Hacer mantenimiento (única luz) Falla en el vehículo (con otra luz)
CAUSAS POSIBLES
Indica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante. Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
RIESGO BAJO
Esta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
Hacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Fluence ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante.
Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
CÓMO DIAGNOSTICARHacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
RIESGOEsta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
Mueve el botón que esta en la palanca de los wipers. Cuando estes en la posición donde te dice REALIZAR REVISION déjalo oprimido hasta que parpadee y te dice que realices la revisión en 10 000 kilometros
Es el botón que puedes mover de arriba a abajo en la punta de la palanca de wipers. Ahí puedes checar autonomía, kilómetros recorridos etc. Yo lo reseteo cuando mi mecanico le da servicio.
Que puede ser q lo lave y cuando lo cerré quedó prendido las luces del tablero no se q hacer primero marcaba batería baja poner en marcha el vehículo lo puse en marcha para q cargue la batería y dejo de marcar batería baja apareció el kilometraje pero al cerrarlo sigue prendida la luz del tablero necesito saber q paso es un Renault Fluence dinamic. . .2016. Gracias espero respuestas
Hola tengo un fluence 2013 le cambié el tablero yo tenía con Auga y le puse el q viene con números me anda todo pero no se apaga la luz de estop y me aparece una leyenda error de configuración tendre q programar la computadora si alguien sabe algo gracias
Se me prende una llave francesa de color naranja. No se apaga el auto anda perfecto. Que podría ser le hicimos cambio de aceite y filtro y ya hice 10.000km. Mas omenos.
La luz que enciende es la de mantenimiento debes acudir a us servicio de tu marca para que por medio de un procedimiento manual apagaran esa luz y podran a configurarl para que en los prox 1omil km se vuelva a encender...slds
Sr aparece la herramienta en el tablero es un fluence, 2.0 luxe pack cuero, 2018 no tiene ni, 7000km recorridos, que debo hacer para que se apague la llave francesa del tablero mi correo es [email protected] gracias.
Hice el servidor de los 20mil km y cambiaron aceite filtros y el testigo no se apaga. Alguiey q sepa. Intente del comando del limpia parabrisas pero no hubo caso.
Tenemos el mismo problema,vimos tutoriales de you tuve pero tampoco da resultado. El auto anda bien, no presenta ninguna falla aparente. Agradecería alguna respuesta. Es Fluence Dinamique Pack 2016
Leer manual del usuario. En contacto , seleccionar la pantalla de service , presionar el comando de seleccion dela computadora por varios segindos hasta que deje de parpadear
Tengo un problema el auto anda re bien, pero después de unos km de andar me prende la luz del tablero de inyectores y una llave de color amarillo, después de un tiempo se va solo y pasan los días y vuelve a parecer tiene todos los servís al día, lo enchufe en un scanner en el servís oficial renault y me dijeron que era el combustible malo. Mi pregunta es si puede ser eso por combustible o puede tener algún otro problema ya que me voy a hacer un viaje y no quiero tener problemas...
Tiene GNC? Se debe a una diferencia de medición en los valores de las sondas de escape y los parámetros de la cpu. Si tenés gas, andalo unos días a nafta y se apagan solas... Si no, poné un buen limpia inyectores por las dudas. Si te sirve como dato a mí y a unos cuantos compañeros de laburo se nos prendió cerca de los 70.000kms y no pasa nada, no se rompe nada,a algunos nunca se les apagó por usar siempre gnc y ya estamos arriba de los 280.000 ( ruta siempre). Con gnc, cada dos o tres cambios de aceite y filrtos, cambiá las bujías
Me olvidé de comentar, hace un tiempo comenzó a fallar, 230.000kms. Andaba en tres,hasta que calentaba o tironeaba mucho al acelerarlo a bajas vueltas. Mecánico, control por computadora, que las bobimas, las bujías... Nada. Se me ocurrió ver la batería, aunque arrancaba perfecto. Era eso, ya estaba a punto para cambiar. Parece que al no estabilizar correctamente la carga que recibe, la computadora del auto empieza a tirar cualquier falla.
A claro claro muchas gracias... una cosa mas que note estos ultimos dias le hice servis completo hasta el filtro de nafta y tarda mas en arrancar da mas vueltas que antes para arrancar y aveces cuando arrancaa y se para como que arranca muy bajo de vueltas... ahora si yo pongo dos veces en contacto antes arranca al toque... que es lo que puede ser?
Amigos...ayer solucione el problema,solo era los bornes sueltos de la bateria y tal vez fue el sensor MAP, segun mi mecanico quien cambio el sensor...feliz con mi renault fluence que he recorrido casi 800 km
Hice un viaje largo y a mitad de camino se me encendió esa luz testigo ,busque de inmediato en un pueblo del camino a un mecánico y por ser dia feriado no lo conseguí ,en una estación de servicios midieron todos los líquidos y estaban bienes, el auto anduvo perfecto todo el tiempo ni temperatura tenía ,no se que hay que hacer para que desaparezca esa llave.
Quiero saber por que o como puedo apagar la luz amarilla con forma de llave mecanica
Ya que lo receteo del telecomando y no apaga , desconecto la bateria unos minutos y se apaga pero luego vuelve a encender la luz , que puedo hacer
Me ha sucedido por 2 motivos: fluence 2015 cvt freno mano electrónico. El primero fué por que ya necesitaba mantenimiento de los frenos posteriores, estos estaban con un desgaste del 75%, los cambié y después de rodar unas cuadras se borró sola la luz y el mensaje de REVISIÓN FRENO DE APARCAMIENTO. Al siguiente aviso después de 2 años pasó lo mismo, cambié las pastillas posteriores, pero no se borró el aviso, lo resetee con scanner en un taller particular se borró y volvió después a mostrar el aviso; finalmente tuve que llevarlo a la concesionaria de la marca, en donde lo escanearon, reiniciaron y se borró definitivamente (uff fueron 100 dólares al cambio). El segundo motivo es: salió el aviso de REVISAR FRENO DE APARCAMIENTO, lo llevé a que le hagan mantenimiento y los frenos solo presentaban 25% de desgaste, estaban bien; me fuí al concesionario y consulté a uno de los asesores que yo conocía y me dijo que cuando la batería está baja suelen aparecer mensajes de falla y ese es uno de los más frecuentes (en este caso será por que mis frenos posteriores son con freno de mano electrónico), procedí a cambiar la batería y se borró el mensaje.
El auto funciona normalmente, arranque, a baja velocidad en ciudad y a velocidad en ruta (100/110) funciona bien, pero se quedan encendidas las luces de sistema antipolución y una llave inglesa, encendidas continuamente, hace un día que empezó a hacer esto, que puede estar pasando?
Solucione el problema cambiando las bujías, ya estaban muy gastadas y según me dijo el mecánico no quemaban bien el combustible (aunque el auto no fallaba) la mala combustión hizo que se active esa luz de falla en el tablero, se cambió las bujías, lo aceleré bastante en la ruta, desconecté un rato la batería y se apagó la luz, no a vuelto a marcar falla.
El problema cuando te marca el testigo de revisar la inyeccion y/o antipolucion es porque esta fallando el sensor de temperatura del refrigerante, cambialo (es muy barato y facil de hacerlo) y asunto arreglado, tu carro andaro muy bien otra vez.
El auto hace unos días me prende la luz de herramienta sola y no presenta ninguna falla enchufando escáner, la única manera de sacarla es desenchufar la batería y darle arranque sin dejar mucho tiempo el contacto. Si se deja en contacto vuelve a prender y queda encendida en todo momento hasta q se desenchufa la batería nuevamente.
A mi me pasa lo mismo, luego de un cambio de batería. Y el marcador de km para service queda en 10000 y no se modifica. Escanemos y no hay errores, solo algunas fallas que se borran, pero el testigo queda encendido. En uno de los talleres al que lo lleve y luego de pruebas con distintos tableros, quedo desconfigurado el marcador de km a recorrer x litros en el tanque. Alguien sabe como se solucionan estos problemas? Gracias
Buenas noches me pasó en el Renault fluence 2011 iba manejando y de repente se me apagó se puso el stop la llavecita y un símbolo de cardio ayuda a alguien le paso lo mismo
Hola hace unos meses atras se empezo a prender el indicador del AirBag y la llave de servicio, apenas en la semana lo lleve a la agencia de polanco, para que lo escanearan con el equipo original, desgraciada mente no pudiedon entrar el problema he incluso lo tuvieron dos dias, como marcar y distribuidores creo que no tiene idean de estas fallas o no tiene el personal calificado, alguien se le a presentado la misma fallas y si lo soluciono como lo hizo
Lo uso. En Veracruz y todo anda muy bien pero subo a puebla a 2200 msnm y se prende la llave inglesa las montañistas el testigo del motor y me tengo que parar a que descanse 30 minutos después todo perfecto después de una hora pasa lo mismo otra media hora de descanso y se arregla todo solo asta que bajó a Veracruz se compone y todo perfecto a ver qué me pueden recomendar muchas gracias
Hola. Solo te produce esa falla cuando estás en elevadas alturas. ? Tendrías que revisar sensor de oxigeno. He leído que limpiando el cuerpo de mariposa, en problemas similares lo han solucionado.
Está pidiendo que le hagas el service ,la podes apagar ,para ello ,con la puerta abierta y contacto reseteas desde el boton de la computadora con una presión larga
Hola, con el auto en marcha, presiona haca arriba o haca abajo la perilla que esta en la punta de la palanca del limpiaparabrisas ( acceso a la computadora) durante unos segundos, comenzara a titilar y se apaga. Suerte
El auto te está indicando que requiere servicio, según entiendo el Fluence tiene un sistema a bordo para retirar esa alerta. Posiblemente se haya encendido por que te acercas a los 20,000 kms.. . La solución?, pues llévalo a servicio.