Primer me empezó a fallar el sensor de la puerta delantera izquierda, no la reconoce por tanto no activaba la alarma al salir del carro automáticamente, ahora empeoró ta que al andare manda el mensaje ya descrito cada vez que detengo la marcha, a alguien ya le paso? Como lo arreglo? De antemano muchas gracias...
Hola a todos, mi nombre es Leo y soy de la Ciudad de México. Tengo un fluence 2013 y cada que me detengo, me apaerece la alerta en rojo que dice: "Activar freno de aparcamiento" en fondo rojo y una alarma sonora, esto solo ocurre cuando estoy en alto total porque una vez en marcha se borra la alerta. Alguien sabe de que se trata?
Al parecer es una falla común en este modelo (tengo el auto), y la única solución fue cambiar el sistema electrónico de la cerradura del piloto.
Acá en Perú, lo obtuve en Maquinarias que es la empresa que ve la marca Renault.
Hola, a mí me paso lo mismo, no aparecía en el tablero el testigo de puerta abierta y cada que frenaba en alto total aparecía en rojo "activar freno de aparcamiento" y una alarma sonora. Lo que realice fue cambiar la cerradura del piloto y se solucionó el problema. Apareció el testigo de puerta abierta en el tablero y dejo de aparecer en rojo la indicación de "activar freno de aparcamiento". La cerradura es un poco cara en la agencia. Yo compré una usada y no tuve problemas.
Hola me fui quedando sin freno y me dijo el mecanico que era la bomba de freno se la cambie pero no frena bien tengo que apretar el freno al fondo y hace un ruido y como que arrastra que puede ser
@victor aguirrezHola Victor, Buenas tardes. Tengo el mismo problema con los frenos...El mecanico me dice que esta perfecto el sistema pero no funciona bien. Pudiste solucionarlo?? Gracias!
Buenas tardes, tengo el mimso problema fluence 2013. Tengo que estar abriendo y cerrando puerta trasera para que se active la alarma. Al igual el sonido y alerta de activar freno electrico al hacer alto y el carro en drive cuando solo deberia de ser al ponerlo en parking. Alguien pudo solucionarlo???
Hola, alguien pudo solucionar el problema de la alerta del freno de aparcamiento?
Me pasa lo mismo, de estar detenido y hasta los 5km/h aprox. Se enciende el mensaje y suena
Me comentaron que es el sensor de la puerta del conductor, que eso hace que no se cierre automáticamente el carro y aparte prenda el sensor ese de aparcamiento. No lo he arreglado aun por lo que no te puedo confirmar. Alguno que ya lo haya arreglado???
Di mi opinión más arriba, soy RaulNC, compré ese accesorio y lo mandé a cambiar con un mecánico, con ello desapareció el problema de que aparezca el aviso de freno de aparcamiento.
Hola, mi nombre es Guillermo, tuve el problema que mencionan sobre leyenda en rojo "activar freno de aparcamiento".
Les comento que primeramente desapareció el testigo de puerta abierta en el tablero y posterior a esto, apareció la leyenda en rojo "activar freno de aparcamiento" lo resolví cambiando la chapa electrónica de la puerta del conductor. La cerradura en la agencia es cara, yo compré una usada y tuve suerte, me sirvió.
Buenos días , soy Luis desde Perú. Me acaba de pasar lo mismo con ese aviso de Activar el freno de aparcamiento. ¿Cuánto cuesta ese repuesto en dólares por favor para tener una referencia?
Mi auto cierra bien en todas las puertas sin problema se activan las cerraduras, pero aún así me marca ese código cada que me freno en alto total algún otro diagnóstico
Hola soy de México, a mí me aparece avería del freno de aparcamiento. En ocasiones no arranca. Le cambiaron el botón del freno, según era lo que fallaba. Otros me dicen que es el sensor, el motor. Alguien que me pueda orientar. No quiero seguir gastando a lo tonto
Hola buenas tardes, a mi me paso lo mismo, tengo un fluence 2013 y de la nada apareció el mismo mensaje, a los 2 días ya no dio marcha y resultó ser el módulo de freno electrónico. ¿A alguien más le ha pasado? Soy de Villahermosa, Tabasco, México y por acá no he encontrado el módulo para arreglarlo.
Tengo un cliente 2013 se empezó a prender revisar freno de aparcamiento, luego sentí que ya no me abria fácilmente la puerta y ahora esta como pegado el freno, no avanza ni para delante ni para atrás. Alguien le paso esto?? Que puedo hacer, alguien tiene una idea de lo que paso????
Tengo un renault fluence 2013, cuando aceleró se siente comonque se forza, una vez en marcha responde bien, pero siento que al primer arranque se hace como pesado, le hice afinación completa y limpieza de inyectores, a alguien le ha pasado algo similar
Hola tengo un fluence 2013 y de repente salió en el tablero ¨ revisar freno de aparcamiento¨ después de un minuto caminando el auto, se prendió un letrero rojo hizo un ruido y decía ¨STOP¨ con letras rojas y después apareció un recuadro donde decía ¨avería del freno de aparcamiento¨, lo reviso un mecánico que dijo que tenia muy gastadas las balatas o pastillas y que por eso estaba avisando el auto; se las cambio y seguía saliendo el letrero después dijo que estaba mal del caliper de las llantas traseras pero me dijo que era electrónico y que salía como en 6000 pesos mexicanos, sigo investigando y les comento. Si hay alguien que sepa como repararlo se los agradeceré mucho.
Es el sensor de la chapa de la puerta que por alguna razón ya no la detecta abre y cierra bien más sin embargo puedes darte cuenta que ya no enciende la luz cuando cuando abres la puerta y mucho menos la detecta cuando abre apresar de que funciona correctamente reviso que puerta es a mí me pasó en la del lado de conductor
Hola mi nombre es franco y tengo un fluence y hace unos días me aparece en el tablero la luz de stop y la bateria y la pantalla me dice *avería carga bateria * lo lleve al taller y la carga esta normal, y quisiera saber que puede ser. Saludos gracias
Hola buenas noches disculpen yo compré une fluence 2mil13 motor 1.6 y me pasa lo mismo se agotó la batería y no arranca soy de Orán salta si alguno sabe donde lo llevo me avisa estoy a 270 kilómetro de salta capital gracias
Franco me paso lo mismo, el alternador lleva dos conectores, asegúrate de limpiar y asegurar ambos, en mi caso el negativo hacia masa y me daba esa falla. Saqué limpie apreté y se acabó el problema. Por supuesto el sistema cargaba normal de hecho yo cambié la caja reguladora por que me falló, eso 5 meses antes de que empezara a aparecer el mensaje de "avería carga en la batería".
Me pasó lo mismo lo revise a fondo y en el alternador tiene un conector con un solo cable...bueno ese conector tenía trozado el cable...le cambié el arnés y listo
Se prendieron luces de STOP Y BATERÍA ayer en mi Fluence 2.0 2011 y hoy en la carretera comenzó a fallar hasta detenerse, ahora estoy tirado a la orilla y no parte, dio arranque extraño y luego nada… muchos me dijeron que no compre Renault por este tipo de fallas, tiene más sensores que motor 😔
Alguien sabe como lo arreglarlo???
Era alternador, falta de mantenimiento, no tenía carbones, sin ellos se rompió el colector y se quemó la caja reguladora, cambiaron rodamientos igual. Ya no falla, pero muy muy caro.
Se me prende una llave francesa de color naranja. No se apaga el auto anda perfecto. Que podría ser le hicimos cambio de aceite y filtro y ya hice 10.000km. Mas omenos.
La luz que enciende es la de mantenimiento debes acudir a us servicio de tu marca para que por medio de un procedimiento manual apagaran esa luz y podran a configurarl para que en los prox 1omil km se vuelva a encender...slds
Sr aparece la herramienta en el tablero es un fluence, 2.0 luxe pack cuero, 2018 no tiene ni, 7000km recorridos, que debo hacer para que se apague la llave francesa del tablero mi correo es [email protected] gracias.
Cuando ando en autopista a 120km o 130km por unos 20 minutos aprox, se enciende la luz naranja y aparce el cartel Revisar Inyección. Cuando bajo la velocidad en calles, y lo dejo regulando las revoluciones bajan hasta 500 y vuelven a subir a 1500, vuelve a bajar a 500, etc. Como si no pudiera regular en las 850 normalmente. Luego de unos minutos se va solo y desaparece el cartel y luz naranja. En calle andando lento, no pasa nada, funciona perfectamente mi fluence 2.0. ¿Que puede ser? ¿Alguien encontro la solucion? Gracias!!!!!!
Resolvi el tema, por el momento no aparecio mas el mensaje "Revisar Inyección" y la luz naranja. El mecanico realizo limpieza del Cuerpo Mariposa de aceleración, estaba muy sucio y tambien le puse por primera vez un limpia inyector. Quedo muy bien.
Hola mi nombre es franco y tengo un fluence y hace unos días me aparece en el tablero la luz de stop y la bateria y la pantalla me dice *avería carga bateria * lo lleve al taller y la carga esta normal, y quisiera saber que puede ser. Saludos gracias
Cuando el vehiculo se prende por las mañanas se quedan prendidos los testigos del ABS ,dirección asistida, freno de mano,. Al andarlo la dirección es dura, no marca el velocímetro, una vez apago el carro y lo vuelvo a prender funciona bien, no todas las veces queda bien, al escanearlo no arroja ningun codigo, ni de motor, ABS, sistema de dirección asistida.
Un problema mas... al ir manejando de repente la velocidad aumenta de un jalon trato de frenar y siento que no responde... despues de insistir frena e inmediatamente hace lo mismo... despues el foco de stop se prendio... afortunafamente estaba a metros de mi casa. Lo deje estacionado. Me da miedo volver a
Manejarlo... tengo que llevarlo en grua a la agencia donde de seguro me diran que no tengo cita...
A mí me pasó lo mismo, se aceleró al máximo sin motivo alguno en el estacionamiento de mi casa, casi mato a tres personas, reaccioné frené, lo puse en neutral y aún así se aceleró regresé el pedal con el pié es decir levanté el pedal del acelerador pedí grúa y lo llevé a la agencia, alguien sabe porque se acelera?? Es muy peligroso.
Fluence 2011 empezó a arrojar avisor de rotura de motor, la siguiente semana se sumó el de revisión de anti polución y revisión caja de cambios. En la agencia dicen que es el arnés de cables principal. Lo desconectaron por completo, lo limpiaron y volvieron a conectar.
Volvió a fallar. Ahora dicen qué hay que cambiarlo
Tengo un problema el auto anda re bien, pero después de unos km de andar me prende la luz del tablero de inyectores y una llave de color amarillo, después de un tiempo se va solo y pasan los días y vuelve a parecer tiene todos los servís al día, lo enchufe en un scanner en el servís oficial renault y me dijeron que era el combustible malo. Mi pregunta es si puede ser eso por combustible o puede tener algún otro problema ya que me voy a hacer un viaje y no quiero tener problemas...
Tiene GNC? Se debe a una diferencia de medición en los valores de las sondas de escape y los parámetros de la cpu. Si tenés gas, andalo unos días a nafta y se apagan solas... Si no, poné un buen limpia inyectores por las dudas. Si te sirve como dato a mí y a unos cuantos compañeros de laburo se nos prendió cerca de los 70.000kms y no pasa nada, no se rompe nada,a algunos nunca se les apagó por usar siempre gnc y ya estamos arriba de los 280.000 ( ruta siempre). Con gnc, cada dos o tres cambios de aceite y filrtos, cambiá las bujías
Me olvidé de comentar, hace un tiempo comenzó a fallar, 230.000kms. Andaba en tres,hasta que calentaba o tironeaba mucho al acelerarlo a bajas vueltas. Mecánico, control por computadora, que las bobimas, las bujías... Nada. Se me ocurrió ver la batería, aunque arrancaba perfecto. Era eso, ya estaba a punto para cambiar. Parece que al no estabilizar correctamente la carga que recibe, la computadora del auto empieza a tirar cualquier falla.
A claro claro muchas gracias... una cosa mas que note estos ultimos dias le hice servis completo hasta el filtro de nafta y tarda mas en arrancar da mas vueltas que antes para arrancar y aveces cuando arrancaa y se para como que arranca muy bajo de vueltas... ahora si yo pongo dos veces en contacto antes arranca al toque... que es lo que puede ser?
Amigos...ayer solucione el problema,solo era los bornes sueltos de la bateria y tal vez fue el sensor MAP, segun mi mecanico quien cambio el sensor...feliz con mi renault fluence que he recorrido casi 800 km
Hice un viaje largo y a mitad de camino se me encendió esa luz testigo ,busque de inmediato en un pueblo del camino a un mecánico y por ser dia feriado no lo conseguí ,en una estación de servicios midieron todos los líquidos y estaban bienes, el auto anduvo perfecto todo el tiempo ni temperatura tenía ,no se que hay que hacer para que desaparezca esa llave.
Que carro tienes? A mi ya son varias ocasiones que me sale cuando revolucionó mucho mi fluence y de repente sale esa señal y baja la potencia, he tenido que apagarlo y esperar como 40 minutos a que se enfríe y después se normaliza.
@AyudaTengo un fluence 1.6 motor k4m de argentina. Pero mi auto directamente no prendió más... supuestamente me dijeron que es la fusilers upc o usm que va del lado de la batería.
@Luc4Mira ayer me hizo lo mismo nuevamente y me recomendaron llevarlo a escanear para ver cuál sea el problema espero me digan que es y los pondré al corriente
Se prendió un testigo tipo montañas y ya no encendió el auto le cambie las 4 bobinas marca hella no de agencia y no encendió le regrese las viejitas prendió y se apaga otra vez por razones económicas no lo llevo a la agencia alguna solución el testigo es el que esta abajo de la llaveista gracias
Testigo de montañitas solución. Fluence 2011 Problema de caja cvt transmisión automática con autostick. Cambié el filtro que estaba obstruido y aceite que era lodo de la transmisión, sopleteado de radiadores para que se enfríe mejor caja y motor. Quedó como nuevo, por fin corre de maravilla aunque no he pasado de 210 km/hr. Saludos
Me filtro agua entre el parabrisas y capot por la ventilacion , al principio no funcionaba el ventilador despues de un dia comenzo andar pero ahora me figura en color rojo sistema de frenado averiado y la direccion esta dura queda prendida la luces de stop abc
A mi me paso lo mismo se encendió el testigo de freno averiado se encendieron las luces de luz de stop y abc, y fue por que lo lleve a verificar , este problema se quita solo no te preocupes es cuestion de tres o 5 dias.
El auto funciona normalmente, arranque, a baja velocidad en ciudad y a velocidad en ruta (100/110) funciona bien, pero se quedan encendidas las luces de sistema antipolución y una llave inglesa, encendidas continuamente, hace un día que empezó a hacer esto, que puede estar pasando?
Solucione el problema cambiando las bujías, ya estaban muy gastadas y según me dijo el mecánico no quemaban bien el combustible (aunque el auto no fallaba) la mala combustión hizo que se active esa luz de falla en el tablero, se cambió las bujías, lo aceleré bastante en la ruta, desconecté un rato la batería y se apagó la luz, no a vuelto a marcar falla.
El problema cuando te marca el testigo de revisar la inyeccion y/o antipolucion es porque esta fallando el sensor de temperatura del refrigerante, cambialo (es muy barato y facil de hacerlo) y asunto arreglado, tu carro andaro muy bien otra vez.
Cual es el problema por que no arranca si cuando lo pare para hacerle los frenos andava lo mas bien y ahora mo arranca y se me prende la luz de rebisar la inyeccio
Quise encender mi Fluence pero ni un sonido de intento. Solo aparece el testigo con la frase "revisar sistema de inyección". No enciende por nada. Alguien que le haya pasado lo mismo? Alguna solución.
Le agradeceré infinitamente.
Acá en Perú, lo obtuve en Maquinarias que es la empresa que ve la marca Renault.
Me pasa lo mismo, de estar detenido y hasta los 5km/h aprox. Se enciende el mensaje y suena
Les comento que primeramente desapareció el testigo de puerta abierta en el tablero y posterior a esto, apareció la leyenda en rojo "activar freno de aparcamiento" lo resolví cambiando la chapa electrónica de la puerta del conductor. La cerradura en la agencia es cara, yo compré una usada y tuve suerte, me sirvió.