Desde hace 2 días al encenderlo aparece el mensaje de Inspeccione freno de estacionamiento. En el taller me dicen que hay que cambiar todo el sistema de freno de estacionamiento (en piezas 1.400 euros). Puede haber otra solución? He leído algún mensaje relacionandolo con la EGR
Hola, he leído tu comentario y a mi me pasa lo mismo, lo has podido solucionar. Yo lo lleve a la casa y me dijeron que había que hacer una descarbpnizacion(800e)prro han pasado 3 meses y sigue igual
A mi me pasó lo mismo. Que te lo enchufen a un ordenador o compra un obd2 y mira que error te da. El mío era el
P0488 "EGR Throttle Position Control Range/Performance". Le limpie la EGR que estaba sucísima sobre todo en la entrada al colector de admisión que estaba tupido entero, pero al borrar el codigo de error volvía a salir al instante. Lo lleve a toyota a que me lo diagnosticasen y me dijeron que era de la mariposa de admisión que va debajo de la EGR y que si había que cambiarla serían unos 500e. Así que la desmonte y la limpié,estaba siempre abierta y no se movía así que la force un poco y volvió a moverse. La enchufe de nuevo y empezó a moverse con el contacto, borré el error anterior,la monté y se me acabó el error.
Mariposa de la admisión, estaba bloqueada. No se cual será tu caso, pero lo mejor es mirar que código de error te da con un odb2 para enfocar la reparación
Tuve un viaje de 2 horas aproximado y al llegar a casa se encendieron los siguientes testigos ABS,ESP,BRAKE Y EL CARRITO PATINANDO volver a encender mi auto se encendieron estos testigos al presionar el boton esp se apaga la luz del coche derrapando pero no la señal esp tampoco brake ni abs alguna solucion espero me puedan ayudar gracias
El carro no falla ni nada solo que esos testicos no se apagan y el carro patina a cualquier aceleracion
Fui a que lo escanearan con un mecanico y me dijo que es el sensor de angulo el cual pedi por ebay pero o sorpresa cuando llego el sensor la luces desaparecieron eso casi un mes y hoy volvieron a parecer mi tablero parece arbolito de navidad con tantas luces jajajaj el jueves lo llevare al mecanico para poner el sensor les seguire informando
Se resolvió el problema de los testigos de ABS,ESP,BRAKE Y EL CARRITO Patinando con el cambio de ese sensor de ángulo? Me acaban de prender los mismos testigos exactamente. Dodge charger sxt 2008
Ya cambien el sensor de angulo y parece que fue todo ya se apagaron todos los focos parece que todo perfecto les dejo las fotos del sensor de angulo que compre y se resolvió el problema
@JulianSegun esa falla la emite por falta de actualizacion del sof ware
Me esta pasando exactamente lo mismo con mi charger 2012
Ya se agendo a las campañas pendientes y actualizacion de modulos
Aver que pasa
Ami me esta pasando lo mismo Pero ami fue por quien cheke loa fusible todos y cuando lo prendí ya apareció eso el abc el esp bass breka y no. Cambian los cambios es charguer 2006 3.5
Alguien sabe como lo puedo arreglar ?
Ami me aparecio pues el carro se desvielo y lo repare motor completo pero cambie asta las cadenas de tiempo y sigio y como que se protege en la aceleración por seguridad donde esta ubicado para revisar ese detalle
Tuve ese problema los testigos EPS y carrito patinando al girar el volante se activaban, lo lleve al mecánico metio scanner y me indicó que iniciaba con un proceso de "aprendizaje" de posición del volante y si en efecto después de desconectar el scanner el testigo "EPS" ya no apareció por el n rato, al llevar el carro con un técnico en electrónica automotriz se detecto que el sensor de posición del volante Mopar # 5135969AA estaba dañado y provocaba la falla, se compró en Ebay $2,500 $ 125 USD, (ojo no se compró la pista reloj solo el sensor) ya se solucionó el problema este sensor según el técnico controla EPS, ABS y SRS, no otros sistemas, espero sirva mi experiencia Dodge Charger RT V8 RWD 2008 5.7L
Tengo el mismo problema es 2.7 2008 SE, de pronto se le apagó la pantalla de los cambios y dejó de acceder al CRUISE CONTROL. Ahora (NO SIEMPRE PERO MUY SEGUIDO), al tener el auto en marcha se prende el testigo de anti derrape y no se puede desactivar con el botón, seguido de esto solo entran 3 cambios en la transmisión y al apagar el auto y quererlo encender tarda mucho en hacerlo, se le quita de la nada y todo normal y de pronto vuelve a suceder es muy molesto al intentar encenderlo y viajar, espero me puedan ayudar
Hola buenas tardes tengo un problema tengo un Charger 2011 importado es el r/t lo choque de el lado derecho y le afectó a la suspensión ya le cambie todo ahora lo que le pasa es que tiene un corto y le descarga la pila lo lleve a el eléctrico y me dice que es el módulo de abs pero tampoco fue alguien que le aya pasado algo igual que me pueda ayudar
Se quedan prendidos testigos de abs, estabilidad y el de freno como si estuviera activado. A alguien le ha sucedido? Prenden cuando activamos las luces o direccionales. Gracias
Hola, yo tambien tengo prendido los testigos ABS y el TCS antiderrapante, lo que hare sera limpiar sensores delanteros y dientes del enfrane, resetear el modulo y te platico como me fue.
Muchas gracias Junqel_jr , suerte con eso, espero que si lo resuelva, en la agencia me dijeron que podia estar meses ya que debian buscar en los arneses uno por uno cual era el falso, que posiblemente un gato o roedor lo mordió. . . Buen dia
Hola en mi caso me sucedió lo mismo se me encendían los de abs y derrape y justamente a los días se me daño el alternador creo que el problema esta relacionado así como dice Carl, actualmente me acaban de cambiar y me limpiaron los sensores y ya se encuentra funcionando bien y no se encienden
Despues de la limpieza lo lleve a que lo escanearan y con el scanner calibran lo de los abs, bolsas de aire y con eso que ya no se han prendido el costo $ 700 pesos del scanner y break cleaner.
Caravan 2008 5 puertas de 6 cilindros me prenden todos los testigos y se má apaga de repente y al parecer no tiene fuerza para subir un puente
Que le pasará tiene agua aceites
Alguien encontró la solución de este problema? "Me prenden el abs brake y Esp y cuando pasa esto el carro deja de revolucionar no avienta cambios se apagan y funciona normal"
Hola. Amigos alguien sabe cómo solucionar este problema ,ya e gastado mucho comprando nñ bomba de freno y queda lo mismo,al carro lo drenan y cuando salgo se van los frenos y no agarran nada,ayuda please
Ese codigo indica que existe una falla en uno o mas módulos, que por lo que comentas podría ser el modulo del abs, habria que hacerle un chequeo con scanner específicamente a ese modulo, ver los codigos y tratar de hacer una programacion si se pudiera.
Eso es lo que me estoy teniendo que se va a requerir, de igual manera si encuentro la solución, se los haré saber, se trata de compartir conocimiento y soluciones.
Hace poco le cambiaron las balatas y los discos delanteros a mi Honda, tambien mantenimiento al sistema de frenos. Hoy pase por una avenida con algunos desniveles y de repente se encendio la luz de freno de mano (con el freno de mano completamente libre) y el VSA, rapido aparque y apague y encendi el coche y se apago la luz de freno de mano pero no la de VSA, a los 5 minutos volvio a encender la luz de freno de mano y ahora las dos se mantienen prendidas. ¿que pudo haber pasad y que me recomiendan hacer? (a parte de llevarlo al servicio)
Llévalo a servicio de inmediato. Lo que me sucedió fue que debido al impacto por el bache hubo fuga en el liquido de frenos, una semana después del incidente me quedé sin frenos en una avenida. Al llevarlo a revisión, sólo ajustaron el sistema del liquido de frenos y todo volvió a la normalidad. No vaya a ser que te quedes sin frenos como yo.
Buenas tardes mi carro trae los focos del at chekc brake y anti derrape el carro comenzó a ser una falla en transmisión cambiaron el selenoide look up se quito la falla pero los focos no se apagaron lla no preaenta falla ya e visitado varios mecanicon como especialistas en trasmicione como electrcos pero no dan respueta
Yo cuando tengo mucho rato en la ciudad empiezan a parpadear el at temp y el antiderrape y el de brake se mantiene encendido me dijeron que les marco mala comunicacion, pero no me dijeron como solucionarlo, en carretera nunca me ha pasado
Estaba conduciendo normal y de repente se encendió el de antiddrrape y en 3 ocasiones la luz de BRAKE y sonaba la alarma auditiva pero la de BRAKE se iba en 4 seg y la del antiderape quedó hasta que apague el auto!
P0488 "EGR Throttle Position Control Range/Performance". Le limpie la EGR que estaba sucísima sobre todo en la entrada al colector de admisión que estaba tupido entero, pero al borrar el codigo de error volvía a salir al instante. Lo lleve a toyota a que me lo diagnosticasen y me dijeron que era de la mariposa de admisión que va debajo de la EGR y que si había que cambiarla serían unos 500e. Así que la desmonte y la limpié,estaba siempre abierta y no se movía así que la force un poco y volvió a moverse. La enchufe de nuevo y empezó a moverse con el contacto, borré el error anterior,la monté y se me acabó el error.