Control de estabilidad o ESP: Sistema de seguridad activa que evita la pérdida de control del vehículo en virajes pronunciados.
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En virajes violentos o pronunciados a alta velocidad, un vehículo puede derrapar por pérdida de adherencia o volcar. El control de estabilidad dosifica la tracción y el frenado de cada rueda para evitar que el vehículo se descontrole permitiendo al conductor completar la maniobra sin peligro.
Tuve un viaje de 2 horas aproximado y al llegar a casa se encendieron los siguientes testigos ABS,ESP,BRAKE Y EL CARRITO PATINANDO volver a encender mi auto se encendieron estos testigos al presionar el boton esp se apaga la luz del coche derrapando pero no la señal esp tampoco brake ni abs alguna solucion espero me puedan ayudar gracias
El carro no falla ni nada solo que esos testicos no se apagan y el carro patina a cualquier aceleracion
Fui a que lo escanearan con un mecanico y me dijo que es el sensor de angulo el cual pedi por ebay pero o sorpresa cuando llego el sensor la luces desaparecieron eso casi un mes y hoy volvieron a parecer mi tablero parece arbolito de navidad con tantas luces jajajaj el jueves lo llevare al mecanico para poner el sensor les seguire informando
Se resolvió el problema de los testigos de ABS,ESP,BRAKE Y EL CARRITO Patinando con el cambio de ese sensor de ángulo? Me acaban de prender los mismos testigos exactamente. Dodge charger sxt 2008
Ya cambien el sensor de angulo y parece que fue todo ya se apagaron todos los focos parece que todo perfecto les dejo las fotos del sensor de angulo que compre y se resolvió el problema
@JulianSegun esa falla la emite por falta de actualizacion del sof ware
Me esta pasando exactamente lo mismo con mi charger 2012
Ya se agendo a las campañas pendientes y actualizacion de modulos
Aver que pasa
Ami me esta pasando lo mismo Pero ami fue por quien cheke loa fusible todos y cuando lo prendí ya apareció eso el abc el esp bass breka y no. Cambian los cambios es charguer 2006 3.5
Alguien sabe como lo puedo arreglar ?
Ami me aparecio pues el carro se desvielo y lo repare motor completo pero cambie asta las cadenas de tiempo y sigio y como que se protege en la aceleración por seguridad donde esta ubicado para revisar ese detalle
Tuve ese problema los testigos EPS y carrito patinando al girar el volante se activaban, lo lleve al mecánico metio scanner y me indicó que iniciaba con un proceso de "aprendizaje" de posición del volante y si en efecto después de desconectar el scanner el testigo "EPS" ya no apareció por el n rato, al llevar el carro con un técnico en electrónica automotriz se detecto que el sensor de posición del volante Mopar # 5135969AA estaba dañado y provocaba la falla, se compró en Ebay $2,500 $ 125 USD, (ojo no se compró la pista reloj solo el sensor) ya se solucionó el problema este sensor según el técnico controla EPS, ABS y SRS, no otros sistemas, espero sirva mi experiencia Dodge Charger RT V8 RWD 2008 5.7L
Tengo el mismo problema es 2.7 2008 SE, de pronto se le apagó la pantalla de los cambios y dejó de acceder al CRUISE CONTROL. Ahora (NO SIEMPRE PERO MUY SEGUIDO), al tener el auto en marcha se prende el testigo de anti derrape y no se puede desactivar con el botón, seguido de esto solo entran 3 cambios en la transmisión y al apagar el auto y quererlo encender tarda mucho en hacerlo, se le quita de la nada y todo normal y de pronto vuelve a suceder es muy molesto al intentar encenderlo y viajar, espero me puedan ayudar
Hola buenas tardes tengo un problema tengo un Charger 2011 importado es el r/t lo choque de el lado derecho y le afectó a la suspensión ya le cambie todo ahora lo que le pasa es que tiene un corto y le descarga la pila lo lleve a el eléctrico y me dice que es el módulo de abs pero tampoco fue alguien que le aya pasado algo igual que me pueda ayudar
Se me encendieron la luz de Esp Bas despues de haber dado una vuelta a la izquierda, cuando enciendo el auto prende ese y el antiderrape y solo el "antiderrape" lo puedo apagar perobse queda el esp bas, que sera?
Quiero quemar llantas pero mi coche al desactivar el control de tracción siempre es controlado quise quitarlo full pero no me deja aparecer la luz en el tablero de full solo la normal de esp creo que tiene algún problema porque no me deja quitarlo completo para quemar caucho
Me esta pasando exactamente lo mismo con mi charger 2012
Ya se agendo a las campañas pendientes y actualizacion de modulos
Aver que pasa
Alguien sabe como lo puedo arreglar ?