparece un escrito que cheque transmisión, se queda en un solo cambio. Y cuando lo pongo directa da un golpe fuerte al entrar. Y lo lleve con el mecánico, dice que la transmisión no es, al ponerle el scanner aparece el código U1404 y el hace referencia que es una cuestión eléctrica. Pero no me resuelve nada, usted me puede ayudar por favor?. Gracias 🙂
Claudia González de México hace 3 años  
CL
5 casos 
Abrahamcollantes de México hace 2 años
Pudiste resolverlo? Tengo el mismo problema y no acelera
Isac de México hace 2 meses
Mismo problema. Alguien lo soluciono?
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P0700 transmisión recién reparada

Dodge Neon 2003 2.0 automático 164000 kms
Bueno, sucede que la transmisión presentaba una falla en que dejaba de dar cambios, la mandé a reparar y al principio daba brincos cada que daba cambio así que le cambié la caja de solenoides pero el problema es que aún sigue dando brincos en los cambios especialmente para entrar el cuarto cambio, y tarda demasiado en hacerlo, aparte que me prendió el check engine y me salió el código p0700
Beto de México hace 7 años  
BE
5 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le puso a la transmision , solo debe usar mopar atf + 4
Beto de México hace 7 años
Pues del aceite no te sabría decir, pero según el mecánico todo era de calidad pues si me mostró la caja de solenoides y si era mopar, ahora el asunto es que se lo volví a llevar y al escanear arrojo el código p0740 lo llevó con un eléctrico de si confianza y cuando me lo regreso ya no tenía el check engine pero desde entonces tiembla demasiado
ricardo de México hace 7 años
P0740 DODGE - Circuito de embrague convertidor de par Posibles causas Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Válvula de solenoide del embrague del convertidor de par defectuoso El arnés de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Conexión pobre de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par

Read more: https://www.engine-codes.com/p0740_dod…
ricardo de México hace 7 años
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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El testigo de aceite se prende en ocasiones

Dodge Neon 2003 2.0l Aut Se 150000 kms
Al encender mi auto e iniciar la marcha se queda prendido el testigo de aceite y permanece encendido pero si me detengo y apago el auto y lo vuelvo a arrancar , el testigo de aceite ya no se enciende. Le hice cambio de aceite, de filtro de aceite y filtro de aire. Lo conduzco por más de 1 hora y no noto algo extraño lo único es eso que se prende wl testigo del aceite cuando lo prendo pero si lo apago y lo vuelvo a encender ya no se activa el testigo de aceite que podrá ser?
Gabo7 de México hace 2 años  
GA
2 casos 
ricardo de México hace 2 años
Si el nivel de aceite esta correcto revisa el sensor de presion de aceite ,esta detras del motor a un lado del multiple de escape
Gabo7 de México hace 2 años
Gracias Ricardo ló voy a checar lo vi físicamente esta atrás del motor y lo veo sucio y como remojado en aceite tiene como un Conector verdeo amarriĺo con rojo por lo sucio ni,se distingue bien el color lo revisaré ahora q descanse gracias!!
Jesús Alberto de México hace un año
Hace un par de días le cambié el bulbo de presión de aceite porque estaba fugando y a partir de qué lo cambié ahora se enciende el testigo de presión de aceite y apago el carro y al poner de nuevo el switch para encender el carro ya no se prende el testigo y trabaja sin problema.
ricardo de México hace un año
Debe ser que no se le puso el sensor original mopar
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Códigos P0522, P0340

Dodge Neon 2003 4 puertas, Automático, 2.0 171000 kms
Apenas se realizó el servicio:

Lavado de inyectores
Lavado de cuerpo de aceleración
Cambio de filtros (Aceite y Aire)
Cambio de bujías

Se reemplazó el sensor de arbol de Levas y la manguera de la dirección, todo Mopar. A la semana se prendió el check engine, lo autoescanee y me dió los códigos P0522, P0340.
¿Qué podrá ser?
Omar Sixx de México hace 5 años  
OM
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
P0522 DODGE - Sensor de presión de aceite del motor / bajo voltaje del circuito del interruptor

P0522 esquivar posibles causas
Bajo nivel de aceite o falla mecánica del motor. Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de presión de aceite mala conexión eléctrica
ricardo de México hace 5 años
P0340 DODGE - Banco de circuitos del sensor de posición del árbol de levas 1 Sensor 1 70 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica Motor de arranque defectuoso Circuito de arranque del sistema Batería muerta (débil)

Read more: https://www.autocodes.com/p0340_dodge.…
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Enciende con falla y perdida de mínimo

Dodge Neon 1998 4 puertas 0 kms
Quién me podría orientar, neon 98 prende con falla y humea blanco y cuando se acelera humea mucho más y huele mucho a gasolina

- Ya se le hizo servicio a los inyectores
- bujias buenas
- cables de bujia buena
- bomba de gasolina nueva
- Sensor Map bueno
- Sensor TPS bueno
- Sensor de cigual nuevo
- Sensor de levas nuevo
- Sensor de temperatura nuevo
Autoescaneo el carro y arroja el codigo 31 y codigo 44

Nota: el carro al estar prendido se queda prendida la luz de la bateria y la luz del aceite
Emiroeha de Venezuela hace 2 años  
EM
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica

44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
Emiroeha de Venezuela hace 2 años
Amigo ricardo, mi neon es 98 que aplica para ese año en el codigo 44?
ricardo de México hace 2 años
Hay que revisar el cableado electrico ,conectores y cumputadoras.
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Se enciende la luz de aceite

Dodge Neon 2005 4 puertas motor 2.0 automatico 150000 kms
Cuando el carro llega a temperatura normal en un semaforo se enciende la luz del aceite arranco y se quita ,me paro en otro semaforo y se vuelve a encender. Tengo una pequeña fuga de aceite pero lo rellene y el nivel esta bien pero la falla continua
Martin Gonzalez de México hace 5 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Que aceite , filtro se le pone , que temperatura ambiente hay en tu ciudad
Martin Gonzalez de México hace 5 años
Le puse aceite valukraft 20w40 el filtro es gonher y el clima no importa si estamos a 30 grados centigrados o a 10 la falla es igual ,soy de mty. N. L. Tengo con el carro 5 meses y la falla ya tiene 3 semanas, no lo muevo a diario
ricardo de México hace 5 años
El aceite y el filtro es de baja calidad. Con la temperatura que mencionas ponle aceite castrol gtx 15 w 40 con un filtro fram ph 3614.
Martin Gonzalez de México hace 5 años
Ok gracias deja hacerle los cambios por lo recomendado y hay les comento que ha sucedido, gracias Ricardo
Martin Gonzalez de México hace 5 años
Buenos dias le hice el cambio de aceite por castrol GTX 15 w 40 y el filtro por fram ph 3614. Pero el problema sigue se enciende la luz del aceite cuando la temperatura llega a normal y me detengo en un semaforo y teniendolo en directa si lo pongo en parking se quita es un neon 2005 aut.
ricardo de México hace 5 años
Debe estar el ralenti a menos de 850 rpm
Martin Gonzalez de México hace 5 años
Si las rpm se ponen como 650rpm cuando me detengo en un semaforo como podria solucionarlo
ricardo de México hace 5 años
Revisa la valvula iac , es la que controla las rpm del motor
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El carro no prende. No lllega corriente a la bobina y a los inyectores

Dodge Neon 2005 Neon 280500 kms
El aitorscaner arroja P0508 y 0499, Ambos componentes los probe con corriente directa de la bateria y ambos funcionan. Le hice mantenimiento a los inyectores y a las bujias y la bomba de gasolina esta funcionando bien y no prende. Tiene las luz de ABS y la luz de mantenimiento encendida en el tablero. Me gustaria saber si hay alguna otra opcion que deba revisar.
David Col de Venezuela hace 2 años  
DA
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
¿Cuáles son las posibles causas del código P0508 DODGE?
Motor de control de aire inactivo (IAC) defectuoso
El arnés del motor de control de aire inactivo (IAC) está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica del circuito del motor de control de aire inactivo (IAC)

¿Cuáles son las posibles causas del código P0499?
Válvula de cierre del recipiente defectuosa (CCV)
El arnés de la válvula de cierre del recipiente está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito de la válvula de cierre del recipiente
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
David Col de Venezuela hace 2 años
Revisando el sensor del cigueñal me di cuenta que el conector tiene los cables tostados y tiene un falso contacto. Adicional al sacar el sensor del cigueñal me di cuenta que estaba lleno de aceite. Es normal que ese sensor tenga aceite? Cuando lo limpie y lo volvi a montar el carro prendio. Luego de un minuto lo apague y luego no quiso prender. Le baje de nuevo el sensor y estaba de nuevo lleno de aceite lo volvi a limpiar y lo monte. El carro ahora no prende. Yo creo que debo cambiar el conector pero tengo mi duda con respecto al aceite que tiene el sensor de cigueñal si es normal y si hay que corregir alguna fuga de aceite que este afectando el funcionamiento del sensor del cigueñal?
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Neón se apaga al colocarlo en Drive

Dodge Neon 2003 4 puertas, motor 2.0, automático 190000 kms
El neón viene dando dolores de cabeza de forma continua, presenta fallas que parecen no estar relacionadas: 1. Se cambia bomba de gasolina, módulo completo de forma preventiva, ésta bomba se dañó y hubo que instalarle otra ya que quemó fusible de bomba y no daba arranque, al hacer esto quedó funcional. 2. Una vez cambiada la bomba comienza a dar tirones y tener variaciones en la aceleración, se lleva al mecánico y mágicamente con "un golpe" en la IAC vuelve a la normalidad (En está oportunidad el autoescaneado arrojaba error de TPS). "se soluciona la falla", aunque eventualmente al hacer los c… Leer completa
Liss de Venezuela hace 3 años  
LI
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
APLICA LIMPIADOR DE CONTACTOS ELECTRICOS EN SPRAY EN ARNES Y PINES DE CONECCION DE COMPUTADORA
Liss de Venezuela hace 3 años
Se realizó reparación de ramal de motor, se limpiaron y ajustaron los conectores de la computadora y adicionalmente requirió cambio de sensor de cigüeñal, por los momentos, todo bien.
¿Es posible que con el tema del ramal se haya dañado el sensor? Pregunto porque la última vez que revisaron el sensor servía, ya luego de hacer lo anteriormente mencionado, el carro no quiso encender, por el sensor.
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Problema con alarma interna del auto

Dodge Neon 2000  200000 kms
Buen día. Hace tiempo empece a tener el problema de que al momento de encender el auto empieza a parpadear una luz roja en el tablero y automáticamente se apaga el motor. Ya lo revisaron y no encontraron ningún error. Es la alarma interna del carro?, que se deberá hacer?.
RICARDO de México hace 6 años  
RI
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
Si la bateria esta en optimas condiciones ,esta perdiendo la señal del chip de la llave , prueba con el duplicado
RICARDO de México hace 6 años
Lo que pasa es que no tengo duplicado. Fui a varios lugares de alarmas y me comentaron que se pudiera hacer el cambio de chip. Pero que no aseguran que ese sea el problema. Me arriesgo?
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Mi carro esta muy tembloroso.

Dodge Neon 2005  118000 kms
Ayer se congelo la manguera del agua por el frio. Y se la tire y le eche anticongelante y hoy en la mañana prendio y jalo bien pero unas 2 horas despues empezo a temblar mucho y tirar agua por el mofle. Que sera?
Tambien en el tablero la luz de checar el engine se prende y se apaga.
Adi6 de Estados Unidos hace 8 años  
AD
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Adi6 de Estados Unidos hace 8 años
Lo lleve a que lo checaran con la maquina y me dijeron que salio que era el cilindro 4... que tal vez sea la bombina que este fallando. Que por eso no tal vez no haya hecho bien conexión para circular el agua.
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Enciende luz de aceite

Dodge Neon 2000 4puertas motor2.0estandar 20000 kms
Lo prendo y como alos 20minutos de trabajo me enciende la luz indicadora de aceite lo acelero y se le quita cada vez que desacelero aparece me odrian ayudar y wl aceite esta a nivel apenas le hice el servicio
Ismael marban de México hace 8 años  
IS
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de presion de aceite ,puede estar tapandose o falseando su arnes de conexión , esta detras del motor a un lado del multiple de escape.
Sergio de México hace 3 años
Si el sensor de aceite está dañado el carro no enciende ? Es un neón 2000
ricardo de México hace 3 años
Efectivamente si esta dañado NO ENCEIENDE
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Buenas estimados, mi problema es el siguien:

Dodge Neon 2001 motor 2.0 162000 kms
Tengo un Dodge Neon 2011, me enciende la luz de chequeo del motor el acelera pero nada prende normal pero al momento de acelerarlo brinca y no tiene nada de fuerza, me mando un codigo P0344. Alguien podria ayudarme en esto. El cual vi que dice sensor del arbol de leva intermitente??????? es cableado o el sensor en si que esta malo???? Gracias----
gustok de Venezuela hace 9 años  
GU
1 respuesta 
ricardo de México hace 9 años
En youtube hay un video especifico en español de neon :wells cam chry sensor consultalo para que veas como se hace. Antes revisa si el cableado esta bueno ,si llega 5 volts cd. En cable rojo. Y buena tierra en cable negro.
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Check engine encendido

Dodge Neon 2016 Neón 2017 básico 1.4 2343 kms
Neón 2017: Desde el primer día en la agencia se me prendió el check engine, y ya lo e llevado varias ocasiones a la agencia por garantía y ya le pusieron sensor de oxigeno nuevo en dos ocasiones, le cambiaron el cable que conecta con el sensor, y en resumidas cuentas quedó igual y ahora resulta que le van a cambiar la computadora, uno va a la agencia a comprar un auto nuevo supuestamente para tener un auto que no de problemas por lo menos el primer y segundo año y sale igual junto que con pegado es increíble, alguien sabe como podría resolver este problema pues el auto lo saque a crédito y yo quisiera el cambio de unidad por otro auto sin problemas
Marcos Pérez Arregui de México hace 7 años  
MA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Tienes toda la razon , exige cambio de unidad, lo ensamblan en turquia y no tiene un buen control de calidad. No es el neon hecho en detroit michigan con un estandart alto de calidad.
Marcos Pérez Arregui de México hace 7 años
Gracias por tu comentario Ricardo
Sergio de México hace 7 años
Hola Marcos espero estés muy bien y me pudieras hacer el favor de comentarme cuantos km/ L o por cada 100km cuantos litros te gasta. Ya que me interesa comprar exactamente el 1.4 que tú tienes
Marcos Pérez Arregui de México hace 7 años
Tres cuartos de gasolina me dan como 290 kms y no se si es normal para causa del check engine
Erick de México hace 7 años
Hola a todos oye quisiera preguntarte si tu neon 2017 cuando vas en marcha se pueden abrir las puertas aun con "seguros" puestos
Marcos Pérez Arregui de México hace 7 años
Si aún en marcha con seguros puestos se abren las puertas a de ser defecto de fabricación
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P 1390 P1684 P0743

Dodge Neon 2000 Motor 2.0, 4 puertas, 4 cilindros, automático  221600 kms
Tengo un neon 2000 automatico 2.0, le repararon el motor y también le cambiaron el reten del cigüeñal, desde entonces el carro esta muy forzado y no esta arrojando los cambios automáticamente, se forza, se escucha como arranado, lo lleve a escanear y salio que se habia saltado algunos dientes la banda y que estaba fuera tiempo, lo pusieron a tiempo y anduvo bien un dia y despues volvio a comenzar la falla otra vez y se volvio a prender la luz del engine, cabe mencionar tambien que manualmente no agarra la primera ni la segunda y en las subidas pierde fuerza. Ayuda por favor.
Kimmi martinez de México hace 3 años  
KI
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
P1390 DODGE Posibles causas
¿Qué significa esto?
La correa de distribución ha saltado uno o más dientes
Sensor de posición del árbol de levas o del cigüeñal suelto

Requiere cambiar el kit de distribucion antes que se doblen valvulas x funcionar fuera de tiempo
ricardo de México hace 3 años
P1684 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p1684_dodge.…

P0743 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Válvula solenoide del embrague del convertidor de par defectuosa El arnés de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par Nivel de líquido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio

Read more: https://www.autocodes.com/p0743_dodge.…
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No entra la bomba de gasolina

Dodge Neon 2000 4 puertas 177912 kms
Estaba funcionando bien pero de un día para otro ya no arrancó, si da marcha pero no enciende además me aparece el icono del motor y ya lo autoescanee y sólo me aparece p1684 y done además de que se enciende el icono del aceite pero esta en el nivel adecuado. Por favor si me pudieran ayudar se los agradezco de ante mano.
Jessica de México hace 8 años  
JE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de presion de aceite debe estar defectuoso y la computadora por proteccion no da inyeccion de combustible y encendido al no recibir la señal del sensor
Codigp p1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
Jessica de México hace 8 años
Entonces es por eso que tampoco entra la bomba de la gasolina porque lo había arrancado el sábado y parecía estar normal pero hoy al intentar encenderlo al activar el on en unas ocasiones entró la bomba y después ya no además de que ahora ya ni siquiera da marcha no se si ya le baje la batería o de plano descompuse otra cosa
ricardo de México hace 8 años
Conecta la llave en on (sin encender) y oprime el boton de reset del odometro, a ver si reseteando vuelve a funcionar.
Jessica de México hace 8 años
Muchas gracias voy a intentarlo ojalá funcione
ricardo de México hace 8 años
Ricardo ,si no funciona. Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Ricardo Zambrano de Colombia hace 5 años
Hola donde puedo conseguir la pila de la gasolina de un neón 202
02
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Dejo de usarlo dos dias y el motor brinca, salen codigos 0202 y 0743

Dodge Neon 2000  130000 kms
Sale luz check engine despues de 15 minutos el motor se normaliza y se apaga luz
Reynaldo de México hace 2 años  
RE
4 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Código P0202 Dodge Causas posibles Inyector de combustible defectuoso 2 El arnés del inyector de combustible 2 está abierto o en cortocircuito Mala conexión eléctrica del circuito del inyector de combustible 2

Read more: https://www.autocodes.com/p0202_dodge.…

Código P0743 Dodge Causas posibles Líquido de transmisión sucio Bajo nivel de líquido de transmisión Válvula solenoide del embrague del convertidor de par (TCC) defectuosa El arnés de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Mala conexión eléctrica del circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par

Read more: https://www.autocodes.com/p0743_dodge.…
Reynaldo de México hace 2 años
Lo raro es que conduzco el coche por unos minutos y ya no brinca, trabaja normal aunque persisten los códigos de falla.
Reynaldo de México hace 2 años
Ya desconecté todos los inyectores y los limpié con limpiador de contactos, me falta localizar el conector de la válvula solenoide para limpiarlo.
Reynaldo de México hace 2 años
Al parecer quedó resuelto después que limpié los conectores de inyectores y medí la resistencia de todos, el motor ya no tiembla la luz de check engine se apago, el nivel de aceite de la caja esta bien y transparente. No he localizado el conector TCC porque tengo que quitar el filtro de aire, si regresa el problema lo haré. Los códigos siguen ahí pero creo que desaparecen después de varias encendidas del motor.
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Luces de faros muy tenues - color naranja

Dodge Neon 2000  232000 kms
Buen dia , en dias pasados he notado que al encender los faros la luz se mira con muy baja intencidad y con un color muy amarillo, cambie el par de focos y sigue el mismo problema, pero cuando activo la luz alta se mira como si fueran las luces de color normal, cabe mencionar que siempre esta encendido el testigo de luz alta, ya sea en alta o en baja.
Me podrian apoyar con este tema.
Gracias
Paez de México hace 5 años  
PA
Rank 4
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Hay que revisar el conmutador de la palanca de luces
Paez de México hace 5 años
Buen dia ricardo, disculpa la pregunta pero no se que sea eso... habra algun video para darme una idea ?
ricardo de México hace 5 años
Entra a youtube debe haber tutoriales
Paez de México hace 5 años
Sabras de algun video que me puedas recomendar por favor
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P0743 codigo de error

Dodge Neon 2000 Le 199128 kms
Despues de realizar un autoescaneo del cierre de la llave de 3 pasos aparece ese codigo, ya le cambie el aceite por el mopar atf+4 y su filtro y sigue prendiendo, lo raro es que no falla ni prende el check engine que hago
Dave de México hace 7 años  
DA
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P0743 DODGE - Convertidor de par del embrague de solenoide Circuito 2 | Agregar comentario Posibles causas válvula de solenoide del embrague convertidor de par defectuoso Convertidor de par arnés válvula de solenoide del embrague está abierto o en cortocircuito convertidor de par del embrague circuito de la válvula solenoide mala conexión eléctrica Bajo nivel de líquido de transmisión líquido de la transmisión sucia

Read more: https://www.autocodes.com/p0743_dodge.…

Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se borra la memoria de la computadora,
Dave de México hace 7 años
No se resolvio el problema sigue apareciendo el codigo
Dave de México hace 7 años
No se resolvio el problema sigue apareciendo ese mismo codigo
ricardo de México hace 7 años
Debe estar dañado el modulo de solenoides
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Cuando quiero meter sobremarcha se jalonea tengo que avanzar poco

Dodge Neon 2005 2.0 4 puertas 145000 kms
Se prendio check engine y cuando quiero meter sobre marcha se jalonea tengo que acelerar de poco en poco y llegando a los 100000 km vuelve hacer lo mismo como si estuvieze gobernado.
Javier Torres de México hace un año  
JA
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Check engine error p1684 y p1390

Dodge Neon 2000  150000 kms
Resulta que le puse el termostato al motor y despues de que agarra temperatura me empezo a marcar el check engine, y en una sola ocasión se me mato, y araarancaba pero a los segundos se volvia matar por varias ocasiones y tenia gasolina como inyectaba la misma. Al dia siguiente lo movi como si nada pero el check engine se queda encendido por siempre, lehice el diagnostico por computadora y me aparece el error p1390, y despues p1684 el carroda marcha y camina pero estoy con la insertidumbre de que se vuelva a parar y no lo pueda echar andar? alguien me puede ayudar...?
omar alvarado de México hace 2 años  
OM
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
P1390 CHRYSLER código posibles causas La correa de distribución ha saltado uno o más dientes Sensor de posición del cigüeñal o árbol de levas suelto

Read more: https://www.autocodes.com/p1390_chrysl…
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Echa humo blanco y no se apaga el fokito

Dodge Neon 2000 4 puertas 2.0 200 kms
Echa humo blanco y no se apaga el foquito del aceite es un neon 2000
Edwin martinez de México hace 2 años  
ED
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Revisa si el aceite del carter esta lechoso
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Código p0522

Dodge Neon 2005 Motor 2.0 100000 kms
Mi carro tira aceite y me salio ese código y cambie el sensor de aceite, al cambiarlo esta lleno de aceite por dentro del arnés , pero aun sigue tirando aceite y me sigue marcando ese código , y en el tablero se pone la luz de aceite y se quita ya no se que mas pueda ser,,, otro problema que tiene el carro es que las revoluciones las baja hasta 5000 y ya se le lavo cuerpo de aceleración se lavo válvula iac y los demás sensores se checaron y todo esta bien , no se que pueda ser , pero e notado que los soportes de motor están dañados no se si se deba a eso que se bajen las revoluciones ya que noto ,el carro es automático y cuando hago el cambio de drive a neutral cuando esta parado las revoluciones suben y cuando pongo reversa y lo dejo parado las revoluciones también se mantienen
Albertovalen de México hace 5 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
P0522 DODGE - Bajo voltaje del circuito del interruptor / sensor de presión de aceite del motor

Posibles causas
Bajo nivel de aceite o falla mecánica del motor. Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de presión de aceite mala conexión eléctrica

Se le puso el sensor de presion de aceite original mopar o genererico
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Problemas de alternador

Dodge Neon 2005 4 puertas automático 2.0 118000 kms
Se apaga al desconectar la batería y la luz testigo si se apaga al encender el auto y el voltaje de carga es de 14. 5
Jhonatan de México hace 6 años  
JH
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Prende check ing

Dodge Neon 2017 4 puertas motor motor 1.4 125000 kms
Cúabdo va avanzando de repente se prende el check ing y se desaparece el señalamlie to del cambio de velocidades y la aguja del las revoluciones baja y sube y lo vidrios y el clima deja de funcionar y se prende el testigo de dirección asistida lo tengo que apagar encender y sigue prendido el check y después de un tiempo es aparece y ya tiempo después hace la misma falla
Mauricio de México hace un año  
MA
3 respuestas 
ricardo de México hace un año
Hay que escanearlo para ver codigos de falla
Mauricio de México hace un año
Ya lo escaberaon en Cúato fallo es algo relacionado con falla del árbol de levas o mala si cronizacion del árbol de levas algo así pero lo raro es que todo el sistema eléctrico como vidrios auto estéreo y clima deja de funcionar pero el carro no se para sigue su marcha normal y tengo que determe apagarlo y encenderlo nuevamente para que se vuelva a activar y así le hago dos o tres veces en el camino y desaparece el testigo del tablero y Cúa do freno con el problema en alto total se prende en testigo de la dirección asistida y se pi e muy dura la dirección pero al apagarlo se quita nuevamente
Juan Baez de México hace un año
Mi Neón 2018 le pasa lo mismo, lo prendo y a los minutos se pone dura la dirección asistida, cambie batería ya que el escáner marca bajo amperaje, ya paso por mecánico y especialista en direcciones y aun no queda.
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Se tironea ya andando a una velocidad regular

Dodge Neon 1998  222100 kms
Se tironea muy feo cuando ya va a una velocidad de 2a en adelante y en ocasiones se apaga y se enciende el check engine, ya le cambie la valvula iac , la bomba de gasolina cheque conectores que tuvieran comunicación con la computadora, cabe mencionar que en frio funciona bien pero después de unos kilómetros empieza la falla, si se apaga espero unos segundos y enciende nuevamente, ayuda por fasvor.
shadow de México hace 8 años  
SH
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
shadow de México hace 8 años
Ya lo cheque y me da los 5 parpadeos osea el codigo 55 que mas le hago?
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
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Motor no arranca

Dodge Neon 1998 4 puertas, motor 2.0 200000 kms
Se probaron tanto las alimentaciones de la computadora como las tierras. La computadora arroja los 8volt y los 5 volt que alimentan a los sensores, se probaron tanto el cmp como el ckp y están buenos, también se testearon sus alimentacion positivas de 8 volt, sus tierras y el cable de señal. Se testearon los relay y fusibles. Al pasar el switch no se activa el relex de gasolina, ni positivo de bobina, ni inyectores. Cuando se le da marcha si se activan tanto el relay de gasolina como el ASD. Al pasar el switch no se enciende el check engine. Al auto escanearlo arroja código 44, 35,12. No he podido conseguir la falla, ayuda xf...
Nelson M de Venezuela hace 17 días  
NE
2 respuestas 
ricardo de México hace 17 días
44. - Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.

12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
Nelson M de Venezuela hace 14 días
Buenas, también probé la computadora en otro carro y está buena... todavía no consigo la falla...
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No responden los cambios

Dodge Neon 2005 Sxt, automático, 4 puertas, motor 2.0 150995 kms
Hace poco se prendió la luz de check engine y ahí empezó todo, primero no hacía cambios después empezó con a hacer cambios a 2'500 rmp y lo llevé al taller y me dijo el mecánico que le metió el scanner y le arrojó un código 700 que era la transmisión, le hizo cambio de aceite y de filtro y ahora no cambia de primera, lo prendo y avanzo después de un ratito cambia y luego ya no, lo volví a llevar con el mecánico y me dijo que era el solenoide de la transmisión, cuánto saldrá eso? Y si jalará ya bien?
Juan Leal de México hace 2 años  
JU
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si se le puso el aceite de fabricacion mopar atf + 4 , hay que escanear la transmision para ver codigos de falla
Juan Leal de México hace 2 años
Ya lo hicieron y ahí fue donde me dijeron que el problema era el solenoide de la transmisión
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No hace los cambios,

Dodge Neon 2005 2.0l Aut 100000 kms
Se le cambió la caja de selenoides y solo funciono una semana se prendió check engine el mecánico dice que hay que poner nuevamente otra caja de e selenoides
Joel de México hace 3 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 3 años
El modulo nuevo de solenoides es original mopar , ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision
Joel de México hace 3 años
Lo lleve con un especialista en transmisión checo cableado y probo con otra caja de selenoides nueva y sigue igual sin cambiar me dice que es todo lo que le puede hacer. Un compañero me dice que puede ser el sensor de cambio de rango
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Neon 2000 tarda en encender. Y manual.

Dodge Neon 2000 Automatico 1750000 kms
Hola a todos espero me puedan ayudar mi auto al encender siempre hacer un sonido parecido al que hace cuando se enciende el check engine solo lo hace por unos sengudos noto que al pasar esto la lampara en forma del aceite se enciende

Escanee el auto y me arroja lo siguiente: P1684, P0743(cambie aceite atf+4 y aun sigue) P0551 (no se donde se ubica el sensor o lo que origina la falla) P0132 P0134 y P1193. No hace mucho que cambien el sensor de oxigeno del banco 1 y aun lo sigue detectando o puede que lo haya conectado mal ? son de diferente color si no me equivo, de igual manera agradeceria si me pudieran pasar el manual ([email protected])
lalo de México hace 5 años  
LA
1 caso 
Jimmy de México hace 4 años
Buenas noche mi neon me marca... NO BUS ESO QUE SIDNIFICARA
lalo de México hace 4 años
Me paso y me dijeron que era falta de comunicacion con la computadora
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Cambio de computadora

Dodge Neon 2000 4 puertas 194 kms
Hola buenas tardes Tengo dudas sobre mi auto, hace dos semana me fui de viaje y le deje a mi hermana mi auto, cuando se lo deje funcionaba perfectamente, cuando llego me dice que no encendía, yo no le di mayor importancia pues pensé que por los días que estuvo parado quizás se le había bajado la batería (estuvo 3 días parado) y no quise moverlo hasta que llegara el mecánico, se lo lleva a su taller porque me dijo que eran los inyectores que probablemente se había quedado sin gasolina y que se taparon, se destaparon pero el auto seguía sin encender, que lo escanearía después me dice que mi auto… Leer completa
Giorgio de México hace 9 años  
GI
2 casos 
cervantes de México hace 9 años
Tengo un neon 95 el problema es q no se si jala el alternador corq estando jalando el carro me decargala bateria completamente cuando esta jalando el carro le desconecto el polo pocitiba de la bateria y se apaga el carro quiero saber si es normal eso espero y alguien me asesore en eso gracias
Hector de México hace 9 años
Cambio de computadora, ya diste con el problema,? a mi tambien me cambiaron la computadora y el foco engine prendido, borro los codigos y aparecen nuevamente aunque no prenda el carro, como si ya los trajera la computadora... avisas por fa si lo solucionas mi correo [email protected]
Antonio de Venezuela hace 8 años
Saludos yo tuve un accidente frontal hace un tiempo con mi neon, el mismo fue bastante aparatoso pero al mismo tiempo el carro parecía nunca en su vida haber golpeado contra algo, cosa bien curiosa para como quedo el otro carro, sin embargo no encendía por nada del mundo y presentaba la famosa luz roja en el tablero, resulta que es algo de lo mas sencillo que te puedes imaginar y te puedo decir que el mecánico te la esta jugando, ese es el sensor de bloqueo de la llave, y es un mecanismo de seguridad del vehículo post impacto, el cable conector se sale de su sitio y solo deber volver a colocarlo en su sitio, de esa manera solucionas el problema,.
Este cable esta en la parte baja del vehículo, cuando abres el capó del lado derecho detrás del faro hay como un cajón platico, deben retirarlo y debajo de eso hay unos cables son 3 si mal no recuerdo, uno de esos cables es el del problema solo conectas y listo.
Cuando a mi me sucedió lleve el vehículo al concesionario y ahí cuando vieron la luz roja en el tablero automáticamente revisaron el cable conector que bloquea la llave y en efecto solo fue conectar y encender como por arte de magia. Demore mas en conseguir cita y llevar el carro en grúa que lo que tardaron en acomodar el problema.
Espero tambien sea este su problema y esta sea la solución, en caso de serlo nunca jamas valla de nuevo con ese mecánico.
Angelrip92 de Venezuela hace 7 años
Amigo saludos...Podrías por favor especificar exactamente cuales son los cables o que conector es? Graciad...
NormA de México hace 7 años
Mi carro ya no prendio,le,cambie ka,komputadora duro km 15 dias en,uso,ya en una salida solo se apago y ya n funciono k puede ser n tienr la llave original...da marcha pro n enciende espro y puedan ayudarme kual sera el problema m urgen respuesta xfa
hada de México hace 2 años
Buen dia mi carro neon 2000 automatico de repende dejo de arrancar, si enciende pero no da marcha, me dijeron era la bateria, ya se la cambie, me dijeron era un pin de la computadora y ya la mande a arreglar pero sigue sin funcionar, que otra cosa podria ser
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Gasto excesivo de gasolina

Dodge Neon 2001 2.4l Aut 4 puertas  2812384 kms
Al meter reversa prende el testigo de aceite en tablero y el carro pierde fuerza, tarda como dos segundos en una pendiente para responder a la reversa...y también me empezó a gastar mucha gasolina, veo que muchos describen el carro como ahorrador de gasolina, cual es el problema que tiene el mío que gasta más gasolina de lo debido
Juan reyes de México hace un año  
JU
2 respuestas 
ricardo de México hace un año
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Rayo61 de México hace un año
O llévalo a un autozone, escanean gratis
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Se tironea en ocasiones y se vuelve a estabilizar

Dodge Neon 2000 Se 230288 kms
Tienes prendido el check engine lo quise autoescanear pero marca no bus
Javier de México hace 3 años  
JA
2 respuestas 
Ramiro Rodríguez de México hace 3 años
Checa el sensor del velocimetro A mi me paso igual lo desconté y funcionó normal. En caso de que sea eso remplaza el sensor. Va en la parte de arriba de la transmisión
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Luz de aceite

Dodge Neon 2003 motor 2.0 145788 kms
En mi dodge neon 2003 me enciende la luz de aceite cada ves que paro el vehiculo se le cambio aceite y sigue igual me recomendaron hacer una limpieza al motor interno y se volvio hacer cambio de aceite y la luz no apaga desconectaron el sensor y de igual manera queda encendida no se que mas hacer saludes gracias
julio cesar de Honduras hace 4 años  
JU
2 respuestas 
Julian de México hace 4 años
Buenas noches amigo, te recomiendo que cheques la presión de la bomba de aceite, el ícono te está avisando que la presión no es suficiente... 1 puede que la pichancha que está en el cárter esté sucia o 2 tu bomba pierde presión al dejar de acelerar, de seguir usándolo con la bomba defectuosa corres el riesgo de que un día se te amarre por falta de lubricacion, saludos!
ricardo de México hace 4 años
Si hay buena lubricacion , no suena raro ,el sensor de presion debe estar defectuoso, consiguelo original mopar
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Tira aceite

Dodge Neon 2001 4 puertas 1250000 kms
Tengo un problema con neón 2001 tira aceite muy poco ya se me checo y si tiene aceite aun así prende la luz del aceite oh sera porque mi tablero no funciona y aun así lo marca que puedo hacer
Rocio de México hace 6 años  
RO
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Si el nivel y el aceite esta nuevo ,puede ser que tiene un filtro de aceite inadecuado o el sensor de presion de aceite esta tapado o defectuoso.
ricardo de México hace 6 años
Cuando se cambie el aceite ponle aceite CASTROL GTX 15w 40 con su filtro FRAM ph 3614.
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Luz Batería y Service Engine encendida

Dodge Neon 1999 Rt 224000 kms
Mi neón tiene la luz de la batería en el tablero y el Service Engine Soon encendida y cuando esto sucede el eléctro ventilador queda encendido directo sin apagar, a veces hace como para apagarse el carro y se apagan pero al rato vuelve a encender.
1
Leonard Gutiérrez de Venezuela hace 6 años  
LE
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura debe estar defectuoso
Gabriel amaya de Venezuela hace 6 años
Mismo problema cambie sensor temperatura sigue lo mismo como resolvistes
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Falla al momneto de encender no apaga la luz de la bomba de aceite

Dodge Neon 1998  250176 kms
Hola amigos sera que a alguien me podria ayudar saben tengo un neo 98 le arme el motor y cuando lo enciendo no apaga la luz del aceite del motor pero cuando lo acelero duro de un solo golpe se le quita y no falla mas y se que no esta lubricando porque suena pero al aselerarlo se le quita y queda silencioso y no falla mas ni prende la luz ni nada quien me podria ayudar por favor ya que se que no es bueno acelerarlo duro cuando esta frio yya que pasa solo cuando esta frio el vehiculo
dervis alvarado de Venezuela hace 7 años  
DE
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Hay que medir la presion de aceite de la bomba con un maniometro en donde esta el sensor de presion de aceite.
DERVIS de Venezuela hace 7 años
Amigo ricardo eso ya lo hice y esta bien al momneto de prender no manda pero luego de acelerarlo manda muy bien es mas no falla mas que sera mi amigo y gracias por su respuesta
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Luz de check engine y tiembla después de 70 mhr

Dodge Neon 2002 2.4l Aut 4 106000 kms
Solución o un taller en Massachusetts
Os ar de Estados Unidos hace 6 meses  
OS
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 meses
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Codigo p0601 y prende el check

Dodge Neon 2002 4 puertas 2.0l 195000 kms
Aparece el codigo p0601 seguido de la palabra done, y en el tablero me apareció el emblema de check, y no da nada de marcha,
Ira daniel de México hace 7 meses  
IR
1 caso 
ricardo de México hace 7 meses
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0601 DODGE?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Voltaje de batería bajo
Reprogramar el módulo de control del motor (ECM)
Módulo de control del motor defectuoso
El arnés del módulo de control del motor está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del motor
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Prendió la luz de chécke enige

Dodge Neon 2017 4puertas 1.6 134000 kms
Prendió la luz checke enige y funciona bien
Rafael de México hace 9 meses  
RA
1 respuesta 
ricardo de México hace 9 meses
Hay que escanearlo para ver codigos
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Se prende testigo de aceite y hay veces qe se apaga

Dodge Neon 2003 4 puertas motor 2.0 175000 kms
Al usarlo por vario tiempo llega un momento donde se apaga y dura en prender se prende el testigo de aceite pero al apagarlo y prenderlo de nuevo ya no sale, que podrá ser?
Uriel amarillas de México hace un año  
UR
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Revisa el sensor de presion de aceite
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Auto inestabilidad en revoluciones bajas y altas.

Dodge Neon 2001 SE 217200 kms
Los pongo en contexto. Al arrancar el auto se escucha que enciende muy bien el auto. Las revoluciones están en 800 rpm. No detecto sonidos raros en motor ni vibraciones o jalones de motor. No hay fugas de aceite en el exterior del motor por los empaques. Los niveles de aceite están dentro del rango. Revise bujías y no hay rastros de aceite en ese compartimiento. Bujías están en excelente estado. En la cámara del filtro de aire, no hay residuos de aceite. El filtro de aire está limpio. Las mangueras que van del motor al compartimiento del filtro de aire y la otra que va del motor al cuerpo de a… Leer completa
Leonel de México hace un año  
LE
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Cambiar correa de tiempo

Dodge Neon 2005 4 puertas 2.0 186000 kms
Prende luz check engine cuando cambiar y que remplazo me recomienda
julio de Puerto Rico hace un año  
JU
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Prendio la luz del check engine y arroja p-0700

Dodge Neon 2004 4 puertas modelo lx 2.0 197000 kms
Buenas mi neon es año 2004 automatico y aveces hace sus cambios bien y cuando esta caliente se queda en 3ra entoces corriendo le cierro el switch y se lo abro inmediatamente y realiza sus cambios perfectos, hata q detengo la marcha y vuelve otra vez a ponerse mal y cuando va a realizar el 3er cambio hace como para frenarse y da un jalon raro q puede ser
andresiyus de Venezuela hace 2 años  
AN
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Debe ser que no se a cambiado el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision a los 100,000 km. maximo
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Sistema de enfriamiento

Dodge Neon 2005 NEON SE 2.0L 16V 21000 kms
Buenas tengo un neon se 2.0l 16v año 2005, le monte radiador nuevo, termostato, sensor ect, prende perfecto, al llegar la aguja del indicador de temperatura al medio sin prender el aire acondicionado arrancan los dos electro ventiladores, y no apagan o paran, al volver a encender el vehiculo vuelven a arrancar, se midio voltaje de salida del sensor y arroja 5.0v al escanear arroja codigo p0481 circuito de control del relé 2 del ventilador de enfriamiento, me podrian orientar se los agradeceria gracias.
FRANCISCO GARCIA de Venezuela hace 2 años  
FR
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Código P0481 Dodge Causas posibles Relé de control del ventilador defectuoso Ventilador de refrigeración defectuoso 2 El arnés del relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de control del ventilador El arnés del ventilador de enfriamiento del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del ventilador de enfriamiento del ventilador Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0481_dodge.…
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Luz de aceite prente y se apaga

Dodge Neon 2000 Sincronico  280000 kms
Buenas gente tengo un neon 2000 y prende la luz roja de aceite y se le apaga de momento luego prende y haci siempre cada viaje... Se apaga y se prende dura rato apagada y luego se prende por ratos, que debo hacer
Sarc de Venezuela hace 2 años  
SA
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Revisa el sensor de presion de aceite puede estar falseando o estar dañado
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Problemas de arranque

Dodge Neon 1998 4 puertas, std,  0 kms
Buenas tardes tengo problemas con mi Nissan Quest 2004, al encenderla por la mañana me arranca bien y si ando todo el día con ella sin apagae no pasa nada el problema es cuando la apago ya no quiere arrancar, no me da marcha y empieza a salir humo de la terminal de positivo y se calienta demasiado esa parte, y no arranca hasta el otro día que se enfría quiero suponer, cabe mencionar que antes de esto se prendieron los focos de abs, tcs y slip... Agradecería mucho su ayuda ya que no tengo mucho dinero para mandarla a reparar y hacerlo será un gran sacrificio.
Ángel28 de México hace 2 años  
ÁN
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
hay que revisar el motor de arranque con un buen electricista automotriz
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No quiere prender da arranque pero no prende

Dodge Neon 2004 4 puertas 149596 kms
Le saque gasolina la primera vez y al rato fui a prenderlo y la luz amarilla de servicio queda prendida y no prende el vehiculo prendio al dia siguiente solo y ayer le volvi a sacar gasolina y estas son horas que aun no a querido prender
Jose castillo de Venezuela hace 3 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Problema de aceeracion

Dodge Neon 2000 2.0 222400 kms
Mi Neon se aceleraba se le cambiaron los sensores de posición de aceleración, el de cigüeñal y la iac ahora de repente solo se apaga y se queda prendido el testigo del aceite el check engine esta prendido porque marca válvula de ralentí y la tiene desconectada porque que si se conecta se apaga y ya no prende. También tiene un golpeteo que se escucha por dentro del motor en la parte trasera según es un perno de pisto pero que asi puede funcionar bien que puedo hacer
Ivan de México hace 3 años  
IV
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Requiere cambiar la valvula iac y el sensor de presion de aceite originales mopar
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Se prendio la luz del aceite

Dodge Neon 2002 Se std 250000 kms
Se prendio la luz del aceite y empezaron a sonar las punterias
Manuel de México hace 3 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Si el aceite esta en optimas condiciones ,hay que medir la presion de aceite con manometro ,
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Testigo batería

Dodge Neon 2000 Neon  224477 kms
Se prendió el testigo de batería pero si carga el alternador
Jesus de México hace 3 años  
JE
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico, es sin costo
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Fallo en el circuito primario/secundario de encendido

Dodge Neon 2003 Se 200000 kms
Buenas tardes, el sabado a mi neon 2003 se le activo el check engine,me marco fallo en el circuito de encendido, ya le puse bobina nueva, cabe mencionar que el cilindro 1 y 4 no mandan corriente
Francisco gh de México hace 3 años  
FR
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Indicador falla en motor

Dodge Neon 2004 4 puertas 4950 kms
Prendió la luz indicadora de falla de motor y al acelerar al querer entrar el cambio se patalea o forcejea, que podrá ser? Gracias
Emanuel Soto de México hace 3 años  
EM
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Luz de aceite

Dodge Neon 2002 Le  190000 kms
Buena día a todos, una consulta, mi neón 2002 motor 2.0 le prende la luz del aceite en el tablero cuando ya tiene unos 30 minutos de trabajar, al acelerar un poco se apaga pero minutos después se enciende y ya no se apaga hasta que apago el motor y lo vuelvo a encender. Lo he dejado unos minutos funcionando cuando enciende la luz pero no hace ruidos como si le faltara aceite y tampoco se me ha apagado solo. Gracias y saludos a todos
Pedro 75 de México hace 4 años  
PE
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Consigue el sensor de presion de aceite original mopar
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Después de caminarlo un rato se escucha un zumbido

Dodge Neon 2002 4 puertas le 170000 kms
Cuando voy en una pendiente asia arriba se escucha un zumbido por el lado del copiloto pero en el cofre le puse atención y es por dónde está la banda y la del hidráulico y ala vez se prende el foco del aceite en color rojo en el tablero, pero se prende y se apaga alguien podría decirme que podría ser xke lo llevo al taller y no le allán el defecto
Daniel Rodríguez de México hace 4 años  
DA
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Ya revisaste el nivel del aceite ? cuando le falta y mas en pendiente detecta que le hace falta y enciende ese testigo, y luego se apaga cuando vas en recta.
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Neon se acelera solo

Dodge Neon 1999 2.0 DOHC Standard, R/T 110000 kms
Buen dia, Solicito la ayuda del foro, tengo un neón Dodge 1999 2.0 DOHC standard mexicano, el problema que al encenderlo que acelerado (2000 rpm) paulatinamente van bajando las rpm hasta llegar a 1000, si presiono el acelerador y lo suelto que queda acelerado y de nueva cuenta poco a poco se vuelve a normalizar a 1000rpm e inclusive entre cada cambio solo tengo que sacar el clutch puesto que queda acelerado, otro dato es que al tomar temperatura el vehículo y estando en 1000rpm el carro cascabela y de nueva cuenta se acelera solo y habido ocasiones que se apaga estando en algún alto o semáfor… Leer completa
Francisco Mora de México hace 4 años  
FR
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Cuando no enciende el check engine ,hay que revisar la computadora.
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Mi neón tiene activado el check engine

Dodge Neon 1997 4 puertas, Plymouth 135000 kms
Ya saque los códigos de falla los cuales creo que son 12, 42, 44, 55 pero no sé traducirlos o qué significado tengan. Me podrían ayudar.
Luis Pérez de México hace 4 años  
LU
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.

44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
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Problemas con mi neón 2000

Dodge Neon 2000 Motor 2.0 2990000 kms
Voy andando normal de repente me aparece la leyenda de not bus y se prende un foquito rojo y una motorcito amarillo
No se apaga ni nada sigue andando normal de repente se quita y en un rato aparece de nuevo
El sigue trabajando normal
Que puede ser???
Lugy de México hace 4 años  
LU
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Mi neon se apago rodando.

Dodge Neon 2003 4 puertas, LS 123000 kms
Buenas tardes: Tengo un Neon 2003 LS, rodando el vehiculo se apago. Tuve que remolcarlo, no da encendido, es decir no arranca. La luz de alarma del motor parpadea 10 veces y se apaga no da mas informacion de la computadora. Me dicen que puede ser la correa del tiempo. Podria alguien orientarme?
Pier Casalls de Venezuela hace 4 años  
PI
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Hay que revisar si se rompio la correa de distribucion , se debe cambiar cada 100,000 KM. maximo
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Testigos encendidos

Dodge Neon 2002  185600 kms
Tuve el problema con mi neon de caer en un bache, despues de caer se prendieron los testigos de Check Engine, punto rojo y el de aceite. Enciende sin problemas pero no marca el velocimetro, tacometro o el de temperatura. Ya se escaneo con el switch pero no marca codigos
Que sera?
Ricardo07 de México hace 5 años  
RI
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
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Tira aceite de transmision

Dodge Neon 2005 Automático, motor 2.0 190000 kms
Hace como dos meses le cambiaron los sensores de velocidad de la transmisión. Y al poco tiempo noté que empezó a tirar un poco de aceite de transmisión (gotas), pero hace unos días al correrlo por distancias largas( más de 30 km aproximadamente, ) al apagarlo empieza a tirar mucho aceite dejando un charco considerable en el pavimento. El check engine no enciende. Pero no se si tenga que ver con el enfriamiento del aceite ya que el indicador de temperatura del tablero no pasa de un cuarto. Gracias por su ayuda.
Marcov de México hace 6 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo

Hay que cambiar los retenes de flechas homocineticas de traccion antes de poner el aceite nuevo
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No se autoescanea

Dodge Neon 2005 2.0 estandar clima 280000 kms
Mi neon ya no se autoescanea solo y el tablero jala cuando quiere los sensores si jalan pero el tacometro velocimetro temperatura y gasolina no aparte esta parpadiando el testigo de la direccional izquierda cuando esto pasa deja de funcionar el clima apago y prendo el karro varias veces y jala el clima pero el tablero sigue igual
javier rojas de México hace 6 años  
JA
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Llevalo a un buen electricista automotriz
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Se prende el foco del aceite

Dodge Neon 1997 motor 2.0 2 puertas  190500 kms
Resulta que el foco del aceite se prende y se apaga cuando quiere ya chaque los limites de aceite y estan bn no se que pueda ser. De antemano gracias
luis morales de México hace 6 años  
LU
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Puede ser que el aceite este quemado, el sensor de presion de aceite se esta tapando o tenga un filtro de aceite malo, ya que trae en su interior una valvula de presion de aceite.
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Mi carro se apaga

Dodge Neon 2005 4 PUERTAS FULL 2.4 0 kms
Mi carro tiene prendido el foco del aceite y al ir caminando solo empieza a parpadear y pierde la fuerza no se apaga en baja pero no acelera
JOSE ROSENDO de México hace 6 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Arranque al intentar encender.

Dodge Neon 2001 4 puertas 152702 kms
Hola muy buenas tardes.
Mi carro no arranca, al terminar de lavarlo todo funcionaba bien arranco, pero, lo volví a apagar e intente encender de nuevo y ya no jalo, no da marcha, teniendo gas y la batería esta cargada... no es la primera vez que me pasa de hecho llamé un eléctrico puesto pensé que era la batería y me dijo que solamente le echo gasolina, el problema es que si tenía... igual recargo la batería de nuevo por cualquier cosa, pero, vuelve a sucederme lo mismo, igual el foco del motor empieza a parpadear, no se, si no pasa la gasolina puesto al intentar encerderlo de nuevo, como que se ahogo...
1
Danieli Marmolejo de México hace 6 años  
DA
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Se apaga andando y prender y se apaga luz de aceite

Dodge Neon 2004 neon  187423 kms
Hace poco cambiaron el motor e instalaron uno nuevo, el problema es que la luz del aceite prende y se apaga, se reviso el sensor y esta bien ya que lo cambiaron, le hicieron una prueba de presion para el aceite y no me dieron una respuesta concreta que ps estaba en un rango que supuestamente se podia usar, y asi lo e usado en estos dias, el problema es que prende y se apaga la luz de aceite y que apenas hoy en 3 ocasiones se me apago andando, que podria ser?
Brambila de México hace 7 años  
BR
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
https://opinautos-images.s3.amazonaws.… , si el motor es usado ,puede ser el colador de la bomba que esta tapandose
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Mi computadora no enciende el vehiculo

Dodge Neon 1998 4 puerta basico 324 kms
Activa todos los sensores pero no activa el sensor de posicion; le coloque otra computadora y encendio; aclaro que la computadora dañada prende la luz de engine cuando paso la llave como si estuviera normal. Que sera?
elmore1 de Venezuela hace 7 años  
EL
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
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Mi neon del 97 prende luz de check y intenta apagarse

Dodge Neon 1997 4 puertas 45000 kms
Mi neon del 97 prende normalmente sin problemas en frió y en caliente pero de repente andando prende la luz de check en el tablero y tiene como un bajón eléctrico y intenta apagarse, en oportunidades se apaga por completo pero de inmediato le doy a encender y prende sin problemas, la falla la hace tanto en frío como en caliente el motor, he llevado el carro a varios electricista se ha dañado el alternador mas de una vez, le cambie el conector del sensor del cigueñal y el ramal de cables pero aun sigue con la falla por favor que me podrían decir de esta falla... muchas gracias de ante mano
Humberto19 de Venezuela hace 7 años  
HU
1 caso 
Lorenzo tito rubio de México hace 5 años
Buenas tardes amigos mi neon le adapte otro alternador mitsubishi y si mantiene la carga muy bien pero no manda a cargar la bateria , no se apaga el testigo de la bateria
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Se prendio testigo de aceite y perdio potencia

Dodge Neon 2001 4 puertas 239000 kms
Todo esto empezo despues de rectificacion de cabeza, antes de esto no lo hacia.
Chavez de México hace 7 años  
CH
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Hay que medir la presión de aceite con un manómetro y ver si no está tapado el sensor de presión de aceite.
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Se apaga el motor cuando pongo las luces

Dodge Neon 2004 SXT 183500 kms
Hace una semana empecé a notar que no mantenía la marca minima mi neon, tambien cundo giro a la derecha casi se apaga, pero la última era de noche, lo arranque y a ún kilómetro hice un alto por un semáforo cuando me dió luz verde, quise avanzar y se apago el motor, lo arranque de nuevo y se volvió a apagar, apague las luces para volverlo a encenderlo, cuando puse las luces se apagaba el motor, lo hice tres veces y el mismo problema al encender las luces, se me apagaba el mortor, hoy par la mañana regresó a tráelo, encenderlo, todo bien hasta que probando encendi las luces, se apago de nuevo
Erick Escobar de El Salvador hace 8 años  
ER
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. Si al encender ,las agujas del tablero se van de lado a lado , hay bajo voltaje , si tiene mas de año y medio de uso la bateria puede ser que ya no retiene carga
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No entra la bomba de gasolina

Dodge Neon 2000 4 puertas 177912 kms
Estaba funcionando bien pero de un día para otro ya no arrancó, si da marcha pero no enciende además me aparece el icono del motor y ya lo autoescanee y sólo me aparece p1684 y done además de que se enciende el icono del aceite pero esta en el nivel adecuado. Por favor si me pudieran ayudar se los agradezco de ante mano.
Jessica de México hace 8 años  
JE
3 casos 
Javier de Venezuela hace 7 años
Gracias por enviarme los manuales
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No entra la bomba de gasolina

Dodge Neon 2000 4 puertas 177912 kms
Estaba funcionando bien pero de un día para otro ya no arrancó, si da marcha pero no enciende además me aparece el icono del motor y ya lo autoescanee y sólo me aparece p1684 y done además de que se enciende el icono del aceite pero esta en el nivel adecuado. Por favor si me pudieran ayudar se los agradezco de ante mano.
Jessica de México hace 8 años  
JE
3 casos 
Javier de Venezuela hace 7 años
Buenas, Ricardo te comento hice el chequeo con la llave para verificar codigo no arrojo ninguno la luz de
Check engine parpadeo siete veces,, intenta prender pero no pone en marcha el motor,,
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La luz del tablero del aceite enciende

Dodge Neon 2005  118650 kms
Todos los dias por la manañana la luz del aceite enciente, lo apago y ya no vuelve aprender. He checado el eceite y esta correcto no se si es sun sensor. M peuedes apoyar
caarlos de México hace 8 años  
CA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de presion de aceite esta en la parte de atras a la derecha del multiple de escape , se debe estar tapando o falseando la conexión.
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Arnes de conexión

Dodge Neon 1998  311100 kms
Alguien sabe este arnes cómo se llama, se me daño y requiero cambiarlo, referencia esta por donde viene la caja de fusibles si no esta conectado el auto no prende y se prende testigo de batería, intenté conectar directo los cables pero se me apagó el auto y el tablero brincaban las agujas. Gracias de antemano saludos
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roca de México hace 8 meses  
RO
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Luz de check

Dodge Neon 1997 4puerta full inyección motor2.0 45000 kms
A mí neón le prenden la luz de check al pasar el switch pero enseguida se apaga y no enciende en carro que es?
Aisker sosa de Venezuela hace un año  
AI

Luz de l aceite enciende

Dodge Neon 2017 Estandar 150000 kms
Me enciende la luz de aceite. Neon 2017 alguien me podría ayudar aresolver este problema
Rubén Contreras guerrero de México hace un año  
RU

No hay chispa, ni pulso eh comprado 5 sensores de cigueñal y no da

Dodge Neon 2000 2.0 2094649 kms
Se queda fija una luz roja como la del inmovilizador pero ya estaba truqueado, tenía switch universal sin llave y arranca solo lo mandé anillar y ya no arrancó.
Maverick de México hace 3 años  
MA

Las aspas del ventilador chocan con el bastidor al momento de que empi

Dodge Neon 2017 1.4l Man Se 257000 kms
El check engine empieza a pulsar y la marcha baja no es estable
Goerge de México hace 3 años  
GO
1 caso 

Mi neón tiene activado el check engine

Dodge Neon 1997 4 puertas, Plymouth 135000 kms
Ya saque los códigos de falla los cuales creo que son 12, 42, 44, 55 pero no sé traducirlos o qué significado tengan. Me podrían ayudar.
Luis Pérez de México hace 4 años  
LU
1 caso 

Problemas de combustion

Dodge Neon 2003 2.0 75000 kms
Buenas me pueden ayudar mi dodge neon esta consumiendo mucha gasolina y tiene el check engine encendido lo escanie y me dice que tiene problemas en el banco 1 codigo p0171 lo demas esta perfecto pero creo que deben ser los sensores de oxigeno
El peluo de Estados Unidos hace 4 años  
EL
2 casos 

Luz de checar motor parpadea en marcha

Dodge Neon 1996 Playmount 100000 kms
La luz del check engin parpadea despues de que lo pongo en marcah
Juan de México hace 5 años  
JU

Encendido luz de servicio( motorcito amarillo) falla p0340

Dodge Neon 2006 LS 146000 kms
En el tablero se encendio luz amarilla de servicio ( motorcito amariilo) y al girar la llave tres veces me arrojaba falla P0340 falla en sensor de posicion de leva y el carro jaloneaba perdia fuerza y a veces no prendia al menos que se desconestara la bateria lo cual resetea la computadora y arrancaba a veces por unos minutos y la misma falla. Compre en una chivera un sensor del mismo año y falla corregida. Ojo con un sensor de otro año puede que no prenda al menos que se cambie el iman de la leva.
oscar ascanio de Venezuela hace 6 años  
OS

Transmisión con codigo po700 y check engine

Dodge Neon 2003 le 2.0 automatico 146000 kms
Buen dia mi auto tiene el codigo po700 tiene que calentar un rato en frio para que entre el drive,ya despues de unas horas en uso se traba en segunda,me dice el mecanico que hay que vambiar la caja de selenoides,solicito ayuda para saber que puede ser el problema
frutos de México hace 8 años  
FR
3 casos 

Enciende luz de aceite

Dodge Neon 2000 4puertas motor2.0estandar 20000 kms
Lo prendo y como alos 20minutos de trabajo me enciende la luz indicadora de aceite lo acelero y se le quita cada vez que desacelero aparece me odrian ayudar
Ismael marban de México hace 8 años  
IS

Medidores y las luces de engine service soon

Dodge Neon 1996 4 puertas 2.0 200000 kms
El medidor de gas velocimetro temperatura no sirven ademas las luces de engine service soon y la del aceite siempre estan encendidas en ocasiones se apagan pero cuando voy en carretera
luis de México hace 8 años  
LU
1 caso 
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