Indica que hay un problema en la batería. Si esta luz se enciende podría detenerse el motor mientras conduces y/o dañarse la batería. Detén el vehículo inmediatamente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
El riesgo es muy alto. Detén tu vehículo inmediatamente. Corres riesgo de que el motor se frene durante la conducción.
QUÉ DEBES HACER
Verificar que los conectores (bornes) de la batería estén bien sujetos. Verificar que las correas de accesorios no se han cortado y siguen en su lugar.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Chequear carga de la batería 2. Revisar el estado del alternador 3. Verificar instalación eléctrica
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Neon ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que hay un problema en la batería. Si esta luz se enciende podría detenerse el motor mientras conduces y/o dañarse la batería. Detén el vehículo inmediatamente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Chequear carga de la batería
2. Revisar el estado del alternador
3. Verificar instalación eléctrica
QUÉ DEBES HACERVerificar que los conectores (bornes) de la batería estén bien sujetos.
Verificar que las correas de accesorios no se han cortado y siguen en su lugar.
Buen dia amigo si te sirve de algo mi experiencia me paso lo mismo y la solucion la encontre moviendo el sensor de aire que se encuentra en la entrada del filtro de aire antes del filtro enseguida se nota de frente lado derecho, cuando llega a encender el testigo lo muevo y se apaga
Buenas tardes! Disculpa, no se si te vaya a llegar este mensaje, 3 años después, pero a mi me está pasando esto, lo raro es que en modo ON no prende el foco de la batería pero al arrancar el motor ya prende el indicador, recuerdas si esto mismo te pasaba??
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
Hola a todos alguien que me ayude pues tengo un neon 95 primera generación standar y no se por que se calienta demasiado el cable de tierra que va de batería al motor y apenas abro Switch sin siquiera dar start y ya está umeando totat que mi batería tiene los 12volts pero no hay fuerza de arranque para que mi marcha funcione ,ojo la marcha es nueva
Hola que tal, tengo un neón 96 estándar el problema es que el testigo de batería no enciende cuando pongo el switch en on y cuando arranco el motor se queda encendido el testigo, también cheque que estuviera cargando y si carga bien, esto paso después de que repararan el clutch, no tiene sensor de temperatura en batería
Te refieres al switcj que hace que encienda? Porque ya lo cheque y trae la conexión original y solo entra de una forma y o viene de más atrás del switch
Buen día, estés mi problema.
Tengo un neon 2000 LE, automático.
Desde que compre el carro, por las noches me baja la batería, el dueño anterior me dijo que tenía un corto en la alarma. Posteriormente opte por conectar y desconectar la batería diario por las noches, después revise cada uno de los fusibles y vi que dos fusibles me generaban mucho amperaje cuando el auto estaba detenido y me bajaban la batería, y no era el de la alarma, uno es el que controla todo el sistema interno del carro, luces interior, voltaje del estéreo, etc., y el otro me parece que es el que se comunica con la comput… Leer completa
Buenos días!
El problema con mi Neón 2005 es que al momento de girar la llave y dejarlo en "modo on" no prende el foco de la batería, como debería ser, aunque prende todo lo eléctrico como el radio, las luces y los focos interiores, sin embargo al arrancar el motor después de un segundo prende el foco de la batería en el tablero, el alternador si está cargando la batería y según revisé las terminales están en buen estado. Alguien tiene una idea de qué pueda ser, es peligroso manejar así?
De antemano muchas gracias
Ricardo, buen día
He estado leyendo que podría ser un sensor debajo de la batería, en la base, si ese sensor estuviera dañado, hay peligro que se me descargue la bateria o se sobrecaliente?
Aún no logro resolver el problema :( pero al menos no me ha fallado la pila ni se me ha descargado de nada, solo espero que no me vaya a explotar un día de estos
Queda encendida en el tablero la lucesita de la bateria, pero al colocarle el voltímetro el alternador manda 13.6 voltios y cuandio esta apgado el motor la bateria marca 12,5, Podre llevarlo de esa falla al electrico para que lo revisen sin que me ocasione mas daño?
Hola a todos tengo un auto neón 2000 echo en estados unidos y de repente se quedo prendido el testigo de la batería del tablero que podrá ser ya que mi hijo tiene otro igual pero ensamblado en mexicano y los tableros son diferentes que podrá ser con referencia a ese testigo que alguien me oriente por donde empiezo o que hago gracias
Ricardo
Ricardo
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. Llevalo a un centro de servicio LTH a diagnostico electronico es sin costo. Ahi determinan si es la bateria o algun desperfecto del vehiculo.
Ya lo auto escanie y el codigo es solo 1684 ya cambie bateria alternador bien me dijeron que era el sensor de arbol de elvas lo boy a cambiar aber que sucede
Ya que solo manda ese sensor en auto escan pero dice un vato que cambiando ese sensor se borra eso del tablero
No esta cargando o la bateria esta pasando a mejor vida esa son las soluciones a mi me pasaba o en su defecto checa con otra bateria si se apaga es la bateria si no se apaga no esta cargando el alternador
Buenas noches manejando en carretera las agujas de Mi auto empezaron hacer el barrido y dónde marca el kilometraje parpadeaba después se prendió el testigo de la batería al llegar a mi casa lo apague lo volví a prender y se apagó el testigo. Que falla puede tener ?
Las adaptaciones nunca solucionan fallas. Si esta recalentado , puede ser termostato, bomba de agua , o radiador y ventilador original de 2 velocidades
Garcías por sus tips si efectivamente el foco de batería no se apagaba x q no le había puesto el sensor d temperatura a la batería una ves mas gracias Saludos
Es pocible q la bateria ya no funcione hay q bajarla y dejarla una noche fuera del auto y probar la al otro día esto me paso con mi neón 2004 esperó t sirva
Buenastardes, tengo un problema con mi Neon x se se le prendieron 2 testigos al mismo tiempo el de la batería y el aceite y no se apagan, a veces se apagan y se vuelven a prender, que es lo que puede estar ocasionando esto, el ivel de aceite esta bien y la batería tiene un año que la compre en LTH y es sin mantenimiento. Saludos.
Hola Ricardo buenas tardes, revise el sensor de presión del aceite y lo desconecte para mirar sise apagaba y seguía prendido el testigo de la batería y del aceite, ahora me manda un código P0440 no se si por ahí este el error. Saludos.
Código P0440 Dodge Causas posibles Tapa de combustible faltante o suelta Tapón de llenado de combustible incorrecto utilizado La tapa de llenado de combustible permanece abierta o no se cierra Materia extraña atrapada en la tapa de llenado de combustible Fugas en el recipiente de EVAP o en el tanque de combustible Fuga en la manguera del sistema EVAP Fuga del tanque de combustible
Buen día checa una cubierta que lleva al rededor de la batería en esa cubierta lleva un sensor y si esta desconectado o falla prende el foco de la batería
No este modelo no trar ese sensor mañana le hago la prueba sobre el valor k me manda el alternador ya para descartar k sea alternador dañado... espero mas... sugerencias. Ayudas. Comentarios... gracias...
Foro buenas tardes, hace unos días mi neon encendió en el tablero el testigo de la bateria y se comenzo a acelerar, ya se le cambiaron carbones y regulador al alternador y sigue igual, tambien se le cambio sensor de cigueñal y nada... espero y alguien de aqui me pueda orientar con sus comentarios... la verdad se los agradeceria...
Saludos
Revisa el sensor de temperatura de la bateria esta abajo en la base de la bateria. Regula la carga del alternador segun la temperatura. Cuando hay frio mete mas carga y cuando hace calor disminuye la carga a la bateria ,revisa el arnes de conexión puede estar falseando
Buenos días, una consulta se los agradezco, el alternador del neón 2005 donde se encuentra, tengo esa duda, me han dicho que eso lo regula es la computadora,,,,
Mi neón tiene la luz de la batería en el tablero y el Service Engine Soon encendida y cuando esto sucede el eléctro ventilador queda encendido directo sin apagar, a veces hace como para apagarse el carro y se apagan pero al rato vuelve a encender.
Mi carro prendió antier el testigo de la batería, se prendía y apagaba, en la noche cuando se uso el carro para regresar a casa a unos escasos 5 km perdió fuerza, no entraba los cambios, y pense que apagandolo serviría y se intentó prender de nuevo y se escuchó como cuando se descarga la pila, nos pasaron corriente y se alcanzó a llegar al hogar, las luces no funcionaban bien se miraban tenues y se quería apagar el carro, si llego al hogar, al día siguiente se compró el alternador y no encendía obvio se puso a cargar la pila y así prendía pero cuando se quitaban los cables perdía fuerza y se a… Leer completa
En neón 2001 me aparece el icono de la batería ya descarte la parte del alternador, el otro día revise la caja de fusibles de adentro de la cabina y empece a revisar cada uno de los fusibles con el switch abierto ya se que es incorrecto hacerlo pero solo así descubrí como se quitaba el icono de la batería. Revise el fusible de la bobina ptu rel motor y del motor, es lo que dice, se lo quitaba y se lo metía y se quitaba el icono un momento pero volvía a aparecer. Que puede ser que mi bobina ya esta mal o solo hay que cambiar los cables de bujia
Hola mi neon al momento de arrancar se enciende la luz de la batería no se si afecte el andar con el así o si me pueda dejar tirado. Cabe destacar que la luz de el tablero y parpadea. A veces esta de la intensidad normal a la que se ajusta con la perilla pero después se pone más bajita o después se vuelve a poner normal. Como puedo hacer para reparar la falla? Ya cambie fusibles de tablero y todo pero aun hace eso. Gracias
Testigode bateria se encendio y al autoeescanearlo me arroja el codigo P0517 alguien que me pueda ayudar o me diga que sifgnifica o por dnd empezar a revisar?
Hola soy de queretaro mexico recien acabo de adquirir un neon 2001 estandar motor 2lts sohc que se me jaloneaba en bajas y en altas aparte que en ralenti se sentia revolucionado como si se quedara a unas 1500rpm apenas ayer 07/07/2019 lo traje funcionando y lo deje estacionado un rato, al querer arrancar nuevamente el auto no encendio hace un ruido en la bomba de gasolina cosa que no hacia como si no tuviera gasolina se le destaparon inyectores y efectivamente no pasa gasolina al inyector, los codigos que arroja tablero es p1684 p0118 cabe mencionar que el ventilador el dueño anterior lo dejo… Leer completa
DODGE P1684 - Energía de la batería al módulo desconectado
P1684 esquivar posibles causas
La batería fue desconectada recientemente
El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
Buenas tardes saludos. Dnd se encuentra nel módulo TCM... gracias... mi neón año 2002 sincrónico presenta la siguiente falla el carro enciende y rodando se apaga me aparece el código 1684 y 0601... cuando aceleró y presenta la falla pareciera un corte de corriente baja la revoluciones y sigue encendido y mínimo si se apaga... gracias por su ayuda saludos
P1684 DODGE - Energía de la batería al módulo desconectado
P1684 DODGE Causas posibles
La batería se desconectó recientemente. El Módulo de Control de Transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente
P0601 DODGE - Falla interna del módulo de control de potencia
P0601 DODGE Causas posibles
Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
El arnés del módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión eléctrica
Bajo voltaje de la batería
En el costado del conductor atras del faro delantero, pero si la bateria esta deficiente puede ser el origen ademas si no se a cambiado el aceite mopar atf + 4 con su filtro original cada 100,000 km. asi como el cableado electrico dañado
@Eduard aleman¿Encontraste respuesta? Me paso lo mismo pero la falla me la hizo andando, le aceleraba y se queria apagar, dejaba de acelerar y se iba en ralenti, hasta que le acelere y se apago, desdd ahi ya no prende. Si hay marcha, hay gasolina y chispa.
P0118 DODGE - Circuito alto del sensor de temperatura del refrigerante del motor 2 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor. Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión defectuosa del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)
Es muy probable le hayan eliminado el termostato y desconecta el sensor de temperatura para que el ventilador funcione directo y evitar el calentamiento eso ocasiona las rpm irregulares , consigue los repuestos originales mopar para que funcione con normalidad.
Voy a corregir ese detalle y vere si funciona, esto ocaciona que no arranque o mande gasolina? Le desmontaron hoy el tanque y se remplazara el repuesto de la bomba de gasolina tambien
Buenas raza !
Mi neon 98 automático ésta gastando creo yo mucha gasolina ya me quedé tirado 3 veces
Y como no me funciona el cluster no me. Puedo dar cuenta cuando trae y cuando no
Alguna idea del por que me gasta de mas cuando no lo hacía
Muchas gracias!
Aun no e arreglado esos detalles aun estoy buscando la bomba de gasolina que si estaba muy atascada y el sensor de temperatura, ya compre el termostato por que el que traia estaba echo pedazos y se conectara el ventilador bien, espero este fin de semana armarlo por que no e tenido tiempo y ya les digo si se soluciono la falla
Ok amigos después de 2 mecánicos y casi 3 meses y medio mi carro parado por fin un buen mecánico arreglo mis detalles, primero se le cambió bomba de gasolina nueva la cuál me dejó el primer mecánico hecho un asco ya que no estaba correctamente conectada, segundo traia el ventilador directo y le habían desconectado el sensor de la temperatura, le cambié bomba de gasolina y el segundo mecánico la conecto e hiso correcto su trabajo, reviso y conecto el ventilador correctamente y el sensor de temperatura de igual forma, al hacer esto el ventilador no entraba correctamente y empezó a calentarse el carro pero se dio cuenta que el tapón del radiador si señores un tapón de 100 pesos estaba ya en malas condiciones, se lo cambio y problema arreglado se le quitó la luz de check engine el ventilador trabaja correcto y el carro está en temperatura correcta, también decidi dejarle el termostato nuevo, ahora mi único problema es la luz testigo de la batería, queda prendida la pila es nueva y el carro mete 14v constantes osea lo normal
Seguro el modulo regulador de voltaje que los neon llevan por defecto en ek cerebro se daño y pusieron un regulador externo de corriente por eso se prende el led de la bateria y lo del testigo de lresion de aceite es solo cambiar el switch de presion de aceite y listo...saludos
Ahora como detalle adicional me está prendiendo el testigo del aceite hasta que se queda totalmente prendido, el aceite está en un nivel correcto quisiera saber si es algún filtro sucio o de plano requiera cambiar bomba de aceite
Hola buenas tardes tengo un neon 2001 y me marco el codigo p1282 algo del relevador de la bomba de gasolina, el mecanico le puso un repuesto de la bomba de gasolina y lo monto pero ahora ya no prende al llavazo, da marcha y tarda en arrancar pero enciende corre bien pero solo es cuestion de que lo apaguemos para que al intentar encender haga lo mismo
Mide la presion de combustible con manometro, debe mantener 53 psi funcionando o apagado, si baja la presion hay que cambiar la bomba de gasolina completa
Fue la bomba de gasolina, se tuvo que cambiar completa, al cambiarle el repuesto le rompieron un tipo sello que lleva por dentro la bomba asi que se tuvo que cambiar completa
Alguin que me pueda ayudar mi carro funciona bien pero despues de andar dos o tres hora se apaga lo tengo que dejar una hora vuelve a enseder solo lo asé en el día durante la noche no falla marca estos códigos 1490 1684 es un neón 2002 me tres la bomba de gasolina nueva y el clima al parecer está directo por qué aún que esté apagado el clima avienta aire frío. Le cambié la bobina nada le bajaron la bomba se la acomodaron a ahora me dicen que el vaso se vasia de gasolina ay veces que hace esa falla le pongo más gasolina funciona un rato después asé la misma falla.
P1490 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Relé de control del ventilador del radiador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de control del ventilador del radiador conexión eléctrica deficiente
Mide la presion de combustible con manometro , debe mantener 53 psi funcionando o apagado, si baja la presion ,requiere cambiar la bomba de gasolina completa
P1684 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
Código P0743 Dodge Causas posibles Líquido de transmisión sucio Bajo nivel de líquido de transmisión Válvula solenoide del embrague del convertidor de par (TCC) defectuosa El arnés de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Mala conexión eléctrica del circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par
Observe q se prendio la luz de la bateria en el tablero lo cheq y no metio carga ,desmonte de nuevo el alternador lo checamos y esta bien ,lo volvi a montar y ahora ya no prende ni el carro ayudaa x fa
Listo ya quedo ,le revisaron toda la instalacion andaban muchos cables ya muy sulfatados, y pelones se cambio ia instalacion principalmente los q van al sensor de cigueñal y quedo de pelos de igual manera gracias si a alguien le sirve esta informacion adelante ,suerte
Buenas noches tengo un problema con mi neon 2005 le compré una batería nueva y en la nunca me dijeron que estaba mala la yodera FUY al mecánico y me bajó en alternador y me indicó que no tenía falla pero me prende igual la luz y me descarga la batería quien me puede ayudar