Estaba andando en máximo (4) y dejó de funcionar. Las luces de la calefaccion prenden, la del aire también... pero no prende el ventilador... me podrán ayudar... me fije en los fusibles 45 y 64 y están bien...
Enciendo la camioneta, espero 2 minutos como siempre antes de operarla normalmente, prendo la calefacción de butaca lado conductor, prende pasan 5 segundos y se apaga sola, no la puedo volver a encender salvo que apague la camioneta saque la llave y vuelva a realizar el proceso, pero nunca queda más de 5 segundos encendido. Que puede ser?
Buenas noches. Si apretas el botón de la calefacción (de la butaca) y a los pocos segundos se apaga tenés varias opciones, la tecla puede estar empezando a fallar y no hace bien contacto,la haces testear y descartas una opción, la segunda puede ser unos de los enchufes debajo de la butaca que esté mal conectado, osea que se halla desconectado, y la tercera que es la que me pasó a mí, la peor jja. Se corta la resistencia almohadilla que está dentro de la butaca, más precisamente debajo del cuero que te sientas, la compras ( te van a pedir el número de chasis) es media carita, la llevas a un tapizero si o si ahy que descoserla y recién ahy tenés acceso para cambiarla... casi siempre se rompe la parte que te sentas... espero que le sirva mi comentario... saludos.
Buenas... debajo de la butaca tenés cuatro conexiones, una amarilla es del air bag, otra finita y negra es del cinturón de seguridad y las dos negras que restan son de la calefacción de la butaca...
@LeandroBuenas... mira, descartando la tecla de encendido que no esté rota y haga falso contacto (es la que está al lado de la palanca de cambios), la última que te queda chequear son las fichas de bajo de la butaca... si estás funciona todo bien, lamentablemente es la almohadilla debajo del cuero, puede ser la que te sientas o la de la espalda...
Hola buen dia. Yo quiero arreglar las butacas calefacciónadas de mi camioneta. Pero no tengo un contacto acá en Rosario Santa Fe. Si alguien me puede ayudar con alguien que solucione este problema desde ya muchas gracias...
No me tira aire calienre lado acompañante el a/c esta super bien en los dos lados y solo funciona la calefaccion del lado del piloto alguien me puede ayudar cual problema puede ser
Buen dìa, se ve que nadie ha resuelto nada, o no lo publican... en mi caso, como no puedo parar la camioneta por cuestiones de trabajo, tampoco lo arreglè. Lo que hago, para que no salga aire frìo en invierno, es cerrar el aire exterior, con la tecla correspondiente, y por supuesto apago el aire acondicionado. De esta forma recircula el aire interior y no entra el aire frìo de afuera. Saludos y espero que alguien tenga buena voluntad de publicar cuando encuentre alguna soluciòn. Pareciera un problema muy comùn...
Buen día, quería comentarles que tuve el mismo problema en la camioneta de un cliente. El problema está en una palanca del servomotor que se parte y no permite accionar una ventana que libera el paso del aire a través de radiador. Viene el repuesto solo, no hace falta cambiar todo el servomotor.
Eso sucede cuando se quema la resistencia del forzador. Se encuentra atras de la guantera, la velocidad 4 es la unica que funciona de manera directa por eso solo funciona en esa posicion
Hola buen dia...tenia ese mismo problema...cambie la resistencia...y sigie la falla que otra cosa podria ser...siemdo que el motor de la calefaccion prende en el punto 4...estaria funcionando...
Hola hace tres meses tengo la amarok y tengo problema con la calefacción... permanentemente me tira aire caliente como si no cortara y no le encuentro q puede ser... le pongo el aire y tira aire caliente... a alguien le abra pasado...
A mi me pasó lo mismo, lo llevé al taller y le hicieron una secuencia (por computador) que abre y cierra los servos que controlan la calefacción. El tema es de unservo y su compuerta que se quedan pegados. Con eso se quitó el problema. Me pasó una vez despues pero yo mismo me puse a jugar con las perillas para abrir y cerrar y se solucionó solo.
Tengo una amarok, cuando pongo que el aire sople para abajo (a los pies) también sigue soplando asía arriba, a los laterales, en el cemtro no. Estando serrado los difusores. Cual será el problema ?
Hola Guillermo. No especificas que tipo de climatizador lleva tu camioneta, lo que hace que las fallas sean algo distintas. No obstante los puntos a verificar serían la entrada/salida de señal del selector de temperatura, su circuito a la unidad de mando, el circuito de esta hasta el motor, y el motor mismo. La mayoría de las veces la falla esta en el bloqueo o desenganche de la bieleta que une el motor con la clapeta que direcciona el aire al sector frio/caliente dentro de la caja de ventilación. Saludos
Hola tengo un problema con la calefacción , solo calienta el lado del conductor , el lado del copiloto a pesar de tener en el maximo de temperatura siempre sale frío ,,, ac funciona bien. Por favor si me pueden ayudar
Matias. P... no he solucionado el problema... he visitado a varios... y me ha dicho que puede ser algún mecanismo trabado o roto en los conductos...pero hasta no desarmar es solo especulación!!... todavía estoy en búsqueda de la solución!!
Cuando enciendo la calefacción sale olor a nafta y estando parada se siente también desde afuera. Con el aire acondicionado prendido no sucede, solo calefacción. Gracias por su ayuda.
No me funciona la calefaccion ( aire caliente) y el tablero digital que marca la temperatura no funciona bien, marca 90, luego 70 y por ahi 110 y vuelve 90 o 70, hace unos dias se me rompio la bomba de agua y tuve que cambia el ki completo y desde ese momento no funciona bien la calefaccion y el medidor de temperatura
Nunca tuve problemas, pero hace unos meses dejo de largar aire caliente lado acompañante, y hoy dejo de funcionar el ac. El ventilador funciona bien y la calefacción del conductor también
Buenas noches, tengo el problema que tanto el aire acondicionado como la calefacción del lado del conductor anda perfecto, pero del lado del acompañante tira siempre a temperatura ambiente, alguien me puede ayudar??
Hola, buen día.
Les comento, dejo de funcionar el motor de la calefacción x ende no sale aire. Yo creo que es un tema de fusibles pero el problema es que no se cuál es dicho fusibles. Los leo, gracias!
Tengo un problema en la calefacción con la rueda de regulación manual de la calefacción. Sólo sale aire caliente al máximo en 26 y si disminuyó a 24 sale frío. No regula. En 22 antes salía aire templado a caliente. Ahora sale frío. Que será?. La camioneta está en garantía. Quería saber si les ha pasado
Mi problema es que la calefaccion tarda mucho en calentar fui por la garantia me dijeron que estaba bien que tarda porque tiene que calentar el agua del motor pero para mi no es asi de estos veículos nuevos tienen el equipo frio calor que cuando se lo prende es cuestion de segundos en calentar no en 20 minutos masomenos al menos eso creo yo porque yo soy técnico en aire acondicionados frio calor en viviendas y creo no estar errado en tema veículos se que el agua caliente ayuda pero la mayor parte ka ase el equipo
Cuando pongo en contacto para encender el vehiculo , comienza a sonar tac tac tac como que no hiciera bien contacto , en la parte inferior delantera lado copiloto en el sistema de climatizacion y se quita el sonido cuando presiono el boton de recirculacion de aire interna cabina, apago este boton y vuelve a sonar
Buenos dias, me sucede que no enciende ninguna luz del comando del aire ni de la calefaccion. Le conecte scanner y me dice que no hay comunicacion con unidad mando de aire acondicionado. Alguno me podria dar una idea de lo que podria ser?
No me funciona la calefaccion del lado derecho (acompañante) el servomotor p. Regulacion de temperatura es el problema pero no consigo el repuesto. N° de pieza 7L0907511AL
Si alguien sabe donde lo puede conseguir me pasa el dato x favor. En la concesionaria me sacan el ojo!
Me prende la tecla del adiento lado conductor y se apaga no la pyedo volver a prender asta q apago la comieneta y la vuelvo a encender. Pero cuando ensendo la calefacción. De lado
Condurtor se apaga mientras que la del acompaniante esta bien
Hola a mi camioneta se le prende el elctroventilador 10 segundos despues de darle arranque y en conjunto con esto dejo de funcionar el sistema de calefaccion, aire acc etc... no se si estan relacionados ambos problemas. La llevamos al mecanico la pusimos en el scanner o computadora y no se logro ver nada. A parte de eso consume mucha aceite problema que esta desde que la tenemos, le cambiamos los turbos y varios arrglos mas y en nada ha cambiado el consumo. Es una hermoso vehiculo pero muy conflictivo a nivel motor.
Hola de donde sos despues de que comenzo a ponerse en emergencia, trabajo en VW OFICIAL te dejo mi mail soy de BS AS [email protected] tengo el escaner oficial de la marca tal ve te pueda ayudar
Hola Leo soy de merlo bs as necesito escanear amarok
Disculpa que te joda a ver si me puede orientar amarok biturbo 2011 quemo junta de tapa funcionaba en 3cilindro le desconecte bateria desarme cambie junta arme y ahora no tengo corriente en los calentadores ni pulso en inyectores hay que resetear la ecu o acomodar algo en la ecu gracias
Se me corto el cable que entra al sensor de temperatura de agua, debajo del radiador, se lo solde y desaparecio la falla, y el electro comenzo a funcionar normalmente
Hola. A mi me esta pasando exactamente lo mismo. Pero ademas no puedo entrar a la ecu con mi scanner. El cableado del sensor de temp esta bien. Alguna ayuda!!!!
Hola espinoza buenas noches de donde sos?, yo trabajo en concesionario oficial VW y los fines de semana realizo trabajo por mi cuenta, te dejo mi mail deberias escanearlo para determinar el fallo [email protected] cuento con el mismo escaner de la concesionaria.
Hola compre una amarok 2010 y venia con un boton debajo del volante para pararla giras la llave se para todo menos el motor despues de unos segundos se para o sino apretando ese boton se para porque sera algo roto y le adaptaron eso?
Hola buenas tengo u a amarok modelo 2011 esta mañana le cambie las bujías de precalentamiento solo eso las remplaze y ahora no arranca con las nuevas ni con las viejas será problema de electricidad estos día andaba perfecto me decidí en cambiar y no quiere arrancar
Hace mucho de la publicación esta pero me pasa hoy en un amarok 2013 prendo el a/a o calefacción y no para más el electro. Ya e caído en distintos mecánicos y no hay solución el motor es 180 CV biturbo y vuela solo ese problema en verano muero de calor e invierno de frio E leído que es un cable que se sulfato y va dentro de una manguera debajo del radiador pero no se cual es tendrán fotos gracias soy José de Paraná E. Ríos gracias
@RodriVos sabes q me prendió electroventilador a full y me dejo d andar tablero d climatizador será algo ahí q se desconecta o falla q hace eso t paso?
@DinorodriUff re viejo el comentario perdón recién me avisa esto, eso mismo que comentas era lo que me pasaba a mi, después de pasear por varios mecánicos y que me dijeran distintas cosas , se me dio por sacar el comando del climatizador y resultó que la ficha estaba suelta y hacía falso contacto , tiene un traba que se aguija una vez que colocas la ficha, no la tenía puesta y quedaba floja , después de acomodarla s termino el problema. Saludos!!
Lo mio era solo un fusible quemado cuando renové la batería, vi q iso como un chispazo y de ahí comenzó resulto ser un solo fusible el primero de arriba lo cambie y nunca más.
No levanta temperatura, solo la tira , moja la almohadilla que esta detras del deposito. Quizas sea algo referido a la calefaccion ?
Hace poco la compramos y no nos dieron el manual. El mecanico dice la tapa fisurada pero no se si sera tan asi donde se ve el agua ahi ?
Hola Margot. Lo primero a realizar es verificar la válvula de alivio de presión incorporada en la tapa y si existen mezclas de fluidos. Para el primer caso, con motor frío se presuriza el sistema y se verifica el punto de apertura de la tapa o bien se retira la tapa y se prueba afuera con un adaptador y el equipo que viene para esta operación. Para el caso de la mezcla de fluidos sólo hace falta observar varilla de aceite y tapa del depósito de aceite. Estas verificaciones sólo son para ver dónde puede estar situado el problema. Una tercera verificación es retirar bujías de precalentamiento y tomar valor de presión de compresión. El valor correcto sería unos 27/ 27,5 kg/cm2 en todos los cilindros. Si la presión es menor y sobre todo en cilindros contiguos es probable que el problema esté originado en la junta quemada o la tapa carcomida por líquido refrigerante incorrecto. Si al arrancar motor y este está frío , con la tapa del depósito ok y observas que las mangueras se ponen duras de inmediato es posible que tu mecánico tenga mucha razón en lo que te indica , las imágenes corresponden a una Amarok que rompió el enfriador de EGR , el motor consumía refrigerante pero no veían perdidas , a causa de esto su propietario comenzó a agregar agua , lo cual terminó carcomiendo la tapa. El motor aguantó hasta el momento que la junta de tapa perdió soporte sobre la misma tapa y en ese momento comenzó a arrojar agua por el depósito , producto de la presión de gases de escape fugando al sistema de refrigeración. La Amarok solo tenía 115.000 km. Si bien la causa de la falla inicial se produjo en el enfriador de la EGR y podemos discutir que ese enfriador tendría que haber durado más tiempo en funcionamiento, irrefutablemente el problema mayor se debió un diagnóstico incorrecto y el agregado de agua en lugar de líquido refrigerante. Saludos
Mi amarok tiene la perilla en la puerta del conductor para mover los espejos, calefaccionarlos y rebatirlos. Andaba bien, pero de repente la perilla anda al reves cuando pongo la posicion para que se cierren se abren, y cuando la dejo en cero se rebaten,el escaner no tira ninguna falla, ayuda!
Hola! pudiste solucionar el problema? me pasa que no me anda nada , ni la ventilación ni la calefacción ni nada , pero si prende todas las luces. El A/C andaba todo bien , falta de gas no es , y de una momento para el otro dejo de andar todo , ni un poco de viento tira , que puede ser ? y si es un fusible cual es el de la ventilación - A/C ? GRACIAS
En referencia a este síntoma lo pude solucionar fácilmente. Hay un manojo de cables y circuito de calefacción que está arriba del pedal del acelerador. Colocando un separador de goma (en mi caso una pelota de tenis cortada plegada) entre la carrocería y ese manojo lo pude solucionar. También pensaba que era un tema mecánico porque en frío la vibración era más notoria...
Les quería comentar, que tengo una amarok 2010 TDI de 180cv, un caño, hasta ahora que tiene 60.000 km.
Hoy me dio un susto, que voy a hacer chequear y les comento luego. La calefacción funciona al pelo del lado del conductor, pero del lado del acompañante parece el polo norte, lo unico que tira es aire frío. Bueno si a alguien le paso agradezco me lo comenten, de todas maneras en cuanto lo resuelva les comento.
Buenas kaka en primer lugar debes escanear la camioneta para determinar el fallo y luego actuar en consecuencia para no andar probando y gastando dinero reemplazando piezas que tal vez no esten averiadas, yo tengo escaner el mismo de VW oficial te dejo mi mail por si queres relizar el escaneo [email protected]
Hola gente ,si pueden ayudarme...tengo una Amarok, que sale aire muy caliente de los conductos,casi que quema...sin prender el a/c
Si lo prendo,más caliente todavia sale !! Y si pongo calefacción disminuye...ya lo había echo antes y el rato dejo de hacerlo,. Osea estando todo apagado es un calor muy fuerte...que puede ser ? Opinión? Por Favor ,Gracias!!
Hola , es posible que tengas una avería en el motor que derivan el flujo de aire al lado frío/ caliente de la unidad de ventilación. La falla puede estar en motor , cableado o unidad de mando. Saludos
A bueno gracias , todavía no lo resolvi. Quizás sea alguna falla o del cableado , cuando cierro y abro la llave...se reinicia y vuelve a funcionar bien...igual solo lo hizo 3 veces
Compramos una amarok con mi viejo (nuestra primer amarok). Y después de unas semanas empezó a recalentarse a lo que procedimos a revisar el agua, bueno vimos que tenia poca y le pusimos, después de esto recalentó de nuevo y luego dejo de hacerlo entonces concluimos que estaba mal purgada, unos días después llevamos la camioneta al mecánico para algunos cambios en las piezas (cambiamos la bomba de agua y el termostato), luego de sacarla del taller volvió a recalentar y pensamos que estaba mal purgada, a lo que la llevamos de nuevo al mecánico. Pero volvió a recalentar y nos dimos cuenta que al encender la calefacción no tira aire caliente cuando antes si lo hacia, asi que no se que le estará pasando. Pero porfvaor si alguien tiene una idea por favor ayúdenos
Es probable que tengas el radiador tapado o sigue mal purgada...fijate cuando el motor está caliente si el radiador también lo está. Si podes conseguir una pistola láser para medir la temperatura( tipo las que miden la fiebre por el covid) mejor. En el radiador debería haber una temperatura parecida a la de todas las mangueras. También tendrias que revisar la bomba de agua auxiliar eléctrica.
Buenas tardes ,lo pudiste solucionar ?a mí me recalienta a alta velocidad ,andando a menos de 120 no calienta ya le cambié radiador bomba auxiliar y limpié válvulas de mangueras ,muchas gracias
Hola, ese problema debería ser de la resistencia del ventilador, cuando falla solo funciona en la velocidad 4 que es directa, osea no pasa por la resistencia
Espero le sirva Carlos
Saludos
Hola necesito su ayuda, tengo una amarok 2010 hl y cuando quiero usar la calefaccion no larga aire calietne solo frio la compre hace poco porque podra ser?
Mi volkswagen amarok 2013 mecánica 4x2
Se produjo un incendio lado copiloto específicamente ser a de la cuantera en el de la caja de calefacción el cual se quemo tablero, ramal, airbag derecho parabrisas y lona del techo
Se reparo el ramal yaque no se encontró el ramal y obvio se cambió todo el resto
El problema es que despues del incendio se apago y todo quisimos enderezar las ruedas con el volante perdono se pudo porque el volante está travado y después de averla arreglado sigue travado
Si alguien me puede orientar que puedo hacer gracias