Tengo un problema con mi auto Renault Sandero modelo 2009, cuando ando en las marcha 2 o 3, como que se calienta el motor pero en el tablero no sube mas de 4 rayas o sea de lo normal y comienza a botar el refrigerante por la tapa del reservorio del refrigerante por eso tengo que estarle reponiendo todos los dias refrigerante por que se baja el nivel de refrigerante por que bota por la tapa.
Me paso algo parecido, me boto el liquido, se lo cambie, viaje y me tocaba prender el aire para que no se me recalentara, lo solucione limpiando el contacto del ventilador al parecer no daba la señal a la computadora para que encendiera, hay que estar limpiando seguido todos los contactos electrónicos...
Cuando bota el liquido casi siempre es por la tapa, llevar una botella de cocacola con agua como emergencia llevandolo donde el mecanico lo mas pronto posible
Buenas mi auto consume demasiado refrigerante todos debo echarle pero no se le ven fugas ni nada por donde lo bote y ni se calienta el motor que hago ay
A mí me pasó lo mismo y le cambié una unión que lleva en las mangueras dónde va el termostato y listo no volvió a consumir el líquido. Pero me dijeron que si lo seguía haciendo que le cambiara la tapa del tarro del agua o el tarro completo. Espero ser de alguna ayuda.
Mi auto Kwid 2018 esta consumiendo todo el liquido (agua) y no encontramos ninguna perdida. No hay charcos ni en frio ni en caliente, el electro prende, el aceite no tiene agua, el caño de escape no larga humo, nada. Lo lleve al mecanico lo estuvo mirando y no encontramos nada. Lo tengo que volver a llevar para hacerle controles mas detallados. Si fuera la tapa tendria que perder potencia pero la verdad no le noto ninguna (aunque el auto mucho no tenga)
Alguna idea?
Amigo, dile a tu mecánico que revise el termostato no se en que país o region estás, pero aquí en cali Colombia, estoy en zona cálida y pues no es muy necesario el termostato, yo lo hice retirar y me mantiene una temperatura más estable que antes. Espero te sirva hermano
Soy de Puebla, México. Tengo un Sandero 2017 y la verdad no lo recomiendo, salen malitos, muy corrientes, tienen fallas que otros de su mismo nivel jamás tuvieron. El mío es 2017, tiene 125,000 km y ya le cambié una válvula mariposa, el switch de las luces ya se fregó, la pintura se está descarapelando, como que se le cae un recubrimiento, el clutch ya me lo diagnosticaron para cambio desde hace tiempo.
Las puertas ya rechinan al abrir o cerrar. En fin, un Tsuru sale mejor. Lo rescatable es el motor, se escucha muy bien.
Stepway 2011 consumía mucho anticongelante, pensé que era la tapa del contenedor del anticongelante, se la cambie y nada...le cambiaron la bomba de agua, y una manguera que ya estaba agrietada...por unos días todo parecía bien y otra vez está consumiendo mucho anticongelante y no veo que haya fuga del mismo...en distancia corta en el tablero suben todas las rayas de la temperatura alta... Que puede ser el problema??
Buenas tardes el día de hoy venia conduciendo mi sandero y sentí que expulsó la tapa del frasco refrigerante e inmediatamente se recalento , deje que se enfriara complemente el. Agua puse la tapa y continúe por unos kms con la temperatura normal, el motoventilador prende normal y hace su función. El problema es que consumió agua. Me informas por favor que debo revisar en mi vehículo para dar solución. Mil gracias
Se consumió el líquido refrigerante en menos de 15 días, último viaje se recalentó totalmente, y se apagó, le heche agua, 3 galones y volvió a recalentarse, no sé que rayos le pasa a mi Ssnderito que camina tan bien
Buenas cómo les va! Tengo una Sandero 2010 motor k7m 1.6 8v ,el agua del depósito desaparece cuándo esta en marcha, luego queda regulando y por arte de magia vuelve el agua,ya cambiamos, el sensor de temperatura, por uno genérico, cambiamos la tapa del depósito termostato, acople del termostato, se limpió por completo el radiador y le purgo, se le compró agua destilada y buen anticongelante y refrigerante, hierveeee y levanta temperatura, las líneas de 4 saltan a 6o8 y luego bajan el aceite del motor esta bien
Ya desde hace unas semana me presenta el problema que se enciende el testigo de la temperatura, el motoventilador dispara correctamente, no consume refrigerante y no se sube la temperatura más de lo normal. Además de eso me pasó que estaba dando marcha a tras y se prendieron todos los testigos del tablero, se apagaron y el carro se apagó cerré y abrí swicth y prendió normal. No Se que puede ser se escaneo y no muestra ningún error, se le cambió el sensor de la temperatura y tampoco.