Luces testigo: Indicador luminoso usualmente en el tablero de instrumentos que advierte sobre algún evento particular.
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Funcionan como alarmas ante alguna anormalidad o como simples indicadores de que algún sistema del vehículo está en funcionamiento (como el freno de mano, luces direccionales). Pueden ser de color rojo (mayor gravedad), naranja, amarillo o verde (menor gravedad).
En mi caso la camioneta tenía encendido el testigo del antirobo (el candado), no encendía ni funcionaba el tablero (las agujas no marcaban nada, si encendian los testigos pero no marcaba batería ni gasolina)
Traje al eléctrico, la escaneo pero no encontró la falla, al final eran unos cables que estaban haciendo corto debajo del asiento del copiloto, despues de encontralos el auto enciende y todo le funciona correctamente
El problema inicio cuando en el tablero dejo de marcar la posición de la velocidad (D,N,R, 3,2,1) al arrancar inicia la marcha muy forzada como si arrancara en segunda, y no hace los cambios automáticamente, ya se reparo totalmente la transmisión, pero el tablero sigue con problemas, antes de vez en cuando el indicador de la posición de velocidad encendía y hacia los cambios automáticamente y cuando se apagaba tenia que realizar los cambios manualmente porque parecía que todo el tiempo estaba en segunda, ahora de plano ya no enciende el indicador en el tablero y la uso como si fuera un vehículo standar. Aparentemente el mecánico ya checo con otro tablero pero no se quita la falla. Cualquier orientación la agradecería.
Hola me paso lo mismo únicamente la reversa funciona y todo el tiempo estaba en tercera me cobraron como reparación de caja pero realmente era unamala conexiones de los cables de la computadora los cuales estaban trozados por dentro se cortó y se soldaron y se corrigió reiniciando la cotización mmmm Pitágoras ojale sea el mismo caso los escáner no daban y en lo manual medio jalaba pero estaba protejo da en tercera supuesto corto o el aver puesto otras conexiones como estéreos luces o alguna sobre carga fallo de alternador su. Ebto de energía súbita o fusibles parpadeantes
Buenos días a todos. Falla Corregida! :)
Les comento que andando circulando se apagó la camioneta y después de darle varias veces marcha logro arrancar para apagarse nuevamente 200 mts adelante, y ya no pude echarla a andar. La reviso el mecánico y diagnóstico que era la pastilla de encendido (anexo foto)
Se procedió a cambiarla y una vez instalada, se encendió para checar si había quedado bien y como por arte de magia en el tablero ya prendia el display de las velocidades comenzando a hacer los cambios con normalidad. Así que por corregir una falla también se solucionó el problema que tanto trabajo costo diagnosticar. Me despido esperando que a alguien más le pueda servir esta información.
Hola buenos días, anexe una foto para que puedan ver la pieza que contiene la pastilla, en algunos modelos se puede reemplazar solamente la pastilla pero en esta camioneta lo mejor es cambiar la pieza completa (imagen anexada) dentro de ella se encuentra la pastilla. P. D:
Para cambiarla hay que quitar el volante.
Buenas tardes , tengo una van 1500 se siente muy pesada al andar luego se regulariza posiblemente tenga el mismo problema esta pieza no la encuentro como dices tiene otro nombre? debajo del volante hay una barra que se conecta a dos cables (verde y negro
)esa como se llama si alguien me puede ayudar o si tiene una foto de esta se los agradecería mucho. Saludos
Buena noche amigo disculpe mi camioneta apenas empieza con lo de que ya no prende la luz en D ni en N y quieren repararla será el mismo problema que el de usted agradecería su respuesta no quisiera hacer gastos de embalde
Tengo un 2005 Chevy Express savana 3500
Tengo problema en la transmisión en la mañana cuando lo manejo como 25 minutos no falla pero cuando el carro calienta bien empieza a fayar la transmisión corre bien asta 50 despues se siente forzado no ase el otro cambio ya cambie el silinoide de la transmisión y nada
Yo tenía ese mismo problema y la falla es debido a recalentamiento de la caja, elimine la tubería de enfriamiento de la caja que es un serpentín dentro de uno de los tanques del radiador y le puse un radiador externo del aceite justo delante del radiador y ahora trabaja perfecto y hace todos sus cambios
Tengo una chevy van cargo express 2009 v6 4.3 l y no se le prende la luz del check engine y la camioneta no enciende - la camioneta estaba bien, la estacione para hacer unas compras, a lo que vuelvo la voy a encender y no hace nada solo prende las luces del tablero y no hace más nada que será lo que tiene. En conclusion no me quiere encender el vehiculo
Revisale los fusibles con una punta de prueba primero que nada posiblemente tengas el de ignición 1 o el fusible del ecm o computadora averiado de igual identificas el fusible a través de la leyenda que tiene en la tapa en la fusiblera debajo del cofre
Hola buenas noches mi nombre es juan villalobos tengo un problema con mi van express 99 cuando la cinsegi estaba fallando porque de repente cuando la pongo en reverza y luego asia adelante camina un poco y despues se apaga el motor y me funde un fusible me podrias ayudar
Hola buenas noches Ojalá me puedan ayudar mi van modelo 2000 ya no quiso prender ya cheque la chispa y si ay en la bobina pero al arrancar la se ahoga y sale humo negro pero no prende. Que podrá ser
Hola buenas noches tengo problemas con mi van express 2007, cuando la voy a encender si ha estado mucho tiempo en reposo cuesta para que prenda de forma inmediata, una vez encendida ya trabaja de forma normal y enciende de inmediato y los tecnico no dan con la fallas precisa que podria ser.
Hola tengo una Chevrolet chevy express 2002 le cambiamos la Bomba de la gasolina pq no marcaba. Se apagó los varios días se verificó la computadora y estaba dañada. Aparentemente le entró agua. Le puse una nueva y no enciende. Se ha verificado todo y no enciende. Y no tiene corriente la bobina ni la bomba
Buenas noches tengo ese problema con mi Chevrolet van cargo Express 2008. 6v. No enciende la luz de Check no comunica con el escáner y al pasar la llave no enciende no hace nada...
Hola amigos mi problema es que enciende bien mi chevrolet express 2007 pero de repente se prende el testigo del bloqueo (un carrito y un candado) y ahí empieza a subir y bajar los marcadores velocímetro, gasolina, temperatura, aceite y batería también pierde fuerza una vez que se estabilizan vuelve a jalar normal pero el foco del bloqueo no se apaga hasta cerrar el switch y después de unos minutos caminando se vuelve a prender si alguien me pudiera echar la mano lo agradecería
Hola buenas noches si encontré el fallo, bueno en realidad eran tres cosas la primera quite el cluster y sujete el arnés que manda la señal al cluster, la segunda un corto en el ensendedor auxiliar y la tercera la bobina de encendido estaba brincando corriente espero a ustedes les sirva la información saludos y quedo ala orden
Hola eso es debido a que la ecm tiene un contador de kilometraje del aceite, tienes que recetearlo ya sea con un escaner o tambien prueba esto, pasa el switch de encendido al modo ON sin encender el motor. Luego pisa el pedal del acelerador hasta el fondo tres veces seguidas y devuelve la llave a off. Asi se recetea las cheyenne de GM con motor vortec no se si a tu vehiculo le aplica. Saludos.
Para el aveo yo lo intente con la llave encendida, no el auto y luego empezó a parpadear y le regrese y le puse otra vez la llave abierta pero ya no completamente solo el primer brinquito y le acelere las tres veces entonces regresé la llave y ya encendí el auto, problema resuelto espero y les funcione
Hola espero alguin me puede ayudar con mi van express 2006 motor vortec 4.3 hace explosiones ahogadas y flashea en check enginee ya le cambiaron bujías cables tapa de distribuidor rotor lavaron inyectores cambiaron kit de cadena de tiempo.
Si amigo, el problema con seguridad es el maf, cuando falla, te hace explsiones al pisar acelerador y el motor se siente que no responde ademas de que se ve y se siente demasiado humo negro por el escape.
@expressvanrichQue buenas noches yo también tengo el mismo problema para arrancar saca explosiones y después de un buen rato se le quita y ya jala...ya le cambié el maf y el problema no se le quito
Hola tengo una Chevrolet express 2012 y al arrancar aveces se agacha al arrancar y no acelera en el tablero enciende la luz del carrito patinando luego se apaga y acelera normal solo me lo hace aveces cuando boy a arrancar.
Hola, vivo en Miami, tengo un van chevy 3500 año 2000,
Le puse motor nuevo hace 4 meses,
La batería me enciende en la pizarra, la puse nueva y sigue encendida en la pizarra, cuando acelera se ahoga y hace explosiones y pierde fuerza
El. Problema esta en los cables de bujías y en el rotor y la tapa del distribuidor de corriente, ponlo en un lugar oscuro de noche y acelera ,veras los cables tirando chispas y quizás la tapa del distribuidor alumbrada en algunas venas
Q tal issac! Ya lo hice y no se ve q tire chispa, cambie bujias y solo lo q si, es q en el enchufe del distribuidor, aveces se ve q saca chispa pero dentro del distribuidor, no se si me explike bien? Ya lo escanie y sale el codigo P0341. Sigo con el problema... gracias x el comentario
El Camshaft position sensor (CMP) envía una señal al Powertrain Control Module indicando la posición del árbol de levas. Esto es gracias un anillo reluctor el cual va conectado al árbol de levas y pasa por medio del sensor CMP.
De forma básica el código P0341 significa que el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) ha detectado que hay un fallo en circuito del sensor CMP (Sensor de posición del árbol de levas). Este fallo es producido debido a que la señal que envía el sensor CMP no se encuentra dentro de las especificaciones.
Si la señal que es enviada al PCM no coincide con que la señal que se espera, se establece el código DTC P0341
Yo pienso que tienes que cambiar el sensor, cuando levantes la tapa del distribuidor de corriente y el rotor vas a ver una pieza pequeña donde enchufa la toma que conecta al distribuidor, es un sensor, esta agarrado con dos tornillos pequeños,se reemplaza por uno nuevo
Mi amigo ya cambie el sensor del árbol de levas que va en el distribuidor pero sigue haciendo lo mismo compre uno genérico no se si esa sea la falla por ser genérico saludos
Tengo una chevrolet espress año 2000, la transmisión no hace cambios en drive, avanza sin problema y la reversa entra muy bien, no patea solo es que no hace ningun cambio de velocidad, el indicador de velocidades en el tablero se apago y no se si tenga relacion una cosa con la otra, el mecanico me dice que la transmisión esta quemada y que hay que cambiar el tablero, alguien me podria ayudar, gracias
Pues si solo no hace cambios dudo que sea problema mayor de la transmision te dejo el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254 el tablero no tiene que ver con la caja asi que ese no lo cambie 556581254
No enciende la luz del check engine y no da start , la camioneta no enciende , ya se reviso relay , fusibles y cableado. Se escaneo y no reconoce la ecu del motor. Le agradezco cualquier ayuda é informacion al respecto.
Otro problema la luz de marcha atrás no deja de apagarse junto con la alarma de marcha atrás tengo luces y alarma desconectada necesito consejo por favor desde cuba hogar de ancianos monseñor adolfo
Tengo una van express el tablero enciende las luces pero el motor no arranca le chequeo todos los fusibles y están buenos chequeo corriente y no sale corriente de las bobinas tiene presión de gasolina
Express 2007 6cil 1500. Enciende bien, después de un rato de encendida, estando en Drive, se Jalonea, como si se cortara el suministro de gasolina, ya cambie la bomba de gasolina pero el problema sigue. El Check Engine no marca nada ya que le Mecanico le puso el escáner. Dato adicional hace 4 meses le cambié el Vortec (la araña). Por favor ayúdenme 17mayo20
Les cuento, me pidieron que le cambiara la bomba de gasolina, se le cambio la misma por una que no era la original y me argumentaron que tenía que ser la bomba original, por otra parte también me argumentaban que se trataba del MAF y de igual forma no era el MAF. En el caso particular de esta camioneta fue el módulo de encendido. Espero haberles podido ayudar.
Hace tiempo cascabeleaba mínimamente, con el tiempo ha ido incrementando el cascabeleo, en frío no lo hace sino ya que está caliente...aceleras a fondo y disminuye pero si acelerar no tan afondo lo hace...sentí que bajo su potencia...NO PRENDE NINGUN TESTIGO DEL TABLERO
A mí me pasa lo mismo le acaban de hacer servicio ami expresss van 2003 y cuando anda al acelerar cascabela que podría ser todas las velocidades entran bien
Hola. Este fallo solo se ve a través de los datos en vivos del motor porque no prende el check engine y está luz está ok. Ya chequee comprensión de los 6 cilindros y están parejos. Cables de bujías están ok. Cambié distribuidor ,bobina de encendido con su módulo, también vi la presión del combustible. También medí los solenoides de los inyectores y están ok y no tienen fuga. Gracias de antemano si alguien puede ayudarme con esto. Gracias
Voy de viaje algo lejos, y vamos bien, cuando de pronto encendió el testigo del ABS y el velocímetro paso de ir 100 km/h, a jugar entre 20 y 30 kilómetros
Nos detuvmos para pagar caseta algunos momentos después y se quitó, pero tomando de nuevo velocidad hizo de nuevo lo mismo y al llegar a una velocidad más halta, ya no se siente que quiera hacer cambio, solo se siente que lo hace pero no, se queda en la misma revolución y algo forzada porque no lo cambia
Pierde potencia al acelerar se prende el testigo de potencia con flecha la apagó espero unos minutos y lo vuelve Hacer ase tiempo le arreglaron el problema checaron la instalación lo dejó de hacer y otra vez
Buenas tardes tengo una express van 6.0 3500. . .2004 cuando quiero revasar o simplemente acelero a fondo aparece el testigo del check y deja de acelerar corre maximo a 10 km me tengo que bajar a desconectar la bateria quita el testigo y vuelve a funcionar esa falla la hace con más frecuencia en horas de sol fuertes por la noche nunca falla espero me puedan ayudar
Mi van express trabaja bien solo que cuando llego a 70 millas por hora la luz de check engine prende y solo la desaselero y se apaga no le suena nada o tiembla nada ni se le olle algún ruido solo se prende el check engine que pudiera ser ???