Si utilizas nafta super de YPF ese puede ser el problema, han bajado el octanaje de ese combustible y debido a eso los sensores de polución del auto se activan. A mi me paso eso y comencé a cargar solamente Infinia (premium) en YPF o V-power en Shell.
Ya había cambiado a Infinia. Lo llevé a escanear y dió como resultado que hay que cambiar el captor del acelerador, alguien metió mano y lo rompió. Como lo único que tiene hecho es el primer service, lo han roto allí. Mañana me lo cambian, espero ande todo bien.
Sistema anti polución, puede ser varias cosas, sonda lambda, catalizador, filtro de aire , en fin nunca des por hecho que es una avería con soluciones sin vef el coche , saludos
Se enciende la luz. Lo lleve al taller y no me convencio la explicacion, que coincide con casi todos los comentarios leidos en otra de sus paginas. General algun problema mas grave? como el manual dice apagar inmediatamente,!!
Agradecer respueta.
Buenas, de que color se prendio el testigo? Amarillo o rojo? Parpadea? La luz se prende por nafta mala, por bujias gastadas, bobina en mal estado, inyectores en mal estado, sonda de oxigeno en mal estado, catalizador roto por lo general. Yo lo primero que haria es fijarme las bujias y ver de que color salen y si tiene la luz adecuada. Culaquier cosa me mandas un mail y trato de ayudarte [email protected] saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Hola Diego, se prende de manera intermitente y le falta fuerza al motor. Hace 3 meses me paso lo mismo cambie las bujias y lo dejo de hacer. Ahora tiene la misma falla. Desde ya muchas gracias
Mecanico cambia correa distribución despues de cortarse y trabarse valv el desconecto bateria suena impecable pero quedo con alarma de sistema antipolucion y puerta habierta es grave
Estuve andando lo mas tranquilo despues se apaga el motor quiero encenderlo luego prenden las luces del tablero y se escucha un ruidito raro cuando parpadea el testigo de antipolucion y se apaga todo no se que puede ser que haya pasado...
Al auto de mi mujer le pasa algo similar parapadea el testigo antipolucion y el auto empieza a corcobear lo llevamos a distintos mecanicos especialistas en renault y nadie le encuentra ningun tipo de solucion decian que podia ser el combustible y lo mismo sigue sin solucion hasta el dia de hoy
Yo estoy igual, tengo más de seis meses con el mismo problema y ya le cambié todo lo que se pudo y le han hecho de todo, igual distintos mecánicos y nadie encuentra el problema.
Hola mi problema fue q cuando le hicieron el cambio de las bujias una se quebro y a partir de ese service fue q empezó con el problema obvio q no se hicieron cargo. Para poder saber q era eso tuve q quedar tirada en el medio de la ruta y con la consecuencia q ademas se quemara una de las bobinas del motor. En sintesis 1400 pesitos el chiste ja. Sin contar el auxilio q me salio 3200 pesitos no mas ja. Asi q chicos hagan revisar las bujias xq al parecer en escaneo no aparece.
Mira me paso lo mismo, lleve a distintos mecanicos y cada uno me decia algo diferente y que la falla solo sale con el escaner, uno me parecio honesto y me dijo era el combustible de mala calidad, y que la falla se iba sola, cambie el combustible y despues de un dia se soluciono.
Te repito , yo venia andando con el auto y tengo un equipo de gnc aqui en argentina lo tienen la mayoria ya que la nafta es cara x lo tanto no es el combustible. Cambia las bujias y si no mejora cambia las bobinas de las bujias
A mi me paso que cargamos en una shell y ni bien salimos a la ruta tiro el testigo de antipolucion y hasta el dia de hoy no se ha apagado, le pusimos limpia inyectores y sigue igual ayuda por favor
Hace dos semanas tuve los mismos sintomas en mi sandero , lo lleve al taller lo conectaron a la computadora y detectaron que en algun momento la sonda de oxigeno tiro un error, (por suciedad o simplemente falla) pero la misma no se rompio ni hizo falta cambiarla, resetearon el error, limpiaron la sonda y todo en orden... en caso de haberse roto esa sonda no es tan cara para cambiar...
Hola ayer cargue en la shell y me paso lo mismo me prendio la luz de antipolucion que tendria que hacer ?? cargarle nafta en la ypf ??anda a los tirones es como que se quedaria sin fuerza
Buenas noches. Tengo una Renault Sandero 2014. Hoy a la mañana iba andando y se encendió la luz antipolución. Llegué a destino la dejé como de costumbre todo el día en el estacionamiento. A la tarde cuando la levanté la luz antipolución ya no se encendió pero tampoco las otras luces que están en ese pequeño tablero. Solamente funcionan las de los señaleros y las balizas. Espero respuesta. Gracias
Mi auto comenzó a jalonearse, como si se fuera a apagar, y el testigo antipolución enciende de manera intermitente. En la agencia en dónde le hice el servicio me dijeron que era problema de configuración para el inyector de combustible, trataron de arreglarlo haciendo el escaner, pero lo regresé por la misma situación, ahora me dicen que es la línea de oxígeno. Ya una vez me había pasado, y me dijeron que era la pasta conductora que lleva el sensor de medición de contaminación y que regula la inyección de combustible, limpiaron el sensor y con eso dejó de dar problemas.
Andando se prende intermitentemente el testigo antipolucion. Me detengo y se apaga( como dice el manual) pero después empieza a levantar temperatura rl motor. Puedo andar todo el día bien, pero cuando se prende el testigo, empieza a levantar temperatura, que hago????
Buen dia yo tengo un renault sandero dynamique 2010 , y despues de andar un rato y estar parado en el semaforo y arrancar en 1,2,3 se comienza a poner lento y las revoluciones bajan despues de acelerar al maximo y regresar de 4 a 3ra comienza ya acelerar normal alguien sabe como solucionar esto que ya me tiene vuelto loco?
Prendí el carro y prendió bien, pero cuando metí cloche y el cambio primera para arrancar se me apagaba el carro y quedo encendido el testigo de antipolución. ¿Qué debo hacer? o ¿Cuál seria la solución?
Hola me queda encendido en mi auto el testigo de antipolucion y algunas veces quiere cortarse tironea , como que quisiera apagarse que puede ser, venia con problemas que estando detenido se aceleraba y después desaceleraba solo, que podria ser el problema origen de este desperfecto??
Titila la luz del sistema de control antipolucion...es malo se puede andar yo siento un ruido como q raspa algo pero no se q es lo demas esta perfecto haabra q cambiarles las correas
Te prende la luz porque marca una falla que puede ser el catalizador (por eso sentìs que raspa algo) o la sonda lambda. Tenès que hacerlo ver porque va a llegar un momento que vas a sentir como que el motor no tiene fuerza.
Cristian : te lo esta diciendo Gustavo , tenes que cambiar el catalizador que esta en el escape del auto. Averiguen en talleres de concesionario y no por internet , que a veces es bueno pero la mayoria no lo es
Hola tuve el mismo problema...lo lleve al mecanico y le conecto la computadora y dio por error la cuarta bujía y el cilindro lo cambiamos y listo ojo cambiamos las cuatro bujía... eso
Me paso lo mismo quedo encendida, la luz testigo, el mecanico borro el error y me dijo que quiza tenga problemas nuevamente si es asi habria que cbiar el sensor que da error , pero segun veo en este foro ,el tema es por problemas de combustion.
Hola a mi me pasa lo mismo el motor anda bien pero la luz antipolucion esta cuntinuamente prendida lo lleve a servi y resetearon la computadora y se apago por un dia luego bolvio a prender y el mecanico dice que es una leve falla de la computadora una falla fuga le dicen
Hola larry hace dos semanas tuve los mismos sintomas en mi sandero , lo lleve al taller lo conectarona la computadora y detectaron que en algun momento la sonda de oxigeno tiro un error, (por suciedad o simplemente falla) pero la misma no se rompio ni hizo falta cambiarla, resetearon el error, limpiaron la sonda y todo en orden... en caso de haberse roto esa sonda no es tan cara para cambiar...