Peugeot 301 2014 Diesel, 1.6 118777 kms
Estimados, se me ha presentado la siguiente problematica. Y se da cuando enciendo el vehiculo, este lo compre usado y he empezado a hacer mantenciones poco a poco para dejarlo optimo. Pero me aparecieron estos dos mensajes y con un check incluido en la panta...
El primero es el Riesgode colmatado filtro de particulas y el segundo es Nivel de aditivo FAP demasiado bajo: lleve a reparar el vehiculo.
Pense que podia ser el cambio de aceite y filtro de aire el cual lo hice hace poco pero por lo visto no... Si pudieran orientarme y decirme si es muy grabe y costoso o no.
Atento a sus comentarios
Saludos
De mi experiencia, lo mejor es sacar el auto a carretera o conducirlo a más de 3,000 revoluciones por lo menos 30 minutos.
En la agencia ofrecen el servicio de descarbonización a través de inyectar hidrógeno en la admisión, tiene un costo de alrededor de $800 pesos. Me parece que también es efectivo pero no lo pude comprobar, ya que mi auto marcó una opacidad 1.6 después de descarbonizarlo, luego lo lleve nuevamente sin hacerle nada más salvo desmontar el guardabarro y bajo a 0.1, en la misma linea de verificación.
Alarga la vida del motor, desincrusta, anillos s válvulas catalizador , baja la emisión de partículas etc.