Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
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Es un generador de alto voltaje. La computadora del motor le envía una señal a la bobina y esta genera un pulso de gran energía que es conducido por unos cables especiales hacia las bujías y en su extremo se genera la chispa que luego encenderá la mezcla de combustible dentro de los cilindros.
La camioneta le costaba encender por lo que hice limpieza de los conectores con un limpia contacto y luego de eso no me volvió a dar chipa la bobina... Que puede ser algún cable que se partió gracias espero de su ayuda está posee es bobina con su 6 salida de chipa
Hola, mi express van no enciende llega corriente a la bobina y a la pastilla de encendido, pero al distribuidor no ni al sensor del cigüeñal, ya chequé las líneas y están bien, que podrá ser?
Buenas tengo el mismo problema con mi distribuidor hay corriente lo probé afuera del motor y si hay chispa pero al instalarlo en su lugar ya no hay chispa que podrá ser necesito ayuda
Hola mi Chevrolet express 3500 2003da estar pero no enciende no chisma no inyección el sensor CKP Está bien la bomba de gasolina si se activa moví el sensor del árbol de levas y encendió me dio error de posición del CKP se apagó y sigue con el mismo problema ya cambié CKP Y el e del árbol de levas también. Saludos
Alguien puede ayudarme tengo esta falla en mi express van 2014 americana al prender todo está bien sólo que ya en un rato empieza a temblar la máquina como si tuviera un corto ya le revisaron bobinas , bujias hicieron cambio de cables etc y no queda que podría ser espero me puedan ayudar
Hola buenas tardes, alguien me puede ayudar, tengo una van Express G1500 modelo 2014, Enciende bien recorro unos 20 a 30 minutos y empieza a temblar el motor y se enciende el check y marca en el tablero, potencia de motor reducido, lo apago el motor y se le quita la tembladera y se vuelve a temblar constantemente. Espero que alguien me ayuda gracias, espero sus comentarios
Los fabricantes hicieron un pésimo trabajo y un gran fraude con estos vehículos, hay miles de Espres van con estas fallas y solo ocasionan gastos y gasto en refacciónes y no quedan
Es una falla generalizada cuando tienen alto kilometraje. Si el mecánico no tiene experiencia solo hace perder el tiempo. Cuando tienen más de 200km y hacen esa falla rara a la que nadie le da, es el arnés de la computadora hacia los inyectores. Se requema por que pasa cerca del manifold. La solución es puentear o cambiar todo el arnés. (He tenido qué mandar a arreglar 3 camionetas por esa misma falla. La primera fue un viacrucis, las demás ya sabía el camino). Los muebles no son eternos, son buenas camionetas.
Hola. Tengo un 2014 Chevy express ha dado el codigo de know sensor se le cambiaron los dos y tambien el MAF y sigue ahogado no acelera bien y se demora para cambiar de velocidades debido a la poca potencia del motor. El motor arranca bien esta estable. Si alguien me pudiera ayudar. Gracias
Hola buenas tardes amigos Quisiera ver quién me puede ayudar con un problema que tengo en una Van Express 2007 no acelera para nada ya le cambie pedal ya le cambie cuerpo de aceleración y en el escáner ya no me marca códigos Qué puedo hacer alguien me podría ayudar Muchas gracias
Hola yo tengo una van xpres md,2008
6,0 litros cuando la arranco u la pongo en la d empieza a fayar y se me apaga le doy marcha y arranca pero rayando y las velocidades entran de golpe y pierde potencia después de unas horas todo normal alguien me podría ayudar por favor
Tengo un Chevy express 2013 anda bien pero cuando llega a 75 millas no sube más la velocidad pareciera que hasta hay llega por más que le pise el acelerador de hay no pasa, agradezco sus comentarios que me ayude a identificar que sucede con el
Es una falla generalizada cuando tienen alto kilometraje. Si el mecánico no tiene experiencia solo hace perder el tiempo. Cuando tienen más de 200km y hacen esa falla rara a la que nadie le da, es el arnés de la computadora hacia los inyectores. Se requema por que pasa cerca del manifold. La solución es puentear o cambiar todo el arnés. (He tenido qué mandar a arreglar 3 camionetas por esa misma falla. La primera fue un viacrucis, las demás ya sabía el camino)
Tengo mi cargo van express motor 262 vortec tenia varios dias con una falla del minimo de repente se apago descartando todo la bobina no manda chispa que sera ?
Hola el problema q tengo con mi unidad entra en fallo el motor pierde fuerza dejan de funcionar los cilindros 1/3/5/7 pero cuando la pongo en marcha y logra coger velocidad se le quita el fallo corre normal y cuando redusco velocidad comienza otra vez el fallo de momento lo aceleras varias veces y seleva el fallo medigeron q era la computadora y la cambie y sigue el problema le cambie los cable de spark y sigue lo mismo cambie las bobinas de un banco a otro y sigue el problema... por favor si alguien tiene algun conocimient0 dejeme saber gracias
Parece ser que tiene algún tipo de corte en algún lado por q en estos días estuvo lloviendo fuerte y ese mismo día no dio problema hasta hora lo si q si lo dejo estacionado encendido un rato se apaga Me parece ser la caja de fusibles delantera ya q sele a cambiado dos veces por problemas similares
Hola alguien me puede apoyar... mi express mod 1998... se calienta después de 2 hras... y se jalonea... Ya checaron radiador... quitaron termostato de motor. Cambiaron sensor de cigüeñal... y sigue el problema de calentamiento anormal después de 2 hras se siente el piso de los pedales súper caliente... Pero el tablero y el scanner dice que está normal... pero ahí en ese momento se jalonea como si se cortará corriente de bobina o algún sensor... pero fría no tiene nada de fallas...
Hola amigo alguien ya encontró la solución al problema de calentamiento de express 1998 yo ahorita me hizo la falla y me atreví a meterme abajo de la polea del cigüeñal a echarle agua con una botella para enfríar el sensor y se me quitó la falla por 10min de camino y volvió a fallar... por que lógico el motor sigue en temperatura anormal ahunque. Tablero dice que está fría yo siento caliente el piso incluso ya puse directo el fan clutch y el calentamiento para mi sigue siendo alto... vengo llegando a la casa de ustedes y con los pies ardiedo de calientes... alguien tendra alguna otra prueba que le hayan echo a su express...
Me gustaría saber si a alguien le sucede esta misma falla... que me pueda poyar ya me desespere... Pero yo siento que tiene que tener alguna solución... bajarle la temperatura más de lo que indica el medidor tablero... Ahunque físicamente yo la siento caliente he incluso habre el cofre y se siente el calor... Yo sé que es un motor grande pero debe haber otra opción para más enfriamiento... La bomba del agua circula bien ahora no tira agua como si fuera un sobre calentamiento... Ya hasta estoy pensando meter en algún hueco un ventilador eléctrico... Pero apoco desde nvas esas camionetas. Tienen esa falla... Necesitamos ayuda... CHEVROLET...
Me paso le cambie la bomba de agua y el tapon del radiador tambien el fan clutch al igual el termostato y resulto ser el radiador se quito ese calentamiento excesivo
Me ven Chevy Express 2011 6.0 cuando arranca en la mañana como a las 2 minutos empieza a fallar 4 cilindros el cilindro 2 4 6 y 8 no me está llegando corriente y las bobinas no trabajan no tiran chispa le he cambiado la computadora y sigue el mismo problema si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho
Hola a todos. El problema es que me van no arranca, estaba trabajando bien y dejó de arrancar luego arranco una vez más y cuando apague el motor no ha vuelto a arrancar hasta el día de hoy, le cambie el switch de ignición y la bobina y también chequé todos los fusibles y están bien. No sé qué pueda ser necesito ayuda
Hay una modulo que es el de chispa ami me paso lo mismo y cambie ese modulo y quedo esta alado de la bobina con un arnes de tres vias sin ese modulo jamas arrancara asi que cambialo
También lo cambie y nada. Se me puso el carro en modo de seguridad. Logre sacarlo de ese modo pero arranca cuando le da la gana. Ya estoy al darle candela.
Hola amigos a mi chevy van 2004 le cambie todo sensores , alternador , arranque, radiador bomba de gasolina, bateria y aun asi anda cuando se le da la gana,,ahora dia domingo 04/22 intento ponerla en marcha para ir a trabajar es imposible incluso le puse el famoso" starting fluid"
No se mas que hacer e invertido Salud , mucho dinero en las partes y nada anda cuando quiere... si alguien le paso lo mismo y encontro la solucion se los agradeceria...
Tengo una van express el tablero enciende las luces pero el motor no arranca le chequeo todos los fusibles y están buenos chequeo corriente y no sale corriente de las bobinas tiene presión de gasolina
Alguien me pudiera ayudar mi camioneta exprés van 2005 prende y se apaga luego luego ya le cambié bomba de gasolina con todo y filtro si pasa corriente ala bobina los fusible todos prenden alguien me pudiera decir que le hago para encontrar la falla por qué no enciende
Llega gasolina y hay chispa en cables pero no enciende el vehículo,se trata de una Chevrolet cargo vam express 2008, importada de Mejico,cambie las bujías y cables más no llamaria yo el modulo de distribución ya que no se trata de la tapa,pareciera que viene incluida la bobina allí y el vehículo no enciende,un detalle particular qué nunca presento la camioneta y es qué al pasar el switch de encendido se sigue manejando solo aun retirando mi mano de la llave,para mas claridad paso la llave y la accionó retiro mi mano de la llave sin retirarla ojo pero dejandola de accionar y sigue trabajando el motor de arranque,espero respuesta
Tomando en cuenta que el motor recibía gasolina y chispa o corriente las bujías y pasaron semanas sin resolver después de haberle colocado bujías y cables nuevos y al haber inyeccion de gasolina y chispa o corriente en bujías y no lograr el objetivo,opte por poner las bujías viejas y mi camioneta prendió,ahora se me presenta la disyuntiva después de haber transcurrido algunas semanas hacerme presente en la tienda de repuestos para ver si me reconocen la inversión,cosa que la veo difícil
Y que hacen en el desbloqueo de anti robo, por qué yo tengo el problema en mi van 2000 Chevrolet express no quiere arrancar y ya le cambiaron varias piezas y no quiere prender.
A mi me paso el mismo problema hace como un mes, mi mazda allegro 1.6–2007. Da estarter pero no prende, no da chispas y solo fui para que le cambiaran la correa del tiempo y no quiso prender, se le probaron los sensore ckp, tambien el sesor de la tapa valvula y todo correcto funcionando, fusibles y todo. Luego despues de un mes prendio una vez y se probo el vehiculo en un tramo corto de carretera y funciono completamente bien en la ciudad tambien luego se apago y no quiso prender y comenzo a prender cuando quiere y ahora en estos momentos prende todo el tiempo pero, me tiene con la duda de que si lo apago me pueda dejar tirado.
Tengo una Vans express Chevrolet 8 cilindros motor 6.0 la anille y le hice las cámaras la camioneta quedó bien pero con la presión de aceite quedó baja le cambié el orrin de la maraca y subió la presión pero la rodé unos 2km y sonó una pequeña explosión y dejo de mandar corriente a 2 cilindros le he revisado la computadora ,las bobinas ,el cableado ,los sensores,bujía ,inyectores y nada la cadena de los tiempos no la cambie podría ser la cadena de los tiempos?
Si se le da marcha de un día para otro si arranca pero si pasan dos días sin arrancar no prende hay precio de gasolina 65 libras al checar la chispa del cable de la bobina al distribuidores ese momento arranca y ya no falla hasta que pases dos días sin arrancarla
Hola. Este fallo solo se ve a través de los datos en vivos del motor porque no prende el check engine y está luz está ok. Ya chequee comprensión de los 6 cilindros y están parejos. Cables de bujías están ok. Cambié distribuidor ,bobina de encendido con su módulo, también vi la presión del combustible. También medí los solenoides de los inyectores y están ok y no tienen fuga. Gracias de antemano si alguien puede ayudarme con esto. Gracias
Despues de caminar tal ves 20 kms se empieza a jalonear y si la dejas en baja se apaga tengo que acelerar a fondo para que se mantenga encendida la dejas apagada y despues de unos 30 o 40 minutos vuelve a encender como si nada pero vuelve a hacer la falla como al principio al caminar unos 20 kms ya le cambie bomba de gasolina , la bobina, el sensor del acelerador, se afino completo y sigue la falla
Enciende bien solo que al arrancar en velocidad baja en DRIVE de 1 a 2 cascabelea, entran bien las velocidades y entra la 2 ya despues sin problemas... Al escanear me sale codigo P0300, ya cambie cables, bujias bobina, tapa, escobilla y modulo del distribuidor, cheque presión en cada cilindro,lave pulpo de inyectores,si llega chispa a todo e incluso a los sensores de oxigeno y sigue con la falla, espero y me puedan ayudar... Gracias.
Hola tengo un motor lq4 de una express 3500, puse un intake de canaro con inyectores, bobinas y ecu de gm generico. Tambien cambie el frente del sensor camsaft hacia adelante. El motor enciende pero se apaga, que podra ser?
La van me viene dando una falla como de corriente cambiamos bujias siguio igual, cambiamos cables quiso mejorar, cambiamos la bobina pensando que cuando tuviera un rato de trabajar se calentara y se ligara internamente arrancamos fuimos a darle una vuelta y no cambio, luego de tres dias quizimos arrancar para llevarla escanear y no arranco y no llega chispa a las candelas si llega corriente a la bobina, necesito ayuda muchas gracias
Hola amigos mi chevrolet no prende le e puesto todo nuevo lo que me van diciendo computadora,bomba de gas, cran sensor, el deico , bobina, tiene chipa presion de gasolina y sigue sin arrancar por favor si me pueden ayudar que mas puedo aserle saludos