Lo peor:Sistema eléctrico increíblemente malo, hasta la bobina prendió fuego.
Recién cambiadas correas accesorias, se rompió el carro del alternador, dañando además todo el sistema hidráulico de paso.
En carretera, con unos 300 Kg de carga, quedó pegada la 4° marcha, no salía el cambio. Eran los sincronizadores, la reparación me salió un testículo, luego comenzó a quemar ampolletas. Me enojé y le puse el letrero de se vende. Un posible comprador pidió darle una vuelta y estando en semáforo, se rompió la caja de cambios, en realidad el piñón de marchas. Esta reparación costaba el testículo que me quedaba, terminé rematando a un mecánico que me ofreció un kilo de pan con una coca cola. La vendí a precio de drogadicto con síndrome de privación.
Todo eso en 6-7 meses el año 2007, lejos la peor basura como auto o camioneta. No hagan tal de comprarla, solo sirve como gallinero
Lo mejor:Buena capacidad de carga, buena apariencia
Lo peor:Fallas continuas en sistema eléctrico, se descompone con frecuencia, refacciones caras y difícil encontrarlas, la odio estoy pensando venderla ¡Muy mala!
Lo peor:Ruidos en torre de dirección (columna de dirección) y ruido en carrocería parte delantera lado conductor nunca resuelto por concesionaria (Coinauto)
Chevrolet S10 1998 4.3l Aut Gasolina 3 puertas, 4x4, cabina y media, 6 cilindros, americana, A/C
Lo mejor:No falla ni ha tenido problemas, ni reparaciones del motor o transición, solo problemas pequeños, responde cuando se necesita y tiene buena fuera de torque.
Lo peor:Gasta demasiada gasolina, me imagino por ciertas características por ejemplo: 4x4, transmisión automática, llantas grandes y gruesas, etc.
Lo mejor:Excelente andar, motor muy confiable. Radio de giro muy amplio para maniobras es inconveniente. Es un vehículo Muy versátil para cargar, viajar y trabajar.
Lo peor:Repuestos originales caros, servicio técnico en la concesionaria regular, a mejorar muchas cosas en la atención.
Chevrolet S10 1993 Dos puertas traccion trasera motor 4.3 tbi automatica
Lo mejor:Alguien sabe que transmision manual es compatible con esta s10 motor 4.3 tbi ya que es automatica pero quiero poner transmision manual pero no se cuales son compatibles.
Lo peor:Me gustaria cambiar de transmision automatica a transmision manual
Lo mejor:Confort, fiable y la butaca más cómoda del mundo! (MWM más que apto para elevadas temperaturas)
Lo peor:Pocos repuestos de detalles estéticos, y poca experiencia de los mecánicos en relación a ésta pickup (en mi corta experiencia), falló ABS y Bobina AA, muy caro de arreglar.
Lo mejor:Es un tractor muy noble, tenía el turbo roto y no sabía, hice 5mil km cargado 800kg y no consumió ni aceite. Un maquinon
El andar mejor que un auto
Lo peor:Tuve problemas con los levanta cristales que comenzaron a ni cerrar hasta arriba y se bajaban solos probé de lubricar los burletes y colisas con varios productos que no me dieron resultado es más se ponían más duros al subir las ventanas busqué por Internet el producto de Liqui Moly que es una silicona seca a los días que me llegó coloque el producto y me solucionó el problema los cristales volvieron como cero km verdaderamente increíble no tuve que llevar arreglar y tener gastos grandes lo recomiendo porque me paso
La verdad enojado con mi s 10 con 90 mil kilómetros se me a roto mucho como sistema escape alternador vieletas tensores ahora el viscoso también me quema los focos y solo anda en ruta
Buen andar , a los 60000 la dirección eléctrica se cambió completa , le entró agua y no tenía arreglo , 4400 dólares en Uruguay. Lo demás bien , vamos a ver cuanto aguanta
Tengo una duda, mi s10 del 95 se descompuso de la transmisión (automática) tiempo atrás daba un jalón al cambiar de primera a segunda , la persona que la reparó me comenta que seguirá haciendo ese jalon por que mi computadora está dañada eso afecta los cambios de la transmisión???
Hola tengo una Chevrolet S10 2010, motor MWM, turbo Electrónico, y cuando apago el motor y saco la llave del contacto comienza una sirena, pongo el cierre centralizado, igual se sigue escuchando esa sirena, no se que puede ser, nunca antes había escuchado esa sirena, alguien me puede ayudar. Gracias
Mi nombre es mario trabajo en la minería..e tenido tres camionetas s 10 apache 2.8 diésel. este modelo de camioneta es la mejor camioneta que pueden haber fabricado..un motor convencional con mucha potencia.. cómodas como un salón cama. rápida 1000 kg no son un problema hablo de caminos mineros ..la reacción del motor es genial..se la recomiendo es lo mejor..
La usó para trabajar de 0km la verdad un caño la chata a los 120 le hice cambio de Correa, cambios de aceite cada 10 a 12 mil km ,cambio de pastillas de freno y después nada extraño la voy a volver a cambiar por una de la.misma 2020 a fin de año súper conforme con toda la camioneta lo único que tiene en contra es el motor más ruidoso que las otras marcas pero después 100% conforme hoy tiene 138mil km
Tube un problema con mi camioneta recibió un calentón se me paro de una cuando fui abrir el capot salía humo por todos lados se Avia desconectado la manguera del radiador que problema me abra generado esto en la camioneta ya que trate de darle arranque y no partió. 😱😱😱
Tengo una S10 tiene una falla cuando se calienta el motor empieza a jalonearse y se apaga me espero como 10 minutos y vuelve a prender pero abansa como cuatro cuadras y vuelve a fallar que tendrá
Hermoso diseño y confort.
Seguridad me parece poco 2 airbag.
Motor parece potente pero hoy vivo con el terror de romperlo porque no confío en el sistema de filtrado de partículas que alarma muy seguido y da terror que pase gasoil al aceite.
Excelente chata, la probe en todos los terrenos, un misil, cómoda y hasta la fecha 0 problema, tuve varias chatas de otras marcas, no se parecen en nada a esta.
Tengo una s 10 2007 estoy teniendo aceite en tacho del agua es muy poca pero se ve presencia en el agua fui a un mecánico y me dijo no te preocupes es el enfriador que lleva la s 10 que puede estar pinchado pregunto chicos que otro problemas puede ser porq el aceite lo controlo y sale limpio que aceite recomiendan para una s 10 con kilometraje 225000 la compre hace unos meses y quiero saber un poco de las s 10 muchas gracias
Muy buena cvamioneta la segunda de este modelo tuve una 2013 le cambie amortiguacion baratec un caño.HOY tengo una 2017 detalles de terminacion criticable mecanica inrrompible 172000 mil ya
Buena camioneta uso de campo el tema del dpf es q la chata debe alcanzar la temperatura de trabajo por un buen rato y el aceite q se mezcla con gas oil no le hace nada yo le saco dos litros a los 5000 km y después le ago el cambio en servicio técnico oficial a los 10000 el JD 730 duraba 30000 hs con gas oil en el aceite y era monogrado
El 1 de noviembre del 2018 me entregaron la camioneta 0k,la misma empezó con problema a los 700km pasandosele el combustible al aceite desde ahí hasta ahora que tiene 19500km sigo teniendo problemas, estoy en una demanda contra General Motors y la agencia tolosa, estoy exigiendo desde un primer momento que me cambien la camioneta ya que el problema empezó a la semana de que me la entregaron, esta comprobado que es un falla de fábrica, del servicio técnico de Tolosa reconocen que la falla no tiene solución, lo último que me paso hace 20 días prendió la luz de falla en el sistema de inyección y perdio potencia el motor, pisando el acelerador al piso no pasaba los 90km/h desde el lunes 11 la tienen en el servicio técnico y no me dan una respuesta de lo que le paso.
Tengo una falla que durante el andar todo ok pero cuando solo desaceleras en cuarta, titilea la luz de aceite, pero solo en esa marcha lo noto, en lo demas sin falla... que puede ser
Hola tengo una S10 2000 tengo problemas de inyectores no dan pul sos de tierra ya cambié de computadora bomba gasolina y todo por cambiar bujías y filtro de gasolina y ya no quiso prender da marcha y no arranca lo e ponemos un gallo de gasolina y prende que podrá ser
Soy chevroletista(era).
Es la cuarta s10 que tengo.
De haber tenido información completa de los problemas originados por pdf no la hubiera comprado. Con 1500 km llevo 4 cambios de aceite
Ruidos abajo del motor, luz del motor que se prende, service para cambio de filtro 1 día ... una locura. Encima en el service me dicen qué hay camionetas q salieron mal .
Hola amigos una consulta alguno de ustedes le a pasado que se le a pasado la bencina al aceite, mi muñeca es una chevrolet Apache S10 año 2005 bencinera 2.4 agradecería mucho una ayuda amigos
Chevrolet S10 2004 4 puertas, doble cabina, 2.8 mwm
Muy buen andar, un maquinon el motor, cómoda. El único problema es que si tenés que cambiar la bomba de agua tenés que sacar el motor para cambiarla o también la tapa de cilindros x si se sopla x el tema de la puesta a punto, ya que está en la parte posterior del motor.