Problemas y fallas del Volkswagen Gol

Hola lo compre hace 6 meses 0km hoy tiene 14000... lo que puedo decir que desepciono,,,, las puertas chinchillan mucho cuando andas por ciudad se rompio el sensor del pedal del embrague prendo el aire y se abatata...no puedo pasar ni una tortuga me quedan para pagar 50 cuotas y me quiero matar aveces me tironea cuando salgo...y no me gusto nadaaaaa...

Lo adquiri en el 2010 0-km y como alos 43,000 km empezó a calentarce por que tenia falla el ventilador lo arregle por mi propia cuenta por que en la agencia no me kisieron hacer balida la garantia ahora que tiene 80,000 km lo probamos en la carretera nada más a 160 km/h yse puso cachondo hasta que le encuentren la falla haber que va hacer hora

Cuando comprè venìa pistoneando, acelero y no responde de forma inmediata. En los semàforos se ahogaba,luego sale arando. Entonces cambiè bujias de lo màs comunes, destapè la tapa del rotor del distribuidor:lijè el carbòn(estaba muy puntiagudo y que no caiga su resortito-ojo-) al metal superior del rotor le saquè brillo con otra lija mas àspera. Le saquè brillo a la cuchilla lateral o serìa la que rosa a los 4medialunitas que tiene la tapa. Vuelvo a armar. Cuidado!. Hay que estar seguro que està bien puesto, porque si se queda inclinada o mal instalada chau motor. Motor 1,6. Una seda. Ahora busco, pero con aire. Yo le pillè a este petiso!, le gustan esas caricias. Cuidado con los cables sulfatadas,tambien cambiale. Se merece.

Compre un gol power 1. 4 con aa/dh, el auto siempre fue de buena fama pero la verdad que lo sentia raro con solo 100km, bueno a los 1000km lo mando a alinear y balancear para la ruta y o sorpresa que el alineador me llama y me muestra como lo entregaron todo suelto desde el tren delantero, soportes de motor, cuna motor eje trasero (estamos hablando de partes que hacen a la seguridad) bueno una vez que lo saque del alineador cambio completamente el auto el andar mas firme y compacto, ahora con 2500 km al primer arranque falla, como si al estar parado tiempo no retiene y pierde la presion de la bomba de nafta hasta que se nivela, me gustaria saber si les paso a ustedes? gracias

Lo deje para el service de los 15000km x garantia y aparte vibraba un poco, me dicen que tiene menos compresion en un cilindro y tienen que arreglar la tapa de cilindros... espero tener suerte y que lo reparen bien. Les contare en 10 dias q paso!

Compre en sep 2012 un gol power 1.4, siempre senti q no tenia fuerza, menos si prendia el AA, esta hace 1 semana en la concesionaria y no le encuentran la falla, no lo compren es una bolsaaaaaaaaaaaaaaa

Comenzo a hacer explosiones se prende la luz en el tabero, le cambie los cables y las bujias. Las explosiones las hace a gnc, lo paso a nafta y no explota ya me rompio el filtro. Ahora me dijeron que es la bobina, otros me dicen que le deben sacar la computadora y en cordoba le colocan un chip para regular el gnc no se que hacer alguien que haya tenido este prob. Como lo soluciono por favor.

A los 500, 2000, 7000 y 10000 actualmente, tironea, no me lo deja pasar de 3000 rpm, falsas explosiones, en el tablero no acusa nada, lo he llevado al servicio, dicen que anda bien, en el taller no falla. En ruta es incómodo sobre todo cuando tenés que pasar otro vehículo. Siempre le cargué combustible de marca y mejor calidad. Lo retiré 0 km el 27 de octubre de 2012. La verdad no sé qué hacer, devolver el auto y me den el dinero. En un servicio me dieron a entender que no me había comprado una unidad de alta gama, es una falta de respeto. Pagué el 50% al contado y resto en 36 cuotas a través del banco. Saludo muy atte.

En el 2009 adquiri de agencia en mexico un vw gol 5 y salio defectuoso en las pendientes no sube si lleva el clima encendido,el sistema electrico de las puertas no funciona y la jaladera de la puerta del conductor ya se rompio por que es de plastico fragil
Y las defensas en los lados se suenltan facilmente de la hendiduras por que son muy pequeñas para fijarlas. Tiene fallas este tipo de automovil piensen dos veces invertir $119,000-00 en este tipo de auto

Es la sonaja mas cara que he comprado y medicen en la agencia que hasta los bmw suenan de la carroceria.

Tengo un Gol hace 8 años es un muy buen auto anda por los 120000 y no he tenido que cambiarle prácticamente nada solo los mantenimientos de rutina y el embrague por los 90000 y eso que yo si lo he maltratado porque como es rápido lo sobrerevoluciono seguido me paso he pasado baches muy hondos y a pesar de todo la suspensión funciona muy bien y las revisiones mecánicas obligatorias en mi ciudad las pasa sin ningún problema el único problema que tiene es fuga del aceite de dirección que no es por la bomba que ya la cambie no porque necesitara sino por un choque tuve que cambiarla, recién le cambie la primera pieza por desgaste que es el sensor del aceite $7 nada mas ahora estoy necesitando comprar otro auto y por supuesto que será un VW

Lo compré en marzo 2012 y a los 4000 km empezó a acelerarse en ralenti, le han cambiado 2 veces bujias, cables de las bujias y también 2 veces la bobina de arranque pues la falla que presenta hace que se averíe todo esto. Cabe mencionar que lo he llevado 8 veces a revisión por fallas, van 2 veces que le prende el foco del check engine, en atención a clientes solo me dicen que lo vuelva a llevar por la garantía. Actualmente parece sonaja, todo el suena. No compren este carro es de muy mala calidad.

Falla frenos me entran agua por los burletes se pico muy mal y ahora no se que pasa falla falla tiene 60.000 lo re cuido una vergueza

Lo compre hace una semana y se pincho la tapa de la bomba inyectora. Es de aluminio. Fui a la casa de repuestos y me dicen que no se vende como repuesto. En tres dias me tengo que ir de viaje y no que voy hacer. Extraño mi senda naftero

Compre el auto auto en 83,000 km y esta de 10 funciona muy muy bien solo que hace ruidito en el interior por los plasticos, en si desde el 2006 al 2009 vercion 1.6 3u5 p los 1.4 son un desastre incluso los trend. Compren los viejitos 1.6 del 2006 al 2009. Solo argentina

Compre el auto con 90.000 km. Hoy tiene 245.000 Soy una persona que hace 5.000 km por mes y ningún problema mayor. Solamente los mantenimientos de rutina, un sólo cambio de embrague. El auto va muy bien a 130 km/h y puede ir a más. Muy buena aceleración para pasar otros autos en ruta. Muy económico. Después de tener un peugeot 206 diesel (muy problemático) estoy más que conforme con este auto.

El auto a 70Km/hr deja entrar el aire por las puertas, se va sintiendo más el ruido conforme vas acelerando. Donde quedo lo hermético?

Lo compré 0 km en mayo del 2012. Con cualquier lluvia se filtra agua por los burletes y se mojan los asientos de atrás. Adelante por suerte no sucede.
Pensé que me ocurria solo a mí pero ya lei varias quejas en distintos sitios de Internet. Una vergüenza para un auto que costó $ 67.000 (pesos argentinos). -

El auto tiene 12000 km. A los 6000 km apróximadamente tuvo problemas con el acelerador electrónico y sensores varios. Se aceleraba al máximo aleatoriamente tornando peligrosa la conducción. Estuvo en el service por tres días. Luego comenzó a fallar en el arranque en frío, había que acelerarlo para que (con suerte) arranque. El problema: el sensor de temperatura de arranque. Luego, en viaje, el auto se desacelera bruscamente y limita la velocidad a 80km/h. El problema: el acelerador electrónico. La última: Ruido en la zona de las correas, no tengo claro si la de accesorios o la de distribución.… Leer completa

Compre el auto en diciembre por cuestion de trabajo. Les puedo decir que lo he probado en todas condiciones y actualmente tiene 210.000. Con lluvia se barre atras por lo que cuidado. A los 160. 000 km le hice inyeccion. Alli empezaron mis problemas. Me dijeron de todo. Le cambie bobina, map, sondas lambdas (2), y sigue el problema (se enciende ecp en tablero cuando regula y queda en 3 cilindros. Lo apago y se recetea. Le hice la tapa de cilindros y otro mecanico me dice que es el cuerpo mariposa. Alguien me puede decir si es que la vida util del auto es eso?

Falla en flechas de dirección truena al dar vuelta... Acaba de cumplir 6 meses y tira aceite como carro viejo... La carrocería truena como viejo... Nefasto... Y en la agencia solo dice... Lo paso a atención a clientes... Alguien sabe si puedo regresar el carro a la agencia ? Según esto aun tiene garantía

Falla en flechas de dirección truena al dar vuelta... Acaba de cumplir 6 meses y tira aceite como carro viejo... La carrocería truena como viejo... Nefasto... Y en la agencia solo dice... Lo paso a atención a clientes... Alguien sabe si puedo regresar el carro a la agencia ? Según esto aun tiene garantía

Falla en flechas de dirección truena al dar vuelta... Acaba de cumplir 6 meses y tira aceite como carro viejo... La carrocería truena como viejo... Nefasto... Y en la agencia solo dice... Lo paso a atención a clientes... Alguien sabe si puedo regresar el carro a la agencia ? Según esto aun tiene garantía

Me compre el vw gol pensando en lo q aparentaba ser un carro bonito pero lastimosamente me canse de el me ha dejado tirado en medio camino mas de una vez le he llevado a los mecanicos y nada q dan con su falla unos dicen q los relays otros q el distribuidor bueno en fin por ser el primer carro q me compre estaba muy ilusionado pero cada vez q se me danaba me desiliosonaba mucho por q sus piezas cuestn una fortuna y en el pais q me encuentro CURAZAO es casi imposible comprar esas piezas porque casi ni las traen bueno en fin lo tengo parado solo les recomiendo algo no se compren esa marca de carro la pero porqueria q existe!!!!!!

Fuga de aceite de los empaques de la bomba de aceite y falla en tornillo del carter. Auto nuevo con solo 6 meses de uso y tira aceite como carro viejo.

Tengo un gol power mod 2008 con 90.000km y me empezo a saltar la segunda tengo que hacer fuerza para que entre bien ya le cambie el aceite y el cable del embrague pensando que no embrayaba bien pero sigue igual no se que sera. Agradeceria una respuesta gracias.

Lo retiré 0 km hace sÓlo un mes y me ratea mucho, me prende la luz "esc" a veces se apaga y me quema algunas luces. Ya lo lleve al servicio de garantia local y no me resuelven el problema.

Lo compré de 0 km hace 3 meses, me agarró una lluvia pequeña y me encontré con que se mojaron los asientos de atrás y el del acompañante!... La luz del burlete y la puerta es excesiva, de mala calidad, peligrosa, entra agua, aire y polvo... Te cobran una fortuna y la calidad es pobre, pobrísima...
Compradores, esten prevenidos!... VW, Das Auto, das asco...

Veo los demas mensajes diciendo:no frena!! ace ruido!! se rompe!! fijate que es un auto de 60 lucas no te estas comprando un vento un focus o un cruze por eso ahy que manejar de acuerdo al vehículo no ser tan animal.

El auto era de Montanari lo compre 0km tiene un año y tres meses;se prendio la luz testigo del catalizador , se murio el velocimetro y cuenta km