Árbol de levas: Está dentro de la culata y contiene las levas. Comandado por la correa de distribución.
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Es uno de los elementos principales en el sistema de distribución (alimentación de los cilindros del motor). Tiene un movimiento de rotación coordinado con el del cigüeñal. Mediante las levas que están solidarias a él, abre y cierra las válvulas por donde entra la mezcla de combustible y salen los gases de combustión.
Dos bielas desgastadas, árbol de levas, bomba de aceite, turbo, bomba gas oíl y más averías que van saliendo todo en cuestión de dos meses en un coche de tres años todas ellas fuera de garantía, en garantía ya se cambio volante motor y cambio automático. Conozco a más gente que le han surgido los mismos problemas, algunos incluso se les ha partido el cigoñal, a otros se les mezcla el gas oíl con el aceite y así, varios. Por todo ello, comprar este coche es la peor elección que pueden hacer!!
A mi a los dos años se fue el radiador,a los 6 la bomba del aceite y últimamente mezcla el gasoil con el aceite,cambie la bomba tandem y sigue mezclando,me dicen que puede consistir en la culata