La amarok empezo a perder fuerza y no pasar de 80Km/h, la alarma visual con forma de resorte empezo a titilar, se llevo a servicio y se cambiaron un monton se sensores y piezas (>3000 reales, Brasil, eso es mucho dinero), pero la falla continuo, al final los agentes autorizados VW y otros talleres desistieron y entonces llego a mis manos.
Les cuento, la computadora de este vehiculo, como todos, continuamente busca errores en los sistemas, pero si detecta alguno en los sistemas primarios, inyeccion, abs, etc, pasa a un modo de conduccion "FALLA" (el cual es diferente al limp mode) cuyas car…
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Pero también le puede servir a alguien más...
Te cuento que tengo amarok 2013. Hoy estuve 1 hora y pico renegando para sacar los 2 porta foco de la luz de patente...
Y hasta que probé con una pinza de punta. Viste que de un lado sobresale una pestaña de plástico bueno...la sujetas con la pinza y haces fuerza hacia abajo y sale al toque...
Tan fácil!!!!