Mitsubishi Montero Sport xls gasolina 2002 motor 3500 automatica. Problema de golpe cuando va en D al frenar y acelerar se revoluciona no da traccion y cuando entra despues de unos segundos golpea muy fuerte.
Tambien hemos notado que cada dia cuando iniciamos el uso del vehículo al pasar de N a D el cambio se aplica de inmediato, sin embargo durante el día con más uso del vehículo si en algún momentov tenemos que volver a pasar de N a D se tardan entre 3 a 5 segundos en aplicar el cambio.
Me podrían ayudar, si tienen experiencia en esta falla. La caja ya se le hizo ovelhault completo pensando que ka falla se encontraba ahí pero el daño auñ continua. Muchas gracias por la ayuda que me puedan brindar.
Puede ser por falta d aceite en transmisión y diferencial y también y seria peor problemas en la transmisión... Desde planetarios dañados o desgaste en alguno d los piñones...
Hola mi jente soy dominicano a mi montero sport del 2000 le adate una tranmicion d runel 5 camvio y ahora me falla y seba sobada la apago y ka enciendo y se aregla me pueden esplical
Hola !!!, tengo un G6 GT 2005 motor 3.5, el carro cuando esta frio pongo cambio "D" o "R" y entra suavemente y en su tiempo... pero cuando se calienta pongo Drive o Reversa y da un golpe muy violento y entra muy rapido... y cuando va corriendo se siente cuando suelta los cambios...
Ya cambie todos los soportes ( 4 en total)
Se cambio Mass Air Flow (MAF) Intake Air Temparature (IAT) Sensor
Tambien el sensor de temperatura del motor
Y el carro sigue igual y me sigue marcando el codigo P0113
Prueba los solenoides de admisión y escape, en el motor 2.4 los trae arriba por las válvulas, al mio le paso lo mismo y se le quito. Ya tengo 3 años con el y no presento la falla nuevamente.
Yo tengo un 2007 y me ase lo mismo cuando meto el cambio para d o r da el golpe la transmisión ya la repararon y le cambiaron todos los soportes pero ase lo mismo y se activó el tracción control desde k se activó ase eso la transición pero le Pichi el botón para kitarlo y no responde k podrá ser
Saludos mi carro toyota tercel del 97 es automático y es d 4 cambio cuando lo pongo en reversa da un cantaso y en drive también se le cambio los soportes hoy y sigue haciéndolo q m puede decir sobre esto, gracias.
Anoche viajando de lima a chimbote mi carro dio dos black outs en plena panamericana norte a alta velocidad, sintiendose un golpe fuerte como si hubiera pasado un bache sin frenar. El intervalo entre los dos black outs fue de 140 km, revise suspension, direccion, llanta, todo parece ok. Alguien por favor tiene alguna idea que podria estar pasando?
Al poner marcha atrás da como un golpe y el sonido de reversa ya no suena y en el tablero ya no enciende la R y titila el Over Drive...me podrían dar una ayuda
Buenos días, tengo el mismo problema con Mi Terios automática 2004. Da un golpe fuerte en la caja al cambiar a R o D. Y titila la luz del Over Drive, al principio me dijeron que era la computadora, la chequearon y está en buenas condiciones. Lograste solventar el problema de la tuya?
Esos golpes son del aic... y del sensor mac... debe estar malo...y por otra parte revisar el sensor de abajo que esta en la caja debe tener un pin partido
Buenas tengo un terios 2005 automatico me esta presentando el testigo de over drive intermitente y demora en hacerme el último cambio agradezco quien me pueda ayudar
Hola buenas tardes yo tengo un Fusion SE 2014 motor 2.5 cuando pongo reversa golpetea ya cambie soportes y sigue igual agradecería quien me podría ayudar
Se metió el escaner y arroja P2189
Y C 1283
La he llevado a varios mecánicos y no saben explicarme qué puede ser
La camioneta está bien de todo lo demás se limpiaron inyectores y se chequeo y limpio bomba y filtro de gasolina
Debes mandar a revisar y cambiar el aceite de la caja automática. Si no, debes revisar los 4 reles que se activan cuando pasas cambios automaticos. Se bota el aceite, se saca la tapa delantera y se hacen funcionar para ver si se accionan.
Al meter el cambio golpetea y ya me daño los soportes dos veces y sigue y cuando aceleró se siente el golpe del cambio y desacelero he igual se siente el golpe, pero cuando voy a frenar tarda para bajar el cambio, el mecánico me dice que es problema de transmisión, me podrían ayudar?
Mira mi estimado amigo cuando hay golpes en la caja las fallas mas comunes son solenoides de control de presioin defectuosos, valvulas desgastadas y atoradas, convertidor dañado, bujes de cuerpo de valvulas averiado, si tienes algo de experiencia de esto comprenderas que tu problema esta en el sistema hidraulico, por lo que tambien puedes tener desgaste en componentes mecanicos, por eso el trancaso fuerte en tu auto, ten cuidado por que si sigues asi se puede amarrar tu caja y volarla por completo, tu caja ya revaso los 100,000 kms que es la vida normal de una caja, despues de ese kilometraje ya inician las fallas y mas ese auto que trae una caja bastante delicada, mejor al taller, suerte
Buenas noches. Me vendieron un altima 2008 que según yo lo tome pues se le trono el tacó y se llevó émbolos y sensores. Me podría decir si eso es verdad, yo cuando maneje el coche avanzaba muy lento al principio, ya después agarraba velocidad. Y si se le oía un pequeño ruido dígame algo. Gracias. Saludos. Mi correo es [email protected] gracias
Mi mitsubishi montero limited 2006 3.8 aut. 4x4. Gracias