Buen día, tengo un problema, mi carro funciona bien cuando son días soleados, pero cuando llueve o ha pasado por unas horas bajo la lluvia empieza a fallar, pierde potencia, empieza a temblar y se apaga como que se ahogara. La carga de la batería no la pierde. Pero si se apaga el carro tengo que esperar un par de minutos para encenderlo o cuesta que arranque.
Comprueba cables de bujías y tapa de rotor si llevas y la bobina que no salte la corriente con la humedad, y el rotor del distribuidor que no esté requemado
Cuando se maneja el auto y se quiere superar, de golpe pierde fuerza y comienza a hacer caballito, lo mismo sucede cuando se hace una cuesta, se ha realizado el siguiente control. Sustitución del tablero, sustitución de la llave, bujías y cables de bujías, sensor de temperatura agua que comunica con la computadora, control de los inyectores, control de la bobina de encendido, control del sensor del distribuidor.
Hola. Tengo un problema con mi vw parati 98. Pasa que cuando acelero pierde potencia, recién a los 4mil rpm da para hacer los cambios, naftero 1.8 litros a inyeccion, le cambie todo el sistema de distribución. Y aveces no quiere arrancar y cuando da el primer arranque hace como explosiones repetidas en el motor, y luego se normaliza. Alguna opinión técnica me sería de mucha ayuda.
Buen dia; bueno mi gol esta perdiendo potencia después de haberle cambiado la bomba de gasolina ya que estaba consumiendo mas combustible de lo normal, este año ya le he cambiado bujías, cables de alta, sensor cuerpo de aceleración
Buenas tardes, recientemente he realizado una reparación mayor a mi vehículo y luego de rectificación de motor y cigüeñal, con todos los accesorios nuevos, el carro se prueba y prende perfecto, pero a la hora de andar resulta que cuando se calienta comienza a titilar la luz de la aceitera en el tablero y cuando llega el vehículo a mínimo (pasar de segunda a neutro ) se queda sin fuerza el carro, no se realizó el cambio de la bomba de aceite, ni del bulbo o válvula de presión. Según leí en el foro, puede ser esta causa, pero quisiera una opinión... Muchas gracias de antemano
Tengo un parati 2002 sedan, full equipo, cuando la enciendo en la mañana, arranca con una falla de mínimo bajando la revoluciones a menos de 10, corcoveando, hace explosiones por el escape o cuerpo de aceleración no se exactamente y temblado el motor, luego se estabiliza en 10, a lo que la acelero se le suben las revoluciones a mas de 30 revoluciones, cuando calienta tengo que a pagarle el aire acondicionado por que pierde fuerza, bajando las revoluciones a menos de 10 y el olor a gasolina es fuerte.