Defecto de fabricación. Fallo sistema ESC. Estabilización. Chevrolet Trailblazer / S 10. Imposibilidad de reparación. Obtuvimos en el mes de Diciembre 2021 la sentencia de la Cámara Nac. De Apelaciones en lo Comercial -Sala A-, que ordenó el pago equivalente a un vehículo cero kilometro a valor en plaza, más daño moral y daño punitivo establecido en $ 5.000.000, contra General Motors de Argentina S.A., contra la entrega del rodado Trailblazer modelo 2017. Saludos cordiales. Estudio Dr. Héctor A. Montero. Correo:
[email protected].
La camioneta tiene 8.500 km
Saludos
Suerte
Conclusión, el problema no es tal, simplemente que, si se cierra la puerta y no se pone en contacto rápido, un relay que alimenta la señal de los sensores de ESC, queda unos instantes sin energía y eso simula por escasos segundos la falla. Al re abril la puerta, el relay se excita y ya la falla no se produce.
Es tal cual...
Conclusión, el problema no es tal, simplemente que, si se cierra la puerta y no se pone en contacto rápido, un relay que alimenta la señal de los sensores de ESC, queda unos instantes sin energía y eso simula por escasos segundos la falla. Al re abril la puerta, el relay se excita y ya la falla no se produce.
En mi caso comento a suceder ahora que se me arranco el cuadro qué va en la bateria en el polo positivo
Lo lleve a soldar pero ya no supieron qué tamaño de fusibles lleva ,
Si alguien me ace favor de poner una foto para mirar los tamaños y soldarlos como van