Bomba de agua: Es la encargada de hacer circular el líquido refrigerante por el interior del motor.
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Está dentro del motor pero por fuera tiene un polea dentada. Está movida por la correa de distribución del motor. Con el tiempo puede dañarse su impulsor interno y dejar de bombear líquido. Es buena práctica reemplazarla cada vez que se cambia la correa de distribución.
Una pregunta se cambia exclusivamente por kilometraje o también por tiempo, lo digo porque el uso que le doy es poco no a completado los 50.000KM desde el cambio pero va para 4 años
Que tal Guillermo, ya lo verifique en agencia Renault y no cuenta con ningún sensor de corte en caso de romperse dicha correa, si se rompe o safa la correa, se dañan las valvulas
Hola a todos bueno ya el sendero gt line modelo 2013 tiene 60.000 km entonces le reemplace toda la distribucion completa tensores correas , poli v bomba de agua y ademas encontre y reemplace los dos discos de freno delanteros con sus pastillas. Las cintas de atras estas nuevas dicen duran hasta los 100.000 km , tambien reemplace aceite y todos los filtros aire aceire y nafta... bueno aca en argentina donde vivo ciudad de buenos aires todo esto con repuestos incluidos me salio u$s. 560 mano de obra especializada incluido
Hola tengo un vento 2.0 tsi con 170.000 km.. . Y me lo compre hace dos semanas que servi recomienda hacerle en la agencia q me lo vendieron no me dan informacion
Me molesta enormemente que ahora muchos auton nuevos renault no traigan medidor analogico de temperatura , eso me obliga a cambiar de marca , no compro mas automoviles que ni siquiera me indiquen algo tan vital , seguro una luz que se enciende ya cuando el daño esta echo. Autos malos mala calidad
Tengo un Sandero Modelo 2015 con apenas llegando a los 40.000 Kms debo reemplazarla ya? por tiempo de caducidad o puedo llegar con ella a los 45.000 para el cambio?
La correa se cambia solo por kilómetraje o por tiempo y a qué se le debe dar prioridad ya que aún no completa el kilometraje para cambio, agradezco a quien me asesore
Hice cambio de distribución completa más bomba de agua ,y comenzó con falla,limpie cuerpo mariposa ,cambie bujías y sigue la falla ,no regula bien estando parado sin cambio
Buenas noches, tengo que hacer el cambio de correas de mi Sandero. Es necesario cambiar la bomba de agua con los km que detalle.
Quisiera aprovechar el hot sale para comprar en buen precio, ya que si alguno me puede ayudar voy a estar agradecido.
Buenas gente , estoy cansado de la perdida del reten del cigueñal distribucion sandero k4m 2008. Al perder me hicieron cambiar todo ( correa ,tensores, retenes, bomba de agua) y ya me lo cambiaron al reten cigueñal 4 veces y sigue el problema a tres mecanico fui y estoy gastando fortuna. Le puse reten marca taranto, corteco, sabo ,y marca nacional y sigue el problema. La. Pista y el cigueñal no esta ni rayado ni gastado. No se. Ayuda. Algun reten doble labio q venga o no se
Buenas Kitosr, parece que tienes problema con el desahogo de los vapores de aceite del cárter, no recuerdo si éste modelo tiene una válvula PCV si es así revísela y de ser necesario sustituye; caso contrario debes tener una placa de recuperación de los vapores de aceite, bájala y límpiala así como los ductos y manguera que va desde ella a la admisión.
Hola cambie la correa de distribución a los 62 mil km con sus tensores de mi stepway pero me empezó a fallar como si estuviese fuera de punto. Lo lleve a otro mecanico que tenia computadoras y me dijo que faltaba ponerlo a punto Lo que es la parte de computadora. Mi duda comienza cuando me pregunto si junto a él cambio de correa cambio la bomba de agua. Xq también tiene rulemanes los cuales segada también y no me lo hicieron... La pregunta es... Es cierto que se debe cambiar todo o es para cobrarme más aun
Si es cierto , es mejor cambiar todo lo que tiene que ver con la correa de reparticion ; pues de logica sufren los mismos desgastes... ademas por lo complicado y costoso , del cambio de esta , es mejor hacerlo completo... correa , 2 patines , 3 retenes , bomba de agua , 2 tapones de ejes de levas...
Te deben hacer el trabajo en garantia ! pues es deber del tecnico , informar al cliente las opciones que tiene...el es el del conocimiento , no el cliente...
Hola Albertomendoza, no comparto su apreciación de que se deba cambiar también la bomba de agua porque sufre el mismo desgaste que la correa, son materiales muy distintos y la bomba de agua podría funcionar sin problemas por encima de los 120 mil kilometros, ese cambio lo hacen por la facilidad que implica hacer las dos cosas al tiempo de cambiar la correa y por el supuesto desgaste de los rodamientos de la bomba que insisto no se desgastan igual que la correa.
Carlos ese comentario lo hice hace 4 años ! pero sigue siendo vigente ; la calidad de esos repuestos , cada son peores...y en concreto todos los rodamientos que llevan el arrastre de la correa de reparticion , sufren el mismo desgaste...y es injusto que tu como profesional de la mecanica automotriz , ( no le informes al cliente al doble gasto que se expone ) al no cambiar todos los componentes que tienen que ver con la correa de reparticion , incluida la bomba del agua...y mas en ese carro de origen rumano o turco...
Tengo una stepway con 110.000 km hay que hacerle el cambio de correa o se puede esperar a los 120.000 , la consulta es debido a comentarios que me llegaron
Stepway 2011 consumía mucho anticongelante, pensé que era la tapa del contenedor del anticongelante, se la cambie y nada...le cambiaron la bomba de agua, y una manguera que ya estaba agrietada...por unos días todo parecía bien y otra vez está consumiendo mucho anticongelante y no veo que haya fuga del mismo...en distancia corta en el tablero suben todas las rayas de la temperatura alta... Que puede ser el problema??
Tengo un sandero gt line que hace poco le hice cambio de correa y bomba de agua, pero el mecánico parece que tocó algo de la dirección hidráulica porque encontré el deposito de líquido hidráulico mal puesto, lo abrí y estaba con el nivel bajo así que le agregue un poco, pero la dirección se puso dura... Tendrá algo que ver el cambio de correa?
El deposito lo tiene que correr para poder sacar la pata y frente de distribución lo mas probable que lo haya volteado y perdió el liquido si ya lo repusiste lo que te queda es purgar el circuito para eso tenes que doblar la dirección a tope para ambos lados un par de veces con el vehiculo en marcha
Que tal tengo un un Sandero 2012 16v 1.6 5 puertas tiene 88,000 kms pero no sé si le cambiaron el kit de distribución a los 60kms , me surgió está duda por q deja un residuo de anticongelante que me llevo a la bomba de agua ya que es del lado derecho copiloto a la altura de la llanta (derecha delantera) este derrame.
Voy a cambiarle la correa de accesorios de mi Sandero Stepway. Solo la de accesorios, ya que la distribución es por cadena. Cuando cambian la correa de accesorios, ¿se le cambia algo más, como kit de bomba de agua, etc,et o solo la correa?
Aumenta el tacómetro de temperatura y derrama el anti congelante, pero el motor no se calienta conforme me marca el tacómetro, la bomba de agua es nueva, el bulbo de temperatura y el depósito de anti congelante ya también le checaron lo de la junta de las cabezas. Ya no se q más podría checar
Agradecería sus comentarios
A mi carro se le sube la temperatura tengo que prender el aire por qué el ventilador no se activa le cambie el termostato el trompo la bomba de agua el radiador y sigue igual que le puedo hacer agradezco la ayuda que me puedan brindar
Hola tengo una Sandero Stepway confort dci 1.5 diesel. Y ahí veces que no arranca ni enfrió ni en caliente. La empujamos y arranca enseguida. Anda unos días bien. Y de repente no arranca otra vez y así sucecibamente. Que podrá ser?. Tiene casi la mitad del motor nuevo, distribución nueva, inyectores limpios bomba de gasoil en excelente estado, filtros nuevos , bomba de agua nueva. Ya no se que más hacerle y sigue igual.
También se debe cambiar las otras correas??
Mil gracias