Chrysler Neon 1998 4 puertas 250000 kms
El carro reventó la bomba de agua, se recalentó, y le cambié la bomba y la correa de los tiempos, al ponerlo en marcha me di cuenta que dobló válvulas y un pistón se dañó, le mandé a rectificar las cámaras, le cambié la empacadura, el pistón y lo rodé, todo bien y a los 15 minutos se prendió la luz de aceite y sonaba como falta de lubricación un golpe cíclico y seco en el motor, pensé que era la bomba de aceite, se la cambié y lo mismo sucedió a los 20 minutos prendió la luz de aceite
Este es mi numero vivo en venezuela 0416 7001670 o +58 416 7001670
Ar el problema de la terio
Ya que el problema no era la caja, resulta que el sr. Carlos me dice que lo recomiende por la página que en la tarde me daba la siguiente instrucción para solucionar el problema definitivamente, y asi lo hice ahi esta el comentario, pero resulta que el señor Carlos decia que despue que mañana que estoy manejando que tengo mucho trabajo al final se molesto y me dijo que si estaba muy apurado por resolver la falla que buscara por otro lado, yo le dije que no puede ser que no disponga de diez minutos para terminar de de decirme cual era el problema y por eso se molesto, y hasta hoy fue incapaz de decirme, me parece un acto de mala fe, pero no importa ya solucione, le rocié limpiador electrónico al enchufe de la válvula de temperatura antes de conectarlo y le hice servicio de limpieza al radiador, eso fue todo lo que le hice y se soluciono el problema.
Yo siempre le coloco 15w40 semi intetico, pero el problema OD/OFF tiene que ver con enfriamiento del aceite de la caja automática, yo personalmente les recomiendo que laven el radiador ya que por medio de este dispositivo el serpertin es el que enfría el aceite.
Ya que el problema no era la caja, resulta que el sr. Carlos me dice que lo recomiende por la página que en la tarde me daba la siguiente instrucción para solucionar el problema definitivamente, y asi lo hice ahi esta el comentario, pero resulta que el señor Carlos decia que despue que mañana que estoy manejando que tengo mucho trabajo al final se molesto y me dijo que si estaba muy apurado por resolver la falla que buscara por otro lado, yo le dije que no puede ser que no disponga de diez minutos para terminar de de decirme cual era el problema y por eso se molesto, y hasta hoy fue incapaz de decirme, me parece un acto de mala fe, pero no importa ya solucione, le rocié limpiador electrónico al enchufe de la válvula de temperatura antes de conectarlo y le hice servicio de limpieza al radiador, eso fue todo lo que le hice y se soluciono el problema.
Yo siempre le coloco 15w40 semi intetico, pero el problema OD/OFF tiene que ver con enfriamiento del aceite de la caja automática, yo personalmente les recomiendo que laven el radiador ya que por medio de este dispositivo el serpertin es el que enfría el aceite.
Para Jhon de Colombia, me alegro que haya podido solucionar, pero me late que va a necesitar el anterior número. Cuando pase, no lo dude y contáctese con él. El arreglo me salió muy, muy, muy, muy barato.
Si el auto al encerderlo y empiesas a conducir y te sale la luz over drive parpadeando y el carro te jalonea y se sienta , la solucion es que destapes el crankey y limpies un filtro que esta donde reposa el aceite y aparte de eso cualquier otro filtro que tenga contacto con el aceite de motor probablemente se amelcocho o esta muy sucio y tapo el filtro
Parte 2
Si el carro lenas hecho mantenimiento y andas por varios kilometros y al rato es que se prende la luz de over drive , as la prueba desconecta el tremostato (plug) y si se quita la luz , posiblemente tengas el radiador tapado o le estas hechando cualquier otra cosa que no es cooland ( osea agua ) recuerden que el cooland mantiene la temperatura del aceite tanto de transmisión como de motor , al elevarse demasiado marca over drive para bajar revoluciones y protejer motor y demas en este ultimo caso suele que apagas el carro y se va la luz y vuelve a salir claro sale porque se calento el agua y es incapaz de refrscar el aceite , asi que hechele buen coolland 50/50 rojo o toyota. Hay mas motivos pero estos son los mas frecuentrs
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Problema tengo pero en Nissan frontier americano el motor Qr24 se enciende esa luz empezó hoy y da un golpe y parpadea será lo mismo de las cajas de los terios ?
Ase unos días atras vomenso a encender el testigo overdrive parpadendo. Di vueltas colo loco y claro buscando informacion di con la falla
Esta mas q todo se debe a una falla en el sistema de refrijeracion del motor ya sea radiador, termostato incluso el bulbo de temperatura o termoswich. Esa fue mi solucion reemplazar el bulbo de temperatura