Genial me funcionó, lo lleve a lavar y me lo entregaron con la pantalla fallando, no andaba el táctil y se presionaba solo todo, por otro lado cuando ponía llave no se apagaba ni el tablero ni la pantalla, hice lo del botón solo que lo apreté más veces y se solucionó, fluence 2017
Hola, hace poco tiempo empezó a fallar el electroventilador. Este, no se apaga ni siquiera apagando el motor de mi auto (me descarga la bateria). Además, comienza a trabajar al minuto de encender el motor (se activa aún con el motor en frio).
El problema era el relé del electroventilador. Al accionar, a este le quedaban pegados los contactos interiormente (activado), por lo que, no se volvía a apagar. Lo cambié y todos los avisos de falla se borraron después de unas horas.
Mi problema es que llevé al mecanico mi fluence 2012, por sobrecalentameinto, para que lo purgaran y corrigieran. Cambiaron el anticongelante, le quitaron el termostato, y con ello supuestamente ya no iba a tener problemas de calentamiento. Actualmente solo prende el motor eléctrico del radiador, si prendo el AC. Pienso cambiar el termostato y el sensor de temperatura para subsanar la falla, por eso quiero saber donde encuentro el sensor, si está pegado a algo. Una foto o una descripción
Accedí al compartimiento del termostato, y este solo contaba con medio cuerpo, lo cambié pero pero el marcador de temperatura llega muy alto, sin prender el ventilador. Sigo sin saber cuál es el sensor de temperatura, hay uno pegado al motor, pero solo tiene un cable
Cambié el sensor y termostato, el primero está cada uno está en cerca de una manguera y el segundo dentro de una manguera. Prende el ventilador, pero si hay que purgar el sistema muy bien. Envío fotos, parte alta y baja del motor se encuentran cada uno.
Recién me está sucediendo que el ventilador enciende pero se va alta la temperatura, no consume anticongelante solo se sube la temperatura, sabes a qué grado prende la primera y segunda velocidad del ventilador?
En lo que se refiere al sistema de enfriamiento del motor, hay que checar el termostato, el sensor de temperatura y las tuberías de agua no tengan aire, para que encienda el ventilador adecuadamente
Estoy revisando el nivel de aceite de la caja mi vehículo renault fluence dinamic 2014, cvt, con 80000 km, el aceite se ve en buenas condiciones u y no quemado, pero la bayoneta estaba baja en aceite, tiene dos medidas, en frió a 25 grados y en caliente a 80 grados, mi pregunta es esta medición se tiene que hacer como en las cajas tradicionales automáticas con el motor encendido o con el motor en marcha
Estimados, desde hace unos días mi auto presenta el siguiente problema. Al darle contacto todo aparece normal, pero aparece la figura del motor encendida. Luego de eso prendo el motor, el cual parte, pero inmediatamente se bajan las revoluciones y se apaga. Debo realizar el mismo proceso mas de una vez para que prenda y luego no tiene problemas. Les pido ayuda en esto ya que no he ecnontrado en otro portal i problema. Muchos saludos y muy buena pagina.
Me esta sucediendo lo mismo con un fluence 2015, no tengo ni 15 dias con el coche salido de la agencia. Es una unidad nueva que quedo del 2015 y ya me aparecio una falla.
El mío 2015 y a veces no arranca lo hace volar la batería y no...me hicieron cambiar la batería al cuete...y sigue igual...me aparece batería casi descargada en tarjeta y se la cambie y sigue igual...no se hacer...es nuevo
Mi problema fue que cuando llenaba el tanque de gasolina, lo hacia hasta el tope. Y debe de ser hasta donde se bote la pistola. Ya q rebasa el respiradero y se apaga y/o ahoga. Desde q lo hago de esa manera mi auto funciona a la perfeccion
Hola yo también tenía ese problema y lo solucione limpiando los inyectores y el cuerpo mariposa y queda de lujo, el mío es un Fluence privilegie CVT 2011
HOLA, apago el motor, cierro mi puerta y luego aprieto el botón de cerrar de la tarjeta (el botón con forma de candado) y se apaga todo y se enciende la luz roja de la alarma y a los 10 segundos se encienden el velocímetro y el display. Reviso todo enciendo el motor, lo apago, abro la puerta la cierro de nuevo y aprieto el boton para cerrar y desconectar todo y los pocos segundos se enciende de nuevo el velocimetro y el display y quedan encendidas con el auto todo cerrado y trabado. Que puedo hacer ????????
Hola, me paso lo mismo y sucede por humedad, lave el motor del auto y empezo a suceder luego de dos dias no lo hizo mas, tambien fue casualidad que tuve que desconectar la bateria y luego la volvi a colocar y las luces se normalizaron
@PabloLeí algunos comentarios de eso. Pero lo dejé al sol 5 hs de la 10 a las 15 hs. Cuando fui a dar arranque todavía seguía prendida. Lo anduve 10 minutos, lo pare y ya no lo hizo más. Fue algún tema de humedad por el lavado. Cuando lo retire del lavadero tenia mucho olor a humedad, eso antes no me había pasado. Fue un lavadero que nunca había ido
Hola! Tengo un fluence 2010 después de un viaje de unos 450km donde no paré, llegue a destino y antes de apagar el auto me salió una leyenda en el tablero "AVERÍA RECARGA DE BATERÍA" Apagué el auto y empecé a averiguar pero no logro encontrar respuesta. Hoy lo prendí no apareció nada por los primeros 10 segundos y después apareció nuevamente la leyenda y al rato apareció "BATERIA SIN CARGA ARRANCAR MOTOR"
Se enciende indicador de "revisar antipoucion o inyeccion", apago y enciendo el motor y funcona bien, una sola vez a baja velocidad se paro y hubo que esperar para poder arrancar.
@jiembiComo vas con eso? Hola, mi fluence 2014 presento primero la falla de "revisar inyección" lo mismo que ha muchos despues aparece el de "riesgo rotura motor". Le cambie ayer el cuerpo de aceleración, pues en el scanner salia eso. Ahora lo ande como 1 km y el carro volvio a fallar esta vez, ya no encience y vota el mismo codigo de falla. Me puedes dar luces de como solucionarlo por favor. [email protected]
El problema es que de repente el auto comenzo a tardar en arrancar hace un rrateo de unos 5 segundos y recien arranca el motor despues todo es normal pero ese inconveniente me tiene preocupado
Mi Fluence dimanic 2010 tiene batería nueva pero lo uso poco casa semana lo enciendo y al parecer no hay corriente, lo vuelvo a apagar y a la 5a. Ocasión enciende normal cada vez me cuesta más que encienda el motor. Que puede ser?
El motor arranca apenas toco el botón de arranque funciona perfecto durante 15 segundos y comienza a fallar tengo que acelerarlo pero le cesta levantar vueltas porque falla cada vez mas hasta que se detiene a partir de ahí no arranca solo hace el amague de arrancar en un cilindro o dos si le piso el acelerador a fondo arranca fallando si lo dejo que baje de 3000 vueltas se para y no arranca mas hasta que pasa una hora de ahí se repite todo lo que comente el mecánico me hizo la tapa de cilindros completa porque decía que era un problema de válvulas, después que no tenia compresión me hicieron el motor completo el auto sigue con el mismo problema necesito ayuda por favor estoy gastando una fortuna el coche sigue igual
No todavía lo lleve a la concesionaria y no tienen idea que le sucede así que en realidad ya gasté demasiado y acá en Argentina es muy caro reparar un auto y ya me hicieron hicieron gastar una fortuna y a ahora quieren que cambie ecu, si, mucho lector de tarjeta y tarjetas y eso cuesta unos 150.000 pesos argentinos, unos mil dólares y no me aseguran en la agencia que ese sea el problema si a alguien le paso algo similar por favor que aporte su experiencia desde ya un millón de gracias a todos
El auto qedo unos meses parado... y ahora no enciende... le das arranque y el motor gira pero nunca arranca... conecte el scanner (delphi ds 150) y no tira error en la parte de motor...
En el tablero aparece la luz o testigo de la llaver y dice revision...
Luego de escanera varias veces me tiro los errores siguientes el scanner... DTC9404 - Circuito de la luz de advertencia de fallo del airbag
1094
10C4
10C1
10C2
Pero no dice si los errores son P o son U o nada solo el numero de error...
Despues de usarlo un varios km con el cargador de celu, radio y luces teglamentaria lo paro y apago completo, a los 5' le doy arranque y no enciende, sale el cartel de bateria baja encender motor pero no tiene la suficiente energia electrica para encender. Hay que hacer puente
Podría ser el alternador (mi caso) o bien está fallando la batería. Podés encontrar videos en Youtube sobre cómo medir la batería. En cualquier caso te conviene que lo revisen.
Luego de hacer el embrague y cambiar bulbo marcha atrás, para encender el motor ne pide desembragar + Star aunque este en punto muerto. También la flecha de bajar cambios se enciende luego de sacar el cambio y poner punto muerto ( aleatoriamente). Alguien sabe dexque se trata? Gracias
Tengo un Renault Fluence 1.6 confort en Colombia, el carro enciende normal pero a veces lo dejo detenido y cuando lo intento encender, el motor intenta arrancar pero no enciende, después de un tiempo arranca. Quisiera saber que sucede?. Gracias