Hola muy bueno días, eh notado que mi motor comenzó a consumir mucho aceite, para ser más preciso 3 litros en 6000 kilómetros le coloco aceite Elaion F 30. Alguien me puede ayudar o decirme que solución tengo.
Gracias...
No es uno de los mejores motores, yo me especializo mas en los diesel, pero no se quien te aconsejo cambias el aceite ya que ese modelo usa los total que son muy livianos.
A mi me esta pasando que me consume un litro en los mil km. Cambie turbo. No larga humo, tira perfecto, anda de 10. Estoy usando 10 w 40 marca total. Es 1.6 hdi y tengo ganas de probar de schell el 15 w 40. Quien me puede asesorar
Hola dani, yo tengo una partner 1.6 hdi de 16 valvulas y el mismo problema, ese motor consume de fabrica 1/2 litro cada 1000 según manual, la mia lo solucione poniendo aceite rimula de shell ,paso de 1 litro a 400 cm cúbicos por cada mil, también le puse un ceratec de liqui moly con el fin de alargar la vida útil del motor
Hola Sergio cómo va. Mí nombre es matias. Te consulto vos te dedicas a las partner 1.6 hdi? Si es así no se si me podrás pasar un contacto como para llevártela. Muchas gracias
Es creer o reventar, yo a un ford 7000 le ponía el de shell y bien 2 litros por cambio y le ponia el equivalente de YPF y pasaba a 5 o 6 litros por cambio
El vehículo lo compre okm, el primer cambio de aceite lo realizo el service oficial. Le colocaron el aceite total. El segundo cambio lo realizo en lubricentro colocando aceite total, noto un consumo de 800cm3 aprox- en el cambio. Al proximo cambio comienzo a usar elaion f30 y durante 4 cambios no hubo problema alguno. En el cambio de los 70.000 km consumió 1lts aprox- y en este ultimo cambio lleva consumido 3.5 lts en 6000km.
Yo tengo 3 partner y me las atiende un mecanico que trabajaba en un taller y ahora trabaja en la casa del tio pero en la calle es en deboto y no te mata
Tengo una Berlingo(es igual) En tránsito mixto,14 litros en 100. En ruta,a 90 kms hora,no llega a 12/100
Una vez,fui de Rufino a Mendoza,con un tanque. ¡A 90 todo el camino!¡Fué un viaje eterno!😂😂😂😂
Hola, si te das maña retira la manera de entrada al turbo, la que viene del filtro de aire y verifica el juego del eje del turbo. No tendría que tener juego. Empeza por ahí.
Esa chata usa 5w30 o 10w40 en su defecto, si gasta aceite y no lo tira y ves humo por el escape se rompió algún aro o están gastados, un buen taller te revisa la compresión.
Hola Sergio ahora salto otro problema cuando pasa las vueltas andando y la aceleras en punto muerto no lo hace
Mucho ruido válvulas cascabelea. Muchos pasando 2000 vuelta si cuando doblas también lo hace
Q podrá ser un inyector me dice un mecánico el otro me dice tiene tapada un arteria con una carbonilla
Hola gente...mi partner está consumiendo mucho aceite...el humo es blanco azulado...me dijeron que podian ser los retenes de válvulas...será éso o estarán jodidos los aros...? de ser ASÍ...se puede realizar un cambio de aros o hay que ajustar motor completo...? gracias por sus comentarios...abrazo
Si es un humo blanco azulado puede que aparte de ser los aros y las guias y retenes de valvulas que esten jodidas, sea tambienque la junta este jodida y por ahi se este pasando el agua y el aceite, vas a tener que desarmar y observar bien la junta, de ahi fijate el cilindro, si podes cambiale los aros y de ahi los retenes de las valvulas, eso como para que tire un tiempo mas y no te coma tanto aceite
Buenas tardes un pequeño comentario humo blanco en los motores es consumo de agua si no consume agua es demasiado avance en la inyección si eshumo negro inyección atrazada ydemasiado venteo y perdidade potencia mas perdidas de aceite ver valvula egr trabada por carbonillao valvula vap pinchada
Me tira aceite por el multiple de escape. Aros no es, tiene reaxion, velocidad en bajas revoluciones tira humo blanco. A se cambio turbo pensando que hera eso, pero no hera. Si alguien me puede dar una idea de que puede ser, les agradeceria.
Hola, tengo una Partner HDI 2011, hace pocos meses, note que el nivel del aceite bajaba exageradamente, humeaba mucho y consultados dos mecánicos especializados me confirmaron que era el turbo, le realice reparación del mismo y dejó de humear, pero noto que el consumo de aceite continúa no tanto como antes, pero cada 500 km aproximadamente le estoy agregando casi un litro de aceite , le pongo semi sintético 10 w 40
Hola! me pasa exactamente lo mismo, mismo año, cambié el turbo y sigue el inconveniente de consumo de aceite. Tuviste alguna solución? me vendría muy bien tu información para saber que hacer.
Hola tengo una parnert 1.9 diesel 2001 tiene 350000 km me gasta 1lt cada 300km de motor se siente bien me podrán ayudar le cargó 15w40 y estoy agregándole últimamente 20w50 suelto x q es un presupuesto se puede hacer algo???
A mi me pasa lo mismo , consume aceite, pero no humea y tiene buena reacción. Empecé a ponerle aceite15 w 40 mineral, que es más barato, pero pensé en mandarle 20 w 50. ¿ vos la usaste? ¿ cuál fue tu resultado?
En 3.000 km me consumio 5lts de aceite semi sintético Shell. No tira humo ningún tipo. Funciona bien. La velocidad es la ideal. Solo ese problema me consume mucho aceite,( no tiene pérdidas )
Hola mi camioneta se le iso la bamba inyestora y los inyectores se mandaron a limpiar y se iso un cerviz a la tapa y un cambio de Aro pero tiene una falla que ase no regula bien es el escape ase como un sopleteo y no se cual se la falla no se si es el punto de la bomba o que será
La camioneta peugeot partner 2009 apenas la compre tiene km230478 es mi primera camioneta de diesel antes la aplicaba arrancador para arrancarlo. Ahora ya no arranca estara mal la nomba de diesel
Estaba manejando a 130km/h y empeze oler humo y veo quebestaba humeando un poco y de repente se acelero totalmente y voto un monton de humo hasta que se apago al minuto alguien me puede ayudar
Me paso lo mismo se acelera a full y luego larga una nube de humo venia un camion detras y de repente no lo vi creo que se acordo hasta de mi tatara abuela jajaque podra ser porque cuando piso el embrague y meto cambio se acelera tambien como patinando queda hasta se normaliza.
Hace poco le cambiaron la correa de distribucion, y comence a notar que faltaba aceite le agregaba. Hasta que comence a ver cada cuanto y cada 300 Km le agregaba 2 litros perdidas no veo le puse un carton y nada, pero por el escape comence a notar mucho liquido. La comence a acelerar como para ver que pasa y ete aqui por el escape me tira una poca gotas de aceite y solo humea cuando lo subo a 7000 revoluciones
Mi pregunta que puede ser
Gracias
Es por los aros del motor que están gastados, notarás que no tiene mucha fuerza el motor o que le cuesta encender en frio, sino es así es que tienes la válvula pcv rota y deja pasar el aceite a la admision
Buenas Juan,dime haz tenido alguna novedad sobre tu chata? me parece que tiene pocos km para que consuma aceite. ¿tiene la valvula egr funcionando y el catalizador ? tengo ese mismo motor con 185mil km sin consumo. Cuenta como sigue el tema slds. Y suerte.
Buenas! Tengo una Partner Patagónica HDI 2011 con 120.000 km. Le cambié el turno porque diferentes mecánicos me decían que el consumo de aceite se debía a eso pero lo sigo teniendo. Ahora me dicen que puede ser aros, o tapa de cilindro y que tengo que abrir el motor. A alguien le pasó algo similar? No me humea tanto, solo por momentos, necesito asesoramiento antes de mandar a abrir el motor!
Gracias por responder. Todavía no hice nada. Tengo turno el lunes para dejar el auto en una concesionaria oficial en Osorno (Chile). En lo que puedas asesorarme me va a venir muy bien ya que estoy viajando desde Argentina hasta Osorno solo por este tema para que me puedan dar un diagnóstico. Desde ya te lo agradezco mucho
Si te humea (humo denso de color gris-azulado) solamente cuando desaceleras para pasar un cambio el problema está en las guías de válvula y sus retenes, lamentablemente gasta mas aceite en la ciudad que en ruta porque en ruta uno no está pasando cambios constantemente.
Buenas tardes, les paso a comentar mi problema. Mi partner mod 00 1.9 diésel, hice un viaje de bs as a entre ríos en un total de 550km me consumió 2lts de aceite a una velocidad de 85km/h, cada vez que pasaba un camión y la aceleraba dejaba una nube de humo medio azulado, y en caliente no me quiere arrancar. La dejo enfriar 20 o 30 min y arranca a media vuelta de llave.
Quien me puede dar una mano y decirme que debo hacerle para solucionar el problema. Muchísimas gracias, espero sus aportes!
Posiblemente el motor este descomprimido y los aros no esten sellando. El humo azul es señal que quema aceite, deveria ver que tanto gasea y elaborar un diagnostico en base a ello. Posiblemente necesite un cambio de aros
Hla lo solucione colocando el aceite 10w40 sintético de Shell es un aceite de trabajo pesado...y cambiando el termostato ya que hacía q consuma más aceite de lo normal. Lo remplaze por uno original ya que el que tenía era generenico!!
Me consume 1L de aceite cada 1200km la camioneta tiene un andar hermoso es diesel 1.6 hdi turbo, solo tira humo azul cuando ĺa aceleras en vacio, despues sale en 4ta sin acelerarla no deja manchas de aceite y el turbo funciona perfecti, le puse el total 10w40 primer cambio de aceite, que puede ser porque no ventea nada y consume aceite
Tengo un exesivo consumo de aceite, el problema es que no humea, no golpea, y en 500 KMS se consumió 600cm3. Alguien le ha pasado ?? Algunos me llegaron a decir que cambie el motor
Hace como unos 8 meses atras le hice un ajuste de motor a mi parnert 1.9 año 2004 porque el mecánico encontro qué estaban malos los anillos porque cuando lo prendia en las mañanas. Empezaba bien pero después triritaba el motor y empezaba a echar mucho humo. Pero ahora consume mucho aceite debo estar rellenandolo cada 4 días. No bota aceite en el piso, me podrian ayudar
Vamos a considerar que los aros fueron correctamente instalados. Como primera medida habría que esperar unos Km mas para que los aros se asienten, ver que tipo de aceite se le colocó, si la situación continúa hay que prestar atención a lo primero que mencioné
Hola gente como están? Queria consultar tengo una patagonica nafta 1.6 y me esta consumiendo mucho aceite note que en algunas mangueras hay un poco de aceite y en el cuerpo de aceleración también vi en algunas publicaciones que llega ser la válvula pcv pero en diésel pero en nafta no lo vi a ese repuesto trabajara con esa valvula el motor a nafta?
Hola desde hace un tiempo ya vengo lidiando con un consumo importante de aceite en mi motor HDI 1.6 16v al levantar la varilla de medición de aceite sopla el motor reacciona muy bien hay manchas de aceite por encima del cubre motor, se siente ese olor a aceite cuando está marchando, después de una sierta temperatura el humo blanco desaparece y bueno según el mecánico es un problema de aros y estos motores no se reparan.
Hola buen dia tengo una partner motor hdi diesel 2010 despide humo azulado con olor a aceite y me consume 1lt cada 750 km me recomedaron usar aceite hpx 20w60 para reducir el consumo ¿ sera combeniente ?
Hola les comento haber si me pueden ayudar. Hce un par de dias x problemas de temperatura mande a rectificar la tapa cilindro xq se soplo se le hiso un servicio como un plano retenes de valvulas nuevas asta hay tdo bien arranca muy bien tanto en frio como en caliente pero me empezo a tirar el aceite x el escape y mancha la luneta trasera no la estoy utilizando x el momento a y le cambie tdos los retenes. Agradeceria su ayuda...pd me olvidaba de un dato mas probamos cuanto de compresión tienen los cilindros y estan en los 95 lbg todos iguales.
Hice un viaje de 800km a mendoza y me consumio todo el aceite y mancha enel piso no se si es normal y no tiene ninguna otra falla y la velocidad era de maxima 130 a 140km
Hola :Tengo mi partner de 0 K. Alos 350.000 K recalento y me hicieron el motor completo a estandar,bombas,embregue,radiador,etc.etc. en Noviembre del 2012
Le hice el ablande correspondiente,note un consumo exsesivo de aceite 1 litro c/
400 K. Fui varias veces a la rectificadora,dejandolo varios dias,escusas sin resultado ,que tenia que esperar a que se amoldaran los aros etc.ya tengo recorridos 9.000 K y comenzo a perder aceite del cigueñal,no encuentro,se niega
El mecanico y no se como reparar el problema,ahora me consume (y tira) 1 litro de aceite cada 700 K. Cuando esta parado deja una mancha bastante importante. La camioneta tira bien,regula bien y humea poco. Gracias por su atención. Saludos José Fabio
La perdida del aceite del motor por el cigueñal es por los retenes del motor tienen que bajar caja de cambios y montarte otro nuevo y si tira por lado de distribucion desmontar correa y lo mismo,,,y si consume aceite de motor puede ser dos cosas retenes de culata y quema el aceite por mala reparacion ooo los segmentos de pistonos te uviese sido mejor meter un motor del desguace
Mira soy de montevideo yo tengo una partner diesel del 98 a mi me paso que perdia aceite y le eche un sella fuga de aceite y mejoro un 90 x ciento primero tendrian que cambiar el reten pero si sigue perdiendo es por desgste en el cigueñal pero antes de rectificar que te sale un huevo proba con el aditivo saludos y suerte
Hola yo tengo partner 2006 me pierde aceite arriba y del lado del volante me dicen que es de la caja pero no los retenes sino arriba donde está el volante tengo mis dudas
Hola gente me consumía aceite y no arrancaba en frio 18oooo km ,hice cambio de aros y tapa de cilindro mas correa , bueno ahora arranca bárbaro pero en caliente me zapatea el embrague y prende la luz de stop y presión de aceite , el mecánico dice es normal hasta q se asienten los aros es así ? normal. En frío anda bárbaro ,pero ahora calienta un poco de la mitad 2 rayitas mas
El tema del arranque en frio es por las bujias de calentamiento, lo del consumo de haceite es normal x cambio 1/2 litro y si es mas buscar fugas de aceite, es raro que se joda el motor a los 184k puede ser por un recalentamiento, y no es normal los sintomas que tenes ahora, mas aya del cambio de aros
Hola viendo los post me esta pasando lo mismo en mi partner 1.9 gasolina. Si hace mucho frío no me arranca me mata la batería intentando ya cambie las 4 bujías de pre calentamiento que problemas puedo tener?tiene 250 mil km?me podrían ayudar
Hola tengo una parner 1.9 y la paro 2 minutos y no me quiere arrancar y si consuerte arranca cuando la paro y le doy arranque en el momento arranca las beses q le des pero la paro 2 minutos y no arranca
No pudo solucinar el problema q me consume aceite y la camioneta no ventea nada la lleve hacer un servi al turbo,le limpiaron todo el circuito y sigue humeando y gastando aceite ya no se q hacer
No hay muchas opciones, o se te está colando por las valvulas o tenés un desgaste de aros y camisas. Me inclinaría primero por revisar las guias de valvulas. Suerte
Compre una partner en julio DEL 2008 y con 20000km comenzo a consumir aceite, la lleve al a agencia y me estan cambiando los metales. Solo pistones , me encamisan, aros y a rodar, el problema es que no me dan garantia del trabajo y la del coche se vence en dos meses, y los muy truchos me quieren cobrar el aceite, despues de esperar 25 dias sin poder laburar, hay alguien que me pueda decir como defenderme de estos garcas. La agencia donde lo compre es autofrance en beccar argentina,
****no se compren ningun peugeot ****
Lo peor es que confie como un tarado en la pubkicidad, y la pague al contado
Hola tengo algunos problemas de perdida de potencia humea y consume algo de aceite, ademas cada 20 dias mas o menos tengo que sacar la bujia 3 para limpiarla por que sacarle el carbon y aceite.
Buenas mi coche arranca bien pero cada siertos kilómetros cuando le parece se para de golpe. Te echas a un lado y arranca de nuevo como tal cosa. E tenido otra patner anterior que tuvo un porraso i lo Asia y la tuve que vender. Está que tengo ahora me dieron un golpe en la aleta derecha pero no muy fuerte y no sé si a alguien le a pasado algo similar. Gracias
Que motor llebas ? Lo de que se pare puede ser por la bomba eléctrica del tanque si ll va o el aforador o filtro de combustible sucio,haciendo un escáner podría indicar cuál es el problema
Hola buenas, tengo una peugeot partner diesel 1.6 2013, bueno primero tiraba humo azul cn olor a aceite no constante y consume aceite ( arto creo) se cambio retén de válvulas y al parecer no era eso xq sigue consumiendo aceite y Ahora bota humo cn olor a diésel q es plomo y cn un poco de azul aveces cuando aceleró si me pueden ayudar le agradezco
Consume mucho aceite y tira humo blanco me hicieron cambiar el turbo y sigue igual la verdad estoy preocupado por que no tengo plata para seguir gastando en mecanico
Buenas, clavarle una bic al eje del turbo, entra justo y ahí podes ver si el turbo tiene juego y mira bien el interior si no esta rozando las aletas. Si no es el turno son los aros.
Ayuda urgente amigos. Iva andando sin problemas de tercera a cuarta sono como si se hubiese cortado una manguera la. Camioneta perdio la. Fuerza y empezó. A. Subir muy rapido la. Temperatura no. Arroja error o check. No se paso el. Aceite al. Agua y el. Turbo esta bien pero no tiene fuerza ni una manguera. Cortada hoy vendra el mecanico a verla. Ayuda por favor el motor. Suena feo...peugeot parnert hdi 1.6 turbo 2008 espero au ayuda gracias.
El auto pareciera q funcion abien, cualdo calienta empieza a tirar humo blanco execesivo q inunda todo. Los parámetros del auto estan bien
Consume bastante aceite
A mas aceite mas humo
Tienes demasiado aceite en el cárter revísalo cuando su más aceite del debido sale uno blanco en la Parker o berlingo Ami me pasó en mi parte 1.900 diesel i era el aceite mesacaron aceite del motor uno mes besito apasar
Hola. Tengo una partner hdi 2010. El problema es que cuando arranco por primera vez. Se tapa de humo. Luego se normaliza y queda funcionando muy bien. ( no consume aceite)
A los 95000km me empezó a consumir aceite, sin ver humo blanco, ni ver perdidas del mismo. Siempre le hice bien todos los cambios de aceite, me dijeron que era el reten de la caja, hoy con 105000km le cambie el embrague y es increíble en ruta no levanta mas de 90 km/hs. !
Una vez,fui de Rufino a Mendoza,con un tanque. ¡A 90 todo el camino!¡Fué un viaje eterno!😂😂😂😂
Mucho ruido válvulas cascabelea. Muchos pasando 2000 vuelta si cuando doblas también lo hace
Q podrá ser un inyector me dice un mecánico el otro me dice tiene tapada un arteria con una carbonilla