Mi auto comenzó a jalonearse, como si se fuera a apagar, y el testigo antipolución enciende de manera intermitente. En la agencia en dónde le hice el servicio me dijeron que era problema de configuración para el inyector de combustible, trataron de arreglarlo haciendo el escaner, pero lo regresé por la misma situación, ahora me dicen que es la línea de oxígeno. Ya una vez me había pasado, y me dijeron que era la pasta conductora que lleva el sensor de medición de contaminación y que regula la inyección de combustible, limpiaron el sensor y con eso dejó de dar problemas.