Mi auto tiene problemas de estabilidad y arroja mucho humo negro con olor a gasolina,se le cambiaron todos los sensores que tenía por nuevos(egr,tps,iac,detonación,map,cigüeñal,temperatura,oxígeno,canister) y el regulador de gasolina,se descartó el cableado de la bujías y las bobinas con el módulo dish,mi pregunta es¿ Si un inyector está mal conectado o algún arnés no sirve,me puede hacer la falla que describí? Saludos y gracias por sus comentarios.
Bueos días tengo un problema parece grave creo,al pisar el freno casi no frena y tiene balatas nuebos,,, ahora los cambios o la palanca de velocidades esta muerta, y no entra la reversa y no camina será la caja??
Tal vez tengas que purgar tu sistema de frenos o en su defecto checar el booster o la bomba de los frenos y si no entran las velocidades revisa tu caja.
Bueno señores,mi problema fueron mangueras de vacíos,supuse que al cambiar todo nuevo hiria bien ajustado y el vacío que va al map de mi euro estaba tapado o bloqueado porque lo metí hasta el fondo y el map no hacía su función,lo saqué un poco y se resolvió el problema
Tengo un cutlas 94 3.1 arranca bien y se mantiene el problema que hace cuando metes primera al avanzar se empieza a jalonear y pierde potencia, solo lo hace en baja , no sé que sea alguien que le pase lo mismo?
Resultó ser el regulador de gasolina,se cambió una vez por otro usado y no se corrigió el problema hasta que se puso el regulador nuevo,espero les sirva,saludos.
Hola buenas tardes! Tengo un oldsmobile cutlass supreme 1992 motor 3.1 el carro me ha dejado tirado tres veces ahorita no prende, si le pongo arrancador prende le cambie la bomba de gasolina y sigue igaul, estoy con los inyectores, tengo corrinte en los dos cables
Del inyector, eso es normal? pienso que uno es tierra? (negativo y positivo pero tengo los dos positivos)hojala me puedan ayudar gracias...
Revisa el arnés de los inyectores,tal vez estén haciendo corto pues por el modelo ya están muy tostados por la temperatura del carro,si tienes algún corto por eso no prende pues afecta las pulsaciones de los inyectores.
@FernandoGracias, encontré un inyector malo y creo que la computadora no sirve porque no manda los pulsos de tierra que necesita, revisé cableado y sensor de cigüeñal lo cambie
Tengo un oldsmobile cutlass 90 3.3 6 cil
El problema es que huele mucho a gasolina y gasta mas gasolina de lo normal las bobinas ya se las puse y estan buenas y me dijeron que podrian ser los inyectores me gustaria saber como se pueden quitar
Mi carro es inestable tiembla mucho cuando está prendido además se calienta con facilidad ya le cambié el termostato y siguió igual y además gasta mucha gasolina le agradecería si alguien me solusionara mi problema
El vehiculo enciende bien, andando responde mui bien, el problemas es que al hacer alto en un rojo o estar estacionado en parking el motor tiembla como si se quisiera apagar, pero no se apaga, solo tiembla. Ya se afino, los cables se ven bien, la bobina tambien, alguien que me pueda ayudar por favor
Exacto valvula iac...abre el switch cuenta 10 segundos...sierra el switch espera 10 segundos esto aslo unas tres o cuatro veces...despues arranca...pisa el pedal de freno y D. Despues R. Todo esto con el pedal de freno pisado. Enciende todas las luces y aire si funciona y repite este prosedimiento con todo los cambio...despues lo pones en P...si no se estabiliza hay que checar la IAC
Ayuda a la inestabilidad del motor,al inicio no arrancaba se cambió módulo ,bobinas y sensor de cigüeñal,con esto se solucionó el problema de arranque,pero el motor está inestable,antes de fallar funcionaba bien ,algún consejo que me pueda ayudar?
Mi cutlass com motor 3.1l en ocasiones, cuando el motor esta frio, lo prendo y el motor se acelera, y cuando baja de revoluciones, comienza a subir y bajar revoluciones drásticamente. Le metes velocidad y se va acelerado. Lo apagas y por lo regular se compone y ya actua de lo mas normal, sin problema. Ya le cambie IAC, TPS, sensor de Temperatura, cheque mangueras de vacio. Tenia un Century y de ahi se probo la IAC, por largo tiempo y no presentaba problemas
Del inyector, eso es normal? pienso que uno es tierra? (negativo y positivo pero tengo los dos positivos)hojala me puedan ayudar gracias...
El problema es que huele mucho a gasolina y gasta mas gasolina de lo normal las bobinas ya se las puse y estan buenas y me dijeron que podrian ser los inyectores me gustaria saber como se pueden quitar