Problemas que entre la palanaca en parking
Chevrolet Cruze 2010 2.0 AT 23000 kms
Pare y trate de poner la palanca en la letra P y no podia sacar la llave baje la palanca de cambios a la R y tuve que subir la palanca muy fuerte para que entre , desde entonces hay que hacer esto para llegar a la letra P y no presenta ningun problema al andar.
ComentarTorcedura de biela por ingreso de agua-informacion puesta a punto dist
Chevrolet Cruze 2012 motor 1.6 16v F16D4 12000 kms
Por ngreso de agua tuve que desarmar motor para reemplazar biela y pistón, habia travado arboles de leva pero se salieron de punto las poleas, alguien puede ayudarme con el diagrama y posicionamiento de las poleas para el montaje de la distribución? GRACIAS
7 respuestas
JOHANBLANDONN de Colombia hace 10 años
Hola, a mi tambien me prende el codigo 69, no me han podido diagnosticar que es, ¿no se te apaga el estereo?
Amigo buen día a mi también se me prendió ese código que resulto de tu carro?
JOHANBLANDONN de Colombia hace 5 años
Resultó ser un falso contacto del radio, había un cable suelto del radio por eso aveces las luces del radio parpadeaban
Muchisimas gracias por tu apoyo y el tiempo que tomaste para contestarme
Tú problema con ese código de falla es muy simple amigo es falla de termostato...
A mi también se me activó ese código... si es el termostato o la suspension
Pues la verdad no es el termostato ni nada es baja de batería paale corriente déjalo pasando corriente por un ratito arranca lo y ya quedo
ComentarMuchas fallas con este auto...
Chevrolet Cruze 2010 61000 kms
La verdad este auto me ha desilusionado mucho, al principio parecía un auto de muy buena calidad, aunque tengo la versión básica, lucía muy bien. Los primeros meses no había ningún problema con el auto, hasta que el cromado de las manijas para abrir las puertas empezó a caerse, llegando a un punto que hasta cortaban las láminas de cromado. También al momento de encender el aire acondicionado, baja notablemente el rendimiento del auto, haciéndolo lento y con muy mala respuesta al acelerar.
Un día al estar conduciendo normal, de la nada el radio se apagó y se volvió a prender y como a los 5 min… Leer completa
1 caso
Si. Los materiales de la palanca y el volante son de muy mala calidad. Y con respecto a la bateria. Creo que el consumo total de el vehiculo es demasiado.
Hola que tal, yo tengo un Cruze 2010 paquete manual. Creo que el vehículo está muy bonito, sin embargo todas las fallas que han mencionado me han pasado, primero se cambió una manguera que conduce el agua anticongelante, misma que se tostó; enseguida falló la bonina, la cual se tuvo que cambiar; un año más tarde falló la bomba de gasolina y dos meses más tarde, el enfriador de aceite, que generó que éste se fuera al recipiente de agua anticongelante, el cual se tuvo que cambiar junto con el tapón; actualmente persiste la molestía porque al ancender el vehículo tiembla y se apaga, a menos que se acelere es como prende, el mecánico dice que esta falla es porque la bomba no es la original y tarda en mandar la señal del combustible, por lo que tengo que esperar a que al abrir el shitch sin marcha se envía dicha señal y sólo así prende sin temblar y apagarse, alguien puede darme alguna idea????. Por cierto también el volante y la palanca están muy mal; en verdad es un carro que en lugar de ayudarme me ha perjudicado.
Pues es verdad, el cruze 2010 es de muy mala calidad, todas las fallas que puede tener le salen y la reparación y refacciones muy caras. Ya le cambie la computadora $ 10,000. Manguerita que se tosto por el calor del motor no me acuerdo cuanto costo, actuadores que son dos y van arriba del motor $ 3200 el termostato y toda via me falta cambiar la palanca de velocidades ya que se deshizo la palanca y a la hora de poner reversa cuesta un poquito ponerla y esta cara por que viene en una sola pieza, si aunque no lo crea te lo venden completo no la parte que necesitas. También el deposito del anticongelante la pipeta o sea la punta donde entra la manguera se rompió y hay que comprar el deposito nuevo, no se que mas falte en descomponerse de este carro pero ya lo sueño. Los de la agencia solo dicen déjelo y nosotros le aviamos cuando este el presupuesto.
Pueden subir una foto de la manguera que se " tosto? ya me la veo venir... jaja
Me parece que todos salieron igual, mejor hay que venderlo
Cuando el sistema de infoentretemiento se apaga solo etc, y/o la parte eléctrica falla, en ocasiones, es por que la batería ya cumplió su ciclo de vida.
Hola muy buenas mi chevrolet cruze es del 2013 a la actualidad tiene 32000 km y hace un año se me daño el embrague iba a mandar cuarta y quedo bailando el embrague y ahora de nuevo lo mismo subiendo el cambio se queda de nuevo bailando el embrague no se si a venido de falla de fabricacion o que sera alguien me puede ayudar ya q aqui en mi pais no encuentro esa pieza el kit de embrague gracias
Vendanlo es un carro muy muy muy malo, el mio es 2011 electrico y desde que lo compre hasta la fecha he estado batallando con el mando de control todo parpadea se apaga el estereo, marca freno de manos, todos los indicadores del tablero parpadean se bajan las luces en fin, le han hecho mil cosas, cambio de arneces, los contactos que van a la bateria, las tierras, la bateria en dos ocasiones, le cambian cables de corriente y los engrasan y en fin nunca termina, el carro tiene muy pobre potencia y no se diga cuando prendes el clima y vienen ademas 4 pasajeros, es mejor vender ese carro es muy malo.
Cruze 2010, la primera falla se apago e tablero de instrumentos, la bateria, después la manguera que se quemo o tosto, el termostato, las manillas interiores cromadas se pelaron el el volante con 7000km se comienza a desgastar a igaul que el pomo de la palanca de cambios que ya no existe, la radio hay días que no enciende la radio suena despacio y al nivel 25 recién se escucha y para que seguir
Mi cruze es del 2013, igual se ha prendido en el tablero la luz de freno de manos, la luz de ABS y la Luz del carro con la llave, a pesar que mi palanca de manos esta abajo.
Mi cruze es del 2013, igual se ha prendido en el tablero la luz de freno de manos, la luz de ABS y la Luz de un auto indicando que necesita reparación; a pesar que mi palanca de manos esta abajo. Lo lleve al concesionario y me dijeron que tenía que cambiar los módulos y me querían cobrar $3,000.00 dolares por el repuesto. Y lo mas chistoso es que mi auto a estado guardado y tiene un recorrido de 11,000 km. este auto consume demasiado combustible. No hay adonde quejarse, es un engaño.
ComentarProblemas con caja
Chevrolet Cruze 2013 28000 kms
Empezó nuevamente a costar que entre la marcha atrás tengo que poner primera y probar hasta que entra
Calienta el tablero detras y abajo del stereo
Chevrolet Cruze 2011 ls 1.8 Automatico 40000 kms
Hola
Hace un tiempo siento un calor fuerte en los plasticos cercanos a mi pierna dercha y calienta rapidamente apenas lo enciendo. La temperatura va aumentando cada vez mas y se hace molesto conducir con pantalon corto. Es normal esta temperatura o se averió algo que debe restringir la circulacion de agua en el intercambiador del habitaculo? Si prendo la ventilacipon sale aire caliente y solo lo puedo manejar con aire acondicionado para no tener ese calor. Aclaro que calienta aunque tenga la posicon en frio y ventilador apagado. Aguardo sus comentarios de ayuda, saludos y gracias
Pablo
Hace un tiempo siento un calor fuerte en los plasticos cercanos a mi pierna dercha y calienta rapidamente apenas lo enciendo. La temperatura va aumentando cada vez mas y se hace molesto conducir con pantalon corto. Es normal esta temperatura o se averió algo que debe restringir la circulacion de agua en el intercambiador del habitaculo? Si prendo la ventilacipon sale aire caliente y solo lo puedo manejar con aire acondicionado para no tener ese calor. Aclaro que calienta aunque tenga la posicon en frio y ventilador apagado. Aguardo sus comentarios de ayuda, saludos y gracias
Pablo
4 casos
Creo que a mi me pasa lo mismo, tengo un cruze 2010 mecanico 1.8 y no se que puede ser...Sergio ([email protected])
Me pasa exactamente lo mismo; y fue después de que me cambiaron el anticongelante (cuando tuve que cambiar las juntas del enfriador auxiliar de aceite). . . Hoy le cambiare el anticongelante; pq quiza le metieron uno de muy mala calidad
Jorangeluc. de México hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo, después de 30 a 40 minutos de estar funcionando se sobrecalienta la parte baja del tablero y sale demasiado aire caliente por los pedales, pierna derecha. No sé que puede ser, ya lo han revisado en varias agencias y cambiado algunas cosas sin que se resuelva el problema de fondo, incluida la batería y las mangueras del anticongelante.
Me pasa exactamente lo mismo y me pasa exactamente desde que me cambiaron el coolant, lo cambiare para ver si solucionó el problema
Hola que tal ? Pudo solucionar el problema, me está pasando lo mismo, supo cuál fue el problema
? Espero respuesta gracias !
? Espero respuesta gracias !
Hola que tal ? Me está pasando lo mismo pudieron solucionarlo ? Espero respuesta ! Saludos !!
Busco la misma solución al problema. Favor de indicar si encontraron la dificultad.
Bueno el tema que calienta el habitáculo es porque el radiador de calefacción está dentro del auto detrás del tablero a esa altura que se calienta, por lo que pude averiguar estos autos cuando prendemos la calefacción así sea en frío o caliente se abre una válvula que deja entrar el agua caliente del motor al habitáculo y ahí es donde arranca a calentar el tablero ahí abajo, a diferencia de otros autos esta válvula que da entrada al agua caliente al radiador de calefacción solo se abre cuando usamos la calefacción en la posición de calor. Por ahí viene el problema. Si se fijan con cuidado sin quemarse, seleccionen en frío la calefacción y préndan, si localizan el radiador llegan a tocarlo con uno o dos dedos y se van a dar cuanta que le arranca a entrar agua caliente y eso es lo que irradia el calor al habitáculo y cuando estás rato circulando por supuesto que con el auto en marcha eso levanta mucha temperatura y se filtra a la calefacción y sale por la ventilación un poquito de calor no solo el que irradia de abajo del tablero. Consulte todo esto en el concesionario que tengo un familiar me comento que hace unos años un cliente estándo en garantía el auto jodio tanto con este problema que hicieron flor de desarme del tablero y le adaptaron una válvula que diera pase de agua caliente solo cuando seleccionas calor y si vuelves a seleccionar frío se cierra y así le solucionaron el problema este.
Es el catalyzador malo cambialo si se calienta mucho adentro de tu coche
Jorangeluc. de México hace 3 años
Hola Pablo, hace ya turbos de este problema. El auto en cuestión lo vendí. En mi caso, se descubrió que al llevarlo a un mantenimiento, le robaron las gomas/juntas del volante, lo que provocaba el ingreso de aire. Sugiero en tu caso revises temas similares, incluso el tema del escape, que también genera mucho calor. Espero sirva. Saludos. Jorge E.
ComentarDespués de apagado al encenderlo ya no quiso arrancar... 
Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas motor 1.6 25087 kms
Después de apagar el vehículo, al encenderlo ya no quiso arrancar...En el tablero quedo encendido el indicador de la llave... después de 7 intentos arranco... llego a casa y de ahí ya no quiso arrancar... ya desconecte el cable negativo de la batería, hace el intento de arrancar y enseguida muestra como si estuviera baja la batería...según el manual dice que es el Inmovilizador, que indica que existe un fallo en el sistema, pero no dice de qué sistema...Si alguien conoce de este problema, se lo agradeceré...Gracias
5 respuestas
Hola es el modulo bcm hay un chico que te loarregla en mexico df y este es su numero 5545870294 yo voy a yevar el mio la otra semana que tengo tiempo ya que soy de veracruz y si tu vas antes me cuentas como quedo por favor espero y te sirva
Mejor respuesta (según fprieto)
Hola Karen...agradezco tu atención...con más calma estuve analizando las posibles fallas y después de revisar los fusibles inclusive cambiar de llave pensando que fuera la llave, llegue a la conclusión de que era la batería, no obstante llame a mi mecánico, y efectivamente me confirmo que era la batería... el día de hoy se la cambie y el vehículo por el momento ha funcionado bien...La única observación que te comentó que en este caso la batería que traía, nunca dió señas que fuera a terminar su vida útil, y eso es lo que más llamó la atención, inclusive se la llevo el mecánico porque señalo que le va a servir, pero en fin, por el momento el vehículo está funcionando, espero pueda ser útil esta experiencia... saludos...Gracias también a los que han diseñado esta página, es de mucha utilidad compartir estos detalles...Gracias, Dios les bendiga...
Hola FPRIETO yo tengo ese problema y quiero ver si no te siguio dando problemas si en verdad fue la bateria o si requeriste una reparacion extra
Después de cambiar la batería ningún problema... Igual puede ser el problema que presentó tu vehículo... cuídate
Que tal mi nombre es miguel... salio el simbolo del inmovilizador. Le cambie la bateria. Y hasta ahora no eh tenido problemas. Solo tiene un dia que se la cambie. Saludos.
ComentarError código 67
Chevrolet Cruze 2012 ltz 5 puertas 40000 kms
Apareció el codigo 67 que se refiere a bloqueo de columna de dirección. No hubo manera que arrancara, a pesar de haberme bajado y accionado reiteradamente la traba y destraba de la llave presencial. Consulté a una concesionaria y un gran gaucho, entre los mecánicos, me aconsejo desconectar el borne negativo (cable negro) de la batería por 2 a 3 minutos. Lo hice y se reseteó la computadora. Solución, el auto arrancó como si no me hubiera dejado a pata. Espero que sirva la experiencia
9 casos
Ricardo tenia el mismo problema que vos, hice lo que propusiste y arranco, desde ya muchas gracias. Saludos
Osvaldo
Osvaldo
Luis Mejía de Perú hace 6 años
Si el error cos 67 se soluciona con cambio de batería.
El sabado 17/05/2014 se me quedo en la calle con error 67 sabia que no se puede puentear, ni nada de eso. Asi que hoy leyendo este foro fui abri la puerta y lo hice arrancar con esta abierta y resulto!! de todos modos revisare la bateria por que al de mi hermano que le paso lo mismo se la cambiaron
Juan Pablo de Chile hace 8 años
Efectivamente... la solución mas práctica para el código 67 y cuando este código no deja encender el auto, es abrir la puerta y en el momento que está sonando un ruido, aprieto el botón de encendido y prende inmediatamente. Esto lo tengo archi comprobado y me resulta cada vez que no me enciende al primer intento. Saludos
arielscott de Argentina hace 7 años
Les hago una pregunta por q a mi me hace lo mismo y aveces y hago todo lo mencionado aca le saco el negativo, pongo la llave en el sensor del medio , abro la puerta , espero un rato y en alguna de esas arranca, ahora bien, cual es el problema concretamente si alguien sabe me puede ayudar con esto , gracias , saludos
A mi me prende un candado con un auto y no enciende al principio lo hacia asi desconectaba el cable negro y luego lo conectaba pero llego el momento que no quiso arrancar ya y no se quita el candadito pero a mi me prendia el code 25 26 27 28 que puedo hacer ayudenme por favor
Gracias Ricardo!!!!!!! Mi papá volvió a respirar casi me vuelve loca. Saludos
Gracias Ricardo me acabas de solucionar un problema , me tiraba error 67 y luego de realizar lo aconsejado por vos volvió a encender
Gracias muchachos, apague el auto con la puerta abierta y aparecio el famoso codigo 67. Hice lo del borne de la bateria, lo desconecte unos 3 minutos y arranco. Gracias.
Fabián Benítez de Argentina hace 7 años
Hola estoy con el auto con desperfecto me figura el code 67 y en momentos tambien figura el 91 ya intente desconectado la batería pero no arranca al apretar el start se escucha solamente un clic pero nada mas
Hola, yo tuve ese problema y lo solucioné desconectando el borne negativo de la batería durante 2 a 3 minutos. Por el cod 91, intentá poner la llave en el receptáculo que está debajo de la palanca de freno de mano. En esa gaveta hay u pequeño tapón que al retirarlo entra la llave. Me pasó y lo solucioné de ese modo. Que tengas suerte
arielscott de Argentina hace 7 años
Les hago una pregunta por q a mi me hace lo mismo aveces y hago todo lo mencionado aca le saco el negativo, pongo la llave en el sensor del medio , abro la puerta , espero un rato y en alguna de esas arranca, ahora bien, cual es el problema concretamente si alguien sabe me puede ayudar con esto , gracias , saludos
Hola, a mi me dieron la solución de desconectar el negativo de la bateria y me dió resultado varias veces hasta que no arrancó mas. Lo hice revisar por varios mecánicos expertos en electrónica y no podian avansar mas alla del diagnóstico que indica cod 67 en los catálogos. Estuve 20 días con el tema y sin poder hacer arrancar mi Cruze. Finalmente lo llevé al service oficial de Maipú Automotores de ciudad de Córdoba. Me lo recibió un empleado que me cantó la solución sin mirar el vehículo. Hay que cambiar el modulo de recepción de llave que está ubicado en la columna de dirección. El repuesto me costó $ 6.600. - mas mano de obra. No reniegues mas. Busca el repuesto y quien lo cambie o lleva el auto a un service oficial. Esa es mi experiencia. Ellos me dijeron que intentarían recetear este módulo pero no pudieron y lo cambiaron. -
Solución final
Que tengas suerte
Solución final
Que tengas suerte
arielscott de Argentina hace 6 años
Muchas gracias , lo voy a tener en cuenta , averiguare por el repuesto
@RicardoHola... bueno despúes de años cone este tema... habiendo hecho todas y mas cosas para solucionarlo... cambie el modulo del inmobilizador de la direccion que es el que ocaciona el error... ahora hace unos meses vuelve a prender el codigo 67 nuevamente... lo resetearon varias veces y sigue haceindo lo mismo... en fin vaya saber
Hola me paso lo mismo pero no se resetea lo pusieron en la computadora lo resetean y sigue largando el codigo 67 y no pueden sacar el modulo por q el volante esta trabado...saque el negativo de la bate y funciono dos veces la 3 no funciono mas...ayudenme si no me dice el mecanico q tiene q desarmar todo el volante para sacar el modulo 😭😭😭😭😭😭😡😖😣😩 tengo un cruce 2012 ltz
ComentarPasa aceite a el agua
Chevrolet Cruze 2010 1.8 automatico 60000 kms
Mi problema comenzó cundo aventó humo blanco por el escape que se llego a la conclusión que fue la válvula pcv que la venden junto con la tapa de punterías después paso aceite a el agua se le cambio el empaque de cabeza porque la temperatura subía a tope se compuso unos días después volvió a combinar agua y aceite por lo cual tapamos los ductos de agua del enfriador de aceite al parecer ese es el final del problema pero lo que no me gusta es que sigue gastando agua al momento de acelerar en el interior del vehículo se escucha en el evaporador de la calefacción donde circula el agua como si le faltara pero el deposito esta bien en su nivel de verdad que este coche si a salido muy malo
5 respuestas
Hola, buen día... por lo que comentas, al aparecer ya destaparon la cabeza del motor y desde luego debieron cepillarlo, checa bien que hayan apretado bien bien todos los tornillos que lleva, porque si alguno quedo flojo o no con la misma presión, por ahí es posible que se esté escapando agua...pero si sigue consumiendo agua, lo más probable es que tengas nuevamente que destapar la cabeza de motor y tendrán que cepillarlo, porque seguramente no quedo bien...te sugiero también lleves a sondear el radiador, quizás este sucio o tapado, inclusive si lo haces, cambia el tapón del radiador para que quede todo bien y ponle anticongelante nuevo... pídele al técnico que revise todas las mangueras, puede ser también que una de ellas esté tapada... espero sea de utilidad... un saludo...
Yo pasè por lo mismo...A los 52,000 pasò aceite al agua por lo que despuès de gastar mucho dinero sin soluciòn, logrè anular el enfriador de aceite haciendo un by pass de pase ade agua y quedò solucionado el problema...Recooro diariamente mas de 100 kms sin problemas manteniendo la temperatura normal a menos de la mitad de lo que marca el manòmetro del tablero...El aceite al entrar al agua, hincha las mangueras llegando a reventarlas en cualquier momento produciendo un repentino recalentamiento y doblado de vàlvulas y demàs complicaciones...Ya solucion`è èste problema...ANULÈ EL ENFRIADOR DE ACEITE.
Ivancomo hiciste el bypass no tienes fotos? Gracias
Si ya cambie la válvula pcv nueva y tapadera por que sigue fallando??
B. Noches amigos, mi carro cruze 2011, presentaba mucho humo blanco, silvido y ruido en el motor,cambie la tapa valvula completa totalmente nueva, al principio todo bien rode 100 mts y el humo volvio...lo estacione y no lo he vuelto a encender, alguien me puede ayudar si a pasado por este problema?
ComentarAyuda urgente por favor
Chevrolet Cruze 2011 LT 45000 kms
"hola tengo un chevrolet cruze 2011 el poblema es que cuando lo pongo en parking no sale la llave de encendido y cuando lo arranco le tengo que sumir una como pastilla que trae en un orificio que se encuentra en la parte por donde va la palanca de velocidade...
3 respuestas
Cristopher de México hace 10 años
Hola. Se averio tu modulo de Carrocería. Podemos ayudarte. Saludos
Puede er la batería. Como dicen arriba. Puede ser el bcm( modulo de control de carrocería) a mi cruze se lo cambiaron ( 1.200 dólares) 900 dólares el bcm, 200 dólares la programación y 100 la mano de obra... en mi caso se trabo la palanca, no podía sacar la llave,´problemas con las luces y el cierre centralizado.
Me paso excatamente lo mismo, la llave pegada en el switch, y palanca trabada,
Si le cambio bcm (modulo control de carroceria) ya qedaria bien.
Lo lleve a la agencia y me dice qe le cambia tambien la palanca como ven???
Si le cambio bcm (modulo control de carroceria) ya qedaria bien.
Lo lleve a la agencia y me dice qe le cambia tambien la palanca como ven???
ComentarSe calienta mucho el motor y tira agua el termostato.
Chevrolet Cruze 2010 Motor 1.8 90000 kms
Bueno, quisiera comentar que ya tengo 3 años con el carro, más de 90,000 km y apenas comienza con los problemas, a lo mejor tuve suerte que no comenzará antes...pero seguramente es mala suerte porqué ya ni tiene garantía. Actualmente se está calentando y se evapora el anticongelante, lo he estado revisando y he visto que hay liquido cerca "termostato". Por lo tanto parece ser el termostato, lo cambiare, en una agencia Chevrolet de México DF cuesta $3,150.00 pesos menos el 10% de descuento. En el área de servicio me cobran $1,200.00 pesos por diagnosticar el problema, seguro es mucho trabajo agacharse para ver que está escurriendo liquido, por lo tanto no se que costo tendría la reparación en la agencia.
1 caso
Hola, por lo que dices, es claro que el termostato esta pegado, y por supuesto ya no sirve, entonces hay que cambiarlo...generalmente en las agencias es un poco más costoso el servicio y las reparaciones, pero existen diversos talleres que lo hacen más económico y con la misma calidad... te sugiero aproveches y sondees el radiador también para que tenga mayor fluidez el agua y bien circule mejor el agua y no tengas el sobrecalentamiento y debes atenderlo cuanto antes, pues si lo mantienes así, te vendrá saliendo más caro, porque puede calentarse y se puede ir la junta de la cabeza y ya son reparaciones más costosas... espero te sea de utilidad mi comentario... saludos...
Hola que tal. Chevrolet 2013 ltz comenzó calentando se hizo cambio de termostato origina. Y sigue fallando. Que debo hacer? Por favor
@Caro loHola BN día. Quiero pensar que sigue calentándose, es así?... Lleva el auto con el de radiadores para que lo sondee... Es decir que lo limpie bien, y observar que el agua circule bien, antes de ponerle anticongelante... Si aún continúa calentándose entonces instalar un sensor de temperatura de Volkswagen en el modelo para Caribe, este va a funcionar conforme alcancé su temperatura normal y lo hará enfriar... Espero sea de utilidad. Saludos
@fprietoSi. Sigue calentando.me dice el mecánico que no está abriendo el termostato que se cambió por el original
@Caro loUn termostato nuevo es muy difícil que no funcione... Sin embargo puede suceder... Te sugiero que cheques si el agua o anticongelante que trae el radiador está circulando... Si no es así, entonces que limpien el radiador y antes de poner el anticongelante que prueben con agua que haya circulación, sino hubiera entonces cambiar la bomba de agua, y si aún así sigue calentándose habrá que instalar el sensor de temperatura que te hice referencia... Como puedes observar son pasos para finalmente resolver el problema de calentamiento... Espero te sea útil. Saludos
@fprietoOk. Lo veo, muchísimas gracias. Saludos
Tengo un chevrolet cruze demora en encender y se recalienta rápido y el refrigerante hierve que podrá ser.
Roxana Roubineau de Argentina hace 2 años
Hola tengo un cruze 2017 ltz aut, porque calienta mucho los guardabarros delanteros? es normal
Taylor Avila de Venezuela hace 2 años
Saludos tengo un taurus año 88, y se está calentado rápido y bota agua al apagarlo
Johnny Mendoza de Honduras hace 2 años
Tengo un mazda protege 2003 pero el anticongelante calienta demasiado rápido que hasta se ve que irve y se bota! Que podría ser
Algo esta tapado... puede ser el radiador, el termostato o la bomba de agua... en el ùltimo de los casos la bomba de agua no esta funcionando... Espero te sea ùtil mi comentario. Saludos
Ángel Avila López de México hace un año
Qué tal, quisiera saber si me pueden ayudar con mi problema, al momento de encender el carro no pasa ni 3 minutos cuando se calienta una parte donde va conectado el sensor de oxígeno, la verdad no sé si sea el turbo, el catalizador o múltiple de escape
Hola buenas tardes tengo un cruze 2012 se me sobrecalento y resulto que el termostato estaba pegado se le cambio y se calento de nuevo y tiro todo el anticongelante se limpio para checar que circulara bien y si todo bien se le volvió a echar anticongelante se checo que no estuvieran las mangueras flojas y todo bien lo eche andar y le dimos una vuelta y de nuevo se calento me decia en el tablero que apagara el ac cuando estaba apagado que debo hacer
Hola Itzel... mira, hay que ir por pasos... a veces es necesario asì para descartar gastos innecesarios... 1). -observo que no comentas nada sobre el radiador,... mi pregunta serìa si checaron que circulara el anticongelante en el radiador, sino fuera asì es posible que este tapado por el sarro... lo recomendable es sondearlo, es decir, lavarlo y limpiarlo... 2). - habrà que evaluar si se lavò el radiador y no circula el anticongelante, es posible que tu bomba de agua no este funcionando... esta debieron checarla cuando cambiaron el termostato... 3). - por lo que dices que en el tablero indicaba que apagaras el aire, te recomiendes lo lleves a auto zone, (es gratis) que lo escaneen; el còdigo que arroje, se lo llevas a tu mecànico de confianza y te dirà que pieza no esta trabajando, puede ser el sensor de temperatura... ojalà te sirva el comentario. Buenas noches...
Tengo UN Chevrolet Cruze 2011se calentava ya le Cambie la pompa del agua y El termostato tamvien lo corri como 3 millas y se empezó a calentar Otra ves y miro ke tira pokita agua donde yeva El tapon del agua
Hola Benny... buen día... El sobrecalentamiento puede presentarse por diversas razones... pero antes te pregunto... donde dices que tira poquita agua (tapón de radiador)... el depósito de agua queda vacio?... tienes que ir por partes, pues dices que ya cambiaste la bomba de agua y termostato... cambia el tapón del radiador, consulta el manual o busca que lleve el correcto u original, esto es de acuerdo a las libras de presión... cuando existen fugas de anticongelante, normalmente se vacía el depósito... verifica por debajo del motor si existe señales de fuga, (normalmente queda manchado por el color del anticongelante), a la altura de la bomba de agua o termostato... Si no hay señales de fuga y ya cambiaste el tapón del radiador, checa la balloneta que mide el nivel de aceite y comprueba que el aceite no se vea como aceite chocolate... si fuera así, entonces el agua o anticongelante esta pasando a la cabeza del motor... habrá que cambiar la junta seguramente para corregir el problema... espero te sea útil mi comentario... desde Chiapas, México, te mando un fuerte abrazo...
[email protected] de México hace 8 meses
Mi carro Chevrolet cruze tira refrigerante por el tubo de enfriamiento me dicen que es la liga o sellador que se desgasto del tubito pero no encuentro la liga o sellador...sabran donde puedo comprarlo? agradezco su atención de antemano.
Hola Isabelvillarreal... Buen día... No entiendo cuando dices tubo de enfriamiento... te refieres al aire acondicionado?... en la pared de fuego, van dos tubos : uno para el aire acondicionado y el otro para la calefacción... Si fuera al relativo al aire acondicionado, Te recomiendo lo lleves al taller de aire acondicionado, para que lo evalúe el especialista en refrigeración y te dé su punto de vista... ahora bien, si te refieres a la manguera que va del radiador para enfriar al motor o la que pasa por la bomba de agua, entonces que verifiquen la abrazadera sino esta floja y solo requiera un cambio o una apretadita más... Espero te sea útil mi comentario... Desde Chiapas, México, te mando un fuerte abrazo...
ComentarProblemas con aire acondicionado.
Chevrolet Cruze 2011 60000 kms
Hola. Les cuento. Resulta que cuando el aire esta encendido funcionando normalmente deja de enfriar y he notado que el electroventilador activa mucho la segunda velocidad. Ayuda por favor!!!!!!
1 respuesta
Buenas noches deberías revisar el termostato tal vez no abra completo de ahí que el electro ventilador se mantenga en segunda velocidad saludos y suerte
ComentarNo arranca, ya no se mas que hacer, ayuda
Chevrolet Cruze 2012 LTZ 16000 kms
Hola tengo un problema con el cruze, no arranca, no me aparece ningun codigo de error, ya le deconecte la bateria y tampoco arranca, la pila de la llave es nueva. A alguien le paso lo mismo????
Me llama la atención de que no salga ningún código de error.
Me llama la atención de que no salga ningún código de error.
1 respuesta
Se te borro el código de la llave.
A mi me paso lo mismo con la llave muleto. Hay que re programarla. Suerte !
A mi me paso lo mismo con la llave muleto. Hay que re programarla. Suerte !
ComentarLlave de ignición se sale
Chevrolet Cruze 2011 automatico 40000 kms
Tengo un CRUZE 2011 automático y se le puede sacar la llave de ignición en cualquier posición de la palanca de cambios y no traba el volante es normal?
1 respuesta
Hola... es posible que tu vehículo antes presentó problemas en el switch, y seguramente le sacaron unos seguros que lleva y lo dejaron libre, por eso se puede sacar la llave fácilmente...solo te recomiendo que las puertas si tengan la seguridad, pues de lo contrario corres el riesgo que lo abran fácilmente...Saludos
ComentarCodigo 67 FALLA Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 LTZ 4 puretas 4800 kms
El 20/01/2014 tuve el famoso problema con el codigo 67 he seguido todas las intrusiones que aqui figuran y nada golpecitos, mover el volante,nada funciona. Conclusion termine llevando el auto a la agencia y no saben si disponen de repuestos ni dias de reparacion. ! es un auto de mierda encima que el motor es una berga ahora esto, chevrolet cruze sos una poronga viva ford
1 caso
Mejor respuesta (según POCASODA)
Te cuento que en la agencia de Maipú automotores de Córdoba, Mario me recomendó desconectar el borne negativo (cable negro) de la batería por 2 o 3 minutos. Lo hice, la computadora se receteó y cuando volví a conectar, el auto arrancó perfecto
Adhiero a tu observación. Ni Maipú no General Motors te dan respuesta. Yo acabo de mandar Carta Documento a ambas empresas. Lamentablemente, me voy a juicio y ya pedí turno en Defensa del Consumidor para que las sancionen. Como soy abogado, me va costar menos que a mucha gente. Pero quería mi auto sólo para disfrutarlo, no para renegar.
ComentarTimon se puso duro y comenzo a salir humo del capot
Chevrolet Cruze 2011 full 13000 kms
Bueno amigos pues resulta que mi carrito comenzó a sonar mal días atrás y yo sabia que tenia que llevarlo al taller porque algo no andaba bien ,pero se me ocurrio la idea de sacarlo y sucedió que mis pasajeros comenzaron a oler un olor a gas terrible ya que tenia el aire acondicionado prendido y luego comenzó a salir humo por el lado izquierdo del motor.No se que puede ser lo lleve a un taller antes de todo esto y me dijeron que las fajas estaban mal , ustedes creen que se pueda haber quemado esto o que sea algo mayor del motor ?. Ayudenme porque en derco me dan varias versiones y me he dado cuenta que siempre sacan bastante dinero y a las finales ni saben lo que dicen.
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Hola... lo más seguro es que se quemo el compresor del clima, es posible que la causa haya sido una polea o bien el balero...checa por ahí alguna seña debió quedar... Saludos...
ComentarCode 67 el cruze no. Enciende
Chevrolet Cruze 2012 5pts 40000 kms
No. Encendió mas. Despues de probar todo , por Ultimo desconecte el borne negativo un minito , al colocarlo encendió bien se recetio la computadora. Se debe apagar el auto con las puertas cerradas y nunca forzar el volante con. El auto apagado. Por que tiene una traba volante electronico y trabaja tambien con la alarma
2 casos
Falla en caja triptonica Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 Nickel 66900 kms
Justo cuando se acaba la garantía, y luego de una sincronización de motor en el concesionario de la marca, el vehiculo en modo "D" hace cambio brusco de segunda a tercer marcha. En reversa se demora un poco para cogerla, es necesario acelerar y brinca un poco. En el concesionario Andar luego de dos pruebas de rutas lo ven normal, pese a que una ruta la hice con ellos demostrandoles la falla indicaron en el reporte que no habia fallas. Dijeron que era necesario que el daño se agravara para diagnosticar mas certeramente, cosa que me parece delicada por la agravación del daño. La sola revisión con desmonte de la caja y del motor tiene un precio de US1700. En el video de seguridad que tiene mi vehiculo se constató la existencia de la falla.
1 caso
Jorge Mejia de Ecuador hace 10 años
Hola Juan cuenta como solucionaste el problema, tengo algo igual. Saludos.
Jorge Mejia de Ecuador hace 10 años
Estimado, Juan, comenta si se soluciono tu problema.
Gracias.
Gracias.
Jorge Mejia de Ecuador hace 10 años
Solucion, bajar caja cambio discos tambor y aceite, estas cajas tienen q cambiar acete cada 20000mil no cada 60000 como dicen en la casa
edwar lozano de Venezuela hace 10 años
Amigo jorge a q te refieres con tambor q parte de la caja es esa ?
Mejor respuesta (según JUAN F)
Amigos, les informo que el daño del vehículo se agravó, pues estando en carretera la marcha se quedó en el primer cambio del automático, fue necesaria la asistencia de una grúa. Finalmente, y luego de un diagnostico acertado en otro taller de la marca, advirtieron el atascamiento del modulo del solenoide de la caja de transmisión automática. El costo de la reparación ascendió a los US 5.000 (bastante elevado en mi concepto). Me explicaron que la primeras versiones Koreanas de estos vehículos tenían este problema, mismo que fue corregido posteriormente en las versiones ensambladas en Mexico. Un saludo.
ComentarLo pase de 180 km ph
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas LT motor 1.8 16v 36522 kms
Lo pace de 180 km ph i se me prendio en el tablero la luz de motor esta permanente me fije en el manual no me esplica nada pero lo raro que no falla nada por ahora no se que hacer para que se apague -gracias -
2 respuestas
Es probable que sea la luz amarilla de inyección, podría haber alguna fuga de aire o mal ingreso de combustible a los inyectores.
Hola... generalmente los vehículos traen un velocímetro que oscila entre 180 a 220 km/h como velocidad máxima, y para alcanzarlo necesitan de una máquina o motor más grande que el que tienes, y por lo general a altas velocidades comienzan a temblar, pero bueno lo que puedes hacer son dos cosas: llévalo que lo escaneen y borren el código registrado o en su defecto checa antes si puedes desconectar la batería por 2 o 3 min para que se recete solo la computadora del vehículo, si en cualquiera de las dos opciones se corrigue ya la lograste, de lo contrario tendrás que llevarlo a servicio, y lo único que le van a hacer es borrar el código, porque en realidad la computadora registró esa velocidad que no la tiene contemplada como más allá de la máxima... ojalá te sirva el comentario... saludos...
ComentarPerdida de estabilidad
Chevrolet Cruze 2012 LTZ 28000 kms
Soy viajante y utilizo el auto para desarrollar mi tareas comerciales. A mediados de diciembre en viaje a Salta, Argentina , viajando a 140 km/h la cola del auto perdió estabilidad derrapo hacia la izquierda a pasar de mi intento de corrección el auto nunca respondió a la misma, en ese momento no había ni control de estabilidad, ni de tracción, ni ABS. Como consecuencia de esto y siempre derrapando termine atravesando la banquina contraria , y volcando en la misma. Aclaro que a esta ruta la realizo minimamente una vez por mes desde el año 1980. El encargado de taller de la concesionaria accedi… Leer completa
1 respuesta
Hola Pablo yo tenia pensado comprar un Cruze nafta usado 2011 pero por tu relato y el de otras tantas fallas de seguridad , motor , embrague he decidido no cómpralo, Vos lo tenias con GNC ? yo pensaba ponerle GNC por el consumo a alta velocidad
ComentarSale vapor por las regillas (conducto) del aire acondicionado o calefa
Chevrolet Cruze 2013 LT 4 puertas 11000 kms
Estimados: escribo para saber si a alguno de uds le paso. Cuando ando con el aire acondicionado y calefacción apagado a baja velocidad me sale vapor con olor feo de las rejillas.
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clima automotriz del sur de México hace 10 años
Puede ser el radiador de calefaccion verifique que el anticongelante ente a nivel
Estimado, nos podrias contar como lo solucionaste ya que me esta ocurriendo lo mismo.
ComentarNo funciona la caja se queda sin tracción delantera
Chevrolet Cruze 2011 platinum 35000 kms
Yo salí del parqueo y apenas iba a 60 km por hora el carro se quedo sin tracción lo lleve al concesionario y me dijeron que era problema de caja exactamente el modulo de la caja y este cuesta la boba dita de $3500000 pero me respondieron por garantía que tristeza por que este carro es bonito en su diseño el exterior e interior
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Hola también soy de Colombia y me paso algo muy similar el mío es 2011 pero ya no está en garantía, como hiciste para que te dieran garantía, por eso. Saludos
Juan carlos de Colombia hace 10 años
Buen día, te cuento que me toco vender mi cruze platino por la cantidad de problemas y defectos que fueron videntes a los 12 meses de la compra, lo mas grave fue la caja automática empezó con fallas de no tracción se desactivaba el sistema secuencia de la caja, cuando se encendían una serie de testigos en el tablero iniciaba la marcha en 4 o 5 forzando el motor, fui a la chevrolet y me salieron con la sorpresa que el daño valía de 5 a 6 millones de pesos al rededor de 2850 solares, en 2 años mande a rectificar los discos delanteros 3 veces por que vibra mucho la cabrilla al aplicar el freno de pedal, así mismo las pastillas tanto delanteras como traseras son muy costosa las delanteras 480.000 mil pesos y las traseras 470.000. Mi experiencia con esta Marca fue fatal remate ese carro en 35 millones de pesos, fuera de eso estos motores consumen mucho combustibles no son nada económicos, es mejor hacer el esfuerzo y comprar vehículos de buenas marcas bmw, audi, toyota. Etc
ComentarDesacelera a cero y luego sube repentinamente a 70 y vuelve a caer a 0
Chevrolet Cruze 2011 lt 85000 kms
Es la segunda vez que me sucede que el auto va bien ay de pronto desacelera a cero y luego sube repentinamente a 70 y vuelve a caer a cero y aparece la señal en el tablero el check engine y solo se desplaza a minima velocidad despues de arrancarlo dos o tres veces se normaliza su estado. En la primera ocasion iba manejando a baja velocidad por unos baches y me hizo esta falla pero ayer me lo hizo en alta velocidad y en pendiente despues de detenerme por completo y arrancar dos veces se normalizo alguien me puede apoyar con esto.
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Carlos Aguilar de México hace 10 años
Amigo, parece un problema de inyectores en mal estado, revisa si están bien conectados, o si alguno esta defectuoso, no utilices liquido para limpiar inyectores, se tiene que desarmar el cuerpo de inyección y revisarlos físicamente de uno por uno, tambien este problema se presenta cuando los cables de bujias estan quemados o no son los adecuados o alguno de estos de los cilindros 2 y 3 se encuentran cambiados. Suerte, esperemos que puedas resolver el problema, a mi me paso algo similar y fueron esos dos problemas, con los inyectores no se apagaba y con el problema de los cables si.
Hola... Independiente del comentario anterior, has que revisen el fan clutch, conjuntamente con el ventilador del radiador...en algunas ocasiones cuando comienza a fallar se presenta esta oscilación en las revoluciones...espero sea de utilidad... saludos...
ComentarMi cruze esta enviando el aceite a depósito de anticongelante
Chevrolet Cruze 2010 cruze lt 72000 kms
Envío de aceite al deposito de anticongelante
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A mi me paso lo mismo, se calentó mucho por falla en el sistema de enfriamiento del motor, parece que el mio trae falla en el termostato o la bomba de agua que provoco que se rompiera una manguera. Al llevarlo al mecánico vieron que había aceite en el deposito del anticongelante. Lo revisaron y debieron cambiar las juntas del motor. Me costo 6500 pesos. Espero que lo tuyo no sea tan grave, pues tengo que cambiar termostato y espera que no falle la bomba de agua.
Revisen el enfriador de aceite, los empaques suelen fallar
ComentarFalla la caja de cambios, bota el primer cambio
Chevrolet Cruze 2013 LS TManual 4800 kms
Hola amigos les cuento que desde que compre el cruze en el mes de septiembre del 2013 me fallaba al meter primera, luego al mes le cambiaron la transmisión y siguió fallando por lo que lo lleve y me dijeron que no tenia nada, pero cada vez falla mas, por lo que decidi meter una queja ante la PROFECO, estoy en espera de respuesta.
Al poner primera salta
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas, sedan 300 kms
Hola amigos, les cuento que mi nuevo cruze sedan transmision manual, esta presentando un problema con la caja de cambios ya que al poner primera, salta haciendo un ruido de engranaje que me llega a doler la columna, ustedes ya saben, mas de alguna ocasion les habra pasado. Ire al concesionario a ver que me dicen...ahi les cuento
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Hola yo estoy con el mismo problema Cruze 5 mecánico 2013 al principio saltaba al colocar primera y después de unos meses el embrague sonó como si rompiera una botella, mañana lo llevo para cobrar la garantía además hace un mes tuvieron que cambiar una pieza en la dirección por presentar una falla de fatiga de material. En resumen pésimo el vehículo.
ComentarSalta la primera y cuesta entrar marcha atras
Chevrolet Cruze 2013 5 puertas 4100 kms
Hola gente me llamo Javier y lamentablemente tengo el mismo problema que ustedes,me gustaria que se contactaran conmigo asi veo de que manera tengo que hacer el reclamo para que se solucione el problema. Me hace la misma falla que en los videos que Fernando subio a Youtube. Yo creia que el problema era yo pero me di cuenta que no es asi. Muchas gracias por su aporte.
Ruido en motor de cruze
Chevrolet Cruze 2011 4 PTAS 33000 kms
Cuando enciendo el motor en las mañanas se oye el golpeteo de un piston y tambien de una punteria despues se le quita.
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Tuve el mismo problema con el Cruze 2012, lleve el vehiculo a cambio de aceite y filtros y el ruido desapareció, causé el problema por omitir dos cambios de aceite, éste se puso denso y se genero cochambre lo que causaba que al encenderlo por la mañana o en epoca de frio este llegará a cascabelear del esfuerzo que realizaba el motor con el aceite muy sucio.
Es super importante que lleve el aceite 5w30 y solo ese, el mio me hacía lo mismo y le cambie el aceite y con eso tubo, la verdad he escuchado comentarios malos en esta página, yo tengo un cruze y es una chulada nada latoso y muy buen coche estoy super feliz con el, la clave está en el mantenimiento
Buenas noches Arturi,disculpa yo tengo el mismo detalle en mi Cruze 2010,le acabo de hacer cambio de aceite ac delco 5w30w sintetico y filtro...mi pregunta es,después de los cuántos días de hacer el cambio de aceite se le quitó el ruido que traía?? Te agradecería bastante la información,gracias de antemano
Mariano, siempre cuando se te soluciono el problema o que fue lo que hiciste?
ComentarProblema con la 1º ruido a engranajes y marcha a tras
Chevrolet Cruze 2013 5 puertas 20000 kms
Estimados, soy uno mas de los tantos que tiene problemas con la caja del cruze al principio me pareció algo normal para con el tiempo se fue agravando, desde el primer dia que lo saque de la concesionaria , me salto la primera , le cuesta entrar la marcha a tras ruido a engranaje y el día vienes me encontré que no entraba ninguna marcha salvo la tercera, después de jugar con la palanca se destrabo, ya estoy en contacto con chevromax de rosario y el viernes les llevo el auto por el service de 20000 y para que inspeccionen la caja a ver que me dicen.
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Nicolas a mi me pasa lo mismo el auto tiene 5 meses 4100 kms y me salta muchisimo la primera, igual que en el video que subio Fernando a Youtube.
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Cruze problems in English
Gracias!!
Ya que aca en mexico no utilizamos esos terminos!! para poder ententer el comentario y poder arreglar el problema...
Saludos!