Batería: Acumula la energía eléctrica que genera el alternador. Abastece a todos los circuitos eléctricos y electrónicos del vehículo.
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Suministra energía eléctrica estable (bien regulada) a todo el vehículo. Usualmente son selladas y no requieren ningún tipo de mantenimiento. Tienen 2 bornes (conectores): uno positivo (rojo) y otro negativo (negro). Cuando se agota hay que reemplazarla por una nueva de iguales características.
Pongo en contacto el vehículo,giro para arrancar pero ni intenta, la batería es nuevita, luego le golpeo fuerte en la parte donde está en arranque con cualquier hierro y ahí si me arranca...
Que problema puede ser amigo?
Eso me ocurría con la camioneta (vieja) Chevrolet D10 (Diesel) y mi Peugeot 504 (Diesel), y es porque se queda pegado el rotor del motor de arranque; al golpearlo se afloja y se libera el mismo. Calculo que se debe a que por la vibración del motor diesel, se mueve un poco el motor de arranque, y queda desalineado el eje del rotor respecto a la corona. Puedes mandar revisar el motor de arranque para verificar