Problemas y fallas del Chevrolet Cheyenne

Sucede que al encender el aire no avienta nada ni frío ni caliente solo se escucha un ruido fuerte como d motor en el tablero del lado del copiloto y tiembla el tablero

El motor prende y se apaga no dura 2seg prendido y la presion de la bomba es de 65 psi

El camion se le cambio la bomba de gasolina se midio esta MANDANDO 65 LIBRAS PRENDE Y SE APAGA

Saludos les comento mi camioneta comenzó con una falla que costaba prender en la mañana le aplique algo de gasolina en el cuerpo de aceleración y encendía hasta que empezó a caer las revoluciones, caer la indicación de la batería como que no llegara bien la corriente y dar pequeñas explosiones por el tubo de escape dejo hasta que se apago y no volvió a encender mas mas al revisar dimos con el modulo de encendido se lo cambiamos y encendió la rodé por 30 minutos en autopista pero al bajar la velocidad empezó la falla de nuevo y se apago al darle encendido y chequeando no habia chispa en la bobi… Leer completa

Porque es el ruido que hace el pasador del vorte

Perdio la fuerza bajo las revoluciones a 200 donde normal en mínimo son 600

Prendo el motor i no hai chispa en la bobina 1y6 aloque la acelero le llega chispa alas bobinas en el escaner marca el sensor ckp le coloque uno nuevo y no prendio solo asia esplosiones le coloque ckp el orijinal de la camioneta a otra camioneta y trabaja perfecto no falla para nada la camioneta

Hola tengo un problema con mi camioneta cheyenne 2011 resulta que despues de la afinacion se apaga ya cambiaron bomba y modulo de la bomba pero ahora se apaga cuando va en carretera y en la agencia no encuentran la falla y ya no se que hacer

A la camioneta le entran todas las velocidades menos retroceso que puede ser

Mi Cheyenne cabina y media Z71 se jalonea al momento de querer entrar el cambio y se prende el ABS

Falla al encender cuando esta fria , tengo que acelerar para que se mantenga ,despues de mantenido ya no se apaga ni se mata y las revoluciones sequedan normal en 600 aprox , ya le limpie los inyectores con ultrasonido y sigue igual , gracias

Llegue a un semáforo me detuve y a la hora que se puso el verde acelere pero la camioneta no reacciono yo acelere a fondo y la camioneta no tenia ninguna reacción, la apague como 10 minutos la volví a encender y funciono normalmente, esto le pasa seguido pero no han podido encontrar la falla, alguien que le alla pasado lo mismo y me pueda asesorar

Tengo una semana cambiando módulo, ya le cambie, todos los repuestos del distribuidor, luego compre un nuevo distribuidor, pensé que ya estaba bien y hoy volvió a quemar otro modulo, ya no se que hacer, después de rodar media hora se apaga y no vuelve a encender

Buenos dias la problemática que presenta es que es inestable ya lo lleve con carios mecánicos y no logro estabilizarla ya que esta mandado demasiado combustible a los inyectores, le cambie sensores de oxigeno, sensor map, sensor egr, valvula iac, sensor colat y sensor de temperatura, con el ultimo mecanico que la lleve me comento que el inyector tenia mucho voltaje que lo regular es de 3 a 4 volt, actualmente según quedo en 8 volts esta un poco mas estable pero sigue gastando mucho combustible, al momento de prenderla humea entre negro y blanco y esta muy acelerada ya que se calienta baja las revoluciones pero esta inestable no se apaga pero si esta pedorreando como dicen agradeceré su apoyo

Hola buen día, mi cheyenne presenta 2 problemas:

Al prender la camioneta se revoluciona hasta 1800 y después baja y se mantiene en 1100 esto en parking o en neutral, cuando la pongo en velocidad baja a 800 lo cual se me sigue haciendo mucho.
También eh tenido fallos de encendido ya que algunas veces no quiere prender solo da marcha pero no prende hasta tiempo después.

Escaneada y salió este codigop0300

Cuando está en marcha mínima no funciona el pistón número 2. Ya revise chispa, bujia, compresion y sobre el combustible pues es tbi. Ya no se que mas revisar

Al ir en carretera siento que le cuesta desbocar y cuando recorrió unos kilómetros de ascenso la aguja de temperatura de estar en 100 sube no más del cuarto, pero eso alenta más la máquina, al poco rato se va acomodando al número 100 nuevamente.
Ahora bien, la presión del aceite prendida la Pick up permanece en un cuarto y ya cuando aceleras sube al 275.
Ya cambié sensor de presión y de temperatura en dos ocasiones y originales, también la bomba de gasolina.
Gracias

El camion prende perfecto en la mañana pero no mantiene el minimo y cuando se apaga no prende mas el da arranque y todo pero busca a prender y no prende --el motor es nuevo

Tengo la idea de darle presión con aire después del filtro de gasolina para limpiar los inyectores. La pregunta es si es posible y si se puede.

Hola alguien sabra q tipo de aceite recomienda el fabricante para la transmision standar y el diferencial de una chevrolet 3500HD

Buenas tardes lo que pasa que me marca todo bien nomas no jala el velocimetro y no da conteo de los. Kilómetros que recorro le cambie el. Sensor del velocimetro y sigue igual

Descripción del problema o defecto que has tenido. Cuando sube la velocidad a 50k/h empieza a parpadear el chicke engine

Buenas noches amigos la falla que presenta mi camion es el siguiente: cuando va en marcha de repente se ahoga pierde fuerza y hace una que otrs explosiones, luego quito switch y lo pongo de nuevo y se le quita la falla y vuelve andar con fuerza.
Le cambie las bujias, tapa del distribuidor y rotor filtro de gasolina externo. Chequee la bobina captadora y la otra bobina y estam bien. Hoy chequee la presion de la pila de gasolina y esta un poco defextuosa manda 55 lbs. Le coloque scaneer por q tengo la luz check engine encendida y me aparece sensor catalizador y de explosiones. Le revise el catalozador hoy y esta bien todo. Le agradzco si me pudieran ayudar a solucionar este problema.
Gracias cordiales saludos.

Cuando voy en baja el tirotea por el escape

Buenas tardes, la cheyenne marca en el tablero "transmision caliente" solo en las noches y cuando a recorrido una distancia a 120 kh, me pueden indicar cual puede ser la falla , la caja esta resien hecha...

En la mañana al encender mi camioneta cheyenne y salir no hace los cambios por un ratito luego que lo hace trabaja normal el resto del dia pero si la prendo y la dejo calentar un rato hace los cambios bien que podra ser espero me puedan ayudar. Gracias