Problemas de Se calentó y en el tablero me decia stop

CAUSAS POSIBLESEs la luz de advertencia principal del vehículo y se enciende acompañada de otra luz testigo o de un mensaje en la pantalla multifunción que indica el desperfecto.
RIESGORequiere detenerse inmediatamente. Frena la marcha y verifica cuál es el problema específico. Podría correr riesgo la integridad del motor o la de los ocupantes.
QUÉ DEBES HACER1. Revisa el nivel de líquido refrigerante 2. Revisa el nivel del líquido de frenos 3. Revisa el nivel del aceite de motor
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Problemas destacados

Calienta y prende luz stop presión de aceite regulando

Peugeot Partner 2009 1.9 diesel 184000 kms
Hola gente me consumía aceite y no arrancaba en frio 18oooo km ,hice cambio de aros y tapa de cilindro mas correa , bueno ahora arranca bárbaro pero en caliente me zapatea el embrague y prende la luz de stop y presión de aceite , el mecánico dice es normal hasta q se asienten los aros es así ? normal. En frío anda bárbaro ,pero ahora calienta un poco de la mitad 2 rayitas mas
mauro de Argentina hace 8 años  
MA
5 casos 
sergio de Argentina hace 8 años
El tema del arranque en frio es por las bujias de calentamiento, lo del consumo de haceite es normal x cambio 1/2 litro y si es mas buscar fugas de aceite, es raro que se joda el motor a los 184k puede ser por un recalentamiento, y no es normal los sintomas que tenes ahora, mas aya del cambio de aros
carlos de Argentina hace 6 años
Hola viendo los post me esta pasando lo mismo en mi partner 1.9 gasolina. Si hace mucho frío no me arranca me mata la batería intentando ya cambie las 4 bujías de pre calentamiento que problemas puedo tener?tiene 250 mil km?me podrían ayudar
mauro de Argentina hace 8 años
Gracias esta del mecanico c salga cuento que fue y como quedo
sergio de Argentina hace 8 años
Ok, cualquier duda consultame no hay problema.
Sebastian ramirez de Argentina hace 6 años
Hola tengo una parner 1.9 y la paro 2 minutos y no me quiere arrancar y si consuerte arranca cuando la paro y le doy arranque en el momento arranca las beses q le des pero la paro 2 minutos y no arranca
mauro de Argentina hace 8 años
La saque del mecanico, ahora prende luz stop y aceite regulando cuando acelero se apaga que puede ser?
Nelson de Argentina hace 5 años
A mí me pasa lo mismo. Pudiste solucionarlo???
samuel de Argentina hace 7 años
Partner no enciende luz interior ni acciona alarma al abrir puerta trasera
Javier de Argentina hace 3 años
Algunas no traen sensor en la puerta trasera... es una alarma más económica...igualmente se lo podes agregar
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Se calentó y en el tablero me decia stop en otros modelos

Calienta y enciende testigo de stop y aceite

Renault Clio 2008 clio 1.6 16v 99633 kms
Hola: les comento mi clio es 2008 1.6 a 16 valvulas, y cuando calienta enciende el electroventilador y enfria llega a la mitad de temperatura, pero al recalentar enciende el electroventilador y comienza a parpadear el testigo del stop y aceite, ya le cambie bomba de agua y aceite, y sigue la falla ultimamente y despues de leer varios comentarios de experimente encendiendo el a/c cunado llega a temperatura y enfria baja una linea antes de llegar a la mitad y nunca parpadea, alguien a tenido un caso igual, ya me ha vuelto loco esta falla... gracias...
CHAVA de México hace 8 años  
CH
7 casos 
cheema 19 de México hace 8 años
Hola chava, solo para compartiré mi experiencia y si efectivamente a mi me pasa lo mismo me parpadea paralelamente el símbolo de stop con el de aceite, y lo extraño de todo es que el nivel de aceite físicamente es el correcto, de igual forma no he tenido éxito para arreglar dicha falla, los mecánicos elec con los que lo he llevado acusan al bulbo ya lo cambie 2 veces y sigue haciendo lo mismo.
CHAVA de México hace 8 años
Buenos días Cheema:
Creo que el problema es por el electroventilador pues estoy encendiendo el A/C cuando llega a su temperatura y enfria bonito y no parpadean te comento si hayo la solucion, supongo que entre los relevadores o el bulbo que este mal conectado a los reles... estamos en contacto gracias...
lucerva59 de México hace 6 años
Buenas tardes, en efecto a su servidor, me paso algo similar con mi clio 2008. Lo arrancaba, todo correcto, después de trabajar unos 100 km, igual todo ok. Pero después al acercarme a un topo o semáforo, casi para detenerse el auto, empezaban a parpadear los testigos del stop y del aceite, eso sin tironearse, en alguna ocasión se apago el coche, para evitarlo frenaba y aceleraba un poquitín, pues al acelerar dejaba de parpadear. Le busque por el lado de falsos contactos en las conexiones de tierra, de los sensores de presión de aceite y de los frenos, de la batería revisé que cargara, de todos los fusibles. Lo lleve al mecánico, pedí lavaran el cedazo o filtro de la bomba del aceite (estaba limpio), por ultimo sacaron la sonda de presión del aceite (sensor), la revisaron y tenia un falso contacto. Como me tardaban 15 días en la agencia, se reparó y se instaló. Todo correcto. Es la experiencia que puedo compartir. Saludos y espero le sirva a alguna otra persona.
Seatmex de México hace 3 años
Amigo pudiste solucionarlo te lo agradeceria
Gustavo de México hace 2 años
@lucerva59Gracias por tu experiencia. Capaz que es lo que trae el mío. Es exactamente lo que le pasa desde hace unas semanas, junto con falla al subir el vidrio. Todo esto sucede cuando ya estoy cerca o al destino final de la salida. Muchas gracias.
Jaiver castro de Colombia hace 6 años
Buenas tardes quisiera saber porqué mi renault clio le alumbra el testigo del stop y de aceite cuenado esta en caliente ya le cambie la pera revise el conector, les agradezco si me pueden colaborar con esta situación
CHAVA de México hace 6 años
Está perdiendo presión de aceite, revisa desde el bulbo hasta los retenes y el ajuste de la cabeza en mi caso eran los árboles de levas que ya estaban gastados y perdía presión por donde asientan en la cabeza...
QNTONIO JOSE VAQSQUEZ de Colombia hace 3 años
Clio 2002 falla parpadea figura de aceite y stp acelero y desaparece esta bien de aceite ful deserperado
Luisal de México hace 6 años
Como lo solucionaste amigo
CHAVA de México hace 6 años
Cambio de cabeza y ajuste de la misma
argenis de Venezuela hace 5 años
A mi renault clio clio 2004 le parpadea la luz del aceite y de stop alguien q me pueda ayudar a saber q puede ser soy de vnzla
Gustavo de México hace 5 años
Ajuste para todos los q le pase eso!!! Chequen la comprensión
Edwin Arenis de Colombia hace 5 años
Me pasa lo mismo con mi clio 2007 1400 ya le cambie la bomba de aceite y nada el bulbo de precio de aceite y nada q le pasa q me aconcejan gracias
hector de México hace 5 años
Buenos dias tengo un platina 2003 le acabo de arreglar el motor y cuando acelero se enciende muy tenue el testigo del stop y el aceite,
Jorge de México hace 5 años
El mio es in Clio 2006 le acaban de arreglar la cabeza y me esta parpadeando el estop y el de aceite cuando llega a su temperatura normal y se acciona el ventilador.
Monica de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo q puede ser
Edwin Arenis de Colombia hace 4 años
La verdad esq después de tanta gastadera de dinero solo era el sensor de oxígeno de inmediato dejó de parpadear y volvió ala normalidad
Caraquista Venezuela de Venezuela hace 3 años
@Edwin ArenisHola hermano, saludos gusto en saludarte, mi Clio es 16 válvulas año 2007 espero puedas ayudarme explicando de una manera más detallada la solución de la falla, a mí me pasa algo parecido, luego de unos kilómetros, al bajar revoluciones se prende el stop y luz de aceite... Parpadeando constantemente...
Caraquista Venezuela de Venezuela hace 3 años
@Edwin ArenisSaludos compadre, tengo un Clio 2007, sincrónico, tengo una falla casi que igual, se trata q prende la luz de stop y aceite, cuando bajan las revoluciones del carro, al principio todo ok, pero luego de rodar unos 50 km comienza a parpadear ambas luces... Podrías dar más detalles de la solucion
Charly reyes de México hace 4 años
Mi Renault 2003 se prendió el testigo de la bomba de aceite pero se quedó fijo sin prender el de stop alguien le a pasado algo así
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Se calentó y en el tablero me decía stop

Volkswagen Jetta 2011 Clasico 80000 kms
Mi jetta clásico sufrió un calentamiento en la carretera, lo detuve en la gasolinera mas cercana, lo revise y si tenia poco anticongelante, lo lleve en una grúa a la agencia y al parecer dicen q son los ventiladores q están quemados los dos esto puede ser cierto?
Lazaro de México hace 8 años  
LA
2 casos 
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