El mecánico amigo no sabe que puede ser leyendo en este espacio vi tres posibilidades termostato manguera vieja gases y reservar se lo voy a informar
Muchas gracias a todos los que escriben

El tablero donde indica la velocidad, cantidad de aceite, km, hay ratos que ae apaga y al rato se vuelve a encender... cual es el problema?

Enciende bien pero al iniciar la marcha como que se ahoga y no tiene fuerza y si se trata de una pequeña subida casi no puedo subirla si arranco de cero, pero ya iniciada la marcha no me da ningun problema y su marcha es buena el problema es solo al iniciar la marcha me dijeron que eran las bobinas de encendido se las cambie a pesar de ser carisimas pero no mejoro nada cual sera el problema

Buenas, amigos la caja de cambio se trabo, no le entran ningún cambio, y me dio un olor a cloche quemado, no es la primera vez que me pasa los problemas de la caja mecánica, la lleve una vez porque la reversa tenia problemas también, alguien le ha pasado y que solución le han dado? ya la lleve al concesionario a ver que me dicen ustedes saben que ellos ocultan mucha información y le mienten al usuario ya que son juez y parte de parte de la marca deberían tener un taller imparcial en estos casos de defectos de fabrica de general motors colmotores. (colombia). A ver que pasa y les cuento.

Uenos días. Un favor amigos, tengo una tracker 2015 automática, el error que me aparece es que a veces en la marca automática (cuando está en “D”) la letra en el tablero empieza a parpadear o titilar y el carro se queda como si estuviera en neutro, la solución temporal es apagarlo y prenderlo, pero la falla al no ser constante no se registra. ¿a alguno le ha pasado o que creen que sea?

Le suena todo los disco de frenos en dos ocasiones los han cambiado en una ocasión se soltó la tijera derecha y casi nos matamos toda la familia
También le sale el aviso de change y el aceite le faltan 2800 km para cambio y el nivel es normal y lo peor de todo es que el concesionario ni la marca responden

Mi tracker 2005, no arranca se le ha cambiado ya tres sensores del cigüeñal, dos del arbol de levas, la cadena de distribución y nada no arranca como dato me dice el mecánico que en el cable del sensor del cigüeñal solo llegan 2 volts, cuando deben de ser 5. ¿Cuál podrá ser la causa?

Buenas noches mi camioneta esta mañana no arranco...prendian todas las luces del tablero... la empuje y arranco enseguida... la deje bastante tiempo en marcha y hasta ahora arranco... la bateria es la original... ya tiene 5 años...
Por lo que estuve viendo en el foro hay muchos inconvenientes de este tipo... Podra ser que la bateria ya perdio su vida util?? el tablero jamas me lo indico. Gracias

Me dicen que el arreglo de la doble (4*4) es algo complicado en estos vehículos, intentaron buscar el diagrama de la misma, pero no aparece en un manual.

Me indican que podría ser la bomba de vacio que va en el bumper delantero al lado derecho y luego tiene malo el diafragma que lleva en el diferencial delantero para bloquear la rueda libre.

En donde podria encontrar ese diagrama primero, segundo en donde se pueden conseguir ambos repuestos y tercero alguien que sepa del tema y lo pueda solucionar en la zona de Puntarenas o Guanacaste principalmente.

En lo que me puedan ayudar les agradezco de antemano.

A mi tracker le falla al acelerarse prácticamente tengo que bombear para que avance y haga el cambio, después en ocasiones n avanza, va lenta y en las revoluciones se escucha muy forzado llega hasta casi 4 y hace el cambio pero también en esos momentos parece que se ahoga, ya lo lleve a revisar a transmisión y lo han escaneado 4 mecánicos diferentes y no han dado solución que lo lleve con mi mecánico, después lo llevo con el mecánico de motor y me dice lo contrario alguien puede ayudarme u orientarme, hubo uno que le movió al cable de la sobremarcha y mejoró casi nada, que podría ser!!!! Gracias ojala puedan ayudarme!!!

El aire acondicionado no cambia de frio a caliente, ya que la perilla no gira correctamente, y no cambia solo se mantiene en frio, de eso lo mande por garantía a la compañía y me dijeron que se trata del engranaje de la aleta de cambio de aire, y paso un tiempo y volvió a lo mismo, la segunda vez me salió 150 lucas, y ahora de nuevo paso lo mismo y pague la misma cantidad y duro 3 días, y la marca no responde, no se que puedo hacer o donde llevarla a que me la reparen bien.

Hola buenas tardes Tengo una tracker automática siempre a corrido muy bien cero fallas y todo muy bien, exactamente el día lunes le cambiaron la computadora qué por qué tenia falla en dos bobinas qué no tenian corriente le pusieron la computadora qué se compro y se emparejó el motor pero ahora al encenderla y ponerla en la velocidad “D” despega muy despacio y ya después agarra su paso normal no jalonea ni nada y cuando la enciendo y pongo reversa o “L” jala muy bien o normal como debería de ser, la duda aqui es cual puede ser el problema ahora? La pieza que marque en la foto no la dejaron como estaba podría ser eso o cual seria el detalle muchas gracias por la ayuda y la orientación al problema

Muy buenas, el motivo de mi consulta es que a la altura del asiento del copiloto pero por fuera del auto abajo para ser más preciso hay una fuga de agua que no sé de donde proviene, al encender el vehiculo y este empieza a tomar la temperatura normal de un vehículo encendido empieza la fuga, al enfriarse la fuga se detiene, lo mas extraño de todo esto es que compre la tracker hace menos de 12 horas, ya es de noche y me tocará llevarla mañana a la marca para ver si me cambian el vehiculo ya que como digo no he tenido tiempo de recorrer grandes distancias con el, pero mi consulta es, ¿ es normal esto en vehiculos nuevos o estoy frente a una falla de fábrica??

Tengo una TRACKER 2014 automática hace un tiempo se le dañó el compresor del aire acondicionado. La lleve por garantía al concesionario y me cambiaron el compresor. PERO después de eso cada que prendo el aire acondicionado chilla una polea y ya me le han echo cambiar la correo de accesorios el patín y dicen que no encuentran el motivo por el cual pasa esto o no se si es por no dar la garantía. Yo les he dicho que es el compresor pero me dicen que no por que ella enfría bien. Suena o chilla como una polea cuando está destemplada más que todo cuando la camioneta va hacer algún cambio hacia atrás. Ejemplo que valla en alguna subida y pide cambiar cambio. A alguien le ha pasado o le pasa estoy y que solución me pueden dar

Hola amigos como a varios he planteado el ruido en los frenos , a los 5000. El representante SALFA me indica que así suena , sé que es una falla , pero no pude solucionar. Para mantenimiento de 20000 presenta una aceleración o más bien alza de revoluciones al pasar cambio de 3 a 4 - Es automática - , debiera ser suave pero lamentablemente no ocurre , la verdad muy decepcionante este modelo , la única solución entregar en parte de pago y comprar otro modelo , saludos y que tengan mejores soluciones