Pues nada poca suerte yo, comprado de ocasión y bien revisado (supuestamente)
1) la mariposa del acelerador (300E)
2) alternador (500E) y no original. 3) embrague (que estaba recién cambiado pero mal montado)
4) fallos esporadicos del EPS que se va y se recupera la dirección asistida con el corte del contacto.La última vez hice 5km con la dirección rigida hasta encontrar un sitio donde pararme, y lo más grave, es que me lo hizo con mi bebe a bordo y cogiendo una glorieta, casi me mato. Es la avería más frecuente de este modelo y OPEL no hace NADA, sólo te dice que cambiarlo todo son 1000E. Ten…
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