Buenas tardes, una consulta, tengo una Sandero Stepway 2017, le puse GNC 5. Ta generacion Tomasseto, el problema que tengo es que mientras ando a gas, la marcación digital de nafta en tablero baja, osea, el auto asume que ando a nafta pero realmente estoy a gas. Alguien sabe si tiene solución ? Saludos y gracias, ALejandro.
Hola, todavía no, por el momento en el Mercado hay 1 dispositivo dando vueltas pero está en proceso de prueba, justamente para tratar de evitar este problema, cuesta alrededor de 1500 pesos pero por el momento no dan garantía de q funcione. Saludos
Hola, buenas noches, todavía no hay nada en el mercado para resolverlo, el dispositivo sigue en proceso de prueba y perfeccionamiento. Yo lo que hago es mantener el tanque siempre lleno, andando a GNC, después de que baja la primera línea de nafta, las siguientes marcaciones bajan rápido y nunca puedo saber con exactitud cuanta nafta me queda, por eso opte al bajar la primera línea voy y cargo, serían algo de 500 / 600 pesos de súper para mantenerlo siempre lleno. Saludos
Hola buenas tardes... soy Marcelo, tengo un sandero 2017 y hace dos días leandra puse un equipo de GNC Fidenza, y me pasa lo mismo voy andando a gas y me va marcando el tablero que me consume nafta, y no entiendo que puede ser... ya que tengo entendido que no puede funcionar con los dos combustibles a la vez... agradecería si a alguno le paso...lo soluciono...y como...
Desde ya muchas gracias
Hola tengo un sandero 1.6 2018 le puse gas de 5ta g. El tema es que me quedo sin nafta y una semana lo use a gas y cuando le cargo nasta no arranca tendría que purgar los inyectores. Gracias
Hola, la única opción que tiene la Sandero Stepway modelo nuevo es poner el auxilio en el mismo baúl pero de forma vertical. Por más q el tanque de GNC se coloque en altura, no da el espacio para sacar la rueda de su habitáculo por un borde que tiene en su diseño. Donde yo lo coloqué le hace un soporte y va agarrado al mismo con un tornillo y tuerca mariposa. Saludos
Buenas, me sale un error en pantalla, en color naranja, le puse equipo de gnc a la stepway privilege y el conmutador de nafta. Es 2018 el auto, lo lleve al taller de gnc y esta todo ok... me llama la atención que salga justo ahora que le puse gnc... es un auto nuevo, puede ser que la computadora tire ese cartel por el gnc?
Hola buenos dias, sabesque tengo la misma falla hace3 años. Tengo sandero privilege 2015 1.6 16v. Hasta el momento fui servicio renault y le cambiaron el cuerpo mariposa, ya que la falla es en el cuerpo de aceleración, pero aun con el cambio me sigue fallando
Pasaron 4 años pero me sirvió el comentario ya que tengo hace 2 días el mismo auto y mismo equipo de GNC y me hace lo mismo. Dicen que hay que colocar un emulador que se pone en las casas de GNC que ayuda que se solucione el inconveniente
Buenas noches, yo hace dos dias que le puse el equipo de GNC de 5ta generacion a mi Sandero Stepway 2016 y me hace lo mismo, mientras ando a gas me baja el nivel digital de nafta, hablé con el instalador y me dijo que existe en el mercado un dispositivo , para solucionarlo, alguien de uds. Lo colocó, solucionaron el. Tema?
Les comento mi problema. Ojalas alguien me pueda guiar un poquito,compramos una stepway 2011 1.6 de 16v.de luxe,le instalamos un equipo de gnc tomasetto achille de 5ta generacion,y nos paso en varias oprtunidades que viniendo en velocidad. Al frenar para rebajar la marcha el motor se para y por ende se dasacelera,solo lo hace con gnc,porque anafta no hace ese problema,y la verdad ya no sabemos que pensar. Lo revisaron ,lo ponen en el scanner y me dicen que esta perfecto pero el auto sigue fallando,ademas le cambiaron las bujias nuevas,por favor les agradecere si alguien le pasa lo mismo y me explique que podemos hacer porque estamos desesperados,gracias,
Hola cuando me instalaron el equipo de GNC tuvieron que sacar el ducto de ventilacion que va desde el fitro hasta el radiador por que si no se para, yo puse un equipo convencional para autos modernos. Capaz te sirva el comentario.
Hola a todos... Les comento mi caso. Tengo un sandero 8 valvulas con gnc, a Los 30000 km se me paraba el motor cuando lo encendia y cuando andava en alta rpm, ahora la solucion fue regular valvulas de escape, se termino mi problema, hay veces que se prende la luz de gases, colocandole liquido limpia inyectores se soluciona, ahora tiene 90000km y estoy muy contento, acuerdence wue 8 valvulas hay que cambiarle bujías cada 40000. Saludos una masa el de 8 v
Hola, a mi mi pasa lo mismo con una Duster, el mismo motor y con el mismo equipo de GNC. Especialmente cuando funciona el Aire Acondicionado.
Alguien tiene alguna recomendación ?? Tal vez aumentando un poco las RPM de regulación se solucione. Alguien sabe como hacerlo? Gracias,
Hola! Yo tengo una stepway rip curl 1.6 con equipo a gas de 5ta generación hace 9 meses. Se me paro el motor andando,quedo en contacto, endureció el freno y no entraban los cambios para poder frenarlo. Le cambiaron bujías y sensor del gas. Me sucedió boda veces. El tema es que no son cambios automáticos como para que dejen de funcionar y nadie sabe decirme por qué y tampoco tengo garantía de que no suceda nuevamente
Buenas. Tengo un sandero 2009 1.6 8v. Me falla en gnc. Rateea.
Cambie cables ,bujias y bobina. Filtros. Le cambie el sensor de temperatura del gnc hace 3 meses por q no oasaba a gas. O oasaba y volvia a nafta.
Ahora me falla cuando pasa a gnc. Ya intente dejar calentar bien el motor y pasarlo y hace lo mismo. Titila la luz del motor. La falla que tira son guiones.
Buenas, hace un mes le instale el equipo de 5°GNC, me salio un error en tablero a la semana (testigo multifuncion, naranja) fui por la garantía, estaba todo ok pero le tiraba un montón de errores el escaneo, borraron el error, y ahora me empezó a salir de nuevo. Le instalaron el conmutador de Nafta también, no se si es normal que me salga ese error o es algo grave... voy a llevarlo a un taller mecánico en la semana para descartarlo. Alguno que le haya pasado lo mismo?gracias.
Consulta que puede ser. Cuando anda en gnc humea mucho y en nafta deja de hacerlo. Será por la temperatura y el clima? Incluso ahora está soleado 18 grados y lo hace. Lo paso a nafta y disminuye.
Buenos días gente, soy nuevo en esto, quería pedir recomendaciones, necesito colocarle un equipo de gnc al auto pero no tengo en claro cuál seris el adecuado, muchos me dice que instale de 4ta generación y otros de 5ta, cual funcionaria bien en este motor y menos problemático. Desde ya agradezco la amabilidad de su ayuda. Saludos
Hola a todos, antes que nada aclaro que el auto se usa como taxi y, a pesar de algunos detalles no eh tenido problemas. Ultimamente comenzo una falla realmente rara, el auto funciona normal y de la nada deja de acelerar, no se para pero por mas que pise el pedal no acelera (el auto tiene GNC y también lo hace a gas). Se le cambiaron bujías, cables, bobina, motor paso a paso y entre otras cosas le agregue una cable de masa ya que tenía problemas con el medidor de temperatura pero, la falla continúa. Lo extaño es que cuando se manifiesta le cierro el contacto y cuando le doy arranque nuevamente la falla desaparece hasta que vuelve a aparecer (lo cual puede ser inmediato o dentro de una hora o dos o tres). Alguien puede orientarme. Desde ya muchas gracias y saludos
Si el TPS está en condiciones. Lo más probable es que esté desconfigurado. Fíjate en videos de you tuve cómo configurar cuerpo de mariposa manualmente. Otra cosa que podes hacer. Es poner en contacto .5 segundos después sacarlo de contacto. Off. Esto repetirlo 3 veces. Y en la 4ta vez dale arranque. En muchos casos ayuda...
Yo he tenido un problema similar en un Renault Sandero 1.6 16V y despues de cambiar bujias, cables, reforzar la masa(negativo), filtros(Aire y nafta) el problema continua, se soluciono cambiando la sonda Lambda, para probar cuando se presenta la dificultad, desconectarla, y ver si se evita el inconveniente, cuando la sonda Lambda si funciona mal le envia informacion erronea a la computadora y altera la mezcla delcombustible, otro sintoma es un alto consumo de combustible.
Amigo cual sonda lambda la anterior o la posterior estoy presentado esta misma falla de un momento otro el carro se ahoga y el acelerador no responde y de un momento a otro arranca nuevamente.
Gracias Angelo! creo que es importante que la gente no solo haga preguntas en el foro cuando tiene un problema... si no que cuente como lo soluciono. Si no este foro no tendria sentido! (eso fue para Paty),. Yo tambien recorri muchos mecanicos, incluido el service ofcial de Nequen, donde no tenian ni idea por mas que veian el auto fallar. Finalmente lo solucione ayer con un mecanico que descubrio que era la sonda lambda!...Increiblemente esto nunca salio en la computadora. Y tampoco entiendo como los mecanicos en general no piensan en eso, ya que a mi tambien me hicieron cambiar bujias, bobinas y filtros...
Saludos y gracias
Hola soy Adrián quisiera consultarle quien fue el mecánico así puedo verlo vivo en Neuquén y nadie sabe lo que le pasa ya que hace lo mismo que tú auto. Vi tu comentario cuánto te costó y dónde la compraste la sonda lambda gracias espero tu respuesta y si sabes si la ficha es universal ya que el auto es 2010
Hola José, a mi me pasa que el auto pareciera que se ahoga cuando lo acelero. Es decir, cuando estoy en un semaforo, por ejemplo, lo acelero para salir y no responde hasta que piso el acelerador varias veces. Eso es lo que te pasaba? porque no me lo pueden solucionar. Gracias.
Si Eduardo, era bastante similar a eso... aunque no lo hacia siempre... y no siempre desde un arranque parado, si no en cualquier cambio. Pero que te revisen los sensores de oxigeno. Saludos
Yo tuve el mismo problema con mi renault symbol 2009 y me lo solucionaron limpiando con limpia contactos el matorcito paso a paso... desde entonces lo hago una vez al año y no volvio a fallar.
Hola con todos! Miren mi Renault sandero 2011, 8valvulas
Tiene el problema que manifiestan, después de cierto tiempo de manejar presenta la falla como que se ahoga y tironea más se presenta en la 2da marcha,
He cambiado sensores(iac, map, sensor de aceleración, filtros aire y gasolina, hice anular el catalizador) en el escaner solo me salió el fallo del map y cómo les comento fue cambiado, sigo con la falla y sigo con mas mecánicos que ya no se q mas van hacerle.
Estimados, tengo el mismo inconveniente. Luego de andar por un rato comienza con esta falla. El acelerador no responde y comeinza a bajar las revoluciones, hasta que engancha repentinamente y sale con un tironeo. Una vez que comienza a fallar no para de hacerlo en cualquier cambio que utilice. Cuando les pregunto a los mecánicos por la sonda lambda me dicen que no puede ser. Así que probare con eso. Agradezco los comentarios.
A saludos desde Quito, Ecuador también tengo un sandero 2011, me pasa lo mismo q ustedes es como q se ahoga he cambiado sensor de oxígeno,bujías ahora me dicen q es la bobina o los inyectores dire a lo mecánico esto de la sonda lambda espero q tenga ese nombre acá. Gracias por este foro, las les contaré
El problema de los escáner es q si no están actualizados no! Encuentran las fallas. La mayoria de los talleres siguen con escáner viejos y obsoletos no invierten en equipos. Nuevos y de alta gama. No por nada cuestan carísimos.
Buenas tengo un Renault Sandero Stepway 2011, 1.6 16 válvulas, y tengo el problema que cuando voy en la carretera empieza a cabecear y no acelera tengo que soltar el acelerador apretarlo soltarlo para que agarre nuevamente velocidad pero igual me cabecea el carro, es algo parecido como si se tapara algo y se aguanta el carro y no me agarra velocidad pero me cabecea igual... alguien me podría indicar a que se debe esto o porque esto sucede y me pasa en todos los cambios desde primera hasta quinta... espero su respuesta...
Hola. Es una falla muy común en las spin. Generalmente es por que está fuera de punto. Hago inyección electrónica. Y me tocó varias spin con ese tipo de problemas. WhatsApp 1164653285. Bs as argentina
Hola a todos, mi carro es modelo 2017, Sandero expressión , le pasa lo mismo, le hicieron manteamiento del cuerpo de aceleración, y nada. Gracias por todos sus comentarios. Hare revisar el tema de la sonda lambda. Gracias
Seguramente cuerpo de aceleración. Hago inyección electrónica y cuento con buen equipo de scanner y también con lo último en equipos para probar cuerpos de aceleración. WhatsApp 1164653285 zona sur monte grande.
Vengo andando lo mas normal el auto se "apaga" veo que la luz multifunción se prende y al segundo el auto sigue andando normal y la luz apagada, ya lo escanearon y le cambiaron la bobina, las bujías y los cables los cambie este mismo año, el auto tiene gnc de 5ta, a su vez después que le cambie la bobina se me prendió la luz del check (de los gases) que sigue prendida al dia de hoy... a alguien le ha pasado algo similar ??
@Fanny GamezBuenos dias, te paso un link de mercadolibre para que veas, yo compre esa ficha en una casa de repuestos, corrobora que los pines sean los mismos.
Buenas noches, tengo un sandero 2008, hace dos meses empezó con que se le bajaban las revoluciones, después a perder potencia, falla en ambos combustibles. Ya le cambiaron los oring de multiple y admision por una chupada de aire, las bujias, el paso a paso, nos hicieron que lo llevemos al taller porque poda ser el equipo de gnc, se lo calibro correctamente y sigue igual. Ya no sabemos que hacer o a donde llevarlo, si tienen alguna recomendacion de un mecanico en cordoba capital se los agradezco
Despues de 3 pasadas por el scanner y que detecte un problema con la sonda lambda hoy la cambiamos. Ya que eo mecanico anterior solo le borraba la falla y a los 3 dias pasaba de nuevo...en unos dias lo vamos a escanear de nuevo y les cuento que paso...
Lo escaneamos de nuevo y tiraba error en la sonda posterior...se la cambio y seguia igual...lo escaneamos de nuevo y daba error en la otra sonda...cuando la vamos a cambiar nos encontramos que algun mecanico amable la desconecto para otro trabajo y al colocarla lo hizo cruzada...rompio la rosca del multiple y por ahi entraba aire, el mecanico nuevo le soldo un acople al multiple, se le puso la sonda nueva y listo...anda joya
El gnc se lo puse nuevo hace 6000 km, funciona perfecto, pero hace unos días me empezó a fallar regula mal , no tiene potencia , la falla es más que nada a nafta, a gas zafa. Las 4 bujías me dijeron que están bien tienen 5000km, me dijo el mecánico que era 1 bobina la cambiamos, y mejoró 1 día, y sigue fallando... me prendió el check del tablero pero se apaga enseguida. Tengo que llevarlo a testear. Pero que puede estar pasándole. Aclaro que no se apaga el motor y no le cuesta arrancar , es solo la pérdida de potencia y regula muy mal por momentos
Resolví el problema... eran las bujias, cuando colocaron el gnc cambiaron las bujias y pusieron las originales. Lleve a testear el auto y saltó el encendido, y el mecánico al revisarlo vio bujias originales y las cambio por bujias frías para gnc. Impecable quedó
Buen día, tengo una Renault sandero stepway y le coloque gnc de 5ta gen. Y cuando pasa a gas se siente mucho cascabeleo de válvulas, a nafta no se siente el motor y responde muy bien con los dos combustibles. Desde ya gracias cualquier información sobre el particular
Buenos días buena gente, ya lo resolvió en parte el mecánico del taller de montaje de gas, suplemento con una goma, ke se encuentran en fila, los emuladores del gas y bajo bastante el ruido, no totalmente, pero es esa la cuestión, xke a nafta no lo hace. Gracias
Hola, tengo este problemas que se enciende la luz en rojo. El auto tiene apenas 6000km, hace una semana le hice poner Gnc con equipos "AeB" ya que me lo recomendaron. Ahora el problema es que me enciende esa luz y no noto ningun cambio en el auto, no se para, no pierde fuerza ni nada. Alguno tuvo esta experiencia, me podría decir que es?
Agradecería info. Coloque gnc de 5ta generación a una Duster. En un principio las luces encendían sin problemas y la utilizaba a gas. Pasada 1 semana ya no encienden. Es decir que debo usarla a nafta. A alguien le sucedió? La colocan en ja computadora y dicen que no le encuentran problema alguno. Agradezco respuestas!
Se prende la luz amarilla de ch engine durante uno o dos dias. Luego se apaga un dia y nuevamente se enciende. El error que marca es problemas en el sensor. Lo cambiamos y sigue igual. Alguien puede orientarme ? muchas gracias
Genios saludos de buenos aires es normal una vez instalado el GNC la luz check engine queda permanente en algunos autos por qué al instalar el equipo GNC se ace un cablerio en la computadora mintiendolo y ace activar el check engine saludos
Hola, soy Roberto de cordoba,puse gnc a una sandero 2018 y me prende la check engine y ma baja las lineas de gasolina mientras la uso a gas. Hay alguna solucion para esto?
Me pasó lo mismo, si ratea a GNC es calibración, alguna bobina en corto y de paso se prende la luz del check engine. Cambia o revisa las bobinas y por el lector de combustible, la computadora te Lee el consumo sin consumirlo, si tenés menos de medio tanque no lo va a resetear a lleno, tenés que tener de medio tanque para arriba, sino gastaste unos $4500 en un emulador de combustible
El auto tiene gnc, y me pasa que lo siguiente: cuando voy andando y paro en algún semáforo o en alguna esquina, cuando quiero salir en primera, lo acelero y no responde. Pareciera que se ahoga y no sale, lo piso y nada. Para que salga tengo que pisar varias veces el acelerador y recién ahí sale despacito. No me lo han podido solucionar.
Hola! Saludos desde México. A mi me pasa algo similar, al hacer alto total en ocasiones no quiere arrancar, solo se revoluciona el motor. Por algún foro leí que es por el cable de "masa", o tierra acá en México. La solución que da esa persona es ponerle otro cable del menos de la batería a una parte del motor.
Buenas! les cuento brevemente para ver me puede dar una mano. Le puse gnc hace unos 4 meses y hasta hoy ningun problema. Me comenzó a hacer una falla media rara, cuando estoy acelerando en cualquier cambio 2 3 4 5 hace como se ahoga, como que zapatea, no me lo hace siempre, hay dias que si dias que no, cuando esta pasando lo paso a nafta y luego a gnc y sigo sin problemas, fui al centro me hizo cambiar bujias y sigue igual. Alguien le paso?
Me paso exactamente lo mismo que a vos cuando le coloque gnc a una ecosport, la conslucion del problema no la se, xq me hinche los huevos a los 20 dias y la vendi, asi que no se que decirte que problema era! pero te digo que me esta pasando lo mismo con una GT LINE, salvo que este no tiene gnc, no me pasa de 140, no tiene fuerza, no acelera, y de 100 a 140 tarda una eternidad, como que pierde fuerza en alta y tmb me enciende luz de falla de motor a los 100km/h, me han dicho que puede ser el catalizador, que las bujias estan empastadas, que no tiene compresion, cualquier cosa menos solucionar el problema me dijeron!
Hola el problema que go escala mañána no arranca a NAFTA lo tengo q arrancar a gnc luego arranca todo el día normal. Mente pero el problema Edén las mañána con motor frío que podrá ser
Soy nuevo usuario gnc. Siempre nafta y diesel. Compro un okm 2018 base con aire. En agencia coloco pack electrico y gnc. Cuando me entregan cargo lleno tanque infinia y gnc. Al recargar gnc en una shell al otro dia se me encieende el sensor del tablero indica falla de gases. Ando 1300 km sin ningun tipo de in convenien to. Lo unico que laluz del tablero del testigo nunca se apago y continua. Cual sera el problemas y la solucion?
Hola mi soy Sergio. Tengo una stepway 2016 y tengo muchas ganas de ponerle gnc. Por lo económico. Pero tengo dudas por los problimita q me pueda ocacionar. Y perdería todo el baúl. Alguno le puso 2 tubos de 30?
Hola ! Mi auto no tiene fuerza o reacción, en ocasiones tengo que pisar a fondo el acelerador para que levante velocidad rápido, por ejemplo en los adelantamos tía, necesita mucho tiempo para levantar velocidad. Lo lleve a hacer el service y no me dieron solución, está "chancho", como si tendría gnc, y peor cuando enciendo el aire acondicionado
Buenas noches, consulta. T3ngo una sandero stepway 16 válvulas 2012 con gnc, tiene 140.000 km. Estaba yendo a trabajar Y de repente perdió fuerza hasta , mucho tiróneo y creo q serían contra explosiones q no se bien si es en al admision o donde este estaría el multiple de escape. Ya revise bujias bobinas y cambie la valvula paso a paso por q también al arrancar el motor en frío sube y baja las revoluciones al menos 10 minutos. Las fallas antes mencionadas sólo la noto con gnc. Alguien q puede ayudarme en ha e a su experiencia? También según como este el clima tira humo blanco pero es agua
Desde ya muchas gracias