Indica que hay un problema en la batería. Si esta luz se enciende podría detenerse el motor mientras conduces y/o dañarse la batería. Detén el vehículo inmediatamente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
El riesgo es muy alto. Detén tu vehículo inmediatamente. Corres riesgo de que el motor se frene durante la conducción.
QUÉ DEBES HACER
Verificar que los conectores (bornes) de la batería estén bien sujetos. Verificar que las correas de accesorios no se han cortado y siguen en su lugar.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Chequear carga de la batería 2. Revisar el estado del alternador 3. Verificar instalación eléctrica
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del S10 ya se reportaron 16 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que hay un problema en la batería. Si esta luz se enciende podría detenerse el motor mientras conduces y/o dañarse la batería. Detén el vehículo inmediatamente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Chequear carga de la batería
2. Revisar el estado del alternador
3. Verificar instalación eléctrica
QUÉ DEBES HACERVerificar que los conectores (bornes) de la batería estén bien sujetos.
Verificar que las correas de accesorios no se han cortado y siguen en su lugar.
Ola tengo el problema en mi s10 2,8 año 2006 no se apaga la luz de la bateria y el marcador de revoluciones no funciona el artenador esta buemo y no se ke hacer kien me puede ayudar con esto gracias
Tengo una Blazer 2.5 TD del año 1999 con 180.000 km, hace un mes le cambié alternador, bomba de vacío y correa, (además de la bomba de agua de manera preventiva) porque el alternador no cargaba bien y los días de mucho frío le costaba arrancar.
Con los recambios realizados se solucionó el tema del arranque pero ahora sucede que cuando la uso de manera continua más de 40 minutos al detenerme en el tránsito y quedar el motor regulando lo hace a unos 600/ 700 RPM y se encienden las luces testigo de "carga de batería" y el de "temperatura de líquido de enfriamiento" sin que se anoten anomalías en… Leer completa
Alejandro, la de mi viejo s10 99 maxion regula a 800 vueltas en caliente, cuando se arranca en frio hace eso, toco el acelerador a 1000rpm y regulando a 750 a 800 se apaga sola. 0 drama.
Tengo una chevrolet blazer mod 99motor maxion cuando la arranco queda cargado 13.50 cuando la aceleró me carga 20 me hierve la batería aún prendiendo las luces y el aire carga 19 será que se rompió el regulador?
Tengo una S10 modelo 2000 con mwm y cambie el alternador, ahora no se cuál cable va donde, tiene 3 terminales uno va a la batería b+,el otro dice M y éll otro L alguna idea?
Hola, tengo una Blazer S10 modelo 98. La pongo en marcha, y cuando la acelero un cachito me quema el fusible del encendido y me agota la batería rápido. Puede ser que sea el regulador de voltaje que me sobrecarga la bateria y por eso me qema el fusible ??
Tengo la luz de batería siempre prendida pero es una luz tenue no muy fuerte, tampoco anda la aguja de la temperatura! El tablero no es xq lo cambie x otro y sigue igual, desconecte el chicote del motor y igual sigue la luz prendida no se q puede ser?
@DiegoFijate que el alternador este cargando bien, los diesel en el primer giro arrancan pero eso no significa que este cargada bien la bateria o que el alternador funcione bien. Si esta la luz de la bateria prendida es que la tension esta baja. Cargala bien con un cargador y ponela, si no la andas mucho no se carga la bateria necesitas por lo menos media hora para que cargue algo. Limpia bien los bornes de la bateria puede que esten sulfatados
Hola ! Ayer andando por autopista entre 80 y 100 km/hora se encendió en el tablero luz roja indicador de batería, y también dejo de funcionar el cuenta revoluciones (tacometro). La camioneta siguió funcionando, hasta que llegué a destino. Chequee las correas y creo que estan todas y bien. Alguien puede darme asistencia para ver que puedo chequear?
Hola lo mas seguro es que los carbones del regulador de voltaje del alternador esten gastados en cuenta vueltas tiene que ver con el alternador. Has que tu mecanico de confianza chequee el alternador seguro es eso. Saludos
Hola, fíjate el sensor de rpm detrás del burro se arranque, el cable pasa por abajo del motor, puede que no haga bien contacto, o si le podes poner el escáner te va a tirar la falla, yo tengo un launch y por obd2 no me acusa falla, al entrar por GM Brasil, me indica las averías, espero te sirva el dato.
Buen dia mi camioneta funde el fusible del 4x4 y hace que no marque la gasolina y prende el testigo de bateria lo funde sin accionar el 4x4 alguue sabe que podra ser
Buenas estimados, les cuento mi problema.
Vivo en la playa y pasé por varios charcos de agua, cuando pasó eso se prendía la luz de la batería y se ponía la dirección dura, no amaba carga. Se secaba y funcionaba bien... un día no cargó más. Sólo cuando se prende y está fría pasan unos minutos y ya no carga.
Cambié correa y mandé a reparar alternador.
Ahora carga cuando la enciendo pasan un par de minutos y ya no carga. Compre limpia contactos, revisé fusibles y aún no carga.
Consulta No sé si es el bulbo de aceite ó la bomba cuando la camioneta está con el motor encendido pero parado se prende la luz del tablero,pero cuando el vehículo avanza la luz se apaga.
Ya lo reparé era el damper que estaba roto, entonces aveces funcionaba y aveces no. Por el momento lo solde al arco 6011 y 7018 vamos a ver cuanto dura.
Se prende la luz la bateria en el tablero,el cuenta vueltas anda despues de un rato,hace un ruido los relay chiquitos,que estan en la guantera,el aire dejo de funcionar. Cuando ando como unos 10 km se prende la luz del espia del abs,y la aguja del velocimetro empieza a marcar mal...donde cominso a revisar. Que puede ser
Yo le cambie el motor es el mismo me prende la luz de check la batería y abs y no quiere leer la maquina de los códigos quien me ayuda ya cheque el fusible esta bueno los negativos del motor están en su lugar que podraser
Si su maquina de codigos no lee los codigos de el motor,puede ser que el conector de su escane no este haciendo buen contacto con el conector de el carro,o en realidad no llega corriente a la comud¿tadora de el carro QUE VA A LEER ?Revice switch de ignicion o sea el de arranque no envia corriente a la computadora o alsistema ,no sirve la pastilla de el llavin. Algunos carros sobre todo la chevrolet,llevan el switch de arranque abajo sobre la colugna de el volante y se encuentra en mal estado canvielo otros carros lo llevan en el pedal de el embrague tiene que pisar el embrague para que arranque puede estar fallando.
Si no detecta el escáner no es otra sino que están cambiados los pines donde conectas el escáner lo mas fácil es buscar otro carro igual al tuyo y comparar los pines
Una consulta, tengo una s10 2009 2.8 disiel. Me paso que iba manejando a unos 70/80kms en 5ta y acelere para sobrepasar un auto en ruta y se me detuvo el motor inmediatamente, me tire a un costado se encendio la luz de bateria, le saque el contacto le di arranque nuevamente y encendio normalmente... Mi pregunta y duda es: A alguien mas le paso algo asi, saben que es? Puede ser que al ir en baja velocidad y acelerar de golpe se haya detenido por un sistema de emergencia de la computadora al ser electronica?
Hola tengo el problema q las aguja de la batería sube al máximo y las luces del tablero y las ópticas se ponen mucho mas fuertes solo de a ratitos, pero me preocupa por si se pude romper algo y cada tanto se prende la luz de la batería. Tendran algo de idea q puede ser??? gracias...
Me prende la luz de la bateria ya remplaze el alternador y la batería y la luz aparece en el tablero. La troca prende pero cuando se calienta se apaga el motor