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Tironea al iniciar la aceleración

Volkswagen Gol 2013 Station wagon gol power 115000 kms
Cuando empiezo a acelerar en 1ra o 2da da un solo tirón como si se fuera a apagar y luego reacciona y anda normalmente
Perrokuruncho de Perú hace 10 días  
PE
1 respuesta 
La falla descrita obliga a comprobar el estado de bujías, cables, bobina, limpiar el sensor MAP, comprobar el sensor de oxígeno, no exista obstrucción del filtro de gasolina, medir la presión de la bomba de combustible, revisar no este contaminada la gasolina con agua y comprobar que este bien sincronizado el sistema de DISTRIBUCIÓN.
Atte
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Me robaron la ECU

Volkswagen Gol 2012 1.6l Man Gasolina 250000 kms
Buenos días, me robaron la ECU de mi VW gol sedan 2012, en la busqueda en el mercado de 2da me quieren vender, pero no se cual es el modelo, hay una forma de saber cual es el codigo de la ECU, mediante la tarjeta de propiedad, ademas me quieren vender la ECU de un vehiculo del año 2019 no se si le dara?? espero su ayuda si alguien le paso lo mismo que hizo, o si alguien tiene a la mano su ECU me pueden apoyar con una foto del codigo
jgaq de Perú hace 10 días  
JG
1 caso 
Acuda al concesionario, y averigue el costo por caso de robo, estaban vendiendo al costo con instalación gratis y resulta económico, la finalidad evitar el robo ; en talleres del concesionario deben instalar la correspondiente y adecuada según el número de chasis o VIN de su auto; no compre de 2da mano, le pueden vender una quemada y no le devolverán el dinero aduciendo que ud la quemó, puede ser robada y estaría incentivando a que prolifere el robo.
Atte.
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Info q puede ser

Volkswagen Gol 2005 5puertas ,full,motor 1.6 300241 kms
Hola mí auto cuando le metía cambio le costaba salir y d repente se paró y ya n arranco más q puede ser ? Y n entiendo mucho pero cuando se paró pestaneava una luz Con un autito
Eduardo de Argentina hace 11 días  
ED

Aceite 20w50 gol trend 2016

Volkswagen Gol 2016 Trendline 1.6 5 p 192000 kms
Le hice rectificación a la tapa de motor de un gol trend 2016 con 192 mil kilómetros y el mecánico me recomendó aceite 20w50, esta bien. De fábrica el auto usa 10w40
Ariel marioni de Argentina hace 11 días  
AR
1 respuesta 
Mantenga el grado térmico del aceite recomendado por el concesionario, 10W40. Atte.
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Error P0135 y el auto regula raro.

Volkswagen Gol 2015 Highline 3 puertas 100000 kms
Buenas, tengo la luz prendida del check engine con el codigo P0135. Aparte de esto el auto regula raro en frio, vibra a veces medio desparejo y tira olor a nafta. El otro dia en un semaforo empezo a subir y bajar revoluciones estando en neutro.
Estuve leyendo foros y no se que puede ser, no se si hay que limpiar el catalizador, inyectores, cambiar la sonda lambda o la admision.
Le cambie bujias, filtros y cables todos bosch hace menos de 2000km.
Francopal de Argentina hace 11 días  
FR
1 respuesta 
Realice limpieza del cuerpo de aceleración, sensor MAP, comprobar el funcionamiento del sensor de Oxígeno.
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Alternador no carga bien

Volkswagen Gol 2002 3 puertas, motor 1.0  250000 kms
Feliz domingo y día del padre para los que residen en argentina, hoy corre la fecha 16/06/2024. Mi problema surge cuando falla la carga en batería, re desarma alternador, se cambian anillos colectores y regulador, se mide continuidad en bobinas de estator y aislación entre estas, se miden diodos en directa e inversa, se mide continuidad entre escobillas y bobina de rotor, se mide aislación de polos y anillos colectores. Todas las pruebas son correctas. Se procede a instalar alternador y se verifica carga de 14v a bateria y desde la salida de alternador. Todo correcto hasta que unos minutos des… Leer completa
Germán de Argentina hace 11 días  
GE

Fusilara no está en condiciones

Volkswagen Gol 1995 Gl Mi 3 puertas 1.6 1600000 kms
Tengo problemas en la instalación electrica tiene barios cables que no van a ningún lado quería saber si alguno tiene un manual para ayudarme a dejar todo como va
Franco de Argentina hace 12 días  
FR

Pedal clutch versa 2024

Volkswagen Gol 2017 Trendline 4500 kms
Que tal, recientemente me entregaron mi versa 2024.
Pero he notado algo con el pedal del clutch.
Esto solo pasa después de unos 20 minutos de uso.
En neutral no lo hace.
El problema es que al meter una velocidad cuando presiono el pedal del clutch se siente que algo raspa, como si hubiera contacto entre dos piezas.
No hace ningún ruido, o rechinido, solo es la sensación áspera, rápida, no se siente fluido o suave, y solo es cuando se hace un cambio justo a la mitad del pedal

Por cierto en una ocasión supuestamente le cambiaron la bomba de clutch en la agencia, pero sigue igual, en lo personal no creo que sea eso ya que lo haría todo el tiempo y como mencioné en neutral el tacto es suave

Saben si esto es normal?
Fernando hernandez de México hace 13 días  
FE

Acabo de cambiar los abanicos de mi carro honda accord 2007 y me acabo

Volkswagen Gol 2007 4 154000 kms
Acabo de cambiar los abanicos de mi honda accord 2007 y acabo de percatarme que cuando prendo el aire acondicionado prenden tanto el del aire como el del rayador y no se apaga hasta que apago el aire acondicionado, es normal?
Carlos de Estados Unidos hace 13 días  
CA

Problema en el stereo

Volkswagen Gol 2017 Trend Highline 5p 1.6 110000 kms
Buenas. Tengo un gol trend 2017 highline 1.6. Cuando enciendo mi vehículo y ando un par de cuadras en el stereo la pantalla táctil anda de 10. Luego de unos minutos la mitad de la pantalla se vuelve de color violeta, aveces de borra todo los datos y solo quedan líneas blancas... (solo por la mitad)... Alguien sabe que puede ser?
Aldana.. de Argentina hace 13 días  
AL

Vapor en el tapon y varilla de aceite

Volkswagen Gol 1997 2puertas 1.6 nafta 250000 kms
En motor en caliente tira vapor pero no escupe aceite. Pero no humea por el escape es normal?
Oscar de Uruguay hace 13 días  
OS

Volante multifuncion

Volkswagen Gol 2010 Trendline 5 puertas 1.6 200000 kms
Buen dia, el comando del volante me funciona bien, lo que no andas son las luces de los comandos en el volante.
Gonzalo de Argentina hace 14 días  
GO

Problema de velocidad

Volkswagen Gol 2014 2 puertas pack 1 126000 kms
Mi auto no pasa las 4000 rpm,me di cuenta andando en la autopista no pasaba los 120km,busqué y pregunté y pueden ser varias posibilidades como el filtro de aire o la bomba de combustible
Tiziano Boso de Argentina hace 14 días  
TI
1 caso 
Sí puede ser por lo que ud menciona , pero existen más posibilidades de falla que impiden que el motor desarrolle toda su potencia o no supere las 4.000 rpm, puede ser suciedad en el sensor MAP, deterioro del sensor de oxigeno, mala sincronizacion del sistema de distribución, obstrucción del catalizador , obstrucción del sistema PCV, deficiente presión de la bomba de combustible u obstrucción de su filtro ; como ud comprenderá con lo explicado , no se puede determinar qué elemento o sistema está fallando en su auto sin la oportunidad de realizar varias comprobaciones de manera ordenada, le recomiendo buscar a un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que determine con certeza cual es el origen de la falla en su motor , de nada servirá que inexpertos revisen su auto, le harán perder tiempo y dinero infructuoso sustituyendo repuestos o realizando trabajos innecesarios y lo peor sin solucionar el problema de su motor.
Atte.
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No prenden las luces estop

Volkswagen Gol 2015 4 puertas 1.6  188000 kms
No le enuestro los cables del interruptor de pedal
1
Roman guzman de México hace 14 días  
RO
1 respuesta 
leonardo gol de Argentina hace 14 días
Se encuentra atras del pedal de freno, en la parte superior
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No funciona el marcador de la temperatura

Volkswagen Gol 2000 4 puerta 1.8 2000000 kms
No funciona el marcador de temperatura
[email protected] de Paraguay hace 14 días  
FE
4 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 14 días
Fijate primero desde el sensor superior de temperatura que se encuentra en el vano motor darle señal para ver si se mueve la aguja, de ahi descartas si es del manometro o del sensor
El bulbo que sensa la temperatura del refrigerante y que permite que el puntero del instrumento se mueva , es el bulbo ubicado en la parte superior de la cápsula metálica en el motor , a esta cápsula se conecta la manguera superior proveniente desde el radiador al motor. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califíquela.
Atte.
Tato de Argentina hace 14 días
Tengo un Bora diesel y si no me prende el rulito d calentamiento no me arranca... k puede ser. Gracias
Busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que compruebe puede ser este quemado el fusible, o relevador, bujias de precalentamiento , su módulo o computador , hay que revisar para determinar cual es el averiado. Atte.
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Sistema de enfriamiento

Volkswagen Gol 2006 Cuatro puertas motor 1.8 164000 kms
El carro no enciende el electroventilador en la velocidad baja
Jaime peña de Venezuela hace 14 días  
JA
1 respuesta 
leonardo gol de Argentina hace 14 días
Controla el bulbo de temperatura puenteandolo
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Poblemas en el gol

Volkswagen Gol 1997 3 puertas gli 1.8  205000 kms
Hola gente tengo un gol gli 1.8 modelo 97 pasa que prende lo mas bien y a los 10 minutos empieza a bajar las revoluciones y se apaga y despues le cuesta arranca tengo que estar acelerando un poquito para que no pase hoy no me lo hizo pero ayer renegue para que prenda lo uso a gnc
Jorge de Argentina hace 15 días  
JO
1 respuesta 
Jorge de Argentina hace 7 días
Todavia no encuentro el ploblema
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No encienden las direccionales pero las balizas sii

Volkswagen Gol 2005 3 puertas 1.6 228817 kms
Cuando enciendo las direccionales ya sea izquierda o derecha queda el indicador en el tablero pegado pero las luces exteriores no encienden. Cuando enciendo las balizas andan perfecto ??
Alex Nahuel de Argentina hace 15 días  
AL

Arranque en caliente

Volkswagen Gol 2000 3 puerta, gol 1.9 diesel 222000 kms
Hola gente linda...consulta mí auto se le hizo el motor nuevo en frío con los calentadores arranca joya...en caliente el sistema de la caja negra anula los calentadores ya se que eso es normal...pero el auto gira más de lo necesario para arrancar...no sé si trae algún avance automático para que arranque mejor en caliente ya que el bulbo de temperatura anula la señal de los calentadores
Fran de Argentina hace 15 días  
FR
1 respuesta 
Un mecánico especialista en vehículos Volkswagen debe comprobar primero si la correa dentada que forma parte del sistema de distribución fue bien instalada y si el sistema está bien sincronizado ; comprobará que los inyectores estén limpios y cerrando su punta correctamente, ya que si uno de ellos permite goteo de combustible adicional no deseado en una de las cámaras, causará AHOGO y dificultad para que encienda el motor.
También comprobará y es de suma importancia este instalado en el motor el trompo TERMOSTATO cuyo grado térmico sea 87/92° C. Comprobara, que la presión de combustible de la bomba sea correcta , este calibrada , en su correcta posición y que el diesel no este contaminado con agua en el tanque.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califíquela.
Atte.
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Se desacelera por debajo de la mínima y a veces se acelera solo a 5rmp

Volkswagen Gol 2005 Plus 1.0 coupe 188000 kms
El carro se desacelera por debajo de la mínima a veces no siempre y se prende el trstigo del aceite xuando eso pasa y se apaga y si le pasa varias veces puede no prender y toca desconectar la bateria para que vuelva a arrancar toca mantenerlo acelerado a 1100 rpm para que no le pase eso, y por el otro lado a vecrs se acelera solo sin pisar el acelerador a veces al pisar el embrague incluso quieto cuando voy a arrancar o cuando voy a hacer el cambio. El acelerador es muy suave reacciona apenas tocandolo, pero el retroceso normal del acelerador es mas bien lento. Osea rapido para accvvxhelerar pero lento para desacelerar. Es de acelerador electrónico y no tiene valvula iac, la tiene integrada en el cuerpo de aceleracion.
Luisa Cruz de Colombia hace 15 días  
LU
1 caso 
Se podría encender la alerta luminosa de baja presión cuando las revoluciones de ralenti disminuyen de 900 rpm ; busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que compruebe la presión de lubricaciin ; lave el cuerpo de aceleración ; realice limpieza y comprobación de sensores MAP y Oxígeno ; cada 50.000 km de recorrido se debe sustituir como mantenimiento normal el bulbo de temperatura cuyo nombre técnico es ECT, su falla no permite que la computadora administre el correcto funcionamiento de los inyectores ni la cantidad de combustible inyectado que debe ser PROPORCIONAL a la temperatura de trabajo en la que se encuentre o vaya a funcionar el motor, su falla haría que se inyecte mucho o poco combustible y contrario a los requerimientos del motor según la temperatura a la que se encuentre , la cantidad de combustible inyectado debe ser mayor cuando el motor esta FRÍO y conforme se calienta, la cantidad de combustible debe disminuir progresivamente y una vez alcanzados los 90° C , la cantidad debe ser estrictamente la necesaria para el óptimo trabajo del motor y máxima economía de combustible, todo esto gracias al bulbo ECT que debe trabajar simultaneo con el trompo TERMOSTATO que debe trabajar correctamente.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califíquela.
Atte.
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Acelerador

Volkswagen Gol 2008 gol trend full 5 puertas  150000 kms
Buenos dias, tengo problemas con el acelerador del auto tiene un pequeño juego desde el inicio una vez que lo piso tiene como un punto muerto de 2 cm, no se si me explico. Despues que pasan esos 2cm acelera lo mas bien pero siempre que vuelve a su posicion el acelerador tiene ese juego
franco gentile de Argentina hace 16 días  
FR
1 respuesta 
Saludos tiene que examinar que no exista desgaste o rotura en el mecanismo del pedal que ancla en el potenciometro y ver la manera de arreglar o reemplazar lo afectado. Atte.
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En el tablero aparece puertas abiertas y la alarma se activa

Volkswagen Gol 2018 inmotion - 4 puertas 87000 kms
Hola, he detectado que las últimas veces que he lavado mi carro, se activa en el tablero la señal de puertas abiertas y todo está cerrado. Lo malo es que no desaparece la señal del tablero y la alarma se dispara a cada rato. Le entró agua a algún sensor? Hace meses tuve un choque y me descuadraron la maletera, creí que pudiera ser eso. Ya pasó 2 días y sigue sin desaparece mi problema.
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Mel Quiroz de Perú hace 16 días  
ME
1 respuesta 
Sí, en efecto , lo que ud dice es correcto , el agua esta haciendo cortocircuito y mantiene encendida la alerta del tablero, permanecerá encendida hasta que no seque el agua del PUNTO
En dónde esta localizado el cortocircuito.
Atte.
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Saber el nro del relay del electroventilador

Volkswagen Gol 2007 Power 5 puertas 1.6 200000 kms
Necesito saber el número del relay del electroventilador del gol power 2007 ya que se rompió la carcaza dónde figura el nro.
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Pepesidan de Argentina hace 16 días  
PE
2 respuestas 
En los almacenes de repuestos Volkswagen le venden el relé según al sistema que protege , en este caso es del electroventilador , solo debe pedir como "relevador del electroventilador " no requiere el número de pieza ; el número de parte del relé esta relacionado con el número de repuesto ORIGINAL vendido exclusivamente por concesionario, de nada le servirá esta numeración si ud pretende comprar un repuesto alterno o no original o de otros fabricantes. Además el concesionario le solicitara siempre el número de carrocería o de VIN como requisito indispensable para venderle un repuesto original. Atte.
Pepesidan de Argentina hace 15 días
Muchas gracias por tu atenta respuesta
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Calienta muy rápido, y tengo que estar prendiendo el electro

Volkswagen Gol 1996 GLD 174600 kms
Tengo que estar prendiendo el electro ventilador de manera manual con una regularidad de unos 10/15 minutos cuando el motor está caliente. Me dijeron que tengo que cambiarle unas mangueras y lo haré a la brevedad, pero para mí tiene un termostato con mucha resistencia, lo que retarda que se prenda el electro de manera automática (se prende automático cuando la aguja marca 110, lo que me pasó solo una vez que estaba probando si funcionaba, pero siempre lo uso manual). De todas formas, ¿es normal que el ventilador del radiador funcione cada 10/15 minutos? Porque se me hace excesivo, y no quiero que se me rompa...
Lucho Golcito de Argentina hace 16 días  
LU
1 respuesta 
Su auto ha sido manipulado por algún inexperto que modificó la instalación eléctrica al instalar un sistema que le permite encender el electroventilador a su criterio ; esto no esta bien y tampoco es normal que su motor esté presentando síntomas de recalentamiento. Busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que compruebe cada elemento que conforman el sistema de refrigeración, es posible que el TERMOSTATO no este abriendo su valvula en su totalidad o no sea del grado térmico correcto, lo normal es 87/92° C , el Termocontacto debe encender al electroventilador a los 92° y apagarlo a los 88°C, podría ser que incluso este bien el termostato pero que no fluya suficiente caudal de agua para refrigerar el motor por obstrucción con minerales u oxido de los orificios de circulación de agua del EMPAQUE de COMPRESIÓN, o podría tratarse de obstrucción del radiador. Es necesario revisar el sistema de refrigeración para determinar en dónde esta la falla. Atte.
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Se me apagaron los limpia parabrisas

Volkswagen Gol 2020 4 24938 kms
Mi limpia para brisas dejaron de funcionar de repente
Esteban Barrientos de México hace 16 días  
ES
1 respuesta 
Lucho Golcito de Argentina hace 16 días
Podrías revisar el fusible que comanda esa función! Si está en buen estado, puede ser el relay que es un temporizador, para eso hay que sacar la fusilera ya que los relays están "guardados" ahí. Si no te animás o no sabes, llevalo a un electricista de confianza (por lo de los relays, lo del fusible podés hacerlo vos). Espero que te sirva!
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No arranca. Y no prenden testigos en amarillo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2013 3puertas 102000 kms
Check engine...nafta...ecu...
Mario de Argentina hace 17 días  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
Mario de Argentina hace 9 días
Era un fusible q se veía bien...hasta q lo saqué y probé
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No encienden testigos del check engine y ecu...nafta SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2013 3puertas 102000 kms
No encienden testigos ecu y check engine...nafta...
Mario de Argentina hace 17 días  
MA
2 respuestas 
Delegue la revisión del tablero de instrumentos a un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que determine si se puede reparar o se trata de daño definitivo del tablero de instrumentos por quema del INTEGRADO, o si alguien manipuló y realizo un puente eléctrico en las alertas para ocultar el aviso de fallas en sensores o del motor. Atte.
Atte
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
Mario de Argentina hace 15 días
Era un fusible q se veía como sano saque todos y probé uno x uno hasta q lo encontré...comandaba la ecu
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Pantalla se apaga

Volkswagen Gol 2009  190000 kms
Porque de repente se apaga la pantalla que esta arriba del volante se apaga, despues como de 5 min de andar en uso.
ceballot de México hace 17 días  
CE
1 respuesta 
Busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que desmonte el tablero de instrumentos y determine si se puede arreglar o se trata de daño en el INTEGRADO , si el daño es en este elemento, no se puede reparar , tendría que reemplazar el tablero de instrumentos que se vende solo en concesionario, en mi país el costo es $1.100 dólares.
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Ruido en la quinta marcha

Volkswagen Gol 2011 1.6l Man Gasolina 137000 kms
Hice cambiar el rodamiento doble de la caja porque estaba sonando feo. Y cuando se armó todo y montaron la caja fui a probarlo y quedó todo perfecto sin el ruido que tenía por el rodamiento malo, pero quedó con un problema en la quinta marcha, cuando suelto el acelerador suena un traqueteo leve si aceleró deja de sonar. Que habrá quedado mal? El mecánico me dice que es desgaste de los piñones de quinta, pero el carro antes de la reparación no tenía ese problema.
Daison de Colombia hace 18 días  
DA
1 respuesta 
Esta mal armada la caja, busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen.
Atte.
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La palanca de cambios esta floja ya se hizo cambio de bujes

Volkswagen Gol 2009 3 puertas 156670 kms
Tengo un gol 2009 1.6 3 puertas 157km recorridos, hace un mes manejando haciendo el cambio de 2da a 3ra, de repente la palanca de cambio se puso floja. Entran los cambios perfecto(quiero decir que puedo andar en 1ra hasta 5ta y reversa sin problema anda) Pero la palanca no vuelve sola al medio (punto muerto entre 3ra y 4ra) Hoy un mecánico le cambio los bujes de la selectora me dijo que con eso se arreglaba pero lo cambio y sigue la palanca sin volver a su posición de inicio, si esta mas dura porque los bujes son nuevos. No sé que hacer y ya no tengo plata para llevarlo a un mecánico. Aclaro… Leer completa
pabblo de Argentina hace 19 días  
PA
1 respuesta 
Examine la Rotula plástica bajo la palanca de cambios, con el tiempo y uso se desgasta o rompe, hay que examinar el estado de los cables y sus resortes que al mover la palanca transmiten su movimiento al selector de cambios , es posible que un resorte esta roto o dañado un soporte de uno de los cables. Estos autos son magníficos, y si su mantenimiento es realizado por mecanico especialista en vehículos Volkswagen, pueden rodar miles de kilómetros con absoluta seguridad y confianza. Atte.
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