Cuando voy andando aparece el mensaje revise la inyeccion y el auto se queda sin reaccion en un ralenti irregular y se puede undir el acelerador que no reacciona. Lo apago y lo prendo y vuelve a tener reaccion hasta que lo hace de nuevo. Otro mensaje es el de revise la antipolucion pero eso es el cartel solamente por que no me causa ningun otro sintoma. Ya lo lleve a la renault 3 veces y hasta le cambiaron el programa a la computadora y con ello anduvo unos 600 km y volvio a hacer lo mismo. Al guien tiene una solucion efectiva que no sea temporal ? Desde ya gracias. (soy de Argentina)
El problema cuando te marca el testigo de revisar la inyeccion y/o antipolucion es porque esta fallando el sensor de temperatura del refrigerante, cambialo (es muy barato y facil de hacerlo) y asunto arreglado, tu carro andaro muy bien otra vez.
Me apareció el mensaje de revisar antipolucion andando y luego revisar caja de cambios el auto al hacer una parada y volver a salir pierde fuerza y aunque lo acelere a fondo le cuesta... Luego tomando vuelo avanza... Limpie cuerpo de aceleración, cambie sensor de temperatura y bujías y sigue igual... Al escanear arroja sensor de presión de la caja de cambios... Se cambio y sigue igual... Ayuda...
Hola lo que sucede con tu carro es que se queda en modo de proteccion por la falla del sensor de presion de la transmisión ,lo que tienes que hacer es llevarlo con un especialista en transmiciones y haga un analisis de datos para determinar la falla
Hola abeces lo más bien q voy andando me prende revisar inyección y queda modelando en 1000 rpm ya le cambié los inyectores cuerpo mariposa y un par de sensores alguien me podría decir cómo solucionarlo desde ya gracias
Estando en marcha, generalmente cuando va en 2da o 3ra, prende en el tablero un icono de un vehículo en movimiento y empieza a sonar como avisando de una falla, posteriormente se quita
Se me prende la luz testigo del motor cargue nafta en varias estaciones de servicio en baja cabecea mucho mas cuando prendo el aire y en alta anda bien. Espero alguien me ayude gracias
Bueno mi problema es k mi carro aveces tarda en encender y reviso la corriente y no tiene pero lo rraro es k aveces sin mas ni mas enciende al primer intento pero luego ya en marcha empieza a marcar falla en el tablero y se apaga pero alcabo de un rato vuelve a encender hojala pudieran ayudarme ya m decespere
Gracias por responder amigo,bueno no tiene chispa en los cables de bujia tampoco pulso en los inyectores pero si ay marcha aveces prende al primer marchaso y aveces no y asta se acaba la carga de la bateria por tantos intentos y cuando llega a prender despues de un rato de caminar bien se empieza a escuchar un clik clik en el tablero y se apaga si no acelero a fondo,ya se labaron inyectores cabie el sensor map y válvula iac,bomba de gasolina si trabaja,bujias nuebas,sele iso cervicio a el alternador,marcha por cierto esta arrastra un poco bueno creo k es un buje ,espero me puedas ayudar gracias
Hay que revisar la pastilla de encendido o el modulo de encendido su conector o cables de tierra al chasis o el sistema de alarma sensor de posición del cigüeñal
Dame tu correo para enviarte información. .
Disculpa pero tengo un problema similar con mi station wagon 2004, de repente se apaga y tengo q esperar unos minutos y funciona ya cambie bomba gasolina, bobina, pastilla encendido, sensor de posicion de arbol de levas, lave inyectores y cuerpo de aceleracion ya no se que hacer, he llegado a pensar que es la valvula IAC porque a coincidido que cuando no funciona la conecto y desconecto y en ocasiones se escucha donde entra pero otras veces no y abro y cierro llave vari as veces y conecto y desconecto y funciona espero pudieras ayudar mi correo es [email protected]
Perdón por no contestar pues ya mi carro esta arreglado y tuve tanto problemas. A por que los mecánicos y los autoeléctricos que lleve pues no se si me querían encajar el diente y hacermela cansada o no sabían puede le hable a otro Autoelectrico y sólo le hiso un intento y de volada lo arreglo sólo le giro un poco el distribuidor y dio esta mal de el tiempo de hay por que debe de ir alineado me quede como pendejo y chato jajaja pero eso tenía paso el dato estimados aguas no les vallan a querer encajar el diente saludos
Los pointer tienen un problema con el inmovilizador, tienes que verificar con un cerrajero ya sea camío del inmovilizador o reajuste de chip de la llave.
El problema es cuando el motor lleva 45 minutos de estar encendido y circulando aparece el mensaje... Aceite de motor cambiar... Y se apaga y vuelve a encender motor pero sigue fallando... Antes de fallar se bajan las revoluciones da tirones y se apaga
Mi batería no servía y le pase corriente de forma directa para poder hecharlo a andar después de un par de hrs andando se me prendió un mensaje de que el alternador no cargaba la batería y se me apago el tablero y todas las luces pero el motor seguía funcionando le puse otra batería solo para llegar a casa y lo apague lo quize prender y no daba marcha pensé q se había consumido esa batería por se más chica al di siguiente compre he instale la batería nueva q debía ser y tampoco me daba marcha me prende todo el tablero radio luces pero al tratar de dar marcha no hace nada no se escucha ningún ruido más q el de la bomba a de gasolina pero no da nada de marcha y la batería es nueva.
Pudiste solucionarlo, me pasa lo mismo. Todo el carro funciona bien pero el tablero se me congeló con unos testigos prendidos. Es lo único que no sirve, no puedo ver la revoluciones ni la velocidad, nada. El equipo de sonido si sirve… gracias
Andando me aparecio en el display del tablero AVERIA DE MOTOR, y se encendio un icono en el tablero parecido a una llave de paso, busque en el manual y dice que se debe a un probMlema de alimentacion/encendido.
Hola en primer lugar se cambia el filtro de combustible ,luego se mide la presión de combustible ,y tercero se limpia el cuerpo mariposa ,entonces vamos descartando ,filtro tapado,bomba en mal funcionamiento,y sensores del cuerpo en mal estado 👍
Cuando el carro esta en marcha aparece el mensaje de temperatura alta apagar motor y se apaga sola la aguja sube al nivel alto y bajo se pone en marcha de nuevo el carro y a los 10 minutos hace de nuevo la falla. Quiero saber como corregir esa falla
El coche hay veces que al encenderlo sale el sistema antipolucion y otras veces se queda encendido namas poner el contacto para arrancar cuando se enciende andando empieza a pegar tirones asta que llega a pararse el motor cuando el motor se para tengo que sacar la llave de contacto y darle al boton de abrir o cerrar puertas para poder volver a arrancarlo alguien puede decirme como puedo hacer para solucionar el problema muchas gracias